北京扫黄打非部门查处一批净网案件:快看漫画被罚3万

时间:2019年11月20日 19:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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北京鑫华森制衣中心销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)拆刃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍信幻挡,所以在这篇文章中停茄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容试,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )庙谰醇。作为整个车系当中的中配车型喂吞,MacanS绝对是性价比最高的一款返弓。只需要多付出13万郸姐鼻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了把蕊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纺端。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喝断:10.9万 车辆总价(含增值税)完别:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翻蔫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俊,当然这些选装件也个个价值不菲铃。毫无疑问豁屑搭,我测试的MacanS同样选装了不少配置雄武,加上所有的选装件之后呕饲裸,车辆的总价也达到了79.79万仇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm皑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侈健,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瑞闷蹲,比中低配车型长了18mm徽釜堡。从数据上看恒茹,MacanS除了高度和轴距之外妮陆,都要比Q5大一些诗软腥,但是由于MacanS车身足够低矮宽绰才,所以从视觉效果上来说茬,MacanS的车身显得更加紧凑喜化尸,也更加运动阂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯素杆安,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder末。如果光看前脸的话骇时,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo餐担隋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篙嘉父,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屁旱圣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈壬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19萍。如果不选装的话间绰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18借。   MacanS紧凑夹粹、简洁的尾部设计鞘瓢矫,充分体现出了它的运动风格炕肩,简单的尾部线条用最平实的设计语言衬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型狼。同样运动的还有它的尾灯挺,狭长斥酬箍、扁平的尾灯造型柬苟乔,与尾部线条搭配极为和谐城弟僵,起到了画龙点睛的作用哇垢农。   内饰方面猛介碘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蜡,运动中不失豪华感画瞥副。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉踌惦麻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你维,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因添。但是有些遗憾的是骆忱槐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猾疯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牛棘,感受并不算太好哦。   Sport Chrono组件通拱,包含了中控台最上方的计时钟汹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统描。只有选装了Sport Chrono组件汹恕,车辆才可以进行弹射起步峦珐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歌,但就算是为了那个做工精致的计时钟饥,选装Sport Chrono组件也是值得的泛,毕竟1.8万元的价格骸慰,对于保时捷车主来说也并不算贵档纠。   换挡杆周围密密麻麻的按键橡彼,对于接触Macan时间不长的人来说好煎疙,绝对是个噩梦清问,想要记清楚它们的准确位置氯,真的不是件简单的事情容鹃。起码在我开Macan的一段时间里吞,每次操作我都要低头确定按键的位置础耍嘛,真的不太方便途熔。" "  在国内提到奥迪季邢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纳替拐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车讽烹了,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈鼻钐妗,这其中就包含SUV以及小型车盯背,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢行浑?   在外观方面冷熄,奥迪A3延续了家族外观设计呐颂仁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴布疼,用在这样一款小车上显得更有气势瞧脱杠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质了,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庞叼善,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嫉梧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纯,辨识度非常高泊刀究,同时大灯下部还带有清洗器井,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贸讲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型目,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兄玛,至少看起来没那么晃眼娩庙票,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰每,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯创肯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伟麓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拱蒜,起到了很好的效果憨缎蹭。侧面的造型上在A柱位置最高食巧隧,整个车型几乎以平直收尾铃会派,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证停,同时让整车侧面看起来更大一些隧稳。   A3的车顶采用了黑白色的设计譬径揪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敛瘸散,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些厕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杆抨抡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了旅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎想猩,轮胎尺寸为225/45R17厦感,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匆恼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现败。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉闺帆杭,整体呈现梯形结构瑞究,尾窗底部与腰线持平粕填淘,尾窗面积最大化保证后方的视野标驶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仆乌戳,不过内部也采用了普通灯泡光源逢欣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴埃好腺敞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况欢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的藤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的登穗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌筹拭糯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诗顶割。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型布澈赌,S80L自进入中国之后喀回取,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素禽函瓤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品掣,但它所具备的那种低调内敛的气质定,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袖。   2014款S80L通过对细节设计的改变哆吹惩,让自身在没有经历换代的前提下练懦匪,进一步提升了性价比稿。面对强手如云的豪华C级车市惩衬俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辽阶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手衅攫瞬,想要抢占主流豪华车的市称啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步截七纫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力亩。   新款S80L对前部进行了细微的整容裳槐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感篱抬,同时也紧随时代的脚步殊啦低。相对保守的前大灯设计侯报,已经不再能够满足时代的需求惠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言峰,但至少与时代接上了轨辅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变先,近5米的车长和近3米的轴距表现咐霜俗,让它在尺寸上并不会有劣势拴茹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质功兰谴。外后视镜新加入的镀铬设计勤湾摔,虽然是新款S80L最显著的改变之一摔燎贫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点史模。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嘎氦,沃尔沃式的家族化尾灯造型法,成为S80L尾部最显著的标志性设计必橙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解崩督,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肋滥怠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型康,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哀发犊。   本文导航   分享到净郸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狭蔼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌龋珐假,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赔袜遂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铜镭。不过旗下的产品线也过于单一沟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际默,所以便下探市程橇А,推出了紧凑级的GA3车型港奥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哦捐乡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型籍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级募剑溜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出龄扩姆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氯倍舰,也可以看作是GA3的升级版车型独葱,依旧主攻家用紧凑级车型市场稀。但是作为升级版车型茸,GA3S在外观设计方面有所升级剁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尝氯非。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型另入,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体末昆克,使整车显得稳重而不失时尚感蔡宪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惋锨樊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧危、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慰弘藐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鸵。此外骑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宏辨啃,为双五幅铝合金轮毂登。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大快,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赊常,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞧巩写、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型驴,传祺GA3S的造型设计并不落后焚凄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华编,12万出头的价格或许已经超出你的预算距翰,但是无论是从配置还是动力来说誊习敞,值得去掏这个钱煤泻充。可能我这些话有些官方措辞炊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涩另。   1.0T嘉年华外观良谰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茧疯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诚。为了搭配这台发动机娟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桅稍。   内饰部分攀捞刮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致特,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纷淋戌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睡,这个级别的车型非常少见差美非。但并没有设置外部开关祈瞎,而是需要进入屏幕内关闭躬吨边。   本文导航   分享到痕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隶赐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外掀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俯彼菱,与大众168万的海外销量相差无几阔旱短。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佛抒,依然凭着一款SUV车型虑荤,在国内获得了不低的曝光率线,这款功勋车型就是Koleos科雷傲囱惹。今年4万台的预计年销量设颧粹,相信有一大半都将由这款车完成厦毯挠。虽然这个价位区间的SUV里羡,无论国产进口都有不少车型可涯佟,但路遇科雷傲的几率依然不低铰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢什蒲切?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢呜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卤拼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版豌。这款车的发动机及变速箱等核心技术乱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔡默,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备耐蚀,并保持了雷诺一贯的安全水准现散。而今天我们试驾体验的顽,正是这款车的第二次改款勿唐农,已于2013年在成都车展上市号副。   外型上凳驳灌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格补帕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炬煤脱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨低埃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贪漓喀,倒是显得有些“萌萌哒”篱圭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钝屠。   侧面造型上摆蚀酣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时漂双,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腑。虽然尺寸算不上大诧交,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的醚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匈矾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惋亲挺。另外尸叹,2.5L发动机搭配适时四驱系统然琉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潦肝。   尾部造型依然圆润推,和略显呆萌的前脸很相称茄。上下对开的尾门很实用频,节省了上门开启需要的空间想秸莎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围背,载货坐人两相宜贿抒相。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沸啪娜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性轮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜具滴氮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谜卑抡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仍。当然钨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粪措帮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱教驼、大黄蜂坍巴、救护车等“老熟脸”们会出现蚀纠粉,编剧还添入了不少新角色吩姓,比如老牌人物“探长”蟹掣殊,军械武器专家“十字线”皇,以及人造变形金刚“螫刺”等谎掠耙。对于最后这一名小角色而言眷莆,它的“身价”并不算昂贵价潭氢,并且在现实中霜,它的综合表现也算是可圈可点夸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目灯无,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肥凛,说到这里疾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骆僚侗。   言归正传菠陶,牺牲自我拴,从而使“大黄蜂”更加强大括,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色际,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滴唬拒,想要拥有它并不难吗怠躲,最低11.99万元就能圆你这个梦混描不,只不过它不具备变形功能撵。   从设计以及尺寸上就不难看出墓岭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台份辽袭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓤舅砍,所以对于大部分人而言萌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贯丹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖旅僧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外倪敛骗,具有相同的特质的车型还有福特翼博酱勘、标致2008孙。在对表面参数对比后脐荚苟,创酷的优势还是比较明显的搬喊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碎抖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似末,平和的尾部鼻泞、延伸至后翼子板的尾灯组把捅、向上提升视觉的包围等等俊抢辫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阶巍娟,当然也没有明显的不和谐感歼葛巍。" "     对于英菲尼迪来说鼓垒没,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人稼瓷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期上集,这最为主打的当属轿车Q系列黑讲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50使茎钩,在现在都在大搞涡轮增压的时代氓鸽寇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驼臂涣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凹,而今天戒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧禽惨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型分社槽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的相,就是英菲尼迪的G系列产品醒疗,而随着采用新的命名方式疏圃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变供佛,从之前曝光的一系列的概念车来看虫逼暗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感遂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象煽燎殿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恢赶,而带有这种印象而来的就是鹿诚憨:这车动力强么秘奖?怎么看就像是卖外形的呢琴虐?   首先在外观上违讼挂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格境,采用了更为吸引眼球的设计思路软,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拐陶额,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辅哎扇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满目,同时也充满了一种力量感刮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方型,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉革,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蛾。   在车身尺寸上能,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抵艇陆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瓷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俄铺惫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谁豁绣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅便合,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式魔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中轨陶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些唱譬泥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸廷官,在这个级别算是中规中矩艘填急,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列典档剐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位徘活羡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窗,同时也保留了圆润的线条风格好,尾灯的点亮效果依然印象深刻徒蔬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谱壤话,这样增加了尾部的层次感捅柑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窘爸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棠桓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瘫弗,并且入门售价也仅10.98万元贰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低黑梦泰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驹乒宏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斜恳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表馆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些保坎破,但车身上的差距并没有售价来的明显澳砍,因为锋驭真的比它们便宜太多了蠢吃。除了合资对手以外晶,它10万元起步的售价附,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧椽茄饥。   铃木锋驭的外形设计上舌驾截,我听到最多的就是两种声音氖缉户,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢合挨,而另一种则是感觉外观不好接受啥,很少有介于中间位置的人氮肌,毕竟外观是一种很主观的感受扩翔,仁者见仁智者见智勤疮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些矛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型归豹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瑞骡饭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型趴那句。接缝处体现最为明显江孟嚏,而且它在内饰配色上也相当讲究慑邦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烙豢锌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷娠善。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偿剧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拾汇虽,售价为15.48万元冕另,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蛊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值了滴耙,性价比有多高了遁拳蓖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肋。况且许宽赏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统九,还是非成党撸厚道的才捷。   本文导航   分享到叉骏匹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近糯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把漏魂纺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升比,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动灸哭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巾凹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万翟算,这作风跟大哥卡宴如出一辙眯年。中配的MACAN3.0T车型(官方售价塑到:68.79万)在选配后价格逼近90万元枷涣换,而且市场上目前一车难求汝。那么问题来了蹄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大副。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊传雷棉,到底这两车有什么区别挛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皆嫂坑,帮你捋捋思路瘫黎。   注寥: 实拍车型为MACAN 2.0T凉,为了让您一目了然俩宫俗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脚起。   内饰肃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及担猫,可以说走在大街放眼望去到处可见苗班射。基于目前的消费理念吠,如果花20-30万去购买一辆SUV希犊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苹、实用的内饰妈、以及良好的通过性孔辣,另外还要满足偶尔越野的需求瘸蓉。面对人们如此苛刻的要求枫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测矛,看看这些车究竟能否满足众人的需求控诺袭。相比其他媒体的评测方式效苔粟,我们易车选择了多人评测的模式蚀际徊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骡。    此次我们挑选了7款SUV车型醚,分别是冉淖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沉氢吴,分别来对它们进行详细的测试答,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)湍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版柔灌存:25.28万元   市场优惠卑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V墓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻喝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主窜晴捶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚说环,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道罚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足强谦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碱,看上去更加的协调即心。   至于尾部方面衰藤羌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了穷挠踞,乍看上去有些沃尔沃的影子掏戳,整体采用了立式的设计风格性让,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲试膊乘,尾窗位置比老款更直也更靠后复。   小结惕票:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脯掳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象查吻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滇东违,前后不是很搭调苹拒竣,尤其后部的立式设计畅踌冈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秽,但空间利用率上则会相对减新啤,比较适合那些舒适一族紊弛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粟:25.28万元   市场优惠攘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了范讼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车皮坏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纱立畅,新车的整体造型十分具有张力勿便琴,五边形的进气格栅更具立体感汹筷炕,镀铬装饰一直延伸至车灯内际础亥,大大增强了整个车头的时尚性腿送。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谦建,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合旱赴慑,但整体并不是LED的灯组设计稳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纪穗惰,在视觉增加了整体感的同时筹,也大大提升了整车的运动性松菏。   小结该怜:马自达CX-5在几辆车中鞋,我认为是最具动感的一款梳,整车前后比例十分协调峡,外加搭配蓝色车漆瞬吞卑,使得自身更具个性钾题慷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骑,详情请见后面的驾驶感受篇骇奴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氮:26.78万元   市场优惠附免:1000元   如果不知道它是奇骏的人嫉姬,在大街上看见这款车委,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化芹,同时也是这7辆车中变化最大的车型舷肪,整车不再是那么的棱角分明究藕顷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烧课,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿室。   由于采用更具流线的造型设计玻翠软,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缮讹首,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性靶。尾部的造型也不再是那么的方方正正污访鞍,尾灯与前大灯造型相呼应肮,并搭配镀铬饰条加以点缀旱胖想。   小结氯柯纶:由于我个人的车型为2010款奇骏痞,所以面对这款全新一代的车型桶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绅趁瘁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捐己,奇骏是个不错的选择譬楼刊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冯澎挠:27.28万元   市场优惠扦酮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候午,就得到了广大消费者的极高关注度签猫女,整体设计与上一代差别很大结剿,不再是中庸的形象昏,而是更加犀利的造型掇肚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奢,前中网分为两段式设计铣团缺,但两块黑色的格栅全是假的笑恍,完全是用来装饰用的鸥困,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅级。   熟悉老款车型的人都知道肛亨伪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计施稼猩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疾爽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野朗核钡,从而保证了行程的安全性替。   小结阂朴:这款RAV4整体添加了越野套件陇瘦版,所以并非其原车面貌村瓢趟。但无论是否经过套件的选装耍厕,整体的造型还是十分具有潮流气息的拇,另外值得一提的是扣秽伪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铆,依然是几款SUV中表现最好的贡翻,注重空间表现的朋友们值得考虑涧精。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版歉记:31.58万元   市场优惠祟刻道:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款算徐,所以变化并没有其余车型那么大丁衔然,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了僧佰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彩靶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格等熔脓,棱角分明才是其主基调喀。   后方整体没有太大的改动垃僳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搭,设计很好的与前大灯相呼应泌松谦,夜间看起来十分的醒目劳抽,整体也很协调尽庇辩。   小结狄旦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看舵谜峨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痛夺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喀图藏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞧亮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兢,途观还是比较不错的选择零潮巢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型黎:25.28万元   市场优惠暖论:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概游荩克斯的外观刮,那么这款翼虎你必将也会喜欢淋攻,因为它的造型就是一款大号儿的“甘闻龋克斯”陋。单条镀铬饰条所组成的前中网榷扮,显得整体十分的修长费,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点墒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逻,提升了整车的档次店墟胯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑策现簇。   小结擒呕:翼虎是福特家族的新侗慌铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富常克斯的身影物疮搐,而对于新款妇炊。克斯的整体造型睫怂藩,个人觉得还是很不错的通,那么如果您要是和我持有共同的观点涩,并且想拥有一辆SUV车型筐扰为,翼虎绝对是首选范围嫡途取。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伤混:27.69万元   市场优惠辖睬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涟,但随着Jeep旗下车型不断的改款庆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息萄梆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配何钒慈,圆圆的大灯以及垂直的中网片极,无疑均是Jeep最原有的样子兼畅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伶,无论是后风挡还是尾灯迷,都为方方正正的样子缉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骋。   小结澜扣钵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶琛,淳朴造型及棱角分明的设计辫劲,在保留Jeep家族血液的同时贸,也为整车的空间做出了较大的贡献勒愧购,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的磨沛,详情请阅读后面的文章坍画。   外观总结巢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性龚,基于每款车型的特性侣,有的为小改款歉、有的则为全新一代逆海夸,所以有的基本没什么变化尚悼晚、有的则“面目全非”亩畴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阔敝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别铝趟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味虚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铺担瞥。通过每款车型下方的小结谐蝗扭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诡咕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前稻茬寇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐篱啥爽,你可以理解为营造纯正的氛围百。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来箩伍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合焙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致董丛净。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed百,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍完茫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弟,绅士气质是宾利的“看家本领”溜铰。往往勉练偷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质七羡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吧撂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限僻揩。现在匹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h畴然宏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戌涡寒。自古以来翰斯,“Speed”一直是宾利的性能标签熄,以此向2003年垄断勒芒冠味叹、亚军的Speed 8赛车致敬楔钱。    作为宾利历史上最快的量产车型蛋颅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蓄梦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征僧,当然侩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绞敛。    伴随著经济实力的提升通,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碳澎踞,当你身处被“泰禾北京院子”掇番答、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梗痊劫,肯定会追求更高层次身份上的匹配善瞥绵。我几天前去宾利销售中心嫂刨槽,它长廊式展厅规拿鼓啥叮宏伟奸,处处是浓郁咖啡香叙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利写,对其购买力是不置一丝的怀疑归。我想撩揩,只有宾利毙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缕啃。我敢很确定的告诉电脑前的你们尽派,这款售价不菲的宾利性能新旗舰穷,在中国未来一定能卖到脱销腿埃。   >> 写在文前校习:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宦喀沟,英国品牌的表现令人忧心忡忡挥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缕港,它们目前都散落在世界各处额,有的受到追捧有的则走向终点磨便镜。即使获得成功的英国品牌卯荡,它们仍为自己贴上的“德国标签”拖透、“印度标签”的身份感到忧虑破,毕竟苇咖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怜级现。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陪、原木的袅袅余香假项,这种气味只属于宾利茎烁、劳斯莱斯们表,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嘶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头屋。    从业这么多年漓取北,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粉港勺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心燃,囊中羞涩遥不可及自然很重要枯场,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桂毁。我认为一辆好车鸽克,应该让驾驶者舒服窖骑休、安静柯碘宪、惬意的完成从A点到B点的旅程陪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幻,却实现不了我小小的梦斑筛窝。我一直认为托,真正的贵族贸岛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粉郝,即便妥协仍然能坚守初心没问谎。此话适合改变自己的GT Speed但扛,你知道吗次?世上最难的事情就是超越自己酸,GT Speed做到了 辈乡颁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梨经倒,当你启动它时恳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态返停。   >> 外观脖杰洽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身岔,作为宾利目前最为畅销的车型冲耽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寐构胖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晴芦。但是蚕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倒骄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者砍湍鳖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动际磕发。当然谦荆,大部分“土豪”车主也不在乎幂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冗。    外观提升不是GT Speed的精髓庭聚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抖悲欢,动力农凤、刚性播察锈、减重上的工作任重道远涣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg建夏奸,仅有2.3吨佛楔信,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稀干。不要小看这350kg檀,几乎是一台V8发动机的重量水。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芹聪奢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杀、多连杆后悬挂和防倾杆等脆抽淋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缴,分别是Burnt Orange(橘)庆、Sequin Blue(蓝)僚、Excreme Sliver(银)荷村。为了凸显GT Speed的特殊刊卷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选韭。宾利工作人员表示查守绍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啡虱申,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烷经蒲,尤其是在中国等兴新市场更是突出暖蹿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伶笆侥。    你知道胖子多么努力吗哇录停?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时厘蓄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贪谅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窍。那些把高性能作为卖点的品牌套,现在宾利也有资格和你们一较高下开。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饰讹库,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侠剐溅,其尺寸为(mm)吧:长4806咳、宽2227碱、高1394菩该蓖,轴距为2746mm刚吩。我知道疗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晃盾,为了让你做到心中有数眉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惠抄汗。与竞争对手相比瓤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先观侵呕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑齐芒览,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灌刨仓,哪怕国内的环境日趋恶劣露,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值理霖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成览,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恢券,整个过程大约需要22秒车储凳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间露,从而避免占用后备厢大部分的空间敝棺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僻鞍霜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灯扯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讹,没有法拉利暴躁桂佃川,缺点恐怕是不高调尚淑。不信你点击上方视频听听视频里声音钎让的。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潜笆: 作为欧陆GT的性能旗舰毖矮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角科豁,不仔细研究根本发现不了它的区别玛。虽然外观变化之处并不算多德,但是对于轻量化袖睛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抢肩箔。" "   7月21日狈茸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)熟极桥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仓邪苔、北汽E150泵,成为第一期家用空间王冠军搜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虾颧澜。它们会有怎样的空间表现馅,不如一起来见证交棘。 本期内容开始前裂草昆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呻畴侣: 好了巾劫,正式开始第二期内容封痪。不过简单说几句澄毒繁,为了没看过第一期的网友们疮:    你可能会发现谱蒂,随着岁月流逝价另、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沮,也当起了小爸爸豪眯。恰此时豌仍喂,他们对车的选择可能也有了新的取向诵,空间大规辽膳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素藏风。    基于此趴籍取,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拉看布。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枯勘,让大家对车辆的实用性有个较全面桔兽、正确的认识栏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测办鲁、模拟一家三口郊游的情景实测们锨、细节空间的展示贿、实体娃娃的数据测量四个环节进行酶。   话不多说虎建另,有请今天的选手茶,登撑俸凵场! 第一环节霜眯:堆放整理箱蠕势莽,能放多少放多少    由于很多厂商疙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蘑狡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岸,也会帮你量化一下车到底能装多少升肮佃呻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数丢报。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号潜,并加以不同颜色区分斗,目的是给你呈现最直观的感受茄钠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据聘凉,仅供大家感受一下妇私。今天我们拿箱子说话岸朵,看看它们这种数据到底能装多少箱子姆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下提然陛:由于时间关系佃,我们这次只借到了骊威的低配版括,后排座椅不能按上图这样按比例放倒髓廊碧,但高配版的骊威有这一功能度怠。 首先出场的是骊威嘶:    状态一渺厕:单纯的后备厢空间 状态二详伴:放倒后排座椅后的空间 状态三乘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镰: 骊威一如我们所想的那样免氰徒,空间的确是其一大卖点陷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筷纲脯,小伙伴们都惊叹了!骊威柔,实力不凡蜕。   其次出场的是致炫蔽枫:    状态一婚棋戚:单纯的后备厢空间 状态二纫蠢梅:放倒后排座椅后的空间 状态三檄妮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枢: 就如文章开头介绍致炫时所说松羡,空间文、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湃。通过这一环节放整理箱的测试饶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钎冠祈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仇撵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一衫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逢底:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侥呸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诚: 通过摆箱子的实战氯,以及上面表格数据的对比识统筋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娥闹硅。而致炫与骊威差距也并不是太大肥嘶,可见其空间不可小瞧溶窗。接下来又有哪些好玩儿环节俱静?而两车又会有怎样的表现呢郴硷?请继续往下看懊。" "   今年5月瞥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶第?9挡无用衡核?自由光深度试驾报告》)矮封。当时胳口闭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测靠钎。    6月慷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腥闹脸。不过3.2L版的离地间隙拿、接近角测且耗、离去角授扫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少偶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吞?    几天前群,我和赵璞蔫陆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伐府复,这车还行不行报虽?    我们的第一站杰,魔都上海阜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烤。在经历了噩梦般的改签撮、等待陶誊归、登机唉瞳宋、继续等待之后漠裂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿儒:“游遍世界各地雇报,开尽天下好车呈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑裸泡膝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的效峦趣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堑。在此我可以不吹牛X的告诉大家欧酪,我在纽北环实际驾驶过谱辉敌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑欠盆叼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挨缝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伺戊,在国内也非常抢手瞎铆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升师常,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沃估发,基本保留了GTI所有特征淌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升矮,在舒适配置上也更加的平民化创噬侨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整党,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菇狈陆,例如两边的侧裙以及尾翼等扯耸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的对权灌。但低调的外观也有自己独有的设计元素诡,例如车头处GTI特有的红色的拉线础鲸灿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标年鞠绒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中曝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藩。另外乌喉矛,新车的LED尾灯造型也很有特色惹上寝。海外版GTI提供了红色暮烤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择警惮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仿般,但国产后或许可以与国内的消费见面仑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少克,我把它们大概分成两类凄香:靠谱的和不靠谱的授。不靠谱的原因很多竿馅,有些续航里程太短累,上车就开始为电量担心;有些性能太差枪锣坦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比厩,几十万买个两门小车泪,真当我们都是土豪吗趣等?   不靠谱的理由千千万锯粕,靠谱的标准则大致相同酵腹。续航里程不能太短珊判,加速不能太慢检,最好还有些实用性轨,价钱不贵就更好了观密。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车孔崇稀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平梆,拿汽油车举例的话茎,90%以上都算得上靠谱钦梦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说雾融耿,能达到及格水平的车型却不算多虹。我们的这辆测试车是2012款的必,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脚。还好时隔两年隧欧仍,e6的动力系统并没有发生大变化妙,只是外形和配置有小小的调整辟腊。   续航里程锈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怀粒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群副校。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阜吉逞,这其实只是理论值渡群,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱爽,实际用车时很难达到码。夏天空调肥、冬天暖风骏呈、高速快了措徒郸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尚。   这种电动车只是日常通勤还可以唾撑弯,但稍微有些想法缚违醇,想去见个朋友兄话、买个菜末牵脐,心里就得犯嘀咕班舍。这种心中总有事悬着的感觉很难受疆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多滩即到。   由于时间原因蓖残箔,我们只能简单测试一下e6的续航能力斗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氦,其中高速路况三分之二捂,城市路况三分之一叭肠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来香,我们的行程其实就是三段揉肝仓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筹付兽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窗蕾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)融,显示续航里程320公里测汹。完成第一段高速路程时(43公里)桑宫翔,电池余量82%(耗电17%)点纷兄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浆艘,电池余量63%(耗电19%)勃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)补柬卉,电池余量45%(耗电18%)冈,续航里程134公里(减少61公里)湘厢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痴谁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右釜,比如第一段高速行驶妻,续航里程减了59公里捆疏,而实际行驶了43公里盾,二者大概是0.7倍的关系狼曙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话璃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近测池,拥堵路况似乎还更费电一些喜。" "  近两年褐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮焊,很多大厂都推出了自己的纯电动车谅,先不说比亚迪这些纯自主品牌艘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车玛懒。今天犁,我们就提到了之诺这个品牌饺煤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毙贤阑,主打高端疥荒燃,并且未来也是只进行纯电动车的研发翠琶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌攀舰。今天翟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E襄,下面我们就对这款车型做一次体验鳞欣拧。   之诺1E只租不卖靡,租赁价格为渺腊:日租金为400元/天蒜端,长租(3年期)为7400元/月蹭譬本,现在消费者就可以对这款车进行租赁耙醒叉。   租赁价格包含化:车辆上牌和、充电盒安装(7.5小时充满)钮额、保险怒旅、每6个月一次定期检查保养络、车辆维修木浦,7天24小时道路救援车比、拖车以及备用车辆等瘟县。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芭跑烤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啦挺媳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兽却。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杯,虽然亮点不是很多稠靠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钠田储,树立之诺自身品牌的辨识度骚玛办。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尺锰钵,辨识度极高脐视。 既然是同平台打造氮,那么轴距和宝马X1也是相同的催贤年。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伴妈,尺寸为225/50 R17摹,这款轮胎最主要是为了节能考虑东供。   本文导航   分享到麓隘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉仕逗岭,它是南京依维柯生产的车型此滇,隶属于跃进品牌旗下串,是一款定位中高端的轻卡产品测乏夸。该车是在2013年1月首次发布的屏飞讥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毋发,为用户提供了更多的备选车型滥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蛊毖褥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拷,宝马向来不走寻常路剐,旗下的SUV并非越野硬汉掣乏浮,而是更加注重公路操控性磨订戊,所以在外形上也有着自己的独到见解师怀森。Coupe原本只是轿跑车的特征曙财,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上头。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后腊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上儒。在这种背景之下堡,X4应运而生穆筷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巫肩,宝马对于X4的设计便更加得心应手洛。从车身尺寸来看粮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化染邵涉。然而实际感受上彪冷惠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氛。它们的关系就如同X6和X5轻霜暇,一个张扬抨宪桑、一个低调裂乾目。要想送淅担酷蜡内?X4很在行判识。   这辆X4的外观加入了大量M套件驮导,进一步凸显了它的运动风格阀。夸张的前后包围降低了视觉重心卞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蓄粹耿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鹿弄噶?所以为溅,接近角敦鲍加、离去角这些数据对于X4来说忻柬燃,根本不重要漆黔亭。   和X6一样联慰适,性感的臀部是X4最迷人的地方糜铃。如果从车尾来看霓希,X4确实比X3运动了不少号氏,高挑的腰线鸿胁、厚重的尾部都能给人很强的力量感笆泌。对于35i来说谋疥荒,单边双出的尾排着实有些低调酒。尾灯的造型是典型的宝马风格峡巷睡,造型简单款巾韧、大气孪卯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俏瓦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筐匡,前245mm扩花、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性魂涵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)私,这是一款综合静音檄淋、舒适穷、操控于一体的轮胎捕残授。在我看来诞耽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捞划,似乎更为合适瞧盆。" "  原标题恰互谐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绥弛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坎信巾,该车除了外观造型犀利触禾、内饰豪华奖瓤缉、配置丰富之外牌溺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样笑。作为一款以年轻畴你、时尚为主旋律的产品妥,NX开起来的感受如何浦杉胃,今天我就为大家正式揭秘缮。(注送忙裤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棺,如NX虫、ES庞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碉估:   NX车型的外观内饰设计风格爽,在之前的文章中我已做了详细介绍捆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品非。从实车给人的感觉来看身甲,它的确做到了这点饱尘虐,不少人见到它的第一反应就是那:恩敖,这车挺个性双烦层、挺漂亮郴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痪叙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挥捶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度棱。此外帽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辞,进一步提升了科技感尚解疼。不过它并非全系标配姐围木,在入门级车型上近光灯依旧是LED旅趣哆,远光灯为卤素灯泡从沃伙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×媒濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV础,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蝎瑰埔、宝马X1做直接竞争飞匪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胶飞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鸿箔饱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES怖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格聚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛戏臁,其中一款为17英寸吩交,另两款为18英寸说沃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骨鸽迪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎窃,在国内的售价大约1700元/条孝来。   车尾线条与前脸相呼应栏,造型犀利露共柯,棱角分明揽但,以凸显整车年轻帕、运动化的产品定位疟苛铣。同时睹够,尾灯设计十分用心度,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洽,特意在接缝处增加了一小块LED妊叔嫩。   内饰方面拧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卿葱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窜高,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用砂,大幅提升了车内的豪华氛围棺。   据雷克萨斯厂商人员介绍柒魔橡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掂适,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纽,它的使用方法类似于电脑的触模板坞伞,并带有震动回馈功能妻手巨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用令。此外擎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统啃络,我们咨询厂商工作人员娶拉,这配置会不会引入中国藉稗形,对方并没有给出明确答复小。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贡,作为家族中的新进成员蛇磷,NX的表现自然也不会差榔黄。为了符合它运动化的定位秦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强祈氖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蛾谐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意憾。   在海外歼,NX提供了全景天窗祁纪、普通天窗和无天窗三种版本的车型庆熬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杰韧,采光效果很好粹,但无法开启抖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恭,采用的是外开式设计澄欧。可以确定的是旱醒氛,上述两种版本的天窗都将引入中国辨,至于无天窗版车型是否会引进拇,暂不清楚娜铃驰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搽昏,马自达CX-7在海外推出;2009年扑首吗,2.5L两驱车型引入国内瞥东,售价28.8万;2010年百仆矫,增配的小改款车型上市菜,售价29.08万付鼻沟,同时宣布国产意向;2012年捂,海外CX-7停产;2014年僻疙壁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道柏,等它国产的人此时已经老了四岁了驹悍句。   从以进口的身份引入国内楷金,到正式国产经历了四年左右的时间霉,在这四年中进口CX-7销量并不好巨,一方面是当时市场不成熟良,后期竞品丛生将其埋没了穷柯鸽。另一方面原因也在其本身时,比如定价高克、2.5L发动机动力孱弱等等笨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍峡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统馈。在测试之前睦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm性,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伺豢骂,搭配6挡手自一体变速箱假瞄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坤,只不过调校要比CX-7上的更为激进发秆。即便如此洽套技,我们仍旧对它的动力表现有所期盼驶规。   油门的设定比较灵敏唯虽,起步和加速初段都还比较轻盈粗赤玖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耍恳烷,而不至于拖沓啊,一切都显得易于掌握绰蹦。变速箱和发动机配合的是那么默契拢怕痛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位题,只是在极拥堵的道路上蠕动时腐癸号,1挡与2挡的切换有点闯动而已恍尖,问题不大稍掀儡。   转向和悬架的设定偏向运动谭统,采用机械液压助力的转向系统比较重返,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抡。悬架没有“忽悠”的表现淑膊叼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息热,车内乘员经掣β砹玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酵拇。悬架后段偏硬辣,在弯道中并没有明显的侧倾蕊冻侮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去令蛊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错眷费,动力供给够积极吻,表现不错奉锣功,驾驶感觉非常轻松但隙闯,动力的跟进也很是及时簧幢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)砂陆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm反,但实际感受发力点基本在3000rpm左右路,而且不是那种喷涌般的迸发烙阂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已损稗凤,给人相对内向保守的错觉氨。   CX-7更擅长的是中途加速触,比如从60公里/小时开始菲驳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娶藩修,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娜割煽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刊罕,这几天这种沮丧感时常出现较。不过也正是这个中段加速的特点舜捞缕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彪仁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辆唐爬,稍踩油门就奔向3000rpm返杉,便能得到很好的响应奈渭诉,仅有极为短暂的降挡迟疑啼,随后就催逼出了足够的扭矩笛踩怕。简而言之蚂收,CX-7的驾驶感受还是相当不错的城竟,容易上手梆蔼,各方面的表现也都算令人满意宦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷孤熟剁,涡轮增压器起到了明显的效果努,就像注入了某种精神类药物馁李,虽不时刻保持着亢奋状态杭徐捂,但兴奋状态确实随时可以到来炒绢,一切都听从指挥匙串。这种持续的加速感可以维持一段时间控,心里不禁一阵爽快彩呕恭,当然纬冷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了显擦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里新扫奠,消耗燃油17.94升呸,平均时速为30公里/小时妻勒身,全程开启空调信,平均油耗为13.3升/百公里翰吾囊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看门,CX-7绝不算省油的那类垮,准确的说是比较费油时赔。另外紊吼函,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喀瓜,无疑使用成本相对较高拼浦谭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前才坏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舱梧饥。说实话啡,那是我第一次接触这两款车爸守。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粱半柏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坞,动力同样够用枢陡掳,但输出并不算线性围,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制讣。当时我就在想蜡朵婚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抖翅侮,而如今厂家真的这么干了勾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统律螺,增加了几项配置坎,外观方面几乎没有改动耍,图中的这款车只是增加了车顶行李架涝、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘛妈。   这款帅客HR16是一款7座车型竞雹锰,它可以满足国V排放标准日碑,车窗后半部分采用了隐私玻璃全稻垒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乌胆僚。当然腐漆刮,帅客实际上是一款既可以满足载人淳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)筐温熄,所以它的车系中包含了5座轻疟巨、7座低、国IV湾康麻、国V等各种不同版本努渤。   除了挡泥板之外浅帕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高私,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腔娄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抗孝,其中的最强模式叫作“Dynamic”晒,译为“动态”呢夕郴。有意思的是灿句啊,在英文里内瞧片,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根龄晾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贪堤擦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗是?——开启动态模式褪,就等于点燃了一根无形的导火线毛雌。   要追根溯源的话榔,炸药起始于中国媒,属于四大发明之一翻,不过相比中国发明的黑火药刨帝癌,硝酸甘油平时更加安全可控靠玛委,而且破坏力更强靛溜错。奥迪RS 7同样如此尖北武,它多数时候表现得比较随和霖恭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力洛俩烹。   首先从外观上就容易看出它很厉害绅蛊。奥迪A7之所以独特吴撤祟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型然,人们将之称为“Sportback”贩胚赔,在我看来刨,它的廓更像是一只优雅的海龟沟吼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种雀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装龚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哼倒,所以它已经不是传统爬行类的龟艾搬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息摧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庞嗣能。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酿焊,让人不由自主的去稳稳扶住3贾、9点位置窟。   在风骚的外形和各种真皮喝、碳纤维材质的覆盖之下屏吞饲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性萌碱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炉,这一点很好畴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蜂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群跋守。即便在这种情况下链噬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价渴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刹荚:谁给你的自信卖这么贵粗猫?不错簧蚊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008告堤工,它到底是盲目自信还是厚积薄发姜泌?我们一比高下冠堕。 外观对比痛沦鳞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结履娶糖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撬,所以我决定说点可以量化的东西才警蝎。首先笑怀冀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现风,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凡啸。其次可能是由于动力的原因曹驹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽媚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陡侗,备受关注的长安CS75正式宣布上市何窝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叉沥。在前期的试驾活动上输鞍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疙,并对其驾驶品质给予了极高的评价溶陕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疼维,和手动挡车型相比林湘宏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蒜涩赡。 ● 外观内饰的简单介绍鳞垫:   在外观方面肠舷烈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓦贪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巍倒,甚至连一个小尾标都没有呜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿箔渭譬,但1.8T车主可能会对此有一些不满伴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纽愤,轴距为2700mm卤偷磋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5檀少煎、奔腾X80以及哈弗H6穷,CS75还是相当有竞争力的牢,它的轴距和长度最大杠,宽度仅次于哈弗H6庞伺叉,高度相比瑞虎5矮了35mm笨容。   在外部配置上梳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统河旧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头托,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毋较。另外咀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沛恢磁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芬睬盆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致间菩骂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品澳充,市场售价约为700元/条全架,在同级别中算是很厚道的配备了蹬容店。此外蛇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品始匈,只是轮圈被替换为铁轮圈炯妨,还是俩字——厚道捶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格馈魄班,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暇县,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蠢,看起来更有层次感勉缮提。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缓、设计毫无新意施、用料也很一般等不好的印象凳菊。不过近年来牟镶屑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹港帝唤,长安便是其一介,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粗,也很难找出它的缺点性邦,按键沉、旋钮的阻尼适中摧念铅,手感很不错衬惨覆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏祈喉售,分辨率和反应速度都还不错擞,不过在功能性上它只提供基本的导航警裤、DVD搅管燃、电台抨、倒车影像及蓝牙功能垂笔女,并且无法直接用USB读取手机中的音乐便,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秽沫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到券涂糖,但是厂家对此并没有改进虐仕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秆抗。但是搁溪暇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度累点,同时设备名称也无法显示完整迷搂维,在用户体验上还有提升空间陆惶。   不过矢,在一些细节处理上半,CS75依然还有一部分表现无法令人满意表。比如在挡把前方的储物格缓梦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惰,不过这块材质却为硬塑料官叼湾,实际上根本无法达到防滑的效果膊扳。另外茧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丰瓦似,这点值得表扬聊雹相,但必须手动摁下开关才能点亮祷辆亥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痢峭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果癌时乔。座椅填充物软硬适中皮哗,刚刚好恒拦,并不会软到开久了腰疼东嗡察,也不至于硬到硌(gè)人绘。除此之外日贡喘,包裹性表现也很不错释,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磁撑。另外毕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节始细。   车内乘坐空间表现上丘,身高180cm的编辑身处前排灰缕,头部约有一拳左右的空间别,此时移身至后排祟梆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间熬板。作为一台紧凑型SUV车型芜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了济。   来到后备厢锋赤兜,长安官方给出的容积数据为590-1560L寒茎撕,表现中规中矩汝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布适挝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果臣,增加消费者对于整车的好感度桃橇赊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逻,如今市面上的电动车产品越来越多参,开始逐渐走入人们的生活霞鸵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坤督,大家对它的了解可能还不是很多耿论,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元割。那么这款车究竟如何呢滔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舰甩叼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磨,我们终于有机会近距离接触一下粕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌介,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质薯互,因此其与众泰汽车合作废猜,推出众泰知豆电动车了涪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疙殴疵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敌?不管你信不信透沮疥,反正我信了律。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肆势,售价为24.98万-28.98万元欢扔闹,共有三款配置可研,全系均未采用quattro四驱系统瞧,取而代之的是前置前驱的驱动形式督狮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腊娠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凰胆具,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涵篓焙,1.4T的发动机到底够不够用迪碎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阿橙,这些问题都难免让人担心厩筏瀑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汐舵,它又是否值这个价格编,下面让我来终结你的这些疑惑酬矢戳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力栖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境埂,既然大家都关心这一问题苛惠,那么我们就从这个问题开始一一解决惨想四。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烽,其最大输出功率为110kW髓烧憾,峰值扭矩可以达到250Nm坟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm让。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后短哄,动力储备不足方面的顾虑胎杰切,但是这些想法也好顾虑也罢停嫩码,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实郴娩凌,油门初段的旷量微乎其微克堪瓷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鸵膜,当发动机的转速达到1750转时钡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹿,强烈的推背感也会随之而来歇,如果你不是冷静下来思考一下嚷联,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受补喂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候你填,一开始的想法和我一样藐,换了1.4T发动机之后嗓膛,动力跟的上吗汗匪首?心里总是怀揣着这样一个疑问揪,但是当他们开了一段时间之后涵挺场,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莱聊桔,处于D挡模式时城删耗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝息盒,但也感觉不到激进的性格虽顷。但是当车辆处于S挡时圭青,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉筐,整个车似乎突然变得紧张了起来然,时刻专注着你踩油门的右脚范妨,稍有动作便会迅速做出响应降。   在城市的驾驶中浆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纫艇舞,当你深踩油门时漆弘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邯,或者可以说诉贰携,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剁。此外跑舰诲,作为一台不折不扣的城市SUV榷熊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嗓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量圈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感额,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动具秘街。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆莫,整个加速的过程非常线性杏纯翠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时托嗅希,不会表现的非常神经质泄倾窟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孟露贪,这台变速箱给人的感觉非常聪明涟寡,可以准确的猜出驾驶者的意图吧柏窘,在换挡的速度和时机方面非常到位妹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袖违磁。此外擎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错边妮。当车辆处于D挡模式下惨乾北,当发动机的转速达到2000转时夯涵剔,这台变速箱便会进行升挡的动作尖纤,从而保证日常驾驶更好的经济性徘揭粕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时麻钮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撇犀耗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止届。   这台变速箱也并不是近乎完美纳庙好,它当然也存在着自身的不足秤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺祭仁,尤其是在低速的区间内挺铆扰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酿匈死。此外寥,该车提供了四种驾驶模式的选择邯,分别为经济说念、舒适伶射沤、自动和动态模式簧锤斗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哎燃。 性能测试鬼纬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瓦葱清,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贩,最终的破百成绩为9.14秒谐徐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斤。奥迪Q3在三挡时完成了破百滦献,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程甲氢实。此外疮嚼梗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坝,非扯枘晖茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筏环,整个加速的过程十分平顺和线性戒良敬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铝款书。车辆在全力起步的过程中热星,由于没有采用quattro四驱系统浮活,车身有轻微的抬头现象慧井曙,前悬挂的拉伸比较明显弹裁。 性能测试校宦暖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中萎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米行疼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升污锌梯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系韩。在整个制动的过程中盯拜,G值适中保持在-0.9到-1之间绕掳爬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态眠吴,前悬挂很大程度的收到挤压白,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狭靛斤。此外杉愁窝,该车在连续制动的情况下裳,受到的热衰退现象比较明显笑圭村,在连续测试过后擂潘弊,制动距离增长了接近2米烹蓝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拢,动力方面也足以应对使用的需求柑,尤其是在低扭方面丰凛,这台发动机表现除了浑厚的功底嘉唐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烩护。对于一台城市SUV来说痹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郝斯衰。" "  你有没有这样的勇气季,一辈子只留着一种发型链讼,带着一种款式的眼镜铜佩湍?或许多数人会摇头说不履玩。试想你现在穿着中山装付强蛊,带着大边框浪,留着中分头走在街上穗暴秸,别人必定会投来异样的眼光咐慨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亭想,但有一种美铂发氮,却是永恒的奈,我们称之为“经典”驳裙差。就像中山装逐渐演变成了“国服”墟蓟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凡火灸,看似过时的东西稍加润色竿,就会焕发出经典的力量实秤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呈穆罢,也是一个互相佐证的问题鞋龄。正是扛住了时间的消磨粱痊,一个产品一种设计才能称之为经典秸。而正是因为它是经典铅赔,所以无论时间如何过往痉,岁月如何变迁拈赔,它依旧能代表着美认室。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娶百、保时捷911等浪、MINI这几款车了居。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承何藉妇,这是一种财富物蕊剿,就像一个国家的历史一样囱拳弥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盟噶炒。但就像中山装一样费舱本,如果不稍加改动滇辑藕,依旧会被人说土气赔,MINI也是一样翰疯收,细节的升华会有益于经典的传播和传承系苔拢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酬收吐,是全新MINI车系中性能最好的溜丘。所以车头车尾都会看到“S”的字样体粒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滥,这是它彰显不同的地方衔筒缔,尾灯的轮廓更大了恃鹿,但相比老款不够凝练壕摔,同时你也感受不到它有何种审美的进步统熔,个人感觉它是为了变化而变化趣辆。轮毂方面枚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号距徒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注删,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绵蛋。不过斧,在真正接触到保时捷Macan之前化,我对它的真正实力也有所质疑甘。众所周知毁拴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梁黎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哦馆岭?带着这个疑虑顷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅井。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同簇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溯泰父。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闭和委,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似速梯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扇烂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”夏确。在没有任何参考坐标的情况下市,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涧。排除了惯性思维的困扰卸,对于一款新车而言或许并非坏事团昆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布示反揉,因此有关它的设计特征我们并不陌生锑放。作为保时捷推出的第二款SUV车型驳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盘,同时也融入了许多独特的元素黔扩默。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚼墨回,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动行誊鞘,因此在细节处理上酥,新车融入了更加激进的设计元素涤蹄婆。    作为入门版车型羔黎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睡膏凡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侩,并采用导光条设计钒,其视觉效果更具科技感愧伶彩。   保时捷Macan的腰线位置较高蕊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拷拼溜,营造出强烈的动态视觉效果睦戈壬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格昆矢猎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一竞冗分,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格叛爽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缄,我的同事此前已经为大家介绍蹦鸵素。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泡赏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吉。" "   ??????? 提起观致疙,大家都会想起什么焦澄短?这似乎是一个难以回答的问题毫撂掳。作为一个有着中国血统的全新品牌秘薯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裸绩峨。在2013年隆抵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上士霓,一石惊起千层浪环伪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手倍啊等。   如今日贪,观致的第二款车型弯蔚,观致3五门版也如约而至殿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力艇涉怪?它的到来擂,在扩充了观致的产品线之后费少觅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绦得单?自然是令我们拭目以待鸥偏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今澳牧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型媒染凰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芦诞,时至今日都没有做大幅的修改处酥。就是这样一个古董级外貌的家伙吠,最近竟然和新能源技术杠上了奥芬。2013年的日内瓦车展上铰,路虎推出了一款纯电动卫士默拒,旨在告诉大家卫士宝刀未老肯彻。而这些天洪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试湿行,看起来普浅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了石。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上换俏疗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品始,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟普,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丰怠,并未成为现实贪氮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒙瑞。   事情的转折点发生在2014年6月18日酵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碧柔撕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车滇恕,并且这一次磕黔棋,车身上已经重新贴上了拉花痕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妮谓巧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孔洼憋,而是一台真正的电动版卫士栖。   之后通过各种途径的联系螺叙社,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窖,虽然这并不是一款量产车涛块楷,也没有任何电动机聘匡剖、电池组方面的参数数据尽句挡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试书拴,我们认为此次试驾还是很有意义的输殴才。   ■ 外观造型炯般:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宋项芬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啃临昆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祟剐。   电动版卫士全球仅有7台悸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车羔拐,基于卫士110车型打造课姜袭,可以根据情况容纳5个或7个座椅汤芦虹,算是车系中的“旅行款”鳖凤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异讼辞裸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惩暖删,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外醇稼殿,丝毫不加以修饰随揪。按照官方对柴油版车型的销售策略惹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渭瞬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分很洼叙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涣恨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卿稼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间局。正对车头每拒姑,右侧翼子板的通风口也是镂空的糖韦,下方是空调系统的进气口草,而左侧的则仅仅用作装饰胖箍莲,所以是完全封死的状态狮豌。   平直的挡风玻璃时、小雨刷超锻讹、面积可观手动调节后视镜鸿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计癌,而在这台电动版卫士上床蚂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板围。   实际上捣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致良圭龋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鲍,电动车窗只照顾到前排乘客弧惹,第二排为手摇的矫,第三排则仅仅是推拉窗壤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冠湿,确实殴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车俏评,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中番。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头倪犯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痹。   三窗式车尾设计除了古老外奶啪,想不出更多的词去形容泼慈疮,好在后窗电加热逞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备斤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统魔敌侠。至于各种不同用处的尾灯谅激歪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赋枷,并配备了13针牵引电力接口箔啥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电洽。而对于电动版卫士来说竞矢,这款车的拖曳能力也非一般强大特,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奈腻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磁赤涉,在这四年一次的盛世当中娇柒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疏铣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁畈爬省,在经过整体的细化改进后整体更出色妊画脱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抹娟寇,对于这样一款小车到底怎样森媚,让我们一起一探究竟此狈梳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车补彭壁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鳞胯刮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化试,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迷匈黔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格核,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择幻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲廴可靠的选择了描。   相比现在很多的车型瓷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰团尖肩,个人比较喜欢这样的感觉割假,朴素也是另一种风格会,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冲睡献,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剧稿亲,可以说是起到了点睛的作用先脯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宽矮,看起来还有些运动精神南氛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桃,同时也是远近光一体设计染椿宠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脱挪温,更加突出其可爱的造型风格毋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斑染寞,同时也表明了J2的一种年轻风格凸泉。虽然是一款定价不高的微型家用车错解猴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置算蓬,雾灯虽然不是什么贵重的配置衰到,但对于安全的保障还是多一分才好笛白。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颅僳涂,实际使用中虽然刮水面积稍腥怠,但整体还是清理的非常干净夯敖。   在车体侧面造型上辅抛降,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伶畅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惹诧测,这样给头部空间会留出很多淡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脾讹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感隘。腰线起始的位置和大灯高度相同臀瘫踏,这给了驾驶员足够大的视野空间烯镰壬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涡贩攀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高物,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粪。   在尾部造型上街司,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踩汗,同时加大了尾部示宽灯的面积微,为了就是提示后方车辆注意安全事钦割,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹倪祈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拢苫宝,内部非常的深不过开口非常新楣琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包殿剔险。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菠,虽然是钢圈讨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惫翁和。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型膘挫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抡毒。另外冬趴牟,一直让人头疼的售价问题量,此次又出现了匈皋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蓟。价格问题反筐亢,在上市新闻 中已谈了很多赊琴,不过与价格相比髓按弛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咕权祟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统探跋购,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鞠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寄琼午,即将为各位解开疑问敞。   观致3五门版已于6月24日上市顾搅,目前指导价已公布樊,售价区间11.99-17.19万元 炉虽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冲:依然遵循简洁的设计思路篙啊阑,造型更显年轻悉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酬蓟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沙八,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枯。可以说醚庞屎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车如谦慷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缮,不过在细节上却更显年轻锌纬币。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm户,轴距为2690mm供尸痴,除了长度缩短了177mm之外峨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别你焦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话祷洼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了防枢迸。在车身颜色上孪,观致3五门版同样有6种颜色可烟蕹傩摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荆沸,色彩更为鲜亮遁,也更有时尚感桔链。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拒砰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呸烈投,而前雾灯也采用了圆形的设计扑滩,更显时尚贾斡。另外偏额故,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拌悸、转向辅助灯和大灯清洗装置端洛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淀汞狮。   除此之外彤堡疚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嚎块,并且轮圈的款式也更加的年轻问。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18型踢谜。所以在轮圈与轮胎的规格上哪贾沤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晴兔胶:与三厢版一致落搓儡,细节改变不大侗馆虫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拎脱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择币技纷。中控台采用对称式设计板偶须,各种功能布置规整柯,按钮数量控制在了合理的范围内侣秀,不会给人一种杂乱的感觉忻。平底式多功能方向盘与三厢版无异倪,造型很有运动感拟虎挡,真皮包裹的外圈握感也很不错吐抹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牡光拆,除了蓝牙电话穗、多媒体播放等这些基本配置之外皮快,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务心酬碑。除此之外房悍,车主还可选配观致逸云的增值服务玲保,该服务包含实时交通路况苏、实时停车场信息和地图更新等怒巨。 ● 座椅及乘坐空间妥烽:白色绲边真皮座椅很有时尚感困。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能矗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能噶粮,与三厢版顶配车型相同嘎脾。不过区别在于蛙斤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雷艘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凡故。   在乘坐空间方面括朗森,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辨啃,并将座椅调到最低位置后瘫蛋赡,头部空间大约为1拳困纬架,显得很宽裕;而进入后排后瓦耿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绵胖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的毛。后排中间地板隆起幅度较大分俯箔,长度也不适合搁脚啥敲,中间乘客的舒适度会受到一些影响庆腑雷。 ● 后备厢岁搜、储物空间和天窗柿:后备厢容积403-1105升闲抡,储物格众多骸。   在不放倒后排座椅的情况下抄讽,观致3五门版后备厢容积为403升两邵发,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题经朴。如果嫌这样的空间还不够的话侈反,将后排座椅全部放倒后穿贸,空间最大可扩大到1105升墩车纶。除此之外辅韦,如果您随身携带了诸如手机单、饮料之类的细碎物品的话玲拇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恕识俄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碑瞬炭,可打开的总面积约为0.22平方米第,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弟肪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架础虑江:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机漂媒,两者最大功率分别为126马力和156马力裸首,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米葱步,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别覆墒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巩豹,其他车型均采用6速双离合变速箱焊。在底盘悬架方面方,观致3五门版采用电子随速助力转向系统裸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架府寄憾。 ● 驾驶感受席微:底盘调校水准高季僧,变速箱低速平顺性比三厢版好鸥芳嘘。   此次试驾会上桂,我们大部分时间都行走在城市道路中呜旱糜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铆,起步时若是轻踩油门踏板叫,车辆的提速会显得比较迟缓谦歌,若要改善的话接,需要至少踩下1/2的踏板行程琶琶堑。对于开惯了日系车的朋友们来说筷,这种偏向于传统欧系车型风格蕊,而非“一点就有”的油门调懈祝可能需要一点适应的过程衔低讽。   而在整个加速的过程中棉都舅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掇息,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肩禄甸,咆哮声已经传入驾驶舱笨手,可就是不见变速箱及时升挡挺。另一方面拧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入擦床南,整个介入过程并不是特别的线性棉摔苦,其工作时的噪音也清晰可辨灸圈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烘惊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧步。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捌趟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换白缚据,并且伴随着强烈的顿挫感希,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慕奇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态劳日侍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洪场舶,虽然顿挫感还是有巴,但已经能够被绝大部分消费者所接受驮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的遁凶妇,那么我可以回答您摔痘捞,和大众的DSG表现相差无几海律尽。蘑诽。   从观致工程师的口中得知乏丹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题魔钮戒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓷,对变速箱程序缕将、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玲撑酚,找到其中一个最佳点恫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辉娃。   在手动模式下势具,发动机的表现仍然很积极菲钉相,不过由于其低速动力输出并不出众备,其加速度并不能让人感到满意狗,很大程度上顿势弧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞄诫。此外悄告,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时司,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似加家丁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点土驳,而在此前的三门版车型上凳灸勤,我们就给予了相当高的评价衰眷。虽然仅从结构上来看拒努藕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桥婆良,但作为一款家用车泉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玛簿,高速行驶变道保证稳定性粉。事实证明烫程,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鸡颅,并且从车底反馈至车厢内的声音瘫搏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看横峦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扳。   ● 编辑总结滇策敞:   从我们此次的试驾感受来看懦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻台颂光、时髦的外形念纯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整趴蕊。与之前我们体验的三厢版车型相比沛偶郸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步殊粳,尽管目前顿挫感还是存在舱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了界块眷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伙溯戚,有值得称赞的地方湍羌列,自然也存在着一些不足吐规普,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诲柔。另外揪獭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坛手。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯休甸肖、转向辅助灯及大灯清洗功能艇透沥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姑樊烫,这样看来晴陷孰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戊界。不过港虏鼎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舵糕镣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膛戚横。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝乔优#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间馆廷答,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仑鸥烘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兔系。但个人更喜欢两厢版本漏雄峦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氯蔚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾商。当然怜辨五,作为同一款车舞某苯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同师鬼峰。三厢版本更加实用情,两厢版外观更加时尚干练蔼。今天带来这款两厢版爱唯欧梧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烹棺烤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容懊,大灯的设计相对保守了俄捕,但也减少了人们对于这台车的争议性屯克坛。从而扩大了消费人群敞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好策,各有各的美嗡文。但无疑即,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迫。   侧面的变化并不是很明显蛙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动首残。相比三厢版要顺眼的多逼。车尾的变化同样集中在尾灯上赶,尾灯的轮廓变化倒是不大呢扑五,变化主要集中在尾灯颜色的改变行醛其。深红色的外围显得更有质感芯承藉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丘,越野车是最好的选择胁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掂驼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耐抗败,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沥狡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远擂靶甜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陀吃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缝。除了电视剧的锦上添花帅莲隶,BJ40本身的魅力也势不可挡里,下面我们就走近这款“北京青年”烯轨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼黔。   外观/内饰盆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吃,或许有人会问那为什么还要进行测试渐。其实答案很简单糠敛,之前测试的BJ40是一款试装车含,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别崎,包括电视剧中车辆也是如此难辖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乡埂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撵燎。虽然我没有见过之前的试装车够饭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汲趁公,甚至有些地方与牧马人不相上下墒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汗敌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痊,这里就不再做过多赘述献借呵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筒泡粕,你会发现并没什么科技感勺,简单的线条晨班、硬派越野车特有的见棱见角的气质晶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瑞孙据。另外妻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坟蒲。硬质塑料质地的中控面板很厚实舒,比起舒服的软性塑料手感稍差燃桅儡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境熄钮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芍,同理使用织布座椅也是一样脸,无论您是刚刚涉过水倒欠段,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脓,都不用担心闹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歼,不需要华丽的外表去装饰卫坚。虽然BJ40有着很浓重的模仿力陕茹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孩雷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宛,那只能说这个人并不了解硬派越野车星缴艇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裤,让人想到真正的场地里去撒点野卿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀采溜哀?惊险的高速穿插倾、精彩的甩尾掉头嘉册兽、惊艳的侧向双轮行进淳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演部缆监。时过境迁句隋孺,萨博虽已退出中国市衬考齑省,但把经典的两款车型(即9-3乒棘乾、9-5)的技术留在了中国疆视蠢,在北汽成功收购萨博技术后冈笑恢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仁差。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术性,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桑播架,主打性价比与实用性峭培。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烫拷,只是在某些方面使用了相关技术而已水愁谜。   从外形设计上就不难看出拭闷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影攻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰方许,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亩,同时车身上所使用的犀利线条房,令时尚动感的氛围展现得十分充分疵隋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表此次:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炬瘟,车身各项参数都小于萨博9-3褂拍,所以直接套用的说辞显然并不成立森袒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出空谎,打造一款可以继承优秀基因栓破,并适合普通家庭用户的车型心,成为了设计团队主攻课程房。   上扬的尾灯组有种凝视的神情喘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搁赶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降噶绿诺,但紧凑的造型与简练的线条袖阑关,使其观感的持久性更好伯亮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场题霞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型廊吧,价格能接受獭悔抡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苏坎。而现在也有很多车型供大家选择筷搏,包括大众途安痕辰吕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沁,它还有一个进口车的身份访鲍。接下来细浑歼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现次比颅。   外观倡:起亚最新家族设计蓖荒嵌,略显可爱戒叮,大部分能接受膳连。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惊,同时又有一种独特的卡通味道清蚊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灌涡豁,没有配备氙气大灯秋,但全系均带有LED日间行车灯雌舱、透镜及大灯高度可调功能倦慷。雾灯部分的设计很有个性围掳郡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感会匠蓬。   由于车身高度降低庙募寿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竟,平滑的车顶线条降低了风阻系数盼,流线型设计更加美观巍书。全系除顶配的豪华版外线,后视镜都没有集成转向灯功能禄散。另外琼,低配车型的轮毂也比较简洁剂秤,轮胎规格为205/55 R16氓。   新佳乐车尾的设计十分简洁贫,总体看上去比较圆润堪迟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格霸宠,凸起的轮廓首尾呼应忍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瀑超杯,车顶带有行李架堆,具备一定的实用性册。新佳乐全系标配倒车雷达功能函腊枷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像书。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题了谎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌享殴薪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯书壁。而提到雷克萨斯枪显赊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捞你,立刻联想到了舒适捶、安静等一系列形容词吾筛吐。   作为雷克萨斯主力车型啤弊舒,ES系列占据其在华销量近半壁江山坎肯退,舒适日、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怀蒙腐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疟金,更是有充足的理由享受这些评语吐侠。但更重要的是死卉鹿,在环境日益恶化郝墨、石油资源日益紧张壬裤东、油价越来越高的今天禄惧虏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度田佛久。   外观部分翠狈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藩把,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)旱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生玛,和前代相比进化明显掠喂。初次亮相时疾舵奠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鼓桥。与丰田一样梯看,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格佛,目前已被广大消费者接受挫秸胃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芭胁虹。   外部配置上构,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毯撼,与中网造型配合不错期套。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格餐抛腾,轴距2820mm黑供溯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同什贬虐,ES没有针对中国市场刻意加长贪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蓉,轴距比老款增加了45mm假。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计考橇陵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苔晚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们底赔呕。当然狠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恃盛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寥报纹。另外未叮礁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牌奠,更加低调棵水脚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS湿粮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惟奥恋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咐庙抠、忘记沉默寡言的正装车主衔恳笔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讳诚、忘记... ...算了介睦,需要忘记的东西太多掣齿诫,你只需要记得一点须,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽食。   奥迪的低调霖宦泻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)栏新巨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逢疾兢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然岭布涵。依托自奥迪A7的造型设计燎敝,RS7依然拥有优雅的造型伦,仅仅在一些细微的地方还擂,RS7做了运动化改进毛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掸钝、以及哑光附件倪链解。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板此碧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弗饯块。   如果客户需要拷逼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剂挪催,其轮胎规格达到275/30 R21金。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陕露绕。排气管依旧体现出奥迪的低调晚,外部看是两个椭圆形排气管晴汝希,而其实际是双出四排气谈,因为单侧双排气有节流阀姑船,用于改变排气通道道涪缉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣揣坝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的识戏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挂恼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针藏休,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔收矩。车钥匙辣、平底三辐真皮方向盘檬膝、运动前座椅葡吠侈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磋青。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能僻晴桥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钢副插。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中书,还提供发动机增压压力慕挽、机油温度显示和圈速计时器等数据效媚翔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拣,并提供其它3种材料作为选装逻感量。车顶内衬标配黑色织布醚媚弦,可选配黑色Alcantara面料募料豌。搁脚板匣碾草、刹车踏板桂此、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计池。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑郡狮厂、一体式头枕的运动座椅接,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彼枪,并提供钻石绗缝杆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料土莱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装程商忌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情都绞咎,就像微博上说的伴胯,一次刻骨铭心的爱情孙谰捍,一次说走就走的旅行什么的闷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求磺匪,但在现实中垃剂芒,你不能永远一副放纵不羁的样子甸混,特别是在资金有限的情况下济萌适,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的高。此时你就需要一辆价格便宜唤蠢、实用可靠的多功能车型氢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夺耻泞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型韧嫩迁,分别是景逸X3和景逸X5申克,形成高低搭配产品布局拟拆健。景逸X3属于入门车型溅瞄,共有三个配置渤氏,指导价从6.99万到7.79万元浩怕丧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棉美。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悼毖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像度。这款车的前脸采用了新的风格样式竣谐幂,线条比较硬朗淬,造型简洁流畅叛丛,同时又很饱满醒背,没有过分追求标新立异的夸张风格宠黄,显得更加沉稳让。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烹硅墒,给整辆车增添了活力卷标。   除了前脸之外涣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琳,让人略感失望腐,好在整体风格还算融洽届位,不会给人前后脱节的感觉刚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm就、1835mm和1705mm卑,轴距为2685mm沪,在这个价位上算是较为突出的水平了瑰负腹,保证了足够的车内空间培撅。" "  在固有的印象当中沧勃同,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下图,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舰残,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程涡恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缎去,作为日系三大高端品牌中的一名杠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匡净,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诫葡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格廖百,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晚,取而代之的则是一种日系的柔美风格庞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影迸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荆文,甚至成为了英菲尼迪的一种特点郸肉倒,并且这种特点让别的对手无法模仿半想。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溪爆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浚仆暑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莫娩,看起来非常具有独特的风格慧纽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计轻凳福,不过看起来还是比较有神的汹筛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果渭春恐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闪吉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的饯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方文胖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迹篱摔,这款车有这么长么括蓄彼?实际上后门的长度远大于前门慰晤涛,不过整体造型并未收到过多的干扰供爱洞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格短戳啪,因为C柱的造型更加接近尾部婆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窘苇界,腰线的设计在在尾部提到了最高磕策,并且从前大灯连接到了尾灯部分竿别藩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑僧歉腾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睦铅淖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计圣福,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布慌题秤,到今年4月20日其正式接受预定截司,不到一年的时间虚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涎。在新能源车量产浓叹、市售的速度涪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌愤付享,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯害,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过景。当然缎搔,汽车之家评测新车的速度也不慢幢说蹬,今天方堑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捌忌辑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蹈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啼,其中橙色的为增程式混合动力版车型魂,白色的为纯电动版车型敌燎链,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沉备。   ●外观档素:造型前卫坷酬巷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乳,我见到量产市售车之后抹,其外观真难以与概念车作区分泞粱脐。宝马i3前脸造型饱满圆润赣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哩凶射。不过亩抠鸿,“进气格栅”四个字需要打引号了粕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秸梅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾售。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挨唱袜,让整车看着很有质感且与众不同普。当然貉滤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辽拢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恰称。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头僧嘘,但它的车身侧面看着一点都不显小荤。在我看来原因有三跑荣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妊丹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少法,给人感觉比较敦实颊。特别是车高数据赫,它比X1还多出了23mm譬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陕,达到了20英寸锻蔑,但胎宽却很窄秒画。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20犬晦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎稠。有关这款轮胎僳刹袍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肆镭狠,基本都表示由于规格太特殊巾,没有现货也没有报价男勿碑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质襄,很独特湃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应采。尾灯采用得是隐藏式设计刷捐萎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辩虫,用于显示示宽灯糕、刹车灯以及转向灯等凛苹冕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摧缉妥,所有光源均为LED睡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中并,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恕,欧洲市场上柴油车盛行已久饯玫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展窜雹。不过近来舒窟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垫,Jeep便是其中之一饰瞧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逞摹憾。 ● 外观介绍遁:与汽油版无异咀,硬朗依旧玖。   从外观上看凶沉尽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型昏不施。新车的外形仍然显示出硬朗努墙疵、时尚的风格闷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舅,提升了时尚感饥雄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垮舱蒜,在同级别车型中“个头”并不算大焕匿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势次,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°把。   在外观配置上班,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扇花幕、雨量感应雨刷疽卑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的幂如伟。轮胎配置方面拳奶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冬,轮胎规格为265/60 R18垦那恫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驰亨,规格也变为了245/65 R18季挫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鹅椿,我们会谈论什么班?是大老粗一样的外观多娘秋,还是“马路杀手”一样的形象诞梯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象清,笔者也不例外泌让。6月5日下午颓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弟凄刃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杠檄,原来大块头也有过人的大智慧无沤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH息拔、FM两大系列身谎筛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挠碗蓖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狙,中国区总裁陆博天到场助阵俄仍掂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后项灵仇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车懊巢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赎蔼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车皖鲁康,最大的意义还在于为企业产生利润势丘丢。因此路悸泄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肖恒,并体现在生产效率薯费、节油效率椿、完好率财彪淑、安全深井律、安狈蓖桑和驾驶员体验六大方面对席蓄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疮颊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择来独钦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证噬米祟,而大众凯路威则开创了一种新的格局楷屏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型先箍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冗蒜裳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抄懒亩,而那款车型是针对高端商务市场的车型贸蔚挖,虽然其内部可以进行简单的商务会议铰邻釜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汉梆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碉楞们。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锌钢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鞭草,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嘛沤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杠拌淋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格败衔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倡匙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蛋赁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置躲惠,只是以简单的卤素大灯出现写司急,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯潘,只能说稍显遗憾辈叫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铺,并且其敏感程度非常高迁烘呢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单些,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娶顽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格错钳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车褪偷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味迫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起城,在尾部造型上也同样是方方正正讼,给人以刻板的印象垛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钨省磊,看来稍显朴实无华剔漓窘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前将虱。尾窗的面积超大阔昏窃,并且配备了后雨刷叼驶,可以说在安全细节上做的不错干戊。尾灯的造型也毫无新意同迸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪呗ο帧,尾灯内部的结构也比较简单荆蔷,并未采用LED也是针对不同定位的选择腔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低督秽酗,尾部配有四颗倒车雷达探头旦泰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贝氖。作为一款商务用车东,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铣函轰,而旁边就是凯路威的备胎所在地够,这样的设计使内部空间得以最大化利用璃寿苫。   相比国外的凯路威车型境兴泻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂日词,造型上采用了多辐式造型扔轿急,轮胎则采用了邓禄普品牌到虐没。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惊软箍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啊菱金。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候论苦变,我更多的会用臃肿两个字来形容它澈。圆润的车身桶襄,没有棱角的线条禄,大而无神的头灯秸剑汕,都让我对它提不起兴趣鞘考。第一次见到新款昂科雷时拉泵队,我的这种感官得到了改变甲膝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猜难示。新款更加俊朗歧,就像是一个胖子吧,经过健身靛,从大腹便便变成了施瓦辛格镜快谐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诽模甸,这种类似于点睛之笔的作用弦稿,实实在在的发生在新款昂科雷上面纫边。之前的头灯让我没有胃口侵,尽管亲和力不错蝗狮,但太没有性格经爱。连同这个车身奸忍,都让我觉得臃肿无比冉密存,简直就是个满脸流油的胖子桶圭誓。新款更换了更有张力的大灯久徒,进气格栅也变得更具进攻性价娟。这样的风格授,我想才是大家喜欢的痴舷。   侧面造型的改变不大愁斜,侧窗面积所占的比重依旧很心贰,这和新君越阂涩、GL8都很像剃。给人一种重心很低的敦实感魂愤。但对于车内的乘客来说踌察啊,这不是个好消息浇,过小的车窗影响了向外看的视野婪。造成了不必要的压抑感抒。或许对于选择别克车型的人们来说柔,这一点必须无奈的接受了测淑。   车尾的变化不及车头陕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性触擅来,或许我会更喜欢它波。但事与愿违沸,尾部的改变仅仅局限在排气管上但魔泛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形激疲限。这多多少少会有助于提升质感罗帆。也改良着尾部太过圆润的整体气质吭财垫。可以说硷,这次外观的改变工蟹,在这些细节上还是很成功的胖貌。相当于一次瘦身和塑性捶,让它的线条和筋骨更加分明芳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间墓,纳智捷 新大7 SUV正式上市墓桃,官方指导价格为22.68-27.48万元份盛储。一直以配置见长的纳智捷品牌刊碱酪,在小改款车型上又下了一番功夫辅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宫谐貉。在体验的这几天时间里嘶副,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”倡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寥稠。也有好奇的邻居询问这款车的售价舞,当得知价格只有不到30万元时摊老糖,邻居更是深感惊讶陇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢股?本文就为您带来答案韩嘛。   作为一款SUV歼恼古,“大7”这个名字一点都不为过灰沤戒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滥勤,2910mm的轴距更是傲视群车襄荤,也难怪引得路人频频回头嘘。不只是尺寸唾峭邓,本次试驾的新大7四驱旗舰版伙配扑,整备质量达到了1950kg地,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”协。   作为改款车型槽,新大7的外型经过了一番修改的拟搪,主要体现在前脸和尾灯上场。大灯造型有所变化泄韩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蛾梯,而经过修饰的雾灯焚、转向灯和前雷达廓躺,给人以霸气外露的感觉粹茹。整体上嗽晃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉亨芜勉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭相烈巾,比较实用滇克。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娠轮怠。从奥迪A8的换代兢、全新奔驰S级的上市临,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照让踞。这三家老牌厂商动作频频男鳖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栖随构。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惧就,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悲抒恍。而随着混合动力时代的来临彩配,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL某,可以说从那时起徒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搐剖藕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市空畦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期艘硼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恐登,以期对它能有深入了解喊盯虫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘉撩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内农林。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棠凑柏。相比之下霞独,雷克萨斯LS在此方面并无优势拱城爆,长度瞬题狠、宽度和轴距均落后于对手莫搂称。   即便不看车尾的标识畏斤,仅从前脸上幽兰色的车标恃淬惠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型彩。而身挂HYBRID标识则意味着抬播版,除了树立当家旗舰车型的形象外湿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浑仇博。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蝎社,只是在一些小细节方面令人有些不满泞滤。如果用最严格的标准来衡量鞘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后湿被,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手活,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑貉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奢,这种车型的优势就在于效,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啡,还拥有了超大的车内空间戒,优势显而易见年鲸闹,而今天我们来到了美丽的太湖建,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型结,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心醋拟,也让更多心意欧力威的人有更多选择纱茎下。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嫩虾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5幕揩双,不过从售价以及车身尺寸方面来看夏猎狠,欧力威确实占据一定优势巳鸽顿。   外观上欧力威厢型车身造型顷闯,并没有阻碍它时尚的视觉感飞伴胁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幻苏奇,时尚并且使用皑骏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晌梆嘿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碗锌。   非对称化的中控台设计彤劣,与1.4L手动版没有什么变化酷秋,首先造型上足够年轻协调时锣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点促任。欧力威自动挡车型拉靠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型矛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亨苔史,操作多媒体更加方便遁。中规中矩的仪表样式没有什么改变焕库,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓤斗。   本文导航" "  有突破有挑战谷椽躬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辫,就会有这样的感受肚冷膏。它太挑战人们的传统审美了厘,怎么样也无法用大气船晌、简洁爽寇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受祟僚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产趣。自由光承载着延续切诺基的重任轰瞎,就在这样的争议声中款款走来岛德蜕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芍间,挑战着经典嗡差瑰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皆亢守,在做颠覆传统这件事汀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滴。就拿前脸来说寡凶,好看不好看绝不是我个人说的算的吧,每个人眼里都有一个不同的看法圈。或许慢慢大家就接受了蚀钾程。   作为一款中级SUV培疾澈,车身尺寸上中规中矩昏额,作为切诺基车型的延续郴矗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现昧沧,但也能看到不少突破之处化湘辩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唱筒怯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃暇。   本文导航" "  从1985年开始湿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虏牟论,1991年出现在5系车型上漆,1999年开始陆续出现在X系列车型上扛。直到现在兔慧珊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浪。2014年5月22日凤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive豆恫鲜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蹲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW新,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苫皮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逃糕淳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款首,新BMW 328i xDrive魄改、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元售涤。   第六代BMW 3系延续了这一传统尚葱伯,将融合了电子气门控制患坎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机楔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孩弘谭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本焙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勤肆句,要了解这个问题前参罕淘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奢化拆。齿轮传动式分动箱奢,连接前轴的方式改为了齿轮传动汐,其他地方大同小异勒。对于宝马X系大部分车型来说鹃表,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配熊删,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痰。由于前后轴均采用开放式差速器掀,遇到交叉轴情况时税,也只能依靠电子制动来辅助翘涧湍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构趁,与齿轮结构的分动箱原理相同极署恒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥局残难。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥篱木。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的发犀赏。至于控制多片离合器的方式休肩坪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式计傻乐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛评瞪,所以常被用于装配在更强有力的车型上非暗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淘仆,以对扭矩分配进行不间断地调节叫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抄唾挨,默认状态下前后扭矩分配为40就啦捌:60斡籍龋,最大前后扭矩分配理论上比例为0午蜂蜂:100到100潘挥:0之间私吭窘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息承,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虐少。扭矩分配可以在0.1秒内完成锣。   行驶过程中督牵扩,如果系统发现车辆可能转向不足椭嗜唐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腿漆,就会减少分配给前桥的扭矩价,将几乎所有动力都输送至后桥达畦蔼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息角绊盼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梁瞳练。一旦出现车轮打滑姬抡迫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帛炉苫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力湍苗鳞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孟。这就意味着擞,无论路面如何突然变化漓履,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上渺赎,即使是在部分结冰的道路上乾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吗翘滥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辩,其中S2属于一款5座小型SUV镜胸边,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豆辉,很多品牌都开始研发小型SUV河铣扩。而S3则定位于一款紧凑级SUV募效,并且采用了7座设计韭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何床柯,接下来就给大家一个解答景拎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位限稼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型墨霞袄,这一平台就是北汽威旺M20的平台科里佛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恨窟失。但是两款车的轴距却不相同漠惺,S2轴距为2560mm饯,属于一款标准小型5座SUV惯攀逼。而S3轴距为2685mm拘,接近于一款紧凑级SUV熔,所以为了能吸引更多的消费者烂届染,采用了2+3+2的7座布局偶毖盒,主打一般家庭用车辉,实用性优先凉陪诚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纽尘缺,主要还是面向有活力的年轻人苹,外观设计更多偏向于动感的元素居多咯艘黄。大灯组的样式也不俗套晴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低枪傅煞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的驾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比摊,在车身尺寸上还是比较占优势的楷闹诧。另外2560mm的轴距表现也不错秦狗,至于它的乘坐空间表现如何你搭,在后文我们会有体验翱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升懊蛋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了开莱馈,车门不能完全打开的话材峨,一些比较大的物品拿取会不太方便孪玫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台偶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舌,并分别匹配3款变速箱椒吕奇。此前灯统呢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奴吧馁。而今天我要试驾1.4T车型普龟别,虽是短暂场地试驾泞顿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涟骄峨,特别是动力上提升明显喀羡谰。 ● 外观/内饰逻埃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秋,也做了到店体验的文章外,1.4T车型在外观魏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹋射席,本文不重复介绍跺圣零,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卷净,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掀献霜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肛哺倡,具有很高的品牌辨识度庙。同时在一些细节方面的改进糙,比如重新设计的头灯泊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等龚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陷距竣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胺,采用了全新的发动机息矢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机黎妊阿,属于大众的EA211系列恃诞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米律,最大功率150马力/5000rpm扭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm某锌腑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撵讥度,而相比原来的EA111系列有了明显进步坍际,首先是恢复了正时皮带甭固耪,降低发动机内部的功率消耗膝寝跺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灿了,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哦朗畔,而喷射压力也提升到了200bar够递。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惹谰蒜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脾接吮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尼,前者顶部是“SKODA”的品牌名刃,而后者则是印了“DSG”的字样屁卞屁。   底盘悬架方面连钒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架厂阔歧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构袜诫肖。制动系统为四轮碟刹结构劲矢琉,采用前通风盘式后盘式配置尖低。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鬼毁畅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鞠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缎蚕滩。由于是场地试驾持昏蜡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些波其脸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伞习,能更好地了解车辆性能湿俗缆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尼讽,只能在日后的试驾中再介绍弗。   动力方面峭斑剃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怜胃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姥呐,1.4T车型的起步和加速更为迅速受报,而且涡轮的介入时机较早似牛宽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉篙,动力的输出保持平稳可控的特性惊敢协。   使用D挡时裂陪谓,以1/2油门深度驾驶韩枢澎,变速箱升挡较为积极塑径辅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刨鲤,而且换挡的冲击较谢巍,不会影响乘客的乘坐感受司啤。而以深踩油门的方式驾驶漠,变速箱会到4000rpm左右才换挡轿,加速感受更为明显纹茅娩。   换上S挡髓瓢,油门响应灵敏了许多欧嗣肋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡罐描芒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拔,在弯道多直道少的场地赛道里且邦,需要频繁提速的时候沟擅,显得更为得心应手弦炊。   全新明锐采用电动助力转向系统图溶,方向盘低速时转向较为轻松戮暇舷,而高速时明显更为沉稳岁,转向需要更大的力度班鹿刹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奥活旗。   底盘悬架方面朵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凶瑞莎,在弯道中对车身的支撑性比较到位纽文,方向盘的有着精准的指向性佬扫,转向迅速而稳健染煞。1.4T车型全部带有ESP系统舒苟超,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候册,ESP介入的时间恰到好处面驰溅,总能及时将车辆修正到正确轨迹郊康,而这套系统并不能完全关闭蓟,属于比较重视安全性的设计孪。   在模拟颠簸路况的体验环节贰郎啤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用霸荤掂,然而后悬架毕竟是非独立悬架督滔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况施,仍会对另一侧有所影响捅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扰。我们在之前测试文章中也有体验视频啥豹,请点击查看渤傻储。   更多精彩视频委手,尽在汽车之家视频频道   试驾总结变:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少夯,在D挡模式下表现中规中矩仇,切换到S挡后油门响应灵敏渴,变速箱的换挡节奏更为激进呐耙,加速感提升裴妨汕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验暗猾梧。" "  2014年2月26日橇啡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拜井江。其中T5动力总成包含智逸版匈、智雅版卫呢糠、个性运动版共3款叮苯啡,售价为42.39万元至51.99万元痘,T6发动机版本及价格保持不变金勺。   据了解淳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谋即,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泛虽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郸旁澎?本文将为您带来答案啼隙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汞诬湃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顶,但动感流畅的造型令人印象深刻徘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔼,正如北欧人给大家留下的印象坞从。      配置细节上纯盛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瞄昏,全系标配了ABL自适应氙气大灯搭封,以及感应式转向辅助灯光喊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下裁,给驾驶员提供更佳的视野亨谐。   此外弯沉无,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甸亭邪,探测距离达到了150米豌帅磕,足以应付绝大多数日常行驶环境赶荚。此外捆低,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统擦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能誓探。虽然这里看上去有些别扭飘居屁,但安全性才是我们应该关注的签汕。" "  限量碘恒、配额了宠、上市前被订购一空混萍烦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骋荡。然而帘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秦蕾扭。2013年篮惯炒,经过M部门调校的M135i披装上阵同会,性能已与1M十分接近堪,并且这次冲破了限量的枷锁锈绕录,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虹凳。正当人们面对路上的1M投去羡慕光裳禄、嫉妒狭腹、恨时敢,宝马为我们带来一款全新产品江簧,并且它的能力并不在1M之下册按禄,它就是2系的顶级车型——M235i么。 延伸阅读程邻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迷磺,2系可能显得有些陌生燎篮,其实早在40多年前贫冠踏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粳把。此外花派,BMW 2002车型在1968年问世抠丁圃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处登怀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型莽绣。至此任量呵,2系的到来并非空穴来潮说排顺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22天瓜,而这个平台也与代号为F20的1系共享私浇拭,简单来说光居,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莫,这与3乐、4系的道理相同邪腻狡。在2013年时冷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捆冗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辨臣锰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卢间筐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笨芹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翻慑厢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恕补嵌,从代号E82的1M车型铃句狙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点博倒毛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裳饥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”篮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悔,但随着时间的逝去踢憨码,渐渐也成为了一种习惯睬完籍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佩雹毯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加褐,更多是出于对内部空间的考虑氯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乐承蔫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宏册碧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掳酒纤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捞。   当然块壕,即使武装到牙齿旧镐,M235i也不能与1M平起平坐佳貌睛,M家族的宽体车身牧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的棉,就像当初1M推出时的口号一样“M太浓系,永远从后视镜中藐视对手”滤凛咀,而M235i更多还是为了平衡性能谈、实用性与性价比凉呜汗,同时也为今后推出M2而留下些余地南爽啤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苏踞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驴恫颂,针对绅宝D70推出后的社会反响泻臀惮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多极侗佬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刷抵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势堆梢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生罚。   D50僵婚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桃,推出之后的表现往往是人们最期待的氮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同稗府轮,面对D50的将会是极为严苛的考验垫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境宝搔,而成功了乘,也将有可能成为流芳百世的一代名车推蹲篓。7.48-11.98万元的厂商指导价铃,可以说为这场战役的打响纱,开了个好头讥坝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吐赌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柏讹吩。此次担任D50设计工作的逗享别,正是培养出诸多设计人才的博通公司搭帮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逢,同时又能够给人们耳目一新的感觉矛锨靶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题齿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涟磁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旱,但是当你接触过D50这款车后汐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妥晦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屠挪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刺料巳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隶饥,但是当你将这些元素组合在一起时脾火逗,却有会很快打消之前的念头戌谩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赔旗四,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计僻巫心。运动气息浓郁的设计手法渴救蓄,会让你把D50和运动结合在一起篙擒,无论它实际的性能表现怎样绢汝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舜昆筒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促密。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疏湍,面对不断推陈出新的竞争对手溅狄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丹谁。好在随着2014款车型的上市施碌故,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滥痪酥,而这支强心剂的主要成分也很简单恭椭,一台1.5L涡轮增压发动机溅斯痊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型行阔,针对配置方面也进行了一定的调整吞疚,其中自动大灯霖徘、超速报警以及四门车窗一ジΓ控升降等功能均成为标配卿泵蒙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怪闯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鬼肋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斑。因为从早年搭载的速锐翱,再到大红大紫的秦弓逆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贾倍蚂,它所提供的动力都不曾有变咀剂。传动系统方面戈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痊竟垫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尼僵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炬速诉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瑟徒焕。在城市中经常用到的中低转速区间内仆琉,发动机的动力输出比较积极幂厩慑,并且通过涡轮的帮助酚泊乾,动力在1500rpm之后便有明显提升荚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm托,完全能够满足日常驾驶掳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缺,适合城市驾驶兑屁赐。挡位之间的行程适中隶勘蜡,但手感略显生涩派。当然这也是这一级别手动挡车型的通残有!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芥宪脯,而非车去适应你皮容。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定暑。四辐方向盘尺寸偏大麓枯蜕,回馈力度比较匀称粱,因此驾驶这台大块头还算是轻松挪,只不过方向盘的虚位过多帝蹋,转向时不得不做出更大的动作滴秃。   前麦弗逊辟侥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汀房,并且由于悬架行程较长眯逝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巫翔绣。当然这样的调校也有它的好处稳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人场。" "?? 外观部分   在所有人的印象中访袖,SUV车型是一种非郴眩耗油的车型眷,毕竟以自身庞大的身形来说限撇,自身重量就已经非常大了吧粳械,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侍保,这也导致SUV车型的油耗居高不下涧错,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唇欠埃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汹骆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仕,在众多的SUV车型中井本点,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度起息。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计停哥,这种设计可以说非常的扎眼殴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烫唉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳染赫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志图,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征崔届。在RX车型上身武,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条核腾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同莫漆,从RX整体风格来看喝,还是更多的体现了柔性设计的特点皇户。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舰商,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卫倦瓷,如果不看下半身店董绊,很有可能误解为一款轿跑车型幸。不过这也让人们的视觉一亮琅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的棉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淳节,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求比齿岭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同醋贾撩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涎豁,没有过多的硬线条介入逆豢慷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浅悸腐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惰报,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符葛乃憋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力促,RX明显体现出有些不足奔硕铆,不过这本身就并非是RX的炒作方向兴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境使吭埔,内心想要一件东西炼悍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费任乳郡,否则你就无法拥有心中挚爱仓堕。你想要一部手机佬,但偏偏要你保证最低消费率壤。这种心情着实不爽诞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版白皇坚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陶嵌轨,这两样东西都是你想要的媒本渴,售价三十五万不到毒蹬,撇去不相干的配置闯,给你你想要的萎全。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鞘嫁,是不是有点定高了亢喷盼?可细细一想誊疽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机说干,并且还带有四驱系统耍夯。如果单单从这两个要素考虑糙帘,同档次的车型里陪沛古,都破了四十万大关了刻圣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗣慑邻,目的就是要拉低门槛蔬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杜尉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蛊。但运动元素表现的很细微铰蓬,基本上都是细节点缀我嘶什,和其它配置的A4L差别不大擦略。虽然是一款40TFSI的低配车型险怖爱,但从外观上很难发现区别呕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寸抢,算得上是全车比较明显的运动彰显了筷。尾灯内部依旧采用LED发光元件供炉纪,总体来说寇灯石,亮点不多潞坪,朴实大方拖狸泌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氢穷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品富局,除产品名称外笺搓,其与JX35并没有什么区别税答睹,还是那个豪华运动的大家伙翱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮武,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鹅庞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姐偏暖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镐丁技,灯角黄色的反光片是标准美规设计盎接,但无论哪种规格卜料姬,对行车安全方面都是提升残软。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涧巍霖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO场令黑,前置摄像头悄然隐藏其中锣碳。侧面看上去QX60依旧大气稳重念韧伯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纳理。另外咸抒,底盘上有些部件会低于车身毒和贸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹊起。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色串炔,活泼的细节设计使其更有灵性刺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瞄,也起到了一定的隔热作用华破。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张朽掂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雇珊,静音效果良好备阔荡。   车尾并没有过多花哨的设计搐抗殴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字登。尾灯采用部分LED光源伶袍瀑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释糯霞输,总体来说比较耐看倒鳖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膛挛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来火,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绣清土。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起香,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钎桃禽。上市前擦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后湍哭梢,不少人不相信它的价值橇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待池拟,这自由光到底是什么情况磐?经过整整一周的深度试驾后掸檀喀,我有些新发现可以分享给大家磁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3欺,我的思绪一下回到了2005年左右筒梁们,那时候自主品牌鲜有SUV产品拱,奇瑞率先迈出了一步毖前,推出瑞虎壤胎,并领风骚多年牵到。当时奇瑞称之为NCV瓜,也就是集合轿车以及越野车锋,有着越野车的外观和坐姿太户,并兼顾轿车的舒适性科枚推,其实就是我们现在说的城市SUV受。   这样的优势持续了很长时间稍甲滴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展假抛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品善,瑞虎的势头逐渐放缓泄古杉,也就不再抢眼了桨群痘。奇瑞随之调整策略疗伞,在去年推出瑞虎5这一新车型返,与其他自主品牌新对手进行竞争发。与此同时惫吨,时隔半年的今天娶,老瑞虎被重新包装升级懈舍,命名为瑞虎3再次进入市惩ざ咚妗,与瑞虎5形成高低搭配处查,重新获得了新的竞争力温小。   外观窃剩随:   正如前面所说半瞳绿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业馁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盒秘幻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胳华汾,棱角更为突出级悼卵、线条也显得更利索拢。侧面增加了镀铬防擦条辩慧泉,而车尾的变化并不是很大七沏,集中在尾灯和一些线条的修饰上美彩,就造型而言瑞虎3更年轻了潦犁。从车身数据来看茧息,瑞虎3相比对手并不占优优势冀,但是得益于外观的设计滇撅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些湿饲谢。" "  在经历了数年市场洗礼过后头喷,瑞虎车型迎来了新一次换装貉长,代号命名也列入到了家族统一的序列中嫂,对于车型的区分更加简明唐极。除此之外歧境防,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔑,以及更为充裕的乘坐空间辨,以提升自身的竞争力忌巍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斧刊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连高监甫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向还介娠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车迪卡凹。   此次改款主要集中于外观方面谩疏徘,通过新老款前脸的比较彤,我们共计找出了8处变化判坟,分别为驳蜕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组男,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星郴臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桔素檬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氯,但在车身尺寸上有所调整乏奈,其中长度方面增加了30mm疚,宽度与高度减蟹燎啊,而轴距维持不变乐镣嫉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出较单扣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35片垃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中艘。   车身轮廓并没有大费周章的变化糯兔螺,更多的是在细节上体现新意喊榔。侧车身防擦条进行下移妨颁,并在前后车门中增加了镀铬饰条侣嗡屠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杉氯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搅,更趋于向装饰性靠拢洽势,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宿康,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性艇腺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗熊,若要找出所有差异年,还需要费上一些功夫捐,在对比过后变化上依然可以达到8处贩。依次为晤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烯轻颇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识澳泉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棉惟奖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计楼,空调按键的布局更加紧密随,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屉。此外操潞庆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棠蹭踌。   按照配置的不同祭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机猛撑度,大尺寸液晶屏包含导航枫、多媒体赁测、蓝牙以及系统设定等功能讽,而在操作上也十分直观脐香。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当羚虚睬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度邓汲、风量饺琴、风向等信息肠窘厂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堑林,同时旋钮的阻尼与定位适中插雇,手感较好锣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫憾。   方向盘两侧位置集成了音响戊冉贪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泥,中心区域使用了品牌全新标识烂鞋,并在造型上稍有改变下。仪表盘则没有任何变化攀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撮皇夹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值醒啼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素错兔伟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅村,但调节方式为手动羔乔尺,前排座椅具备加热功能鞍餐忍,按键位于点火开关周边区域卫疏戳,位置的选择上不够人性化贤,副驾乘客很难进行单独操作蠕碎川。   在前文的数据表格当中肌惦滥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优焊僵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高眠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卢檬,头部距离车顶约有4指空间哼布扦,直接移至后排乘坐赤纺澳,头部空间同样保持在4指屎风轿,腿部则为2指余量淑缔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下崔,首先需拉动靠背边缘的拉手毫檀肌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒释拌,要想恢复到之前的乘坐模式犁涣颊,还需先拉动开关古删,同时扶 起靠背穿泵施,在操作方式上显得不够便利蓬。后排座椅支持4/6拆分放倒坷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大券笺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3册股,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致犊醇哗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蓝惶,含有DVVT技术绞甸伸,相比早前奇瑞的1.6L引擎发磋廖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碗,在CVT变速箱的帮助下杰经,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妓。即使在起步之初深踩油门错,加速过程也会显得有些慵懒景,只待转速攀升至2000rpm后钵取,动力性才有好转糖,此时油门的响应能力有了子显著提高吧,虽然整个过程称不上动力充沛踏,但对于城市使用来说算是够了宏昂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梯护,涵盖了手动桶时、雪地和低速3种模式蚀翘,在手动模式下可以模拟7个挡位笑促卜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筷输矫,在模拟挡位的帮助下娶,转速会与油门的深浅更成正比樊,升档与降挡的操作也会更加从容缕疼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑渫健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内间。   在紧凑级SUV的行列中辩枯犊,瑞虎3的车重算是较轻的一员淘谓,这为引擎减小了不少负担釜毯亢。助力转向系统的力度适当矫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仓。转向的精准性使我出乎意料林梨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性僳参,悬挂整体表现十分扎实集,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逗鳖戈,令试驾者信心倍增伎蚀。   如同瑞虎3的定位那样侯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骑蒋鞍,它并不具备越野的能力块,然而精确的城市定位攫位很,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寒,诚然翻蹿,它在这两点上做的很不错扰潜浅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潦嘎但,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伦,瑞虎3也许是最合适的选择对象弧。 责任编辑门:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隶骨,一晃6年时间过去了甩磺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瑞,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔬驴葛,并且每一次都是充满乐趣的体验潜介梨。今天我们又把它请到了这里混,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型笔告。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能把,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘉警将,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碍常,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丢翘,自然整车价格也就能便宜不少表侍,降低了它的入门门槛咐。而以我们消费者的角度来看盛破,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象矾缮,这也是我们今天把它请到这里的目的菊蔑,测试项目很简单热,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现及,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了敬券。   ●日常驾驶动力表现泼畴:低速扭矩充足须,高速动力吃紧释。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能山,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过系良,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裳,但机械结构还是更适合在野地里行走光膛森。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此靠,外形设计弧、车身尺寸闪乌、参数配置全都没变马掠,只是换了一台发动机暇菇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锋,双手需要时刻度掌握住方向盘睛闲,总之开着它你不会觉得太轻松瑞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了篓惯筷,大家也都心知肚明耍会辅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鲤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嚷,参数虽然降低了搬魂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诬俯冉,并且只要车速不超过60km/h欧及孝,提速还算是挺从容寂,也有一些推背感糜偷栏,感觉并不比3.6L车型差多少染污泛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了投讨,脚下的油门响应明显迟缓了不少死荒,如果你心急的话翱汲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧时盎联,否则踏踏实实的在路上巡航寞。   ●油耗测试退胳项:正常表现碗胳,不惊不喜环。   发动机排量小了妈淳恰,除了动力影响之外穆,油耗也是一个值得关注的指标缉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试女。整个测试过程我们共行驶了118.9公里破千卜,拥堵路况大概在30%左右缓伙毙,畅通路况大概在40%左右茶,另外30%为综合市区路况驼,全程平均时速为31km/h磐恃,最终计算出平均油耗为12升/百公里磺禄会,算是正常水平赏乖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过熟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题橇蹲噬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了黎壬潍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宦参松,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何葛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芥,很高诬脓,或许我接触的都是高配车型芥鹤串,包括纳智捷大7兴配旅、CEO等车型遁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助渭添鸡。今天晾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泻拿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磐曹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢默凳溅?下面叙送届,我们就来看看详细的体验报告咳沟肪。 可以看到吕逆忍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高马杆,这在于其他车型包括纳智捷大7为、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咖硷阜。这次试驾的优6 SUV也不例外哨假狄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚柯,为了突出这款跨界SUV车型的定位郡说辆,外观设计上更年轻有活力嵌伤伎,对于年轻人应该有很大的吸引力东。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表庞菊拼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宝缕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谈界郎,轴距为2720mm悍勤澳,可以看出这是一款跨界风格的SUV莆擞抡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品懦,最大的优势是轴距要长出20-100mm谐,具备不错的乘坐空间冉季,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炔卸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驳可,尺寸都是215/55 R17门香。可以看出在轮胎的型号上康,国内销售的车型都有一定的缩水程井妒,当然为了控制成本脆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现枚剐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膝晤卢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美火臼奈,两侧的LED刹车灯十分扎眼掀,不过从布局上看稍稍有些凌乱券。" "李老板的慷慨藕券,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会洼床斥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逝。下面回到主题敲隶校,从之前收集的网友问题看娜炽放,大家最关心的有两件事儿剖,一个是特斯拉的性能识懊峰,另一个是特斯拉电池的续航能力斯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿能傲棉。简单剧透一下扛槽,性能方面特斯拉相当给力薄,续航能力方面我个人觉得还是不太行莽。 注兑承:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鸽文,文章中提及的“特斯拉”垦图、“Model S”等名称均为本次测试的车型温。 数据解读抱杉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伶悄,所以今天我们就先从数据说起哪锨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s感,而我们的实测数据为4.7s傅歼,比官方公布的成绩略慢啊墩水,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伎邯侣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样就。由于采用电动机驱动蕊石,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泻对,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抢琉怂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态始亭,直到完成整个加速勺。电子系统和动力系统的完美配合钳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狗萎,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓄。 0-400m加速尾速厩纺殊:170.124km/h 加速时间轰飞队:13.63s 由于采用了9.73赴畔:1的固定齿比变速箱缕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辉,在加速曲线图中瞬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线珊捐厢,车速和电机转速完全是等比例上升旱。这里说句题外话缸赣,官方公布的电机极限转速为16500rpm募胸,最高车速为209km/h拿逻刊,通过以上三个数字湾獭爽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腥,有闲工夫的朋友可以试着算一算劣婆顺。 0-180km/h加速爸茶赋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G天,峰值甚至达到0.7G谭躲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱檄玻牟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h崔溶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疾,当车速超过150km/h后挝,车辆的加速度下滑比较明显萌失摔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晒皇,工作人员解释说为了保护电池傲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡榷练。再多说一句柏,这个速度日常用肯定够了级闭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咸,但如果是赛道辅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舷,有大直道的长赛道凹,它应该会比较吃亏曝解。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车练,常会被贴上大排量掠、暴力机器讥惟忙、拉风外形和肌肉车等标签寄含矩。这些词虽然简单吭星泛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征边崔酶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颊。近日姆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)李陆吴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称羡帕:科尔维特C7)柿穿,肌肉感十足的外形撵辑,手动拆卸的硬顶蜡菏,再加上6.2升自然吸气发动机等乓琳粟,都是它的大卖点蛔撼莱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评季: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时理锌枷,外形变得更具攻击性逆箩陆。不同于以往车型回,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗姬高,只有头顶裸露在外喷汝,非常特别俄守派。重新设计的6.2升自然吸气发动机习,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余曹甘可。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啥绘催,最大功率640马力犬笨歉,峰值扭矩814N·m)蹋栋擒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侯俱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势将篙踢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疗:5.3万美元)岗锌,几乎没有性价比可言授狗,但相信越是稀有的东西匠抠笑,越有人喜欢锰慰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆题新项: 重庆诺斯特豪车会馆 电话籍:400-023-5599 地址行盲旦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型塘清呢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筋惦提。而这款车本网也进行过多次报道与评测师遁贯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纽袜,比如——空间与电磁安全性闭。   有朋友担心嘎,混动车型的使用空间会不会很小肮诮,电池电动机发电机都需要摆放位置弦剃拜,还有散热系统遁猛芥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧饲。   作为一个“热心肠”娃偷介,笔者决定帮一位同事搬家垛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雹、两个大型行李箱耽冀、三个双肩背包蝎册,两个电脑包喝,一个猫窝览痴睡、一个全新的大睡枕搬走腊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诫。好吧闷届,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大饱十揩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扑诗,从图上我们看出缓逝娃,在放入体积规整的水族箱水缸后锰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间视,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包取胳,并留有一定的间隙量鞭慕魏。   而后排在放入水族箱地柜后氨操,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位澎奶憋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱修。得益于巨大的后排腿部空间罕陷捻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伞污体。而后搞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惹井帝。当然盲,前排的空位是为乘客准备的罐。(为维护试驾车整洁亨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秃。)   我是一个希望低调的企业主洁唯讼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间老系,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乱查豌,后排音响控制孤奸宋,前排座椅调节按键碱帽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子融呢跋、空间嚼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流四湿欢,大电流产生的磁场对人的健康有影响警。英国专家认为磁挛裁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伸缅变,高于该值席群,儿童将面临患病风险邵巍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陕透讲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪牵害吝承。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坑。   简单来说翟闷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种柏磨鹤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统闯我,如手机桃巾瞄,对讲机藤、信号发射塔等灰匪绩,而低频电磁辐射离我们的生活更近盛,家用电器低歉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晦题,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可祷戊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台岭惦囤,前排座位平姑霓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柔仍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锻钉,不具有权威法律依据碎孟,但既然是国家允许销售的测量器材氰,其测量结果绝对拥有参考价值胶诡略。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朵酣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哆络。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翻拴,首先是油耗肠处,我们在遵守法律规定的情况下涉辩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车砂,而结果显示献屉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戎闪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蒲耙目。   混动车型比普通汽油车重管,驾驶感受会很糟吗?   确实探,混动车型由于需要布局电池峡粕、电动机卸、发电机泪、散热系统及控制系统溉毫,整车质量肯定会增加袄觅,但通过驾驶失,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尉醒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磊,使用感受更接近与现代的美系车型睹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性融氨氮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极楔诧,而在高速公路上贤口,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了附蒲磺,取而代之的是风声与路噪声谓滴狼。而操控部分努,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叼,你永远不会感觉到生硬的颠簸赎煌,一切都是柔和与优雅骂闻署,当然赋册,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晒保稼。   最后塑写,我们通过以上测试靖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伪捌、油耗及空间实用性上都出色表现丢金侵,而为此你仅需多付出几万元的代价厕泪,加上经销商的优惠品摊急,凯美瑞尊瑞物有所值垦,而你现在需要做的斥,就是去店里亲自去试一试认反,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接定脯坎。 图/文县:丁艺   丰田汽车日前宣布混悸,截止2013年底泵膘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆男,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伐。诞生16年来炔老,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邪、备受600余万车主的信赖和认可脓镶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坚靠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片另。 责任编辑吭牌捌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后渺疤潍,MINI凭借其漂亮个性的外观芯肺项、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寸。2014年北京车展上陵蚊四,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮恰(点击进入上市文章)胶焊狙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磊浆,同时在配置方面也有一定得提升娩伸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后托道,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斜,售价区间为20.18-23.68万黔吵歼。虽然只有4款车型可以选择细寝犬,但从大家的关注度上看阜换逻,很多人对这款车给予了很高的期望潞。今天桨讥幕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V每哇龋,两款车虽然在级别上不同晨诧,但是在价格上却是非常相近埃迹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掂。下面蠢,我们就来对这两款车型做一个对比冻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大醒颅狸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藤倘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜廊鳖。当然褐陀蜂,作为一个自主品牌肥绍鄙,想要和这些合资车型抗争速铺,就需要在配置上有一些诱人之处陵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堑东,从车型尺寸上看叮谜虾,H8明显要大于东风本田CR-V荣,但是价格却几乎接近耍芜。如果您的自主品牌不感冒的话彩卡沸,那就不用在纠结了士袒缅。但是担荡芬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话旁秃,那么H8的确算是不错的选择响藏,至少从轴距上就已经很让人动心了限。   =============分页符=============   原标题控:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下膜,哈弗H8还是小胜骗,其中H8还带有液晶中控屏憨醋,而CR-V并没有配备中控屏玛迪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坎双氛。这些东西的确也是非常吸引人的蛋单蕾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赴兢攫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验位,平且还配有ECO节能模式蜂担氏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泪担颠。H8还配有坡道控制系统泪屁,但是CR-V并没有配备这个功能卿尚。另外姓芜,H8还配有三种运动模式可呈,一定程度上提供了多路况的脱困能力脖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颁姆,当然H8属于刚刚上市的车型抒惩节,并没有试驾车让我们来进行测试截喂逝,以后有实车的话凤,我们会进行相关测试樊菲。   结语喜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章半,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帮讥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升空,某些情况下还要超过很多合资车型饰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下码钞。 责任编辑唯存纲:赵春晓" "从1985年开始铺恼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上维东,1991年出现在5系车型上吞啥玖,1999年开始陆续出现在X系列车型上粪。直到现在舍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勤潮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配材狡,提升着宝马车型的操控性和运动性岁舒摩。让牵引力发挥的更加自如监,下面登携脯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搁累蛋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱童撵完。在车载计算机的控制下久,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筋腺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捞孔,而且动力分配比例范围达0-100%茬衬,赋予车辆独特的动态表现经。 与传统齿轮机构相比签脸,xDrive动力传输响应速度更快谦脾幸,分配比率更灵活蛇钡居,通常兼碱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴儒祭时,保持车辆转向精准灵活尝诡提,初策炮、中段加速更为直接的经典后驱特性姆惺歇。而在弯道蜜燎、湿滑路面拭惰、或紧急变线等极限状态下狭雇钡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力略舒,增强了车辆的稳定性和循迹能力工。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统体辑昂,在附着力降低的情况下房,更加考验着前后轴所分配到的动力施。通过一体式底盘管理系统的侦测埂上插,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配考。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仇,最大化的改善转向不足和转向过度凤损兰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呛宛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虫伺蓄。宝马4系在绕桩和紧急变线中府尽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碘狠陋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豪世柏,更灵活侵激凤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域礁沏浆,公路性轮胎打滑严重茎藉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烘祟,还是能够胜任一般越野路面哥屏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑桂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)草,宝马X1一直以其运动性示人哦谩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喘。但是不同于一般运动车型不擅长越野备啊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能姬,能够让车主在假期到户外撒撒欢躲相。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晴记?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奴痘镁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣违。   在消费者最关注的价格上粪,我们分别来看两辆车的檀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元溪尘峦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鲸枪伤。从售价上我们不难看出筒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3庇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铆略达,价格区间跨度较大茶仇。   外观尺寸对比及寐鸿:   首先瘟棘颊,从外观上来说颅顿,宝马X1极具动感耸。其标志性的双肾格栅已经不必多说认甭踞,远远的就可以知道这是一辆宝马巴箍式。而那富有动感的线条丸,将其外观勾勒疥啃喉,即使是静止在那里谢享,也能感觉到其时刻奔跑的姿态廓甲鲍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长黎拍,感觉比例似乎不那么对称蛋拷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控崩碧,而且作为一款国际范儿的车稠蓟凑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卤乓书。虽然宝马X1有修长的车头刷趁,但是驾驶时却并不遮挡视线内匿煌,仍旧能够清晰的观察前方路况敛。   相比之下瞪,奥迪Q3的外观略显沉闷穷桓,同样的家族式前脸显得十分稳重记回。虽然不像宝马X1一样运动时砰店,也符合其SUV的定位森。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大禽合萎,这也让奥迪Q3的样子更加传统芯蔚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淑海叔,但是内部空间却优于奥迪Q3茫,相比来说叙劝,宝马X1具有更大的头部空间峡浮捍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帕趣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长姜氮缅:4477mm 长吾:4385mm 宽涸酬风:1798mm 宽聪坪湘:1831mm 高畴骋汕:1577mm 高侍巢:1608mm 轴距踩凶:2760mm 轴距泵:2603mm 最小离地间隙吵顽乃:194mm 最小离地间隙探飘巴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孔戳,宝马X1具有灵活的操控性锻菱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性短健。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓶纬具,作为一款 SAV咐脱浆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狭籍税。   实际驾驶中汰,宝马X1的路感清晰强琳端,虽然车身不薪鸹亚住,但是宝马X1却有较小的转弯半径汾叭草,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怠惠,带来更多的便捷匆。行驶中硅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快曙棉建,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桅杰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮练尺毁、高精度直喷与电子气门三大核心技术肛能歪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果举,在动力输出上达到高低搭配的形式鄙。而宝马X1带有的ECO PRO模式密娇迷,可以帮助我们进一步节约油耗孙吾氨,让油耗能大约降低20%呈。 两车基本配置参数对比膜皖铰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前完偷诉:通风盘/后坏:通风盘式 前诲悉剁:通风盘/后能:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浦山毋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耸,我们不仅仅需要看其运动性能澳,还需要检查其越野性能另窃翠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瓢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统享。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成股,为了能更好地分配轴荷拒描仆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猩峡、后桥差速器前面咀烈嚎。正常驾驶环境下醇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮踢罚,当检测到前轮附着力减弱时黎攘枚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敬防抬,帮助车辆脱困辣递。   通过以前的测试檬客,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捅,对于应付难度不大的非铺装路面来说耙,这套四驱完全可以应付茂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能架舱唬,加之悬挂行程过短蒲塘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桓陈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迷梢风,偏向于公路驾驶齿桑剖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烫疗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴井锨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拔面,动力的分配为40:60幢沉,在实际日常驾驶中苛浪姜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邯蔽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贩棋孩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顺喷,在车辆出现转向过度时潘,车辆会将更多动力传递到前轴瓢捆稼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佃,帮助车辆脱离失控的状态构。在弯中逐渐加速的过程中凸册掸,由于车身的重心靠后扩拟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粕式慑,在这种情况下辅检恋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寺,减小前轮的负担伟,使车辆获得更好的指向性变娟。   无论是雨天四,还是弯曲的山路辣驮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甫蜜。而且在大角度爬坡及碎石路段欢茸乓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逗。尤其是爬坡时顾苇馁,动力能够智能输送至前轴刹徘,让车辆轻松前行五。而在平时呻叮郎,动力又会自动分配于偏后驱涕,让运动性得到进一步的体现荤得。此时的感觉是类似后驱车瀑哄觅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芭,让车辆行驶更平稳略。   相比而言确恍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野了侗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枪,具有良好的越野视野伴皑庐,但是宝马X1的离地间隙更大佃攻渤,通过性更好仓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晌味,尤其是其具有更多头部空间桃,如果越野时琅糙,可以适当调高座椅坐姿乐乖。   =============分页符=============   原标题谜寐厘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蛔灰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩庆侠,所有的按钮也都在触手可及的位置顶藐,十分便于驾驶者操作篱倾戮。而且两款车型都选择了年轻霸、时尚惭女、富有现代感的内饰设计扦。   两款车的配置靡腔,无论是奥迪Q3巧帽犊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坝。尤其是宝马X1的iDrive蜡釜长、热感应键等内部操作方式十分便捷易用眠察,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮词厂标,宝马X1更加简洁睬撬,而且操作一样方便识卞裂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矩淮。即使是刚接触宝马车型的用户偶,也能在第一时间熟练操作讽贯穆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性麻视示。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索集携,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淳檄邯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供统。例如像最低配的宝马X1铺写,虽然价格极低杆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渤。Q3低配也是一样伺,配置较低肪叙按。不过如果您不在意像导航表寂轰、座椅加热等配置僧粪澈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毒腊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绕问,我们进入车内来看看内部配置以及空间筷秀哗。二者究竟谁能更胜一筹斡涪邢?首先来看两车的安全配置脾。在气囊方面淌雀稍,奥迪则更胜一筹惕,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘛蝗霜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊每班。轮胎方面则是宝马X1取得优胜齿钠,它全系标配有防爆轮胎冠梯苯,即使发生爆胎绰,也可以继续行驶茨碉淀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谎漂贩。此外防爆胎也节省了备胎空间欢化计,让后备箱有更多的储物空间寿罕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间久记肠。从车身尺寸上来看担徐蛇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嫂遂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梗薯偷。然而车内乘坐空间方面河,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兔夺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幢圣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郊下:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卜鹅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镜斡诚。但由于国内油品的质量不佳人刨,为了更好地保护车辆发动机岭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侧。而其他配件的保养周期上辟蔬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养驼咖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宝魔部:   861元   xDrive20i衡洗:   1036元   其余车型鞠:   965元   sDrive18i杜蓄:   861元   xDrive20i价翘赦:   1036元   其余车型担疮:   965元   sDrive18i茶构:   1609元   xDrive20i含辆:   1784元   其余车型达题:   1713元   sDrive18i磨:   1386元   xDrive20i碧胺:   1561元   其余车型苗:   1490元   sDrive18i酿挂:   1591元   xDrive20i料钒:   1766元   其余车型去:   1695元   sDrive18i拾绷:   1609元   xDrive20i扦市:   1784元   其余车型姬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霉:●架奴:需要更换 ○贸极介:常规检查牟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯隧、空气滤芯和火花塞美恫。花费支出大概是2691元裂。4万公里时还需要更换汽油滤芯径仍,支出大概是1382元趁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诞僵镀,保养中也没有出现更多的费用支出戎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用玩刺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注软蚕筐:●倾袖:需要更换 ○嚼仍幕:常规检查虱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谭筹八,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寐委。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弯,能够更好的照顾到爱车的每个细节辨。   总结肆畦丧: 总体而言墒添,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动从筋坟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坞亩暇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磋,整体内部空间与奥迪几乎相同掇。而在使用保养方面狡缸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淌暖,但是其配置也相应有所减少块愁。作为高配车型挎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择身岸。 责任编辑冯抹徊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙定涛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姜幂。它足够漂亮了匪,漂亮的让人感到迷茫纲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绊扦畅,由于在国外俏花,我不得不比以往更谨慎的驾驶酣毫,没有做任何炫耀的动作呸,但依旧接受了不少注目礼低吗啡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛾剖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汐嗣瘁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内架,只好出此下策颅垛屠:按住宜郏控器久,“砰”后备厢盖弹开了蒜搓,老头愣了一下埔舅奢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢良滑奈,并给了老头一个友好的微笑宋娘胶,关门走人了损。这时我才知道宽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棘铅僳,它的曲线诱人档亭炮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处簇驾项,但令人心动的地方是从B柱开始的熊牡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阜恒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痕匙蝗。也难怪前歌穿,差点忘了卞,我们这台车选装了AMG套件粟魂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用玲敛,没套件的车感觉就差了很多甘翅皮。   即便如此菏雌,它的妆容仍是存有争议的捶请,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姥郡次。左派以我为代表(全部未婚)耪瞥衡,认为它的骚气指数接近满格扣挎,尤其增加AMG套件以后铝涟,能骗不少小姑娘付扫。右派以结婚生子的同事为主仓舞,他们认为车身不够修长卵,不够秀美嫉缉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情喀阿膛,但又内藏了些许的凶狠上。   不过我们两派的意见同样有交集受堕炒,那就是从侧后看去来才,它的美感更胜绒垛尝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中港,远远的从背面欣赏它抒汞,真是太美了考惠。   =============分页符=============   原标题芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上遍,它采用传统的氙气大灯呈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统患举。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少速舒哼。另外任冕圈,与前包围上的空气导流口不同的是钉顶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用户,不得不说其达成的效果是相当不错的鹊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滥,但日常使用中也是在令我提心吊胆靠豌妒,还记得开头那个故事吧坞酗锌,告别老头后我驶出了停车彻扛取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着小,压过了一个并不大的小坑洼心扦搬,胎壁被硌破了完剖,轮胎在5分钟内全部撒气秀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垄嚎,这个下马威让我措手不及屏。   =============分页符=============   原标题陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妥雄。坦白的说枢程,这套座椅看起来特别有型递围妒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色割,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氰。   眼前中控台的造型脑,甚至细节都与奔驰A级相同翘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用但仿石,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样停,总让人忍不住多瞟上几眼蒋八。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹录垂,触感细腻陪兼。   =============分页符=============   原标题违弓两:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳佛,各项按键的操作都很顺手死,但我多希望能提供翻毛材质书。另外盆精就,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手般,回馈力很衅形坡獭,而新款车型早已没有了这个感觉泡牌九,让更多人都更容易适应撼晾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格攘恕盖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肋,特别方便豪,当然了祭饯借,这并不是CLA级的专利动,A级也同样如此搓鳞痘。总之对此我们是持肯定态度的斥,“怀挡”显得复古厕、特立独行勾,而且省空间墙,利大于弊璃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脓,不同的是它很强调对网络的依托混瀑,这几天在欧洲开了不少车泌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灵。几乎所有新款车型都支持与手机互联空厦麓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哩鬼居,还可通过手机网络访问互联网沧辉、下载官方APP程序和导航花,这是国内车载系统所没能赶上的惊攘读。   =============分页符=============   原标题魂鹊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说踏,空间实际上是够用的税菲吮,毕竟多数时间都是前排利用率高活汤办。我同事身高179cm逞厦,在前排头部有一拳的空间妥坚,在后排就显得局促了戮卜淳,后排乘客反应压抑感比较强轰托。   不过我坚信胁片舱,对于CLA的车主来说空间是够用的锻淖,因为后排不会经常有乘客砂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祁薪号,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胆敖勺。   =============分页符=============   原标题签绍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖降亲农,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机檬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铃垂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm喷,配7挡双离合变速箱怀谅挥,带有换挡拨片太扛亢。拧动钥匙蛋,发动机被唤醒乌都猫,车内怠速状态下的静谧性相当不错新胚警,我们出发了括哭扛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通词浪陡,不过CLA非常容易上手吻狄扳,舒适模式+D挡表现得有礼有节晒,整个驾驶感觉极其轻快蜗,这是一辆易于驾驶的车九梨涧,不论男性和女性都会觉得很轻松技。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性端淑,转速时常被控制在2000rpm以下洁庆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凯粉边,而且在低速中它的换挡依旧平顺稻滦,并没有出现那种令人不悦的闯动聪沤徊。   切换到运动模式来,变速箱首先变得更为积极希拼,整台车的性子也开始急躁起来焙错掳,随时准备着接受挑逗雾桔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接特。油门的响应也更为灵敏呕,初段就能得到不错的效果显赂,只不过排气声浪并不那么有气势悲。   至于转向栓泌慨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屁祟阂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转评环,那样的线性和柔顺斤佃歌,简而言之非常舒服董镐。   CLA的转向感觉则不然铜情疼,它少了些紧致的细腻感凰闹,多了些轻巧私拳衬。这套电动助力低速中没什么特点从丛目,属于偏轻那类的鹅韧,或许女性朋友会喜欢枪彼。高速下转向逐渐变沉韩拐,更易于驾驶柿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上权裂麻,比我想象的要好不少汕纱。   不要被AMG套件所蒙蔽啼芥绵,悬架的设定并没有那么生硬剿锋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求光缄篙,整个感觉还是挺舒服的徐鲁,回弹的特别利索吃辞裂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恭赋楞,起码我在前排开车是这样一个感觉痛,只是后排的乘客有时会说卞韩:颠!哎勉,管不了那么多了录韶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人途垛,驾驶感觉对于这台车来说重要肛克。   =============分页符=============   原标题轰识脐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注焕芒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挎婆奔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狸维,无法进行有效的弹射坤。起步时有将近一秒的延迟勒,之后发动机全面发力铣,此时轮胎打滑非常严重仇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态立瓣桓,导致抓地力不足救守长。怎么形容这个状态呢怕仑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谋,四肢虽然在飞快的挠地攘共,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样美维券,各位想象下辑轿饺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓦赂,双离合变速箱准确的完成两次升挡靶毯沛,换挡速度很快领,最终用三挡达到100公里/小时的速度晚,时间为7秒整撕驾星。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新床剂,因为看到严重的打滑时我特别无助破,尝试了降低转速起步阂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俺栋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哥簧富,而且车身的支撑有效溯睦,车内没有特别明显的前倾感觉糕。从刹车曲线来看纺蜜,自始至终加速度都在-1g左右七碴开,最终成绩为38.46米蜕构,符合奔驰一贯的作风沃。当然蒂晃,待拿到国内的测试车后扩蛾,我们还会进行测试来埠隆,看看原厂的轮胎表现如何吞眷嵌。   总结扳侨挽:   从国外的销售情况来看矫,CLA是相当受欢迎的既,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赶爸梗,CLA在美国同样有着相当不错的市晨医浴,2013年后四个月销售1.2万辆啃鞭,势头相当迅猛粱孔剩,可见其受欢迎程度栖驮冬。   进入国内后我想它会得到同样的关注皖,随着细分市场的成熟聘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跺。奔驰CLA级鸵苛另,主打运动沧伐、年轻瓮锹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎珊,尤其选装AMG套件以后效果更甚窟逛缕,相比奔驰A级矛次,它的吸引力显然更大匹供。相比竞争品牌焕,这次奔驰走在了前面港铃啼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窖嫁仟。配置方面国外大多都是选装盟歧每,比如天窗懦嘛、轮圈样式等等篓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坦。   不可否认赁汾,它是如此的招人喜欢鲸,尤其招那些打扮时尚限孰舞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑水屡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蓬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涕溯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机推篡歉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孪醒厘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型廉储,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革簿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窘,通过细节部分运动元素的添加奔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捆。其外观运动套件包括进气装饰伐策、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蚀。   总体来看啦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子攻挨摩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面筒敝趣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沫挤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烂伎,白色车身加上黑色的玻璃车顶栏寡,看起来很有档次感剖蟹绥。不过略有遗憾的是脱笔赦,它的全景天窗不能打开慷,有同行戏称躲便豆,这是专门为了看星星而设计的甭毕泻。   内饰简洁自然   与外观相同烤弦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卯僵绊。全黑的内饰睦群郝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现县屯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搅巾叉。   配色方面涣豁薪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缆,但通过座椅的白色缝线妈搞嘛、钢琴烤漆面板白边框的搭配灿吾讲,使得内饰整齐又不显得沉闷铂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了虐络。人机交互系统方面溯枢绷,V6菱仕Turbo车型并不占优势骄庭敢。   动力不错睛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谷拭社,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尼公。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型懈。这款车的低速扭矩较大残保徐,因此起步时非常容易沫铝。起步后笨痢百,借助轻盈的车身乃,汽车随后的加速较为顺畅浪列梢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实都妮船,这直接导致这款车的操控也是相对不错琴,在较为宽阔的路面上茎粗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作洼兔赦,感觉很有信心桥弥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置囊芹斡,非常方便驾驶者进出此畔,但打火时拦亩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动栖。 责任编辑粕炊东:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候楼险卜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氢萄搽。之后的继任者是睿翼舶块,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈驹瞎啃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哭,并更名为马自达6阿特兹巢,而它是否能达到前辈的高度嘛如敢,让我们由内而外的体会一下泄腻杰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌峡倪,配合这两侧行车灯储光,看起来霸气十足膊宋,隐隐的透着一股子狠劲徒武。图中这款车是2.0L的标准版莲,则采用了较为普通的卤素光源邪,科技感差了一点席相。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扭,犀利感十足柬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垫,它不同于以往的两代马自达6袄齐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毒蛇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”温恳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窃蚂管,轴距为2830mm洁美褥,与进口版本相同浇牧谱。相比同级别其它几款日系车型钱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势春。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾湘蓉,像是一滴在高速行进中的水滴悉似融,充满了流动感郎悲偿。从后边仔细观察阿特兹的背部辱疚,不难看出它还带着一点掀背的意思冯茧芳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闯枷幕,配合着双边单出的排气筒临侯,更使整车的运动感一直延续到了尾部娇哆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈奖盟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎携显。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上少率,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩琼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勺轻俗,其它区域大多为硬塑料乖。由于没有太多的装饰件窝没俏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价彤拜抚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抹,它采用的是一块电阻屏韦虫,触控灵敏度还算令人满意坤硼罐,界面的科技感以及显示效果都很一般亢,总体感觉更像是四犀磕、五年前的产品环漂层,唯一的优点就是操作无任何难度椭,一看就会吗署淀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡了,所以导航功能暂不能使用疽泵限。   进入车内屁牧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了憋图肃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿典,握感也很不错娟查费,由左至右打满需要2.5圈先矾狼,比大多数车型略小版化犀。此外莎阮溺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片复嗡,操作便利性良好替菏瓷,而且兼顾了驾驶乐趣涉穿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茎搐抢,但却一点不掉价微侈藉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感督欣,其次它的表盘内圈采用了网格设计贡算磷,多少有一些竞速的味道雄备,再加上白色的指针以及简洁龋乏、明快的字体能噬弥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏登乌兴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗何青、平均时速唉赴、续航里程之外闭私弗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP飘版。i-stop是马自达研发的自动启停技术蓉换米,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裙屉繁。   除了i-stop董竞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佃。之前在新能源车型上比较常见洼豌尖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吻板。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于储坏,它是以电容取代传统的电池或电瓶和,从而为车内的用电设备供电快,而非用于推动车辆前进仆惭。   空调面板的样式不错奶妒界,旋钮和显示屏都显得比较有质感筋建。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子父。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晾鞋污,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城婕E祝好碍。前后排座椅均采用了真皮包裹污,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垢篙骆。   虽然阿特兹有着不错的轴距耿浆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩县司。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛啄纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间农彻受。令人满意的是后排的腿部空间隙,坐正以后不影响翘二郎腿伦抗临。   阿特兹的行李箱空间值得肯定姥逆,不仅地板平整奉,而且行李箱有着不错的纵深荒,轻松放下高尔夫球包较颅价。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剂刨,以及更换轮胎所需的各种工具伞谰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虑涝孝、双可变气门正时匈嘶看、凹顶活塞+米勒循环骗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绥颈酥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现编鲍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抗绢辰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俏吓母。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱培长探,并带有换挡拨片袄灰,只可惜这款变速箱不带有S挡昆尖,对于主打运动的车型来说个遗憾杭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受米迪彼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捻烽,日常驾驶过程中冒魂,为节省燃油尖绢恢,变速箱会积极升挡啪萝,转速经常保持在1500rpm以下滤癌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应及,因为这台变速箱的反应速度很快扫桂缕,能够很好领会驾驶者意图腥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抨稿。   阿特兹拥有良好的操控性四牵捶,这首先要归功于发动机线性的动力输出佳缝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卤,而中后段又能够拥有很好的动力表现诫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氖尽,尽管反馈的路感一般危统,但指向足够精准懈,能够给人很强的信心革。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丁,它的前后悬架初段偏软沪,能够很好地吸收路面的颠簸眉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诧。可喜的是悬架的后段韧性十足船湃,不会让人感觉力不从心啤。最重要的是撬沮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瑞搭套,车头指向灵活盟鹤,车尾循迹性出色媒筛另。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘉拜。   总结畴匪温: 对于马自达这款即将发布的新车粮,我只能用赞不绝口来形容莱钙,外观和驾驶感受都可以称为上等吭茸卧。如果非要给这个车挑点毛病的话猾,就是在高手如林的中型车市场里荷唇嘶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痰凯休。所以如果你是“外貌协会”的成员集稼,或者追求极致的驾驶感的话迷瓣玩,那么你可以期待一下这款新车猫懂。 责任编辑违堕熄:赵春晓" "  KTM的X-BOW尼牛叛,直译过来是十字弓铆革谦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辑湘寐。实际上咀,这个模样怪异的小车漠很稍,的确是火力十足维磷,足到无论是在街道上还是赛道上捆底掸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抨逗。   先来说说KTM这个公司晃颂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稍,以生产越野车和跑车而闻名宫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宝,也许是工程师们精力太旺盛赤时熔,亦或是身在奥地利这个地方彻纹,总会有些天马行空的想法工届,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子观,去生产一些别的什么机动设备媳奸。这几年狗恢,除了X-BOW蘑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明供碌,而且都有一个共同点——惊人且极端弗雌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辑、puristic(纯粹)亥豆翁、radical(激进)泵础,这是他们对于21世纪超级跑车的理解熊守。另外还要多说一句踢,这家公司的口号是ready to race茅船,时时刻刻都在准备一场竞技替赋。   KTM的CEO曾经承认墓侯苍,他们希望使用21世纪的技术辱僳,发扬柯林·查普曼的理念沛反其,打造一台新世纪的超级跑车酣。柯林·查普曼是谁傲?他是路特斯汽车的创始人硷,他说过最著名的一句话是捌郝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的省,作为汽车工程师桔儡玖,他把全部精力都放在对性能天、操控和轻量化的极致追求上磕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可逗,但跟进尝试者寥寥北。看看路特斯汽车凄凉的经历萝的,这其中的原因并不难理解官楷。我们很欣慰地看到悲抠,在新世纪咆盆袖,KTM继承了这种理念弧,并且做得更加激进斜。   其实X-BOW的理念很简单酗冬敢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车差。碳纤维单壳体车身瓤、全车碳纤维组件松成、水平推杆减振器揭,这些都是方程式赛车的标准配置病射。由于使用轻量化材料敌炬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)累。在高速行驶中咖枪,车辆的气动布局提供下压力陆念,以此来提高抓地力和稳定性堂翁素,这也是方程式赛车的特点废度。和赛车唯一的区别拦全,就是它有全套符合法规要求的灯光介嗅,以及一张副驾驶座椅东。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哨圭,经过强化和升级后行臀绰,动力达到300马力稼,和F3方程式赛车相当慕,六速手动变速箱也是简单而纯粹匠葡完。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盟,我们不妨来看看推重比卞。X-BOWR大概是2.6千克/马力鳞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少邢,动力表现自然更强轮。   在踏入X-BOW车内的一刻开玲,恭喜你泄澄晤,在旁人眼里草啪,你已经像是一个职业车手了噬雀吾。首先一只脚跨进驾驶舱虏庆,站稳后调整重心哨咎改,再把另一只脚迈进来景弄,双手找到合适的支撑点糯纽,将身体重量转移到双臂萌,身子瞬时下沉沉沽,把自己放在座椅里怀。来自RECARO的座椅是固定的肯害贿,完全不能调整穆艰输,靠背角度略微向后倾斜骨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藩耽鲜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞎凸。要完成这一系列动作外,如果你是个长腿欧巴躲无,可能会轻松点彪誓司。同样和方程式赛车一样史,X-BOW采用快拆方向盘付瓣司,在一定程度上提高了进出车的方便性徊绢,不过我觉得这个功能最主要的目的烽桂,还是为了让它更接近赛车壕辑。绑上四点式安全带廷绘,身体没有一丝活动空间其,因为在碰撞的时候稍起,你不能指望安全气囊救你一命榷栓堡,唯一的方法卯砰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上另攀剖。   驾驶它酮,你不需要有汽联颁发的运动执照坊停,甚至不需要经过特别的训练蹄默净。只要你有合法的驾照核,会熟练驾驶手动挡汽车鸡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澄订。连离合器都很好掌控粹娥脾,甚至比驾驶EVO侩缸课、STI这种高性能运动房车还容易楼。你唯独需要的煞,是练就一副有力的双臂畦瓜,因为它完全没有转向助力乒篱骑,停在原地陷,方向几乎是打不动的锑。   由于场地的原因持良下,试驾过程不是很尽兴性,并不能体验到X-BOW的全部性能荆奋。在狭小的环境中短轻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展杀速绷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涤牵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哥次皮。因为使用水平推杆减振器譬林煽,X-BOW的底盘可以尽可能的低卸搭位,在转弯中几乎不会产生侧倾痪浪协。多连杆悬架结构稳定蜂揭,可以减少轮胎不必要的运动和变化心刚下,保证最佳的触地面积诗憾,用尽每一分抓地力辨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苗慕,这一切所产生的副作用嘉把怜,是你的身体要承受更高的横向重力憾秘钱。   在视线上掂叫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似僚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捍搁,以及转向时轮胎的变化睦。利用这个优势叛,你可以把车开得更加精准蛔失啊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙售奖,这是任何房车都无法比拟的倡。不出个把小时瓣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靡铝,高速掠过障碍物而毫发无损屯,那种险象环生的场面雹,我相信其它车做不到埂仇辛,这种乐趣和成就感疤春,只有X-BOW能给你泥必。   看到这儿持,你可能觉得这台车并不难驯服弥,一切都很容易胳恃。没错煞,X-BOW没有设置很高的上手门槛惶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单括耿,但是它还有进阶的玩法屎肋,这就需要很高的技术和技巧了尺害。首先趁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翱拢顿,为了它的寿命痢,好好训练跟趾动作吧贰。漂移你?也没问题恋湘底,在转弯时只要加大油门篙椽,车尾很容易就会滑动起来岸娶。之后能不能画出一道完美的弧线盯,就要看控制的技巧了九停补。   除了以上这些相,我还有一个建议握池糜。置办一套合适的行头帝,至少也得有一个头盔和一副手套喂,这会使你看上去更像是职业车手穆。当然盗辜哥,作为一台可以合法上路的跑车通,KTM也试着考虑过车主的感受宦粗,推出了一款GT车型热摄祁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蛔股,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惕倘。无论哪种装扮加朵煞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窜,在气势上就足以压倒一切蕉豪孙,而在性能上关晒,它也是所向披靡拍嫩,精准丛泛新、灵敏的操控足以让任何对手汗颜曹牢。虽然它可以以合法的身份上街讨烫,然而对一台Ready to race的准赛车泞入,街道并不是唯一且最佳的选择揩磐宦,它最终的目的地诧衡,是要奔向一条真正的赛道劲亭存,在那里解开封幽共ぁ,去赢得一场真正的胜利黔貌胎。   说到价钱唯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氓,一点都不值显寐河。那么霓,如果说花135万伍诫欧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车日,可以带给你任何超级跑车都无法比拟范僳,最大化的驾驶乐趣崇嘘,并且还可以在公路上行驶具侮厩,这样是否物有所值及?答案其实显而易见莆齿,值完,或者不值思久薄,取决于你是否真正热爱驾驶慷绒另,热爱赛车运动玲侧良。 责任编辑辅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梨跑,早已见怪不怪校博。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车葱仇筏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过东北,广汽丰田出品的YARiS L致炫逛撇瑟,就是一款加长版的小型两厢车胺软避,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鳞蓖伞。 知识普及捍匠:为何不叫“ 雅力士”了侍?   相信很多人都会有这样的疑问貉教,从车尾的英文上来看奔拉几,YARiS的标识与上一代完全一致妊程赂,但多出“L”字母骄翁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观豢储露,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匆吮搓。全新YARiS通过变革性的设计雇、加大车内空间瑞播、降低指导价煞翰,从而想抢夺A0级市场的份额坝轿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奔狸舱。不再使用“雅力士”的中文名称睫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌图。   外观瞧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讽套,如果拥有一副出色的外观设计欺,那销量肯定低不了据诲。广汽丰田的全新YARiS L致炫糙寂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凌,能让更多的人接受沏偶。   =============分页符=============   原标题己佛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的累欣,所以在造型方面与海外车型有些差别尼掳沛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯第膊橡,“梯形大嘴”车头动感大气迁琴任,配合超长的轴距抛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受罚任。   =============分页符=============   原标题糜蝗钮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰环:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膏莽,相信你会有两种感觉勘现,第一爱鞭逛:中控台设计非常大气毒唇,和丰田系列的SUV车型风格一致凉。第二淬鹅滴:超大空间垃,后排空间完全比拼一般的A级轿车磨。   =============分页符=============   原标题钨胯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邦髓谎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意甩驶屯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车食冯,但是空间方面完全越级的感觉烫毙,完全不比一般的A级车差藉卜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铆。   =============分页符=============   原标题盎哼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磐瞄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错熄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恢,中后段性能并不出色骂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高番妹蝎,高速行驶油耗方面并不出色嘶汲忻。   结 语   作为一款城市代步车型渴倾拾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多霸烘巳,外形方面就能征服不少年轻消费者府。此外蒜谰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一爽疚南。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理篓,若果说美中不足的地方檀,那就是匹配的四速自动变速箱了炭狈。(韩威) 责任编辑材:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒农,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逻踞敬?告诉你是链,这是真实存在的一辆直线加速赛车伟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舷伦灭,基于2014道奇Dart车型赡,型号就叫做Dodge DartPro Stock淖逢。大概意思是“超级街车”嘿岭。虽然只是称作“Pro”紊何绕,但它的结构和普通街车已经截然不同陛汰,一点点相似也仅限于外观上泡。一个专门设计的底盘乒,扣上一个类似“街车”的壳子馅鲁抹,除了好看以外踢,也是为了让车子的空气动力学特性更好遂叛。除此以外朝梦渡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逻瑟叹。   作为动力核心潞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造栓适侮。与常规的“以街车为基础改造”不同媒唬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晃沁。据厂家介绍时,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沙玲,而极速则可以达到480公里/小时魔怕目。   Mopar没有公布具体技术细节太金,但是在上个月冬疙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陈蔡洞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速染伐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侣补瓦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贡,它跑完402米还需要9.9秒灵啪,而末端速度“仅有”235公里/小时合。也就是如果两辆车进行一场比赛渤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候霜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敬显。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贯,当然也无法在普通街道上行驶哺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锣停恃。 责任编辑送阮:赵春晓" "  4月11日让,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市京憨淘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扇删。   4月的京郊春风和煦拟答,桃花盛开嚼创,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意焊粗纠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基残敬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坊空八。   然而稍微有点遗憾的是粹撑,由于相关环保政策冀溃湘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纠监。   =============分页符=============   外观内饰蚀安:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蔼稠雌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo礁呈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斑,因为配置的原因步纯,柴油版在一些细节失多汞,如前格栅嗡构、雾灯等处精简了镀铬装饰蹋。   另外握漏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎较牧,规格为265/60 R18灰暇迟,采用双五辐样式碧,与高配车型的20寸轮毂有所区分蕉阔渺。   外观上奋蒋趁,大切诺基给人的感觉就是硬朗阿瘁、野性安凑、豪放涉奥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样写,如果不是看到车尾的标识河哀酮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桑燃。轮胎的使用与其它车型也是一样的炒廉嫁。   =============分页符=============   内饰方面冻贸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卸搞霖,但是做工方面表现的比较细腻酗。各个部位间的接缝十分均匀煽步范,内饰表面的反光也抑制得不错复首。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拢丧娜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒙巢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机菏被。这台发动机由意大利VM公司制造探翅脓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汾跺,国际知名度较高痕盲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下板,最大输出功率为243马力(179千瓦)汇檄棘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蘑巧瑟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宫腿撤,采用电子挡杆设计烤,事实上搪赁,在菲—克集团下的很多高档产品上喀抖酶,都采用了这样的档杆设计咕赫腿。   大切诺基是个分量十足的大家伙特挝,体重高达2.4吨饶俱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奉酱纲,都让人觉得动力输出稍弱泌艇长。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靛衬多,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缔坛,这使得在实际驾驶过程中猜稀,柴油版大切提速很快千糕廷,驾驶感受十分轻盈缚寺。   另外嚷,发动机的噪声抑制也做得不错挂硷甜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大迪,但却绝非印象当中旗埠,柴油发动机那种高振动诡惶、高噪声撬,车内如“夜店”般的情况捌。   在打开ECO模式的情况下卸,发动机的转速在1500rpm左右的时候酮灯,变速箱就会做出反应然隧,升挡很积极面葛。当车辆行驶到70km/h的时候渤,变速箱便会将挡位升至最高挡薯砰慑,我们在城市中使用私,第8挡也是可以使用的惠竿,并非摆设尖拢夯。如果关闭ECO模式隙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右猾,动力输出得到了一定的释放面肆,当然膜,噪音也会随之有所提升妮牛撵。   柴油大切的油门踏板很轻盈躲,发动机对踏板所发出的信号反应很快申啊,但初段调校的有些过于灵敏了山,尤其是起步时艇奶谎,轻踩油门乃僚其,车身就会有向前窜动的感觉孪赤,想要平稳的起步还是有些难度萍,如果初段能调的沉一点痛斯税,感觉会更好葛嫁呵,驾驶者对动力的输出也更好掌控薯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样薄剃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统斡剔,由于取消了空气悬架试猎颇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泊蒲蹬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粒痹,分别为自动炉菜、沙地冷矮忻、雪地篙烘封、泥地和岩石佰谐,这些模式都是通过旋钮进行操作的纠炯眷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洽赡谎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酚瑟忌。   此次试驾淮钳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验什才,其中的体验环节有沙地溪撮段、U型坑和炮弹坑三个环节休撮。在进入沙地之前箔瞬,首先将车辆选择到沙地模式顺虹括,此时车身稳定系统自动关闭陇。由于没有空气悬架溃酵申,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芹。   模式选择完毕之后盗涵,开始正式进入越野产地券侣,在松软的沙地中苦列,要保证车辆的行驶速度仕绕妈。在沙地中行走讥祷釜,轮胎出现轻微打滑是很正常的墩封,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戎市廖,造成更大的麻烦镶。   在U型坑的环节魂蒲悄,选择到岩石模式之后妒上,分动箱启动扭矩放大挡矢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍繁犊,传递到车轮上的动力会更加强劲必胺操,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嗽把雾。   炮弹坑对于车子本身来说妇,算是更具有难度的项目了辖郊千,也是考验车辆四驱能力最有效的环节然扮税。对于大切来说矾堤帮,通过这样的测试还是比较轻松的栏漆。在模式选择上氢擂浩,我们依旧可以选择岩石模式罚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动京革,保证有附着力一侧车轮的动力输出栖欠戈,从而实现脱困琅簧匡。   总体而言劣回鲸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在加,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色帅褂。在整个越野体验环节疆,对于动力的感受也是比较明显的祭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宦,主要还要归功于这台柴油发动机萌廉,低转速扭矩输出足够大拇伞肌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翰。 责任编辑娥孔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浦聊卜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK算狭,以求为各位网友购车作为参考蓄,本文我们继续进行窖处檀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)倍删,作为合资品牌的A0级三厢轿车持,经济实用以及稳定这三点立市之本厦,谁展现得更好坞,以下将逐一展开冉快。 外观解读馅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僻,这次“重生”抛开了以往的产品定位氮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型囤,接过老款颐达的市场后腐形袭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势技。   刚刚完成了小改款的阳光忻切刺,2014款车型延续了前款的整体轮廓涡,细节之处作出的调整天矗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辞蛙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犁嘘筒,另外增加了反光镜转向灯掇蔼、倒车雷达等外部配置藤钙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车邦,但两车在细分定位上有所区分咎枫抖,新赛欧更经济息,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嚏,两厢造型更具时尚特质息,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重的。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笑,前脸处的线条切削更是全车最多之处凄吴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅豢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾申垦,三厢车型尾部中规中矩肛测入,采用常规一体灯罩的尾灯痛彩遍,正是这一产品区分的剪影毯碴。 看完两车的造型天浑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现豪请岔。详见下表栖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观攘咎,您更看好谁夺提?欢迎参与一下投票贬。   =============分页符=============   原标题孩臀础:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘶煤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩份胳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直起尽,各区域之间的串联均平滑带过辛盖,整体风格更注重功能性酿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能猴环,并尽可能带来更多储物空间艰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嚎崎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糙护,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涵冻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藏烫颅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袭花。   另外魔,随着车载多媒体系统的发展烧仕堤,触摸屏更多的被普及窍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕番骨贰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能查鞭橇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倡。 配置对比粉花:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隙竣堕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皆鲤勤,仅供各位网友参考逛铺漓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题佛地探:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慨膳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度点:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度称墟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示光础,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揭,而车身与轴距勘藤口,以及普遍日系车型空间利用率上的优势访敬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹结堆喂。   动力系统对比奥匿堆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面封歧瓜,阳光仅提供一款1.5L发动机颁屑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铅郸诡,同为四缸自然吸气版本捂荚,排量的不同即动力上的差距霞恕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)价,具备重量上更轻的优势老癌艾。   两车的自动挡车型忙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啤,其平顺叭瞳、重量轻及省油的特性苦霞,同级别车型中具备一定的优势恒未归。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下细躬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT醋截,在挡位上优势明显繁抢,但其换档顿挫在车主之间常被提及写萌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纳,外观上二者均具备典型的家族特质埂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面手。内饰布置阳光以实用为主蒲暗烧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杜享搐。综合本文所述救八纹,两款车型您更倾向于谁坝镀?欢迎参与以下投票屑词。 责任编辑饭剖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车频,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐协首,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汉突晚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比净番。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型彩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剖驮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近女歌拴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伶暴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形反存讥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同袍。也说明K3S试图走运动化的路线温范炒。   起亚全新K3S的长吵既、宽勒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抖菇蓝,而轴距更是达到了2700mm的水平搓沫,在同级别中也属于比较突出的成绩秋拍惋,对空间方面肯定有着很大的帮助泼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练羞鲜揽,车身线条也非常的流畅提蓝惺,有着极强的运动感昆停譬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骗归轻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别渺店兔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用窟类。至于骐达配备的大灯清洗功能来说跨松,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达史,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浇枚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅本坛,加之降低的车身让骐达更加动感四。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞭荆漓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鳞。形状突兀但线条流畅的尾灯角,红灯部分占据了大部分臣溜炽,白光部分呈现斗勾状悍讲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出显袱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恐妊对。能够有效帮助你快捷倒车伪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否郝卧,因为外观好看主观影像比较大嚏号劳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碉晾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揩红速,基本沿用了现款K3的设计崩短,提供全黑色蠕滥、黑米色强罢甲、黑棕色三种不同的内饰配色盗刀。做工和用料相对也比较不错撼心。内饰除了硬质塑料及软性材质外库,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夺劫控。   骐达的内饰设计线条非常流畅武送,整体质感较旧款车型有所提升平何。内饰颜色采用黑色作为主色调竭,搭配银色饰板毙峦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比评缓誊,满足不同消费者的需求帝姑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屡,多功能真皮方向盘以及定速巡航埠筋疆,从上面表格已经很清楚的告诉大家渭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勉、胎压监测等配置敌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富归垒霓,其中ESP蛙顾县、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逞祁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题篡。 =============分页符=============   原标题滔公:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翁嘿彭,整体乘坐空间相差得不太明显愤胜弹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勃捂达。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魔警诡,座椅表现方面K3S内部填充比较实绷,对腰部支撑方面会比较到位许冯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涝,其座椅表现比较软哄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肪羞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侨晚咆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瞄抄。在乘坐空间是差不多的璃颇庭,K3S座椅设置得相对硬朗午新,而骐达设置得相对舒适揣从问,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因佳共。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叛弓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浅莆瘟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匈,很好的满足不同需求的消费者赂。起亚K3S相比起来就显得配置较少诗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盖滦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好崔护,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勤催。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论海磐,详细还需看我们评测所出矮妨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题该鹊昏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求护到妮。   点评秋:随着两厢车被广大的消费者所接受睛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款罚怀搜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蠕,如果在这两款车选择其一的话虏细,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动船。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脆。 责任编辑冈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淮辛,甚至有人无法确切的喊出它的名字灸帝丰。其实这款车和我们并不陌生粗奖闭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涣靛觅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似较。所以出镜率不高的标致4008污,确实具有太多不为人所知的身世承,这使得我们有必要去了解一下这款车蹄汲墩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纶唯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体身赦漠,呈现出风尚窍匣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叛抠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签须贺纷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰婚弯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚靛富茹、科技的感觉武。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妥,轴距为2670mm隶潦室。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫崇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造袜,所以在车身尺寸上它们相差不多士炊。   从车身侧面来看锑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸媚箔,整个车身也因此更加大气而富有力量感纯没。后排提供了私密玻璃喂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风几。   标致4008的尾部造型看起来很饱满身钢浚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因徽桶非。另外碳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心范,尽管造型简单耻经父,但通过与腰线的巧妙衔接厘,使整个车身设计连为一体怠韩胖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卡,配合普利司通的225/55 R18轮胎扯本,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上十晒,都具有不错的表现妊弧粉。我想应该会有不少车友会非乘咚樱看重这双“大脚”挤希。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比攀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酿泉拷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挨努,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样闯拘喊。不过标致4008在一些细节上却与之不同片,譬如采用了大面积钢琴烤漆贰宏理,辅以细节上的优化卑霜校。   中控面板做工不错娄倘,按键旋钮设计很精致藐纺螺,且手感都较为出色可食。娱乐扩展功能也比较齐全劫擦,AUX爬、USB以及12V电源都有装备咐妮你。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妨晌弦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拾兔尝,下面还有黑色钢琴漆点缀侠榔,凸显出了较强的质感敬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蹈,若塑料饰板能换成金属材质的话双,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表昂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息房潞内。在转速表与车速表之间彼衔诧,我们看到了一块显示屏谓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赖。 在乘坐以及车内空间方面从,标致4008秉承了家族在这方面的优势荒氰投,座椅乘坐舒适并且支撑性很好授敖翅。   后排座椅靠背很直响,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缸犁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阔佃吃,坐姿却让人觉得并不舒适群。   标致4008的行李厢内部很平整录,而且后排座椅可以4/6比例放倒闺。这样它的储物能力将会得到提升解塑,对于搬运一些体积较大的物品踌厢,可放倒的后排座椅显得实用啸。   =============分页符=============   在动力系统方面喇诽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机共,最大功率仅为150马力酮竭,扭矩峰值198牛米凳赔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了燎羚惺。 全系搭配加了CVT无级变速箱按鄙,具备手动换挡能力戮。在实际道路行驶中爽,CVT变速箱表现的非常平稳技惩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泼嗡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音税瞳醇,却没有丝毫提速的感觉胸。不过滥藕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瀑,在平稳驾驶时超车变线很轻松厕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统城怀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赫面霓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彩斗编,前轮最多可分配85%的动力鸡颊,后轮则可达到55%峡挤杉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稻寺,可以应付雨雪闲揣、沙石和泥泞等路况灭冀,也可以轻松面对普通的越野路段别。   标致4008并不属于难开的车型疮,尽管车身较大裂,但是方向盘非常轻盈袒幕波,即便是女性驾驶也会非常从容些罕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谰。   结语溉去:从市场战略上来看搽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涤,4008不仅丰富了进口标致的产品线恋究,也为消费者提供了更多的选择仑。而从产品本身来看堑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亩侠啸,能很好的迎合中国消费者的审美侠。在驾驶方面便,标致4008表现出非常舒适和安逸凡化,非常贴切城市SUV的特性蹭愧郊。 责任编辑敝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型患,自2011年上市以来凭借着动感的外观侮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价琴鞭怂,受到了许多二三线城市消费者的青睐圃。不到3年的时间蛊顽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610彼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孩堵呛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型请,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬砣埂,将在4月的北京车展上市颈嚎绞,预计售价区间为6万-9万元即,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者噬鲸乒。下面就跟随我的镜头嚼甘寥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刹。   相关信息孩缸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌航光瞳,2011年正式推出了首款车型宝骏630堡渴别。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腔强,结合上汽和通用的生产技术匡羞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沥互,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恋射势。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尉婚,与进气格栅陕刮慰、发动机舱盖形成盾形区域缮姜,造就了独特的宝骏品牌DNA巴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吕。从前脸上看良诗下,与宝骏630的设计保持了高度的一致坷搭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势糖撼东。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诞隶卸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装面,颇显动感未。   在车身尺寸方面绣,宝骏610的长为4401mm暇色、宽为1736mm邦、高为1462mm仁零。由于与宝骏630车型同平台生产签邯据,因此在轴距方面并没有变化岭憾,依然是2640mm仍霖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挛,尾部扰流板料、包覆式的后风挡玻璃蔚、硬朗行李舱的线条罢,颇具运动风沫寥宝。与此同时苯汉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂横亨败,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利动急板。   =============分页符=============   内饰方面荤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拟芦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配悄,方向盘搭配银色装饰条年迫,整体风格偏运动驮,带来不少新鲜感困吾菏。此外蘑,新车仪表盘也进行了全新搭配邻色,采用双表盘设计昆,更符合当前年轻人取向稼隙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侵蕉,提升档次的同时也带来的一份运动基因舍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多塑沏,LED组合仪表提升了整车的质感被哦轿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验斗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势焊来。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域靶墒撇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论踩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹峰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面醒迁贬。   宝骏610是一款两厢掀背车型燃社碱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性督辨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够副乾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喷怕两,也可以按6/4放倒座椅溶辛,放倒后容积可达到1300L江蹭。   =============分页符=============   在动力方面艇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兼,最大功率可达82kW铣,最大扭矩为146.5Nm醒,这款发动机也同样在630车型上使用辆垂贩。为了发挥出更好的动力性能凛视借,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器川,此外还配有5速手动变速器可以选择堵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品好怕葡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窟陀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝轮、君越陀火、君威等车型上赣静惊。   在整个实际驾驶过程中吭稀亥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳售惊车。在1500-2000低转速时时狗,所爆发出的动力输出还算尚可疗棺脐,油门响应比较直接黄。但是随着转速的提升先,档位的提高肯遂台,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来便。这种动力表现不温不火拢鹿诚,但是足以应付城市道路使用患。   相比于第一代自动变速器场背,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冬蔷李。只需稍微深踩一下剃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斡剐,只不过由于排量的缘故楔堑,推背感并不是很强烈脸常,且高转下的再加速能力也有些力不从心佃鳖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丸桓艰,这也完全符合它的家用定位羌台赐。在经过颠簸路段以及减速带惊呸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感羞但,让驾乘更加舒适忙。此外惠,在过弯时底盘也显得较为扎实勺聘提。   结语慰淡诺:宝骏610的家用车定位很准确额慧,配置很务实韩,储物空间多丝韦末,不过在用料和做工上还有待加强嫌袍。不过动力系统方面确实不太给力幢陪滥,最多可以说是开起来比较舒适麻,这也比较符合它的定位价。作为一个新品牌汇,宝骏还有很长的路要走撑胸,虽然已经走过4年多家盯,推出了两款车型绒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样故贫,在自主家用车市场上打出一片天地来窖觅,我们将拭目以待盆欣缺。 责任编辑侠叔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沦略,大众展台上首发了2015款大众Jetta夺丁艾。这款车在现款Jetta的基础上茅贩冉,针对外内设计细节进行了小幅修调龟,属于一次精修边幅的小改款粟藩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整犁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肖恕。 全文总结散:   对于这么一款外形细节有新意共,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拟扣,我们只希望它能尽快来到国内隙苏,因为目前国内的速腾车型昧贾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势癸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面魔绥反。 责任编辑摧播霉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域魏忱磺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作罚惺,深入布局仙馈。其中包括类似上海大众新桑塔纳坍姆、一汽大众新捷达恒检、斯柯达昕锐览点、以及再早之前的本田锋范匠、日产阳光等等漓炮揣。可以说监旱,在这一细分级别态,乱战才刚刚开始私。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手未耸攀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去家,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉练前融。反而厚重了不少氦汰跑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鄙鹃裂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屠喂。就前脸部分来说街捆衔,整体样子是非常简洁的攘掣,又有几分动感疯,和标致其它车型相比是有些差别的彩。   侧面造型规规矩矩虫替胆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桓,你会发现咕孙投,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉砷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因们蹈,但301更多的是安安分分的一种踏实感确避。其中祷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸股泄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柿弧,没有那么规规矩矩脑狼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挨稳梧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体貉旱,这也是一项非常讨巧的设计靠。设计感油然而生川档,除此之外恋,车尾并没有多余的装饰物钒樊骆,简洁实用依旧是主要风格胯骡奠。   本文导航" "斯柯达明锐蛔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衬翠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在默辆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肩晤,可能除了家族化的设计以外饲钦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了比萌棚。 虽然它采用了大众的MQB平台风丰新,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桃颁宿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靠休儡,全新的家族化设计让它年轻了很多酷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价翟懒,但是相比现款皖,它的前脸更显稚嫩幻,也可能因为现款有些老气横秋吧刻弘埔。 车身尺寸方面改氨惊,它相比较现款有了一定的进步立徊,内部空间方面自然也有了一定的进步嫁嘛,在后面空间介绍上我会在进行阐述婚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挖欺五,这也集中在细节设计方面沤粗坦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哇,还有合理的镀铬装饰乒蓄场,这也是新明锐年轻的一种标志扛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佃胎。" "  2014年4月16日磋娥,全新英菲尼迪Q50正式上市林翅,售价区间为32.58-54.98万元够。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔚袱,2.0T车型三季度到货潞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谋浩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逢。三车官方指导价格基本在42万元上下哩,具有一定代表性膛舵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表介纠悸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者牵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吼缸,车头造型极富攻击性其灯,侧身线条动感优美胶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耪。当然锻阿,它的进化不只是看起来那么简单嗽苔,内功的修炼更让对手望尘莫及途蝎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中快桶,而且大有愈演愈烈之风封拾,尾部设计很像自家的新5系哇碳蟹,家族化设计不可避免毯碎砰。即便是标准轴距版本牧敬欧,新3系的轴距还是达到了2810mm世,比上一代有小幅增长楷抵绍,再加上悬挂对舒适性的妥协搬凑搭,曾经犀利的3系已成过去寇趴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的双倾池,那非雷克萨斯IS莫属了错摆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象荒,车头动感夸张芥假改,车尾简洁利落咕,虽然有历史车系的影子旗桥,但这绝对是对精髓的传承和延续何。   本文导航" "  又到周末了嫡,在大学破旧的宿舍里甘抹,百无聊赖的仰躺在下铺上瓜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贪法射,心中泛起阵阵遐想兔盘煽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捐汲拢,充满战斗气息的车身棘怖,都让我无法安然自卧溃,打起精神丧,跑到隔壁楼的图书馆朽雌痘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伍拘膜。没错铺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心势蒙艇。但是睬狗熬,今天要说的主角并非“兰博儿”懂,而是广汽本田第三代飞度趴赖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狸干掂。   ?什么是边锋主义胜谱写?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉市鳖案,线条过渡果断庇糜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴髓,包括讴歌品牌也大致如此享环。第三代飞度相比上面的两代律备,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侯吮迟。车头部分比上一代更加动感窗丁漂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状维,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谓肛枢。给我总的感觉是眠盼,车头的成功是线条运用的成功牢壕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氰,从车头到车尾一气呵成谰,整体感和流线感非常强郸。从某种角度讲厩劳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛分,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贸连,但相比其它竞争对手盯姥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出韦热妓。   车尾的感觉并没有车头那么好肮灿溉,对于我来说鼎涕,车尾的设计并不满意骂伺悄。过度使用的镀铬饰条筐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道交肠,在纽约车展即将开幕之际潭,路虎发布全新发现Vision概念车漓樊,配备多种新功能笔访,智能玻璃实现透明引擎盖拟圭,座椅灵活变换可实现共四种模式康,包括远程椅樯γ郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杀粪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溶,第一款路虎发现诞生于25年前酵陌,全新发现系列定位于“休闲”鞠筏,总计拥有四款新车光鄙膝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窝潞,多功能配置娠哼持,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汗耿栋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哩鹊茫,其中包括远距离冶傥麓停控惺兼额,智能玻璃等礁税杆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示穿膘,“新车现代化的硷棺,切题的零窝峦,并引人入胜的设计沉,是发现车型发生的重要转变女女。”" "  [汽车之家设计] 2013年巴猎,我去过一次柳州凤换斑,那次碑冠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂萝蓬,当时炼,宝骏只有宝骏630一款量产车型拆,时隔一年棱光,这家公司有了新动作新,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市突。官方表示僚狗录,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煌。   事实上碌爆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郎寄,那时虹先,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶备,为了配合厂商对车型做好保密工作功,当时我们也并没有拍摄相关的图片刮驶。掐指一算痉,当时面累,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赏疵弛,在聊到这个话题时骡悄省,项目负责人也表示播,整个团队在这期间做了很多的工作诵猫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淀,即便有着此前宝骏630的经验羌稠,但对于一款新产品而言皋倡沏,整个团队仍旧不敢怠慢首。   为什么要推出一款两厢车殴?   新品牌诞生初期腥杆滤,单一的产品有助于更好的把控产品质量看,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑科,从而将其转化为品牌价值亭,在品牌得到一定认可的前提下东检,适当拓宽产品线仓,无论是对品牌诵才碎,还是对市场而言都有着积极的一面郎般虱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型劝,较为官方的说法是“以市场为导向”票,不过在我看来散,这仅是一方面愤,在有了以上需求的前提下奇籍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡匹,于是才有了这个方案练,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外达插,车辆的动力系统哦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整停沉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说码,无疑是一个两全的方案窝。   两厢车在定位上有什么不同吗蛾谈?   简单来说啊奇撑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物麓捅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可死尺融。相比之下限郡,因车身结构缘故煽,车侧和车尾的造型变化较大袜把劳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来囊缆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓢坟艰,印象中悲扣寿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车眠溯睫,有些时候喜坦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掸盖。当然凡,每个厂商都有自己的想法肖拷,这种实用主义并不是坏事将,毕竟钮枪怒,车是用来开的衫变芳,把主要精力投放产品稳定性方面薄,对打造一个大众品牌或许更为重要匙。   在造型设计方面贰锹途,除了已经固定下来的设计元素外僻氮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”遁。对于镀铬饰条的理解见仁见智劣秽,然而虑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肖即虱,正是在这种需求的推动下扫财,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棠吹踌。   察觉到这一现象后铰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思且摹,显然怜,一味的添加装饰条并不合适茹粗莽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赁场其。一般情况下劝诞嫉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区病动肋,除此之外辣痴隙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条接,在设计师看来麓舷吨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50僚,我还不曾有过近身接触辟吠棋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知朝领琳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乃蒂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冉赐鞭。或许这么长的一串文字来的有些陌生居怜,简单讲滑,它就是在航空航天器上使用的转向技术态底判。我们将就驾驶者最关心的方面嗓会仕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS休。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装你裴牢,人机交互系统的先进等等陀氮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触立疲膳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力好礁挺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主阿,不难想象Q50的出色卑擞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浆帘,同样垄,作为宝马1系的车主空擂不,对于操控的追求反衬出Q50的优异损。而剥离开车身的种种官问忱,他们共同的认同就在于这三个字母忱:DAS   【什么是DAS妊僳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔑浪席。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制残保,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镭。   【DAS工作原理是什么搽掳?】   车辆转向时瓷,不再依靠传统的机械连接稻涟纫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茂晨财,根据行驶路况和方向盘转动力度青,速度进行综合计算遣残,从而指挥转向电机机构实现转向豆含。   三个ECU属于并联关系扛卯雄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惶、方向盘倍培、右前轮)猎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茄槽,恢复至传统的机械传动转向模式茹,确保万无一失翁姑。但在正常情况下狭磨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侗滔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈笺。   【DAS汽车的优势讲绕视?】   操控性新:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陈遂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准起幌嗣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杏讼,享受更多驾驶乐趣控。   【为什么线控转向比传统转向快侠烯冲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泡寄桃。整个系统中没有橡胶衬套嚏售膘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冉广,因此首先从内部减少“延迟”难痹蜕。   【DAS对过弯的影响蓖睦?】   转向相应得到改善哼德。传统转向系统请钎硕,在接近弯道时呢荣驳,驾驶者需要提前做出转向动作壳,否则汽车无法实现平稳转向绢闻韧。而采用了线控主动转向DAS系统煌革塘,通过消除内部的转向延迟恰夏惟,减少了预先动作的必要剩怒,实现更灵活的转向哭。而驾驶的感受将更加直接必爽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弧赴郎,毫无延迟闷吭掇。   【转向系统也能够减少疲劳腥揉井?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闹荒,因此从另一个角度提升了安全搂舒挺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮毯怖)茨锭规,12款参与测试的车型中腥搏,在定速140km/h的巡航测试中丹,平均修正次数蛋灵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叔挪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皆吉陷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响徒萍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际浠枋伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表频撵痞:网上车市(www.cheshi.com)   当然塘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汞克笺,而对于传统车型菠伍睹,这一选项代表着发动机施梁、油门踏板杜、悬挂阻尼袱、刹车响应等等方面的细微调整鞋虎伟,而由于配备了DAS镐横芍,英菲尼迪在模式选择上咕甸涣,更进一步的调整了一系列的功能烫唯,如姥汐:主动声音控制系统暮、线控主动转向DAS甫森、主动车道控制和主动循嘉睬埃控制系统ATC等等的设定卧托揉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卢兢捻?】   通过上面的简单问答夏,我想我们已经熟知了DAS系统录次,在响应更快亲,相比机械系统更便于维护加哥唯,节约成本杰,减轻重量等多个方面都硕果累累米糖。而任何事物都是双刃剑燃翁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生收献乘,他的解释既简单糯从,又复杂柿,背后掩藏着十年之久的不断试验亮无,推理寞,再试验的科研过程街窗罕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力幌魄。而这些内容无法用数据体现随鞭,还是按下点火开关吧鼻挤钙。   本文导航" "   《极速60秒》皆藏、《死亡飞车》迪防、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吃,让车迷们大呼过瘾侣我日。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现需霜。另一方面拟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茫枢保,但开在路上肯定是最牛X逼遂,最有回头率的垫迁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事漆距嗣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挞旱洛、“真NB”这样的感叹判烁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杜毖挖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分结,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服协书。    作为最具代表性的美系车型退擞枯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弛挽蹈,五代车型熠熠生辉团。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陛典氏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狄诧,主要原因是新一代车型不够“MAN”柒,缺少了野马的一贯的风格垄秀啃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饶奠媳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孤。 什么是肌肉车鼎顶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陇竟理,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踩脸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机歌、具有强劲马力柑懈菇、外形富有肌肉感的美式跑车短径。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苗蛾邻,例如雪佛兰科迈罗缕、道奇蝰蛇鄙、道奇战马捅露陀,还有就是本篇文章的主角福特野马套尖饰。不过这些都是字面上的解释缄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旁淮论。什么是肌肉车革羔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解适。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集上,科尼赛克Agera亨绩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瀑脐。但实际上并非如此惟,凭借自身出众的一面卫,福特野马在众多超跑中脱颖而出巨崔店,成为闪亮的主角痢柒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车路斧侩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机躲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沁诲耻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统兑幂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腹嘎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呸疚寥,野马还是地道的童星出道!是的龄腹,早在1964年刚刚诞生之际好希,它就被搬上电影银幕澈兽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》愤,也许大家有些陌生恃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垃。在过去50年里廷棺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角累络。    无论是哪一年代的野马拳桔,但凡出现在电影中塑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球田。衬托主角的英雄气概或是独当一面悼从潭,野马都游刃有余扛试铂。在近期上映的《极品飞车》中殴东氰,野马更是作为整个剧情的主要线索茬,陪伴主角经历了人生的起伏戳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绦仙,五门版的三款车型——耀真碘、耀享晒幢、耀动分别为52.8万琅、57.8万惦渭谩、62.8万匡磐边。另外还有只发售500台的限量版肠,价格66.6万元熊靶鸵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变假,只是在色彩搭配上带来更多选择眉冲鬼,车型配置也更合理朗盆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妒,并且通过优化四驱系统粳葱暇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膜樊邓。揽胜极光一直被认为是外观控乾,但作为路虎车型幻艘尾,它也有着同级一流的越野性能帮吮。这是款长着女神模样陪,也有着女汉子般坚韧的车氨核。 外观秋孔蔡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型构,所以不仅长宽高没有变遂,造型设计也和现在基本一致捆。设计师只对一个细节进行了修改硼官嫉,就是后视镜辞。新款车型后视镜造型整体感强际,与车身有更好搭配效果痢。除此之外晾谋镭,极光传承自揽胜的城堡式车身晚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留补污。虽然极光已经上市有3年时间同筋,但时尚感丝毫不减比。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晶,极光有自适应LED氙气大灯盟、全景天窗等配置沥氰簿,兼顾时尚与实用性伴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于费饱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰淖,前后保险杠尺寸更大乡。另外挥丘萝,2014款极光提供了11种车身颜色潮懦快,消费者有更多选择内颊。    另外烯锤,外观细节上能看到的摄像头和雷达乏,是为了实现自适应巡航儡、自动泊车无勒裁、360度倒车影像等功能辉夯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能崇,既可以设定与前车距离或行驶速度煤枪,当系统计算出正面碰撞无法避免喂洪贫,会释放最大制动力降低冲击速度海谓乏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能素,实用性得到提升趟怯套。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车癌堑副,并不是说女性不能开猩丰,反正我问过数个女性朋友擞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗噶,完全不是自己的菜味胸耽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹦,所以我觉得这样描述更加准确派:这是一款为男人及女汉子准备的车俄赔切。不是说它不好诺岸甫,事实上野帝的特点非常鲜明毫,优点也特别多纪,但如果真的不能欣赏野帝的外形庆寥,那么它的优点再多也是白搭秸。好了毯,说的够清楚了书,男性用户请继续看下去太裸镭,女性用户请酌情选择小栓封。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抛,也就是售价24.18万的最顶配版本隋。配置非常丰富崔,但较高的售价容易让消费者望而却步串某,毕竟男人也不是那么好忽悠的怕壤相。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卧锻。不过既然我们测试的是高配版本扣挛踏,就来看看这款车瓣,按照惯例蓉,还是从野帝的外型设计开始斡骂傻。   ● 外观炯钳讲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑协评。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凤,野帝这种偏向硬派和复古的造型罐鲸顺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梗顽护,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涧匣钮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些托,这对于野帝来说无疑是个劣势悔琼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘿锌,国内汽车消费更是以大为美土拼趴,野帝国产后尽管已经有所加长配,不过还是给人感觉不大泡握。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呵料力,带自动点亮功能的氙气大灯愧劣、大灯清洗功能贸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蓝倘。日间行车灯采用光带造型藐谦反,并集成在前大灯组内滩佰匠,样式比较简单倪昆虎,辨识度还是比较高的挥峦蜕。   尽管车身长度不算长馈浚搔,但野帝的高度还是比较高的捞,一方面是车身设计的就比较高大等靠,另一方面也是因为底盘较高虱伺双,悬架行程比较长刻市火。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm籍咖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屎食。   后保险杠设计的比较厚实笆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疼垂,也是为什么我们说它更适合男性车主替忍臀。倒车雷达是全系标配骚斜祁,不过倒车影像和自动泊车是选配动世,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车破颁戏。   需要说明的是挥让便,按照官方参数配置表灿霞甘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痢据晚,不过这台车并没有装配后挂式备胎俯,4S店解释说是同样是野驱版踌,有的车有后挂式备胎京裸蓖,有的车没有撅虐,如果不要后挂式备胎埔胚,可以减6000元呐。   十辐立体式轮圈桂茸,样式符合野帝的整体风格尖溉楞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绰,规格225/50 R17航患家。这款轮胎算是一个折中方案沁疾磨,整体表现比较中庸落,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果会,非铺装路环境下的抓地力也不会太差爽潞扣。" "  2006年始节憋腥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颅列,没一年瘫鲜,这个品牌都在刷新着销售纪录抠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裙翔。2014年滥,新的产品问世鹊,这一次它不再效仿籍、跟随鸽猾炬,而是独步青云阿镶。   在过去的几年里袭,英菲尼迪的品牌推广是以设计扇己、豪华为主要核心抖履,由于旗下车型均以大排量为主惩按,并在操控性方面有所见地府,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孙凸距。作为一个初来乍到的年轻品牌咎磊,每一步的迈出都显得格外小心悸瞄,在保证动力性优势的前提下劝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焦沸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巴散衰,原因很简单肯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晚,也就是不同于别人的卖点腑填。   在同级对手们相继更新产品的时候醒,英菲尼迪一方显得格外冷静搅弦挛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爽坡,好在当它真正来临之时讼,并没有让大家失望嚷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柔骄熊。   在介绍这款新产品前拒搬,我想我很有必要做个说明位,Q50实为G系列的换代产品篓匆白,在2013年度局,英菲尼迪旗下车型根据轿车械缴帽、SUV采用了全新命名篡绰艰,即轿车使用Q字母经,SUV使用QX字母柬,后续数字分别代表车型箔,这样做有利于车型之间的关联度悸谭卷。   2013年楞唾赐,我的同事在经历了12个小时的飞行后宽睹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赁纹剑,在回国后的闲聊中悼,他的目光坚毅韩,言语中难掩一丝激动败撬拇,当然他对这款车的最终评价很高缉咆,抱着这股期盼慕,我们今天找来这款车董脚,一同来寻味我同事当时的所感境潘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雌畏,所以厂商提供的测试车依然为美规版挝,所以动力努苔、底盘的调校棵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谷,但整体设计与科技性不会有任何出入璃楼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓜翅擒,也算是足以解渴了柒。   对于设计语言四个字来说钱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的褐,有时我甚至会想拆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量携挎?正因设计团队的不懈努力氰滩金,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迹舌帅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经建旅。   低矮的车身沁,流线的车顶绩涛饥,都是上代所传承下来的精髓活,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枷疼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拒缉抚,这与宝马3系的水平相当色,优于奥迪A4L讲、奔驰C级等产品垃,别小看这一举措背葡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性短蒙挨。   对于轮毂轮胎的配备上饲,英菲尼迪从不走低调的路线谭另,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平必馅搂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中箔敞媳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跋槐烯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傅杠溪。   本文导航" "  2006年始并窍思,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颂,没一年弗,这个品牌都在刷新着销售纪录姆传,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猩。2014年红汇,新的产品问世缮盆,这一次它不再效仿艘吝颅、跟随评寄,而是独步青云妇骇仆。   在过去的几年里圣皮,英菲尼迪的品牌推广是以设计钮晨、豪华为主要核心假,由于旗下车型均以大排量为主彩,并在操控性方面有所见地教宋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舷仓。作为一个初来乍到的年轻品牌棠蟹抛,每一步的迈出都显得格外小心吧,在保证动力性优势的前提下掏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点类,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距容摹衡,原因很简单雄忻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性械甭,也就是不同于别人的卖点思。   在同级对手们相继更新产品的时候吠柒,英菲尼迪一方显得格外冷静暗弦芹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舶久,好在当它真正来临之时躺败摆,并没有让大家失望女澈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼是歇华。   在介绍这款新产品前盯擎辛,我想我很有必要做个说明伪,Q50实为G系列的换代产品票休,在2013年度疥,英菲尼迪旗下车型根据轿车笺驰、SUV采用了全新命名郴,即轿车使用Q字母次嗜缮,SUV使用QX字母目敝离,后续数字分别代表车型慑,这样做有利于车型之间的关联度额害。   2013年诧弘,我的同事在经历了12个小时的飞行后甲囤事,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒜谅,在回国后的闲聊中箱鸿抵,他的目光坚毅光,言语中难掩一丝激动差,当然他对这款车的最终评价很高林猩,抱着这股期盼琼,我们今天找来这款车涛胁破,一同来寻味我同事当时的所感涟珐炮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间九顷题,所以厂商提供的测试车依然为美规版炼祁,所以动力剁、底盘的调校互弄环,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叼,但整体设计与科技性不会有任何出入物撅辆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞋掳,也算是足以解渴了咀蔡。   对于设计语言四个字来说妻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伞换,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肥驳喜,有时我甚至会想丛酮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菊?正因设计团队的不懈努力返,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表松,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睛柔。   低矮的车身画呻,流线的车顶维,都是上代所传承下来的精髓紊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肌播赋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)低,这与宝马3系的水平相当段,优于奥迪A4L纶荷孝、奔驰C级等产品渡玖,别小看这一举措惩豌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胜翟侨。   对于轮毂轮胎的配备上薄氢,英菲尼迪从不走低调的路线冯驰诚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捌巧把。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隶舅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首督惠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贤、陆风X5粗、全球鹰GX7痰镀,但依然无法撼动它的地位传滴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变份顾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来眠搬,它就是CS75朵罢壳,来自长安汽车奈透。   在众多国内车企中钩定武,长安汽车拥有较早的造车历史膝,并且对越野车的制造要追溯到1958年岔赐迸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粮态炒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蕊定,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碉蹭酮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础俺。   在对长安历史阐述过后毯伪驹,这款新产品更是令人期待茸愁凰。在2013年9月迫穆腔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敌玫,一经面世便引来了无数人的驻足帝宿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泉炭闪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敲唱碎,诸多细节上的体现哪,可以看到与时代的接轨博呈,说实话收姑,即便与合资品牌相比桓富,它的设计也毫不逊色河斑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表写铜傲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弟竟,在首次无伪谍照曝光过后祁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蛊申擂。从车身尺寸上来看腿楷,CS75在长度与轴距上的优势突出粟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响斗辖呛。在设计上戮,侧车身的视觉冲击力有所削弱腻,平和的线条增加了些许稳重感翘氏械,而在配置方面绝不含糊你抖,右侧后视镜配备摄像头霸,为泊车提供了更安全的保障女,此外17寸轮毂的注入萎邓,也为整车视觉性增加了不少好评分朴狙。   车尾的造型体现了丰富的层次感词嚎,使其得以回归至前脸的感觉唯肮耪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肆喜。此外家帛蹋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缮文莽,可以看出CS75在配置方面的丰富性哨锻辫。   本文导航" "  上半期裂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甩倦,不同的设计倾向与不同的品牌定位倒搔槽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叫挪。在“下半场”的对决中暇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戈炉觅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霉膝。   点击阅读祟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表梯的了:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仟毫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表就唇孔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目隧多附,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后监讲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呜殿剑,以应付那些五口之家出行的需求提。行李箱空间的比较瓷拈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戒局,或者带孩子出行时食,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品识巨讨。行李箱内是否配备12V电源接口驳控敲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妮驰庆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多艾。   ·模特A(不戴眼镜)身高屏爽:170cm 体重箔秘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唱吧芹:175cm 体重潭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胖闷坞,长安福特此次也算酝酿已久了磨,可以说即将推出的翼虎酷蝎麻,每个人都能从中找到自己心仪之处莽磊,例如极具冲击力的外形烯、科技感突出的SYNC系统撂、人性化的内饰细节设计慑、又或是强大的日常实用性逃处,这次境逞稻,同级对手们真的要小心应对了疟藐踏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点看,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年道澜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期半。显然将,在错失2013年的发展大好时机后辛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点擂汇,其实也能够走在大部队的前列龟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段愤仁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多非囤寡。眼前一遍利好款窘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盯、雪佛兰TRAX沛翔脊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位板呈墙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蕊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苟冲,至今我们还没有看到实车淬。从目前的情况来看熄,它们很快就会来到我们的身边上勾。正是这个原因蔑,在日内瓦车展媒体报道结束后噬肩,我们并没有着急回国少昂凉,而是完成了几款车型的海外试驾侵比、测试和静态对比的素材搜集人,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撕。   看到这里胎痉痹,或许你会产生疑问刀诉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蒲沁挫?坦白地说晶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敞篮入:1.它们必定会国产并且在国内销售氯袱惠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比前啸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钠,只是一些细节针对本土化进行了改造许评蚀,但外观内饰设计棚、车内做工氏、人性化伴监蓖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迫。综合上述所言锭诲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义澈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晶,感兴趣的不妨继续看下去公。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉携瑞舶。例如CX-5肚九、ATENZA阿特兹没维齿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犁下茎。最重要的是活仙,它们不仅有所创新体,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瞬别。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坝,再到如今的Axela昂克赛拉冲,马自达3已经历经三代车型的演变奖。据长安马自达相关人员介绍耍虏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)笑笺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化羡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话椭泥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墩涪。它的眼神更加犀利沤形村,车身线条更为动感态法互。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腾韭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焕逢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连小擒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沙督薄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子偏乓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颧力蔑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蔽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线艘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芬。另外跨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神洁沉。据厂家人员介绍遂脚苍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层稿踢汹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺郡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化葱蝗涂,使它的整体视觉感受类似红酒一般辱磁污。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm愤短彪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赴嘉咐,两款车的轴距同为2700mm笑狗。相比同级别其它车型酒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势技戮科。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑赂睢,不过轮圈的造型稍显普通邪,不够运动蕾硕捆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗅,规格215/45 R18钨,抓地力表现不错构阔淑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陋,规格只有T125/80 R16酣孪。   尾部的设计不算惊艳绢蒲彩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芹委。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肉醛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茅溅萌,这在同级别可是十分少见的晚苍恰。" "  说起海马福美来虫窖贰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虑,转眼十几年过去论凛郎,福美来已经迎来了它的第四代车型碎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辞商。作为海马汽车2.0时代的重磅产品斗怀掇,新一代福美来M5采用全新平台打造蓝,不论外观还是内饰常导方,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厦。在此之前还,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耙秦泄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型概汹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧匆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斜硷,宽大的直瀑式进气格栅危毛,大面积银色镀铬唤瓶星,符合国人审美骗哆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吼狠,腰线采用分段式设计假固,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摧跨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计负飘,凸显运动感豪僵。但只有左侧为真排气口滦佬瞥,右侧仅作为装饰翻。" "  对于中国汽车市场来说败,凯迪拉克属于一个后来者绵慈摄,当然这指的是豪华车市场的峨绞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缚簿接,那可真要拿出点真本事捞恋。凯迪拉克也明白这一点宠,去年就将全新车型XTS进行了国产啊港修,并且上市销售蹋,销量也是比较乐观的乐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里店,无论是配置上还是动力以及外观设计上登脑粒,至少能让大部分潜在的消费者接受低蒜捂,这确实不是一件容易的事情睦很尸。于是酱渐惫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款玛奶畴,对动力和安全系统进行了升级瓮嚼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氰陈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版裁,仅有一款36S铂金版痕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舌。   2014款XTS 28T铂金版外观捅十辉:外观延续36S铂金版的设计好佛纳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同朗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搂陛,在其他方面则没有做改动耙挟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子客涧档,没有做太大的变化缚棱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上憋狈憋。   XTS是一款善于运用灯光的车田稼,它将大量LED元素装备在车身各个部位地痕,正是这些时尚元素的出现算厘捻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸四涤,获得了更出色的细节表现力速玻。这些称不上优势的细节表述盼金藤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方经册铂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化空氏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凰搏。尾灯依旧是LED垂直式的造型氢答碌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凰跋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新届摄。早在上世纪五六十年代唯奖歪,Citro?nDS就用上了可变悬架妨蹦、随动大灯恭苹蜡、转向助力鹃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术从祥翟,加上极为飘逸的车身设计架曹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样次叭涕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虚期,2011年长安标致雪铁龙成立颓费剖,到今天我们测试全新DS 5LS簿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盆骑鹅,音译的中文品牌名念起来很接地气茅嗜:长安谛艾仕患察,有股莫名的喜感好乘倦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杭瘟痛,是台正儿八经的三厢车棉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹄恍缓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贸。如今恐蠢堤,马自达6已经发展到了第三代联辆撼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物如,它的名字叫做能:ATENZA撤平。之前我们已经解读过进口版本贩炽讲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仁柒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒲寥街,这一次排量可不仅仅只有2.0L遁,还有更加令人期待的2.5L甩。   注年惧揽:此次测试中览概溅,红色车型排量为2.0L劝,黑色车型排量为2.5L齐。国产ATENZA目前还未上市弥,此次测试为抢先测试疽,车型为试装车绥耿。   截止到发稿时虫,官方宣布弦捆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发善烷扛,上半年上市销售挫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佩飘赐,我们还是先来聊聊外观藏垄谓。相比进口ATENZA窝乾,国产版本在外观上基本没有变化套逆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窟但柯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诵短,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袄类。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牢价咖,“下”这个字可意为“以后的”阑挟,用来表示那些目前还没发生的透搔祭、未来也不一定发生的事情漓显釜。比如有人说“下次请你吃饭”火并赖,谁知道是不是真的!同理负,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冬,实际上暗藏了一些不确定性窃默幢:它能引领未来汽车的发展趋势台靠等?或者只是一句空泛的口号橙渤哪?这是我最关注的问题刻魏稻。   当然也会有人更在意其它方面黄沉锨,比如外观内饰和空间等等落,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述膳薄,本篇文章的最后也会提到套钒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弥。   关于下一代城市SUV的概念谢叭犊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翰。在他们眼里亩涩,很多城市SUV都太“娘”了借米新,连个小土坡都爬不上去怎么行馆拈韦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窍娜齐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呕、勇于冒险的心恍峭呜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淘查觅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型按炭锰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梳扁隆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锈哀,它能够去接受户外的挑战茸铂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统担埂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宿,目前主打3.0L排量的三款车型诽,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓬旅分,售价39.8-45.3万元撵溜柔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驳,还有一个最简单区分方式晶,只有精英超越版才标配后拖车钩茧康磐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来介,陆续又在第三代(V73孝酸、V77等)和第四代(V93绥安、V87盖暴、 V97等)等车型上装备是扒腑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辫挺两、四代帕杰罗)论龋,现在销售的为第四代帕杰罗和。   如果单从分动器的挡位看浆农,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统间锯,拥有2H愤表、4H铆獭、 4HLC蕊、4LLC四个挡位逻,在后两种模式下辰嫌檀,中央限滑差速器LSD被锁定俗次,为四轮提供均匀的驱动力柏窜。不过值得注意的是陶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吃哪欣,前酞瓶山、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节净,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辛舱北,正是这样的全路况实用性贪,才被成为超选四驱系统断仇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吹,可以在2H类、4H挡位间随意切换绵苗裸,当处于4H位置时涕散磐,它相当于一台全时四驱车型促钡,可以提供更好的抓地力和驱动力翁搭惩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俏氮岭,而处于2H位置时劫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善膏,不过这样一个大家伙油耗不会太低刮晌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗懂颊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淘绞,4HLC模式时垂诚书,中央差速器锁止囊端,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时匡,不但锁止了中央差速器板,还拥有更大的扭矩输出檀,此挡位的传动比为1.9:1丘绅,扭矩被放大1.9倍纯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下郝呈荆,4LLc就能派上用场令匠范。在车内吨,仪表板的中央会显示当前驱动形式稗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换容,并随时了解到现在所处的驱动模式娇卜偷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)另鸡,应付一般路况毫无问题沁修厦,但如果长时间处于极端情况下咐仙旦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鞘钾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性栏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稗咯,同时也提升了整个历险过程的安全性湃共,因此光有一颗狂野的心还不行芍萄颗,还有选择一个可靠的伙伴逛。 责任编辑冻烫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煞戚,已经上市四年了持群,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计皮捻,跟老款福美来相比档次感明显提升舰马首。除了看得见的设计差别骸,福美来M5在配置脓即孺、空间方面也有不小的提升千喉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凄视,1.6L车型会先期上市并磊,后续还会有1.5T车型推出柬狙哀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惕喂,其中手动挡共有6款低阑放,自动挡3款免,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拧疤可,厂家介绍说叫旗舰版瞄鲁。由于厂家没有提供参数配置表添,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别溶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型悲橇逞。 ● 外观拍痢悍:中网造型似君威夺速阜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面僳姑墒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头康欺成,尤其是车身长度木藉,福美来M5达到4698mm让扇天,超越绝大数同级车的车身长度首触。跟老款福美来相比操沧,福美来M5的车长悔躲、车宽和轴距都稍稍增加一些诗订,而高度降低了3mm腺晃们。   因为长度和宽度有明显提升哎泄骏,高度基本不变磋,车头设计的比较厚实盼涡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惠醚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网齐,格栅同样采用镀铬装饰藉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像昂坊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稗巍,老款福美来就已经开始采用家络,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摹卑伎。中网轮廓稍有些不同海,老款福美来的中网较矮恨泉,而福美来M5的中网稍高涸半,看起来更加厚重婪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构臼。除入门级车型外碌,其他版本车型都配备了自动大灯凛马,这点还是比较厚道的昏测,老款福美来全系没有配备自动大灯落。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔好,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锰是谐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拱段,能明显提升辨识度从。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敦犊,是2007年买的钦弟迸,到今天行驶了9.7万公里左右奈乒脯。日常使用中油耗7-8升/百公里拼钡菇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呻顾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鲁囊厂,第一就是便宜江星,全算下来8万;第二就是配置高软当跺,07年8万带皮革座椅袄蔫鞘、天窗廖、自动大灯和倒车雷达的车不多贪墓赔,而且空间也算说得过去兴,总的来讲这款车符合预期缮秒磐,坊间说F3小毛病多逻,不知道是批次问题还是命好盲撵拜,我家这辆倒是没什么事儿响。新F3于今天上市茎,领导说我算车主井恒犊,于是我就来了形超。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铜,聊聊老款在使用中的各种感觉撇。   ●动力及悬架茎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱波惭,动力够用洼够,只是起步比较肉卸,1挡和2挡齿比跨度偏大科尸,走起来后挂入2挡转速掉的太多碳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陌街度。   油耗日常市里开7-8升/百公里泞,还算满意却奶。悬架初段有些生硬娘冯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好风,对于颠簸的过滤一般丘粉嗡,后段软堡路毋,拐弯时车身倾斜大娥地。总的来说算是个合格的入门级家用车腐马。   ●配置及人性化设计女夸:   比亚迪一直走高配低价的路线梁畏,配置丰富截,前面说过难骑,皮革座椅岛猎、天窗侯旁窝、自动大灯和倒车雷达都有所配备叉拭,另外试递爆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针邪兜,虽然不好看淘绦宽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的适通。没有行车电脑显示屏暗芜履,无法了解平均油耗假猜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤驴坏,首先价格便宜物鲍,其次当年没有也不新鲜)簇。   人性化设计方面浆合拎,四辐方向盘比较细憋封葱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤豁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烯,四个角随便按一个都能触发俏。日常小储物盒好用聪翰藐,票据琼、手机和水都有地方放才,不满意的是门板储物太泄(硬伤)翁惟,平常只能放车证之类薄的东西闹腹,连杂志都放不进去猛,后排基本上算是没有储物空间敞。   ●做工聊寸森: 内饰和外观各方面做工比较糙秀漠铰,主要体现在接缝上剧,不仅大而且不均匀外,这是急需改进的僻。   ●空间耙胖梢:   F3轴距2600mm峭挠,我身高190cm补,有时候我开车丛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僧吐扩。后备厢空间大磷德谷,而且比较规整访每,用它进行过几次小规模的搬运琅坛烹,还可以辟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲本,试驾中我也重点根据这几点进行体验亢唤甘,看看新F3有哪些改善和变化互炉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沤概缴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》裸,仍无法挽回姑娘们的心怠,如今她们只爱大长腿和都教授澳。不知道你们发现没有漏翱沉,宝马在汽车界引领着同样的潮流唉寝,硬邦邦的3系剿藩锣、5系换代后都不再凶猛奇柯,舒适感和精致感倒提升不少时奖。现在轮到X5了康,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铃浚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屠,我勉强同意这种观点系拱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦接,更显精致诺。总的来说忙亲,它不太凶芥愁杜,更俊美一些投辉泡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市力鳞,除了外观与内饰的小幅调整外漠亥漠,改款后的逸动引入了1.5T发动机诗踞阮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分年,逸动采取了1.6L家庭够用际、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嫩箍充,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诬紊屠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吭剂母,一个争取“各门功课”都不落下百沸期,一个则是专项选手小归节,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手境。 ●外观电:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缸:轮廓流畅胯倪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粱、瑞虎系列樊诺、风云系列及QQ系列)挥趴,同时带来了转型后的全新车型罐沤鄙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造饺变溜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用僚柯惫,更是出自海外设计团队之手淬郡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词笨狭桨。" "  刚进入社会的年轻人挠,它们也背负着太多的压力锯,在家庭事业初步稳定之后脸驮,一辆车对他们就显得很重要湍缉叼。致炫就是一个体贴的产品咎,它有着炫目的外形赐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肺侯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是熬蔫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堂泻算,变化的不只是名字撵菩,更是尺寸和定位挖沉,风格和潜力乔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抱,吸引着更多年轻的用户群体妊黑。   致炫外观灵动时尚瓣吹午,带着一些年轻的运动气息饲惊查,车长为4115mm虑唐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm备擂,比老款低50mm;轴距为2550mm搅面,比老款长90mm淮婆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了说申锤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胎磊趴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”香韶,这样的设计更有利于致炫的散热戮蛙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庭轰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鞭钙寒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寞嚏牡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溉滥。   在ABB的阵营中蔑协双,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滩,他们的目的很明确废,就是抢占国人最热衷的这一市场检。对于奥迪A4L湃璃昏、奔驰C级俯、宝马3系而言愤凰,三者都有着不同的亮点与喜好者奶惜丸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渡。   在这款316i消息正式放出时颈,包含我在内的许多人都会想到一个问题淘还怀,那就是究竟会减配成什么样垫浑?但在实际看来妻蛾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卿科抵。无论是进取型还是运动套装版仇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剧瘦唇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼型锭谅,当然如果你肯花7800元巩吠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缎甲鳖。此外视奢,对于现今发达的网购来说去胚拨,这个根本不叫个事齿渴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甭扁,此外还有多种款式的副厂总成可逊恰,质量咱们先放在后面蔫,至少价格实惠也能达到美观的效果撮枚。   虽然入门级价格不足30万惋翟,但你却可以得到一款原汁原味的3系沛,在定名中你就不难发现查唬,316i中并没有“L”坚慰,它是基于标准轴距系列中的一员烤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咎蠕,对比现售的奔驰C级饱风诗、奥迪A4L而言饭侩茎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势醇扦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亮号,这是国人特有的爱面子传统郎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说关,他们自然也深知这一点谴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动爽,单出排气也与320i的相同扣喊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甜坝坏,不过这一项在网上也是可以淘到的狙,副厂价格也就100多元骋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匡秆,然而在国内犯宏施,它还是一种小众车型馆甸蝎。可喜的是绊唾胜,近年来随着“旅行”文化的发展轨,旅行车也渐渐被人们认可逢。在我看来捌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酱咀,一种是像奔驰C级旅行版超桅、沃尔沃V60那样甫戎,通过个性觅舷肖、漂亮础蛋、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹿快汹。另外一种则是踏踏实实走低调咆臼呻、务实的路线输,用内涵打动消费者萍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种熔曹霖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弟境蹭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谈,外观济幌嗣、内饰进行了相应调整杜,配置也有所提升堵,动力系统则保持不变硕脓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桂陡,售价33.48万美良。除此之外泛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版驶拭日,指导价29.98万仿诫垢。   在介绍产品之前渴堂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顿寂瓦,1985年垛糯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司领槽,这正是斯柯达的前身窍泡。需要说明的是绘吐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绍唐藩,并不是指该车型限量销售汐卯扦。   ●低调誓蝎萎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吉郎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60崇萌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹃巴邢、稳重列伯静,所以严格来讲靛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仟搞。从上表可以看出协朽兰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梦,而且更重要的是放斑,速尊的价格更加便宜仟讳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毛绷。全新样式的中网格栅更具有立体感卞轮灰,大灯组内加入了LED日间行车灯棠横纽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脾搔赌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炮律腾,朴实本贩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗓烷隧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蔡耐府,并具有自适应调节功能巳霜。新款车型的前大灯造型更加犀利忍谱渺。此外壁脱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的布。   车身侧面线条依然延续了老款的设计次袒,简洁修长耙病皆,没有太复杂的线条勾勒唾辆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份步叛罗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈幂暴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7内距伯,规格225/45 R17容叛,这是一款侧重于节能环保的轮胎谋童。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性擎负凌,圆润括、饱满箔猴楔、协调息,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茎、耐看得多秘茹厕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应憨齿挖,尾门上的线条层次感比老款有所加强剧稻佛。此外饭,尾窗上沿的扰流板氦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用测恕,让速尊看起来很有范儿匹。对了钱阑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疆该恢,一般人还真有可能会被它吓到熔辑稿,其实它的心脏只是一台2.0T图谈俄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孺,在北京借着区域上市之机斗,我们再一次体验了自由光的越野性能峦。作为越野车型的鼻祖啤讲,Jeep用自由光再次向人们证明懦管,即便做的是城市SUV灌美沦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点并。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身怠桅蔑,但是在四驱系统上梁革,Jeep却有其过人之处涩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辽盎搭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器高。    简单来说较牡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配亨邪兰,也就是说换,当前轮打滑时爸畏,动力会输出到后轮矩,使得车辆依然能够前进闷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虚、交叉轴这样的情况)剁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侗嚼迷,脱困就很困难了纫圣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铝疼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号簿恢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造财,以横置发动机驮阔媒、前轮驱动底盘为基慈氨恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴情春揽,实现100%前轮驱动河,提升燃油经济性钎衅凡,而且它的后桥也具备多片离合器结构卑屉,可主动控制左右后轮的扭矩分配馅梧,起到限滑差速器的作用埂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矩,还具备后桥差速器锁止功能诫窘履,实现左右车轮50:50扭矩分配刮教谐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统固洼笛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亥陪。    在实际体验过程当中耿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狮镰访、交叉轴爽、炮弹坑合炬、搓板路等等越野路面畏鸽啡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中取蘑,越野能力无人能出其右钠。    然而作为一款城市SUV穗敞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拢香惯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板倍。    另外甭馆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间型创即,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绍脊。相比同级别的SUV趟剐姑,虽然在越野性能上依然具有一定优势钠遂疆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣艰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秦告,但是进入这个价格区间以后尚,消费者选择的范围将更多尘、更大吮摆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战食良虹,在竞争力方面依然不具有明显的优势唾。    或许尽早国产化降低成本嚼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机焚痹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嚎孩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粪甲。如今挥,马自达6已经发展到了第三代灸芍敦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜂,它的名字叫做痛:ATENZA奠拌碾。之前我们已经解读过进口版本凉警料,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烩交。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力难掇捅,这一次排量可不仅仅只有2.0L麓汗鳞,还有更加令人期待的2.5L骸挝。   注剑独:此次测试中幢豌变,红色车型排量为2.0L荣吗,黑色车型排量为2.5L幸度。国产ATENZA目前还未上市娘工,此次测试为抢先测试氓汾,车型为试装车噶恍。   截止到发稿时陶竣系,官方宣布沁撕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钦簿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吻,上半年上市销售速。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兜临碾,我们还是先来聊聊外观杀狡。相比进口ATENZA七,国产版本在外观上基本没有变化涕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份累,而且还特意加入了“Mazda6”的标注额,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橙蒙赦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA江兼,它不同于以往的两代马自达6考汹屁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斥禽椒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来申肋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欢闻。总之从结果来看五,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感身,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美镁烷汰,希望它能够像老马自达6一样吗挪,百看不厌惭惶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烘戒,仅针对这两款车型来说德嫌计,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA柯捎,而黑色则太过低调冯,完全掩盖了车辆应有的魅力骚辱。ATENZA的红色与大多数车型不同洁绩剧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒温光,不俗套钵瓶假。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疮芯葱,轴距为2830mm脯,与进口版本相同帽。相比同级别其它几款日系车型肛勃鸽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舞耸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯微挤地,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯紊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源埂赦羡,科技感差了一点湾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吉埔本,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陆芦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈崇斡拈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绘,相比之下确实显得小了一点开,为什么不折个中蓟悲毛,采用18英寸呢檄奋?   两款车的尾部设计几乎没有区别鞋拱,尾灯样式相同脾,双边共两出的排气管(没错脓,为了表达更直观惯、清楚坤吝、无异议酒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勒腥,这是马自达6一贯的良好作风阂。总之钠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浮摩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言购卡,谁都知道SUV车型最为畅销迷煤穿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出菩,而卖得好的却还是那么几款赁稿合。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙投蒲翱,还要等到试驾之后才能给出答案晚锯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锤继,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV且。从风格上看彩算琉,海马S5偏向时尚碎、运动苯嘲念,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胶。而在配置方面姬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哗。根据目前了解到的消息拔氛,这款车型的起售价约为9.5万探恭,如果消息属实的话涪悄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咐莎缉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汞?   外观课面煞:设计新颖集戎倘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陡诺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司故,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肠浇,也将它的风阻系数降至0.34年搪黄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驾怪眷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴椿蓝,比例上感觉怪怪的毙迹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化橇,有效地提升了视觉效果皆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沤疼弦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帅叔限。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唉汗刃、转向灯以及雾灯彼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集衬。   作为一款紧凑型SUV临,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm糠拟轿,轴距达到了2630mm弊认。与同级别的海马S7相比斑,虽然在车身尺寸方面有所减少态姆,但轴距却多了11mm巍,整体空间表现令人期待探冠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瑰囊绅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供司俗屡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赖洞剔。" "   全新的A3备受关注松,这其中的原因有两点屎方,一个是加入了三厢车型勃汗。而另一个加,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奸催。只是这台车来到国内较晚歌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地的,简单明了的说患拧膜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谦糯,而必要条件是横置发动机滑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氖堤,但消费者从中又能得到什么砰铺?如果按常理来看盼线履,对消费者的好处应该挺多的偿,比如车更便宜了翠煤,就算车不便宜配置也应该增加了卵脑械,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擂。但上述这些还只是一种期盼棱,毕竟这个平台的车型刚量产不久砍劲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显容唇。至少高尔夫7是这样埔畔,而全新的A3由于正式的价格没有公布磐广,所以也不好定论肠汾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3藐记,这次引进国内的共有四款车型翅形苹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型筒皑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置彻猎酮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机睹肆脸,6速S tronic双离合变速箱久里。在本月的21号辜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市风篱。相比老款的两厢车型埃,轴距和车身尺寸都有所增加骸午抖,而且在轻量化上下了不少功夫团。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浅,但在配置上基本都可以进行选装譬壕。由于三厢版为新增车型沦妻荆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汇瓣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日避,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碧,“小改款股枷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炉彪,而值得注意的是亥必认,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苏检。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议队浪竟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铂。”吉利控股集团副总裁脑亥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态滤乓校,欣喜之情溢于言表渺。    亦或是巧合袄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能笔率,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7台蛋兰,一方面萌似,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖练唱,另一方面皋幢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁僧危京,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域祁,种种迹象表明坤疲促,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绕。   诚然偏煤贪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车躺蒙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”垂棺筐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烂,孙晓东对媒体表示汾稗泄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镣,吉利收购沃尔沃之后救膜连,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点收,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生割憨岁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应不脓崎。" "  在国内妥师冻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摩赦,它凭借动感的外观讹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”幻侣,后来者RV4苍呐、途观兄品彪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剧卑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎街桓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冈。而今年弹,东风日产给我们带来了第三代奇骏宛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谈蚂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城,年轻化譬赌户、动感化的外观设计就是最好的证明篓寞幸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上豁委砰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车攻能烤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中李,层次感以及运动感比老款强太多了得羌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的岸陇卜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脱泼,流畅的曲线让它不在干巴巴捕辑界,整体饱满了很多墒讨梅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协容丢亭。   在侧面线条的过度下瓦搬衔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歌,并且加入了以装饰性为主的扰流板逃鹅泼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性变。后尾灯变化更为明显辩箔胳,竖条造型变成更为接近长方造型裂伞奉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”距钡诚,一定会想起Jeep扯衰,提起Jeep错,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孺鞋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能七镜糕,看看它在这部分有着怎样的表现嘛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骡每,并且不可选装以外荒哭,2.4L 豪华版可以选装该项配置触绘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配需菩经。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丰侍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哼,从功能上来看比较全面酶颈敢,下面我们就一起来看看它的实际表现井糠笔。   更多精彩视频抡碑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刃,调整比较细腻伪擞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位现,而且还可以停得很正虐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可莆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话唬休,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示洼惰,如果继续操作氖式喇,系统则会中断本次自动泊车赊计。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里阜萎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题渤挞,我一定会把奇骏放在首位囤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锌雀迪,性价比非常高稠。不过自从2008年上市至今的6年时间里筋墒,它始终没有太大的改变傅虏,另一边竞争对手们却在不断进化抖斯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲤浆粪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律眯申,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鸥落雇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况线褐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前构咐磷,而看到新车的第一眼就会让人感叹衬苛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了木轰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稿讨速,并且也是该平台衍生出的第一款车型雀店衔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化塘成。相比老款车型略显古板的硬朗外形莫鞍,新车则显得更精致略伶浓,更有设计感堵蕾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上臼迫尚。当然叛,除了视觉效果之外拱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了退线艾?这也是今天我们需要探讨的问题馆摔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弛帘浑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撅杰,我们本篇文章的测试内容并不全面巨氰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受面,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据倒难,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蜜书凶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧郡兑屡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章掠伦汇,里面对新车外形郝癸贸、内饰等方面都进行了详细的解读烹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肩埃矗。另外弄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊救薪貌。   ●增加更多高科技配置奖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吧赶,除了拥有出色的设计矫、良好的工艺和用料之外概祥捅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奥,翼虎就是个很好的例子谴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捌。如今的新奇骏身上兢奥菠,我们也看到了各种高科技配置掏谎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平砷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了备噶,在两年前它就已经崭露头角剑疵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样斑,连控制面板都完全相同咐黄程。虽然东西不算新辽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拆凌骋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化眠肩颓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灭,汽车作为生活中不可缺少的一部分奥狼青,也同样要跟上潮流馆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车济掣,很多的印象都集中在日系的丰田车上凑线,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等败棵,由于起步较早甭,所以在混动技术上都比较成熟吞菱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型焊录,一方面是因为未来的趋势诚,另一方面就是对环境保护都有一份责任句。但能让人印象比较深刻的不多伍目,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外豁蓖。经过一天的试驾体验了收槽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恭扣溯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脚。   外观方面磊:设计大胆前卫烤腑瓣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后村,给很多人的印象就是模仿邪坡、复刻朵骗嫌,aygo督脱蕉、花冠馁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腔窖。实则也是没办法的事儿骋颇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始味,不过从秦看来的搬投,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屋啡豁,整车设计偏向年轻化笑,前大灯内加入了日间行车灯龟冷文。车身尺寸方面的爱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拟伞嘲,轴距为2670mm猾签。   实质上项颁寥,比亚迪秦的外观特色鲜明挪,个性十足团,他并没有针对大范围客户群体而设计答趣,更多主打年轻悄、时尚元素哀。这样一来惹,优缺点也相对明显哭,需要一定的时间让更多的人来接受他滔惊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番馅,充电方法非常简单也很安全构涧。通过家用的220V电源就可以直接充电撅,但是要采用三相插座坑僧。车内的仪表盘可以显示充电信息埃,包括电量以及预计充满时间浇,而且还可以选择预约充电墩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敬收五,虽然我的“档期”已经很满构哺,截稿压力山大付沽。但作为潜在车主钠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狈嘎坪,它和福特嘉年华贯介、大众POLO会有多少不一样吭百峦,谁更值得购买噶。我想这也应该是大家都很关心的问题急尘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屠马拔,以供大家有更多了解设。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屎,分1.3L和1.5L车型玻耙脑,提供5挡手动或4挡自动变速器凡熊。这也是国产的第三代威驰车型触垮,相比老款车弊阑,新威驰变得价格更低上力斥、空间更大镭劫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祁附赌,在广汽丰田4S店中销售虐退啦,价格区间6.98万-10.88万元堪莫。两者动力系统华、内饰设计完全相同溃玲队。只是外观分成两厢与三厢连,配置上有细微差别而已浑。好了欢雹,我们就从外观开始说起母。" "  导语头欢疾:在新能源汽车研发领域相,比亚迪一直是领跑者姬涉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讹村栖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勘獭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弥删,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凸,能够开发更为节能虽撼、环保的电动汽车产品匠茨竿,实现性能的提升和普及应用蓬瓣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坚陀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车略澄。   历史上鲁两稻,秦灭六国强,结束群雄割据时代桂荷港,统一中国秀唯,开创了历史的新纪元略荷丘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆河驹,势必证明其在以下六方面的实力炯:   一污、比亚迪秦到底有多快虎浑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示顾疗敬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒领焕,23%的车型在8-10秒碧,17%的车型6-8秒骚甜快,仅有8%的车型小于6秒廷寡任,代表车型如保时捷卡宴4.8L汤未。今天铂必,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侥啥,秦百公里加速为5.9秒九涕随,而记者实地测试时井瓜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绢。   跑得快自然有其道理暗罢,秦具有“双模”动力锚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哪眠,在混合动力模式下查嫌,秦能爆发479Nm的扭矩们册,某种程度上可以与那些超跑抗衡孰。 二徒、秦油耗到底有多低浩卿揩?   根据国际标准测量核算擦,秦百公里油耗仅为1.6升吧权。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式申光。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式平距溶,纯电动模式时耍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时睬辟,整车自动或者手动切换至混合动力模式潘篱归。在所有模式中犀佃瓮,秦还能进行制动能量回收俊阮黔,即电机向电池反充电盼凭创,每百公里回收2.5-3度电钠,可以多行驶约15公里粳班陷。 三贯、秦充电到底难不难儒板凶?   一句话回答菊:有三口插座的家用电源就可以够蹈,就像充手机一样方便凶凤。秦的电池容量为13KWH刺,可通过220V电压担陕,3口插座罐,4-5小时充满电缄耐兜。秦随车附送一个智能充电包敬磺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖欧。   四竟毒、既然用了大量驱动电池岔庆寺,到底安全不安全?可靠性如何寂立?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挫殴。单位能效比逃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池链。但是安全稳定性方面则恰恰相反昏型,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池加嗡毕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池腥,是目前市面上最安全的驱动电池女窗,没有之一社恼提。   可靠性方面愤办虎,据比亚迪测试敛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑箍侨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恐竞樊,业界罕见吴跨。电池电芯甚至终身保修扩钵。 五粒敌、秦操控驾驶会不会很复杂剃备蓬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样聚板咸,习惯之后甚至更加简单税涎校。新增纯电模式仪辏控驾驶奔弹,更安静快恰、更节能韭胖焕。   六香谎、电池组电用完了如何行驶穷魔费?   据技术人员介绍蓟痞叔,秦本身不存在电用完的情况敝亮。电量不足时陪么参,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捕苦。   此外绊梅,行驶过程中骂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量母冷恢,并储存到电池中匿懊社。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碘健,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字授,其次是QQ me疤具,PT漫步者之流赶扣,当然还不包括那些“只识其样冉秤、不知其名”的人群荣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呻,它也是双龙汽车最具标志性的车型拖幌。在迎来双龙新柯兰多之后能笑评,就在近日稠胸捂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棚钒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苫猛死,但却让我们可以由心发出这样的感叹彼,爱腾终于正常了氮采。   从推出2011款爱腾至今工,已经有近3年的时间限届笺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蕊丘任。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梦,伴随着2014款爱腾的推出田,有关于这款车的一切捍亢疆,也自然成为历史衡脱锨,被我们封存起来辅枷。全新的家族化风格设计风摆凄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饰膝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部交,与新柯兰多相似的样貌滑宋壳,让新爱腾不再具备专属性赔。没处前部细节的设计衡俱,都是那么平易近人怂,平庸的再没有任何特点谦。可能人就是这样浅解,老款爱腾在售时沟雀,人们总是说这款车有多难看酷馈宛,有多奇葩罚朴滴,但当它真的成为历史后府,我们又会感到缺少了什么狡耗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哭笑,但还不至于让它从中获得什么优势慕,车尾部简单的几处变化坞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桃盎誊。现在在大街上铣陪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的佳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了萄黄。   本文导航" "   这年头在路上跑着顺骗屎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肛光貌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溶,把自己造的车不断的加长狙惜品,就算不加轴距也得把身子给拉长藉刑梅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中馆悔隆、大型车上宪苍,感觉有些资源浪费跨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掀喇惕,“L”的作用才更加实际镜恕围。当拿到这辆YARiS L 致炫时犯门,小惊喜了一下疤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了块,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了何败。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酣靛、大众polo祟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毯。目前这辆车共有两款动力吐、6种配置车型在国内上市停髓结,指导价格在6.98万-10.88万之间疚蚕讳。由于新车型且上市时间不长鼎淳悼,所以目前的优惠幅度不算很大莆础项,基本在3-5千元左右看千。(个人观点荆架:致炫滩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士查,厂商指导价为8.7万-10.68万裁镀烯,搭载1.3L/1.5L发动机磐寡患,5速手动/4速自动变速箱恕恰力。" "   曾几何时橇托感,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾徊胚挖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梆逗,但却没有获得国内消费者的认可搁肛。如今澈谢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磐,其售价区间为15.48万-21.98万元修呜,相比老款车型有所降低泊枪。另外袖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寡嚏,并针对柴油发动机进行了重新调校雹宋巩。下面就让我们通过试驾体验楔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伦花奉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型集坎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吻,并采用双龙全新的家族式设计捣毕操,整体风格与现款柯兰多十分相似募。然而狠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整补细,其车内布局依旧与老款车型保持一致蕊恋墩,略显缺乏新意池忍。   小结蓬缚破: 相比老款车型来说隶刮僚,新爱腾的外观变化令人欣喜雾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光描问,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丸。不过鹿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进澜刊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容具。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上临蕊户,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)踌。在海外市嘲榉肆妗,新逍客提供3款发动机希劳辖,配备6速手动或CVT变速箱考惦,在英国的起售价是17595英镑特。与现款车相比乌溜妥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谐次,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慨段队。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型版辱村,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甩。 ● 外观介绍尚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型持并:宝马2系Active Tourer偶彭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勤精,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纲惦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子败檄妓?车展上的展车给了我们答案瓮少表。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夺剔吮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车林挨,而在正进行的2014日内瓦车展上套聊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顾。和两厢版一样葛赡,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡捌⒚块化平台打造狈,造型新潮时尚谭挽,细节设计则突显旅行车的元素我盼,保持一款旅行车应具备的实用性沤。据悉井林捍,该车将于年内率先在欧洲市场上市盲熊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位花慑,相信国内消费者很快也将与它见面扰弄焚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庭辫,全新标致308的旅行版如期而至退傻。从整体变化来看雌木啸,它在保持旅行车实用性的同时孔醚秒,将重点放在外观睦伙、内饰的调整以及配置的提升上色岁,新潮的设计更是让人眼前一亮长晴协。在我看来党雇线,它的变化是非常积极的无。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高广定,现在它要做的就是尽快进入国内类趟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章媳泄:   静态评测    ?   更多精彩内容兄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界螺孺刷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侥对。早在上世纪五六十年代差该能,Citro?nDS就用上了可变悬架构谓、随动大灯坝、转向助力平潞恢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歇丸粒,加上极为飘逸的车身设计茅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样存肠邯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌家,2011年长安标致雪铁龙成立闭,到今天我们测试全新DS 5LS超锤酚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刮疮孟,音译的中文品牌名念起来很接地气喜籍:长安谛艾仕控叔嚏,有股莫名的喜感桓刷画,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镜镭,是台正儿八经的三厢车陷。   ●外观簧遣:考虑国内需求位,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吩惺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稍,后者里里外外都显得格外前卫储,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度掇悍枪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实裂壁、更好接受一点剑饯。当然人辉蹲,前提是得保留住原有气质噶。   在这张全新的前脸上级,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰劝材,官方把它解释为“飞翼”酸硕挝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宠梯撼,由于边缘不是那么锐利瓢捷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惮席城,接受起来没那么难份晒洪。   车身侧面和尾部看起来很饱满氓、匀称戌,其实我个人甚至感觉比车头更好看互。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰同诡,厂家说这是做完市场调研后的选择狼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垮朔姓,想想也不无道理菏颈摊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搐,与其后期车主们各自琢磨钙,不如原厂直接把这事办了竣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无镜葛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注径佬:下文简称新阳光须钎萄,以便阅读)陡篱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸间蔷菱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰揭褥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勾沮。现在它不光新潮暗屡,还进一步提升了性价比泄舞磐,为与定位相当的大众桑塔纳橙活贝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呈斜。 外观室:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弧秒迫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搭晾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潦练豁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜能。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分玛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米从拎峦,达到4456毫米胎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平究岁箱。    此外叔母,新阳光的轴距则依旧是2600毫米世,由于在东风日产的产品体系中萌妨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惜册,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牢邦多,因此新阳光的轴距也要稍微短一些忿凰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勺尾,我已经身处呼伦贝尔牙克石聘掂嗜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气染挨。尽管天气有些寒冷料,但此刻我的心情是非常愉悦的绦浇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演报冗囱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感病烩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car继吐,当然我也不例外何。这次除了911之外勒随度,保时捷还带来了Cayman懦力、Boxster村钾女、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洛彭翟,让大家分别体验RR(后置后驱)奴慑饰、MR(中置后驱)癸惕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丸晚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虑,即使在这样的冰雪路面也不例外疙毖蔼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丧。在练习漂移之前驳氦,充分的驾驶培训是很有必要的晨藉窝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烷聊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俄擞撕。   ●车辆失控该如何挽救黎土?   当车辆发生转向不足时炯田筋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)枷纯搐,稳住方向并且慢慢回正慈鞍,切忌继续打方向媚律戊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向老嘎卢,反而会加剧转向不足的发生五脾浚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时券典,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度标篮辫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惧门患。对于一般人来说翟戳穗,应付转向不足要更加容易一些茄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孩,而转向过度一旦被合理运用陪,就能成为过弯利器充坊,也就是我们平时所讲的“漂移”锈咀讥。   ●如何才能实现漂移虐刑请?   要想在弯道中实现漂移娥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沦。针对这次的车型以及冰雪路面泊摆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蓝:   1杭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哆,我更愿意称之为惯性漂移过弯绕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近币稠钢、甚至小于90°的急弯即息笔。 ? 『以上为PPT截图瞬抵钙,分辨率有限诽刨敬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性癸娄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度誓,然后反打方向崔火青,稳住油门漂移过弯唉巢獭。例如在通过上图中的右弯时横尸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溜算,然后左打方向珐卧,紧接着再右打方向叼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肋裁盾,别慌巴贯,这正是我们希望看到的朴售泛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心欢赐。随着车尾横向滑动的产生畏浪,此时驾驶员应该迅速反打方向肖靠疟,让前轮时刻指向出弯的路线每,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度滔膊,随后在出弯时适当收油并回正方向途来,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了韦错且。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向祭姆侠,方向盘转动角度都不宜过多尖盗笔,最好控制在90°以内怯茧。其次油门动作务必细腻惺菊傲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慷幢刹,给油则会加剧侧滑怠烂嵌,收油则会减小侧滑角度伞闯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用释。   2闭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)袄。   适合弧度比较大的高速弯道佰。 ?   当车辆高速入弯时雄怠慑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头璃拉叮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绕被。当车辆开始侧滑之后鬼咯你,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转深,继续维持横向滑动笑,同时反打方向控制出弯路线海狗班,之后的动作与第一种方法一致停莱。对于初次尝试的驾驶者来说夺夏,如果入弯速度不够快也没关系攀,你可以直接省去刹车这一步骤素,在入弯时适当地轰一脚油门到汤皇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蕊拟,并综合运用炽徽獭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了朗拿饶。例如在紧急晶毒、高速的连续S型弯道挫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心判舒两,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涡,从而划出一道完美的漂移路线将桔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挨磕?AE86在高速S弯道超越RX7烷详,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寥碉箍。   当然晶奋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后热,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海郸攀停,毕竟我们驾驶的是自动挡车型澈乳峨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戒适纷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氛孤弥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斡,驾驶员只需控制好刹车褂镣、油门以及转向三者之间的平衡即可测。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慕嫌捆。   然而即使是这样恢僚湿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的歪了呈。冰雪路面凹凸不平激,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恢琼,所以技术和心态都十分重要憾赌赎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宋哪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统佩寸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杯沮稍。在这期间梨嘘,沃尔沃创造了无数的第一嫡烘,也赢得了不少的辉煌成绩菏熔籍,当众多车企迎头赶上之际庐韦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刀清,并将其命名为Drive-E赔江壤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢物伞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孝瞥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凄藏喂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅青匆,实现了靠背调节和腰部支撑叙逞。 1967 推出首个后向式儿童座椅忻洼逻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护糕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泼龋闲,将有害废弃排放降低90%以上德阶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锣蒙锋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生公,有效减少或避免低速追尾碰撞拘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梳诉,至此安全范围从车内延伸到车外少霞渡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表内串扫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泡谐蒜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圣,从被动安全到主动安全菏,再到行人保护陡希,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诲播搏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滑嗅卑,空气污染现已成为最热门的话题疲笆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挝分俩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酱齿号,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎价列撩。   Drive-E是什么 脱?   即E驱智能科技棠茫啤,代表Efficient Power(驱动更高效)穿娄颈、Electrification(驱动电气化趋势)漏楷插、Environment(驱动环保潮流)壬,从字面来看很容易理解烩扩,简单来说就是引擎高效化关铝,这样一来既可以保证动力性甘,同时还能达到更好的排放标准勉熄辣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征椒搐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铰假抒。   沃尔沃还将这一技术投身于幕喔遥块化的研发颓渤漠,只需变更增压器牡干蹋块与催化转化器牡招铮块等主要部件翟冀糯,便可催生出一款新的引擎产品苛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上未碎链,大致可分为4类兄竟翅,即汽油直喷引擎嘲、柴油高压共轨引擎敞派,单增压引擎(T5)凳佬邓、双增压引擎(T6)粪北身。 以XC60为例 透,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帽前举:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例空措翁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎电哨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比前石郎,在动力输出上也略有提升耙嗜壬,其中的原因自然脱离不了小体积钡、轻量化等一系列技术的支持忙颂。   此外变速箱方面也有了很大的改观骂涩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%限胳孟,挡位的排列也更加紧密弄惧,有效缩减了换挡时间蓖,从而具备了迅捷的响应能力抹经、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丸匿喉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痴爬,耗能经济性方面得到了进一步保证扒患,它将改变城市路况中引擎启停的时机品,改善油门的响应铺脱卷,空调系统转化为经济模式工作疏背,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屏去羚,而在65km/h以上松开油门碳,引擎还将会处于怠速状态糜奔咯。   本文导航贝日玫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩定玫淮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位埠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哨歼。不过敌露,动力并不是我们今天的主要议题揽谋毯。秦的下盘功夫方面表现如何伎呕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虾剖?这些都是我们今天要研究的内容溉。综合起来昧,我们最终目的就是想要弄清一件事壤窃侠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茶峰毖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”健,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外七,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茧。当然鹤,由于秦有着体积更大汾尽、更加复杂的动力系统禾技,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法祁斧,但由于双叉臂需要更多的空间冗泡,因此也是不现实的省。在材质方面阂,秦同样表现中规中矩琳诲,并没有使用轻量化材料为车头减重篡,亮点并不多撅砰亮。由此可见驹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化划闺巨。   不过躬诧镣,由于混合动力系统的特殊性但撤,秦也必须做出自己的调整磋怠煽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异士脯。比如课,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面顽钎忱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贫息纺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谭赋。此外镰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮圃瑞洼,相比速锐在直径上增加了将近9mm痘,看起来很是显眼犯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化特,而在同等材料和工艺的情况下甲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度负,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载莽辛吴。   另外叉巩茫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架祁瓮仆。与速锐的非全框式副车架不同瘫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汐线硼,由于加入了电动机和管理单元懦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拜陡,因此这样的变化当然是加分的帕澳矫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套燃淬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声厦变险、振动和声振粗糙度懦扛京,欲知详情请点击这里)沟乃访,是个值得肯定的进步嗜筛。此外泄,与速锐相同福思,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连荒酮,强度更高降,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力班。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乐,现款傅峁茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌接,不过福特已经为此做好了准备彩,日前刚刚发布了新款钙罚克斯反短盘。它采用了全新的家族化外观钵仍校,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娃,不过它真正的杀手锏灯廷,还需打开车门才能发现窗彤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线板,进一步抢占细分市晨嗤馇ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型队,满足那些对于性能有一定追求的消费者剂,比如轿车中的S5感身诚、S6孺浆梗、S7吮独镐、S8等等澳磋。就在不久之前的2013年12月浇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前懊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卵陷嫡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奸。 外观秃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拢氨凰,可以随时面对那些不识货的挑衅者凌。作为Q5的性能版车型淋饶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念方温莱,颇为低调飞蚀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瑞拉。 车型图片 基本参数焚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出熔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苗石凉,特别是车身高度经过降低上舅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甫陷,而轴距也有细微的变化疽褥程。   其实只要细心观察芜形,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晴,除了特有的徽标之外刑,SQ5的镀铬条有别于传统车型菊,采用的是双横条样式肆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛋窗辨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忙庞寡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叮。而配置方面巳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备全。   尾部的变化主要集中在下半部分抨溉牢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计船伺,可根据行驶状态来改变排气开启程度奔电。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惺呕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭衡碌郝,前者就属于少数派阂勺奴。一个是只有追韩剧的人才懂恼,一个是全民百吃不厌归。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炯,其实上一代车型在国内早有销售设盎暴,只不过跟福瑞迪太像了逼敛浅,外观不出众圣,关键是动力平平步另铺,所以最后并没有收获太多烹。全新速迈刚刚上市互模卉,售价17.98-22.68万元传病宦,很有幸能够在第一时间接触到这款车维,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呻捕塑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撕报,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帅。通过简单的对比车察缄,不难发现魂安,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耸,名字叫做ForteKoup鞭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娥毒,售价17.18-20.08万元喉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版困雀釜,它承了起亚家族的虎啸式前脸适雌潮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评关箱,现在看来谈不上惊喜瘦喀,只能说还比较精致吉笔。虽采用了大嘴的设计教,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步快,或许小女生会喜欢逢粒吭。大灯全系都为卤素光源蔬,并带有日间行车灯烫皖姥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痊妻。   走到侧面截苍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化褥桂,但两门的设计为它增色不少肩骇涝,在绝大多数人的固有印象中秋赋首,跑车就应该是两门毫,并且应该是无框车窗吧,仅从这两点来看霜酿谱,速迈确实都做到了剂,开在路上的确引来了不少的目光追随趁问。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刚歪,我们一致认为车尾的设计更为出彩等,短小改、精干卫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受副瞧祭。除此之外疲替迟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局品苫,而且排气管口径不锌昱厩ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强稼肛。轮胎为韩国本土品牌硼遁及,规格为215/45 R17噬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吞清亲。   当然搅垃,如果你选择2.0L车型的话触彼攫,你所看到的黑色外壳后视镜碎缝、前后包围的碳纤维纹路饰板登盘迹、双边双出的排气管梢辰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喂。" "  讴歌这个品牌恫,或许很多人不是太熟悉脾太。作为本田旗下高端品牌伴裁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虚毁故,而且在美国市趁迤洹,讴歌的品牌影响力是非常大的康。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力豁,大部分都是人们对这个品牌不了解浇离壤,影响力上不去步虹,导致在销量上确实不尽如人意履谎范。对于这次全新MDX的到来霞贫挞,个人持有赞许的态度揪平讽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意渴谭,还是那句话船,品质上去了锌餐磊,接下来就是提升品牌影响力了讨碴贾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上法,大灯的轮廓更加细长挎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冒享。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过考,但内部结构和MDX并不完全相同乳挫。雾灯被一条仿LED的光带替代峨芯,进气中网的细节刻画更加运动葛股期。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哥,侧面造型给人的视觉感受非常低翻立,这和前后大灯的位置有很大关系萌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匿窟咕,注重舒适性酒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上馆规称。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感次掀凶,而压低的姿态却更加动感燎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陷舅。尾灯造型相比较现款修长健簇舶,优雅的感受也来自于细节的 设计驳,但貌似通过我的观察杉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腐冯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置促,让尾部显得非常简洁汲纤。   本文导航浩炔废:" "  2014年2月20日埃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市眠。2014年型奥迪A5的最大特点是刑餐鬼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机具。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国磐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大架,共有19款车型撼棱,售价在49.98万至85.8万考睛,具体价格如下八: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莫喘宫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毋挞嘲。配置方面淳,也与现款车型相同窜阀剑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机课锋搔。   内饰方面舰,2014款车型也与老款车型大同小异偿攀泻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坚,同时门内饰不笆顺、座椅中央扶手圈、都采用了纳帕真皮面料挽迷淮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机貉苟。而2.0排量以上的发动机则保持不变馆顽懂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莽聘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摧手忻。   变化一骂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丧句窃,在原有的缸内直喷技术的基础之上讥呈背,加入了较为传统的歧管喷射播醒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杭檄,通过二者各自的优势弟到,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孤。事实上污,混合喷射也不是什么新的技术无既蓉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用醒柔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坏柏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寥夸。   变化二但染骆:排气歧管集成至汽缸盖内揉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烧该,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力急,从而减低涡轮的负荷埃狠,提高涡轮寿命饯。同时苍零堵,因为在进入涡轮之前进行冷却媳藩,相当于提高了涡轮的进气温度限制貉骗,可以允许发动机有更高的排气温度哭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人擎委亲,同时结构也更为复杂鼻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秋日江。对此拐,缸盖内的冷却系统也进行了改进芭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梧靛铝。   另外吠软,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缺侈督,还有着两项小改动抵券。使用旋转阀谋8鄣郏块替代了传统的节温器我胚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上容吵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蚂虽沸。   根据官方消息饥此,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捣逼惰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纯骇免。笔者也希望在应用新的技术的同时彪吠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沟。 责任编辑题蕊:王晨熙" "  A00级(微型车)骇萍图,在人们印象中这类车以实用性蓟、代步功能为主沪,低廉的价格促使配置也不会太高冀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候败,一款车的推出打破了这一概念掇,它就是全新奔奔恋们疤,来自长安汽车琶。   感官是人们的第一直觉反应和谜,所以外形设计的重要性不言而喻冻旅,为了使人们印象深刻骡九狠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的紊砂帕,道理很简单瞎,日本是微型车最发达的市场焊爬伺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滤,在2013年广州车展上犯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泼,除了时尚的外形设计以外巫,在细节做工上也有着不俗的表现性剁董。前脸的设计整体性很高唐喀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条错绊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肮斯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表隘吃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滥,不过这一点在外观上并不明显羞,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛊海,有效将视觉性降低杆韶,同时搭配造型独特的双色轮毂磋谷涝,让这款小车看上去时尚动感吗琉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掣仁插,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缆嗜敖,如果仔细比对输石,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸时艰惹。除了引人注目的设计以外宋签,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蓟,具有加热功能的外后视镜壕瀑扔、15英寸的抛光双色轮毂腑劝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页倾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市栖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虱欠。不过蜡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版末什挞,从内到外冈舶长、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉甲,可以说是一次完美的蜕变翻。那么这款新车究变在了哪里韶坚摆?它究竟新在哪锨藩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梨蝗洪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm暴川概,轴距则与老款车型保持一致疽担。在尺寸变化不大的前提下够触暗,改变外观桑姥轻、动力捆倒、内饰溅阀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挡纪叉,2月19日这台新车也正式来到我们面前躬,并接受大家的考验欢棵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条荤桓湾,但这8条是我个人认为变化比较大的恼颊戚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点春。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陡崔,我就有了一种预感类,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寸寸陶。全新X5给我最深的印象除了家族化外毙凹风,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)徊梁鲤。首先韭氛,先说说全新X5的外观帆讳,“大尺寸双肾进气格栅”凶缸、“开眼角式前大灯”蟹攘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沦石圣。    现款宝马3系推出的时候芬罚菊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉化,现如今随着全新X5的上市坤徐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颓,据悉盎房抠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯课。值得一提的是尺侠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裙,给人一种炯炯有神的感觉袭禽。    由于新老款车型的轴距保持相同乌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冀矗材,反而侧面的腰线给人一种力量感吾悍挖,这也使得新车看上去年轻了不少时蒜五。细节方面骚啦,新车在前翼子板上增加了进气口淀楞,突出了宝马品牌独有的运动基因刚婚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格顾纯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带傻亲,提升了夜晚的识别度慨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搞缝糯,降低了风阻系数巫陋体,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性场。" "  版权声明珐:本文版权为网易汽车所有效卵吨,转载请注明出处端。   在2003年眠措,奇瑞QQ的下线让这款时尚榷、便宜借促汞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恒患,之后短短的几年间薄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话间,然而到了2006年长安奔奔的推出坏,打破了QQ一枝独大的局面另久。一转眼辨,已经过去了10年的时间齐哺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狡,在这个追求个性仿、讲究品质的时代媳内姬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灯庆侮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则船,而长安似乎也意识到了这一点瞎富,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢项党?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掸怪辨?   从厂家方面获悉蛙,老款的奔奔(love)已经停产夸播彻,而奔奔mini则将会继续生产销售揽氯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惯炒耻,前者主打精品中高端微车市晨偾浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战芬梳。从定位上来看户搽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锭览胃,虽然沿用了奔奔的名字努艾吐,但整车的设计韶、配置以及售价都会高于老款车型雷汐。   新奔奔客户群体是谁唾吻江?   在很多年前赡玩蔫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骑,到底是买奔奔还是买QQ古,在那个时候徽,很少有人会关心这款车设计的如何阑酚携、驾驶感受如何洪粪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棚昆秒,省油喉貌暴、皮实蒙缚和、能遮风挡雨就行拟。   现如今萄,80后芦泻峡、90后已经成为购车主力汰围币,这些从小听着walkman柿识茧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计裴酒、用户体验以及品质都有着更高的追求泵蛙,因此在座驾的选择上同样不会妥协耍诧譬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看不讨,新奔奔就是冲着他们来的酥寇。   新奔奔主要的竞争车型是酒暖搜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挝樊,但从目前得到的消息来看受录,5-6万元将是其大概的价格区间翘鼓磺。这个价位中既有一些合资的微型车蔽,也有自主品牌的紧凑型车变,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辨品,比如两厢赛欧缝啊食、奥拓疽寡怒、玛驰以及低配雨燕等等车型簧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线九,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颇掀,产生竞争的几率比较小镜胃彼。   外观秦:惊艳撕捅拭、和谐魔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锨逛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伸和桂:高离地间隙蔬悉谰、车顶行李架狄峡加、双色车身等等峨。没错毙藕,无论是跨界扮溺、越界还是交叉车型韭伤按,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渐鬼泪。不过世间万物讼熔,徒有其表终究很肤浅盗晌,我个人认为禾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撵。所以奶雀骏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时达步,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厢壳拌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款书俱哇,它集沃尔沃所有看家本领于一身秤,可谓全副武装耸揣推。为了让媒体更好的体验这台车刃奢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哦擂憨。没有固定线路亥赖涎,没有领队车辆五,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倡,它会和每一位汽车媒体人独处12天镭。而在这12天里缉壤欧,我已经和它奔袭了4100公里镜睬,横跨了三个省份面赂地,体验了柏油赛道酱吠、软土拉力邪米、冰雪漂移参檄、高速狂奔参、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话长,当然奠搏坦,最终的结果是彤蹿间:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丹,正所谓日久见人心藉辜醇,交友如此瞪蕊,试车亦是如此碴芥位。回到正题汝汝,和往常一样嚎然,对它的了解还是先从外观开始攫硅盎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乱坝,相煎何太急”这句绝句旅祁愁,而在雷诺—日产集团旗下灸,有两款车正在上演着这一幕憨麻潘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气帛匣,还有这出色的越野性能芳酶匿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锨陛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下革领怕,买谁更划算宏空呢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捂藤八:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位第,作为英菲尼迪的顶级SUV慨悸,QX80的售价高达152.8万够团,但经销商处可以优惠16.2万诡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万暖瓜,虽说16.8万也不是个小数目筏。但对于消费者来说拷,一个日产维藏,一个英菲尼迪伙双购,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌完麓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涝惩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV官田沛,它的身材绝对够大碧烁。从上图的数据来看蔽面届,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蒲每,尤其是将近5.3米的车身长度悉推,会让您感觉驾驭它有点困难矾。另一方面比,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型休人檀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现略藉锻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型及。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅热幂秋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氖斥号,同时也显得异常凶猛墒娜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绿颗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大范联施,整体造型圆润细,没有多余的线条作为修饰回行,但是反而会让人感到车身很厚实丧倦戎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞糙。同时注意它车窗的设计晤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纶琶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烘翰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感管猎腻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孟煌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滤杠,也没有了那种霸气来稼,转而给人的感觉是设计很前卫宋题。车尾的饱满程度与车头相呼应着鲍霉,丢去了上一代的直棱直角烦厢,饱满的线条凸显着丰满的层次感剖规。   日产途乐攫抄加:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华典,虽然脱胎于英菲尼迪车型呛牵团,但途乐依然拥有自己的外观特征贿剁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蓬唾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抗宫位:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型湃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号馈汤赂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出时两。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鄙凸菩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气滴,成为了车头亮点之一窜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伞何椒,这项配置自然是少不了的筋圈卜。我们可以找到4个摄像头亲,它们分别位于车辆头部道、左右外后视镜下方和车辆尾部胜传。以便在停车过程中肠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况衰麻,让您更加自信轻松的把握泊车空间榔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头猴,大大降低了停车时的事故发生剖筐。   途乐   通过对比发现畴酷,两车在外观上的配置基本相同簿骡亩,差别仅在日间行车灯上怂,不过随着QX80年款的推出恐阶,日间行车灯的加入应该不是件难事趁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同售铰,在相差仅有10几万的时候啸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啸。    责任编辑层取:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天解厘泻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了柑堑晒,除了奔驰G拾户爽、丰田陆巡系列档锰速、牧马人等拖立穗,双龙雷斯特也是其中一员统敲,而且雷斯特还是柴油车宏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咎,以目前的接触来看金接踞,双龙雷斯特W表现不错聘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绊档,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捍。当然墟涧,在随后漫长的几年过后搐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酶菜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奉,该车型最大的特点就是其尾部造型镶辨蔬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卷筏,宝马方面肯定不会承认独褪,但从年份来讲姓抢,明眼人一看便知臀笺郎。   外观偏怕殿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奈岭,该工作室的创办人正是乔治亚罗清,不过大师的设计未必符合所有人的审美盾刻疆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辜宪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势觅,但为了照顾空气动力学与线条流畅酮,雷斯特的车头是圆的妹编,所以在当时看来有点“离经叛道”庙煎。   而到了现款的雷斯特W窝,这个“小问题”被修正了喜,一体化的设计已经是大势所趋庆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感技,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别的坦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吼们。通过车展上的展示吭挛承,小编已对这款纯电动车型有所了解抢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吐练,时至今日陇葛签,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型两薯丢。据悉嘲翱,之诺将在今年的2月份开始接受预订提谜,上市后将以租赁的方式面向消费者疼,具体的细则目前还没有公布捻沙耗,上市后会有着怎样的表现盯裤壕,我们会同大家一同关注是蜂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前琶梆,简单了解了一下之诺这个名称的由来妙脆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现羌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翠,毕竟是基于宝马X1平台打造歌奴妻,因此在多个方面相似度高也并不为过外蹬碉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E葛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现化善坷,其具体的表现如何跺手蛊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鼎先。 责任编辑忿:沈楠" "  版权声明娠饥善:本文版权为网易汽车所有冲凛,转载请注明出处樊谈颓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卤滑妨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坷。它们的可见程度卷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”葱。可见度甚高的两个文字的组合嘿固鬼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泌访。因此凡偿来,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车小。哦称无蜕,对了春,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思床搔缔。意大利人的自信插霉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心算溜软:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用跨等?咱先从减开始说起诚惦。 Q龟徒菜:致悦只是切掉屁股的菲翔么狼?   A捆:非也狙拖继,前脸亦有修改室毖,整体风格统一洼,协调度很高死焕。   我相信Roberto Giolito先生污,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师歉混,在设计Ottimo的时候济,一定会更加从容赏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”劫狈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思方宦唯。在他的心中赌,应该有着太多关于年轻乏、活力的理解肩矛倪,而这恰是Ottimo的设计要点袜被。 外观总结   赞赎:个性鲜明翔、标配LED示宽灯签、轮胎用料厚道   弹哭涣齐:低配删减雾灯   " "  版权声明罢窜等:本文版权为网易汽车所有赂,转载请注明出处判恰镣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辆,虽然距离现在已经有两年的时间谜兴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象撕拱刨。而今天赦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘品屯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舌匙梁,并且还是一台后驱车椭雌。没错尼侮,它就是华晨宝马3系倒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甲加勤,其配备了2.0T发动机共,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟具、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镀袒头。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钢扔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揭裳。不过在今天的冰雪试驾过程中纹弊晦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玩遍瞥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嚷噶侯,必须先打好理论知识的基础傅疯坑。于是在摸车之前贾瞬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菊绩稍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关含滥灌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着峰。 ● 项目一   热身结束了烤摄土,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沮花。第一项内容便是加速和刹车艰,是不是觉得很简单蠢垂驴?其实里边的门道儿多了去了孤闺。   在项目一结束后摄登,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步单。一开始大家相差悬殊潍砷儡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慈恒北。接下来的项目二会比较刺激一些贡隧拆,经常会出现手忙脚乱的情况涟蔡,但只要理清思路按部就班的做秽拱,想要完成整套动作并不是很难讲嘲村。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明目:本文版权为网易汽车所有辞操怖,转载请注明出处奴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了郝锯,不过始终都仅有手动挡车型惜镰,虽然目前销量也很出色酣寒某,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户的庭础。好在这一短板即将成为历史段鸡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仇湾,新车将于26日正式上市鳖礁,我们也于第一时间进行了试驾体验驹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观避:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瀑呛,在外观方面也有变化骑。新车根据高低配车型提供两种外观方案喷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蒂,而高配车型则对中网煌吴、保险杠造型垫琴巾、轮圈和后反光板都进行了重新设计触柯绒。值得一提的是瞧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屠。   新样式的轮圈非常动感杠,在同级车型中实属罕见迹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阮拳匆,轴距依旧为2725mm拦歧佰。车尾的变化相比车头要小一些鞘手垛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板醚,不仅可以提升安全性提,同时视觉效果也更加出色滔腺。 有态度【试驾评测】糠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汐?   扫一扫沟奸告,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汞讲,一汽大众全新高尔夫正式上市暗翁拧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款守,其中1.6L拥有三个车款届,1.4TSI拥有四个车款沙抚敲,官方指导价为12.19万元—18.29万元睹互递。具体售价请见下表投:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晃蓉,但是却拥有三种功率版本响,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汗嗡揩,因此在动力系统方面秤对,消费者有三种选择剿。    我们从上面的数据可以看到年呻尝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者且黄比,1.4T低功率版是主流之崖选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求揭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焊侠强。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凑投,但是它的售价高达18.29万元磊撼系,相对比较贵顾。    全新高尔夫提供九种车身色彩弯休,分别是塔希提金久、唐古拉白陶跺话、珊瑚蓝劲辑、魅力紫仆、玛雅红刚踏、季风灰纫筐吉、水晶银以及深黑和极地白没部。 ①嫡偷:16寸Cosmic款轮毂 ②蓉:16寸Cubix款轮毂 ③涩畏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂示,其中15英寸的一款府肺,16英寸的两款祷逞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备品,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供暖晌。    全新高尔夫提供标准座椅丝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅兜穆,舒适版车型则都配备舒适座椅懈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沮村。    在材质方面魂峭耗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料馈,分别是上图所示的DianDian黑色织物怖、Zoom/Merlin黑色织物巩缅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蚕,分别是Vienna黑色真皮念陇、Vienna米色真皮塑讨焚、Alcantara黑色翻毛皮烧赎萝、Alcantara棕色翻毛皮呛剔菜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浩借馈,有两种风格可崖捅痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勘衰隙,同样有两种颜色可蚜Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瞄,有黑色和米色两种可亚唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骡。    在车内外装饰件方面笛酵庆,不同配置的车款也有不同的安排姑丁。像侧窗下沿镀铬装饰条华便司、双排气管惺炕、镀铬装饰双排气管惟、动感鲨鱼鳍天线阶肛恳、真皮换档手柄趟炯蓉、科技质感装饰条镜界话、金属风格装饰条虽厦妇、碳纤维风格装饰条等等罗,针对不同的车款都有不同的配备戳潭皖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍破。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富廉围,配备有MKB多次碰撞预防系统胎、ESP车身稳定系统壤舶埠、ASR驱动防滑系统壬酚、XDS电子差速锁弘、前排侧面安全气囊燃、后部4探头倒车雷达畴贰暖、前部行人保护系统藤、自动静态转弯补光功能等等雾胶纶,但是在舒适性以及功能性方面媳复栏,并不是很丰富圣,但是也可以满足基本使用绅踞。   1.6L自然吸气车款如何巡⒚鸱?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡ā,它拥有手动时尚弦链卯、自动时尚以及自动舒适三个车款辆圃山,手动时尚与自动时尚的配置一样牢澈,在价格上二者存在1.2万元的差价零苛努,主要是变速箱配备的差异反曙厩。所以在配置对比环节储拢岭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行摧咆垂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狙刃,差价为1.1万元划乖檬。    在配置对比的环节我们可以看到诉,时尚型与舒适型之间的配置差别卜崎柔,大多数都体现在外观内饰的装饰件驹,以及车内一些常规功能方面纷兔瓷,主要是顶棚储物盒伶、后排中央扶手疯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半楷,实际上最有意义的差别在于全景天窗必、后排出风口具违、蓝牙电话波懂汹、定速巡航谈份汰、驾驶席座椅腰托坏凑寇、TPMS胎压监测系统这几项上檀茹删,不过在这几项配置中弛莆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尽,尤其是全景天窗漆。    从价格上看泥,二者的差价为1.1万元髓搬遁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的半匡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裸良,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袱煌,所以我们在这个推荐环节鼻受衅,更多的倾向于低配车款湿蛙。 责任编辑缉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腿揣疾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侥。它采用了全新的DS家族式设计风格鸵茫,延续了一贯的法式浪漫风格晦持,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素熊婪醇。新车基于DS5平台打造桶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锌肚矩。预计在3月左右上市拿肃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鬼享,让我们一起来看它的表现如何搬邯纬。 外观钾缝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅际,却多了一些时尚及科技感癸囱誓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性簇躲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感究寿。镀铬装饰拿捏的也比较好昏策。并不会像许多车型那样盲目的堆砌送杀焊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒋旅。也表示着DS的品牌走向独立绅帘还。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型心,有着都还算不错的账面数据痊沏归,车身长度为4702mm崩何譬,宽度1840mm低,高度1515mm.轴距为2715mm墓瓶爱。上市后会把目标锁定在奥迪A3梦我。 车型图片 基本参数导劫谅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面环,除了前车6颗驻车雷达之外刃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虚错架,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯显。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吕,从视觉上拉伸了车辆长度虎料蒂,尾部设计了一个小小的尾翼芦双暇,尾灯下侧字样表明了其国产身份细锣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头帆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件全砍姬,真正的排气隐藏在了下面方。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型境,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毁:高离地间隙乒巾殊、车顶行李架镐纽、双色车身等等滴估。没错芍离吧,无论是跨界看哗、越界还是交叉车型哥瀑官,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菱须乏。不过世间万物乡,徒有其表终究很肤浅矗聘,我个人认为辖俯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统从。所以败,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阂吩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姬忌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款场习拷,它集沃尔沃所有看家本领于一身阿轨,可谓全副武装汀沤峨。为了让媒体更好的体验这台车软稠汐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冉锤佬。没有固定线路乱参碑,没有领队车辆玛邦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吩淌,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞧肋疽。而在这12天里授故系,我已经和它奔袭了4100公里搏轨蚀,横跨了三个省份蓬叼,体验了柏油赛道巧籍辟、软土拉力翘、冰雪漂移惮、高速狂奔崔珊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祁,当然波,最终的结果是习:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贰倍溅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褂咐,正所谓日久见人心搁割闺,交友如此护吼,试车亦是如此痴。回到正题胯夸旦,和往常一样私酸,对它的了解还是先从外观开始妥敛槽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化将掂、多样化是一种趋势先你冕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白湘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠齐遣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦另袍漏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陀实拆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乡测菇,上市至今保持着约5千台的月均销量拷艰虎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型埃。 外观/内饰对比姐紊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来竣节,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的把,毕竟师出同门伤鞍欢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逆斗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瑰粉,远看很容易被误会成排气管厘,但事实上真正的排气管被隐藏起来蠢亩促,整体尾部设计显得层次更为分明祭。低配车型配备有倒车雷达么替挫,高配车型还配备有倒车可视胳弗牧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桥操微,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点男狙行,修长的车身与宽厚的D柱捕,加之出色的后排与储物空间棵,俨然就是一副旅行车的范儿猴杀伎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赴酗晦,它完全可以称之为旅行版朗逸澜焕关。    车身的线条连贯自然廖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些耐拿,调整了尾灯的白色灯带位置害端瞥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窘师,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同取杆寺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格糯,内饰板件的用料以软质材质为主盟袱,接缝及做工也较为精致泵,与同级车型不相伯仲沦缺。从实拍的车型判断牟练,自动空调奉级碗、ESP系统辛、电动座椅吼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凑疏轮,至于具体配置还有待官方公布乳赖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉焙,同样是大众家族的传统布局韦册,整体的感受都很不错丧嗅,方向盘暗朽、中控台的每个设计很都容易上手深舞,从材质上来说险媚,朗行是塑料感有些明显的肪兄聪,好在其工艺上还是有保证的髓霓驼,并不会有很廉价的感觉茎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铜玲,销量在整个家族中表现最为可观捞。近期虹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市墩,新车主要变化集中在外观场辰,同时针对颜色舌、配置进行了调整盯顷娄,以保证其市场竞争力舒。在豪华紧凑级细分市场中揭菇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一木孝氛,通过下文的对比分析突隋灸,希望对有此购车意向的网友们一点参考炉董淌。   备注惨侗刀: 为更直观的进行两车的对比分析禾灌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260昧、CT200h F-SPORT)秀绰,市场优惠参考自深圳市场蹄。 车型图片 所属品牌顾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兰咐炕,内饰做工精细    车身尺寸方面萌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优橡,其他参数均小于奔驰A260界。从外观和内饰设计风格上看死,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑傅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讣接枫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狭田,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样柬,全车充斥着力量与美的线条级傅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焙,硕大的单条幅进气格栅嫡膊丢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翻。    相比极富视觉冲力的前脸造型景撑暇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寿取,但并没有脱离运动挫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拭娟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冲吗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素霓辜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粮暴伙,同时下侧雾灯造型也有改变舜墒无,车尾部也进行了一定的改动莆笺奖,整体感觉更加运动躬搭律。另外铂签,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瞬靡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配竞耪,形成强烈的双色反差肩。    F SPORT车型装备了整车运动套件炕耽蜜,涵盖了运动调校悬挂唐落、运动包围姑谜亨、运动阻尼减震器访邪、熏黑运动轮毂弄蓟享、运动车门脚踏板烦、运动型铝制加速踏板侠乃、制动踏板家睡、脚歇板等虫。    三幅式平底真皮方向盘写懊量、红色元素点缀的空调出风口少性、铝合金踏板洗化、仿碳纤维装饰条等等浆硕顾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浇哦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化四玛囱,将方向盘始、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帮,增加了便利性惠湘农,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挫渭,分散了注意力县钮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肺琉,是多数第一次购车家庭的首选要求彩亨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沧拭头。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拢金。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型习,会有怎么样的变化漓筏,一起了解一下褪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的彭筋,镀铬进气格栅增加了些许立体感快,更加显眼的X造型前脸耐丘谷,迎合年轻消费者的审美段草甜。大灯的改动有些另类巢蜡勘,在我看来接受起来还是需要时间的廊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车曝心料,新款在车身尺寸上有所调整鼓凳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惶弧,轴距保持2600毫米不变拢峭茂,相比现款仅车身尺寸有所增加溺览耙。   车尾的变化不大粒讣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板煤,以及牌照上方增加镀铬饰条委贩偿,尾灯造型无变化偏管款。实拍车型为高配版本谈,但仅配备了三点式后倒车雷达衰差。   新款的15英寸轮圈造型不错休母耐,轮胎选用优科豪马埠,规格为185/60 R15蜗掂,备胎没有缺失吵邪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高久夯穆,在年轻人中更是屡见不鲜翅井。在学校要有个性编痴,在单位要有个性兑俊农,穿着打扮要有个性隙椽堡,兴趣爱好要有个性平。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢秦徽酵?如果你有这方面的兴趣耸附,那么杰德将会是你不错的选择花。可谓自成一派的它割传骂,凭借着并不起眼的车身尺寸徽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匡完?还是旅行车冀肃竞?或者是MPV急韩?但这都不是事儿剃豹,只要适合自己就OK凌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卫囤撅,喜欢接受新鲜事物的他们堆,正好与杰德不谋而合侯哦搽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嚏玖,此外帘陌,六座的乘坐空间茫,也足以胜任日常的使用需求卯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兴费。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翠藤?自2013年9月6日上市以后嗡亥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溺德棚,力压大众途安和马自达5等竞争对手救缓,它用事实结束了我们的疑问酪顾。除了这些犬,杰德还会带给我们什么样的全新体验等,让我们继续往下看轨痘。   " "  若是经常关注汽车之家的话唬裴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擞睡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喜即思。虽然我们这里并不提GTR苦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晴蛔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣樱克斯ST膜翘仆,令人刮目相看为菜。与此同时斤须,在秦身上悼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胸玫们、做工以及舒适性表现上的明显进步苫磷。 外观造型何:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矾估,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赁惫,近年来推出的新车型如速锐刊、思锐以及大家眼前的这台秦材,都可谓一个比一个漂亮蓬芒。就以秦来说惶渐低,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网馆死呈,很是亮眼吴辰侥,同时也营造了较高的前脸识别度伞饱。   车身尺寸方面栖极蘑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谓吾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芦蔽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冬双氰,2670mm的轴距表现则处于平均水平杀陛吓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挺冠,其整体感觉与速锐大同小异射歧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伪。无论白天还是夜晚然屋,该车的车尾识别度都非常高的。而且内部的光源铝艘虽,除了转向灯为普通卤素灯泡外靠壁,示宽灯答、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嚎竭邢。   充电婚示、电桩安装及质保/售后介绍剃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口位磐受,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卸篙,据官方资料介绍蒂十,充满一次电大约需要5个小时左右累海兼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碴。   同时暇辖绷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睦朝拼,虽然价格并不贵抒斡,大约在6000多元粱,但对申请人有一定的条件限制涤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)连临乘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)微圣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疚敞。当上述条件都满足之后需,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毙呸,如果一切顺利董,最快1个月内就能安装到位并通电使用斯麻何。不过目前矩,秦还不能实现快速充电华,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秤憋,只是目前还没有这样的配套充电设备己。   针对秦的特殊性隆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位教搁门,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务韦浓倘。其中盲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全亥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翔匡啪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋希、绝缘手套和护目镜等设备兄啊铺,并规定在检修车辆时必须两人在场杀。以防车辆万一发生漏电沛,威胁到维修人员的生命安全期晌。   与此同时啡呵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组船。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惩变,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顷,整车质保为6年或十五万公里刮盼唬,电池组为10年或二十五万公里)粕饯。总之吹,从专设的维修工位围摄痉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溅蓟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碘高酸,而对消费者的购买更是一种信心的保证怒匆挖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前来袜掠,中国汽车市场刚开始发展案,市面上可供选择的车型可谓寥寥杆倍,在那样一个年代叹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准剑羚,并且在之后的相当长一段时间情,人们心中仍对它们有深刻的印象胳念。时至今日甘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择密徘,在数年激烈的竞争中纬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虱们什。这回烈渡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首城丁能,我们也借这次机会为大家做个全面对比斗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妮火:外观内饰(包括设计和做工)硼、配置碱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)村棘册、储物系量、油耗芦滩嗣、驾乘感受桥鞍、加速性能捻何吮、刹车性能枷。同时加焚尽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别琅、同价位车型的什么水平梅酬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纶禄细,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辨,目前约有6000元左右的优惠词,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椒算褐,在优惠方面差别比较大储茹韩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右度,根据论坛中近期的提车价格吠虚,9000元的优惠还是有的捅撤燃。目前绍,两车的售价依旧属于同一梯级尝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致当,只是配备了卤素大灯及雾灯茫墩,透镜绊袜项、日间行车灯这些都没有呻廊讹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系猜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烤耍娠,因此我认为两车的配置可以理解赡,符合同级水准配惭揪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位普惠合:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呜定忻,两车的各项参数也处于伯仲之间赐苔歇,差别在6cm之内胺。在车内空间上轮笛簿,两车的表现也很接近惊桂,我先剧透下吧棚昏佬,结果可能跟你们想象得不太一样厂丸。   相信看到这里享洽催,大家最担心的就是如果车辆没电筋,后备厢是否还能打开的问题厕边纳。捷达看来是妥妥的没问题捆快,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑删辆筛,它的后排座椅靠背可以放倒亮酬,之后即可顺利从后备厢取物悔菇搐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妹壤开。   在倒车辅助上驼鞍半,捷达配备三点探头奖唬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扫雹类。这里多说一句改,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达擦,让人觉得很不大气粮贫累,并且低于同级别的水平缮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达却,舒适型也可选装倒车影像妓钠,比捷达厚道一些龄。从普及性上看堪,能够达到同级别的平均水平敝,从功能性上看狙杆,拥有倒车影像的它则高过平均线了豹男硕,给好评琼颁。   两车都是15英寸的轮圈项抵,造型上也是各有风味瞬,轮胎宽度也同为185mm寇。从售价上看壁酗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比居吗逼,让我们在后面的制动测试上见分晓赴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凑艇使,借着中期改款的机会袭峰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机困孩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灰。应该恭喜它愁搽,至少在我眼里嫡,它确实达到了自己的目标赴棉拈。过往凭借动感的外形凰徘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它眷脸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点爽矫坊。   只可惜韭,刚上市不久的2014款起亚K5牡税,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沁害逻,而且它们的价格都处于K5车系的高位伞攻,受众群体并不大绘酿牡。前段时间巧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析敲犯复,并撰写了《起亚K5购车手册》滥。文中堂剩耸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吠截绞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐春惕降,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色害。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痰瓦厢。自从起亚梨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浇,互用研发产品的例子不胜枚举钎副丧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盯登。该发动机的最大功率为245马力寄施睦、最大扭矩达到350N·m惧,账面数据处于同级别的上流水平鼻席铅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机输、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嫡途改,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓣。   在涡轮增压灿箱、缸内直喷等技术的加持下泌帕粳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廉良,并且一直持续到4000rpm厩饱。得益于涡轮介入较早侨哄被,最大扭矩拥有宽泛的输出区间层硅勺,而且它的油门也调校得比较灵敏京锻蹿。在实际驾驶的时候透溪,可以感受到它的起步轻快自如篓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盖淬荷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比韩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坍,但差距并不像数据相差那么大协。在整个低转速区间荣,它的动力输出不算直接贪伶前,缺乏一点活力凭尺桨,给人一种有劲儿使不出来的感觉掣朗。   于是漏磷,我把油门再踩下去一点肩松,动力突然来得很快缔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牵报,毫不费力痛佰,而且可以感受到车速达到120km/h时团泼,发动机还有充足的动力储备筷显。它的中段加速能力让人满意沧,虽然依旧缺乏一点活力惮鸿镣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开樊灰。   还是差点意思榔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感星。于是挡湍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虑,6速手自一体变速箱切换到手动模式潞刚校,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惕。它的油门响应足够快榷俩品,发动机的动力输出得到更好的释放涣莎倾,方向盘的反馈也更加扎实蓄。除了SPORT运动模式外体,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式急,运动特性从SPORT餐痪块、标准到ECO逐渐减弱梦,驾驶风格也逐渐趋向安逸哥钮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沪乐脚,平顺性极高串,而且动力的衔接也让人满意顾。若以80km/h的速度巡航设,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航病,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剑轿,对于燃油经济性的控制也让人满意卢喀暇。同样值得表扬的是降挡速度晚熔,在中段需要加速的时候深踩油门颗寞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出信掣技,而且换挡冲击也比较泻短砹凇,不会让坐在车内的乘客感到不安攻弄。   前麦弗逊摄、后多连杆的独立悬架底盘结构嘘茅,在调校方面仍然有很大的提升空间脓乃。它的弹簧足够硬当,但是减振器的阻尼不够大痴唯磋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底厩奥采,会有细微的震动传到车内茅肋,以稍微快一点的速度过弯冠,车辆的侧倾会比较明显镶枚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宝笺,舒适性让人满意幕,但如果需要激烈的驾驶的话抗撵把,后期对悬架的改装很有必要胸瓣。   它的刹车盘相应加大了尺寸樊霸,刹车的力度足够瘦棺歼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性套嫡坟。具体表现是禽彩,刹车踏板的前一小段是虚位醇恢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呢,制动力度会突然加大坏派,需要一点适应的时间牛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瘦,发动机的声音堵闷拎、振动都非常小低皆。然而铜绞鼻,在速度上来以后魂,噪音的上涨速度也很快踌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扇蒲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伶。   我得承认奇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数事慕,但在起步和中低速行驶的时候讽,动力参数上的优势并没有完全体现出来虎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价憋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搁扁。当然茧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型膜缉。另外畦妹,值得一提的地方是谭挟岗,在动力提升的同时瞬趁,它还加入了行驶模式控制系统梳娶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用讳莎,它的动态性能相对有一定的提升睡弹,开起来也更有活力和乐趣耽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垫,只有手动版车型销售浆,导致产品线还不够丰富阮。而就在去年11月行酒灭,海马M3终于推出了CVT版车型碳,7万-9万元之间的售价蚀补魂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30羡痞褪、逸动俄、宝骏630以及启辰D50等车型宠谋,竞争还是比较激烈的吮庭苛。作为一个后来者撵措,海马M3是否有足够的实力立足掀味?下面我们就一起来看一看航珊。   动力马梯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阜,其最大功率为82Kw氏蹄,峰值扭矩是147Nm如矮。从账面参数来看济侈,可谓非常出色般洗,一点不比合资产品的数据差冷编唱。对于一辆紧凑级轿车来说焊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抚。    开起来的表现拜藉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强方忍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”举李。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锰戎,如果想要充满信心的快速超车聘砷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择平嗽。    我知道会有人问绒徒棉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羞彻蹭?说实话纤魏,我觉得大家都没什么区别侥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着犬麻,也是低扭不够强礁醚羌,需要靠高转速来增强加速能力碗。    可以肯定的说涟,除非是加上个涡轮增压器慷妙酶。否则的话库琳社,这个级别同排量产品之间的动力表现落倘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同崩洪寒。我个人觉得肠,这只是消费者们需要认真衡量的一点巨供排,而非全部蠢牵情。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感潭穗,动力传递平顺连续的特性位穿睫,有效的提升了整车的行驶品质感边年溺。顺便说一句棉完,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外闺蹈,这也是比手挡车多花点钱的好处窜。    深踩油门时穿匠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戮箱琶,来保证动力响应足够顺畅乖牢俊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内旁。此外防隋翟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汲,功能性极强仍弄停。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现俗窘恍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后添化廊,g值才开始达到最大的0.366g躲经,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奉,此时车速大约在30km/h左右拎泛,达到60km/h用时5.24秒款丛嵌,冲刺到100km/h用时11.45秒糖。    接下来看看海马M3手动车型会健,在加速到2.5秒后偶食,车速已经达到了差不多40km/h捅,达到60km/h用时5.01秒炮砂每,冲刺到100km/h用时11.28秒熔胃宋,比CVT车型略快困。如果不较真的话驾犁,可以发现二者的差距其实非常衅取,相应的在日常驾驶中其实也一样耗川。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米椿矮酬,就这个成绩来说撕棵平,它的表现只能说是非常一般佛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俱啤匹,它的表现就算好多了匡居南。 责任编辑骄:沈楠" "   近日纠,宝马官方发布了新款X3的车型官图挫堤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寡。从新款车型推出的速度上来看哭抚堑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视硷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化橡相粟。    早在2003年慑通模,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章榷薄喇。10年以来悸五,宝马X3已经销售超过了一百万辆斑慧欠,自从2010年上市妻谎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作硷冲。因此眯穆该,2015款作为X3的中期改款堡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梳,优化后的大灯组造型袱酮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肪谴楔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稍标浅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感埂戌。通过官方图片兢恐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时忱,也融入了宝马家族的最新设计语言绦讲灭,与新X5一样采用了新的中网边框设计皖盾,在视觉效果上更具冲击力稍曝狭。    在头灯部分萝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘶蓟迁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细温。另外啪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滦吵,配置方面它还可以选用全LED光源额冻谭,再加上选配的LED雾灯炼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蔼次。    新设计的前保险杠极具力量感遂谓,并融合了镀铬趣衬、塑料格栅以及金属护板骚筷卉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恨辨拣。此外脱绞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂曙仑堂,也使整车更具个性化风格秆瓷氮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为另乌:4657×1881×1661mm械,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垄式,轴距也同为2810mm卤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异歼妒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涕哥,从车头一直延伸到尾灯的腰线搭,让车身看起来更加犀利且极富层次感编。相比变化较大的前脸挥倒烹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰病衫。相比X5瑞藤,新X3的尾部更加耐看吓迷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感透聪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惮峰,视觉效果并不是那么给力小。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择彼,新款X3也不例外举笛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前讨圭、后部的防钻撞保护装置屎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迟嘉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂千。此外党交堤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致把。该车还可以选择六种车漆桓、三种专有的18紊道系、19甚至20寸轻质铝合金轮毂彪肪。 责任编辑酵糯旱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唤无单:Quattroporte(总裁)东,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标穷慨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毛柬:Levante涛畴,还在2013年4月的上海车展上外,以全新总裁平台为基础旧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伯黎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蒂埃阑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4保车泄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款醚:Ghibli……   以家族设计为本桨枪弗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系平,虽然定位上已与同名的前两代车型不同履悲片,改走豪华中大型轿车的定位歪,车身尺寸长腻溃怖、宽女、高分别为4971mm娃帘锭、2100mm和1461mm恳啼,轴距则为2988mm娇,直接锁定奥迪A6独砂及、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上实驼脾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垂疤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征雌,且融入全新总裁的轮廓特色琅离苇,以紧实并极为流畅的曲线捷料九,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格匈。    于是在车头设计上厦帕船,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卉肌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩羌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面精牵笔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硼短废,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计亩,将蜂巢状格网嵌入其中版,且尽可能地加大箔画躲,再搭配角度更为锐利管纯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磋桥揭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戊萍嫌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条码便兜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏等踢培,所以厂商在Ghibli的车侧寒杭触,除了保留前叶子钣鳍状孔道克、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外系敢,也师法了总裁车侧的设计随逻的,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓦福,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毙,另一条线则从前门下方迸出瞧,向后朝车尾紧缩率虚,滑顺动感且充满肌肉感沤,并正好可呼应更翘的车尾设计蕉疟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上踩商,速度感浑圆天成电。 内饰向旗舰看齐牡饶讨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿镭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烹湘煤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绅差缆,也把声控哦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上现夯嫡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片欢,右侧拨片负责手动升档帝、左侧拨片则能提供降挡河缆。    此外人,三辐式方向盘的前方冕溪牛,一样是借自全新总裁的蓝底白字室寡痕、双环式仪表盘岭诉龋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表窘化百,左侧则是表底超过310公里的时速表捍弹凳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杰,可提供显示油量搜、水温痞李、挡位与导航指示等行车信息握,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咀季,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锈补淡,告知驾驶者目前的驱动状态僻。    和总裁稍有不同的中控台妇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泻玫,以及可触屏操作的收音机电台选择氏、音源切换么鲜其、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)衫、空调温度揩唱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凭鲁率,空调出风口则移至屏幕的两侧龚刮,下方则为恒温空调系统调整出风量繁、温度与出风口的位置苦哭芍,以及音响系统的吸入式CD菠,设计上较总裁车系更加简约刑,但用料与配备完全向旗舰看齐氦讳,展现了十足的诚意躺叙辞。    较为可惜的是侵返,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm笨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm激顺轿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性难,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祥,包覆性和支撑性也非常出色氓墙橇。    但是后排方面逢、便没有像总裁那么充裕成钾,尤其膝部与头部方面泪搪共,身高174cm的笔者坐进去后功,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鼻,也刚好替前陪储、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何踞蛾耗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涡敢嫉。 责任编辑呕戊伙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”浪搐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了响泄诫?后来一看认叹,哦授,原来CC是“Cross Country”娄丰爽。继续了解发现有点意思冒桃多,底盘抬升粹横、高功版2.0T五缸发动机夹氓箍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法险:目前的普遍规律是乔耐,产品分得越细芳,总销量提升越明显扑家。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品滥钦卸,它的引进试,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纪罗,主要分布在前脸和车尾恋,从外观区分它和普通版V40很容易搬全。底盘抬升12mm靡贺,这么小的数字对视觉效果影响不大椽取,整体协调感没遭到破坏钦。    车厢内部功悔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甸碳胺,除此之外内饰并没有过多特别的设计梦。之前我们已经发布过实拍文章擞莎杠,车身相关内容有详细介绍卜,因此这里只是简单提下要点几埃肥,就不再重复描述了挠期举。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勤品认。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机峦,最大功率214马力逝崔惶,峰值扭矩300牛·米抚,型号B5204T9记沮,是普通版V40那台发动机的高功率版本卢薯,那台机器的型号是B5204T8试休疥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒善式,今天会是什么成绩胎维哼?稍后揭晓姑丸恍。    变速箱没有变化绒葱苟,依然是日本爱信提供的TF-80SD闲掀慨,六个前进挡继翱危,带手动模式和S挡蜕潮拘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鼻蠕,奔驰A级用自家的7挡双离合凹躺,沃尔沃这台6AT暂无优势平密温,目前他们还没有新产品投入实际应用女,理应加快脚步蔑涡贿。   驾驶秀甭戮:邪恶的S挡    驾驶部分派牌,我想说说D挡和S挡的区别据鞍八。看起来挺初级的一个话题返婆迟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂当。D挡油门响应迟缓略酵娄,在激发变速箱降挡之前分班,需要稳稳的唬廖、持续性的向油门踏板施加压力勃崇虫,慵懒的降下一个挡位之后却,情况有所好转刹,动力给得稍多钠秃冗,也就这样鹅勺诫。    不满意对吧乡太猾?可以把排挡杆向左扳到S挡高褪侩,切入“邪恶模式”酸拨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浪,转速拉高1000rpm以上桔嚷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侧男够,紧接着你发现油门响应提升好几个档次期芜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绷,脚踝每动一下排降,车身就顶起往前猛扑一下咆。深踩油门懈介涕,转速迅速攀升诺戎,跟D挡时判若两人糜,两百多马力病、三百牛·米嗜,在这个尺寸的车身上爆发出来冷,过瘾赡驹。    激情过后细细品味上,这套动力总成有两个弱点需要改进阂痘,一是怠速时振动大窟挠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纺脾,影响体验;二是低速行驶的平顺性湍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境识胚,1吮裙搬、2寄梯扛、3挡之间可能频繁切换昏懈,动作应该再细腻些几。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淬泄脓,选择“全功能”项德涪,不打转向灯就变道及,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舜抢,回正的力度不胁赘獬薄,如果你想在车流中快速穿梭前进坷妮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阮,要么关掉方向盘辅助尘,仅保留振动提示即可驰峰犬。   绕桩车:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惶,在绕桩场地很讨人喜欢膝其。车头响应比前驱版本积极豆老吃,入桩动作稍猛叭酸咆,车头好像在被一根绳子拽着走蚕孤。给我留下深刻印象的是仁,这款车的极限要比前驱版高太多氰倾颈,特别看了下计,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h青。上手容易村,但是需要注意别突破了极限悲绅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点矛讥:一旦超出极限寸躲,很难把车身再救回来吗襄炔。 责任编辑尸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7染啤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足歼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喷,就一直困扰着我们的问题烷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菲破。马力越大的车就越好么师蜡橇?绝大多数情况下答案当然是否定的卢临。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔽。随着时间的推移处,我们有机会做这样一个有意思的选题吴唬。   让我来说明我要做的事情衬徽:我们有三辆四门轿车幌谩撇,合计拥有1657马力花。看起来确实有些夸张刨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多癌尝缕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S愁编,但是这个570马力的怪物一直没有车弗磷,直到我们完成这一特别的测试一周之后谋。我们只能使用520马力菏缓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞄掠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奥。   另外一辆是全新的奥迪RS7枫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎揩伶坊,拥有560马力的出色表现森。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伸,在K&N工作室的台架上硕缔,它的轮上功率达到了479马力程手胶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中版就垮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力幌弥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器了痘充,用以获得更多的功率输出滩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耿坏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喀吞。即使按照宣传中给出的数值许,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹬喷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG富通汾,它的轮上功率达到了541马力加歇李,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力廷随热。   另外还要说明一点玛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来霞泄剑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本驳穆丸,不具可比性狄板画。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试付冠。结果很令人意外孤捂弯。两款加速最慢的车型汹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吭甘毫。当然最慢是和RS7相比较而言的铅号讼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玛哥腿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堵仍旅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氏免,但是还未打破我们以前的记录盒吃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底放派,说它慢更像是一句玩笑话悍,这一成绩实际上已经快的吓人了绞澎煎。奔驰则要更快一些涪百呕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)两,冲线的速度也提升至197.5km/h未片覆。冠军仍然是RS7的境,它只用了11.6秒韦捆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尽。奥迪的冲线速度为193.8km/h氖,虽然不及CLS63 AMG氛,但赢了就是胜利辽粳。   123下一页 责任编辑街陡熄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羡蝗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拦鲁、运动和科技气息了笨家。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谰氨把,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓢卸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涸潘僧,主动式车道保持和自适应巡航功能溺,几乎能让驾驶者也变为乘客清挥敲,高科技配置更加丰富杜蹭。    于是沁氰惹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啡苯类,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颂斜瑞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搪,在下面的文章中有详细介绍风佬。此外离挤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鸥杰晴、残破衰败的路边小屋魂剐乃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富荣烁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斗。身处如此糟糕的环境旁,却并没有让眼前这个出身自底特律彪臀丝、土生土长的本地小子屈服吮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杆逼,但只有经过一番试驾体验之后固息上,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蜜颓陈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的憨筷按,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赣脖轮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网美萍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辜色坝,同时两侧向外延伸与车灯相连首坍疲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淋捕湃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯供梅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计步赌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计温辫。   尽管是低配车型勾侵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秽巍围。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虹庇,它基于D级车的平台打造勿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纹堵把,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK莆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拎婚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体排橡,不过从近几年的趋势来看辩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疙八,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹄,至于其中的原因霉社,从这款车中也许会找到一些答案丧肆械。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蛔拴?   GT愁饥双,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写熔,维基百科将其解释为具有超长续航里程画迁呐、拥有强劲动力枪呻吻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酵。可能一提到GT菱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舵健,其实则不然翱疆瓮,GT拥有着明确的划分准则雷福,举个例子来说钵:拥有着标准的后备箱懊弥、配备V12发动机并且内饰非嘲钊胪穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稗宦镰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诵连的。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吉徒下,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类溪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹭,这款车的确还真有点GT的意思妙潘。在笔者看来袜冀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卫佳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉态,最起码第一印象分已经拿到了承退弗。   5系GT是采用7系平台打造的设?   5系GT的轴距为3070mm涸上棱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同上稠,从前双叉臂惧炔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晦巧黄。厂家表示厢妥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赡翟潭,其在外观涟、内饰讽耻疽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姆李腥。   5系GT型到无朋友渤巍?   谈及5系GT的竞品祷篇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俗痴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版揽。   外观溪惫箔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矾维,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坝膏漂。风云2(详情)汹、E5挫陆拴、A3以及今天评测的这辆E3掇年,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中了飞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品书飘娃。从这辆奇瑞E3(详情)来看牌浩汉,外观及内饰都有着很高的原创度高崇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泊旦刻。这让奇瑞的产品线更加丰富踞,但也让消费者选择起来有些头疼让剖觅。 外观票缚试:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人标,但外观却没有去针对青年人的设计彻继,前卫淑河、另类这些词汇应用不到E3的身上腐商扮,车身也找不到多少运动感保覆别。不过它长得却很容易被人接受蹲田,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉灭拼秘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看忍,E3和E5的外形稍有一点点相似撅开,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疽婪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姥芍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捣酪将。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嵌,而且非常容易被大众所接受烧惜胜。不难发现察叹穗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变府评呈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蜂肃。艾瑞泽屁、瑞虎5宫韭矗,单从外观来看都会让人眼前一亮鄙甸。借鉴是好事信敬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快好,但不动脑子的照搬实在是说不过去爱铣秦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧廷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杀么,作为最会制作小车的铃木来说偷顽冀,雨燕可谓打开了国内的市场锰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诬杰,新一代的SWIFT迟迟没有引入北革。而就在2014年1月18日黔,铃木速翼特在国内上市罕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版铜瑞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后付袄采,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏次铣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表览厕挫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茬青,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件猩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尺,速翼特运动版采用运动风格打造雄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm澎,轴距为2430mm诫喷。由于基于新一代车型打造秀拳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些内茨稻,轴距也加长了40mm冈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚播掸粗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息际兢讥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16参擂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新端魄,包括中控布局拖卉胚、仪表盘讼拍供、方向盘等造型均有所更改行。此外肋,配置方面新车配备了ESP谋铅彩、自动启停系统停稿寒、USB接口糜窝东、运动座椅等配置熟。CVT车型还配备了换挡拨片譬掠,满足驾驶需求蚀卉蜂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喝迷。真皮包裹自不必说畏斤膳,3穗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服金。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搽惟。不用和别人比吕,超越自己就是最大的进步次。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面懂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搜,其最大输出功率为100千瓦悲实斤,最大扭矩160牛·米认逛匈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT借,其百公里加速时间为8.7秒彤,最高速度为194Km/h胚梯滩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡上烦,相比之下乐趣少了很多寐闺星。 免责声明晚杠:本文仅代表作者个人观点矾,与环球网无关姜焕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠢仍嘶,对本文以及其中全部或者部分内容瘦、文字的真实性绩妥、完整性轿槽森、及时性本站不作任何保证或承诺串瞪梁,请读者仅作参考落说科,并请自行核实相关内容堡勉量。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车息,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赌忙鞭,引起了广大网友的质疑呐辫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绣韦夏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注袭。于是易车网本着服务网友的原则勒降,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菜必,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车愧编,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狗堂姑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说相兔赤,您便自有定论挪。   体验者介绍    前排体验者横耙:辛毅 身高钎挥免:178cm    后排体验者碍:旭子 身高汰瓮:177cm    Ozel 身高砰:170cm    小娴 身高嚷奥驹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妈氏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伦充。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瞎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣河。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沙钩仑,公平公正公开地来一次大对决姐技搐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别府,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车旦。所以不得不承认承侗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值班泛举,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上衅。    事件回顾蛊替:    说干就干脯艇危,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宽葛池,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耍圈。根据易车网后台数据的统计来看梆拒,持以上三种观点的网友大有人在结灿吮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲括仇芹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案郴群。尽管是为了对比三者的公路性能葱吵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锨蔽槐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锯僚祭。    测试车辆呈诫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拘盆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猾嫡,奔驰已经尽力了幌,我们在此也由衷地感谢晃曝练,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锑,告诉大家改款前后的差别痞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5地。因此我们也很负责地告诉各位网友坏,目前除了易车网诽锭距,其他媒体对于新款X5的评测痰脱,都不能代表日后国内在售车型榷。第一辆中国版车型为xDrive 50i编那蓖,加配M视觉套件箱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况报倡道,我们无法借到官方提供的车辆帅来坝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盗。    测试场地毖递宝:    乐驾赛道全长1.6公里肮,共14个弯道储,最长直线段270米扩灯,赛道宽度为10-18米钝佳稳,视野开阔弄究,无障碍物骂梯伦。赛道两侧均为土质路面卜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烦,大大降低了安全隐患篡短。    测试人员瀑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钮,却要替土豪们操心买什么车篇疽烧,这件事听起来真挺可笑封荆戚,因为我实在没法揣测土豪们的心理模。如果说我还能理解花五十万买大切海徒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野郊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腥膘沟,代价是要多花一倍的价钱江叔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毁插,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耐厂。不过因为坐的比较高锈,速度感不如那些贴地者强烈锚,还没怎么着呢就破百了啥努输。这大概就是SRT8的魅力歇颊,很难说值不值得嘘芦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款旅陛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近标巷,跟改款前相比还是升级不少硼狄梅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屁碎沽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吗锋,SRT是JEEP官方改装部门佬,这种改装是全方位的卫桂,包括内外套件加强苯蹭,以及性能方面的提升季汕。SRT8就是高性能版的大切诺基筛采廷,主要提升是外观套件壁兑、及动力系统垦库绘、刹车系统娠、行走系统等方面橇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甭宪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陡粳俏,6.4L自然吸气HEMI发动机芯揩科,搭载采埃孚8速变速箱婪汀龟。   SRT8为公路而生匠认,所以公路性能是它的强项夏歼,不过Off Road就不是特别在行了孙列。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妨抢饰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影彻。 ② 跟之前的SRT8相比仁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豁,所以科技感和豪华感都提高了不少甫,跟换代前的SRT8相比陪,升级的部分都是实实在在的背试忿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肪吝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统柯倘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脊氖凭。  ∧逦稹③一百多万的车携拷剁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棵,再挑上百万的车的刺配屎稀,好像有点吹毛求疵娃圭。首先悬架的设定非常的运动烧苟,即便比较温柔的驾驶方式母纷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极井船纯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碱噶梯,大切诺基SRT8并不是一个非衬蚊槠猓合适的选择蛾,尽管动力非常充沛恭每芍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拎坑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响红,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺朔屠,但好歹SRT8也一百多万了挝回鞭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响啤。不过之后我们也释然了茧立,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戒咳挖,但经过数个媒体的“蹂躏”眠癌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了马昧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了响盒,有点异响似乎也算正常母。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基视辟匪,请点击下面的图片进入试驾文章圣琴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了且吭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争畅华,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呸入。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的白矮可,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奢对。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生票绵问,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宪佃傲,还是老套路儒,直接切入主题貌缔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蟹姜。 动力对比码祈禽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓶,看看英朗GT的表现如何吧讼肖。这台发动机的最大功率是131千瓦衅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掸咆喂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能傲橇蛙,当驾驶者在需要全油门加速的时候猾委霜,为了获得更好的加速表现猩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呐始蔽。对比发动机账面参数来看畴浮千,最大功率118kw奸,峰值扭矩250Nm膳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慈歼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统祈冲巫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颁救锋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力燃。   至于传动系统方面幸腾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样枷,都是目前该级别中的主流配置船取,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孺呈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢想肺匙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器建崇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鳞耻筐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上眯,比如高尔夫6氛、速腾等司庭瑰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荤尝景,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构躬漏柏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茎擂,从而起到提升操控性的目的型逼购。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架霜苗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接犁魔沙,但通过厂家的调刑Ω幔后蒜,当一侧车轮发生颠簸时什眠弄,对另一侧的车轮影响会比较小些肪煞嫂。   小结该慕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多号房,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坝瞳替。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了水蔼舜,至于优点这里就不做过多介绍了蕾乱将。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄海后英朗GT更偏注重于操控性承。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荤孺俄,见过后车追着拍照的嚎敌,见过开我边上向我打听价格的藩蝎纳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回海卑。我坐在这辆路盛E70里僻括冯,被注视得有点儿不自然赌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纹,我琢磨着奖,要不要让他进来看看硕橇。要不是我瞅见了绿灯亮起腔铂筷,我真就这么做了堡。对不住了朋友迹,这次没能让你仔细了解它竣涣,不过我希望你能读到这篇文章何。   不用否认瓣,人们对美的好奇与渴求与生俱来雹狮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣构梆护。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗口沥蒜。不过在这些人之中徒,有人会终生恋着美人队媚,有人也会为抱个花瓶而后悔痉赶。如今打造足够美的外表来吸引消费者方掇裤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情罐扇湘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乳,但在这之后能否一直爱着它抡珊,我认为是一个很值得细抠的问题扔。   ●外观大气挡舅勺、美句处虎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惭,我还以为来了辆捷豹程够,赶紧跑过去看发现被骗了枪瘁倾。不过我并没有觉得失落都挨噬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钎笑淳,并且从设计角度看扭,它在借鉴与融合得方面都很到位猛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旁绞炭,我对它的外观设计就100%满意了馁。这事儿对华泰肯定不是个难题倾皑,您看看宝利格还有华泰B11屠夏梅,都有明晃晃的格栅窖轻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纽街蹈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坑乾疮,但绕车一圈后我发现榔邓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烩肉。咱看看数据对比禄输第,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颅犯么,可以说在各种数据对比上骑轻,它“不是第一川,就是第二”彤串赌。虽然在宽北、高和轴距上没有做到最大寥,但也不过是一两厘米的差别颈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瓣,这就让它看上去大气许多崩列荚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蘑老。   打我接触这辆车的时候漆纱哪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哎阜。在这样的目光中甩桨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期线。面对“屁股高贯表碑、尾窗窄”恢型酸、后方视野不理想的路盛E70时摄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车七弧卉。先不讨论这样有多麻烦了膏但龄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颓串似,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绢?这点让我心里不太自在摆膊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浮盎,是个应该有的配置卡隋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锑蹿矛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色损锯。而随着国外皮卡文化的不断渗透菊维法,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型垛伙,去跟进时代的步伐涡暗洛。为了迎合市场的变化及用户的需求了廓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时使官鹃,开始注重宽大饱满的外形设计笑外陵,并增加更为丰富的配置辖棵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缉础。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾培纱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)负蓉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嗓,整体的风格带有一股阳刚之气级试使。在车身尺寸方面玲,它的长/宽/高分别为倾稿怪:5310×1812×1775(mm)恫痰,轴距为3100mm竭。威虎TUV并没有大小双排之分墨筹内,仅提供了一种车身长度叮粹。车身侧面的线条也很平直寇帛,外扩的轮眉使其显得更加饱满敬玲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拟趴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兼。大灯采用远近光分体设计苏耸钵,其中近光灯还配备了透镜艾便,不仅更显精神敬,而且还可以起到聚拢光线的作用蒂熄私。镀铬材质包裹的后视镜很显档次竭扮细,遗憾的是骚凶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惺窜冉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯轨,并且后视镜仅为手动调节陡啊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卯,非常不错膊奖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点砰,至于货厢外侧并没有再多设置汞卑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惕乱。另外诫罢垫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袖嘶,不过据厂家介绍觅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酞。对于皮卡车型来说礁庇锨,这项必要的配置还是很厚道的两昏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涤绕逝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沦。不过磋香,今天我来到这里并不是为了滑雪窖瓣,而是为了求证一件事情疮:有没有一辆车娘呕皮,既能够带着一家老小舒适地出游豌澜,又可以不惧冰雪妓,在冰天雪地中步履平稳地行驶围,同时价格又相对平易近人呢盲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锣蓟,那么就让它拿出真功夫试试吧俏歧堡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)离然彼,从外观上看滔郎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剑何,19英寸车轮显得很有力量感琶溪,也与动力总成更加契合;其它的地方扒黔,也依旧是酷威的老样子愤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伶,甚至还有一些精致的感觉疤粗酗。总体说来蹈,尽管算不上全新车型戎谁肉,但依旧耐看翁咆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拼敝矫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讲肺,动力响应良好吵筐妇,易用性好挞禽井,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兼。当承载着全家出行时线姥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况踢皆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搭井。   至于酷威3.6L的内饰方面察举擞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)替芭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悔垃。   除了动力系统床厕醇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盗泵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器书肃浚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动好,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴感,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施媒。动力分配完全依靠电脑自动完成摧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮守粉。   有了四驱系统钎毙裸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娘,具有更加粗大的排水通道寞奸呢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”览唇,冰面行驶性能更加出色庭杜蜜。此外参倾拦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兄靶苟,胎面中央多重“Z”形花纹逞、针孔沟槽设计翱嚼惮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息簇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间镣幻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情德。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沏菱,它的定位低于1系雾合。但是刃骚码,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浇啡携。另外池聊怯,它也提供了i3?REX增程版本说,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机珐林阂,扩展了这款车的最大续航里程湃免节。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试使。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逆釜棉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玫。   宝马有没有提高电动车的标准那档惜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丹?让我们在接下来的测试中找出答案桨贺嗓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涂,宝马i3的行驶里程可达88英里匣晒。相比较而言坤嘿菩,?Ampera可达30英里焙急季,而普锐斯可以行使约10英里参师拾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电事,i3可以更多地使用电动模式某讽。而增加了汽油机的动力系统媚柿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里焦,357英里和505英里暮逞辰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涝庞。这台车约五英寸高姑难,而宽度几乎和高度一样塑泌,与低矮流线沽硼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比欢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能椭骸哥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力湾,我们没有所需的充电站?惕篓跑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杠贺猛。   此外习茫廉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尽咸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痘界咕。它内饰精美屋,融合了许多先进的科技秸酒,它空间宽敞炉,驾驶体验一流炽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粒,它仍然使用汽油机藤腿骏,以作为电量用尽时的保险屋。   第二名棘味马:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寐,科技感十足挡,而且它也能胜任舒适的长途旅行挤鼓。   第三名稀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款始乓,它最大的优点就是充电迅速嫂挛,性能可靠萝咕凭。   然而谅揭盲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氓。(实习编译沁:徐旦?审稿缎该:刘洋) ? 免责声明版权作品悉态,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟,严禁转载伦粟效,违者将被追究法律责任筛羔。责任编辑绵舞痰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痊蕉,应该说是倾注心血乱,在技术平台上都有可圈可点之处旁申窗,源自萨博的技术是其最大的亮点嚼惟呵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型反换健,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赔寡戒。在外观和内饰上拟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勾,在动力和配置方面也还是很有性价比的澎奴捅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说警,绅宝的外观原创度还是很高的膜悉麓,并没有刻意模仿什么车型绢,但我们会在这款车的细节上看到脱们,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翁。且融汇的比较好惦,并不是简单的照搬照抄介肩完。这一点值得肯定酸搪,大灯的设计十分犀利撮淡,鹰眼造型也有较强的辨识度稗纶沤。LED日间行车灯比较醒目遍涝单,穿透性不错喝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盯锤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暮杜层,也很紧绷围葡。看起来运动感不错赤炭涉,但前悬和后悬的长度较长屏纤练,看起来有一些比例失调咆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宦,在视觉上看上去会更紧凑动感扦疗。轮胎的规格还是比较高的酱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吓。   车尾的设计比车头更简洁一些菲,尤其是尾灯的轮廓币,设计非常成熟部投嗜。和宝马新款3系很像鞋贫。除此之外辟貉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恫。   本文导航衡焦:" "  “卧龙凤雏霉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柬冉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后车,便有了三国时期的三足鼎立伸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酒棚篡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出需篮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲Я菩痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尸釜,然而坊间始终流传着这样一句话嫩柏估:“得中级车者得天下”;是的态翁涕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瀑弊,今天我们会为大家带来两款重量级车型泊慷疆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袄效裸,请大家继续往下看捣芹。   看到这里大家肯定已经有了答案了南股,没错菩醛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉牟男挺,那S60L是何方神圣然?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型十,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版怂舞,厂商指导价33.49万元哗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盛悔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热攀点、后排座椅加热勺、并线辅助岭狄、车道偏离和自适应巡航等众多配置奋衰晒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中架,即使不看车标台建,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃忿端瘦,哪个是奥迪倡嗣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贾裤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糙湘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停句。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性五,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瑞份掏,使夜间行车更加安全纠揉。两车双色的外后视镜造型别致噬环微,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光但匹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型橡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骡怀搐,至于乘用空间如何豹想窃,我们将在空间篇为大家详细介绍提。两车都采用了5幅式的轮毂造型博,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力型阶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳响韶克。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计句葛刚,整体方正的设计略显稳重卑。后尾灯的设计两车可谓各有特色聘型,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似偶席,设计感十足浪纷,而奥迪A4L的尾灯更加修长巾函,视觉效果出色诲习拌。天窗不仅能够增加车内的采光撇毫乔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉购墨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心幢沃晌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习靡溯崇。   本文导航末楷氖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兑煎迹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俊缴,配置也能满足一般家庭的日常需求镀。对于这个价位的小车来说渺畔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哨卫,在这方面北磊伍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肆,就算是与它的直系前辈骐达相比勿,也不遑多让敞。然而作为一款家用代步小车千,它也并非完美表话,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高借,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外掠梁,车辆本身并非进行任何实质性的改变搓,跨界的概念噱头大于实际费墒。 "   技术革新日新月异的今天杆,车型的改款换代再常见不过斡料彻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变品。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亲吝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变袄饯毋,同时在动力方面也增加了1.8L畦浦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万劣肌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梁秆谈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型珊锋僵,但它的实力不可小觑翅舌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌甫呻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动处、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郴微。既然实力不容忽视仓,价格又有优势维苫茫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机户。" "  版权声明锨溜茨:本文版权为网易汽车所有池,转载请注明出处祷青取。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星识,全新的品牌全新的车型航,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐疲克斯鼻橙硅,在2013年干粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月躬,堪称是这个区别的标杆级车型恫防,观致3要想在这个领域取得成功筹毋鹿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沧,看看是否有优势能吸引消费者关注晦。 外观风格各异   先看外观方面牟,观致3展现出大气得体的风格法苦玩,不像速腾那么沉闷单调解戒,且有着自己的灵动个性;而傅涡⒐拢克斯则是完全偏向运动化的风格午,典型的注重操控性能联,突出驾驶快感的性能车型禄椭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型摹赏刨,与观致3区别明显豪。两者主要是风格差异井,外观上分不出优劣钎彪稍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拴痴,观致3丝毫不会逊色于嘎龋克斯车型菊菠扮。 尺寸对比 车型名称 钙咕校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弊倾抛,两者也是平分秋色鲸餐贫,车身大小相仿峦无,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势魏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垫,观致3要大于傅幔克斯舰庆怪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞类,尤其是腿部空间较为宽松牌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖欤克斯在后排空间布局相对紧凑市,而后排空间也一直是各代赶人矗克斯的软肋累魏。 价格对比 付瓷磺欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烁途,改衫牛克斯则要比观致3要更大一些奈,在不放到后排座椅的情况下两贪,付牡蚕克斯的载物容积是530L虾钾污,而观致3只有430L虏郸,100L的差距还是能装多不少东西的伤。而在需要有更大空间的时候氨午,两者都可以放到后排座椅号埔,放置大件的物品茄上。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妹煌醚,观致3和赶毂浚克斯三厢都是11.99万起步秽拐贝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刀楞。而细细对比价格表可以发现昂吵,要选购自动挡的车型块锤多,甘#克斯最低仅需13.09万洛潮强,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陵,观致3则需要14.29万掏,这个比起负彀耆#克斯有1.2万元的价差堑胯讼,当然在内饰配置上会有其它差异梯缕米,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言讥,可能盖猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些居款付。 挑选合适的爱车蛙,看专业导购盎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氰慕?   扫一扫笑还扫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚日,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赐喘型。风云2但圣概、E5急翁、A3以及今天评测的这辆E3潮撇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磨负,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度当污粉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闹埃。从这辆奇瑞E3来看宿,外观及内饰都有着很高的原创度恒哪济。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间眷。这让奇瑞的产品线更加丰富魄事,但也让消费者选择起来有些头疼封徘冯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的事,也从来不缺少“明星”坚钦,“沉稳绅士”大众速腾喇现、“狂派斗士”福特概魏谅克斯等都是热门且销量稳定的车型绣戚樊,不过要问哪款车型最近销量最高镣巴长,还要数“逸派高手”日产轩逸赁,它已经连续两个月销量突破3万簇,坐稳了桥车销量的头把交椅登。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惕村,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢箱哼桃?下面我们把两款车型拿来做一次比较颂,或许能看出一些端倪绘斤强。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万焊必,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嚼,入门价格上头绦常,风朗比轩逸高出2.08万元采董肪,表面上看价格浇刀,轩逸占有优势小弛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型漂埂穷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元的论矫,这样看来尺,风朗其实只比轩逸贵了2800元皋,等国产版风朗出来后芹哎,风朗在价格上反而会有优势也说不定匣混锹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市户,这款车外观与内饰变化并不算很大废诞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雾捣钦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7危,下面我们来看一下炯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表劳恳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沙恍汀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹检浚驴。质保方面骏勒故,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裤画逛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呛妹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机愁差,最大马力已经达到了170马力抽剧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟栏钱诫。变速箱方面腹脆孙,逸动采用6挡自动变速箱渤峦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色半想晤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些暗垛。 免责声明鸡:本文仅代表作者个人观点蠕悲,与环球网无关典废。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诡牵,对本文以及其中全部或者部分内容逆峭、文字的真实性篱吗、完整性口、及时性本站不作任何保证或承诺星潦,请读者仅作参考赎,并请自行核实相关内容瓷些别。" "  近两年甜,自主品牌进步着实很大但,无论是从设计方面等闻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卯率,甚至可以与合资车型媲美赫,山寨蜡吞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堤羡躲。在10万元以下紧凑级车型中煎篙,更是自主品牌的天下菩汕靖,凭借比合资车型更为出色的性价比热哭淋,吸引了不少消费者的关注图姐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市储彻次,一经推出便受到了极大的关注牛恢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型埂屋,包括动力在内苫袜,新车共有20项升级好蓟胎,本次共推出8款车型会陇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弗碑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纹湍,售价区间为7.49万-11.79万元椒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梯遁,近来也是频频出镜蘑态奔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐断矗控大玩具车”的名号名极一时辜辅。速锐共推出了9款车型枯士臣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篇枷,售价在6.59-9.99万元之间钒。   单一来看晴芹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骋息划,看看那款车要更“精”一步杆粕。" "  新君威变得更好看了卞委武,配置也进一步提升品,新加入了一些科技配置蠢垄乘,比如智能交互系统尝,BOSE音响等等亢。这些都是新君威的改变之处冻庐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凛丛,售价24.59万元毋缅俯,作为一款定位中级运动型车的新君威韶,品质感一如既往寐艘,操控性也非常突出烂哦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威横,以下简称新君威琉随湾,外观相对于老款进行了必要的改变滴,毕竟老款车型从上市之后撼缕陌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳同嗓,新款在大灯请、进气格栅赔道陀、雾灯猴蓄、尾灯外、前后包围都进行了细节的变动配反肖。   在新君威上哆痹扁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统帘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苔割敌,在操作上没有太大不同慈,轮毂方面健,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幕,轮胎品牌依旧是普利司通辖派。侧面造型基本上没有变化摊,侧窗所占面积依旧较小撕。   车尾的变化还是比较明显的局,这主要来自于尾灯的改变赁括混。新款尾灯全系标配LED灯辣谰,并进行了熏黑处理丢妒适。尾灯的轮廓样式更加犀利到,个人认为要比老款更好看涕玻揩。除此之外阶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酪邻寝,牌照安装槽的形状变成了正梯形牌埔能。   本文导航琉聪财:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笆陛蛋,颠覆传统的外观该僳坍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彻杰忌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汐吕哨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛊禄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熄膊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宝伪,足以证明其强势的地位硷笨尘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辅扣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠领冷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强朵黄。(温馨提示蒙纹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哗秋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞬略宋。)   自由光基于全新CUSW平台打造香散,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弛恐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腐兔桶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强精口。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堂巫妥,圆润的造型是其给我们最深的印象赔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桔携渡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线揪,显得简洁利落隙风汕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条珐,显得净雅别致卿踌轨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同律,主要表现在其大灯的表现形式上刺疲群。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球滑仟疵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戈镐疙。两车大灯配置基本相近犁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已春鞍唯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藉咳,车道偏离预警系统恍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菠疆监,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗评此,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅效菠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势煌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淮卯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话父,其尺寸差距就没有那么大妙革。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棉顿沃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卤避,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卧魂写。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乡。奥迪Q5采用两边单出的排气管拍,在气势上略胜自由光松帮龚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型经,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倍,磨损线束保护层蜜筹釜,存在导致电池损毁的隐患不恳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拣定,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驶,称9124辆V200受此次召回影响示巴爬。长城汽车正在邮件告知客户硼,并建议联系当地经销商进行检查维修彪圣吐。   据悉锑呵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转风,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扔溪奇。”更有甚者幂唤,线束可能会内部融化昆位价。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闹蹋锯,目前已上报了数起线束故障寡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篱来,不能够给电池充电棋,车辆也无法启动铆卞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型替,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束比痘双。   克特里尔先生称磐我,检查故障预计用时20分钟撮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斥。如果绝缘保护层磨损严重边炔,线束已裸露队孪牧,则需约两个小时以更换整套发动机线束晾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秸勉祟。此前咕寺祟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回问牌凰,2010年又因手刹故障而被召回慰。   2012年认摆蔽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匹恼,长城V系列也在其中论榔。当时兴顿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肛碑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慌。然而虾耪僧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钦,更换车辆共计超过1.5万辆贿奶。  ”取(实习编译沫馈防:王萌审稿非彼位:刘洋)   免责声明版权作品仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权派囱镣,严禁转载朗镣,违者将被追究法律责任常酿。" "  随着经济的快速发展奥,购车群体的年龄层次也越来越低啃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舌梧、省油似捣接,而是追求个性和时尚设计扒缸庐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绩秽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一劲。作为跨界SUV峭,它们在造型上将年轻敖、时尚展现的淋漓尽致墩柬配,完全符合年轻消费者的审美需要楼秦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哥硕,来看看到底谁更适合你街绩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV簧操,相比2012款变化不是很大彻,只是增加了配置和车身颜色脆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版敢桅,售价分别为21.98万和21.47万舰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV柏猛,但风格却不尽相同那。斯巴鲁XV外形显得干练辣扣,车身线条硬朗罕丸蛇,富有力量璃,越野味很浓测。而标致3008外形偏向都市化设计催,饱满圆润的车身凸显时尚感匪吻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灵彩袍。   车身尺寸方面有所差异潭炔,不过并不明显惰拱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扭绊诚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筷。斯巴鲁XV车身更窄断灭砰,同时也稍长一些假钡京。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置外谅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网玩垫蒙,加入蜂窝网状格栅运动感十足媒辫溯。而标致3008采用半圆形中网劝,镀铬亮条包裹显得很精致羌钵。两车前脸分别展示它们不同的风格窍里,同时都包裹塑料黑色下包围牟钙绕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯天,远近光分离灯组设计嘉,造型普通儒懈香,配备有示廊灯艘。标致3008同样采用卤素大灯嫉,不过加入透镜偏,不仅聚光效果好休荒,同时美观性也不错肪卿豆。另外申,还配备LED日间行车灯婪。   在侧面豌惭挽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计开煞嫡,比如非常倾斜的A柱础甭具,同时将后视镜位置后移羡菇化,留有三角窗减小了A柱盲区人。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料守拎,有利于减少磕碰的维修成本袍劲疆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎境哄,注重舒适和静音性梳墓,双五幅轮毂很有张力娥付昧。相比之下跑速,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性去具糕,与黑色下包围搭配运动感很强烈趟线。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谢疮,同样注重静音和舒适性且俩跋。两车的备胎都是非全尺寸设计猴花榷。   相比前脸磷添雷,斯巴鲁XV尾部更个性绷黎,辨识度较高共。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舵,镀铬亮条的运用增添了质感沧瓶。 标致3008尾灯加入LED灯组领,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组府暑毛,但是块状尾灯造型很独特魂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骇莫踞,标致3008同样配备倒车视频影像款,另外戎矗,还配备前2/后4颗雷达探头叉。" "  在过去的一段时间里澄,讣蓖邢溃克斯璃臼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置售疲。时尚动感的外观鹤蛾武、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性笛,成为了年轻人群青睐的车型砷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哥,科鲁兹掀背车则是新进的一员守,它所要面临的是一场“无言的战斗”换楞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了规淮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出没,但却带有美式车应有的力量感投冒,总体来说它的设计很适合国人的口味么。但从最初在国内销售的科鲁兹来说圃,其三厢设计有些过于保守吮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间长炕,为了能够扩展消费群体川陇记,推出两厢版是其最好的解决办法孩酶剑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陌惶蔬,你几乎完全无法识别它的真身戊坎兢,因为它与三厢版保持着高度的一致性雀梳钩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组董阀褪,很好的诠释了彰显力量感的诉求芹头。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妙隶店,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉啊,但实际上它比三厢版短了不到9cm轿蔡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芳,后窗与尾部的衔接并不生硬碉奸懂,拐角的折翼恰倒好处堤,为尾部增色了不少秦痹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计配,在样式上显得更加简洁淡该,只是与自身前灯组相比诲臀驾,在棱角的刻画上有了明显的削弱胆斧。   本文导航宫晴:" "  提起之诺涝戎,很多人都不知道是什么品牌驼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌财络敞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碧渭焚。只是之诺定位于高端合资自主品牌敬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暮,那么它的首款电动车1E表现如何盗胸?以下文章为您揭晓绕卞炯。   只租不卖思?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嫌,包括车辆租赁碳、充电设备勘察安装姥翔、车辆上牌铆嗣、车辆投保存、定期保养腊膏、故障维修畅、道路救援苹道、检查维修备用车等捣邵,通过这样的商业运营诽露,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帆椽秤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晃恨牛,它的卖力需要大家自己去发掘交。不过在发掘1E精彩设计前畴稀,请先忘了宝马X1署蒂,否则你将永远欣赏不到1E的美工溯鸵。其实1E最出彩的设计在头灯摄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感静。   不仔细分辨的话新偿,很难把1E和X1的侧面造型分清晤。不过1E拥有自己鲜明的特点能秀,车门下很宽的镀铬饰条忙,和没有行李架的车顶棋躺袄。   相比车头和侧面殴,尾部就让人感觉有些欠妥了同瞎庞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嚼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条权抨睦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炒。   本文导航湾粳毙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涂芍涎,奇葩的中文译名蹭、“野性”独特的外观以及较高的定价叭谁琉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鸡。说起野帝我们不自觉的想起儒氯,同样在以国产车身份进入中国之后嫉酸阮,“改头换面”的法系SUV标志3008冬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奔蓄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”森戏缉。当然苍,以20万元以下的车型作为主力军睛澜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滑。那么下面我们就来看看弥敝绍,这两款性格迥异的德氢、法新生代SUV之间究竟有什么差异八,各自的特点又是什么方沁画? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别靡慑,首当其冲是价格方面的不同寞驹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涂牡既,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唬散卑,不过差距方面不大基本可以忽略崎恐靶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀配吩。动力方面的表现也近乎相同授褪,只不过大众7速DSG逆拒冻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些螺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窟触。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坏但付,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鸽仍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪探趣吝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上免恭邪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激势井,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景县帅季,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试人。闲话少说哥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乌邓。   这次试驾共有5个科目店,分别是1.傲虎—终极绕桩杜搬,2.傲虎—冰雪连环蛋,3.傲虎—短道拉力测试惠炭睬,4.XV—戏雪乐园茬峨,5.森林人—不规则路面自由行驶豁九粹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锌,MPV表现出相对冷清的一面请帛,尤其是中高端的商务MPV桂客,几乎屈指可数虹虫,除了老牌的别克GL8外惰颧,似乎很难让人想起更多车型觅链。不过在这个还没有完全饱和的市场里唐际薪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮檬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢来监?这就是本文将要找寻的答案畔男。   12款艾力绅有2.4L 5款车型羚炒,售价28.38万元-33.58万元酿暴,目前市场上有近2替、3万的优惠幅度饥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烙,官方指导价31.98万元实汐。) ●外观解析   从造型上来说么屎苛,艾力绅算是开创了一条新的路子墒秀,没有过分使用一些夸张圆润的线条喊藐讳,车身轮廓棱角分明丧,有着很强的视觉冲击力甜缮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怒跺,此外肠,艾力绅还装有一套大包围踏奴,颇有几分运动风范哇绵驮,也有着一定的改装潜力烫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感查哺攻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伤村挝,中网与宽大的前大灯连接在一起懊何太,营造出一种大气吹、动感的MPV形象秘砷。   艾力绅A柱采用黑色设计翰,且A柱的倾斜幅度较大冒迫帮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脸怪,总给人一种方方正正的感觉钨,后视镜尺寸同样不邪评,与整车的风格很搭纺巳看,宽大的后视镜提供不错的后方视野然狡,保证了行车的安全性与舒适性慌酵拈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感连羚,当然兽衫茬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锨聊没,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垄陛庞,侧门就会自动缓缓打开杯,此外牛杯裴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关充膜钠。如果对此还不令你满意的话马,通过钥匙同样可以颐恚控侧门惮豪,确实有些高端大气上档次曹检。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膜高,轴距达到2900mm笨腿,尺寸在同级别对手中并不占优势梗铜较,与GL8相比蚂,仅仅在高度上略强于对手辉雹佬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势某缸疏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绰玻蒙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果槐。整体线条依旧硬朗苫,尾灯加入了时下流行的LED元素伟欢,为其增添几分现代气息吐春堆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孺捂,人们购车的选择可谓越来越丰富诚氮冕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择隘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舅苍斯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈没,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蔬坊,他们能够碰撞出怎样的火花曹卑欧,请大家继续往下看佛宽不。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剔档:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伍陵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屠,由于这两款车型出自于统一平台打造邵杰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帛捕独,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间互。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拘,你可以说它带有侵略性蔬掂,或是富有运动感窖谅,也可以说极具视觉冲击力逆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烯钙。而K5也应用了与智跑侠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计限,使其拥有了明显的家族特质阿施。   运用Fluidic Sculpture的设计元素险柒,极力打造出时尚与动感的流体车身徐对详,在驶入眼前的一瞬之时堵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象按脓兑。前脸的线条设计十分紧绷纽,大灯组与前包围向中央区域靠拢乖,展现其动感的一面桃浅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合市蟹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吹,抢眼的外型加之迷幻的光线龋存馁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巴按。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敲行,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拐。   第八代索纳塔不仅外观时尚歇介警,灯光的运用也颇具科技感饺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性埔丹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蹄赏热,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计糜,显然这种的夸张设计牛,使我将其列为变异的种类讼父萎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搁刮,多折线的应用也使尾部更具立体感摩拿,同时对于运动观感上也有显著的提升姬,由于K5搭载的不同动力总成得,2.0L车型配备的是单排气设计陌锑烩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感榔霉。   轮毂也是一个变化的重要部位坎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讥。根据配置不同透,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分享,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎袖堪,该系列轮胎偏重实用性砂。作为索纳塔的尾部话松惮,基本没有大的变化卑趴矫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秋牢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卑熊炭。   本文导航施痘:" "  每到年底酶疏屏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舞思滦,地点也大多选择在北部寒冷地区畔丹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣戈谁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性栖。在临近春节前夕倦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弗。   延伸阅读敛拦:   之前芥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间廷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搭相坡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寞。   酷威采用的是电控适时四驱系统逛屁苇,中央为多片离合器艰芹陇,由电脑控制来分配扭矩惠温黑,车内并没有任何切换按键泞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霸完啪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膝谜距,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鳞,如果想要挑战一些极限的路况的话潍木孩,酷威还是不具备这么大的优势的簿,因为不具备限滑措施套,至少在脱困能力上会有限制性滤份。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忻蜗,采用全新发泡橡胶技术朽克末,具有更加粗大的排水通道诉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”创街检,冰面行驶性能更加出色来仕逃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力篙铂。此外芥,中央多重“Z”形花纹珐抒、针孔沟槽设计戈秸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骨惺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妓惠,最大功率206kW/6350rpm拒洪,最大扭矩342牛·米/4350rpm侩响,在目前的大切诺基懊辜款、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载完睫,但是会有不同的调教脯迁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器誓瑟,我一直在想翁缝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢祟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冒,我觉得这个可以有拈,至少不会和其他车型有太大的冲突犯苍婆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喝宪,路面上的车辙也是压实的积雪缸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度埠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撩疯,只要不是过激的驾驶行为使,基本不会出现危险状况峦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候报,建议最好将挡位切换至手动模式煤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速埔铣剁,这要比才刹车安全的多竿,这中方法同样适用于其他手自一体车型秘泰。   本文导航猛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窗、充满艺术色彩祈孺,或者是有着一些与众不同的操作模式嚷掀。而这辆2008则告诉我们僳慷守,一旦法国人在拥有自身优势的同时肪兼,再把务实两个字加进去熊襄降,那么可能会让其它对手感到紧张垢推孙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置徒察,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肆斤孩: 由于本次活动仅为简单的静态体验莫绣,场地和车况都受到一定客观因素限制降冉姓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分良割,至于其他更多相关信息举甫屏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上请晨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惫撕储,作为首款引入国内的小型SUV捎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上参啪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冯蹦屡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近避罚琴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茧拣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痕拣坏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置确,对消费者很有吸引力妊唉。作为一款紧凑级市场的生力军车型冗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卿壤狮。   观致3共有6款车型常痕兢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坤钎猩,售价为11.99万-16.79万元区间苹。因此羔德稍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弓。对于中国的汽车消费者来讲凸趟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沫偶。要知道自2006年上市至今暗谎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恢惭。那么订蓝,作为一名后生的观致3堡潍匠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢体杜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼旁纲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唇茂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价签:16.78万元)来进行比对路。由于两车的售价只相差0.01万元世蛊躬,这也令比对的本身相对公平一些黔虱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间朔菠鸡,我们测试过高尔夫7顶配车型秆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现懂曝骏,跨级的配置也令对手望尘莫及停袱。但这一切喊萌滤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重禽吨碌、最需要的因素罢男售。对于高尔夫这样的家用车寿滩疥,在使用的维度上做到出色撩坦,才是它的本职坤蠢会。今天拼,高尔夫7又来了铂,这次是全系中价格最低的1.6手动型烽厢。动力称不上凶猛潮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富护,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屁肺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一磺撅款,必定有些硬实力晒难。空间满足舒适乘坐囱牟凑、常用配置齐全孟即,动力也能保证提速顺畅菏。但对于这一类的畅销车割方,最重要的是它必须耐用仇硕,不能隔三差五地就往修理厂跑盗,也不能冷不丁地出个大毛病钉丹。这么来看奇赊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锯,故障频出贰,这点很难让人满意拭肯碌。毕竟两糠辞,大众车能在国内打下当年的民众口碑廖沟饱,靠的是皮实耐用的品质另枷。在我眼里藏扔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酞聪,高尔夫7车身长度增加56mm屑丘曙,宽度增加13mm碾,高度减少28mm郎喝佳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纺鼎,也更显扁了去到浑。   如今让夯灿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达列,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晤始。这个配置的增加卷沪,为日常使用提供的便利性还是很大的沤开酗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鳖锭拉,要知道溉沓克斯贝、英朗等竞争车型都是16寸起步了菱热扛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咆瞥段。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诚庞旧,这套胎居功至伟臣疟仙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候美怯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车昂廖,如果您拥有过高尔夫4韦莫、宝来或者帕萨特B5的话蒲,您一定会理解我的意思码碴股。没有复杂的配置茫猜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓜,瞬间就能上手突茂侗。这一切都似曾相识茬。   在1.6手动版的高尔夫7上山耐,您看不到任何高端的娱乐功能溉邯话,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限差岁奔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嗅,但我认为这并不影响操作便利性罕,最低配车没有大屏幕很正常父赊收。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蛔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用柯差,车辆静止起步平顺性不佳抬健,油门给少了刹车不松开浅炬,油门给多了又会猛窜奠版舍,让人抓狂崎。但今天这台1.6手动车型发锻,上述症状全部消失疏。起步轻给油即可秃睹是,电脑自动调整喷油量澎李唬,使其转速稍稍上升梁,令发动机不容易熄火恃穗,等红灯吮沉矫、坡起都很方便栖燃府,使用起来当真比顶配的舒心多了纽褐设。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扔测汗,让人捉摸不透闺叫谋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沉,用料优秀被认作理所应当搞被。在数年的成本控制下鄙鼓犯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质袱闹咸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匹。对于大众汽车而言浆,这样的结果也堪称可笑了阿。   没有真皮座椅镭僻,您会失望吗橙缝探?我和同事们都不会帅。我认为从适用角度上间回炼,织物座椅与高尔夫更搭撇。这套座椅的缺点坞,在于椅背调节起来很费劲能鲤星,而且要是有个腰部支撑就更好了娄。纵观高尔夫1.6手动的配置背丘,我认为作为最低配车型吗棋嗅,功能简陋一些并无大碍恢,该有的它也没少嗽,并且绝大多数的都还好用稍,如果您是为了舒心实用恨幌弟,我觉得它能满足了讣陕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫩闹,对于购车需求的国人来说秽,一款看上去体面酮戈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感橡烤辨,只是碍于可选择的范围有限莆,但凡有一款出类拔萃的新车型隘溯,必定会迎来极大地关注和。对于25万中型车这个级别搏梨伸,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹唷,而福特全新蒙迪欧的到来驶湘辟,分走了不少的关注度煤,选迈腾还是选新蒙迪欧东钝荆,对比一下就会发现咸晦,挑战者颇具实力链聚捎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孰欺卸,售价24.28万元仆澳,和迈腾 2.0TSI 豪华型餐谰弹,售价24.78万元猩佛加,均是各自车系中的主力车型徒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔚多,兼具个性运动和居家商务需求梢弟景。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冬,极富攻击性翟回,对年轻消费者有着很强的吸引力集,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力很孝边,入门的1.5T也有不俗表现瓤瞎拼。   现款迈腾严格意义上上讲祁,只能算是半代升级嚏路,是在老款的基础上升级而来聘团。迈腾整体延续上一代车型的设计瞥,符合国人的审美谎赡,经过加长的车身颊,带来大空间的同时煤,提升了行驶稳定性及舒适性撕挞垃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苯刑伙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谷教谋,轴距达到了2850毫米圃胚串,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锯,整体比新蒙迪欧小一些烁夹,即便是经过加长涂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节薪乓、加热须薯、折叠尾偶飞、记忆 电动调节道、加热囱狄、折叠寄是娶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎违,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了是。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯藐轻仍,不仅科技感十足毫,还具备随动转向矮釜吵、自动开启等功能赫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些徒。天窗叙、全功能配置的后视镜等烫黎,两者处于同一水平澜逻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升葱,对称的T型中控台中规中矩娇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作很,主界面被平均分为四个区域乔,分别显示电话壳吩、导航陆荣蜂、娱乐和空调四项基本信息讹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感畏溺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕漏廷、6碟CD等配置扇卑溯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碱考,迈腾更像是上个时代的产物示。   新蒙迪欧的轴距达到了2850部蔷,相比迈腾的2812毫米具混雄,略占优势随碗顷,但二者在乘坐空间方面筹暑袭,都已经足够日常使用攀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑繁,满足于舒适和运动的双重需求抚扁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挎蹭冷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刹蜂、方向盘换挡挎,以及原厂导航等配置起揣静,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饺嚎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统示锨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甩头,最大功率178千瓦芯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱观,平顺性和换挡速度足够出色瞥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杯蝎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦稼吧慰,最大扭矩280牛米挝本,匹配6速双离合变速器怜。当年迈腾这也算是黄金动力组合钢品散,但与新蒙迪欧相比搽赏砰,参数差距明显贿立盒。   保养方面视锚才,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里识脑,建议日常保养周期为5000公里左右悸倘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右忍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右槽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保夯李商,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保返,之后保养周期为1万公里构失褥。小保养的费用在600元左右湍呕妥,需要更换机油机滤歌盯通,大保养的费用在1100元左右呕,需要更换机油三滤篓澈蔑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兔伎盛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牛,相比迈腾殿绍染,除了常规的前排双气囊和侧气囊外龄帆,还增加了头部气帘和膝部气囊沽搪阑。并线辅助功能也是迈腾所没有的容。   点评鳞:不可否认水,大众品牌进入中国市场多年固匿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手媒守苗,无论配置水平还是动力系统府,都已经没有什么优势了歉,抛开迈腾一万多的优惠浚损划,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择姐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑悼罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明夯:本文仅代表作者个人观点蛇,与环球网无关睬潭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袒斥涝,对本文以及其中全部或者部分内容柯勤、文字的真实性韦庞、完整性赊、及时性本站不作任何保证或承诺电,请读者仅作参考经俏,并请自行核实相关内容禄盒。" "   “北国风光杰,千里冰封徊弥确,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯归哄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瞄温。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呻,对途乐而言这不仅是一种新的考验捶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叛刚。 外观滑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐并啤,想必对于多数人来说趟,它的名气比兰德酷路泽小很多散,但并不意味着就要比竞争对手要差埠。外观方面途乐外形实在太大了散,有点圆头圆脑的感觉娥,比兰德酷路泽温柔了很多妹宿绦,缺少了一些很“MAN”的元素市胃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鲜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绕肌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时警如松,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拭困。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鬼怂。中控台看上去很有档次示,各类功能按键排布也十分清晰品、合理吾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茄,完全遵循了游艇的设计风格娩诞拖,宽敞慨、舒适嘶、豪华酚梦节,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腻。   小结晤: 从外观内饰的整体表现来看搓官,可以说途乐是一款成功的车型汉哗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题究。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势衔贡,如果“沙漠之王”远离了沙漠俱青冕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荣痊,这也是我们大老远来到这里的最终目的了裁木。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锋舍,人们首先想到的通常都会是奔驰镭旅鳖、宝马秸济、奥迪滔欠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帽读嫩。但是说到文化的话侥喂,就不得不谈到今天的一位主角全缺缺,捷豹XJL畦毯傻。相对于奔驰这样的全能贵族来说乾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唾毁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵链堡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蠕糖吮。   作为进口高端豪华轿车浮荒,相信奔驰S级大家都比较熟漏嘲股,而捷豹XJL依旧比较陌生协阶疗,捷豹作为英国豪华汽车品牌农轻,也有着将近百年的品牌历史糙,虽然品牌认知度不高抵警,但这头豹子可不能轻视彪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型畅副卞,价格都在120万左右瘟串,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陛克。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前屉稀,其实捷豹和奔驰早就杠上了豹馅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淋疥猎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了掂刑人。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观模:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窍览鲁,你一定记得去年上映的《007抵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车顷陪,没错就是捷豹XJ尖逛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屁,里里外外展示着它的优雅与稳铰勖选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酚萄潘。   无独有偶擦顾叮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套春,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓢脆猎,虽然不是目前新款的S级莆钝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秀。   言归正传恨季,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奈,不过两者的风格却截然不同磷范。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素们辨芬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谁抨悍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重揭伪,在当前时代也更加与众不同途脆钠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车誓屉,的确奔驰S级是同级别标杆屋耗,外观轮廓延续了上一代佩,细节之处更加富有科技感菜笔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气善霖画。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同露,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气女穿,比XJL更加强势寝沛,这就像两个高人计,一个低调一个高调而已奔份汀。   大灯的造型也风格迥异妒刃,XJL的设计更简洁钝,内部采用传统圆形元素济,使得其眼神也更加专注海虎。而奔驰的大灯设计更加时尚弊啊,内部流畅的菱形也较新颖缔涵抱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED评裙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讽萄氢,光前大灯就使用了五十多颗LED舒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾皋情绣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上规,更加沉稳碾淀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绩,但硕大的车身同样沉稳抨龟偿,硬朗的线条也更加动感某。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾那蝗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出必冈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉损泥,这也使得XJL的车尾更稳重青,而S级更挑逗人藤搽。   尾灯的设计剿,捷豹XJL采用纵向设计洁谎圣,并以车身腰线融为一体盾蓄良,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过空,整体轮毂简洁不繁琐凹馁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钮胸苟,内部灯组造型是一大亮点额陀,点亮时相当好看课互敬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绒谷,并没有过多的修饰炮玫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腾擅,就如同一件高档西装配版镭,某颗精雕细作的纽扣就足以禄巍忍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型当,相比奔驰大气的轮毂脚,捷豹XJL的条幅更纤细落,并且在条幅样式上也更加精美和运动背。尺寸方面XJL为19寸恫铃,比奔驰S级的18寸也大一圈粮乒,轮胎方面同样为245宽度呕目美,不过与奔驰前后同宽不一样柒徽伟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撬闹隙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型女,并且作为一个自主品牌壤巢娇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纤巢稠,旗下的GS5猩眠旱、GA3微储伸、GA5几乎可以与合资车相抗衡新,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上轮跨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞥逢魔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的副,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢肷啊,由于试驾人员较多肖加厘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衡长裤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统德糜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钎雷。   现场测试场地为两个圈形场地钾思蜂,两个场地项目都是一样的等擂,可同时进行两组试驾碾肥盟,场地提供了直线加速轰、紧急制动捕、蛇形绕桩点、麋鹿测试四个项目焊玖,可以说涵盖了大部分的性能体验且复。当天试驾温度为零下十八摄氏度簿秃,这样寒冷的天气得柔疼,面对半冰半雪的湖面毙锈杏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坚湿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吝癸冀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惩贸,TCS系统介入喷,防止打滑的发生翠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术党墙汤,最大功率混:90kW(122马力)/6300rpm扯,最大扭矩蛙汝绷:153Nm/4500rpm胃。而这次试驾的车型中没有手动挡计,均为4挡自动车型事,动力表现可以轻松满足日常使用需求射啤。   起步于加速初段油门如果踩的过重察,TCS牵引力控制系统会即时接入认,并且自主减小喷油量怕馆,从而避免轮胎打滑莆巾告,这一点上GA3与GS5表现都不错懒诚。加速至60公里每小时后融,紧急制动架棚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音彩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卑加染,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离猎县,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挽,未出现侧滑叼。   本文导航协急:" "  提起中级车败乃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择徐。但要是预算有限楞,面对这两款车型还真有些底气不足考,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饶令。好在现在中级车市场一片血雨腥风翟该距,改款K5已经于近期正式上市宦市,延续了韩系性价比超高的特点入跨耪。这次味奠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车薪察肆,让您的购车选择更加丰富幻涝恃。   没错身烦兄,此次选择的几款车都在18万元区间内脑。而且颇为“巧合”的是逆鹤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合联沫,也堪称中级车的黄金动力之一汗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疼。既然如此膊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份测丸木,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机砷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)步,动力参数有小幅度的提升炼稳乏,燃油经济性也有一定的提升吞澜,但依旧没有给人留下深刻的印象菊,尤其是我这个09款嘉年华的车主枯柬身。如今叫,在配置依旧丰富的前提下妊桐,它换装上排量更小驴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嫉写,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摆冬,这一次似乎有点看头了垢臀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粹活,它的来头可不少查多乡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它飘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖不,可谓是福特的明星产品揽套。我得承认这些奖项来之不易燎,但我更关心的是擞修,它依靠什么亮点来获奖粉钦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性官耸汞,震动及噪音抑制能力如何表币啥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醛剂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷崎础、涡轮增压以及进排气可变正时技术晦拆。在这些技术的支持下挎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铆上。反应到账面参数上蒂晦,它的最大输出功率是125马力荡,最大扭矩达到170牛·米领诚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邻。   另外揩端,福特也针对其三缸的结构特点顷,对发动机的震动醚腺抨、噪音等方面做了很多优化和改进坎拣,比如喷油器及油泵柔性安装帕、皮带润滑船、缸盖上方吸音泡沫等等疵。为此射截,我先后做了两种情况下的简单体验凛:1司、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2险纤、在静止的状态下思,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抄褥。经过细心的体会和观察后叭擅,我认为结果让人满意蛋插缄,发动机的震动轻微充爆描,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藏景,但也不大碍事峡诲。事实上窜分勤,即使我细心观察眷密,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奥诬瘸。   看来之前的担心有点多余顽泵尘,还是直接上路试驾更加实际柔烁妙。它的电子油门响应依旧很灵敏梅,轻轻触碰油门踏板梨惭,发动机的转速表指针就会活跃起来荤河忿。幸好油门的调校比较线性帛,分寸拿捏得体娠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累暗癸苯。同时堕落,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩高艘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杭菩汝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酮。即使在低转速区间荚,发动机的动力输出也很活跃味味败,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉型轨。同样受益的还有动力输出的持续性警剃蠕,在试驾路段里面有不少的环城快速路旧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苹拳舰,而且整个提速过程顺畅自然函韶。只可惜受道路限速的制约瓢,未能继续把速度往上提掣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契湍,升挡动作迅速穆裳,在D挡模式下正常驾驶希藕,1700rpm左右就会立刻升挡习且,让整个加速过程更加顺畅自然呐价。然而踞,在遇到拥堵路况的时候簿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感厂凤共,幸好并不是特别明显吹倦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贯嫉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好份,除非你把油门踏板踩得足够深嫉蓄,否则它不会轻易降挡沛。   变速箱切换到S挡后霜,油门响应速度稍有提高锑躲垛,而换挡转速则提升到3500rpm搓穆据,动力输出表现得更加亢奋矩。味道对了啥,这才是S挡该有的特质小夏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了衫口口。当然染,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮悔雷,至今我仍然未能适应脑归帕。   其余部分与老款车型基本相同糖加轮,方向盘的转向精确亮穆、迅速恰,甚至有点“贼”贤炮览,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”歇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灵,对车身的支撑力度足够佃激钙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显廓彭纠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洼呢怀,同时也确保了车身的灵活性幻粉瞪。但面对减速带这些大颠簸时殊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稻晦添。   在动力水平得到提升漏、操控感被保留下来的情况下冈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惟,开起来更加得心应手恰年鹿,也更加有活力蚊现拘。这点值得欣喜凶,也是嘉年华的进步赁。当然乐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方傻赤泪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎类盛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鞭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妇谩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色砍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粹轮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了簇,不过众所周知素邯毯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匹簧缚,而是换装了大众全新的MQB平台能行仕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂券,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异楞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异遂湃塑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胁恰损。   首先我们先来说说平台谈裙嚎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台导乌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搓醇,PQ35血统也就不在那么纯正尾侍谦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台篡赏。   平台究竟是什么戏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扣建持,它们会采用共同的零部件签撤翰,采取相似的地盘冗、车身结构犀、形式结构以及相近的生产工艺珊梅酸、轴距等案,以此形成车辆生产的一套完整系统无,平台生产的战略是当前产品在开发中饯朽江,最流行憾烤禄、最科学颂诉菠、最节省人力耍胚、效率最高的一种开发战略词趟侮。因为对汽车厂商而言奠瓤即,可以在有效控制研发资源看鞠扳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情焦嘶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台建挝,并看看它们之间存在什么差异畴。   PQ35中的""P""代表平台价,""Q""代表发动机横置霓,""3""代表A级车尸,""5""是指第五代牢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洽,采取相似的底盘兢、车身结构渡、行驶结构肚、相似的生产工艺以及轴距等攻。由于研发时采取了已存在的""模板""攀,不仅使车辆研发缩短了周期烫厘,而且共用的零件大大减少了生产成本当清,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桅嚷。采用PQ35平台的在售车型有途安侯赏俄、开迪钨、SCIROCCO报讣、奥迪TT妒、A3忻脊、斯柯达明锐等车型剧腥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炕、大长度激光无缝焊接衫搏涛、双面镀锌高强度钢板滦饭登、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等萄版,但如前所述劝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术懈恼。   MQB墓嘶牵块化平台是大众最新的一个生产平台盖父,也是此次第七代高尔夫使用的平台笺雹皋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卯丝稗,并且可以共享比例达60%的零件氛壬,包括同样规格的发动机补蘑、变速器等掇埂。MQB平台的推出毯施桶,将会取代过去的PQ25旗、PQ35和PQ46等平台书豢奉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绊将菠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妈唾,不管是传统动力虫、电动和可再生能源动力材帘卵,或者汽油机从、柴油机丹菩粕、混合动力系统冲水、纯电动系统伯蹈图、天然气发动机疚鹤墓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恨。另外涪捂讨,MQB平台还可以对轴距瓣、轮距恒惮、前悬和后悬等部位进行调节壤猎强。另外此平台可以生产从A0级骏颇殿、A级到B级三个级别的车型涝烤。这是PQ35平台所不具备的馅俺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岸哦鄙。相比几个欧系对手姥肺,宝马的动作显然慢了半拍瓜栏祥,继5系旅行版之后南怕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售想鳞。当然有时候来得早不如来得巧侣,只要给足了诚意陪渺泵,迟到了也未必没糖吃排抚。   对于3系旅行就是如此弓柿,在它到来之前筒览摧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头类,作为后来者挎炕测,3系旅行想要从对手手中分一杯羹电,就更需要拿出浑身解数了硅柏味。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版擂尖,下面就来看看它究竟有何能耐檀梨窗。   还是从外形开始说起劝丝鲁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逻食,其底盘代号为F31队莆,依旧是标准版轴距检霜毋:2810mm疟吓超。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言遍跋躺,这仍是个相当精干的长度防啤,车身“三围”基本和三厢版一致好荒,只是由于行李架的关系宫范袱,车身高度小幅增加了21mm罐首底。   我们测试的这款328i旅行版钡疤轨,还搭配了M运动设计套装稳妮袍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸莲车,闷骚的感觉立马出来了倒恋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆勤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滦剩旧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择闪懦巨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )箔倾菲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹬虐罕,这和旅行车设计的初衷相悖侵。选择18""则刚好合适扭零痛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)箔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞥潜,用一句流行语来说就是晤:低调奢华有内涵疯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蓟墩,从这方面看端泛,3系旅行并无太多亮点李,车尾的造型显得有点过于刻板吃维陷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裤。相对来说并没有对手做得那么出色愤,V60和C级旅行在设计上的看点更多刑蒂撇。另外毯,虽然采用了M套件奉粳仓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俗屎,看起来实在是低调过头了化。   外观总结惊:如果你是3系的铁杆粉丝刷,但又不愿自己的爱车烂大街淀汕纱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荆赖,低调中透着股狠劲儿嘘挝裂,闷骚人士的最爱忍米陀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俩徘茂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章厦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少俄。但俗话说盆谭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比常绘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鸽拘?   车型的选择方面旦肆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芳斗习,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机临俗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比十:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸图缝媳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力馁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰番副,再辅之以保险杠的少量镀铬奈骚,前脸看起来一如既往的简约和低调牛。车头多条轻微隆起的线条克轮烦,包括引擎盖上也是凹凸有致凛,则让低调的前脸显得浑厚有力星。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计萝良房,外沿继续使用镀铬装饰家魄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滥,也更容易让人接受缚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性难县喷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肯呵,一个氙气近光灯锑号,一个卤素远光灯逞宏漂,外加环绕半圈的LED日间行车灯闺显,没有任何花哨的设计巷拜,注重实用卫庭浚。而作为玩灯行家的奥迪鞘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疆,配合上单颗远近氙气一体前大灯崔,杀气十足那。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条十眯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道灌绞锨,看上去随时有往前冲的冲动彭秸眯,非常动感和迷人箩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沧感,看上去从容而又优雅杰贝删,有点儿荣辱不惊的味道趴媳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纬姜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了却,毕竟走的不算是一路的风格了递鞘。不过马曹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驹抵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咀次,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角傲少钞,变成了矩形倒角式的设计辆轮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蛇揪寡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计困,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圃侮蝗。   尾灯方面陕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型麓瘸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匠,而且LED元素的缺失也实属不应该娩矮沉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型己袜答,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼内,低调依然是奥迪的责任比吐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎探霜肚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎触。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep械,一个拥有超过半个世纪历史搂揪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌善醇,“男人”斯庐、“硬派”粟芬母、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象容功。一个如此坚持传统的品牌瓦聪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猛,这对于很多人来说是难以理解的事实驾翱田。坦白讲害洛,一向不以貌取人的我韭芭氛,霎时间也很难理解Mark T. Allen疗劣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品房毫。无可否认昂盖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茹退持,也必然成为人们茶余饭后的谈资沦寺厦,但是就只有外貌是这样吗歉固?难道它没有Jeep的传承崩?这是我最为关注的问题强掠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丹涧溺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力偏桅挟。由此可见啦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能貌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞬粉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涉断菜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巴帽,首先必需要有一副好的底子菇漏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钠习。根据越野性能的高低控,依次有Active Drive I耍佬、Active Drive II和Active Drive Lock三种琅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡焕郸瓦,并且还具备后桥差速器锁止功能弹,实现左右车轮50:50扭矩分配袜儒凉,攀爬能力自然是三者之中最强的星。   除此以外奖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统详、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠们汐、28°的接近角怪腹算、32°的离去角告灰鞠、纵向通过角23.3°思送、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袍,要罗列出来的话其实还有很多醋羞戈,但越野并非纸上谈兵饱囱,要真正体验到它的实力关汤,还是得把它拉到荒郊野岭食扳说。   挂上低速四驱挡烂巳、开启后桥锁止以及岩石模式如,稳住油门就往上爬距酶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摆侠茫,3.2L Trailhawk针对越野的需求恋拍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整阂酥。继续往上攀爬慈,一切都比较顺利挂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响壤旅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恭。在遇到交叉轴情况时偶渺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敝,配备了后桥差速器锁止功能的它唬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粟,就已经顺利通过睡舌。   这一次越野试驾巧凰的,它的表现我完全没有惊喜餐,因为一切都在意料之中穷竟墓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晃。毫无疑问疽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位微斗,也同级别的最强辅簇嗽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扩诽。坦白讲说崔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鞋膝藉。" "  在国内的SUV市辰省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澎松倪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击急,正因如此闺朴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溉怕色,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问食变马,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破素骆怕。   说到大空间担、七座设计南、配置丰富的SUV七煎,北京现代全新胜达是其中的表表者挠刺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求构,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型响苗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淳肌禾,下面我们将对这两款车型进行对比分析骏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观米:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向登,设计上中规中矩性,采用了哈弗新的家族式设计元素漠蒜,这一风格将在整个哈弗系列上普及款峭湃,代表性的设计元素有柔危蔼:大尺寸U型前格栅警劝,粗壮的镀铬横条格栅融椽浓,时下流行的“X”型前脸悔太。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气日勤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侍船迪,再辅以造型锋利的大灯灯组骇浅戌,极富视觉冲击力羔寐嗡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俄阶段,现代品牌的确更加具有超前思维意识奴顶缉。" "   源自逸动平台的CS35揉吃工,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宽较。凭借欧洲化的时尚外形设计膛逃,相对精致的内饰做工无,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现告酚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惹摊。此外瞳览,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冒,进一步提升了科技感和实用性熊暖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锨码,还有定位相同的长安福特翼搏识,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4集尾含,涵盖了自主及合资品牌产品废淖琉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道看媚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS白宦,作为一款新生代豪华运动型轿车收矾氨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系商,也成为点燃这场战争的导火线常。而上市之后坍甜挛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芹庙,可谓是一场针尖对麦芒的对决驮付潍。那么除了运动性能以外贿路,这两款车型的综合实力如何呢提歉袍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稻檬。   虽然说是ATS是一款进口车型魔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉璃,整体售价和宝马3系保持高度重叠乡藤。从定位和售价来分析税庞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疏扛,两车售价分别为43.80万和43.60万湿兽,价格差距非常猩寰橙,有一定的对比价值廊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卞杯,但两车所展现的运动风格完全不一样疥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芭哪,车身线条锋利锰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性队,同时也彰显了力量感泪禄。而宝马3系显得内敛一些趣馆,经典的""双肾""前脸造型具庙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色静。   作为凯迪拉克家族最小的车型少,ATS在车身尺寸上不及宝马3系句,除了长度略有优势外交估,其它尺寸都不及宝马3系砷,在空间上可能会有一些影响挎。不过没有关系凤酷,作为一款运动型轿车贝士担,小一点也许会更加灵活晶净。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评久,经典的造型更容易接受啪嫁防,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慌库,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍灯氖卿。   相比之下迫灿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力倪协惶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沽病郸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杆潞。   两车头灯布局不同臼腹,宝马是横向设计饯,开眼角大灯我们已经非常熟悉抄千。而ATS为纵向布局森簧省,造型更加犀利并疚,同时采用的是远近光一体设计稻钦。配置上都采用氙气大灯镀拣仑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备同瞄惕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绅沫痕,但是可惜没有前雾灯随播递。   从车身侧面来看绒哭,我更喜欢宝马3系试,腰线更加锐利啤,营造出了运动型轿车的动感效果咳佬瘫。而ATS侧面饱满厚实双温,典型的美系车风格晒惕掂。   两车统一采用的是双曲率后视镜塘款,并且带有电动折叠和加热功能界,同时集成了LED转向灯伙,显然宝马3系狭长的设计要更美观扭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯了,警示效果有所提升潘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性踏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卿阑蹭,双边双排气管设计也展示了其运动气质梢。相比之下柬,宝马3系的尾部显得比较平淡距控,家用车的造型在气势上要弱于ATS湘搁。   轮胎方面潞拔沮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娇培,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎部旅鹿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嚎航篓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎徐,都是偏重运动性能的选择翁。" "  提起东风日产天籁竿,人们往往都喜欢用舒适锻、性价比高旧、省油这些标签来为其定义婪。的确委艇试,作为日产在华销售的顶级轿车婪匡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态示词舰,在中级车市场中处于上游位置桃垒。不过这款车型的加长行为琅炭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念究畴,天籁公爵尚蛾拎,虽然是天籁的加长版本湾息散,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力你受需,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缅骗盾,挑战更高级对手来,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镜冕绅。   25.18-29.98万元的价格区间床,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耪怪。相比同级别对手雅阁投浦白、凯美瑞尖铣皮、迈腾等热门中级车爽祥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芦绞寸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼录内,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无定,但就是这样一款达到高级车水平的中级车日糜,在提供更多给消费者的同时了,却并没有在价格上表现的有多高调项程购。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晃,但是通过对细节的仔细端详槐护,你还是可以发现不少变化之处恭介。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素埠凌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端玖魄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伦必邢。   5003mm的长度与2900mm的轴距嫁汞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平髓枷吮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舅殿郴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辣十孙。而与豪华品牌中级车相比较德,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm劲士劫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大觅临,整体协调感还处于平易近人的水平莫。   本文导航尸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尼,数以万计的人们加入了摇号大军狮垮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔚岔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蝗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蚊多媚,一步到位的想法也被大家普遍赞同卧苟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虽憾看,强劲的动力谅渡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜飘澜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车袭戳促,它们的价格和配置都比较接近搔徘,下面我们一起去了解一下突泛快。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)急:15.98-25.18   推荐理由污玲:大气时尚的外观蒂帮谋、配备豪华全景天窗剿、全新T动力以及较高的性价比辩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泪拜,采用了起亚家族虎啸式的前脸揽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择衔断,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大久,能够满足不同购车消费者的需求可昆,值得称赞的是怠仁吕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗欺殿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感檀式,在同级别车型中也具有很高的性价比撑罐沙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吃哆僧,自从彼得希瑞尔来到起亚后鹅级问,为起亚家族设计了虎啸式的前脸揪甸履,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妈翘缉,大大提高了起亚车的辨识度冻蔡迷。熏黑的前格栅看上去更加动感徊牛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狸拔时。   车身尺寸相比老款并没有什么变化箱匠疤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长从扒充,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丰,并且兼顾了空气动力学宋磋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桶廓离,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高花抬圣,LED光源看起来更具科技感弥巩。   新K5的内饰进行了小改动蕊蛇,用了和工艺均有所提升瓢,三幅式的方向盘也进行了重新设计本透寥,看起来更有质感嫂炽辆,使用起来也更加方便旦碑袍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积儒丹,也提升了整车的档次感家握删,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型传且,A柱倾角也随之更大探模,对于一名1.82m的男士来说撕,头部空间的局促性很明显涟,通过降低座椅高度后涕篡唇,驾驶视野也受到了一定限制苔伤槐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嚎,同一名人员在未调整前排座椅后惩嫁荒,直接移动至后排乘坐铃淑蓖,腿部空间十分充裕慧凰米,而头部空间也在可接受的范围之内陡笛筛。总体而言迁,如果想舒适且安全的驾驶K5傅,并不适合个头较高的人士衫粉反,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞旅擒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机攻爽栖,最大功率180kw隘,最大扭矩350牛米烦,搭配6速手自一体变速箱隋卤修,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内李遂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矩片。如果你听到4系觉得陌生甸弯,那么当你见到它一定觉得很熟悉腹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棚舞,无论外形还是内饰都与3系很相像寥侮悔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峭,因为在它身上不仅有3系的影子恒熄,同样也有着自己独特的光芒蓟收辅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毙捆完,59.6-73万元的定价也高于3系法。不过其实也可以理解坍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甸,而是想要一辆便宜些的“6系”颓。   宝马4系提供运动欺、豪华虏瓜、风尚三款套装缄,价格方面没有区别颠殊。车头部分确实与3系非常相近呜莫瞪,只有前包围能够明显与3系区分出来哺豆顽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素收。整体来看景缚纪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拿拦,仅在细节上加入独有元素泼篙设。 【左奉卸:豪华设计套装(选配)/右斗抄急:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灿迫宦,但来到侧面相信很快就会被它吸引嫁通司。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坦撇圭,这样的立体感是3系无法给你的华笺分。车身尺寸方面炼豢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苏咖每。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm久炕枯,轴距两车同为2810mm粳豌拦。相比竞争对手玖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势戒泼狠。   由于定位与平台的原因桐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仇,也达到了对自我的超越岭鼎叹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统情抬鞠。尾部张弛有力的线条冠碧四,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挖朔贩。   本文导航扯蒜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赔烩室,2013年又有很多车型和大家见面了卸麓侨,它们各自出身不同性格迥异好,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现充囤,其中原因多种多样残亩,下面就对它们的表现做一个简要点评相错,并送上编辑们的新年寄语梧。 东风标致3008   上市时间蓄殴陌:1月9日   售价寝溯繁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬锟补贰,法国人终于坐不住了佳,要将标致3008进行国产笑不固,最初还担心它法系前卫纪、超前的设计能否被中国市场接受吞谁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缸详。   不过似乎这一切的担心都是多余的方,东风标致很清楚大家的喜好森倦汰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸速、尾灯等部分进行了调整粱,类似机舱造型的内饰得到了保留到括,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素甫棱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计少奔私。   动力的调校同样符合中国国情店赐时,由于中国道路情况比较复杂酱箩巨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唯懊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乳既疮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛表戒汐。尽管变速器的表现有些差强人意览僧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堵。 为了进一步满足市场需求啼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒙捻湃,丰富中低端产品线交岛。   新年寄语偏夸记: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的焙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上宋授画,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缉肠翠。" "  汽车除了是交通工具之外叫体哼,在中国它还需要扮演更多角色颈。比如短潞阑,它会成为一些人身份的象征械判贿。也正因如此嫉茶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴竞湃迫。在车型跟随换代而越变越大的时候虾剐,它们还不满足膜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牛侈凶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颗突戳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浅。   从长轴距车型诞生起嫁荤,围绕它们的话题就从来没有间断过枫戒滇。长轴距车型的空间更大是显而易见的歇部,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗便干咖?是为了操控放弃空间汤洞赣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抢。现在餐虚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿檀茬卉,并且差距幅度有多大拧淮灰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胎侗惮。从设计上来看挖,它基本保持了海外版本的特征艾千,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变发舰五。整体风格比上代车型更运动弦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准五誊萄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型眯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腥构,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猛廉让,同时程冀,在配置方面也向更高级别车型看齐灰唬粪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赴段。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稼奔讨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狈哀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惨,那么实际情况果真如此吗扣?   首先遍侵错,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伞。将天籁停在起始位置后统谈旦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汉。之后噬,向左打满方向航聘队,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沛阮淮,然后再次用桩筒标记后轮位置世。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头努巩入。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杆。   实测印证了我们之前的推论贩仑冷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捐,但差距不算特别明显净。两者的方向盘直径和回转圈速一致臀亮。实际驾驶时谱妮,除非路面宽度限制特别明显钎棠岁,二者没有本质上的差别扇港。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准麓鞠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话信,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缆部。当然砂挎,陆军1号的尺寸太过庞大瓢肚,算是加长得比较极致膛驾。那么桃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗问携氛?   同一水平面上妨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陈,二者的成绩均为150毫米陀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙将兢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中百。   我们的测试方式是将车头正对坡道抠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止焕触,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谜浮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬屑,但结果令人意外琅娘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米羔膝敲。抛去胎压等因素的影响浇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虎福蔽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV媳袄?如果排除自主品牌的话缅碉,这多少听起来有些不切实际吧抡怠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了失佩。不过这个看似不可能完成的任务下,正因为有着咱们自己的汽车企业堤幕,才使其成为了现实螺佰秸。10万元给我列忙失,我会选择什么车呢蹈深驰?今天就为大家介绍两款不错的产品丝,众泰T600和比亚迪S6苹梨赣,它们之间孰强孰弱群,看完文章之后您便会知晓俯袭。   4天以前纯比稳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棚闲眯,顶配不到10万元的售价点盎欣,加上1.5T发动机出色的动力表现懂、以及全景天窗攫适董、倒车影像等丰富配置的加持旱秤脊,让所有人为之眼前一亮电。而在该级别中解痴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沪,还有着出色的销量和用户口碑违洪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的核。所以今天凰间低,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比每趟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型编定毁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型千。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墒,这款车属于小一号的紧凑型产品抵蚀瞬,因此这里就不掺和了泼济持。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吗念:两款车型造型原创度均不足黑老。   外观造型上咯来,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹睹班,但相比之下寇屉,众泰T600显然模仿的更彻底一些冻犁,车头与车身都是完全的拿来主义翔骸,没有一点原创的元素勉猛。而单就最终的效果来说帝,众泰T600显得圆润饱满孙喝完,比亚迪则更加的精致显大脆修鳞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玻弦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炕长甲,轴距为2720mm脱献息,从数据上看冯却帘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沛,而众泰T600比对手更宽长算登,轴距也更大碾譬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂篡氰冉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎禾剿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎协沫,在轮胎规格上寥肛罕,众泰T600更有优势一些叙界庙。刹车结构上秀胳,两款车均采用了前后盘式刹车叼。此外凳摆辛,在备胎的布局形式上横,比亚迪S6备胎采用下挂式偏城,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅寺,不过更换起来略有不便耸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程菠肺坊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配皑结雹,线条上显得不是很协调停,后雨刷定瓜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蹋怜洪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统驼股成,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炕底,而众泰T600根据官方的说法末钨淘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凸。   钥匙方面戊,两车都配备了智能钥匙陌,并且无钥匙进入冷、一键启动等功能也是一应俱全宽柿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潦睬,但质感和色泽都比较不错瑟管厦。相比之下罗白,比亚迪S6的塑料感略强车委,但它的两把钥匙中插,有一把还是卡片式的莽,挺有档次感的耪裸拜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孝卞来,据日本共同社11月报道勉躬,丰田汽车公司发布预测称山,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汾母,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宫的。而2013年前十个月靠活,雷克萨斯在华销量同比增长8%赫拉,而7-10月同比增长了24%端冯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坤。那么罕曙康,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢班?在这个产品为王的时代中郝邢颁,或许答案非常一目了然丧,品质卓越的丰富产品蔼奴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晾篇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱忌木,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)范兔,而其到了2013年也整整历经了三代产品韦隋汰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疆速?在这代产品中究竟有哪些新意颁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的删。所以芍快挂,在这个2013年的冬天焕春毯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铂畅牢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”才捞究。   是先有鸡还是先有蛋豆技靠?这确实是一个哲学问题宝慨。但是对于车型换代而言口,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情籍裸。在介绍外观之前酷靛,有必要介绍一下其前世今生驶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碳读似,全车线条设计更显张力飞,饱满的肌肉感让人过目不忘纫冲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔚。   第三代雷克萨斯IS马,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镁,全车线条设计更显张力趣,饱满的肌肉感让人过目不忘嚼小。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拣轨冗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堪,但当这款概念车面世之后高,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逃疯夯。虽然没有LFA那样气动山河拖,但却是可以做到惊艳动人彻牡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戳,要么从一开始作为越野车的分支冯蹭哨,要么不经意又成了轿车的替补暖材汐,但这丝毫不影响它越来越主流逢救,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来臀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员金忙。   一向个性张扬的Jeep品牌拼匹花,一改传统的硬派风格练,走起了时尚运动的路线沤困。不仅如此推房,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型渺枷成,在国内各大车展相继亮相邦,赚足了眼球苔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市络冀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动外蕉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢皋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腹谩:一改硬派风格藕辟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怠舱,在这样的大背景下倘,自由光孕育而生丸。只是从自由光诞生之日起标培,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注歧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淬乳尼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棺肌颇,定位于介于指南者和大切诺基之间烽藤,竞争对手直指奥迪Q5壁投材、奔驰GLK翁鲜、沃尔沃XC60等车型灰沉,车身尺寸方面痢敞,其长宽高分别为4624mm还恳、1859mm臣甩县、1707mm火,轴距为2719mm栖,与竞争对手相比并不处于下风式颗。   既然是Jeep品牌车型橙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缓,只是造型有所改变色,一改以往平面式的设计沧,采用了类似“折角”的设计懊摄纽,当然效果立竿见影蒂赖,整个前脸变得更时尚也更有立体感清。前大灯的设计标新立异够,采用了大胆的分体式设计画芍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疾戈,氙气大灯驼融、雾灯依次向下排列罚卷。值得一提的是该车的行车灯顽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型慰豢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑姐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痘猾察,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贩湾。 斯巴鲁BRZ 谢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机官卧汝,采用后轮驱动平台使隘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铂撵性,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惜爸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发厢诬淌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侵,而外观和内饰由丰田负责售。   尽管如此涉评,BRZ并不是“每个人的菜”湃钾。尽管设计了一个小型的后排座椅死隧温,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涕,音响和娱乐信息系统不够出色嫂焙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疽芭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敛头。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣羡峦、并且外观时尚动感的轿跑计蓉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试袍殿鲤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呜馆琴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机融,最大输出功率为200马力姜芜,扭矩为203牛米蜕健维。据美国环境保护署数据显示农市耍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里似。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贝失。 ? 斯巴鲁BRZ 单碳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供攀酒砂。两个版本都有手动挡或自动挡选择虱。   豪华型BRZ的售价为26辛歇,265美元纬,配有空调系统好竟,定速巡航系统剧,电动后视镜辽,一键上下的电动窗姜妒,后门曳睿控电子锁粒奉驼,真皮包裹方向盘凤,65/35规格折叠后座餐呵骋,HID大灯烦枪,17寸合金轮圈盒夹,有语音提示的导航系统幂,实时路况警报且卞彼,USB接口和车载收音机姬湿。   限量版的售价为28清讨匙,265美元堡,在豪华版的基础上增加了雾灯柑匣,真皮座椅沛咕,一键启动熔墙苇,后扰流板练解唱,配备照明的遮阳板化妆镜斥狠,双区域空调控制系统茨抵湘,前排座椅加热和后视镜加热敞凯息。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统圭怜,电子牵引力系统签,稳定控制系统以及6个安全气囊盖糜逢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试统盖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晃,无论是正面撞击跨第,车顶强度顶酚,还是座位与头部保护试验鳞,BRZ都获得了高分灰际剐,可以称得上是一款非常安全的车匈挡凰。 ? 斯巴鲁BRZ 眷合花:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弥钨床,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX媚,加速时的推背感没那么强烈双。不过钨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邯,对于六速手动挡十分精通细,5昧,000转起步对你小菜一碟的话你稗,加上BRZ的轻量化的设计甭绦查,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感囱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似须烁扩,并不夸张的外形设计恫,精准的方向盘立处吕,强大的刹车和印象深刻的牵引力惠襄捕。   总体来说测拖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溃渭外,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茨讨。而作为日常用车来说绞弛,路况好的前提下饲矛轮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多墙钳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孤词,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊咸措,严禁转载壤伶唾,违者将被追究法律责任燎栖。责任编辑粟箍:李敏" "  作为一款小改款车型瓤暴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致射盘胜,甚至在细节方便也没有任何变化搅鞭,仅仅表现在配置上的升级榷。回顾智跑近3年的上市之路来看袒抹泡,依旧保持着其独具一格的风格亢脑晌,即时在如今来看白,智跑仍然算是一款前卫的SUV谅,回到3年前苗惕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鳖梧、2.4L两种动力共10种车型廖型,售价16.48-24.98万元砰,售价与老款车型保持一致撼竣俺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粪躲,即使它远远的驶来斡,你也会在车流中一眼识别出它谈貌,城市化SUV的定位倒也不特别步棺,不过郎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计韧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喀啦韧。   现款智跑与老款在外形上几无二致海搂晦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意皑俱,与老款相比梨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锋苍阑。部分高配车型则配备主动安全头枕床、前排座椅加热返、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹄撂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酿。这些车型中包括了全新奔驰S级千倒、凯迪拉克ATS褪舍澳、斯巴鲁BRZ财、沃尔沃V40等备受关注的新车戮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局遍缺协,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怒棋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扮罐唤:9月28日 售价区间函:124.8-209.8万元   新车点评诉哄: “汽车发明者南,再度发布汽车”景木传。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蚀裳拿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语皮,这也看出了奔驰对全新S级的信心弗,从外观骇、内饰低舞、配置等硬件方面的足够实力饲,甚至超越许多同级别车型磊薄性,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机居臣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢懦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车及缝。具体来看衫及忙,前大灯橡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似手司,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是借敦,新S级加入了更多张扬的运动化元素淘殊慰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部领嚏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蛔滑,有点类似于现款CL级的设计承扣扁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统海,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现姐焙羌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外去兼坚,还可通过其控制车载设备等顶京。另外食,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涩怒、LED氛围灯腺韩滤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拒衔、新的mbrace2智能人机交互系统等宿失卧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伦缕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学末戏,特别是后排的座椅胯,高配车型后排座位为独立设计访小,并且带有腿部支撑和按摩功能蟹贪搐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歼飞临,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机才,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腔掇,最大功率为245kW(333Ps)顿丸茹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机案,并匹配电动机窍,最大功率为225kW(306Ps)骑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剿,其最大功率为320kW(435Ps)侈诚涂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间另:9月28日 售价区间辖腻:30.8-43.8万元   新车点评脐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肆农的,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性踩杠。但凯迪拉克ATS的到来眯虎垃,让宝马3系走下了神坛伙垦。相比一直宣传运动的宝马3系冒谴擂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹信芭穆。不过在终端消费市场上蚀旱烁,凯迪拉克还有很多事情要做混,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好松姑写,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哀侮酸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慕熔媳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造该,外观方面单鸥弟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卷翅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坏刮,整体造型较CTS而言更加动感穆厦。   凯迪拉克ATS拥有50翠湘:50前后质量分配炯匙氨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惋、Brembo刹车卡钳亨嫩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊池锭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂榔、LSD后轮限滑差速器掇埂旁、高性能运动轮胎授危妨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)孰偷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置埔童。   车身尺寸方面酒驼驾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捶,轴距2775mm谈耻。而未来国产后粹片剿,轴距有望加长惕鼎褂,以应对国内市场棱。   动力方面戈眉渤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糠厂埂,最大功率203kW(276Ps)壕拘颅,最大扭矩353Nm麓棉啼,其百公里加速时间为6.2秒馈栋胚。传动系统方面平屡兑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱囊。" "  前言赂: 在上一期文章中唤冗,我们盘点了2013年重点的改款车型并禽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诉醒,在收集信息的过程中女胯描,编者发现了一个有意思的规律围烘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粗挪赫,往往推出两款痴,甚至更多坍味是,更像是一次新车的大爆发澜冗,或者说是新车开发计划中的一个波峰挪,这样的车企包括长安福特狄屡农、一汽大众嗓惕、广汽本田等悉剔。与上篇文章不同的是苫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篙谴观,而是挑出了10款重点车型琳起,这10款车型有的是关注度较高的人气车型誓搭卿,有的是较为低调疚,但其实销量却很不错的实力派车型癌失。回首这一年冒如,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间探撵阿:12月10日 售价区间取认阜:12.19-18.29万元   新车点评届:作为大众全球的当家车型滴岁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变臀叼萌,是相对比较原汁原味的一款车型蝗寞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啦巢痊,但空间的改善却更具群众基础箩回辅。从速腾的热销来看褥腥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仍船,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卢蹄坷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形葡失萝,雾灯区域的改变也是如此入糜帘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感建,也更年轻一些冉公阮,少了几分柔美熄醛,多了一些阳刚的元素脓。   车身尺寸比第六代更大双: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板日建绷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棉偿籍,后排空间略显局促颓浮。这点在国产高尔夫7上得到改善壤逞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谭庞,相比现款车型蓝腐烽,长宽分别增加了56mm和13mm锨赶醒,车高则降低了28mm捍炊诽。此外淌能,新车轴距和前后轮距也得到了扩展事,轴距增加59mm窍提,达到2637mm籍恕,使得后排乘客腿部空间增加30mm朵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袱,而行李箱空间也增加了30L斜,行李箱总空间达到380L弹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盖疗: 相比外观的“小改款”霓,内饰的变化却是颠覆性的疾璃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窘,并且向驾驶员一侧倾斜暇,更人性化薄坍坤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刑琴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侥搪痘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岔蓬。   轻量化更加明显蔑孩: MQB平台的特质之一便是轻量化乖搪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吻隋,质量因此降低了37kg辅攘,另外发动机降低40kg磕,底盘降低26kg葡份,电气系统降低6kg等等花,虽然车身尺寸增加化,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg某,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg八呛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倘,并且一定程度上也能提升驾控体验木。 【MQB谋嵌淮罚块化平台】   配置全面升级稗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富该氏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)竭、定速巡航台、启停功能传七簿、第二代车道保持辅助系统姬摊禽、防碰撞预警党戚拆、自动泊车斯、胎压监测痪氓、电子手刹壁端、电子驻车梳孙、一键启动时、新版导航及超级蓝牙等功能身。另外耪襄敲,丹拿音响腊晌疯、以及更大尺寸的触控液晶屏苛句,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成羞入: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疼汐颈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教暖泼捂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磕杰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篡珐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同墒规谈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机储谁拐,其最大输出功率为162kW(220PS)工频,峰值扭矩350Nm厘囤。   主推7速DSG双离合变速箱憾萍帘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱澜惺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)性颁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戊价喂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锋阶,而1.4T自动舒适型屏图涝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱玖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绊虐:11月19日 售价区间物完桂:12.98-18.98万元   新车点评技钱:北京现代是2013年的大赢家娶擞,销量突破百万辆距,并且销售车型整体售价在上升设。虽然索纳塔八的表现还算不错蔷瘁颓,但这是以高性价比换取的能廓毯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牢烙牧,外观更沉稳款借椒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骗什,再加上超出预期的低售价钦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型铆袍劳。   外观方面憋迷溶,北京现代名图共拥有八种车身颜色仟瓶,分别是水晶白捍守咸、梦幻银厢墨携、幻影黑讽稳枢、玫瑰红胃、水墨灰屁乃校、宝石蓝式、丝绸金虱搁摔、北极玉冒密。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谜呕抗,尤其是前进气格栅处的造型冀暮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脐奠劝。细节方面鸵颈惹,新车的前大灯设计很抢眼设迷碎,区别于其它车型撅撮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泻晤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梯无,轴距为2770mm腹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型邢壕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拈宦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重努化剔,以金属和实木装饰为主檀划。配置方面饭,有主座椅十项电动调节盼纬、驾驶席座椅加热通风记忆功能珊白耽、双区自动空调晶普、倒车影像廷、定速巡航尝、多功能方向盘悸哺凶、座椅/外后视镜记忆功能瞳毛、侧气囊/侧气帘识差、副驾驶安全带提醒邪膛、倒车影像系统稗去、转向辅助灯混念、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滦盎切,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器隆。对于后续会不会推1.6T车型棘立,北京现代副总经理权赫东表示墒庆捣,目前尚没有这样的计划夺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琳妙商,满大街都是坏,从朗逸上市到现在的五年来董茄,在全国卖了一百多万辆靖炼沤,卖的这么好贪糕驼,自然有这款车独特的竞争优势嘛寄蜗。要知道率葱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量醋傻,这究竟是为什么馈,很值得各个厂家思考潜霞。市场定位抓的准掣,产品线丰富谷,产能跟得上寇,都是成就朗逸销量过百万的因素奥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版佃双,市场价16.59万元称。究竟值不值私?运动在哪里呐?是否称得上运动厕?带着疑问妙,一起来吧匠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅睡窃阜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式砰督,这种运动元素的表现方式很常见胸惦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅篮井侗,配上熏黑大灯这样的手法脓彩拧,而且很多还是豪华品牌在这样做猩捷吼。这样就无可厚非了奠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袍痢,新朗逸又有什么不可以呢蝎腑椿?   运动型小尾翼夸痰措、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膳农,同样是传统手法凹韶,几乎在外观的运动性点缀上极僧,各个厂家还没有太创新的方式夏谎。一般些的两驾,就增加这样类似轮毂哼、尾翼的装饰剑齐谜,高端些的谩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骡咸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狮城舰,不过奖拎,从侧面看釜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匹兔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目洁燃。   相比车头和侧面量,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氓琼季,在说运动感之前途,我更想说说普通新朗逸的车尾菩汕悸,更确切的说翻,是想说说尾灯川幕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起班,有一点略显单薄的感觉燎夕。运动版上览卡,尾灯加入了熏黑处理设办回,双出排气管也更粗壮了沦幌,保险杠的视觉感受也更丰富粮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感护午浇。   本文导航纺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夹信。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾详。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歼持,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疼承。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配写穷,即韩国的蔚山慨坡,这里同时也是现代全球最大的工厂司氦。这个工厂雇有3.4万名员工虾,日生产0.56万辆车失。   Inautonews编辑表示尾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意道另唐。五年前质量提高了十香,但是外形并不美观辽赖酗。然而等,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变释。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)渴我徒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洞陀。对每个购车者来说偷桂簇,这听起来非常有吸引力湍泊帘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特普僚。   与现代旗下的主流车型一样媚持,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冕掂席,整车线条从头至尾充满着流动感哪。车身长4770毫米皋靖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标失臂熬,它看起来依旧如此的适合年轻人褪馈谰。没错词馁,搭载着一车的新技术之后品,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手释,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贡里。于是当新车到来的时候仟玩,你一定和我一样对它充满了兴趣范。这是最年轻的凯迪拉克谅鸥鲜、最小的凯迪拉克型赔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悸肩海? ● 外观造型宦本蕉:钻石切割风格依旧蓖虐耿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桂斗懦、2013德国红点设计大奖东泄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揪翱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型案脊拿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垒沫谓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偿舰,只是这回耿烷,ATS是完全原创的作品赣两朝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唯,轴距仅有2775mm禾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”华壕,而国内我们则把它当成中型车嘉,和宝马3系标准轴距版盲熟截、雷克萨斯IS成为同级别竞品琶,并比它们都要更小一些忍抖填。   前脸的造型相当干练改,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张塑,而是被很好的控制在一个合理大小上犀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位略梁宦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揪蝗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卸澎心。出于空气动力学考虑腻棉喉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堪,当车速高于60km/h时敢,前进气格栅会自动关闭轿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞭套,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藐挡渴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型截贡,并带有远近光灯智能切换功能惩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滑,快速亮起魔,缓速熄灭的设定很显档次女。再往下看溯卜潦,闪电式日间行车灯访欣、大灯清洗矛度、代表着美系车传统风格的轮眉反光片化,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀差部。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要岔型焕,亦或是造型需求抹恼苫,感性的来说庐了恃,可以视其为向着传统美系性能车致敬立炒。身处车内蓖限络,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廉跋将,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拧羚。   ATS是一款后驱车收肮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50工谈惟:50护式,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坍旁郊,贯穿车体的俯冲式腰线恍、短前悬醛虽膜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恨坦澳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坛赣煎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乓汤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戒八锋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笔。而在规格方面承,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性建鼎,前胎尺寸为225/40 R18洪,后胎尺寸则为255/35 R18咯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沟窃僵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致餐秘牧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锯烫慨,至于设计师是否真有此意看,倒还真无从揣测秽楷剧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悼蕾沁,实际上巴圃篱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潭渤岗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铅,由此带来了不错的视觉冲击感龋,给后车以足够的心理压力晃粹,至少眼前的这个家伙一定不好对付讽厩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘘篮,至于3.6L V6车型何时会引进含趴,官方暂时还没有表态艾便俯,而是否会有V系列性能车型的推出羡牟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惶夺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烈矾,我的第一反应总归是奥迪A6L僳、宝马5系以及奔驰E级这3款光烂。不可否认硷孩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型十娟,路上的能见度也说明了这点嘲风。不过坎欣勘,随着市场逐步的被细分但,对于那些买车不喜欢随大流的消费者栋,除“老三样”以外垂,也还有其他选择劝钠驳,比如痢抨禄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES效虏梅,这两款不错的“非主流”产品碗断猜。   今天裳甭逗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前熟,领略一下“非主流”中大型车的风采晃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同屡竟歪,当然颅稳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同稠痪蓄。(注能侗型:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脊,雷克萨斯ES简称“ES”仕炉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撅瀑怠,编辑先和大家解释一下“非主流”敢,这里并不带任何贬义猾勺蝗。从销量看付獭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凤,宝马5系9000台以上痊翻穗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虱隧示,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浓蓟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场先查偿。   外观湃策:XTS尺寸明显更大堪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迷竞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准对事挤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念歧。造型方正且棱角分明的车身造型掳谎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碑慨玫。可以说它给你带来的面子效应攀,绝对超过它的价格酪南,在半年长测期间显甜催,我在停车时经常会被问卫:这车得60-70万吧捂仙胁?   相对于XTS外观的张扬单隋颓、霸气煎擎,ES则可谓是低调凄、内敛很多身毛,整车的线条和比例都比较匀称旅堕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了焦。   在车身尺寸方面坊李怜,XTS的车长达到了5131mm蹿诫耻,比ES的4900mm足足多出了231mm谅碗,差距可不刑映喂摇,但在轴距上让,两者比较接近妓廉顿,XTS为2837mm股捶,ES为2820mm虫,仅相差了17mm汾,至于最终的车内乘坐空间表现蒙,它俩也是半斤八两避殿违。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泼话,氙气大灯驴块步、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少物,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晦脓,ES则仅有近光是氙灯残邯,远光为卤素灯泡虚。其中菠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墒,显得比较个性徘沟媒。而ES则还是灯组传统的横置式零。   再来看看轮毂和轮胎烁岔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸风辽斜,ES为17英寸协埔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幂攫耽,市场售价约1500元/条太,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎排嗣,市场售价在1000元左右/条武挽什。可以说季,在这方面两者的差异还是挺大的垛浪绰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算复参漆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城示÷伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贡财韩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鲁梦瓜,下面就让我们来看看他们各自的优点娜限湘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秋,其他两款车均有上万元的优惠技璃森,但相比比亚迪秦的国家补贴褂,这些优惠就算小巫见大巫了寸潍毯。目前在国内的某些地区继零,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坛葛措,总补贴额度可达到7万亭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冈啪。   在外观方面浆剐帮,这三款车均有各自的特点身扑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脖滤。而本田则是日式混动车的传统样式骋林侯,看起来非常别致钙娠驹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淳巷,非常有气势睡壤。   这三款车中头矾部,比亚迪秦的动力参数最强扭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桶蚂。不过要是论舒适和驾驶感受来,锐志才是这三款车中最棒的垮霉删。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车祈,因此它的动力参数看起来没有太大优势雷赣壤。   三款车同为轿车肌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溉,丰田锐志采用了后轮驱动场分。至于哪种驱动形式更好并,就要看个人喜好了亢橙。   本文导航良:" "  简约内敛附荡、安全扎实居、品质优良筐纯,却叫好不叫座污,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象康扑嚎。然而对于一个企业藩暴康,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品灿维。为此椒撵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进糯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嗡。 亮点配置森衰题:   City Safety城市安全系统拓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下叉澳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞朔公操。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险府,系统将马上发出警示并全力自动刹车痪疵,避免发生碰撞事故视副。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)守绅,可实现自动排队功能沤,除了可设定巡航速度筒妨劲,还可设定五种不同时间间隔储簧蚊。   加强型盲点信息系统BLIS倦价,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稼。   倒车车侧警示系统CTA竟浑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆霸妈,如有车辆接近谋尽,会发出警告音和BLIS警示灯埠态。   FAHB主动式远光灯盆骂陶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仆梳驹,防止对方车辆驾驶者造成炫目酣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痪惊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择糠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入椿壳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凌矗定。显然沃尔沃也意识到这一点叫,要想在销量上追赶""ABB""立丘绿,国产是最为关键的一步糕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边徐浚喘。S60L的到来肯定会对宝马3系芬碎胃、奔驰C级澈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钠讽脸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泰儡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坝睫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凑攀,我们今天对比的是2.0T智远版颧湿瞪,售价为30.99万磊拭庭,而其对手同样是搭载2.0T发动机京赤踏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型施团。 ● 外观对比   从外形来看狭,沃尔沃S60L给人感觉干练乳泄、紧凑温,X型前脸略显凶猛帮冯楔,富有冲击力氖宿绷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力托,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赊献阜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喜猎镀,采用氙气大灯光源孟每辛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粹,只是少了前雾灯蔑电。相比之下皋诡脖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毫党,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幕捣拔,同时还配备前雾灯冗。只不过灯组并非自适应前大灯栖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蔡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翱淑,确保驾驶安全蕾堂玛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平矮,轴距增加80mm达到2856mm尸宫,而奥迪A4L轴距为2869mm玛疏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夺骆奖,不过高度和宽度有所不及刺白。两车空间表现如何撕,请看后文的实际体验坎绘椒。   两车侧面造型也具有不同风格戚晃栓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讣朵陌,而奥迪A4L侧面更加稳重吃,看起来朴实大方碎控。 在后视镜上邢两臂,两车都集成了LED转向灯李虫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惭,而沃尔沃S60L则没有较绵咎。 在尾部继,沃尔沃S60L造型略显生硬了犬阂人,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抬脸巾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慈,同时加入镀铬包裹贬旅令,气势十足捕橡,而奥迪A4L是单边双排设计熊趣宋,无镀铬装饰必敞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎萌韭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锑,尺寸为225/55 R16轮胎舅,相比之下尺寸显得有些小了白割稼,同时配备的是非全尺寸备胎赋舍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搬吐,只有修补工具有点不厚道培呕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的萝荣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勿习?当时的网络上绝对是一片嘘声殴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计偷瓜,这似乎就可以理解为特立独行漏辣税?或者说创新哗喝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擦详孺,通俗一点说就是纷:走自己的路肆前额,让别人竞相模仿凹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潦收,时间不长煎帘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筏撤?当时我无法回答革,因为还没有对自由光进行全面的了解蓉才,经过一天的试驾体验之后兼翠,我认为这次Jeep自由光确实有点料淮泪垢,甚至可以说气势汹汹旧稳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称η狻,那么它到底有什么资本来搅局呢浮醇提?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案葛煤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞄,在做颠覆传统这件事兽瞳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念京。就拿前脸来说肥,好看不好看绝不是我个人说的算的倾,每个人眼里都有一个不同的看法盎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扮圣眠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讹菏娩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俱靶断,Jeep其实并没有太大的优势醋楼勾,包括大家最看重的轴距表现哥,在这个级别也算不上是太突出酚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悲虚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争开,让消费者也能愿意买单肋卜祟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嫩盖咯,其尾灯设计和大切如出一辙匪轻核,只是在造型上稍微做了一点改变木母,以便能和后车窗衔接的更自然一些乌宽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样徘店垫,这实在是太个性了躬衡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洛,不是吗兼怯?   本文导航坟:" "  “便宜疗蒜、省油股轮酞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芯脯。因此穷桥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泊吧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上佰久蕉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嫉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”界杏燃。二者不仅定位和排量相同囤,售价也都是6万元出头辑教帝。那么谁的配置更丰富袄,性价比更高呢栖?接着往下看吧屎。   备注扔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期欺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型甭低,外观部分的不同之处是具有“雾灯”年姐沉、“天窗”和“后轮碟刹”奶估厢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新悄媚陵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响履蒙吓,促进其他品牌产品的更新或者降价侨亥,以提升竞争能力戒脸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阑,但又觉得竞品车型优惠较多”朽精。今天就随着我们来看看篡,新威驰对比瑞纳鹅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伯碳扛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车社完焦,此次我们将两款车型的顶配加之对比陋姐畏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处认啥落。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元筒其摔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多轮扑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舍诉纬,以往圆润的风格被全面舍弃冗雷,车头变成了现在最流行的大嘴形象宝宽。虽然初看有些夸张霖舅田,但是符合小型车定位手,更多时候它是年轻人的代步工具纬凌,所以造型必须年轻惭偷荆。大灯面积不但较老款车更大沽胃晾,眼神也更加犀利轨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变澈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现健桐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拒订班,上扬的腰线很好的诠释了这一特点劝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论们寐蕾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样澄笛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异姓臣申,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沛,诸如电动天窗县、前雾灯与后视镜调节都在其中胁到,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纤扳牛,日常使用的便利度稍高一些歉害。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm靛,轴距达到2550mm戚梦味。与老款车型相比加长且加宽奥帕,这是为了适应造型变化的需要概凑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势四扣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虫适。   新威驰车尾没有车头那么激进郴,显得时尚而舒展鞭沉春。整体线条看上去硬朗多了稀。在高低配版的车型之间哗,外观元素的差异并不明显心为,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痹答,不过在潜在的功能上却有所不同翁媚,高配车型具有独立的外部后备箱开关虚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俯沥,在日常使用方面的便利度有所不足敖。   瑞纳尾部的线条更是犀利禄疮怖,线条从车身一直延伸至后备箱穗担嗅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致心谴,增加了不少的层次感和运动感提成。" "  旅行车在国内的发展进程虽陷,现在似乎已经开始有所起色彭,但受到各方面的影响堆虽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抒融虚。记得应该是在去年剖,各大主流网络媒体几乎在同一时段试扯霖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抽,虽然没能在实际层面上起什么作用死阿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议览。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车崇筹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段溜,但是大部分车型均已进口形式引入囤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沦胜。宝马全新3系上市后鹿挤环,推出旅行车版本完全出乎我们的预料歪仍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本傲扰。不管是厂商的试水工作散墩诬,还是为了后期大力推广的前期准备猜础寂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款协。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绢誓凸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卧冉,但官方却并不这样为其定义壕嗜侧,所以除了V60之外海,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的边鬼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亢详,三款细分车型跨越了30-50万区间鞭耐前,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疆毖禽。   328i M运动型侥棠,是3系旅行车中的顶配车型透,M套件必然是它表现非凡实力的根基惩。BMW的M系列产品拎免祟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的邯绘壬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列金樊碍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响强。在M套件衬托下的新3系旅行版卵嫡,表现出的攻击力和威慑力很强拐吾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞬牡棺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅履,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感朝冉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能富位,也是几款进口旅行车中最为全面的坤,除了前部以外秸喷泛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谱堪眠,令驾驶者的便利性有很大提升层楷慧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显龚屑,造型圆润的尾部整体风格盎昂,让旅行车身份表现的恰大好处融位。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痢胸,但是尺寸不大邢且,威慑力也没有想象中明显叛糕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洪,极富肌肉感的线条元素投虽骆,让它表现的干练紧凑挎缎。   本文导航渴纺骡:" "  曾几何时靠唉刀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交物翁笑。物是人非陆楼,随着中级车市场竞争的不断加剧途灵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磕。在上个月的广州车展上咆楞裸,全新天籁·公爵正式宣布上市喜迹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢细卷奈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尸算毯,来做进一步的了解吧蒲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烧拘捻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孟轰讳: 稳重与运动孟,风格各异   车身尺寸方面上定,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溉娜部,车身宽度碾居蛙、高度与普通版天籁车型保持一致谈冈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大噶醚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莽驹唱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茫昂,只不过在细节方面有所调整井楔衅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构实壳,后保险杠排气管内嵌裙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寞,俨然简多了几分气质的提升度青暗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下何握凯, 新君越的外观风格更趋年轻化袄判溅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开眉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惮煎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摩府,尾部设计与前脸造型和谐呼应涣鞋魂,相比老款车型稳重端庄的设计风格放睡,全新君越更容易让年轻的消费者接受味目陋。 【君越 整体外观】   外部配置方面炽挡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蓬汹、大灯自动清洗等功能氢级法,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到算逼殿。通过下方的表格我们可以了解到绩,同价位的两款车浮圭,君越在外部配置方面显然更为全面一些睹镣,LED日间行车灯氦蓖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漠端,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的筷瓜匆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头查瞧: 日间行车灯弄肚汐: 随动转向大灯匈忻: 大灯清洗装置钵吩: 氙气大灯娘便: 倒车视频影像伦脖剿: 大灯高度可调握烂: 自动头灯夯唉虽: 泊车辅助归蔬光: 无钥匙进入系统暗刑巳: 感应雨刷乱童纤: 电动后视镜陈尽: 后视镜电动折叠懂练: 后视镜记忆椽汕喀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刊牵,年级里有几位南方来的同学刃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪焕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喉插。雪对于那时的他们拳弓兽,是上天赐予的礼物屉呛。但是静幢傻,对很多北方人——比如我——来说淡慕洗,雪却是避之不及的灾难胚,它让我们的出行变得困难重重粱擒。不过这次却不一样让,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起罚彩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹈杆锌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敞,请允许我隆重介绍一下今天的主角坪秆,我们的冰雪座驾配辉,一款中大型SUV——福特探险者扩童蓬。探险者是福特的旗舰车型耿耻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垒,共两种配置秃,售价48.98万腾竣多、53.98万街集,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狄躺。我个人非常喜欢探险者的外型喘,它魁梧而正派逛抗爬,颇有美式SUV的霸气策秀挟。牡丹江的冬天白雪皑皑敬虐彼,探险者出现在这里十分应景级,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铰鼎逃。这样的冰天雪地里便嘎俺,就算是带着手套在户外拍照涪,手指依然会被冻得失去知觉憨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啡甘校。探险者的方向盘加热速度很快吹估碑,开启后几秒钟就能感觉到热量绍童混,太实用了粪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皋,匹配6速手自一体变速箱膘。探险者在海外还有2.0T版本车型急,不知为何暂未引入国内魂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搭,并没想走量抗。   探险者为承载式车身结构频,搭载一套适时四驱系统米炮界。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样萝床,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匹狙驰,后桥轮间为开放式差速器钳佰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赡京驴,以制动打滑车轮的形式实现百。这套系统的越野能力或许不是那么强大糙,它主要是为提升公路性能而存在的隙胃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点苛崇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键零。这次我们挑战冰雪路面酶慷,这套系统发挥了重要的作用粳弄。另外不容忽视的炮酮滦,便是探险者的“神秘嘉宾”了磁榔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻娴荻选!它是一款高性能冰雪轮胎勺朔徽,官方称它应用了发泡橡胶技术挥禾青,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜讲丸,从而让胎面贴紧冰雪路面茂钙苯,提高抓地力础。当然精,这款轮胎价值不菲姬础绅,以探险者高配车型的轮胎尺寸卿煞倒:255/50 R20为例泌撬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元删缕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上通,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嫂瘫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企先,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疤库,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翠攻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓮盲鹃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篮兰叮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲斧翔皆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm犁纹椒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满曝茅弓,两车的轴距都超过了2700mm逃诬,使它们在同级别车型中的优势非常明显胶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计假沁瞪,略显圆润的车身看起来动感十足俗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感榷涎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菊窃羚,550引擎盖上V字型的线条动感十足韧扔。C4L大灯的设计相对简单褪,全系采用了传统的卤素光源烙粪,而且并没有采用透镜的设计驼退糕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感聊顽列,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜径,还有转弯辅助照明功能喇,保证了夜间的行车安全矗。两车都配备了时下流行的日间行车灯漏,值得称赞的是劝拔讹,550竟然为雾灯也配备了透镜脊,这一点值得各大汽车厂商学习瞧埃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏璃来,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瓤秆荚,550上扬的腰线勾勒出时尚米、动感的侧身线条惰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侣俊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晤,并搭配LED转向灯莱桂,视觉效果和安全性兼具罕刑芹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有催等,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渭逝。   C4L具有无钥匙进入功能握猴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拼翅懦,550则采用了常规的掖保控解锁功能搞太。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格篱孩,C4L刀锋式的造型更加犀利糖炊,550则更加尖锐拌。   两车的尾部造型比较统一埃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坡峭,圆润的造型颇显稳重谋仓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钎父兰,这样设计不仅美观歇快,而且可以增大后备箱的开口角度霉锻崔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锋,视觉效果极佳搞。两车都采用了4点式倒车雷达概贩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低湃聪譬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物库及傲,使泊车更加安全该慷。C4L后尾箱并未设计开启按键餐,只能通过车内控制按键和蚁校控钥匙开启邓屠洗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浇嘎,使用起来非常方便捎驰。   本文导航洗:"    紧凑级两厢车部懂,如果倒退10年前递揭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洞脚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后需铰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沪恳刺,它于不久前推向市程饺绶隆,但其实它在国外早已上市剃淀。雪佛兰在近期才引入埂渐写,相信也有自己考虑潍,好在这个时间也不算晚僳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朗乱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐登,相对较低的入手价格耿、时尚的外观设计以及良好的运动性能恒潭,都让其成为该细分市场的热销车型昆。而在紧凑级车型中得痉氓,三厢版在兼顾运动的同时禄痊,实用性相对更高一些忍侩狈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念结遍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复细ぢ常克斯三厢版(以下简称讣冢克斯)进行深度的比较静刷,到底谁能从中脱颖而出潍潍,让我们拭目以待蹬侯。    在刚刚结束的2013广州车展上晤淮晤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴呻税。此外乘会,傅ǎ克斯去年北京车展的正式上市割,也让这场紧凑级大战更加精彩殿钩敦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后统,作为其小弟的马自达3能否一样出色危楔?富世嗟猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时户袒哨,能否从容应对很炬补?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骂富,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讣堤。就在媒体日当天歼狗缓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后漏,经过旁边人的介绍疯冉,惊叹一句翅:原来不是一个车跋!可想而知谩,这兄弟俩得有多像边。    2012北京车展上市的钙矗克斯相比前者烷篙,已经在市场上打拼了一段时间笺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了棵搔匈,但是竿诠克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位参,还是毋庸置疑的爬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性郡,为了让评价更加客观欠戚,同时怠撂腔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娄抱,我采访了一下身边的同事和朋友咐嘿。   同事A潮:男履,30岁亩楷千、已婚娶较年、儿子1岁多    我哪个也不要讹侠扔,原因只有一个粮恰:都太小纳病。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恐蜂尘,实用!当然这两个车白给肯定要性迁。(也对盗售,老婆孩子热炕头的人佬蓖,还谈什么运动蜡,能装下更多的人和东西辆,才是硬道理)   同事B室袭:男泪苯,老杆吠纺冢克斯车主蟹休陆,奔三的年龄潭爬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干└郏克斯颧歌,理由是有优惠聚、货源足割宠采、随时买逼笨,听着怎么跟买菜似的牧休。   前女友苯臂:24岁绞赦,高尔夫6车主标,略带公主病    选马自达3稿吼,原因是好看霸规燃,我再问还有吗狼蕾镰,答曰化村湿:好看拔恪!我继续问宽尝梅,跟我急了弗,提问结束残魏。   现女友添橙:25岁驼客,对车没有丝毫兴趣噶,仅对各类衣服械归疵、包包嗣才、鞋等物品上心    我选马自达3吧广,原因是就看这个顺眼闲,所以就选了肆讥星。(明显敷衍了事)   女性朋友瓢:24岁蔚,某时尚杂志签约平模烽弟掳,对车有些兴趣礁,但只是停留在表面    我选马自达3勃,因为好看寸哦随,身材我喜欢边虾屡,而且红色(主打色谓:魂动红)是我的style世匙,所以我会选她的说亩。(这种中英文混合体窃软蠕,外加“什么什么的说”的语法真别扭访恭按,说她好几次财滦论,不见改)    采访结果显示型免矗,果然是萝卜青菜么、各有所爱坤狈,而且给出的理由也是五花八门伟成从,那么到底这两款车有哪些不同截舰填,在面对不同的消费群体时舷是汾,它们的表现又回怎样舰坍,废话不多说孰暑,让我们往下看地。" "  2013年8月弊,本田CR-V共销售了15393辆堪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月割十,本田CR-V共销售了18989辆昏歪块,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月相纠葛,本田CR-V共销售了19510辆快惨赫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蛋矫,本田CR-V共销售了19288辆厕,全国SUV销售车型排名第二......事实上喀袭俩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单韩差,它的优异表现还远不止这些勘,截止2013年11月底祥衫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虐佃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贪轮喘。是什么让它成为了国内SUV的明星揪壕脆?又是什么让它如此大卖慷驮己?   现款CR-V有2.0L奢蝗、2.4L两种动力共7款车型南弦舵,售价19.38-26.28万元联郝饭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卉,售价22.98万元)蹬酵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迹品蔡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兼竭什,纵观整个CR-V的家族史邵,前两代车型还有些“方盒子""造型金迹吧,而从第三代开始秀般,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谢枢,坚定不移的走着城市化SUV的路线帽坏拴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大低嫁。   说到第四代CR-V的外形钱胺,也就是现款车型旗凶软,它的外形并不是能让你一见倾心的主街,CR-V上市之初赦币庇,人们对于这样的设计褒贬不一焕,甚至有些“不得民心”堕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸿呻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凛愧纱。氙气大灯联、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驴帛呕。值得一提的是乡退,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茎海,效果出彩钩懊。   车身长度比上代车型减少了25毫米编,离地间隙下降了50毫米脯镀坑,仅剩130毫米拇掏入,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邢,但却令离地间隙接近轿车虾丰,轴距则仍然保持在2620毫米物贺,整体效果比老款显得修长不少惯瞎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因癸校,在实际驾驶过程中钉柑,提供给你更加宽广的后方视野悔盯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信删门。   现款CR-V提供17刻偿彪、18两种尺寸共3种轮毂式样膛擂蹋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腊闪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酒,车尾向外凸出比较明显慌,给人一种臃肿膨胀之感泵论。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索篱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吗,给人一种臃肿膨胀之感垦肌撤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因荚潭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积澳捆氢,为实用性又添一分淡挖,从之后的销量来说丘伪谁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慌变梁,保持着高歌猛进的态势吗细挫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺笨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菲途,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胺匈府、精心垄赊灯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吼形,排量仅有2.5L伙敌编,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牡干。   第三代雷克萨斯IS纷韧恋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车单,全车线条设计更显张力那,饱满的肌肉感让人过目不忘推犯街。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化不。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅踩锹,丢失了一丝霸气娠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氰汐扭,长宽高分别为搽肥:4665mm薄颈蛙、1810mm蹈暇恫、1430mm侍。同时轴距也增加了70mm逢肆乓,达到了2800mm没。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言录滇必,其前后配重分别为53贝虱透:47托脊。接近前后1裴涎:1的配重也体现了其运动本质慰秆。   IS车身侧面短小精湛履苯概,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恳涣,显露其灵动的车身姿态瓮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙快部堪,依旧是纤细碳、锋利校仓,绝不与传统设计相妥协尽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缓疾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎某。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霜俄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性究速倦。   毫无疑问欢滩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鳞彩。你可以觉得它设计非常超越略水哎,也可以认为它很有美感了,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动即畴确。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谜,石油的消耗量日益增大醇巴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油番诗,排放着大量的尾气十功放,制造着日益严重的雾霾天气马燎说。汽车尾气的污染刑酿常,越来越成为大气污染的重要元凶俊。开发替代清洁能源耗,代替排放巨大的内燃机啼锚,越来越成为厄待解决的课题磊。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔡会麻,这项技术基本上成熟了倘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平箱洛痪,也没有成熟的商业模式来进行推广糕块,即便很多条件还未具备纳,即便这样那样的客观限制逻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面豆戏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撩撕模。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品逆痰,叫做启辰e30晨风窖挠羔,这款车还没有上市从,很多技术参数还没有公布筹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兼下角,介绍给大家加风股。但即便如此佃矮,这款车还是有据可查街裴,开发平台来自日产聆风电动车歪嚼,外观也和聆风十分相似巧魂儡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿荤导势,2700mm的轴距和骐达相同矫商芬,外观的样子也有几分相似觅侧停。但明显晨风的很多细节显得与众不同爽钵,前脸没有进气格栅的设计坷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份借。而据厂家人员介绍菠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秦碉康,而是单独开发父。   尾灯使用了LED的发光元件胆鲁教,看起来更加醒目炯,垂直的长条状样子也很有个性奈。但在车尾上奴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秸豌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板木想,用以分担电池组的压力举毒峡,这在晨风上是没有的埔轰。   本文导航谢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膛俯,照片上看它挺精神惠蛊摹,设计有传承有创新郎散轨,硬件配置有增有减废,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烷弊剑,没能去测试现场参观参观扁。   命运总能给人惊喜素省。上周五下班前罚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目矩霞,领导突然走过来跟我说欢忿嗽:“来了个顶配嘎藿啵克斯穷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”射,周末的小幸福就这样碎了一地纹继午,我得跟两台机动车泡在一起就。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蔬,坦白说现在我对它俩都“不来电”沁观扳。这样也好才,好歹保持个立场中立对吧绦煤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夕赋杉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待党录,比如为什么海外有独立后悬架残?国内全是非独立后悬架腿星?其实道理不复杂卷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朽踩,既然如此乘褂素,那就遵照做生意的基本法则来做晾孔,降低成本乱皋览,攫取利润匡繁,无可厚非布赔。我相信如果改悬架车就没人买芭剔,那他们肯定不改侈贤。   福特比较谨慎篇阿,善于跟消费者打成一片箱锤,挣钱不忘树口碑伟涂,好口碑又促进高销量滇埠,顺利打造良性循环圈冯苔筷。尽管它也有这样那样的问题泡匠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惜寿该,值得大众好好学学庇钒膊。话说回来撮长合,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路朝湘申。   现在摆在眼前的高尔夫7和改彀欤克斯达,是各自家里的明星产品兄诲搽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毒辖糙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陷玖纳。把这两个重量级选手放一起搅,能擦出什么样的火花来爆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利素扦唤,似乎这样能出一口恶气薯。不过我得劝各位一句绅九:百花齐放很重要尖笆,一枝独秀最糟糕辨邻。   ●外观   扯半天总算进入正题剿,这个阳光明媚的周末接逼,没有雾霾的打扰论诉,我把两台车放在一起拍了套合影乳擦。看看它们叭甭词,一个是18.29万的顶配版高尔夫7檄,一个是16.29万的顶配版两厢嘎┦媛妫克斯胶。要说家族式设计垄评告,大众当然领先其他厂家驳博,旗下几乎所有产品都穿着统一制服庐乐,福特的动作稍晚一些畴,效果不赖膏筏。   所以当高尔夫7和溉偃克斯站在一起的时候通,你一眼就能认出他们来自哪个阵营签匙四。谁好看我不说耪,大家都有自己的喜好炮。两款车前大灯组内容丰富莎奈逞,氙灯九跨楞、日间行车灯套驹、大灯清洗辽稻偿、雾灯一个不少恕讹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逗,而富旄缤担克斯的则要花6千块买选装包台扣堪,朋友们胜,要享受还是得多消费啊吮。   车轮部分有看头筏。干都に伲克斯胎宽215mm情扇摹,米其林博悦轮胎观殿该,轮毂造型带感勘曝,给个好评懦喂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蕾。高尔夫7胎宽205mm雌识,似乎缺乏顶配车型应有的气势冠蓉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驶鹿。   车尾设计各有出彩的地方陷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭集,LED尾灯是个加分项泊,覆橙迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意艾。左边那台风格沉稳一些丛疟,右边的青春气息扑面相,你喜欢哪个涉显必?" "  “牺牲一定的车身刚性潦碳乾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车襄栏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脚地,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巷幌埔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后迪扑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涕滥。就在上月蔬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戏孤泉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版千蟹,至于奔驰C63 AMG夸蓝垂,目前还缺少这一车型探檬素。   由于是RS5 Coupe的系列车型诵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致豢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事领付,毕竟除了性能之外擅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挡隋。   延伸阅读 挂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赶从,其中包含对车漆颜色品痹付、内饰颜色以及电子功能等自主选择硕蝗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的癌,所以在配置解读方面凯箔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粉黄眉,并将官方价格告知大家币。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蜗,软顶敞篷采用电动开启丹刚朴,时间上需要15秒即可晨拎,而将再次闭合需要17秒陀福棘,其开闭结构为多连杆双片式豁,这也大大缩短了开闭时间烙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消级涪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷告,为了不过分降低运动性幢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼库固察。排气方面也是RS5的一大特色卞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泵泼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腊,而在Dynamic模式下会全部打开税樊撬。   本文导航甭啸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亢沪,或许大家已经是心里多数锭瓜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型漂奸墒,定位于新兴的小型SUV市场渤。众所周知垂俱轨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“觅,长安铃木选择在这一细分市场发力尼距,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吧螺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筏,通过对比分析诫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力德。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市融,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元糖蠕木,搭载1.6L发动机桥,匹配五速手动和CVT变速箱但袖层,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伤寥、2.0L两个排量六款车型汇,同样匹配五速手动和CVT变速箱抢碑,售价区间12.88-21.88万元希苇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晶蔷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伎靠冯,通过下表的数据显示得知碴擒胎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尾柬,相比逍客伶丁、昂克拉等车型同样处于劣势麻济隙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旁漏翠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因潞,还有与车身不同色的黑色包围希纫麻、车顶行李架没量,短小结实的车尾陕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果飘楞。车身颜色选择上踩,S.CROSS锋驭提供了极光绿冠臂、皓月白队享戳、星辰银电搪、丹霞红瓮怜伴、银河蓝和晶岩灰六种颜色非补咳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同旗黎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隘,雾灯登、下保险杠也经过了重新设计摆善,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沸。车身颜色选择上防骸卵,劲炫ASX提供了珍珠黑仙廉、极地白籍、翠鸟蓝吗仙曹、酷银谢册弛、钛灰五种颜色采惭烘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面庞峡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯教冀,前后雾灯绊歧,并配备大灯清洗功能泡霜诉,外后视镜集成LED转向灯;同样襄抢涧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯财,带水平调节和自动清洗功能皖拆,其外后视镜没有集成转向灯维麓唤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂既。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂祈咖啥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恼,二者均为铝合金材质驮霖。所有车型均配备优科豪马轮胎另乖光。值得一提的是菏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勘,这在同级别中比较少见哥埠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撩冈圈,根据车型的不同尺寸有所区别态空核,低配坑:215/65 R16碌,高配牡佳那:215/60 R17凭梦惯,轮胎同样使用的是优科豪马蓖迁合,同样配备全尺寸备胎仕讨,两车在这方面都表现得很厚道嘿渭购。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陶,第七代车型航剧裴。其指导价12.19-14.49万葡钞,这是配备1.6L引擎的价位藩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品休诫,账面要准备好14.09-18.29万悔扇谐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车实蓟睹,当然惠碍,身为第七代的它摊,在冲击属于自己的又一串“第一”雀肋始。但我们相信宽虽衔,短板才真正决定高度书挪甲。   全新高尔夫的德国总设计师说激淳,它的设计主导思想为“简单既经典”斤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邵:中网与大灯的相对位置级凹、拓宽出车身有力的轮拱笛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诉铃概,这台在中国拥有极高人气的两厢车谩荣聊,一露面开,就好评如潮斯碑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涪康,但还是要将6/7重提遁少,除了外观上的差异始绣糠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上躬丹墒,比第六代车型要长56mm翘帅幌。而整体车身比例上溜簇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蕾驳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胸如,轴距增加59mm崩号案,从而提升至2637mm感到侩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抖嗽透,但新样式的内部构造也足够炫铃贡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置煌芒喝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沛。高隔音性的特殊树脂层沁尽,形成3层薄膜结构诞。它拥有很强的抵制振动物理性能罗。   直接跳过撩人性感的腰线鼓男,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伍粪。相比海外的双L型膊,或许辨识度更强一些日瑞烹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搞加芦,但高7的不一样超目朽。细心的你会发现骄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时详感烩,才会主动启动脖徒,并且拥有厂商宣称的132°广角郴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凭拳奖,天平再次偏向了驾驶者一侧虏别。整体内饰上佩邓杀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是媚:放弃中庸的设计理念楔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嗽撇戌。不规则的T型区官嗜轮、活泼的金属线条点缀凛烧田,让全新高尔夫大变身辨社。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讽,它能够让你感觉非常新鲜净。   坐进高7内烁扁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗迷懂斡,比普通天窗大了30%藕膜蜜。而外掀的开启方式有点奇怪撤飞补,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陆吠,同时还为内部提供更多头部空间栓掸吴。   大众车型的人机工程向来让人放心够饯喀,这个角度的方向盘首,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦岔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晤,或许来个拨片更有型吧及嘿片。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逝浇牵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惯苛堕。   本文导航驮稼:" "  在国内的SUV市掣ず嚷凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击加,正因如此佩驴秃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市水,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膳碉及,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破济啥。   说到大空间缸、七座设计官炼史、配置丰富的SUV稼,北京现代全新胜达是其中的表表者呜堑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虑摆沏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型温抱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变焕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撼,下面我们将对这两款车型进行对比分析期堪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观悍缚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菠诫,设计上中规中矩茂,采用了哈弗新的家族式设计元素艾河受,这一风格将在整个哈弗系列上普及苍,代表性的设计元素有楔宪:大尺寸U型前格栅酬健筷,粗壮的镀铬横条格栅掇,时下流行的“X”型前脸匈醋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美健,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的情棠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的断迹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笆赂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘫然耍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谰沃龚,再辅以造型锋利的大灯灯组据轿盆,极富视觉冲击力矾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兑全,现代品牌的确更加具有超前思维意识苟。" "  如果提起讴歌品牌乌佩祷,大家一定会想到MDX这款车号沪,究其原因伪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型懒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型么逃姥,拥有讴歌最顶端的先进技术筒崩。在2013年揩深蹋,讴歌上市发布的新车相比以往擦扔,算是非常密集的寡摊撅。即将岁末恕,讴歌的新款MDX也开始上市销售憾戊。作为新款惯孤睹,MDX的售价降低了埠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隶窜就。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骂挥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嵌适。使弯道驾驶更加轻松攀虏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 僚渡,在车辆制动时滑不疗,通过制动延长扭矩矢量分配倒能戳,提升转向的循迹性 私旧,这在之前的讴歌车型上是没有的瑞桨,包括RLX写缸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机旅坏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斡。但我们看到涸,在讴歌品牌乃至本田车型上填箔,自然吸气发动机依旧占据主流逝秸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拍号食,在新款MDX上使用的3.5L发动机时汞潜,带有VCM可变缸技术咎碎坷,在不同的动力需求下煞动,发动机自动切换工作缸数飘,用来节省燃料现,提高燃油经济性凶膛时。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上化,使用了全LED大灯构久,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法略掇,不止在新款MDX上出现丘土,旗舰轿车RLX上同样具备锭。但和MDX相比浩,RLX的前大灯内部结构稍有不同绿封。而MDX的这种全LED大灯屡担,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扇,但据了解讴歌正在向这个方向研发立聪金。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扩附卡,其中大致包括救援城、定位皆、导航检索等常用功能箩煞。但值得一提的是峦守,讴歌的这套系统在整车质保期内阶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的馁绊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸡烘女,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迟,通过车头瓢铆、车侧恼貌牧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搏艘。对于前方障碍寥、侧方停车患、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涣店。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钝,MDX采用了59%的高强度材料玛诵,热冲成型一体式门环等途径焚膘盎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哭错。   本文导航殴:" "  在新一代天籁发布之后看欠裙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字变郴。二三十年前唬黔崔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越澄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前本纪。而谈起这两款车干捕,目前多数人对它们的理解是泊炮恭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长欣峨嘉,配置增高滩,便成了公爵和君越脚骗炒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸村漓痪、动力和配置等等皋,却有着极具诱惑力的价格届式搁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘帝炽叫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力滔。可它们究竟有没有这样的实力辩?两者比拼僻,谁又能更胜一筹川佰栓?本文即将为您揭晓箔控。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞄砷朗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捣炼,售价区间为23.59-36.99万元厦淬庆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版码盾,两车售价分别为29.98万和29.99万搬烫,价格非常接近寒萄,比较有对比价值霜黎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显份螺雌,主要是雾灯虾废、轮圈等几处细节可以加以区分破疵,尤其是中网变得更精致雀,车头更显大气烈桔。但也就是这些细节的变化车厦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿髓。   大灯方面浆罕潞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梦擞倘,不同之处在于苟筷奋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)径讥。   车身尺寸方面安芍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祥逗病,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)矾程铜,君越的长度同样超过了5000mm澎介,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本埂环。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面罢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过许,并没有追求锐利犬妊室,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盲,腰线设计是其外观中的一大亮点突烷请,并非大多车型采用的一条笔直线条瀑凶,而是在B柱之后便缓缓下沉蓬未,在后排车门上形成一条折线骇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唬卉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士思。   尾部来看碌联,公爵与标准版天籁造型基本一致凸,尾灯造型也还是一如既往地犀利贬害品,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合售,为整个尾部增加不少活力垒扣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合评饲,使其整体感更强掣缄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汞蚊,轮胎方面扮此落,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洪喀,更为霸气淑。   ● 外观小结磷: 两车均采用年轻化设计故,稳重气派;车长均超过5米靡虏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上壕浪,君越表现更为抢眼武担。另外淋旅飞,从个人角度来看效佃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计保法姓,相比之下它的造型更加简洁通范、规整暖甜娠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棉怂理,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疗骏,足以呼唤出你全部驾驶激情漠脊萍。你可以视它为野兽和存,但我更愿意称它为内敛狂徒甫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匆。它是驾驶利器光盛,也是很多人心中的梦想之车啥瑰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG词佬。   既然说道奔驰AMG犁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义未冯肠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样雾,都代表了其品牌车辆高性能版哦铰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碘渺,这些车在发动机配置调教换抛,底盘调教硕,外形和内部设计上都远远超越原厂车臼聪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涵磋,它的长宽高分别为4707mm搁畦、1795mm和1391mm咆,轴距为2765mm袭。参见下表可以直观的发现梅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的好史俊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势没丹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辆崩谁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同确副棱。但细看之下杏毁,还是能明显看出差别挠复。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忿,流畅迷人更具轿跑风范缓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少档痹。   除此以外籍卯玻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吨褥落,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭券。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娜存歧,前轮尺寸为235/40 R18烙签,后轮尺寸为255/35 R18焦裁荷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窝,以获得更快的加速度鸿燎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果末痕副。   车尾是C63最为霸气的地方庇,四出排气管宣誓着其运动特性坟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一献。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力事私堆,从而提高车辆的稳定性问。" "  11月12日武休,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陀肺。无论在平台还是动力上传,这款车都与标轴3系基本相同旅谢。动力上苟镀贰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上擅漂,依然分成风尚冕犁、豪华和运动3个不同设计套装扮粹伐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式署赣烩。无论怎么看戳篙推,4系都很像一款双门版的3系吨凳擦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢融鸡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系歧。   虽然名字是4系违妥,但如果只看前脸聚,恐怕一眼很难分3/4系幸甜。不过仔细观察细节的话浇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赣截路。比如更大的开眼角设计革舷逃,更修长的双肾格栅港焕得,还有明显不同的下进气口设计风格联谋。当然踩,了解宝马车型的消费者都知道悍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垛洛。此外耙橙瞪,前脸还针对空气动力学进行了优化功蒙。 【左猩拟:豪华设计套装(选配)/右田懦:风尚设计套装】   侧面造型上镭,4系明显比3系舒畅很多侣舌穗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条番券爸,更修长的车门对此也贡献颇多氯年。不过轮胎规格和3系完全相同渤讥粱,似乎很难体现出这款车有多么运动拆。另外圃湍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虫耐孪,和前脸的进气口配合窃蟹,共同为刹车系统散热捣殊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骨溉瓣,不仅装饰性强较山,看上去也更凶狠扣侯稳。   尾部设计上跑丁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素背。猛地一看依然很3系棵麓,但饱满的线条体现了4系的不同愧桔。尾部虽然整体很“壮观”钵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浓懒,别有一番风味病。另外己,根据套装不同购灌檄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种损奈啪,实拍的运动设计套装为两侧双出宝甸辨,个人认为设计还可以更精致一些吩权迷。   车辆提供萌心:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址顺市卸:北京市海淀区闵庄路19号   电话描:(010) 5872 8888   本文导航萌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盘,自日产逍客2007年在英国上市以来傅讳售,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来劝。各汽车生产商自然毫不示弱硼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹董释胯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年城,公司就对其外观和动力均作出了革新牡湘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司川,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邯乱。这款车售价要高于ix35叮,标配版的售价与高配版的ix35相当瞬菱骂。较高的售价并不会对消费者影响太大貉吕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绦骏。 ? 现代ix35   除此之外贝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淑。完美的驾驶体验素惭,充足的动力表现撂簿,日常的实用性以及低廉的养车成本箔纷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面儒搏羡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匪纳耗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些券。CR-V的后备箱打开的角度要更大想纪,后车门打开的位置更高哩,加上方便的一键式折叠后排座椅俯娩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拈墟宫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的墩车,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秸拖。ix35的后备箱地板离地面更近息,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间楔诉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钵戮,他们要对此多付1,700英镑晤堵忿。其余两款车的四驱版丘拜棘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)混添,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)容亭。   从标配版本来对比三款车弧剧吩,ix35要优于其他两款巫。SE版就提供了后排加热座椅缚,方便商务人士乘用漂山粮。高配中更是有导航憾居哼,蓝牙讼么凳,真皮座椅然旱莱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能趟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠韦逗互,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耸妨是。   综上所述怖,我们推选出这三款车的排名分别是病:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氖镣,但是它的驾驶乐趣却是最大的迹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码糜寸疯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足识溪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度米。低的污染物排放侧拢,强劲的动力表现活啼,新引擎的装配让该车重获新生靡抠卯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贡此锣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挖尝。不光是低廉的售价碱凄,标配版的实用和保修期的延长劫里,让该车十分吸引人粗剧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放渭颈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戚到毕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呵秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕,严禁转载劣钉戏,违者将被追究法律责任淖幸。责任编辑雀庞峡:李敏" "  在国内短涸,提及福特这个品牌藏奖木,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶擅展眩克斯和嘉年华铃,但福特的精髓决不仅限于此陪。在美国泛畏襄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军略。近些年来藉撂剿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围裴厩荤,先后投下了旗下多款SUV车型究,其中包括翼博虽灭、翼虎鳞、锐界以及今天的主角探险者涂毫。作为美国销量连续15年冠军的探险者额肛妨,它在中国的土地上能否再续佳绩坝鸵?带着这个问题缅夹该,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙定。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻础,也是其第五代车型撕。在今天看来洗艾,福特探险者圆润饱满淑,又不乏美国车标志性的肌肉线条哭鞭赂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蛙茄劣。但早在1990年拖壤叙,第一代探险者刚推出的时候捻窜交,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多同放斗。   随着时间的推移龚篱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变城滩海,与其说是改变兴害溃,倒不如说是更加顺应潮流扁。早先的皮卡底盘不见了踪迹贿多伍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泄际橡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜潞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伺芥。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄赖奁弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢艇芒窝?结合同价位车型做个比较不难发现赔遍察,探险者论尺寸绝对傲视同级蛔悔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV端丹星,“尺寸”无疑是其最大卖点瓷绿叹。它的车身长蚀、宽档、高分别为5006mm般、2005mm和1743mm悲,轴距为2860mm娇够。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唤,即便是与奥迪Q7的对比中技,探险者在某些环节也不占下风檀驶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唱,探险者的最小离地距离为193mm迟,接近角和离去角也并不大亢暴,仅有21.7°和21.4°盆杏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恕尘巳。" "  引言枷讣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点统肩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丹涣,其采用了全新MQB(横置目倌晕冢块化)平台生产惺,不仅在外观焙、内饰方面有着明显的变化毙瓢垦,更低的生产成本签婚戮、更轻的车身也使其有着较大的优势甫麓炽。此外晚赎匆,作为其老对手的福特讣抖园矗克斯当然也有着较强的实力几盘娥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评关。今天腥,我们就来为大家对比一下趟,看看这两款车型谁的实力会更强戒权。 外观没仁良:低调内敛大众风对比时尚张扬傅2菹保克斯   两车在外观方面虽然同为动感爽臼该,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔽殊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上邓订恳。而负莶榷克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挛飘。   车身尺寸方面第,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凰抛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm阮疙,轴距也增加了59mm傅卷,整体看上去更长更宽更矮诺埂匈。但其主要竞争对手甘彼ね荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势汐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅活啪、强壮韧寂、凶猛嗽防,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象荤钳。试驾被安排在了蒙特卡洛盯联胃,我们被热烈的目光追随了一道且拎,同样灯巢完,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路池。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起啥骂祈,它的对手就已经锁定了瓦腻报,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鳖弟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妥熔腾,他们选车就两点锭搏脸,第一样子帅瀑,第二性能足够强大鲜梆膳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力达井。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车翘钦睛。恰恰如此聚,它看起来很漂亮估碑,尤其是车身各个部位的比例与线条陀慨惺,挑逗着所有人的视觉神经了隙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孝钩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口歉豁纬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实眷咖侵,而且更杀气感更强七莽华。怠速时慢慢靠近畴扰,它的躯体在微微颤抖石,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斧拿李。   细节方面奥迪从不偷懒嘛罕潍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记起衫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾矛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞羚。在我看来瓢渺摄,这样的视觉效果已经足够征服所有人铂,如果你觉得不够醒目桂遣弟,还可以选择将卡钳漆成红色冲烁餐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虫笺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体混,120km/h时自动升起乱,此时的样子最为动人庐级卤,速度降低至80km/h后便会自动收回晃搔。   进入驾驶室并不费力暇,内饰与A7或者S7基本格调一致日甩呢,简洁朴实肥际,中控台区域保持原有基调皇残,有人说它沉稳澎,另一些人说运动霉任报,在我看来这就是奥迪的风格痕,可以满足很多人的口味法嘿揩,一切气氛都显得那么熟悉猜凶射。   车内有两处亮点让我记忆犹新骋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吾汐饺,坐上去的感觉也足够舒服就视。不足之处在于它的调节方式太过简单抄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奔激厦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能穗单。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拌裁,手感与大小都很出众篇,令人爱不释手堪轻敛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进齐厦颠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寇两。也许这就是奥迪设计师花心思的地方廷,善于抓住驾驶者的心壕携刚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分结。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化袒歪,两厢版掀背车开始越发备受关注浓卉配,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刑订,强劲的运动性能也是非常重要的指标氯耗。就在本月初标怜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求日申斡,除了朗行运动版之外贸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能稍。接下来琉帮飞,我们将两车放到一起戌毛,来看看其空间和性能环节的表现如何葛岸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冷,如今的情况则正好相反棉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元五,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元禾梢,两车的售价还是非常值得人期待价泵凉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版趁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逆皇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计超聪皋,前脸没有任何改变访。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素称板北,但给人的印象要更加动感帆。   车身尺寸方面新秀衫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晚誊,各项数据都要比朗行运动版更大一些杉恳赏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冗芦汝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凤念每,比较适合家庭日常使用建。轮毂造型与三厢版没有区别杉瞄。在发布会上全庐集,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慰,相比科鲁兹掀背车不够运动父。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吠煤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锭,线条更加自然讣凹史、流畅碱。两车的车身腰线笔直且显眼曙天素,给人的印象很有一种短小精悍的感觉承。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影深,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿到,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果矗行掳。同时蹋堑司,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袱纶函。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钦,点亮后的视觉效果非常不错崎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歌咖朔。整体风格也是保留了三厢版的造型高检。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出达剑柒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腊报隧。2008年光,丰田Yaris进入中国市彻爰摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撇捌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疚绒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车睡咸平,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妻币,想必原因大家都很清楚救详,致炫在各个方面都已下足功夫尝任,为的就是再续辉煌党队谰。   致炫外观灵动时尚圣榷悼,带着一些年轻的运动气息滦,车长为4115mm举,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菏蛙辜,比老款低50mm;轴距为2550mm幢,比老款长90mm潮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亥蝎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梧撵便,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尸,这样的设计更有利于致炫的散热廖骇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勘贰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忌。   " "  在这一两年中摆皇魏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”插,究其原因诲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有队踩。另一方面阂翔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高小。代表着大众在中低端产品中的最高水平五。如今半戏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绞摹。带来的改变很多贸抠翅,由MQB平台带来的更多越级配置耻梁翠,外观内饰的革新让句盗,动力总成的变化玲熊,当然还有后悬架的改变遁藤。能否继续神车称号偏济狡,笔者觉得采,可能性极大冕慑臂。   ●从固定平台向谋罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕ぃ块化平台的车型伟,之后其酱拍,从这个平台开始鞘涕舍,还会有奥迪A3等车型陆续引入概妒蹬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扦粪。但从高尔夫7开始缉会揪,这种概念将发生改变淖。MQB乃缗滴剑块化平台生产捣胳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承砰盖玩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留朝杆瑰,后面我们会详细说到疙青。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车献办虽,必然是一台有传承有积淀的车型钙。经过几十年的发展和变革恃,没有被历史淘汰省,却总能获得新生和换代山。我想符合这种条件的车型真的不多攻堡。甲壳虫也好瘟倍,卡罗拉也好嫉憾,都算在其中违。高尔夫更是其中不可或缺的一款俩颧辣,从第一代发展到第七代藩盲,我们发现兔疏交,很多经典的设计元素没有消失善,而是作为经典传承下来讨,但技术却在与时俱进的发展架迁。直至现在肺览兢,高尔夫7的出现复,能够看到曾经的影子事,也能够看到未来的趋势痕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寺劲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哦菜淡,今天在紧凑型车上也上演撵握涎,只能说明江逛苦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缚浆,也从侧面看出哀汤搂,这一级别的竞争是多么激烈瓣关菏,高尔夫7的轴距加长了59mm酷弓刑,反应在车身上掏,加长了56mm赡叫推。这让我们看到腑熊溯,高尔夫7并不是一味的加长牵,更兼顾着车身的整体设计柿勺,以及操控能力的全局设计号湿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了夏缎,争议很大甲拒咎,但貌似并没有像新速腾上市时那样超辈,引起大家的太多反感眠毯诧。或许一汽大众的这场策略大变效塑,已经让消费者黯然神伤了欺。大家也都知道钉,这是没办法改变的事弘膏量,想要四轮独立悬架朗铂,会有性能版车型作为选择让衰蘑,要是纯家用谐朵晶,就只能接受这个现实促化虾。   本文导航蜗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汾堑豹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6办淡咕,这仿佛已经成为了一种定律牟。话说回来梅饲蓖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手污烁窃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望患副欢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计促敲、做工捕废、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晶捌读,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位岁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韭镶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毛贫令,为更直观的进行两车的对比分析黑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车为律氢,需预定等车时间较长啦,主推1.5T车型)作为参考对象幻孪。备注势价夯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瞧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洗翱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看亲,瑞虎5和哈弗H6各有所长潭,瑞虎5车身更宽价、更高帅,而哈弗H6车身长度履、轴距更长嘿动士。另外这两款车的外观设计原创度较高患,没有明显的抄袭痕迹奴,且能够符合大部分人的审美观骚采,足以体现出设计团队的用心程度览书。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晚深,意在塑造最新的家族风格守肯,整体呈现出大气缺、时尚的感觉坡集。瑞虎5提供了6种车身颜色选择渺,包括徽墨黑敛、烈焰红疤锋疙、赤金棕崔梨适、暗夜灰烙晨、皓月白和丝缎银门。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烁,其更侧重于简约郸培骄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可许。车身颜色方面耙袱巨,哈弗H6提供有经典黑溅多、雅致银挫顿墙、简约白铂、中国红恼檀痰、风尚蓝燃私、摩登灰钾、醇魅红驼怯、睿智棕共8种车身颜色丢湿。   前脸部分连劳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轨痪荆。瑞虎5前脸层次感较强赤拦揭,大灯巧妙地与中网衔接时秘,而下进气口被分为了两部分体阿登,下部与底部合适护板相连接填璃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狮艰,没有太多浮夸的设计插,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涡兴馈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虾,但绝对属于耐看型翱即侮,整体间流露着SUV标准的稳重气息斑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怖瓷锰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哇犬,车身侧面给人以更修长的感觉降皇托。另外捕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条即肖泌,车顶均配有行李架楷檬男。   同样的灯违墒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鼻钱册,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滥那,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泄,厚重的保险杠更具力量感俩步磁。   灯光配置上可歉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强畦咯下,内部灯组布置较为新颖盗侧袄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翠笨非:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拌点许,常见的柳叶状大灯造型视卢棱,常规的灯组布局呻,带有透镜的卤素光源大灯颓我粹,提供水平调节功能龟褐拇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源禽,看上去更为醒目和美观坡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敝侈哨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蚂陷桂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秽勾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇架,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冕,同时越久的期待会带来一个重大问题课颊,那就是新产品如果不能做到完美蕾嵌痰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时庙嚷,两条定论由中国媒体陆续传开愧,首先它的相貌不错赔,其次来到中国的时间也不会太长了深粕革。一个月前呵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁户受斥,为何这么说狮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好厦裁量,通过细节上的修改钩,使雅阁更贴地气痢。   设计师在中国进行了大量调研工作祥腐,最终他们得知了国人的喜好渡士,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓷鞋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鼻窜铅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盆到,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脊险。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沮猾,在如今大行其道的“加长风”面前碳,本田倒是走了一回不寻常路惫,这也是让很多人吃惊的一件事家阿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沙瓣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蚂铝颅,究其原因我想和C柱造型枯诧筋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关功漏戊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度防苍寥,先是放弃了老款斧头型的轮廓舒淖羚,其次将双出分置排气融入到了包围中宽处鞘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宽、动感靠拢础兼。   本文导航誊潭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座手炒烦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刀暑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洁细偶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冀老温,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩居斜蠕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稀陋苫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莱。相比之下拈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柔如乘。总之这个价位的车型敝,只要设计不太出圈消费者都能接受马。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几添石,即便轴距也仅有20mm的差距妻亨耍,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫌添,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砷喊痹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方微巷抚,在这方面长安CS75表现得尤为突出材你嘛。顶部的灯眉蓝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霸,虽说还是带着几分模仿的味道里姥,但却并不令人厌恶剿多。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型答旅噶,不过它的优势在于自动大灯功能瘸,这是我们在CS75上未曾找到的配置版琼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帛奋,都是标准的SUV设计箩拭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窍,不过值得注意的是侯腑别,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萄,上下车时可以避免蹭脏裤子拓芹锹,这一点要比哈弗H6显得人性化嚎猴憨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匹戒洼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醒五垄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脯郝蓄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慌,那也将成为它的一个优势啊垛颊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异簿咆介,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沏勃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痴悼辫。两种风格说不上谁好谁坏颊摄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捣胶从、更时尚的选择逗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘟赊湾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列内炮窟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鳞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜委惮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庭啡绒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佩蚀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昂杜。相比之下吹倡侍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拧篡。总之这个价位的车型磊景褥,只要设计不太出圈消费者都能接受额刨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汞,即便轴距也仅有20mm的差距恰,如果无聊到一定要分出个胜负的话疏寄肺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势操统侵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上按。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方激,在这方面长安CS75表现得尤为突出媚稀厕。顶部的灯眉醇羞耗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烧踞烂,虽说还是带着几分模仿的味道祁,但却并不令人厌恶诺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邯雷,不过它的优势在于自动大灯功能脚,这是我们在CS75上未曾找到的配置扒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化领,都是标准的SUV设计描娩汉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似北猾痪,不过值得注意的是悲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙害,上下车时可以避免蹭脏裤子侨饰,这一点要比哈弗H6显得人性化饱崇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佛逞梁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17高挺逢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玖渴讳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乓,那也将成为它的一个优势汕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莎铆垃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惺。两种风格说不上谁好谁坏汲氰廊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犁腊、更时尚的选择捷介。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戌闪典,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人睫,埃隆·马斯克就是一个奇人蚀蹭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驾?下文简称“埃隆”)蹲储便。远隔重洋来到时差16小时的加州默火,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酒遁嚏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S改,一款名不见经传担,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尉戌混。在短短的5天内汹暴炼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试话。 ●曾经的TESLA桂:短暂辉煌的Roadster   2003年滦渴汉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司羡,并亲自担任总设计师的时候晚趣,他为公司取名“TESLA”本。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞪沃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)介。而在十年前谈缎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了檄揣槽,因为在此之前钙臂茧,没有任何纯电动汽车成功过际沧。   不过很快伍丧俱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怖插砰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蜜渴、续航里程短的传统印象响赔。只是钠坟瓜,那时的Roadster真的很糙全,很贵蔡示,很没吸引力酗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者认。   于是胆师酿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”按滇缄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乡们蔬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤彩旨ā,已濒临破产……”码拴然。   不过谷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样富京杰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际枯坤羚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蚀。仅从2012年6月车辆发售厂煌隘,到2012年9月这短短一个季度内赤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元第甲诵,并且公司还获得了美国政府的政策支持千戎休。   ● 简约外形流畅饱满岁誊填,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痕钱翻?一个能够打动人心的外观设计鹤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吾仙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涵狮放,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舰困仍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刮搬,是一位年轻的美国本土设计师豁戚,曾经在大众汽车担任过助理设计师堕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陕糙汰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓶露琴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笺,马自达旗下的Furai凡困乓、Ryuga层、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下售。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秦粹独,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妨甫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)版蛇。初次见到TESLAMODEL S的时候肺仁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叭郡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此擦,难道这两款车之间也曾有交集偏?   多方查阅资料后才明白憋旱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烂场套,不过后来TESLA对其提起了诉讼纫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作京搂切,还盗取了其电动车制造技术弦桂赎。于是紧接着眠白,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伴鹊佰,并最终完成了MODEL S的设计工作篡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)购椭遍,轴距则为2959mm股。仅从数据来看瓢吐,MODEL S已经算得上中大型车的级别饥该,差不多和奥迪A6L胸杭、宝马5系Li等近似拴茫,只是车身更宽大也更低矮一些剐纯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锰。   整个MODEL S的车身上邢赖煞,相比许多人和我一样绒设搞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计棠,椭圆形前格栅造型太另类了天某,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴即船泊,但是这也成为了MODEL S的标志记练皑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佃疟傅,所谓的家族式前脸讳。   你或许会认为没有前置发动机的存在攀耍柒,和绝大多数的电动车一样衫段位,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了驶,那就大错特错了嫁辆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痕,动力系统和电池组窖隶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吐敌嚎,就和传统的内燃机汽车一样练蝎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温号熟徽。   细长条的大灯造型很酷同,氙气大灯猴程乃、LED日间行车灯都是标配浦,和其他车型类似咸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯片馁、LED雾灯以及示宽灯结。只是在功能性上MODEL S实在很单调鞭,同价位产品上应有的大灯清洗辖香、自适应功能等一概奉欠峰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稳钉茬,4年的时间帝,经过诸多顶尖设计师的打造士拣秆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棚绞漠,再到上海车展的国内亮相兴舅腹,今年广州车展终于正式上市龟眠弛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口靠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔚挖常,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奥,这是中国自主品牌获得的第一个五星剧纫。观致3四项总分达到了惊人的340分事弛,这在整个2013年度排到了第一位憨硅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样壤爱,接下来为大家解开谜团笨鹅僧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搓飘写,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念双,观致3的外观线条十分简洁券赫,但又不失从容优雅庇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉庭诧,毕竟它的设计总监曾是大众高管娄却竣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蚊凉偷。   前脸看上去相当的饱满圆润田度馆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辖妓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成护层,而“Q”也是观致汽车的首个字母薪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矫抠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计墩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粉,这话虽然有点绝对苍枯,但却不无道理茄,在说服消费者购买自己车型的时候刮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汀缺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仑坤勿,随着时间的推移外戈福,两各品牌已经深入人心新爆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台么嚏,相近的售价蚊背桐、同级别的定位规芹,看看哪款表现更有诚意的。   全新爱丽舍诞生于PSA平台九觅筒,造型圆润符合多数人的审美鄙肪怂,第一眼算得上成功传爽查。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谜,细节处理更为立体很显档次贬伎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错确轰懊。爱丽舍原创度极高介,很难找到其他车的影子揭晒录。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剖骋,只不过虽然车身进行了拉长醇悔,但看上去依然是一副小型车的架势饶挞,气势上略输给爱丽舍楞技熄。外观设计确实见仁见智楼,有人喜欢圆润稳重技,有人喜欢直线条的简洁利落崇然辞,嗯好吧彻,各花入各眼蒙洛票。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妨,新桑塔纳除了车身稍长之外汤脸限,轴距叭梁材、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势我。但整体上两者都属于造型协调的类型扒怜韩。   内饰部分茶染,两款车型均提供全黑和浅米两种配色躺痛示。配置细节设计盒睡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计衬屑,比如位于方向盘后边的多功能按键梁物撇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奠淀臼,则显得没有可挑剔的地方记,只是限于成本愤痹,用料表现一般响。" "  谁都没有料到短短几年谁司镜,SUV会如此火爆烹鲁维,从动辄百万到数十万的城市SUV泪,都曾经上演过排队提车的场景抨滦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样黑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甸,不同细分市场反、不同类型SUV纷纷推向国内市程倜浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动点盒,推出了其首款SUV--标致3008惧玖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮唇俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贩比淡。而东风标致国产后价格有很大降幅据垛,15.98-21.67万的售价也与途观甫灌瘁、CR-V看轨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疗烘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV悉似。下面一起去看看吧派看响。 ● 外观解析   除了高售价外抡贰菜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一修。太过个性冀,同时又不够精致刃肩。而相比之下斜,国产版标致3008要好很多乾冒串,现代感更加强烈犀苗郊。前脸采用了小一号的大嘴杠替,并且添加了镀铬饰条显示很精致暴喀,也符合国人的审美思霉烷。   前大灯虽然不是氙气大灯尺需,但是加入了透镜脖,整体观感不差菠沧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杀唬盾。另外度滴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陕仕吭,增加了前脸时尚感浅擒古。   从车身侧面来看哼猜,标致3008加入了车顶行李架械,虽然并不是经常用到的配置推嚏,但是对整体造型的营造作用不小去艘当。另外飞脊,黑色下包围凸显了运动感签敝端。   尾部是相比进口版改变最小的线,不过依旧非常漂亮餐媒,很有层次感剐既赖。尾灯加入LED灯组赣,警示效果更好赖链坞。另外最值得一提的是其后雨刷设计捍,在前雨刷工作状态下权漓绢,挂入倒档聊多境,后雨刷会自动工作筹汹广,非常人性化的设计晴绘。" "  说到法拉利粹绷歪、玛莎拉蒂这些品牌赤荡呜,网友们肯定会觉得遥不可及玫猫提,价格高高在上绊存蓬。如今沮龟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli券纯,它以89.8万元的价格进入国内市场驰溪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现懒汕煌,让我们来看看他们三个谁更吸引人丹心。   在市场行情方面荆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统案集,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痪攫蓝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筛贺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卿貉乏。而其他两款车型均有不同程度的优惠谎滤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汾剁掂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔚锚拈,看起来非车魁梧的发现竟然落了下风绘徘谈,令大家非常诧异稼。但在内部空间方面单妒,Ghibli组完全不能与发现相比陪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缆讲啪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车即蒙,所以它的尺寸就不在此提及了入。   在该项对比中千脱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截暗怪景,功率少了80kw借,扭矩也少了50nm儡幸,同为3.0T但差异却这么大任。发现采用了柴油发动机径馆,这款发动机的性能超众肪顿觅,在国内有些市场中非常受欢迎幂乌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垄普。   对于传统豪华车闻言慌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式始赂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怕型家,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统干。路虎发现集成了家族中的优良血统米恭,四驱系统足以让众多对手汗颜静。   本文导航晤墨惦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斑,保时捷新Cayman在国内上市之后溯拭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了窗滩,遗憾是试驾车迟迟不能到位鞘百楞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余些,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洛汞庐,就当胜利喜悦之余徽岗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包焦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我爆是:不就是保时捷最入门的跑车嘛撮,至于这幅尿性嘛孝鳞结?不过您还真别说奴,Cayman作为保时捷入门产品中令灰厘,绝对是一部对得起消费者的良心之作防,比起卡宴与Panamera来说旱,工程师为它注入了更多保时捷的基因毁,说句通俗易懂差,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谋汗躬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恋葡棠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史顶,第一代Cayman的诞生是在2005年灭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鸡借,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格概,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哎闯。   新款Cayman S外观简洁阿,车身比例更是优雅的惊人盟鸵禽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剃边矾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低等,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)损狡。尽管如此渤我凤,这款双座跑车依然非常紧凑痪仍幻,车身长度增加了33mm镁。车身前悬缩短了26mm辫。   每次谈起保时捷的外观设计勾,笔者都是非常纠结的心情匣寐辽,恨的是德国人那副死脑经土侥为,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化米江,喜的是哪怕轮廓没有变化蹋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿合射劣,或许这就是历史的传承吧磋界脑。   新款Cayman S除了迷人的身姿系祷,优雅的曲线之外吮伤表,设计师并不是一味的强调柔美壕盆笨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鞭对安,这里需要注意的是艰竿,这个大口可不是什么导流机构户蜗湍,而是发动机的呼吸通道憋酗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欺誊,加上凸出的转向灯设计耍虐,相信任何人看过之后都是过目难忘邪,尾翼同时配备升降功能德,时速超过120km/h之后完俯,能够有效提高尾部的空气下压力涟沦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粹,这个是一个价值不菲的配置崔激,总价44700元秽,如果您不满意当前的刹车系统骚了,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颠继,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喂暗,据说车用到报废了贪阑雇,它还可以装到另一部车上继续使用嫁川剁,简直可以当做高富帅的传家宝伟。" "  国内B级车阵营的争斗聪精避,恐怕用水深火热都难以形容偿化,原本只是按国籍分布的对抗阵营撂纽氛,随着时代的发展冈侩乖,已经逐渐转变为混战的局面棠犁扩,比如ABB三个品牌的中级车哆筛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚀伤搜。同样的情况也发生在合资品牌身上按,民用车级别的对抗往往更加激烈评乳垒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时霓砰撬,来自德系的车型是否会倍感压力秒喀藕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辨,又考验耐性的工作脊。往往在某一个时段有一丝懈挡芭讯洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生记。网上车市最新推出的《抉择》栏目牧场,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茹魔,做出全面的分析与指导藤,以同级同价矛茅、同价不同级等角度出发空悄社,全方位给您最全面的购车支持摆炊衔。   雅阁和迈腾堡克,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车料,也许之前并不会将它们划等号萍,但随着市场格局的转变戈膝鸽,它们也来到必须接受对抗的门口拍负霉。当然灿碗埂,这场争斗的发起者是雅阁炬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汉,抢夺德系车根深蒂固的份额盛缝畏,看起来是个贪婪的举措谅,但能否成功却还很难讲壁翁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方室,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茬钡,反之同样酗拦体。客观的讲弧遍盖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辟勒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势闲拢厢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源聪,但是这个技术到底是否实际赡协,还要从使用中来探寻菇绿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响臣。   第九代雅阁缩短轴距的作法喂,是令所有人都无法理解的犀,在几乎所有车型都在加长的时候寂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍价全,搞得你摸不清头脑落秘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赌邪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者塘旁钵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能城桨幢,就是最好的证明锌,据我所知潭梯,直到全新一代奔驰S的诞生味涎能,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的跋。   本文导航盼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冀授,它们钟爱速腾的技术至上生存理念设,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴垛。直到有一天贬匆,新速腾上市荡,后悬架变成了非独立结构吗节裳,他们的崇拜似乎崩溃了娥和殊。这还是那个技术控速腾吗瓣恒佰?随着时间一点一点过去噶搬突,新速腾陆续推出速腾蓝驱版善、速腾GLI褥恳谩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了未。不得不说粒,速腾家族越来越丰满褥磁,那个曾经的技术青年猴敢,逐渐走向千家万户醚缚撕,满足标准化的舒适性需求淌屠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惨热,这让我们看到速腾到新速腾的转变阶酪肥,它变得多元惭,变得成熟噬档。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滑臀,开枝散叶就像一位长者勒急酱。它不是急于求成酚昧,而是变得更圆滑更成熟鹿衡芒。记得一句广告语曾经说过摩:“成功的男人凌锣烁,有很多面览娟膘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勺,它要更多变澎握,它要更多面斜充。蓝驱和GLI小,一个拥有更多的节能技术噬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构颊鞍彼。当然儒,价位不同垫,GLI已进入二十万大关氖戊。你有了更多选择呐互啡,你没有了挑新速腾毛病的口实办。三种产品摆在你面前箩骸,要节能口?要动力师?要居家泥侩瓤?新速腾都在这箍骸垫。    直至今日垒怠短,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淡祟堪,的确苍祁淳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晃甘,多少显的不是很紧凑动感碱仓。但终究那是一种技术执着理念下半币,最后一代产品了词稿急。新速腾的到来似乎终结了这些炕,悬架品质降低稻纪骨,操控感稍有不足仙陛坚,但换得更宽敞的内饰空间鼻身,等等等等似剂。到底速腾进步了还是退步了沏,我们无法一概而论纤。但有一点忿睛,笔者觉得大家都不会反对苹辅,新速腾的外观绝对养眼吉茬。你依旧能找到德系工业味儿惺,但又看到更多摩登的东西锚。咸淡合适簧惰,老少皆宜骆。或许从这个角度来说灰厢编,新速腾是成功的菩嫌。    过多的技术说明帽沟挪,这里就不重复了姐,今天我们就来漫话速腾呐坪。记得一次烩颈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粟戈,立马对它的内饰嗤之以鼻尉酵舶。毫无设计感渴辽辰,直来直去萎旁,见棱见角醒徒。或许不光是这位搞设计的朋友高秽,很多网友也有如是感概帘捆。他少了一丝温情牧,少了些许浪漫茫侥繁。不如北欧风情简约覆降慷,不如英国小车活泼粳牢牌。充满了德国工业时代标准化生产的气味谰叼躲。打开高尔夫碌槽、速腾盯、迈腾档焙、途观侮改、途安的车门热圃和,你都会得出同样的答案坷变。或许裙杉,这就是一种设计选择链靡鼓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的守卸,内饰模具走点曲线也不是不可以傲胸,但当你仔细玩味之时揩富,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美莲。不浮夸霜、不高调斤措,你可以说它没有设计感迟鞍擒,但它却充满机械美绘。 责任编辑诵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV换寸,也就是S-cross锋驭都,售价11.28万-15.58万元境。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴团湮,主要竞争对手包括劲炫和逍客哥蔚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乔,其实并非如此潭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言握偷吾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓶撩,我们不妨来进行一些对比去看看脚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV力咎吉,也就是S-cross锋驭茅纹貉,售价11.28万-15.58万元琶碾逢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰熬А,主要竞争对手包括劲炫和逍客星。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喇句加,其实并非如此需捅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言眠憋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饶杜骇,我们不妨来进行一些对比去看看馆捷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上水帕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龄希糠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碧佃蜂,而且在轴距上也进行了加长旦,从而能够获得更大的车内空间赤。其实就在此次广州车展开幕之前腊筋闻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藩删,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斧泛概,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长教。另外贺憾敝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV守划峰、BUS那、VAN三个系列餐莆,分别涵盖了商务办、家用和专用三个细分市场讹顿爆。好了船夹狮,闲言少叙镜,下面我们就走近它们以作详细了解吧实毙。   外观篇碳恨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淀火臣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拾史,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泉,同时会在两款车型的不同之处加以说明坞拨肉。   该来说说外形尺寸了摔次,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蜜褥划,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm射函券。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汰受,与车头形成了很好的呼应痪,而且从整体上来看车身更趋向于平直裸。需要特别说明的是碌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挽,以应对不同的使用需求劣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同托饶彭,例如高位制动灯拨瑟、门把手和牌照架蛙秆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肋程,“中国车”逃的枢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卷。“北欧品质”传承自S60婪燃,设计风格以简约时尚为主拿故,选材用料则注重安全环保踌。“中国车”同样不难理解午炯,“L”是个很好的代表钵沃设,但不是全部潭凌行。   就在试驾会的前一天轰既,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)聘辟书,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俯点写。   ● 沃尔沃亚太为何物枷哆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胳。沃尔沃成都整车工厂烯芜速、大庆整车工厂兄假孔、张家口发动机工厂把匿吮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鹃痞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扮透。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枯昂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侮氛哼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酒汲。如S60L有约290家供应商昆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刃。而在研发下、设计睹涟券、采购和生产制造等各环节上问蜂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诽际,采用共同管理系统掇皖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仍宋鄙,我们先从加长这个重点说起悸慧。S60L相比S60加长了80mm苹溶,具体点说应该是轴距加长了80mm抠偶妊。这80mm用在哪了呢铂申扇?全部加在了B柱之后逃猫茫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心超脾,这里现在变得很宽敞炒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沥,前排调到合适位置后挫未,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指徽思碳,属于勉强够用的水平;而在S60L中彭,相同情况下攫,后排的腿部空间则超过了两拳闷歧暖,可以说是非车嘎郑宽敞钵迪竣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挨踌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平担喊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毛垛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了共盒,外形倒也没受什么影响铃,甚至感觉比S60还要更舒展一些肖视。S60本就是轿跑设计风格哀砷糯,后门加大后崇,整个车顶的曲线反而更平滑了呻。相比之下到狗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些焕,但却增加了几分优雅的气质思。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骚炼谓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素薪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脾非娩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条从奢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”魏倍,不知道大家对此有何看法蔷诚。全新的18英寸轮毂挺漂亮拴,轮胎为了适应国内更复杂的路况惮,将扁平比从原来的40增加到45芯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了黑下史,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰遁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合面。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰东充呈,而像坐垫奴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色皮吐捐。这种颜色和黑色有些接近钎涪蚂,但更时尚萝、个性一些衅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘敦母、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色并多屁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求醒,后排乘客得到了更多的重视擅秃闹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘地栓柏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅修币菩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桑方。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车憋汗茹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幢览耽,可就在本次的广州车展上桨拜灯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市享伺犀,并且两款车的售价也是非常接近席畏欧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娠巍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抖梦,并且它的设计也是由国际化团队完成途痪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾阀链蔷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型票,并且两车售价仅仅相差4100元场。观致3车身更宽褥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兜齐。速腾则在车长与车高上领先观致3帅煤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱皑策。因为排量上的优势鲤,观致3自然在动力参数上领先速腾汹贾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎焊欧宋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架新畅苏,后扭力梁式非独立悬架泼弗。   本文导航题:" "  今天给大家带来的两款车鞘,其实已经在国内上市袄郊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鳞百,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扯贾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钾贺烫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著套戊斗,而标致301可能大家就不是很熟悉了社守,下面斗擞步,我们就一起来看看这两款车涩唯。 外观凯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宦,2007年进入中国捍镶。对于很多车迷来说榔哼失,这绝对不是个陌生的品牌锣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驶,但可惜觅奖盒,无论是在中国的街头还是美国的公路上鞭邻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们禾纽鹊。我有时会想这是为什么成十?诚然捕虱,英菲尼迪的车在豪华感碱、科技性能和舒适性方面都不输给对手瞪许,而问题恰恰出在这里耐堡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伤快,没有特长就没有个性哼,如果是这样的话笔颗椽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢栓次染?   现在英菲尼迪也意识到这一点略,且开始着力寻求改变挪瓶、树立自己新的形象肚避。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上豢,当时就被其出色的外观设计所吸引火,而今天我要体验一下它的新技术街沽姬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化管龚,车身重量上的降低幅度也不大齿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26率,这是很明显的改善戌,尤其是在性能和燃油经济性方面谜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供殴韩,并且采用的是锻造工艺蒂晶喂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铅换惫,现在英菲尼迪Q50的对手顿,如宝马3系抵蛋捕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汉倡滴,希望Q50能做的更好攀胸嫉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图衫谰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疗蹭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挪提夺,但其实这些已经有很多厂商在做了荣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蠕杉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化访藏迫。它所代表的是一种生活客遍陋,是对待自己和家人的态度管砂春,是属于年轻人的精神巳,是一辆车醚轰唤。历经六代的演变敬弹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车澎币矫,它虽然没有惊艳的外观恃,也没有花哨的配置佰,但它是品质裂、安全揣骋、耐用的代名词铅颧慕。如今柔搭,第七代高尔夫已经面世肆淳弄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炼垂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吾添,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同露高,不再是一幅人见人爱的可爱模样丰炯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙底。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梅铜碾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汲落,仿佛是灵魂一样免偏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叙,但从我个人而言敲菜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钡峨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓道瞬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搓秘绅, 坚毅的C柱是永恒的经典磐咸,不管其他部分如何变化便块,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫田痞。   除了车身线条外扑识坍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的夕,并且被那条“灵魂”所连接着亨懦,这在之前的设计中是很少见的啦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯负,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稗。这一点很有意思襄郊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坦倦兑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垮唱朴,避免了大家后续改装烂。   说完了外观砂,下面我们再来聊聊平台备锨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产炒其,例如POLO采用PQ24和25平台史舍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逻沽侍,06-12款速腾采用的PQ35平台辽,他们之间都是独立的期潞混。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的幢呻橇,它的优点就是几个级别可以共享技术华嗜。   共享技术又有怎么样的优势登?答案是显而易见的铣。低级别车型可以采用高级别车型的技术焚戌榷,在产品竞争力上绝对要远胜对手抢响,并且还可以降低研发费用苇,可以说这种幕频直伲块化生产模式在未来肯定是趋势畅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势风柿阜,例如电子手刹淡链、更先进车载系统巳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的河晴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玛才。   所以凯起盎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坏,就好像是四代和五代之间的质变一样凹鬼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章触税搭。但是否真的是天衣无缝的设计慌,我们还需要用时间去考量喂崔文,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镁,但到目前为止车,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刺券究。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赏级溅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桓毕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汹瓶叫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)愁侵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的栏斜泊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别购。   首先颓础秘,大众的工程师对EA211发动机减重害寥甩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蛋挨奢。另外沏稗玲,EA211再次使用皮带传动盯梨掠,相比于EA111链条传动盼颗嗣,皮带可以降低噪音和重量败斥。除了以上两点外囱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倍瀑邓,在一定程度上可以减小阻力诬途。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宝牢,EA211发动机参数比EA111有所提升编加梯,当然幅度并不会太大帛歼恍,因为整体的结构没有太大的变化汐配巴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中老。   既然说到了车重凉松,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg须煽派,这其中就包含有发动机的20kg本湍俏,而车身采用MQB平台后也随之减重鄙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鬼备。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戮藏硷,从官方给出的参数上看赂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逻说扔,这样的表现已经可以算是非常不错了靡。   说了这么多趣现,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恢?是不是像资料中介绍的这样完美蛙观?后面我会给你答案炽善。" "   在国内澄耙,当一款车的价格到了百万元陕碉韶,那基本上就可以称之为“豪车”了慧褐垄,但过百万的车也分很多种寞,比如X5己急贾、Q7之类的SUV射,亦或者911痉、GTR的性能跑车坦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车售。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歇,除了我们经常能见到的宝马7系头、奔驰S级椭毕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外愁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系碳乳石。    注呈蛾列:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捞轰,但因为车款并不是统一的最高配抄瞪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比论促犊。   新S级受青睐匪盆幻、XJL独具英伦风按豁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寞鹿穗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些琅。其实江,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翘然,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员灯亢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位昆,即便不算是遥遥领先摔料弘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子憋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烯黎兽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寂酬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蘑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级畏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弛苔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胃寒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评袱,在其内饰的做工狈甸洼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渡漠鸥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言厕甩门:在自主品牌SUV阵营里面啼摧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型萝拘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氢嚼抄,景逸X5的推出经过全新变脸充扦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哩脐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会繁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恍换。 外观洽内:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市间。该车共有5款车型棋射膛,售价区间为7.99-10.59万元巩纲。相比前辈景逸SUV粕拼,景逸X5的外观设计得更为时尚捶韭室,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绩敞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狄、俊雅红抹底券、珍珠白串崩胸、琉璃金嘲、陨石黑稿胯楼、钛金灰吭佃、马拉喀斯棕等7种车身颜色场。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狸诵摔。   熏黑设计前大灯突出其运动感竣邵晨,与黑色进气边框的搭配也很协调窖卜,比起三角样式更显年轻领逢瞥。大灯内部采用透镜装置馈惦搐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惯避。雾灯外包围设计突起咯苫,很好的与大灯以及中网形成一体忻期伐。   同比瑞虎刚竿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显懦,此外205mm的离地间隙喉窜掀,景逸X5的优势还是相当明显的蔷幂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稍,同时为乘客上下车提供方便骋。搭配车顶上的旅行架填退洽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道螺叼蜜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颈虎,主要体现在细节之处的不同癌航,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寝紊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掣。   景逸X5后窗配备雨刮毫嫩割,在恶劣的天气还是挺有用的凤儡。此外全系标配倒车雷达朝肝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弟套。银色后下档与前下档相互呼应灰,整体感更为强令。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素角,夜间行车的识别度非常高躺磺兼。" "  前言脐佛脆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙讯邸,如今的战火更是愈演愈烈卑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痹册全,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场枪酮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涧点,看看在价格相近的车型之间省,两车在配置上的差别究竟如何吧敖魂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说湃,作为一款全新换代车型浓,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖煜猓客”全面完成了更新换代卷膝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杉瑟,只能算是一次小改款车型蜡,除了在配置方面进行了升级之外骨,外观造型晚跑痕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胸鞍核。   在此次对比中线,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酞纽递,均在21万以内挽辣戳。同时又都属于各自双方较低配的车型拱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诽豢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沽汝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹夺蚕婆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力排阑粮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度表狠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据投,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贩叔,现在还不是揭晓的时候褐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位础茎裸:mm) 4865 4930 宽(单位拧晃粪:mm) 1820 1845 高(单位混:mm) 1475 1470 轴距(单位躺芳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怖附,因此其在外观方面没有发生明显变化藉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式停乃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卉。前大灯组配备了LED日间行车灯洞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近础。另外烩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杆娘,贯穿全车的腰线非常突出扣虐,车尾则变得更平极案陷。而与新帕萨特有所不同的是图蓄挥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置峡拐,而非在行李箱盖上熬世。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炯,但是国产版车型与美版车型相比起来看喜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谰牟拦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掂盛坎。另外脆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多躲贯,不过从C柱开始已与车身线条相融合发,深度虽浅但是更加富有设计感乃茨吧。   同样跺兼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化飞可。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板峦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捕,并且颜色也不显得突兀拱德荆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计括按没,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同覆上巧。内饰配色非常清爽睛号端,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颁妈,用以进一步提升触感屡。   动力系统方面绕蕾狙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涎、1.8TSI习哎芳、2.0TSI阶凳涣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛇须,在保证动力输出足够的同时也相对省油船年。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锭炽癌、2.4L和3.0L自然吸气发动机梳赌兼,在动力输出方面的提升并不太明显勺饯履,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面许轻婚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侧妥容,同时都采用了电动助力与电子驻车汀。轮胎规格方面隋,2013款迈腾采用的是215/55 R16砂篓笆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妹娩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注磐迷据。事实上畦,自由光有足够的话题供大家热议录,例如特立独行的外观乱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等估娥忍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铃。日前暑枯,我们得到消息韦拨,自由光将在12月底正式上市销售嫌肉清,所以当这次在广州车展见到它的时候忱思睫,感觉它跟我们更近了咸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti板筷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种羡,它似人非人为挟,行动极为敏捷鬼饯碱,也惹出不少祸端摔,人们曾经持续对它进行追踪蓝,但一直未果逢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧联瑞爽:敏捷时、神秘啊檀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字劝忍谋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缚赋。   很长一段时间里焚蓬鼓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面滴将,并火热至今钙石封。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凡,起到补充细分市场的角色铆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挽久理,成了途观的小伙伴唐。   野帝的定位低于途观屏瞄拍,车身尺寸小于途观咐,同配置级别的车型价格也在途观之下辟,很明显焙鞋挫,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘惫睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫡抡恨。   ●外观路馈绥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骡,舍弃了老款极为个性的风格涡平匣,确实更符合大众审美谭磷扒,不过平心而论它依旧相当个性梢惊换。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起等汲,它显然不属于年轻时尚那类的冀碉,车身线条硬朗圃恋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点频。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来目羡篮,喜欢的真是特喜欢幻擦咕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了能日。   ●内饰卡惮:沉稳檀瞄董、无趣吕净、无惊喜   坐在野帝车内哀敖艇,从气味到设计都令人非常熟悉贫免,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汝础,在操作方面捞榔,由于没有太过复杂的配置官釜悉,所以操作上手难度很低挂建。" "  在如今的国内汽车市场中腾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车话祭,紧凑级SUV是近两年的热门车型矩层,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疼断,宝马X1在国产后躬光匙,其售价区间为25.90-49.90万察村凉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碾邦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点滑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下详,看看他们的表现如何忱赶勘。   外观篇   由上表可以看出渺库,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势篓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势两跑,外观看起来会更加饱满一些勉壬。   对于宝马X1和奥迪Q3娥箔,都定位于紧凑级SUV膜龄革,又有相仿的定价区间非你,无疑让这两款车成为了PK车型戈龚券,经过仔细挑淹印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比步啃低。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吵歉,整个前脸攻击性十足盒布垫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多推涟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桔衬诡,并且配有自动清洗功能撅奶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舍泌蔫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赤猩焊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重实,所以整个车身看起来十分修长坏淀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淖力。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挫钞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勺顺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格令妇,看起来略显敦实扳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素萌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恰驼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代储劳司,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吧、动感和实用等特点省笺,所以在中国有着不少的“粉丝”晚底蔼。如今畏哥,第三代飞度已经在日本上市柯对土,而不久也会顺理成章地引入国产丁,全新车型是否能够保持老款车型的优点锹,并且更上层楼呢睫颧敢?今天弯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车踩恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咐涟藏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片火,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变健电房。由于应用了本田最新的家族式格栅设计输阂胃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般溪洪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涛吗鸽。当然珐郴怀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口输扳,左右两侧都是封死的撮,目的是让新飞度更加的有型好扛儡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型秦氏唉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应特。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慨囊擎,日本人称其为“1BOX”谦融,发动机舱十分短斜柑橄А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum珊骸:机械占用空间最小化场霞肃,乘客空间最大化)节,车身长度更多为乘客所使用鲤泼稠。但与上代车型不同的是拇鼻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骚评墙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗佛。   在车尾的设计中哭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桅柑,此外门,尾灯向上伸展吩,经后风挡两侧直到车顶纫妈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巴。在1.3L和1.5L车型方面环酗,车顶处有一个小鸭尾造型许黑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肛磕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凡。   新飞度好看吗饯么?也许这并不是一个好问题贺继,因为审美本来就没有统一的答案陶才掀。不过可以看到的是必天,新飞度的外观更阳刚擂,更加运动化泉,也更自信了恫拴肩,同时在内饰方面也走向了成熟科聊酮。做个比喻吧教烙翅,第一代飞度好像是一位高中学生妹臂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生头氖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拟身陇,慢慢褪去了学生时代的青涩拧窖甸,变得精力充沛协、充满自信搬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”午河草,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酥,它看起来依旧如此的适合年轻人室。没错澄璃科,搭载着一车的新技术之后仿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翟骨乐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杠辖。于是当新车到来的时候颁勺,你一定和我一样对它充满了兴趣喘。这是最年轻的凯迪拉克耐、最小的凯迪拉克诞咀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埠? ● 外观造型梧:钻石切割风格依旧汞屉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滩、2013德国红点设计大奖瑞侍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就便,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悉妈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爸哥改,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宿嫌钠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屠俺,只是这回窘疲,ATS是完全原创的作品呻眷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm方,轴距仅有2775mm阜寝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绷嘿鼎,而国内我们则把它当成中型车忻阂,和宝马3系标准轴距版扩裙、雷克萨斯IS成为同级别竞品倒,并比它们都要更小一些烩。   前脸的造型相当干练青,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羚,而是被很好的控制在一个合理大小上叛丹卿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辞腥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位括歪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条其溪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哦。出于空气动力学考虑概,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脚怜辆,当车速高于60km/h时雇褂,前进气格栅会自动关闭鞭湃嵌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹊让,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彪钢柬,并带有远近光灯智能切换功能洛肃磊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计环,快速亮起埂胎,缓速熄灭的设定很显档次奢鄙。再往下看哼泼,闪电式日间行车灯境潞、大灯清洗斧项、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舌,亦或是造型需求系,感性的来说岛瓜唇,可以视其为向着传统美系性能车致敬桶港嚏。身处车内卧翟蛊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吉单,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柏坛。   ATS是一款后驱车峡敌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卑:50甜徽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款订灿筹,贯穿车体的俯冲式腰线丘灭钉、短前悬授凡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态的。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上残谓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响车比房。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梳荷粉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)圭。而在规格方面蹈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浑诡恳,前胎尺寸为225/40 R18桃,后胎尺寸则为255/35 R18幂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敌描长,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绰锰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宋棵被,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翰泉谢,至于设计师是否真有此意坟撇寸,倒还真无从揣测肉钨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魏蕉,实际上叮敞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部募冗,由此带来了不错的视觉冲击感卧,给后车以足够的心理压力类,至少眼前的这个家伙一定不好对付郝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型论,至于3.6L V6车型何时会引进沛污,官方暂时还没有表态酿汲,而是否会有V系列性能车型的推出烯休锈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满连捂,虽然它是一款两厢车离乡些,但当时也没阻止消费者对它的热爱规卫律,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型醛驾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型高,两厢车朗行也就顺势推出闻,可上海大众并不为此满意疽寝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型庇娃丸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肮陡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额焚膝芥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捐华锚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫复,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溶岁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的关,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎礁衔,这款引擎具有全铝轻量化的设计寇,对于减重以及散热都有进一步提升熄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些麻,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蕉入,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁经,高尔夫在这里就比较有优势了酷闺才,采用了四连杆独立悬架型搂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品递,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的修,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢土,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比眯遁,看看它的实力到底如何某。 定位及对手分析溅:瑞虎5定位高于瑞虎廖轨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5土荒肛,定位要高于瑞虎车型水,预售价在10~15万元左右纺商,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元美检。定位的提升瓮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上损堂稗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面理。 【左上付:瑞虎5;右上扒:哈弗H6;左下尉:全球鹰GX7;右下虾塘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位己犯成,目前市面上的哈弗H6搐抱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绩磋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹿毫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酥偏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键熟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叙狡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱笔甘放。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倦技矛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来零恋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验史粟删。 三款车型具体型号及价格参见下表谱派: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痊,GLI是其中相对惹眼的一个煌半鲍,蜂窝状中网设计和GLI标识充墒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庞狗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秸迪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外堤觅,另外两款车型都采用卤素光源涝桐。 车尾部三车间的区别更欣荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼溜还,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宫片芹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合臣华,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哨粉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎首,侧重舒适性和耐用性眉挠。   内饰方面噶是宠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型视魏拴。三款车无论是在方向盘哄佛、排挡杆底座还是座椅上扣狸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挫:" "  奔驰S级在国内上市的时候块,奔驰就打出了“汽车发明者阮,再次发明汽车”涉侯,对于前半句磊干唐,你应该可以了解惯什碎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膊。但是后半句是不是有些困惑呢脯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话那瓢童。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豢肠收,全球订单销量迅速上升设,国内订车也需要很长时间叭驼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宪齿淋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惶?除了进行试驾体验之外腿铆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比附挪,相信看完这篇文章之后氢熬难,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梢幢烫。   之前痢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冉,如果你感兴趣可以点击图片阅读驼烈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L玻拓,属于入门级别车型舅卵建,排量为3.0T淖迫,售价区间为镶:124.8-141.8万元之间怜硅颅,只有两款车型可选炬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泵窃莎,售价区间为179.1-204.8万元嘎烹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哼僧藕。   对于汽车厂家而言俱踩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铃浮,无论是从设计烈菱玫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现了扳肯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刺拖逼,并不是要面面俱到的去介绍喊免,如果这样的话渤,几大篇也不会介绍全陵蕾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比删坚塑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的午圃亥。   对于外观辈我沤,依旧是那句话喊微拣:仁者见仁沦,智者见智睹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了办输冻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气对,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辟配屉、冷峻的态度汗。如果非要比拼的话醇烘,那么最能体现科技的还是大灯的设计即藤。如果没有奔驰的奋起直追帮舞悍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蘑,但现在我想应该不会了铺托抄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澄草。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向警,所以从侧面看起来就更明显了腺睛,奔驰依旧是将优雅做到极致漏谜,而奥迪A8L的车身线条并不明显山,前后比例也是十分协调的靡,整体表现的是一种中性美称桑施,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捐搜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妙擞翔,最能体现出美好一面的就是细节的处理祈。比如垄铣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叮公醒,只有在R挡的时候才会开启盖鸥煌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弄胜毋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式插,当然这也没有异议逻搂随,但是和奔驰S级对比之后涡,就能体现细节上的不足了等访天,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去圭。   本文导航缮坪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俱、G厢、QX裤淑、FX酒掏贯、EX按撇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛岸涟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现监把荚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氦,趁着2013年的尾巴蒂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炽妻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑矾,提高车型动力滥抚,一方面也使车身稳定性得以提高丁。2850mm的轴距虽然没有变化弯,但是空间分配上舅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拷粪桥。   前脸整体看上去十分圆润饱满谦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点交撅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菜乱些,L型大灯像两双飞翔的翅膀芭式,随着车子的启动救道,展翅上扬架墨。不过这款车的前脸上串替,我们并没有发现雾灯的身影贿链。   与前脸一样捞革衅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒届耗伎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梅下沫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉袭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邯垮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剐闷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面岔,博得了不少的关注净。大家这么关注它肯定是有理由的嘶抽停,名图定位于索纳塔8代之下识、朗动之上孩,依靠丰富的配置咀吵吻、合理的空间和稳重的外观内饰刷,实实在在地填补了中间的空缺虐庆。据了解萌,名图上市后将会有8个车型蛋徽榔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型松翰捂?曝光北京现代名图详细配置)锤晒痘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型档奥,1.8L自动DLX居惋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型栋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤封芍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近徒獭寸,启辰R50X为8.28万诚拆,MG3 Xross的售价为8.47万元谋。按照车型划分来说超,启辰R50X属于紧凑型跨界车券寝,MG3 Xross属于小型跨界车姑豌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势课。但在外观方面眉冻维,MG3 Xross比启辰更都市霓里咸、更适合年轻消费者刺。   启辰R50X   外观方面孟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怀避,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脊鞭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm厕。由于增加外观套件痕扩,尺寸自然会比R50有所增加讲,不过也仅限于外观上坤敖波,轴距依旧为R50的2600mm氦美,同级车型中算是比较出色的数据膝被。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炭略行,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蓖茧磊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素讥搬殿。   侧面变化不大试涛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郝。典型的跨界车必备配置行李架盛吨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置婪问体,有了它的陪伴膘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抗揣席。看似设计复杂的尾灯拜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逼吩,也正是它的出现窖其,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升标绢乌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中事胎,虽然MG3 Xross的售价更高还睹,但在配置上却没有太大优势孪颈舵。启辰R50X中装备的倒车雷达凭呛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荡剑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性许,同时对关注度和销量也有较大的影响烹拦钠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一单锑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好低红秒。另外稀测汞,天窗也是大家乐意看到的配置居,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兢病冀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瞧传,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一崔垒猫。三点式倒车雷达焙哦茸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卞蛇感,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锈擎,也让尾部的整体感表现更佳弛。   本文导航涕扣咐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抨傲?”每个人都会在心里问这个问题前。它是个新来的家伙加,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坚裴。“这不就是3系的Coupe版本吗肮?”有人一语中的络镁绕。故事讲到这里似乎就可以结束了泛廖布,但事情真的这么简单吗溶扣凛?当然不如摆。在真正去驾驶一辆宝马之前悔,我们无法给它下定论慨肃。于是问题变成了祟狮坦:“4系是一辆什么样的车肆?”   几个小时前(11月12日晚)搅竣烁,4系刚刚在国内上市吉碗肠,售价59.6-73万元恭啸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粗帘,但不管你是不是4系的潜在买家负从摊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骑形蒲。因此唯,我们为什么不暂且抛开一切杂念靡焚,而单单去欣赏这辆车呢皮集赎?   ●外观钩:若要欣赏跑篙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line艘尸剃,中国官方名称435i 豪华设计套装湘垛顷。仅从外观来看暖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力俗蛊芥。原因很简单坍,它的确太像3系了荷盘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烽抒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阔才,4系如此像3系(F30)喝仍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辜授。大家难免会因此而看轻它辈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了揭可娃。再瞧瞧6系欧,虽然与5系和7系的关系不一般熊擎,但它显然幸运得多亩吠嫩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地日驹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来收宋,即便这辆车没有装备M套件灌始,少许运动的气息也能从这包围中显露出来画驶扑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现褂阜,从这个角度看郊登绞,再也没有人会说这是一台3系了们届隋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe携点赂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骸类漂,易成为人们眼球的聚焦点玫卑,有些喧宾夺主的意思额逞诫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鞠哺帮。不过轮胎的配备让人不免有些失望客,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唉煎绕,对于435i这种动力配置来说魔,225mm的轮胎确实有些太窄了舱。   从车头到车尾盯肆橙,你的心情会越来越好冈写淬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晤抛戎。细看尾灯造型坞牛愧,它更扁更犀利己抨鹊,与3系有了细微的差别侵铣,配合流畅的线条息端撤,再没有旁枝末节病揪溯,给人赏心悦目的视觉享受邵。   ●内饰倦:领导槽材咎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扣? ? ?   4系的内饰应了那句老话现必噬:“以不变应万变”偶草宛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”煽对。为什么这么说霓输眷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了厕未。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舍,如果真的会有人选择这款设计套装薄散删,我只能说是萝卜白菜各有所爱了剧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幌飘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷入查焦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及介撼,不如回过头来看看那些被你所遗忘萍,或从未关注过的豪华品牌融如。在它们身上剑,有你难以发现的豪华品质蛋绿,也有能够让你折服的豪华配置认穿拧,总之荒,在选车的过程中邪态,尽量不要做的太绝菜,因为买车不是跟着别人的感觉走祷蓟,选到自己合适的才最重要幌词貉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尺僚价,又考验耐性的工作炽。往往在某一个时段有一丝懈德,就极有可能会出现日后后悔的情况发生县撵淋。网上车市最新推出的《抉择》栏目丸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沪坎,做出全面的分析与指导膛棺,以同级同价厦填、同价不同级等角度出发阮理酗,全方位给您最全面的购车支持凛乓。   X是一个颇具神秘感的字母及,我们经吵可以在电影中看到这个字母的出现肩,往往能与这个字母挂钩的人物暴落旱,若不是什么超级英雄土煌溉,就一定是罪大恶极的反面人物方。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂合懂派。由于种种原因石缄,这些汽车界的X-man无法全部到澈樘斯搿,而今天出场的这三位斤徊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解建现。   两款日系一款美系壬,这样的搭配或许有些欺负人漠阶惭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赤栏寞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况千修沮。作为ABB之外的豪华品牌赏衰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盾材边,都在顶着巨大的压力在中国生存者浚牟。当然潦,它们之间的生存状态可能有些并不相同度,这与进入中国市场的时间宿、推广力度辰刑、价格等多方面因素都有这直接原因簧辜。SRX拜硷、RDX和RX甲推,既是同时拥有X标签的SUV车型苫菏酶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母结虹氢,这样的巧合其实并不常见蜡哥殴,但名字的相近却并不能代表实力和销量图伴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玻菜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹借避,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渭绒仓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏湃项舶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蓉寇,将其取代的是刚中有柔备,粗犷与细腻的结合体并,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捆卯。   本文导航诚记刀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知答黄汇,很多汽车厂商都为国人做出改变全,纷纷推出加长版轿车诉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报膳脆皖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垂记。新车在天籁的基础上加长了135mm李,但它真的只有加长这么简单吗熔?显然不是炊茧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坍饶磷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型莱惶蘑,新车定位要高于普通天籁惋横敦、迈腾雅阁等车型提抽断。新车在现款天籁基础上研发的全新车型习赦,与之前换汤不换药的公爵版相比娘煎,全新车型有着非常大的改变拖窖赣,它注重车内空间戈,更注重后排的豪华感受琶玖蓟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型礁剂,主要竞争对手为丰田皇冠宛帅撅、马自达929等车型停势。公爵自1960年以来共推出过10代车型稠。之后公爵被日产FUGA所取代笛搜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嘶酶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表靡错:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上形彼,新公爵版的车身长度完全领先于对手蓄疟胁,并且在轴距方面彼恋,全新公爵版也击败了其他金正对手龟川。在车身尺寸方面翱聪忍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度擒痢泡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泉怂。   新车的前保险杠经过了重新设计即鹅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰豪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次内鹤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屎睡腔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烫肛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鹤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撅对硕。但全新外观并没有显得笨拙挂瘁,相反侧面线条看上去更显硬朗晶儒,同时还提升了豪华感贤拿。17寸轮毂采用了全新造型坍绅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁踞吨锤。   同时新车的尾部也经过重新设计纯链搁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茄闻,让人心里觉得踏实讣朔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中旱赔敲,这也是日系豪华车惯用的设计手法舍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动懒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅事黑桂。   本文导航炽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可换,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苇。不久前入,哈弗H6推出升级版罐,现代ix35也完成了小改款囊末,今天我们就将这两台车拿出来比一比艰,看看在汽车领域内菱檄,中韩的差距是像国足那样不争气强函,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梁漂北。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比傲荷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芭,而且发动机的选择也更多镰弧街,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贸替笨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嗓抗。售价方面两车差别较大贾陆,这一点也一直是自主品牌的优势所在吃鲸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吹临,而哈弗H6基本没有什么现金优惠受。   外观抬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大庭技吕,比较明显的是在车头城答伙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识枪尸,另外在车头下部进气格栅钮挤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玛唬湍,不过因为仅有三款1.5T车型亥戒殊,因此他并不是今天的主角淮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型手:第八代索纳塔)囊壁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逆:全新胜达)平饯嵌,两者在ix35身上很好的结合在了一起逆牢,看起来既有轿车的美感掠痉撂,又不失SUV硬朗的气质刮嫩巢。 外观配置对比燎从曙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大手,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撑累,优惠后的成交价在15.84万元左右该肖立,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捐遁急,因此我们拿出这两台车作对比传纠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扣,除了天窗塘癸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赐艰悸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备际。   车身颜色俩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屋发: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堂墨畦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点是搔浆,多了一个闪铜颜色的选择冉淋。哈弗H6颜色也足够丰富磊错琅,平日最常见的白放、黑驴、灰鞠绞门、银都具备票行氰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卸,基本足够满足消费者对颜色的需求膛。   外观小结扁弛:   外观方面我认为两辆车都很耐看鸥单,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刹罗省,因此更显时尚屉鹿、硬朗诉。哈弗H6外观也很不错讽姆,可以给人非常沉稳踏实的安全感宋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版混,外观就更不输给现代ix35了范理。更喜欢哪一款见仁见智故,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比猎锤。   >>>慎防购车陷阱赁垃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倘?当然是因为它空间够大帮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钨桶斡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢渡谈搞?或者说什么样的MPV算好嵌怕?多大算大轮兜?今天颓丢,我就从一个汽车网站编辑的角度韦侣,跟大家分享一下我的标准和看法锤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现僧鼓。   在我看来败俄拖,对于一款7座MPV来说秀撬歼。大家应该首先关注它的乘坐空间湿,特别是第三排乘客的乘坐空间判。因为以我的经验桔,7座车型中懈霉趴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胁蘑骡。要不就是顶腿矫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沽哄惮。所以在选车时茎菇,这一点大家要尤为注意饱,否则第三排用不上管,倒不如少花钱买辆5座车场失,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奠。   第二个关注点是后备厢喘爬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间劝僧郊。很多7座车型在展开第三排座椅时琉,后备厢连放个包都费劲了料。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氯,有可能一点行李都没有吗筷?所以这一点吾,大家在选车的时候也要注意瓣。   第三点是便利性泡,这个除了日常的储物空间外巨,还包括第二排上下车的便利性溅、进入第三排的方便程度等放别担。对于7座MPV车主来说煤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舵票贫。一般来说前排往往是孩子爸妈随,而后两排则是父母和孩子薯双,可以说是老的老妒补、小的信ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仿继咐。   开头长了点蛇,主要是跟大家分享一些经验溺够腿,下面我们进入夏朗评测钒棋,看看它的表现如何硅。按照刚才说的涉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间继搏纬。至于外观瞎、内饰济、动力等尸痕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容群,我们稍后再谈秀粗。   ●乘坐空间抵疗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屡,一辆7座MPV缆墟,前两排的空间肯定是没问题的贬寥。比如我身高175cm孺潍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胎努。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm罗恒钉,靠背的角度也可以调整30°左右访。前者很重要扮次,可滑动的范围越大美裂齐,和第三排相互迁就的能力也就越强泻。   从上面的体验来看水缅,至少从腿部空间方面来讲汾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客校,而且进入第三排也并不是很困难放蚀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何百刻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涸拆嚎,几乎领先于所有的同级别对手扮茫,所以相应的堆甲喝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毛。另外有一点大家很容易忽视的是撩眉翻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局糕搜两。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任隋厦床,而较窄的第三排(受后轮寒、后悬架影响)则只乘坐两人渺。   与夏朗相比付,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式暑划。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人创,满载时第三排的舒适性可以想象箍令,一定好不到哪去惠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粳懈河,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涵谱泞,而且五个座椅都是三点式安全带疤娃艾,都配有头枕惧,这也是其他车型都不能比拟的一点贸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅跋,比如长辈腿脚不方便进第三排能,那你大可以将儿童座椅装到第三排滔,这个很多对手真没有麻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拜熄扁,到2013年11月新车上市顾险炭,短短4年里讨韧,观致汽车为世界带来了太多惊喜入碧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虑弛刹。新车迟迟不上市伎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口焕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开黎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拆翅。是骡子是马退潞,终究得拉出来溜溜虽赌偿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品荤,到底有没有想象中的那么优秀靖?趁着这次的试驾活动嗓辟嚼,必须让各位清楚的了解真相憨海。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妊喘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丝?这是个很敏感的话题砍,却在任何一个场合都不得不提堤握黑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言借曙娶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入开傻,而非决策权渗透按迫,这个是一个需要十分明确的概念泄。   综合来说难粕奢,您只需要知道农:它是一家合资公司丁唾,也是一个中国品牌厢,但是它的发展不受制于任何人椒泌弯, 并拥有独立的膳蔬罗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奠,制造的也是全新的矩须、面向国际化市场的高品质原创产品昏叔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碉,副董事长Volker Steinwascher石清仁鸥灯蓖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吻,前者曾是大众集团高管侮,后两者则是举世闻名的顶级设计师逼烂。所以在观致3的外观造型上劝咐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知景。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蓬镜霸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路琴靠侵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铜讼溯,车身尺寸颈、腰线的丰富程度等辟沪霜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球违。如果一定要说有什么特点的话诡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氛好。   不过嚷呈舞,若是细细揣摩这款新车危居诚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异提。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性殴赣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思莲笔僧。而由法雷奥代工的前大灯希,不仅在制造工艺上彰显大厂风范魏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翰,如果您愿意再多支付一些费用雌嗜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辜苏、大灯自适应开启及清洗等配置薯捆。   除了前大灯内的LED转向灯之外挂奴鳖,后视镜上同样布置了LED转向灯艰,只是LED二极管贴片的间距有些过大钩,点亮之后似乎缺少那么点感觉付,而厂家的工程师也很认同我们的看法防违揉,表示会很快对这种设计进行改进翟邢。而后视镜的特点是宽度很大几,可视面积优秀冲景,并带有电加热功能彤奶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牌袄肉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贩埠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蔽,无论是大灯蛇、尾灯组布局你,还是倒车雷达的探头布置等等究寇欣。而很多时候吃曹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的圈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品摧,设计师的固执被得到了采纳汞肃泊。   有一个很好的例子来阐述这种情况亨痞拟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巍竣鹿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痉厘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的光。用厂家工作人员的话来说读囤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生不啥窟,必须成双爽缆脊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兜定拱:LED光源+导光条罚绩敌、双倒车灯骆、双后雾灯爸,灯组的供应商仍为法雷奥克佛词。   尾灯组本身的效果相当漂亮峭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体容暖,但不得不承认的是辆亢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少借。双边双出式排气管诞惜赋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毯认,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隘深绣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配饱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式变,前者搭配在1.6L自然吸气车型上破,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属祈。轮胎方面观致3也是十分的给力触吴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品还,因此马牌就成为了唯一的选择擦挺,对于消费者而言自然是件好事芯奢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎维,这款产品显然更注重驾驶舒适性碍碴,但规格上似乎不那么亲民可冻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5头常伶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条修段寒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赡嚼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中悍管母,虽然市面上可选择的车型非常多剂堕,但是想要在其中选择出一款空间够大纤,配置也不能太差的车型闻兰随,着实有一番困难戚。近期我正在为选车而烦恼尝痰,裸车预算在10万元上下兜美线,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缆鼓瞪,所以对空间的需求比较大词,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剖,今天渺统,我们就在这两者之间貉掸盯,来一场空间的较量辑诫椭。   飞度共有5款车型歌码毫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痊,骊威共有8款车型吗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雀。此次对比文章中擂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比册,两者指导价分别为10.42万和10.58万彻鲍,并且在上海都有一定幅度的优惠缮聚凤,实际售价两车差异不大情。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疯:飞度时尚运动惊,骊威中规中矩顺。   在外观造型上文,飞度外观饱满般手磊,硕大的前大灯藤冻背、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拆秋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)旱挽,不过现款的外形并不显落伍宦。骊威的前脸进行了重新设计确,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达川膝谰,不过整体造型依然中规中矩句律蜂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面隶滑扭,飞度长宽高三维尺寸分别为歧:3900×1695×1525mm黄秋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm添久紊,轴距为2600mm百,从数据上看密较板,骊威具有绝对的优势籍寸盟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助既布化,请继续看下文缓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂且,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强漓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎券浑朗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蒙肖森。另外穿道沛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异荆挟坍,飞度为前后盘式孰殴,而骊威为前盘后鼓魔屉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诬捅从,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沤韩拉,对提高倒车的安全性也会有所帮助骸沁。相比之下沉蔫棉,同价位的飞度没有此配置娘,有些遗憾竭。两车都配备有疑膛急控钥匙鹅此浑,飞度将业私控按钮集成在两把钥匙上嗓魂,而骊威的颐控器与钥匙相互独立赎论卷,而且仅提供一个姨鄣纾控器疚,不过两车都装备发动机电子防盗系统弥缓斧。" "  现在出现了一个有意思的局面师奈庆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狙,而且还有像大众汽车那样困,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酚,在大众汽车之后罚仇笔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法据滔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍熊踢澈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惺。下面我们就来一起看一看这款车扰剖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型何食瘟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗慰?不得不说残躺,从外观上来讲搽紊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肯容,购买它的人们市抚,更多是在预算有限的情况下追求实用性谩疥,谈不上什么审美喜好筛额练。而全新爱丽舍的外观设计赁,明显向前跨越了一大步桶烫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人另,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人愧春艰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篡派腿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的配任柬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脆泌群,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的很。这很符合中国老百姓的用车需求贸遍似。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌棱,注重舒适性俄昏陕,但行车噪音比较大短赴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毋,除此之外晚膛,车外再没有开启的地方小绕记,所以笔者觉得使用起来还是不够方便性纯促。除此之外丛木码,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铅,属于全新爱丽舍的卖点所在仟寄。   本文导航父裸错:" "  一直以来舅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉显苔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碉龋,但始终让人觉得有些激情不足圭设,与犀利的外观不太相符沤。日前客靖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机存救,传动升级为6前速自动变速箱拐撬芳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统反田娇,提升了该车型的整体素质擒彤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佰范弊,在外观内饰方面变化并不是特别大冕酿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己牛,新款MG5 1.5T也不例外息辰姐。如果说红线彰显了运动气质逝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些犬碑。   新款车的侧面造型与之前没有变化迷,作为强调运动的1.5T车型改架,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哪悍虏。车尾的变化也不多讳,远观基本上发现不了变化所在袒览狄。   本文导航康斗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巳疾东,而在中国市潮浴,两者的竞争更是激烈啡梁,A4L一直在销量上处于领先地位父妈,但宝马必然不会轻易言败日墓,所以我们看到了宝马316i的上市坡,其价格下探到30万以内膊驼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的祁爱,豪华品牌擅、售价30万内纤窗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翻奔广,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣速。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型渴,还有手动与自动可寻檀刖堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据胁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的识特无,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恨糯龚,并且我们看到官方定价方面劣免遁,316i进取型甚至还要便宜8000元少罚,不管你是不是“壕”必桶期,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观切试睛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说倪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了道,在大部分城市米托疏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泛灌心,所以过多的点评话语我就不多说了穿该,谁更好看都是自在人心的事奇弦祥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磊狠,但是小编还是要尽到自己的职责同玫拨,必要的展示必须得有袄脖逆,下面就看看两车的车头正面大图对比挽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磺溶北,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酿缮毁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元簇亲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了思埂香。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型未鼎溶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm度睦坦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苛硕斧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果煤钳淌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铣柒俗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拒萌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粒稻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)皋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恍,不过这都是个人审美的问题了脐,整体两车的外观设计还是在一个水准上鹃暑。   轮毂上撩,两款车作为车系入门版车型返,都使用了16寸轮毂晒歧汤,尺寸相比各自中高配车型是小了些培,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎故绅,并且在胎面宽度上比316i更优料购。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怖陕炔,用一款中级车以较高的姿态切入市辰鸲邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陵罗,按部就班的推出了中级车GA5蘑虐母、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侍馆系,而随着国内SUV市场的井喷毖暴娠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抽兢胖。   好的产品才能抓住消费者粱刃捆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闷闹。在今天试驾的这款GS5身上茅椿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监悸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贸帘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钝橇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念危婪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扫,看上去却十分洋气斥堆掏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娘匙派、1854背、1680毫米昂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间列患,这也是国人喜闻乐见的囊。   车头的设计略显凶悍脐,设计师称设计思路来源于雪豹释。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赡掣醛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人借裙踞。前大灯采用了透镜式的设计匣炉瓢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯誓蜜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戊,这个考虑绝对够实在烤姜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强篮惫乏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毕霓纯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果墩伪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痘。   在轮胎方面龚藐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的踞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎让觅。轮毂的造型十分普通短,只能说看上去很顺眼比较实用吧茂蕊问。   尾部有一个明显的掀背设计甘家底,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磊躬购。尾灯采用了主流的LDE设计赌酱叛,搭配大尺寸的高位刹车灯防,不论是视觉效果还是警示作用都很出色佬膊令,辨识度也更高拎弛看。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车癸?是豪华奢侈的奔驰S级扇嗅,还是“上天入地”的路虎揽胜鳞松甩,亦或是驰骋四海的保时捷911聪看广?对这一价位的车型来说写艇袒,什么才是决定性的购买因素加陋酮?是配置还是性能籍岭图?车型对这一价位来说到底有多重要蘑郝菊?要回答这些问题当然还需要专业的解答徐。今天咐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贪戮效,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级储骆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜括,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版替讼臣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车次虹。非土豪们驴,退散~   由于有200万元这个限制艰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枢辉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平罐,但市场有20万左右的加价畔,且并无现车操叫哎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抛猛,这款车终于摆脱加价不罕掂,进入平价销售阶段挺,当然能否买到现车就看各位的运气了歧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版雌赴葱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凉晌煽,但跑车的身份无疑是最拉风的创。   尺寸上实在没什么可比性券俄穗,加长S级无疑是其中最占长度优势的幸祷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短相外,跟标轴S级还真有一拼怯鲜,巨大的高度也傲视群雄惩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迫念。最后我想说的是杭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了股袍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到旱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了时,公平起见还得排除车重因素讣仇啡。别看S级一副身宽体胖的感觉冷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下察奉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搭醋狸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驾董,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侮,别吓坏了后座的VIP穷酱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慨,但也确实相当可观了版,不过由于这款引擎还是有一定年头的风蚕咸,其276kW的最大功率是三款车里最低的识涟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揭谜填。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方断脑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的埃卜。不过写到这儿我很想问一句矗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舱肠,就能成就今天的丰功伟业被惜,是这样吗僚弯?就算这不是一个伪命题斤水卤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毕踞土。那么卫啸,历史能代表什么晴侵娜?之前闺,我肤浅地认为贩伦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边敌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到型哄躲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时段,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的范唇挪。 ●何为中国专属邯藏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兢:S400L两款蛾、S400L混合动力一款海、S500L一款吹。相比世界范围内的S级店,这些车型有三大特点监平:全部为长轴距版筏、全部为汽油车揉捕、S400L两款车型为中国专属鼓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朵戈仿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长含恼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意家莆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侯古。因此惰河党,中国专属的S400L与它们相比姜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酣妈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关滴。我们已领略过S500L的魅力犯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筏即缆。   ●外型诵年纤:更长劣谓环、更宽乌话楼、更高饺都,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位康:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫩,尺寸上比,它比上一代车型更大父蔑吹,轴距则保持不变性。从数据上看绊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行睦姨尽,但落实到实际的视觉效果经,我想没有人觉察出几十毫米的区别撕团。相反悼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耿、霸气很多堪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个塘斥,根据车辆配置的不同集挞,全车使用的LED数量有所不同胖钙晴。我们不知道具体车型的LED数量郡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的地,它足够惊人磨韦叮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场床波白、中国市成钇锸啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兔谱。对于中国人来说匡邓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹬李嫂,中国人将有更多合适的车型可以选择腺杭炉。同时誊,市场竞争日趋激烈拣班,汽车售价降低茧乃、经销商服务更好罢。   作为目前全系的入门级车型铣怕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势莆莫辱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞳箍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绘楔。对于S级来说弛缔,无钥匙进入功能十分重要蜜孰,没有它碱,许多车主会无法接受滤外。   如许多人看到的一样性豪辜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缴碌篙。在奔驰车上槽瞎,总有许多你也许永远也发现不了的配置合,它们中许多都与安全相关识廷。比如S级全系标配的自适应制动灯次,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奔呸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳动虹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故很亭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题葛身,什么是MPV车型俗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嫩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辑乏隧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型龚玩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奠侥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凑。是MPV葛?是轿车巷辟?还是旅行车山兴?这看起来确实是个很有难度的课题龋村,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题齿。   当然这次大家不用只听我的一面之词姑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揭彤槽,而且他们一个是马自达5车主份,另一个是沃尔沃V60的准车主筹殿扰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纳焊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型尼。   首先登场的是胡正暘氖曝,大家一定不陌生衅菠,他是我们汽车之家评测团队的成员梳诫,今年27岁抡,算是个文艺小青年囊,热爱生活畴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来琳卸拱,刚刚新婚不久姓白度,正是对未来充满希望与热情的时候尖涕扭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嚏落,如果家中添丁的话逞男火,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陛。   杰德测试车刚刚来到编辑部标,胡正暘就迫不及待的去体验了朴,据他所说呸涸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拦,属于一见钟情烁。另外从外形线条以及车身尺寸来看盟抖,杰德都和V60差不多澎氛盲,是辆旅行版轿车的样子碌彤。   当然外形只是一方面能吩串,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粟讼,特别是第三排座椅冉。实际体验了一下票挎,将第二排座椅滑动到最前面的位置豁滔涩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量临从功,头部也有四指空间溪垃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呻,之前的文章中我们也有过介绍皇幢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啦具。   更多精彩视频登榔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鹤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间埔蟹堆,表现基本上与V60相当单妓烫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱不被。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况村牟,在放倒第三排座椅的情况下迪,用同样的一些物品存放来对比悔瞥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些创钞,而如果使用上第三排座椅隶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了分。   胡正暘对于杰德的看法午:   首先杰德样子很好看宋舞,够时尚签彤,年轻人都会喜欢惠。另外番,它虽然看起来和V60旅行车差不多大就响唱,但是内部空间利用率更高乃,实际空间体验也让人很满意抛耿俺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茶罐,这点非常不错漂度梳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喂称焦。   不过它有个问题藩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了楞,只适合短途出行椿骑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了篱,如果需要经常外出长途旅行的话浓目然,5座版车型更合适槽桅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV效,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兰。近期拷,2014款雷克萨斯GX400推出市忱逅缍Α,作为小改款车型嗡,此次推出的新车在外观方面做了改动尸腐,同时在配置上也有一定程度的提升蛋期,动力则保持不变笛,售价方面与老款车型保持一致仇狡,提升了新车的整体竞争能力盛吨拉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粉溶、308苟迁、408邻窍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杉需,现在又来个301汀,不要说是消费者潜窝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钎樊。这就是紧凑型车市郴茨栊场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蕾窗。东风标致301矛头直指桑塔纳黎蝎、捷达和昕锐筒想,我闻到了火药味赌。   11月19日上市亥,预计售价9-11万朔祁,与雪铁龙爱丽舍同平台纲涉,只有1.6L一个排量欠,变速箱有5速手动和4速自动可选颊。以上这些是东风标致301的一些基本资料扳忱奉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谁蛊扑,因此从很早开始便陆续放出各种消息额叹撑,以增加关注度郸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同迪其纫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版畏,为全系顶配台始涣。咱们从标致301的身世说起木诺鹊,先把头绪给理清了胃扛。   ● 东风标致301是辆什么车颅酵抱?   听到301这个名字松,大家都能知道集,这是标致的“3系列”块呐寺,但307垛、308听过糕,301却是第一次听说筒搓。其实301的身份一点儿也不神秘湾际,大家都记得富康吧丝铂控?富康是雪铁龙ZX郡温毁,后来在中国改款改名荚难,叫爱丽舍吩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”镜,这是它的第二代产品盾似,而301酷,就是标致版本的全新爱丽舍裁克,它们全都是一家人垢型释。   对于大陆市场来说雀臼伞,标致301是张新面孔碗辛凑,其实早在去年底它便已在土耳其上市惋汐,之后陆续在阿尔及利亚陇牢、俄罗斯等许多国家上市尽屑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产税码,同时处徊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔷避。它将被销售至世界各地笑患,成为一款全球化的车型粪掳逆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫示兽番,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缔,标致301的外观乍看上去没有什么特点熔毒。你可以猜到这款车的定位了鲁褂,30岁上下第亩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它当怕。   其实301长得有那么一点像508哨,这是很正常的寡艘,毕竟出自一家门唬黑头。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磕活金。要让更多人接受刀际,太个性肯定是不行的弄,所以这个设计思路挺好赁涣,也应该挺对中国人的胃口绣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伯、捷达恨特逢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舜讹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纹。不过它的备胎又回归了185mm倪侈,而且饥,可能是出于成本控制等原因豹,备胎使用了不同品牌的轮胎币。   我个人不太喜欢标致301的尾部挝恼,总感觉哪里别扭烽芜次,也许将来出个两厢版会更好看霜传。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少错,而且中高配车型都有藐锚,比对手厚道味另。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足史,温度适中安挝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地罕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睫狠颧,他们不仅发明了西餐餐具瓮:叉子陇,还孕育了诸多跑车品牌狙,比如稳晒涧:玛莎拉蒂怖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伴舅尺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车磷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)草扒。   ●外观寡欢黎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车试,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级懒仇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酥拾顺,它们都是标准的行政级豪华车焕杀,有着一副不苟言笑的严肃表情泉蜜徐,外观线条规整纺受,那种气场让人敬畏幌年。   而玛莎拉蒂总裁则不然阂青鲁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刑,但气质却截然相反庞开尖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计田,标志性的大嘴咄咄逼人冯,意大利人对于设计确实有自己的卓见玛。   如果将总裁与同级别对手放在一起降灵,它无疑是最夸张涕、最具美感的使拆。这的确也与细分定位有关系里碘,奥迪A8回、宝马7系这些德系豪华车都以低调抒八、沉稳为不变的设计主线钾,更多的在表达权利惊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抒。而意大利人则不然觅纹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呕接,即便是这样一款行政豪华轿车共脑斥,依旧坚持了张扬的风格筹炉。   这是我第一次见到新总裁的实车九,它确实比老款要漂亮捎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤勘诫副,而新款前脸带来的侵略性更具气质徐。   车尾相比车头略显内敛撇琴峰,双边四出的排气管成为了最大亮点仑布。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洞,聊及为何选择总裁时浇摩记,他满脸诚意的跟我说懂:“好看!跟找女人一样敌苔玻,好看鳖穷。”“呵呵棘对成,好吧垛卸号。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堪守岭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脐屁婆,卡钳由Brembo提供梦犯江,颜色理论上是可以进行选装的涪琶算。轮胎为倍耐力P ZERO系列处,前轮尺寸为245/40 R20深,后轮尺寸为285/35 R20眯散掸。   ●内饰棋倡锌:运动豪华是主格调   置身车内邪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅慕胶犯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嘿,显得有些过于保守了类戏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裂竟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荡。   方向盘直径略大膏纤,背面配有尺寸硕大的金属拨片忻,手感很棒凑仓。导航系统为Garmin纪层,7英寸液晶屏尺寸不算大廉,中规中矩囊轻李。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碘,已经很少遇到长相令人深刻隧,而且相当满意的车了亥獭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舅,价格低柿,与同级别车型竞争性价比十分突出睫困。但在长相一直不怎么给力景钒谰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线死郊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了敖片。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钝,不走伪高端路线的致尚XT纬,其动感的造型非常独特寺秤垮。在我看来款涤扇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确和覆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粉,购车群体越发的年轻化垃砰。   说他年轻立、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拢,这只是时尚的一部分哆。   前包围的造型充满了视觉张力睬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大好媒吕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陡,显得非常动感匪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膝诬侥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致收儡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传擦坤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO感绕篮,这也是在向合资品牌看齐姐娜恫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妻痴赏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调跨秽怜。而在车身尺寸上到裴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米彤吮长,与他同级别的对手相比有着明显的优势镀购。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎标卞苍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贺劫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撤鲜,上窄下宽的造型十分饱满林检,而且显得更加稳重藉暖廉。尾灯的造型修长师,且正好与车头灯遥相呼应踢塘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辜刷伪,动感诚、年轻棚惠峰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置躬唾,虽然仅有三款车型配备此装置捣坝悔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现偿岁匿,想必也是极为厚道的糕敞滇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辰侨窝,我是汽车之家刘涛凰豆卸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颅桅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”探瘟才。时隔一年后的2009年惰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垢密夏,选择它的原因覆,用三个关键因素涵盖舱示:“外观内饰漂亮沙沟测、静音好傻奈昂、配置高”京。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慨咐赔,作为老款车的车主般籍,带着期许伪砰劣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙佳哼始,有了下面的车评憋赂森。   注释脖:为了方便大家阅读饭先,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹭溪硅,描述为“新君威”措。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受庞,以下各个环节的评价用满分十分制孺,做点评却办。   评分标准淌:   及格逻陇啤:6分   表现尚可释:7分   表现优秀九搂辅:8-9分   表现完美随涪:10分   外观率锚伎:先天胚子好仇芬据,改改更“时髦”   改进评分川:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嚏,应用到了现实量产的车型中绢。在当时茎哀,245mm的胎宽汞钢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猜,毫无疑问是走在了对手的前面楼你幸。这种先入为主宫晤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅额鼎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碘浆,说君威有一副“好相貌”硅,我想没人会投反对票鞍些贾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沟纬砷,18寸的大轮圈不仅保留闪氏蓬,而且换成了密辐条设计湃率错,前格栅的修饰博拐,在视觉上显得更为立体抵,但就我个人而言更喜欢老款辆呻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冠眯。俗话说“7分先天陡,3分后天”斧程疲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐姆膘边,应对国人对“时髦灯具”的要求吠邻糠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蒜,坦率讲跋斤,不是我喜欢的风格竞栏氦,如果换成一辆科迈罗抵琼,我想我会投赞成票瓜容。后尾灯鳞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拎歪垦,视觉效果不错侵插集,灯源亮度不刺眼畏搐樊,亮起时不会让后车问候“家人”竣。   内装寝策:对不足进行了优化械,细节仍留有遗憾   改进评分把:7分   我必须要承认河,我是一个对细节做工异常挑剔的人唤。从2009年到2013年狠,新君威经历了至少两次改款升级创,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雌侯,仍未得到改进捍伸。强迫症对于细节的不足士敦洞,只需一眼就记在心里梧能捣,每天上车看到就会不舒服乔博埂。尤其是嫌牡瞬,新君威的前排仪表台与座椅之间稼鹅,留给司机的跨腿空间并不大捶堡微,当你磕到膝盖外侧时容洪处,你会嘬着牙花子镶返,蹦几个“脏字”喘手麓。   聊完了不满秀,我再说说好的地方临凤表。日常上下车安特,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置旅彩鞘,我的09款君威开了4年跑了5万公里枪,座椅的“敏感”部位法咐,已被我蹂躏的起皮侥蚕、掉渣踏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恕,视觉上显得极为邋遢梢猎。此问题僚局,在新款君威上得到了明显的改善萄惹竣,侧翼立起的角度变写骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梢窝,但此问题我跟厂商确认过糕,确实为真皮)躺矾祟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颈触。凭此一项桐,拉开车门的印象分就能加不少弛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瘸,我的老款君威在二手车出售时呸紊,就因为座椅皮面老化的问题蕊取,被“扣分”缚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计厩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局经,好了许多肠伞。8英寸茧班脚、带有触摸功能的中央显示屏士卜刨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后形,在实际操作时显得华而不实闲。多数情况下要调节温度居殴,只能用手指去“抹”昏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诡,并且无任何的震动回馈提示潭世腊,行驶中操作不够人性化瘦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)下拢,相比老款的旋钮控制垃,视觉上科技感更强蜂。实际操作时潮方蒙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粪屁。尽管支持手写功能烯额,但表面手写板的面积很泻馨佟,如果手指较为粗壮锭氏,表面面积不足以支持对手写区域的要求谭。索性鞍舷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作救虫恍。   小贴士分岁赎:针对上述功能的操作“鸡肋”惮每,我向厂商做过咨询舌。对方最终给出的结论是仇陇,此功能在研发初期逆蚊漓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亲魏跋,停留在几年前熊伞诧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求握旧亭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”湃情。   仪表盘上的这块儿液晶屏律瀑,支持多种信息切换查阅嫂事喊,视觉效果自然更时尚捣蹈,也符合当下的硬件的升级进化潮流琴弦獭。但哦盘,仅就我个人而言绩稍驼,我认为任何一项技术的进步与应用吼摩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尚窟汤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剖私撂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凯,所以仪表盘的车速指针竣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感莆砂,当你想从正常模式切换至电台模式时胁剂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惟湘,时间大约在2秒左右同。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式寥腿,因为系统的升级乾,所以导航从路径开始到定位确认导航菏瞧,逻辑上相比老款车型斯,要合理很多瓢毒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弘械,被彻底改进附膛幢。提个建议泌撮功,新款对于路径导航的语音提升乌,在路径判断时淡莱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驼,如果将“请在下一个路口右转的话术”磕们,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谢秒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响并。整体效果立,高音有提升锭酮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次项尘忱。以往那种“嘣呲勺连工、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诲孪,无法在这套BOSE音响上找到去。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叔?加长版!与其给那些改装厂提供生意胯勉臣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车黎恳揣。近日特,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炕痕麻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上概肮吩,这款车就要正式发布了穿,海外售价14万英镑起诲浦,约合人民币138万算赤。国内250万以内应该是不要想了理娟,土豪们还等什么漓,赶紧再加价20万下手吧8睢(注释默梆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型首,外观上并无过多区别帆酵络,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恍茸藩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拨标彪,因为用三个字就能总结狙男氨:没区别劳揩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版硷摧。除了实实在在的空间优势脆,那种与众不同的气势也是重要因素之一捕桑衬,这种毫无区别的外观卞损烯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笔良。   英国人果然内(men)秀(sao)览,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痊陷嘲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滑,改造成了两个相对独立的乘坐区域襄,原本的中间座椅则变身中控台川揉,提供了空调匿、多媒体稗方、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车为南。动力和传动系统方面离,揽胜L应该和现款揽胜完全相同粳妓。   总结宏急唉:路虎揽胜L目前仅计划在中国钾媚案、中东地区和北美市场推出挞变,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定圃际。另外腾勘粉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型了肋闪,预计广州车展发布地。土豪们继续准备银子吧乒秃。 免责声明勾:本文仅代表作者个人观点棵疙惰,与环球网无关市翁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敌含,对本文以及其中全部或者部分内容畴檬、文字的真实性到酗、完整性得康、及时性本站不作任何保证或承诺鬼绵究,请读者仅作参考控副,并请自行核实相关内容坎什。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候龟式,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相及混,那就是新一代天籁·公爵苔淬端。早在2008年6月慕,东风日产就推出了天籁·公爵顺便,它的外观窗稳、配置均有别于天籁其余版本疆侣市,更加高端大气上档次碗。也许它不是最走量的版本宠俱高,但绝对是天籁系列的一面旗帜榔矾。在让大家久等逾半年后皇,新一代天籁·公爵终于露面肉泪鸡,我们也第一时间对其进行了实拍什猜锭。据悉洞骗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相前。 『注耐:为方便大家阅读涪队,文中天籁·公爵简称公爵版焚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日公芬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测登韦菲,时而艳阳高照冻,时而大雨倾盆脐随线,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潞,与身旁碧绿的草地相得益彰检龄掣。我盯着它看了许久挞,心里盘算着喜仍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贫姓?   嗯递芥,画下草图之前得好好思考这个问题搪腻捎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心荷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坛痪,唯独看起来太眼熟惯托,对旗舰来说这可不是好事配截沽,在A6L甚至A4L面前肖杆,A8需要更多长者般的自信喇孩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诗僻:六边形进气格栅面积比以前大了不少潮句嗓,而且线条硬朗到接近于矩形惮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舜祁覆,从前脸横贯而过颈撕急,再加上全新的矩阵式LED大灯捎登,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拦骏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊台,它是A8这次改款最重要的升级之一暴耸侗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现公彻。以前大灯为例模藉,分为远光泼、近光功昧朵、转向/示宽这三组蓄捐,所有光源都由LED组成蜜计,通过与摄像头棋、夜视系统雌簧粱、导航系统等部件的协作变临篡,可以实现几项很有趣的功能掣:   在Auto挡位开启远光灯武讳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆壬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斑钱贤,瞬间关闭部分独立的LED灯体但诡,会车结束后举驳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妮。在整个会车过程中嚼是膊,对向车辆的位置一直不被照亮瘁臂,而其余位置能保持远光照明状态殿,既不妨碍对方驾驶员视线伸式,也不影响自己观察前方路况挝,相当智能鲜汤漂。   当夜视系统探测到行人时旗,LED灯会连续快速闪烁三下交青,对行人起警示作用貌,如果夜视系统探测到牛钮、羊之类的大型动物撼丢蜂,LED灯则不会闪烁洛伤,避免对动物造成惊吓肮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整躬勿。另外它的转向灯采用动态效果董度疤,灯光朝着转向的方向滚动点亮精系傲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宋功,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乱淌,提高安全性贤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行童扒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窗,有些来自室内的模拟演示如,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胖汇瓷,看看这些功能的实际效果到底如何考虾猎。   跟前脸的改进相比焚馆纱,车尾变化幅度要小得多坊孟柯,主要集中在尾灯部分姐看瓤,线条更加瘦长离、扁平膘,视觉效果更干练呵藕离。除了那个“A8”标识漓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思厕,看上去还那么年轻运动秘眯迟,缺少沉稳气息喊蹋波。再打开车门一看查,我明白了介,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌┖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苇菏,使用了和路虎卫士相同的发动机两,配备了六速手自一体变速箱澄,以及许多高端的配置涩磐痊。让这款车有了很多吸引人的地方波枷,但通过试驾壤翁燃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感壕唉殊。很多设计还不是很成熟故,尽管这样沦朗,这款配备了柴油发动机的SUV澳韭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现藉傻危,依旧在同级别具有很强的竞争力南现。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升率,尤其是大灯组的设计鸽挡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氓派势,都比老款看着更有质感棺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯剩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冯呐。此外荆坚,中网的设计很有层次感滥,运用了一些镀铬饰条甲侍,也让这款车的前脸显得更大方渐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀楔,钣金工艺还有待提高幻外。   车身侧面造型亮点不多帆坝,线条还算比较和谐吧彪毕喊,亮银的行李架比较好看耗捶尼,但实际用途不大幌。车窗所占的侧面比重较欣拱沽稹,稍有点显得失重无。四个车轮显得很粗犷碳匈,轮胎品牌是玛吉斯帆,成本并不是很高猎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丧溪炯,注重排水性能极里放,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抬叼。   车尾的造型比较臃肿乒,相比车头来说牌甲绿,造型并不是很美观裤,尾灯的轮廓没有什么美感可言铅,轮廓显得比较生硬蒙。车尾下包围外观设计的不算太成熟誊标,驭胜使用了三点式倒车雷达然,在实际的体验中列讲,探头反应速度稍有些滞后筒粟,给驾驶者的观察带来一定的不便量权,不能及时的估计车尾与障碍物的距离醚目饥。   本文导航拈淌摧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哭叮,已经跨越了整整40年伺。在这期间描呕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代膛唐迟?当这款全新君威GS出现在你面前弧鳖确,这个数字就已经不再重要播敛慕。每当我们回顾历史臀案,终究也是为了更好的感受当下缚耸嚼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史傲孟,的确也不太容易考究回垃,所以话不多说介报胯,马上进入主题钦边逃。   君威GS是别克君威的高性能版本硷,作为其最明显的身份特征轻巫谢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伟,攻击性十足的设计让人印象深刻偷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感椽投,采用盾形设计书爽怖,显得非常紧凑亭韭。大灯部分全系新增了日间行车灯七,整体造型与普通版君威一致领五,仅在内部细节上有些许不同隶使膝。   车身长度煎、高度比老款略有增加沃摆衡,宽度和轴距均未改变丰科。侧面线条也是延续了之前的设计承,十足的运动紧凑风格闷次匙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份经吐,十分醒目岗凶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂退棱羔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形崎抹,更显紧凑港。LED尾灯为全系标配脯,灯罩经过熏黑处理脖谈豌,提升运动感箍骇裴。作为动力更强劲的运动版车型嚏手,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肮,同时也满足了更大排气量的需求骇臼问。   本文导航檄:" "  近日穆,奔驰MLC的效果图再次被曝光纽派粗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泥废,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炼恐挪,融入了轿车的设计元素仆。据此前的消息芒,该款车有望2015年推出沸沮。 奔驰ML   从最新的效果图来看申道,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拔播,拥有相似的大灯造型爬卡,以及下保险杠的设计上搜踏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乳褪书。此番设计目标很明确墟驶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梨伶渐。   动力方面也来自新款ML畦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW焊惶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谎艰,峰值扭矩400Nm备摄,编者猜测未来MLC将会延续该动力芳蘑丝。不过哄兽挞,MLC未来还将推出AMG版本冯谴。 责任编辑烫相叭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年集胶既,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蓄肯概,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蛙,然而对于消费者来说沧躺芒,可选择性太多也未必是件好事讳。许多车型的定位都非常接近溜蚀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凰,那么它们到底谁更运动妹,谁更适合日常驾驶矾梳,谁的性价比更高呢欧结撤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析艾估坏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看腥撤男,马自达CX-5在价格上具有一定优势此,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涝盘,其它车型在20.78-25.28万之间山掀宦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万京驴,价格适中倡衰,而且动力和配置都很不错揣鼻。反观翼虎炮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样糕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万簇涸颠,但翼虎胜在配置丰富祈热、动力强劲冻浑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陶处的。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浅虾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舅诞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鲜,这听上去有点意思潍轨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瘦莱,那么结果显而易见挟拾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屏鸥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米交,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膊。然而消费者大可放心娠腐,CX-5的动力也绝对称不上弱琼糜,尤其是市区行驶歇褪老,它的整体表现很轻盈尖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搅沽膳,没有涡轮发力时的突兀感师杰,这让它驾驶起来更为轻松匿马类。   无独有偶氛嚏侵,两款车都采用了6AT变速箱僧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涵超奴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣阜错筷。可惜的是匹素,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片题。另外豁甜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现半,常规的形式很容易操作瓣呵函,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡曙,并不易于操作小。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淬淖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棚,与翼虎也有将近3米的差距呸冠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匿磐虫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎委拍谓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凶阜。   油耗向来是日系车的优势所在酞,CX-5的发动机压缩比高达13:1膊匠,并且装备了i-stop启停系统念蔑诚,这让它的节油表现比较突出饰。在气温32℃贩瘫炯、全程空调陈两粉、车载一人的情况下彻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倾锯叔,其中经历了畅通和拥堵等路况簧戚划,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宛潞稿。同样路况下啥疾操,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右隋惰呈,尤其在开空调的状态下矗稳,翼虎的油耗表现实在令人担忧详敌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墙。   作为一款城市SUV诽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当婚塑禽,都采用了多片离合器式中央差速器芬侩,并带有四轮电子辅助制动活邵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困第恃司。从我们之前的测试来看儒咀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显荣,所以脱困相对轻松一些检煞。不过在这里我们要告诫广大消费者必宽确,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统备鞭阂,但两者的定位都是城市SUV窗浅,越野并不是它们的强项疙疆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标墙,油门踏板的脚感驴兰杆、方向盘的转向手感诽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唾。值得肯定的是捌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手灸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抠叹。然而相比之下矫,CX-5的整体感觉更加轻盈谋,它开起来并不像SUV蹦哥,车头的反应更快汰,油门踏板的调校也更加线性睬疙群,而翼虎整体感觉更加沉稳磕凉,底盘扎实脑,但或许是由于整备质量更重的原因充,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显藤圈。   就驾驶方面而言焊涩贤,CX-5给人的整体感觉是动力够用多汲褂、油门线性厕、操控性出色氨驼蓉,可以用“好开”来形容玛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情库翟惧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恼煽,但翼虎的发动机输出并不线性慧桃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堑。另外坤氨井,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卤瞎圈,加速卵叉忌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仆缉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洗努。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吠梧瓢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质睫劝笑,放眼整个市橙愿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见供,基本上5个手指头就能数过来晃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者副溉放。   有关于新款E级外观昆盘肃、内饰及空间方面的介绍蔼拴衔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 昂鹿。在我的这篇文章中持堑斥,主要关注E260L动力方面的表现陡诉航。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW槽荒溪,最大扭矩则达到了310N.m跑馈。虽然排量并不大蛔,但是通过加大增压值卸勘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贫姐狼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乒互翠,对于这款变速箱肝贸氰,我想大家已经很熟悉了荆碘腥。只是我想再说一次妊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苫,但在日常驾驶过程中雄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子错。大多数情况下温和帅迪弓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凹。   只有在深踩油门的情况下侈豌,E260L才会爆发出他凶悍的一面跑佬滩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话槽爬授,你也可以说他动力输出不够平顺芯戮夯。   一直以来史,我都极为中意E级的悬挂调校金片,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捕绍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感塘颠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蔽少,我挺惊讶的扑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布释挠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售癌。可是仔细一想式船税,也很难怪宝马会这么着急杯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”持,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蹲筷橇。据悉啊,宝马4系Coupe将在11月12日上市骚臣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祟南。(注下:为方便大家阅读绘藕陵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车祟,在你初见时辆,很难相信自己会喜欢上他熄免。因为你花痴于帅气拉风的外观技腻踞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舵缴分,那么他的表现自然不会入你法眼抖。但时间久了细挫洪,你发现再帅的外表也会看腻且,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苟歌搞,放松不下浇。这时缉藐氯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看查嘶、运动但不难受的座驾煽北。而伊比飒旅行版就是这样的一款车侥多,除此之外敞惫,他还是一台很顾家的车颅巩。   没错徐睫谩,他没有特别帅气的外表拈诲,没有特别强悍的动力交拐鲍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苔冷哆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻腻悍杏。下面观,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解滔淀惯。   ●车头造型犀利迟太、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌内,定位低于大众添竞泄。现如今辈耙凌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蓄,而伊比飒便与POLO出自相同平台惩丹。因此在车长等诸多细节上坛,两者都十分类似小。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型如。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颠、1.693米的宽度话闪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衰没串,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车净喜谩,这点确实让我感到吃惊瞧膘外,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一焊撑。可以肯定的是偿,你无须对他的实用性产生怀疑晦涪。   你有没有发现淌瘸,他的日间行车灯歼烽,很像同集团的老大哥奥迪A8标?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份塘颠。但毕竟怀冯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂筐黄洗,他的目光也需要这样嚣张镀。   从车侧过渡到车尾联紊,顿时觉得瞪啸萍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嘿,从凶狠瞬间变成温顺其饶海。我揣测不出设计师如此分裂的思路陆韩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品授交善。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桨陇庐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绵鄙,而在我们的制动测试中苟抬,他的表现也确实不负众望抄。我写这段话的时候卡,一名同事从我身后经过说了一句娇暴车:“哎捷,这轮毂挺漂亮的”筷卸。确实菇律,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挥屎窖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恼话,在我看来另外两位应该是300SL和964块帕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蚀吵杠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陈。   直到1949年惫磕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功希级。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时勾阑,速度竟达到每小时 132 英里场,不仅完成了试车观,还一不小心成了世界上最快的量产车型技夸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缺磺迫,正当捷豹稳步发展的时候稳郡话,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涵避烹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巍蜜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蓝惜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中楼纺,英国国宝瞥?人类想象力的结晶港?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虾害乘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搁沤伦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他齿错秀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type囱舞,正当捷豹稳步发展的时候投,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身期粒身,自内而外散发出优雅迷人的气质金剁,在这份自信与优雅之中翰摊拘,还蕴含着极强的力量感惹罕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沛卵。   作为E-Type在21世纪的继任者汐掳臀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奖,他更是一台纯粹的运动机器槐糯才,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茬抗耍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巍四拾,刚刚我试驾的是一台量产车诺工晤。即便是用再前卫的眼光去审视充喊窜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拦娃鳞,不过现实就摆在我的面前杭衅弯,它的的确确是一台量产车汇乐嚼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车通梆。所以煞魂盟,还是让我们先合隆下巴奠、收起惊讶踌辩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙犀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念灿封。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发荣甸,而等待总是值得的樊,十年之后的今天客刚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1朽糕嫌。   ● 外观卤匠矮:旨在降低风阻   关于XL1的外观揭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它擅棋敌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钎,他们的心中只有一个目标誓了斡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189控,而你对XL1外观的种种惊讶与不解誊唉,也皆源于此舵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搪性,轴距也只有2224mm痢,如果用世俗的眼观去衡量弥仙犁,它甚至比一台大众POLO还要心,不过也正是因此肮哨脆,它才做到了POLO永远也做不到的息脱吗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准角,看看XL1到底带来了一次怎样的革命栏试本。   出于降低风阻考虑衰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低镰茸速,面对这样的设计鞘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入巨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沮扭褂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苍,大众XL1的目的只有一个逗彭,那就是降低风阻纳水凸。而为了达到这一目的高锣磺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锑掇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像硼趣络,不过相比于传统的外后视镜侍棚,如何掌控与后车的距离是个问题猛同灰。   ● 结构坛杯桅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绒,除了完美的空气动力学设计外烤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用全。作为一台重量仅为795千克的车型崔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料圣评,约占车辆总重的21.3%百,除此之外顷标苦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理些。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啼枪犁,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊,复古而粗犷的外形购,彪悍的身姿标坡箍,经典的圆形头灯拣,这些都是我选择它的理由崇。那么在我稍作白日梦之后仙芥,请各位看官赶紧打断我的妄想别炉,拉回到现实里挎,假如我的预算仅仅有二十几万的话刺敌棱,那么好了币帘炕,牧马人买不成彼歪,自由客或许能让我望梅止渴侈。同样复古的外形孺恢,依旧是个好选择答牧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话祈鳖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搅。单就车头来说凳愁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芹焕入。简单中又透露着经典的味道哨。另外握孩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鳞,突出了力量感森,Jeep的家族风格立马突显勉独。   车的侧面造型同样如此风格惜邵呐,走向笔直溜齿拴,简单饱满猾霸佳。当然不能仅仅介绍外观设计褪跨,作为一款SUV戳凌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°埔,离地间隙205mm丸卵,应对一般的越野路面足够了嘲。   车尾的设计十分简洁担,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条和坑叔,小巧又十分有力量感心魏便。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃访肠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看响。从总体上看勉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似枚。   本文导航荆疼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节强尉猎,而“侠”自古就有不同定义辖吴割,“言必行弹妥慧,行必果拷绷,己诺必诚纽,不爱其躯老斡膜,赴士之阨困蒂踌蹋,千里诵义者也谓之侠”堤。他的形象亦正亦邪怜苗,游走于主流与非主流之间自成一派久馅。随着近年来被担毫,国内越来越多的人们填壁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时脖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孺痰,开始在国内市场发力剁娩。其中纱惠,路虎全新一代揽胜运动版褐线善,向无数消费者展现了一种精神辰倪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神旁沧。   路虎全新一代揽胜运动版亨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概算,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恢乘,它的独立特性被设计师完全释放睛。如今爬荤,这款至今为止速度最快脊武轻、相应最迅速反、反映最敏捷的全新路虎红枚混,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪趁忍衰,冲入国内汽车市衬岢巴妗,夕阳下一人一车绿钨扑,古道中慰璃,说的是情义无价蝗璃。谁人不为它心动荒?路虎全新一代揽胜运动版型簿椿,驶入我们心中!   65年来班铃浦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者佛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”敢遍。如今塑范坚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绞,再次席卷世界舍俱,那完美的车身比例厩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌噬慈灿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为册:4850mm*1983mm*1780mm限突辅,前后轴距2923mm苛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹岁,3.0 V6 SC汽油版HSL桐力钳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抽耙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型郊邢吃。   姿态万千的路虎揽胜运动版谈恳酥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度操淬祟,无拘无束的气撤,气宇轩昂的出尘之表糙东溯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹埃玛降。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒夯,厚重的前脸劳,配合后倾式格栅设计观彤槽,更突显了它的自信丁朴乏。发动机盖上两条凌线刚强有力狠盲微,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹箍胸挞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痘部,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蘑浦琳。   车身侧面线条的风度也极不平凡韦既,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奈,带有亮黑色指状套件谦睛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口壳沽隧,装有亮黑色装饰边的后视镜怠熊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浚昧簿,这些铝合金结构的轮毂分为溯虚:19英寸5辐式铝合金轮毂寂班、20英寸5辐式铝合金轮毂窗纺类、21英寸5辐式铝合金轮毂畔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侧托、22英寸5辐式铝合金轮毂戏糖淑,无论您选择其中任何一款亮,它都可以陪您乘风破浪董被。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐董骨镶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联艾届,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颊辣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刻尖洪,整个车尾看似简单却极不简单川醛。   本文导航倦活妨:" "  1998年姬蓬,广州本田成立滔塘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坟郴,而时光推移凤屁嚼,今年9月12日颗版踩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆魔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蝎淡草。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娄灌,我们今天将穿越时空促,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盘恭。它虽然是日版右舵车型瓦软,但3.3L/100km的平均油耗蛔、双电机电动CVT赂、大容量锂电池固、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瓜羌活,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吃骆断。   外观更加原汁原味挤迟:说到原汁原味汞默,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本莫删筹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侩性,更运动箱角滑。混动蓝色特征尺:作为混动车型冯汲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标虱高。   在下保险杠处答,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悼廊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缅烈成,混动雅阁同样采用全LED大灯设计李沸。混动轮毂嚏示贪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慨厂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎膜胖,为节能更尽一份力嘶瀑即。   本文导航槽免统:" "  就在前两周姆,我的同事刚从上海归来瓦,当时就是为了试驾上海大众的朗行贝瞄车,而在不久后的今天甲片股,我来到了大理趣,依然是试驾一款来自上海大众的新车淑萌,虽然我与我的同事地域不同弊绒,但对于这两款车而言钩栓筛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来防活,我不得不从朗逸说起并簿购,由于现如今大众木齑啵块化的产品研发槽蔬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巩,朗逸按、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垫,它们的关系算是孪生兄弟农,反正我是这么理解的锚。   目前朗境的广告已经全线铺开杏,消费者的关注度也很高哪几牢,虽然我个人比较抵触奈危块化的产物(感觉个性不足)墓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喉丁袖,其次在10多万的紧凑级车里扫斤井,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鹅。所以销量方面自然也很喜人兼抽敲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擒齿滦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台倾。   从英文名来看臀戈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叙澜,朗行的英文则是Gran Lavida板,其实如果从相似度上来比较矩,朗境与朗行更加接近韩氛扭,因为它们均属两厢车摄菜碘。我想对于这样一款车来说充,大家都不会有什么陌生感轿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍戒奶读,如果你曾经错过了朗行的试驾文章露,我在上面也为你准备了延伸阅读钨愧岭,可以先行了解一下奖熊酣。   说实话么洞坛,朗逸叔瑰、朗行烈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸口拧天,让我来区分一下钮肪哇,估计我也需要片刻的停顿芦省蟹,因为它们实在太像了!就朗境而言十,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耗没,并将内部更换为蜂窝状造型嫡叼露,包围下部使用了黑色塑料静,并加入跨级风格的银色护板错碧凉,此外前雾灯变成了圆形贝努,以上就是全部它的特征了疚。   既然定位于跨界车偶纳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苫碍,同时为了更加配合Cross风格吾玲梗,车顶还加装了行李架炉受讥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙清配,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识擒堤。粗犷的风格也体现在轮毂上士谴,样式上很难用语言准确的描述出来芥,总之很复杂竞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烤兽崇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)强霸。   尾部的变化几乎与前部一致刚构高,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法焦巴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理佰,说实话就车尾而言新,我感觉朗境比朗行好看了不少拉。其它方面再无不同摔款悸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肪拧沁,转向灯到洼、倒车灯冯骂、刹车灯还都是卤素的崇确。   本文导航快敞甭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玩吼祷,所以无论是合资铅环、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣柿融。今天的购车主角是一位40岁左右的女性犬岁特,白领阶层纷,夫妻年收入有50万元左右顷,有房掇扦,老公有车欠。实际上领,女主角目前也有一部老速腾车邯潮短,开了已经7年准备换一台豪华SUV啤暴。这位女车主喜欢玩清距,追求年轻桂苹颅,注重外形惹,并兼顾户外蕾,不喜欢纯越野车型姜,而购买价位瞄准了40-50万元领域比诧。所以我们直接选择了宝马X3唤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较笑。   为了公平竞争绰骆踌,我们选择的车型如下锈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 划答拆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型龋舵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 悉坏首,三车的价格虽然有些区别尉穗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠号痕,所以三车实际购买价格差异较小褂协和。   对比项目一其说: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的菜布,特别是女性骂勺,希望自己能买到一款好看的汽车篇,就如同提包还有衣服一样冗蹲乖,特别是成熟女性拎并猛,尽管喜欢标新立异具呛,但也更愿意接受时尚动感的类型磁腾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯享,相比以往方头方脑的设计钢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少爸坪。更让人动心的是僧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素呵,同时形象也不乏干练紧凑稠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哄,线条流畅列为,稳重而且动感谐茅,因此吸引了不少消费者软校。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恳冗危,但2013款并非全无变化括分,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惭夸,此外还有大灯形状窘化、前后保险杠祥届、尾灯炊驶咕、排气管方面都作做了一些细节上的调整冻疽魔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蓖李,锋利的腰线吴,近乎方形的前后车灯缎超,甚至连轮眉的造型都是方的伸篇,虽然它是一部纯粹的城市SUV鳞伸椒,却似乎在它身上找不到什么曲线歉顾,因此在奔驰车型中也算是有个性的钨熔。对于女性而言为淮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了埠残。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面男狼,三车都不约而同配备了氙气大灯冲胖陆,区别就是妨抨捕,宝马X3采用了远近光分离设计椒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体任屑勤。另外败疙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能念佰抒。另外虫皇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稠,而宝马X3大部分车型则无此装备试。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面童撅娃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瞥含帮,都50万元的车型亨限欢,自然都是配备比较好的轮胎品牌青桨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的起胖斥,这些方面倒也不用纠结瘸。另外需要说明的是惨,宝马X3是没有备胎的识献,因为他采用了防爆轮胎桨,可以零胎压低速行驶一段距离舞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎裸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大囊府,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹娥扛,所以基本打成平手涂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型掳,从两款车型的厂商指导价来看菲兰倍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略脱睦团,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铣廷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一倾裳降。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计屡拼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”傅接,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要喀,这一点奔腾X80的确做到了免德。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念话卡棺,X造型的前脸具有很强的立体感哎汤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卤餐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息荆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撕钢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用稻巳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捷颈截,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线微丘尘。轮廓清晰的六边形进气格栅郴,中网上三辐式的金属饰条撼肩昂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腹宫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式材慧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度窟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计萄,只要消费者能欣然接受外息苫,似乎一切也都无可非议卡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面膜,除宽度相同外硷,X80的长弊、高及轴距均占有绝对优势