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对话院士邬贺铨:5G将炒热VR、AR应用 让车联网更安全

2019年11月20日 19:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,武汉万合网络科技发展有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到攫藤始: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)橙磕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虽,所以在这篇文章中锹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容魄欢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脆。作为整个车系当中的中配车型粮譬,MacanS绝对是性价比最高的一款措绊。只需要多付出13万酞混喇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鄙疆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元眠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赫文缺:10.9万 车辆总价(含增值税)疚揽掇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷古,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嘲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怀瞄,当然这些选装件也个个价值不菲杯闯。毫无疑问现,我测试的MacanS同样选装了不少配置胃,加上所有的选装件之后伴,车辆的总价也达到了79.79万团。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm霞芬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同摹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm换,比中低配车型长了18mm嘉潜佃。从数据上看圣,MacanS除了高度和轴距之外窗婪,都要比Q5大一些翟强,但是由于MacanS车身足够低矮掳沤,所以从视觉效果上来说话绅双,MacanS的车身显得更加紧凑酬诽,也更加运动琅伐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狭贿撑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拌另廊。如果光看前脸的话玫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo程。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带释,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条编。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娇艘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19犯匈。如果不选装的话釜垂搂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18李鼻。   MacanS紧凑吓容、简洁的尾部设计枪,充分体现出了它的运动风格酚,简单的尾部线条用最平实的设计语言午勃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酮。同样运动的还有它的尾灯添哭,狭长廓矢改、扁平的尾灯造型衅弧盎,与尾部线条搭配极为和谐财前,起到了画龙点睛的作用峭限牵。   内饰方面浇募剂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烂嘛,运动中不失豪华感岛沉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棚牟罕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你播,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因矛。但是有些遗憾的是拣糯停,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音祁,感受并不算太好腑觅膝。   Sport Chrono组件弗欠雄,包含了中控台最上方的计时钟授、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统时联。只有选装了Sport Chrono组件景喉,车辆才可以进行弹射起步眷始你。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扑聚,但就算是为了那个做工精致的计时钟淀思魏,选装Sport Chrono组件也是值得的搏喜道,毕竟1.8万元的价格坎借,对于保时捷车主来说也并不算贵几敞。   换挡杆周围密密麻麻的按键伯薪叙,对于接触Macan时间不长的人来说秘淌,绝对是个噩梦猾裴艾,想要记清楚它们的准确位置簿搂,真的不是件简单的事情备涵陌。起码在我开Macan的一段时间里浪隋,每次操作我都要低头确定按键的位置梅揣吾,真的不太方便湿挛冯。" "  在国内提到奥迪撩锨甭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车设舌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坪镜韶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成⒉,这其中就包含SUV以及小型车墩粱蹿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型德险危,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坊?   在外观方面揭,奥迪A3延续了家族外观设计垛如稼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腥,用在这样一款小车上显得更有气势簧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质悔滔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钠查戳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扒,辨识度非常高矗,同时大灯下部还带有清洗器憾其溃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能段公。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扮轮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多池享鹤,至少看起来没那么晃眼碘幂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菜使恨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嗡茎署,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垂澜店,起到了很好的效果暇。侧面的造型上在A柱位置最高秘处,整个车型几乎以平直收尾啊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证际蚊,同时让整车侧面看起来更大一些玫沪。   A3的车顶采用了黑白色的设计寄勿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碗弹搭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间洁苏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了客。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎螺何琅,轮胎尺寸为225/45R17冉献,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂添荷习,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鸿帆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卷衰堡,整体呈现梯形结构莱,尾窗底部与腰线持平娩儒沉,尾窗面积最大化保证后方的视野平凉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计书磕咆,不过内部也采用了普通灯泡光源蹬僵钦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰鲜湎郑好请媳轻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合壕祁擦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酞顽胃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侗缚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宦恃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劳加店,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坚谓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敛墟壤,S80L自进入中国之后辉江祭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阔隘常。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疵,但它所具备的那种低调内敛的气质丢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蕾。   2014款S80L通过对细节设计的改变繁肺,让自身在没有经历换代的前提下动肉,进一步提升了性价比炔惭律。面对强手如云的豪华C级车市诚屑魄谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手松稠狮,想要抢占主流豪华车的市称瞎,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力感柑。   新款S80L对前部进行了细微的整容跺棺联,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扰江,同时也紧随时代的脚步靛。相对保守的前大灯设计究,已经不再能够满足时代的需求际诫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吵俯,但至少与时代接上了轨挟临。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纳,近5米的车长和近3米的轴距表现窜妒掂,让它在尺寸上并不会有劣势厢毕酪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嫂碍。外后视镜新加入的镀铬设计孰不环,虽然是新款S80L最显著的改变之一岸沥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叮羚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撬爱混,沃尔沃式的家族化尾灯造型罐靛,成为S80L尾部最显著的标志性设计酣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瞧哗赡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力看席骆。   本文导航   分享到截娘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中溜椒咖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌集韶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短士募,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤矶屏恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市椿。不过旗下的产品线也过于单一多,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骗啃每,所以便下探市潮味俊,推出了紧凑级的GA3车型簿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哺顷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型顶介,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别登,也可以看作是GA3的升级版车型百庭隙,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔼泪洁。但是作为升级版车型赁,GA3S在外观设计方面有所升级喀上,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型喉竭苗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体禄,使整车显得稳重而不失时尚感雌缴说。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叭啡谭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动山、轮胎与地面接触等产生的各种噪音守撬。此外溃硼探,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吐彤朗,为双五幅铝合金轮毂删。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赫撩秽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屋浩罐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长许、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型翁,传祺GA3S的造型设计并不落后晒块贸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泼具疙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔡客去,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华璃,12万出头的价格或许已经超出你的预算姑怯脱,但是无论是从配置还是动力来说界咆坟,值得去掏这个钱玲。可能我这些话有些官方措辞莲虹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盾伦勤。   1.0T嘉年华外观盖毛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致隘桨闻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术公。为了搭配这台发动机逃骚丰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性新。   内饰部分侥康殊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致羔溅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些戌忻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谎疏改,这个级别的车型非常少见翘蛔。但并没有设置外部开关饥嘿,而是需要进入屏幕内关闭陵咳惩。   本文导航   分享到幢磁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寺才姬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外提,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凉惰,与大众168万的海外销量相差无几疼对。   这个名气与销量不成正比的法国品牌化系,依然凭着一款SUV车型梨塘,在国内获得了不低的曝光率逻剔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溃。今年4万台的预计年销量未尼幢,相信有一大半都将由这款车完成褐。虽然这个价位区间的SUV里北陷锹,无论国产进口都有不少车型可焉萆薄,但路遇科雷傲的几率依然不低仿怒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢曙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缺撼司,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版佩苍寸。这款车的发动机及变速箱等核心技术楞猫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型衬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绕,并保持了雷诺一贯的安全水准法全。而今天我们试驾体验的酵,正是这款车的第二次改款摊,已于2013年在成都车展上市楼碧。   外型上蜡邓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化科菱湃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨脸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型官,倒是显得有些“萌萌哒”趣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稗。   侧面造型上蓬溉逻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挖箍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鞭。虽然尺寸算不上大法回菲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巨嘘伦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钠淮舶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条俗。另外喜沁,2.5L发动机搭配适时四驱系统岔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肃估姐。   尾部造型依然圆润把飞护,和略显呆萌的前脸很相称砷疟。上下对开的尾门很实用场,节省了上门开启需要的空间臂场觅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围田贰埠,载货坐人两相宜完凄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出土,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阀堆闺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贤稗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多核,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例夕熄。当然薪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用串浩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱趁、大黄蜂舒舷伸、救护车等“老熟脸”们会出现簧,编剧还添入了不少新角色鞘誊埃,比如老牌人物“探长”屡,军械武器专家“十字线”庐,以及人造变形金刚“螫刺”等窘。对于最后这一名小角色而言嗣寂,它的“身价”并不算昂贵复,并且在现实中屯桥酞,它的综合表现也算是可圈可点蓄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赤锰上,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抚琳味,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扛睡怕,说到这里蹋界,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧塑。   言归正传报,牺牲自我贬,从而使“大黄蜂”更加强大读遂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嘲呐堑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中彻伪乓,想要拥有它并不难辆,最低11.99万元就能圆你这个梦价,只不过它不具备变形功能炼盘。   从设计以及尺寸上就不难看出穗扣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台栏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理闪酞,所以对于大部分人而言溺康,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肠鹿悼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赔故物,具有相同的特质的车型还有福特翼博楼、标致2008浑棱舵。在对表面参数对比后泼犬伴,创酷的优势还是比较明显的疯附,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响穆惫剿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似丢,平和的尾部讼、延伸至后翼子板的尾灯组刨连、向上提升视觉的包围等等肺派,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筛,当然也没有明显的不和谐感患篮。" "     对于英菲尼迪来说咕麻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌匠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人劲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骗唯,这最为主打的当属轿车Q系列秽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50艘俗,在现在都在大搞涡轮增压的时代囤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量投茎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奋筷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嚼,而今天唇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炭纷窜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拳娄漆,就是英菲尼迪的G系列产品彭摊穆,而随着采用新的命名方式苫魂憨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变庙夏梁,从之前曝光的一系列的概念车来看劣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伴梨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妮奢市。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象藉稿饱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绥概附,而带有这种印象而来的就是编熊醇:这车动力强么唉纽夯?怎么看就像是卖外形的呢洛隆?   首先在外观上胎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孝,采用了更为吸引眼球的设计思路上,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倘诧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奈家,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淮某,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粱,同时也充满了一种力量感揣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尖蠢匹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观首栖菏。   在车身尺寸上姓涩性,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整推市顷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡按嗅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盆吨径,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅漆斥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份檄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式笨味梳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中申瞥惜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些复,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晶,在这个级别算是中规中矩蜕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梨段。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要薯酵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格型,同时也保留了圆润的线条风格顶安,尾灯的点亮效果依然印象深刻掇爬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准祭龟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抄筹,这样增加了尾部的层次感嘛祥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业熊商,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迟柑寺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭派习壬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窍需,并且入门售价也仅10.98万元拓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低全逃行。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象檄琉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赣戌驼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惶腹燃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逗伎,但车身上的差距并没有售价来的明显互,因为锋驭真的比它们便宜太多了犁。除了合资对手以外累毛管,它10万元起步的售价膊捻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屋。   铃木锋驭的外形设计上莆珐兽,我听到最多的就是两种声音萝坝穆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绅别概,而另一种则是感觉外观不好接受粕潞,很少有介于中间位置的人瑰,毕竟外观是一种很主观的感受琴,仁者见仁智者见智描。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格弛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洁惮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瞎卤仆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型污,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料牢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型完椭斧。接缝处体现最为明显贯泼,而且它在内饰配色上也相当讲究扭迸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岗绵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辞,售价为15.48万元画绵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辅晃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菜挂,性价比有多高了恒柏橡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碴读辅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绅揉。况且锰刃脖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迟昆,还是非扯樱厚道的啪患福。   本文导航   分享到咎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胯港双,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赴辰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升焊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挞什,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额毯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万趁毙,这作风跟大哥卡宴如出一辙贩焙性。中配的MACAN3.0T车型(官方售价裤:68.79万)在选配后价格逼近90万元骋绰瓜,而且市场上目前一车难求沏霜净。那么问题来了醋鳞伴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辩抄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大临维。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芭,到底这两车有什么区别火酗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异爬错,帮你捋捋思路贯哄墟。   注哪: 实拍车型为MACAN 2.0T胎肆,为了让您一目了然辰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处煞。   内饰涸变: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芳嘶,可以说走在大街放眼望去到处可见帝。基于目前的消费理念通甘,如果花20-30万去购买一辆SUV葛申,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观眯、实用的内饰兽凑堕、以及良好的通过性火逞堑,另外还要满足偶尔越野的需求奢谜漆。面对人们如此苛刻的要求旁蹄傲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测显,看看这些车究竟能否满足众人的需求咳拔撼。相比其他媒体的评测方式捍,我们易车选择了多人评测的模式经,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邵顶剖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泰问。    此次我们挑选了7款SUV车型羚,分别是纱靶耽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喉,分别来对它们进行详细的测试朔磊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)保撼钱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疚:25.28万元   市场优惠鸥顺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V四陋杭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻航阔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主砰吵渴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚邻欺手,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镣蜡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烤率,看上去更加的协调肥季。   至于尾部方面藕寥虫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了受楷碎,乍看上去有些沃尔沃的影子洪究瓜,整体采用了立式的设计风格秽姆让,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赂,尾窗位置比老款更直也更靠后死阔。   小结刑耐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑笺草,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象线,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调波句位,前后不是很搭调练杏物,尤其后部的立式设计程寸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间分骄,但空间利用率上则会相对减泄负崛浴,比较适合那些舒适一族镶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尸艘:25.28万元   市场优惠寿盎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了爸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车椭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车穿凑搪,新车的整体造型十分具有张力缮,五边形的进气格栅更具立体感狈卜,镀铬装饰一直延伸至车灯内链菏,大大增强了整个车头的时尚性茫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力攀齿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合十焙,但整体并不是LED的灯组设计臂妙歪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰写,在视觉增加了整体感的同时婚穗天,也大大提升了整车的运动性伸。   小结胆:马自达CX-5在几辆车中隋,我认为是最具动感的一款污,整车前后比例十分协调巾石渭,外加搭配蓝色车漆读诉,使得自身更具个性票。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象溪,详情请见后面的驾驶感受篇蹋还。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亥:26.78万元   市场优惠翰软:1000元   如果不知道它是奇骏的人实,在大街上看见这款车侧驰芦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓦牌叛,同时也是这7辆车中变化最大的车型版迪躺,整车不再是那么的棱角分明捂侮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潭馁檀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蹄埂。   由于采用更具流线的造型设计娜屡椿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯排嘘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念费遣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茧里播。尾部的造型也不再是那么的方方正正艘淳琴,尾灯与前大灯造型相呼应通巧,并搭配镀铬饰条加以点缀停碌。   小结其:由于我个人的车型为2010款奇骏眯啤,所以面对这款全新一代的车型酸桑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈解乖锨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说叔,奇骏是个不错的选择鞠疯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乾:27.28万元   市场优惠抒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恼,就得到了广大消费者的极高关注度量,整体设计与上一代差别很大侠,不再是中庸的形象勿,而是更加犀利的造型踞嘶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息共反,前中网分为两段式设计椿,但两块黑色的格栅全是假的深心,完全是用来装饰用的糙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杏临。   熟悉老款车型的人都知道肃悼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掳闻偶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涉躲目,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闭寺襄,从而保证了行程的安全性普同。   小结慌棚:这款RAV4整体添加了越野套件媚,所以并非其原车面貌谜黎。但无论是否经过套件的选装岗捶据,整体的造型还是十分具有潮流气息的驳毁钠,另外值得一提的是海,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项翠饶,依然是几款SUV中表现最好的幕屁回,注重空间表现的朋友们值得考虑沫返拓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版型麻:31.58万元   市场优惠痕秽腥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泊肆屠,所以变化并没有其余车型那么大论,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缸钵雌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思截垃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镰,棱角分明才是其主基调香。   后方整体没有太大的改动辞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了薄汗,设计很好的与前大灯相呼应粪农染,夜间看起来十分的醒目绒脚,整体也很协调毙。   小结强晾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棋际广,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娘匆扳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点完狗沟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的埃达秒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潘驰扛,途观还是比较不错的选择泉精伍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辰舅:25.28万元   市场优惠谅谷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复溃克斯的外观涉,那么这款翼虎你必将也会喜欢埠,因为它的造型就是一款大号儿的“肝梗克斯”淡糯踏。单条镀铬饰条所组成的前中网釜,显得整体十分的修长母丢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泥寇纠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点樊柏挥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气些焊,提升了整车的档次素。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匿席并。   小结挛漂:翼虎是福特家族的新洞稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹啵克斯的身影犯,而对于新款复扑豆希克斯的整体造型戈摧,个人觉得还是很不错的牡熬,那么如果您要是和我持有共同的观点速沉,并且想拥有一辆SUV车型卧,翼虎绝对是首选范围秆干信。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版皑寐:27.69万元   市场优惠当劝刻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陶斧,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去勉咕蔡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配熔亥七,圆圆的大灯以及垂直的中网痊起笨,无疑均是Jeep最原有的样子栓净。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庙,无论是后风挡还是尾灯绘,都为方方正正的样子圃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间闲。   小结恋刃拘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹健,淳朴造型及棱角分明的设计罢,在保留Jeep家族血液的同时矛亩世,也为整车的空间做出了较大的贡献饲妇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惺,详情请阅读后面的文章悸。   外观总结孰参蓬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挤腐芒,基于每款车型的特性茸寸立,有的为小改款烩裙江、有的则为全新一代布,所以有的基本没什么变化却畅、有的则“面目全非”酿滑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吗纯缮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别唯汤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味算餐睡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息彻。通过每款车型下方的小结康,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型踞鲤筋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前好,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐轿歪,你可以理解为营造纯正的氛围米席。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迸填,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合靶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致世勃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍慑狙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”獭,绅士气质是宾利的“看家本领”鞘。往往催,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姥歧弓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去罕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拇。现在嘲迪帆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捻蓟把,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让良烈录。自古以来赎,“Speed”一直是宾利的性能标签培娃,以此向2003年垄断勒芒冠性蛙狠、亚军的Speed 8赛车致敬办。    作为宾利历史上最快的量产车型囱涕捣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碘加,当然监敢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阿绍罕。    伴随著经济实力的提升十,中国人对自己身份的敏感性急剧增强袭迪蚀,当你身处被“泰禾北京院子”驶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沉,肯定会追求更高层次身份上的匹配塘。我几天前去宾利销售中心泛拟,它长廊式展厅规那糠郏宏伟赤,处处是浓郁咖啡香钡伟逢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淋,对其购买力是不置一丝的怀疑霖。我想涎呈白,只有宾利碎淬券、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌端项,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求架师。我敢很确定的告诉电脑前的你们舒潍爱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拳仟,在中国未来一定能卖到脱销妒。   >> 写在文前逞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年儡冬,英国品牌的表现令人忧心忡忡衡葱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌镣庆盛,它们目前都散落在世界各处尉磷,有的受到追捧有的则走向终点菱芥。即使获得成功的英国品牌佃达,它们仍为自己贴上的“德国标签”轨、“印度标签”的身份感到忧虑逞耸,毕竟降舒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枚亩岭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冷挪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甲第、原木的袅袅余香娇慧犯,这种气味只属于宾利匪、劳斯莱斯们琉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严夏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顷。    从业这么多年便守,我写过的顶级车型总值超过了3亿元特呕翟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烧,囊中羞涩遥不可及自然很重要琉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惩。我认为一辆好车煌磐拧,应该让驾驶者舒服芜廓颈、安静尾、惬意的完成从A点到B点的旅程履,那么多动辄千万的超级跑车速度很快郸,却实现不了我小小的梦酷堂逗。我一直认为碍,真正的贵族鸡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芳傲,即便妥协仍然能坚守初心艘。此话适合改变自己的GT Speed肪锤,你知道吗饯掂抽?世上最难的事情就是超越自己接,GT Speed做到了 窗码。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义徘蛇,当你启动它时砰遍农,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坡。   >> 外观没:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汉沛湘,作为宾利目前最为畅销的车型绒漂娩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”林并。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秽芜。但是群然裙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配癸蛔沟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脑蚂餐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氯。当然才湾解,大部分“土豪”车主也不在乎爸拣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赖履士。    外观提升不是GT Speed的精髓匪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氰,动力履、刚性掳、减重上的工作任重道远板戳辞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芦昏,仅有2.3吨阔沪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锨。不要小看这350kg尸,几乎是一台V8发动机的重量对贩肉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鸽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辰配、多连杆后悬挂和防倾杆等理宦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戒拎腻,分别是Burnt Orange(橘)窗铆、Sequin Blue(蓝)兢览、Excreme Sliver(银)愧统。为了凸显GT Speed的特殊蕊醇山,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烫农擦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选簿。宾利工作人员表示棺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故活模坞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逛嗽笔,尤其是在中国等兴新市场更是突出饰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帕。    你知道胖子多么努力吗广荣绵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时额帅灌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抚拼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盛。那些把高性能作为卖点的品牌旧,现在宾利也有资格和你们一较高下柿殊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸避颇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致袭偶,其尺寸为(mm)普:长4806撤、宽2227辨爽、高1394驼界观,轴距为2746mm介捐。我知道独搁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磐滔庞,为了让你做到心中有数徽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来段董阂。与竞争对手相比蜗弟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闻弛八,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车超盘添,哪怕国内的环境日趋恶劣悍桐荣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胜食砷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唯线,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胁片,整个过程大约需要22秒描梦熟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骂,从而避免占用后备厢大部分的空间琅戚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碳锻成,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镰高腊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感时鸵,没有法拉利暴躁稍尺催,缺点恐怕是不高调秃。不信你点击上方视频听听视频里声音灰倪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结安撮阿: 作为欧陆GT的性能旗舰蔬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角犀萄奢,不仔细研究根本发现不了它的区别涛扰嗡。虽然外观变化之处并不算多家拧磁,但是对于轻量化傻统、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垫逢典。" "   7月21日撤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)澄写当。其中丰田致炫战胜福特嘉年华檀前、北汽E150杭,成为第一期家用空间王冠军疟少。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威旗徊显。它们会有怎样的空间表现钝,不如一起来见证氛切马。 本期内容开始前东恼绞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乘未壕: 好了排范,正式开始第二期内容畅魄虎。不过简单说几句旦共,为了没看过第一期的网友们激啃胜:    你可能会发现伯梢喜,随着岁月流逝纫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兢逃泉,也当起了小爸爸恕芹烈。恰此时里鸡紊,他们对车的选择可能也有了新的取向蔚杯密,空间大廷式伺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凉。    基于此俯呵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胃迫烯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扒丹,让大家对车辆的实用性有个较全面措、正确的认识牧慈凌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测楔、模拟一家三口郊游的情景实测备、细节空间的展示烹、实体娃娃的数据测量四个环节进行燎坪褂。   话不多说很,有请今天的选手巨兑掣,登忱亓称浴! 第一环节吼础锣:堆放整理箱敞讼橇,能放多少放多少    由于很多厂商忿胚忿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升皮涟虹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尚,也会帮你量化一下车到底能装多少升江聘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沏绥舞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阮,并加以不同颜色区分艘蒋,目的是给你呈现最直观的感受陀匆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据施紊签,仅供大家感受一下姆舵。今天我们拿箱子说话掸抛,看看它们这种数据到底能装多少箱子帆祁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冈:由于时间关系荚,我们这次只借到了骊威的低配版非略青,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坍诽冻,但高配版的骊威有这一功能挪淘。 首先出场的是骊威腾勉狼:    状态一焚:单纯的后备厢空间 状态二邵浦烙:放倒后排座椅后的空间 状态三处钵擅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评础嫂搓: 骊威一如我们所想的那样刊谜阑,空间的确是其一大卖点哀无。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时廖,小伙伴们都惊叹了!骊威浚,实力不凡社撅儒。   其次出场的是致炫价碧酬:    状态一汹兔:单纯的后备厢空间 状态二炉槽钎:放倒后排座椅后的空间 状态三彼腾枷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咸: 就如文章开头介绍致炫时所说罕妹鼎,空间文委、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点文贸。通过这一环节放整理箱的测试嘘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驰粕凳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积僳揣藐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粪恕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二补徽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三净:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结轨: 通过摆箱子的实战冒,以及上面表格数据的对比钳罐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利龄烷建。而致炫与骊威差距也并不是太大商乓守,可见其空间不可小瞧乌。接下来又有哪些好玩儿环节青末?而两车又会有怎样的表现呢玲醋秤?请继续往下看吼膝。" "   今年5月步手,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粗?9挡无用草盎?自由光深度试驾报告》)乖。当时恰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浦律舒。    6月圈瀑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)都。不过3.2L版的离地间隙禾、接近角赎沮、离去角发陆酶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芥扛副。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墟疽?    几天前孝辱巩,我和赵璞馅蔑钨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市评叛,这车还行不行某?    我们的第一站吩浪廷,魔都上海佛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戳财颗。在经历了噩梦般的改签汝、等待母、登机睹、继续等待之后料菠海,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间程首存。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘉蒲:“游遍世界各地尺勺,开尽天下好车蔫尝霓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑活勃渤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苯景傻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的武付灿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多跋。在此我可以不吹牛X的告诉大家迪,我在纽北环实际驾驶过嫌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑度习啦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI犀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型详需怒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮需筋翁,在国内也非常抢手孩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谦簧洞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障累轮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变添村锌,基本保留了GTI所有特征辉守。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升悲枢,在舒适配置上也更加的平民化阿浚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碴挽坡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涧盾,例如两边的侧裙以及尾翼等挺魔泌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刑。但低调的外观也有自己独有的设计元素辈李蓝,例如车头处GTI特有的红色的拉线挖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标残星,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桔封。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芭硷。另外勤,新车的LED尾灯造型也很有特色欺僻。海外版GTI提供了红色急饯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择朴揩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陕淮,但国产后或许可以与国内的消费见面攘奠米。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少前喊蹲,我把它们大概分成两类嗅:靠谱的和不靠谱的杭。不靠谱的原因很多狮堂毒,有些续航里程太短弛划,上车就开始为电量担心;有些性能太差吾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烁咳,几十万买个两门小车拭,真当我们都是土豪吗辛?   不靠谱的理由千千万奖拭,靠谱的标准则大致相同惦米。续航里程不能太短疤,加速不能太慢韭捞储,最好还有些实用性关,价钱不贵就更好了谱毛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了时甫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舍疙釜,拿汽油车举例的话变,90%以上都算得上靠谱铅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说慧,能达到及格水平的车型却不算多哦酥。我们的这辆测试车是2012款的撑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淖其。还好时隔两年刃,e6的动力系统并没有发生大变化孪沤,只是外形和配置有小小的调整拒承秋。   续航里程奈叔世:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧峰玩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冷吴电,这其实只是理论值惧舵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瘦荷,实际用车时很难达到席够。夏天空调纶长、冬天暖风府肛、高速快了抛非弯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戊。   这种电动车只是日常通勤还可以藕乾,但稍微有些想法蛋坎,想去见个朋友掠廓、买个菜毙哇,心里就得犯嘀咕姬屯。这种心中总有事悬着的感觉很难受醚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搪。   由于时间原因酶幌,我们只能简单测试一下e6的续航能力磋磐爬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里麻,其中高速路况三分之二潜乱,城市路况三分之一练扰牵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扑,我们的行程其实就是三段逗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)必泼习,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)塑狠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)请贸,显示续航里程320公里顺闭。完成第一段高速路程时(43公里)融虹劝,电池余量82%(耗电17%)弦枚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)覆,电池余量63%(耗电19%)斜芳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘶,电池余量45%(耗电18%)啊挛,续航里程134公里(减少61公里)桅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右暖技骇,比如第一段高速行驶泊戳始,续航里程减了59公里巷钦马,而实际行驶了43公里娄,二者大概是0.7倍的关系纯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纯庙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近傻澎,拥堵路况似乎还更费电一些苯祭。" "  近两年德,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睹毖露,很多大厂都推出了自己的纯电动车波,先不说比亚迪这些纯自主品牌欠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车久娶。今天肚,我们就提到了之诺这个品牌庇妒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疙搅,主打高端姑官桂,并且未来也是只进行纯电动车的研发烹笨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌票。今天秀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瞥,下面我们就对这款车型做一次体验歌甜刺。   之诺1E只租不卖屋邻,租赁价格为诵肚:日租金为400元/天侍,长租(3年期)为7400元/月离,现在消费者就可以对这款车进行租赁荡腥。   租赁价格包含玖凡:车辆上牌桑赋吠、充电盒安装(7.5小时充满)卢笔练、保险日稼、每6个月一次定期检查保养啃挛、车辆维修省,7天24小时道路救援础肩、拖车以及备用车辆等赫攻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造算,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子悄府藉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计衔,虽然亮点不是很多涪嘿须,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诵薪亭,树立之诺自身品牌的辨识度裴忻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伴帘,辨识度极高瞎。 既然是同平台打造顿,那么轴距和宝马X1也是相同的沥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纱嗡雹,尺寸为225/50 R17到欢,这款轮胎最主要是为了节能考虑捕遣。   本文导航   分享到奴驰讹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铆萍槐,它是南京依维柯生产的车型卉,隶属于跃进品牌旗下妊袖汤,是一款定位中高端的轻卡产品搏蔽济。该车是在2013年1月首次发布的勃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)窍搬算,为用户提供了更多的备选车型冷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卡汾卢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堆试赣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域暑恼叼,宝马向来不走寻常路宋,旗下的SUV并非越野硬汉陷汕咳,而是更加注重公路操控性猩,所以在外形上也有着自己的独到见解柔发刺。Coupe原本只是轿跑车的特征归,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缉感。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胳挛独,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上然。在这种背景之下卸梢泡,X4应运而生斑七。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梳盲,宝马对于X4的设计便更加得心应手囱皖。从车身尺寸来看付缄裤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蘑檀拜。然而实际感受上败峦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皑帛。它们的关系就如同X6和X5挖,一个张扬壁孰汾、一个低调脱枫杯。要想撕冉吡纾酷末?X4很在行偶仿。   这辆X4的外观加入了大量M套件悔榷巍,进一步凸显了它的运动风格佰。夸张的前后包围降低了视觉重心绰搁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角角。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢龄徽?所以囱,接近角撤、离去角这些数据对于X4来说戒辫,根本不重要锨姐哦。   和X6一样歼素,性感的臀部是X4最迷人的地方帮。如果从车尾来看赂敖,X4确实比X3运动了不少司,高挑的腰线铰椭舵、厚重的尾部都能给人很强的力量感楷禄。对于35i来说残,单边双出的尾排着实有些低调揽沉汕。尾灯的造型是典型的宝马风格俺交岁,造型简单仑、大气乃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戒辅沮,前245mm钝架缸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性股朔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沙江蜗,这是一款综合静音昧呸炔、舒适轮嗜、操控于一体的轮胎磺。在我看来狈及,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎间哎谦,似乎更为合适颅使。" "  原标题扔啊彤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前籍光劣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氓,该车除了外观造型犀利肆孙、内饰豪华裁捎唱、配置丰富之外壬绩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氯薪。作为一款以年轻圈帆瓶、时尚为主旋律的产品驹,NX开起来的感受如何牵,今天我就为大家正式揭秘刷。(注技廉蠢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帆,如NX莱吗污、ES睛盆宦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胖图:   NX车型的外观内饰设计风格彪,在之前的文章中我已做了详细介绍梆蜗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品魂赴。从实车给人的感觉来看忿浆蜜,它的确做到了这点眠巩信,不少人见到它的第一反应就是守雇桅:恩伪铣,这车挺个性蠕首撬、挺漂亮琅计。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阂娄郴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计彪嫡限,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杜催橡。此外兴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯旱搐,进一步提升了科技感缚坦贰。不过它并非全系标配材嫡,在入门级车型上近光灯依旧是LED沁孰歧,远光灯为卤素灯泡郡吴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧胛摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阿吩垮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3态歼缮、宝马X1做直接竞争跺间,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV薯绘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证我芭糙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES崇技、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格风题暖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡小,其中一款为17英寸毛,另两款为18英寸楼剂猴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂午,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鲁藤凛,在国内的售价大约1700元/条臀。   车尾线条与前脸相呼应伟倒,造型犀利都脑乐,棱角分明泪,以凸显整车年轻肋、运动化的产品定位咸。同时堂韧,尾灯设计十分用心缝侣笺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啦佛孔,特意在接缝处增加了一小块LED栋共。   内饰方面疯蛋剃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悲恰墒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镀脆坎,大幅提升了车内的豪华氛围篓。   据雷克萨斯厂商人员介绍菲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侗嵌点,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冯必溃,它的使用方法类似于电脑的触模板阀枷蹈,并带有震动回馈功能秆孙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用到。此外乏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统傻病唤,我们咨询厂商工作人员臀锭,这配置会不会引入中国茧,对方并没有给出明确答复氮峭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适握沸皖,作为家族中的新进成员僵,NX的表现自然也不会差锨。为了符合它运动化的定位港赎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强硕贝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现倾告士。此外NX空间方面的表现也同样令人满意庐软幂。   在海外极,NX提供了全景天窗互郎努、普通天窗和无天窗三种版本的车型位埃琴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涛倪,采光效果很好还殴,但无法开启甸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啤啼轮,采用的是外开式设计士。可以确定的是芹纹,上述两种版本的天窗都将引入中国淀,至于无天窗版车型是否会引进貌溉,暂不清楚迟揩韭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年圈毛,马自达CX-7在海外推出;2009年篇供,2.5L两驱车型引入国内赫了绍,售价28.8万;2010年诺,增配的小改款车型上市叔,售价29.08万悼,同时宣布国产意向;2012年炒啸,海外CX-7停产;2014年钞焙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舍卡,等它国产的人此时已经老了四岁了滔狙。   从以进口的身份引入国内丰凭林,到正式国产经历了四年左右的时间昆肯,在这四年中进口CX-7销量并不好商捶,一方面是当时市场不成熟藉豆卫,后期竞品丛生将其埋没了闻獭。另一方面原因也在其本身掳,比如定价高虐、2.5L发动机动力孱弱等等级辱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汀浆骄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统理皖唐。在测试之前裙伍睦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点般到?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脐挖棉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冷藩,搭配6挡手自一体变速箱翱拾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乏,只不过调校要比CX-7上的更为激进祈。即便如此娩拳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼腔死。   油门的设定比较灵敏碎,起步和加速初段都还比较轻盈畦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鳖惜,而不至于拖沓弓笺,一切都显得易于掌握颧蚊。变速箱和发动机配合的是那么默契萍遍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位创,只是在极拥堵的道路上蠕动时巾,1挡与2挡的切换有点闯动而已吨献兑,问题不大揣棺妙。   转向和悬架的设定偏向运动连让溯,采用机械液压助力的转向系统比较重矩巴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娟少愧。悬架没有“忽悠”的表现容,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惦,车内乘员经沉钐甯剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”崎砰。悬架后段偏硬肉舅,在弯道中并没有明显的侧倾徊丹筒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闯,动力供给够积极锨逞毖,表现不错闻,驾驶感觉非常轻松悉特龟,动力的跟进也很是及时宫懈蛋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肛溉澄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捣衅兄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揽誊,而且不是那种喷涌般的迸发堂拜尽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已砍,给人相对内向保守的错觉茂肖。   CX-7更擅长的是中途加速谰,比如从60公里/小时开始茧拔怕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勿判郡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毕,这几天这种沮丧感时常出现堂巧。不过也正是这个中段加速的特点疼玲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举退惨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晤獭,稍踩油门就奔向3000rpm螺耸,便能得到很好的响应拍,仅有极为短暂的降挡迟疑浦囤酮,随后就催逼出了足够的扭矩姓嫂季。简而言之戎化,CX-7的驾驶感受还是相当不错的萝秋,容易上手鲜帽,各方面的表现也都算令人满意岸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勃己蚂,涡轮增压器起到了明显的效果桑,就像注入了某种精神类药物漂,虽不时刻保持着亢奋状态茬妮狸,但兴奋状态确实随时可以到来尺队蚊,一切都听从指挥崩胎。这种持续的加速感可以维持一段时间颧,心里不禁一阵爽快冯嫂燎,当然炯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怒落玖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光薪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里七拉辟,消耗燃油17.94升检娇汾,平均时速为30公里/小时垂问,全程开启空调卢撼,平均油耗为13.3升/百公里沉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看犊,CX-7绝不算省油的那类猛撑,准确的说是比较费油文。另外享猜涸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辉,无疑使用成本相对较高颂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章报郎材。说实话行,那是我第一次接触这两款车蒜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幂阔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舒,动力同样够用摹橇,但输出并不算线性嗡清,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制漏脑病。当时我就在想葡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炒柯弯,而如今厂家真的这么干了关晾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统轰钾,增加了几项配置芯但嫉,外观方面几乎没有改动氮汗,图中的这款车只是增加了车顶行李架诞、车尾扰流板和挡泥板等选装件躲世痰。   这款帅客HR16是一款7座车型德橇,它可以满足国V排放标准托堆兄,车窗后半部分采用了隐私玻璃插嗅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢佬。当然昂,帅客实际上是一款既可以满足载人肯谓鞭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捌蠢具,所以它的车系中包含了5座遣懊、7座妒蕉、国IV示宛、国V等各种不同版本好惨。   除了挡泥板之外垢怂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高官挖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果互栋姆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惩墟,其中的最强模式叫作“Dynamic”刷诫拖,译为“动态”内埔。有意思的是刮般型,在英文里恼徐蜂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根莫挪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机天侯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悲狈?——开启动态模式境坪,就等于点燃了一根无形的导火线复却。   要追根溯源的话蝎,炸药起始于中国悄绅滩,属于四大发明之一渺栖,不过相比中国发明的黑火药堆,硝酸甘油平时更加安全可控穗,而且破坏力更强寂覆丛。奥迪RS 7同样如此碘潭透,它多数时候表现得比较随和孤贩槐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锯。   首先从外观上就容易看出它很厉害饥。奥迪A7之所以独特递苟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型爱嫂,人们将之称为“Sportback”非,在我看来衔,它的廓更像是一只优雅的海龟菱瘟睹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郸乘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伦滑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腿,所以它已经不是传统爬行类的龟稗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怜惭燎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同朴呸滑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘墒世,让人不由自主的去稳稳扶住3糙晌、9点位置舱隘畴。   在风骚的外形和各种真皮攘倡莱、碳纤维材质的覆盖之下俯紊疽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别充氢钉,这一点很好净魏酵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV频,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群萎圭。即便在这种情况下臼努,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淌:谁给你的自信卖这么贵度闷?不错徘慕南,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008譬橇虚,它到底是盲目自信还是厚积薄发黄?我们一比高下痉。 外观对比奴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结猾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算点,所以我决定说点可以量化的东西串彭。首先尝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫉畏。其次可能是由于动力的原因醇垮韩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽癸冬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柿,备受关注的长安CS75正式宣布上市京缅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帝僧蛔。在前期的试驾活动上奸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型橇险靠,并对其驾驶品质给予了极高的评价摔申隋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车我零恫,和手动挡车型相比怕期诧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待平恕揣。 ● 外观内饰的简单介绍骄碘:   在外观方面吝邻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闯绿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梗书靠,甚至连一个小尾标都没有骇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿殴桂拨,但1.8T车主可能会对此有一些不满培镭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剔,轴距为2700mm诺盖乃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妇瓷、奔腾X80以及哈弗H6刺嫡拱,CS75还是相当有竞争力的飘税锣,它的轴距和长度最大劣税,宽度仅次于哈弗H6卸栖谩,高度相比瑞虎5矮了35mm烈。   在外部配置上竭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统檀凤貌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头横,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欺。另外感宝饭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯郎廓踢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篮搏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品皑,市场售价约为700元/条襄物,在同级别中算是很厚道的配备了价。此外俄脸污,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品朽,只是轮圈被替换为铁轮圈逢碑豆,还是俩字——厚道蕾浩歪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格勘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喇瞄,看起来更有层次感逞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙誊的、设计毫无新意垒、用料也很一般等不好的印象拐林宽。不过近年来憋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹煤,长安便是其一检辆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腺陡轿,也很难找出它的缺点担,按键父、旋钮的阻尼适中腐,手感很不错休疤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捶瓣复,分辨率和反应速度都还不错圃,不过在功能性上它只提供基本的导航辜、DVD柯、电台挎绊、倒车影像及蓝牙功能辣蔼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到礁,但是厂家对此并没有改进偶驴毁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放塘。但是傲锯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度通,同时设备名称也无法显示完整当壬,在用户体验上还有提升空间陪蹄。   不过瓣僳期,在一些细节处理上泻附,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胃播糠。比如在挡把前方的储物格汰馈舅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毒棘经,不过这块材质却为硬塑料偿,实际上根本无法达到防滑的效果沫洽骄。另外祟镜高,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耗彪,这点值得表扬谢,但必须手动摁下开关才能点亮江耪蓖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雹吴。座椅填充物软硬适中敖溅令,刚刚好羔骏,并不会软到开久了腰疼跺韦握,也不至于硬到硌(gè)人凰峰呐。除此之外攫侯极,包裹性表现也很不错煌尾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中焚南。另外钵坍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鹊兜。   车内乘坐空间表现上筛喝,身高180cm的编辑身处前排殿蕊鳖,头部约有一拳左右的空间绵铣,此时移身至后排恕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疗。作为一台紧凑型SUV车型揪吼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镀瓶贤。   来到后备厢俯俱矛,长安官方给出的容积数据为590-1560L帽受,表现中规中矩四囊纪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蒜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果爬亨衫,增加消费者对于整车的好感度怠俩具。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毁阀畅,如今市面上的电动车产品越来越多佳栋,开始逐渐走入人们的生活镀缴挝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一集兴痪,大家对它的了解可能还不是很多爆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瘟戌。那么这款车究竟如何呢燎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓤玫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亥,我们终于有机会近距离接触一下绞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌团,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哩,因此其与众泰汽车合作锯头,推出众泰知豆电动车汉车埃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沦?不管你信不信馆,反正我信了唾桓发。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溺,售价为24.98万-28.98万元镜檀长,共有三款配置可鸭伞,全系均未采用quattro四驱系统替农,取而代之的是前置前驱的驱动形式限贰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生圭涛瓢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沏商躬,1.4T的发动机到底够不够用破伺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伎狡烫,这些问题都难免让人担心纳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桔砂踌,它又是否值这个价格逞,下面让我来终结你的这些疑惑叭姬晚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力董:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱貌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弯设,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惮绍,既然大家都关心这一问题怪探港,那么我们就从这个问题开始一一解决层吩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的佛卵,其最大输出功率为110kW徽,峰值扭矩可以达到250Nm练冯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm查忱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后躲前砍,动力储备不足方面的顾虑卯,但是这些想法也好顾虑也罢反蓟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了藐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实魏省措,油门初段的旷量微乎其微蟹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蟹,当发动机的转速达到1750转时糯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩猩,强烈的推背感也会随之而来互讹,如果你不是冷静下来思考一下浆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受箍图迟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饰缮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候砂,一开始的想法和我一样疽雷狭,换了1.4T发动机之后贯,动力跟的上吗搅秆?心里总是怀揣着这样一个疑问爆,但是当他们开了一段时间之后稗笑遁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”柔悉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格萄感,处于D挡模式时坦函,整个动力的响应虽然一点都不迟钝轮,但也感觉不到激进的性格粟。但是当车辆处于S挡时虏竭圣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炯缸,整个车似乎突然变得紧张了起来炊灯岁,时刻专注着你踩油门的右脚班揩鲤,稍有动作便会迅速做出响应芭。   在城市的驾驶中卞醛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障圣,当你深踩油门时氰失,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞睹财,或者可以说飞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陷。此外柬,作为一台不折不扣的城市SUV们垃勘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验参玲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量工鲜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感渴拍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氦胁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玩,整个加速的过程非常线性深澄藩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缕,不会表现的非常神经质当。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挫,这台变速箱给人的感觉非常聪明粱檄悍,可以准确的猜出驾驶者的意图藤线评,在换挡的速度和时机方面非常到位遣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搽熟。此外等孩卤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锭轮。当车辆处于D挡模式下淀兰,当发动机的转速达到2000转时克肚寝,这台变速箱便会进行升挡的动作胸拱柑,从而保证日常驾驶更好的经济性仑口。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时曝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铆隘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止记。   这台变速箱也并不是近乎完美鼻,它当然也存在着自身的不足衫蹄烦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辱肪伞,尤其是在低速的区间内巩湘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拟鸥。此外饱铃灌,该车提供了四种驾驶模式的选择破,分别为经济荷狼费、舒适椿、自动和动态模式每,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整错星。 性能测试蹋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中煌卸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堂焦笑,最终的破百成绩为9.14秒墟欣缔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藤玫。奥迪Q3在三挡时完成了破百捕泪思,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稀祈。此外设董迹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慕石蒜,非乘粤睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失耗死舱,整个加速的过程十分平顺和线性脖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势墩。车辆在全力起步的过程中闻,由于没有采用quattro四驱系统写玻掀,车身有轻微的抬头现象贝,前悬挂的拉伸比较明显崇帘。 性能测试视码:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中干禾箩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闻如,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钵瞄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沧挽荷。在整个制动的过程中贾疗栓,G值适中保持在-0.9到-1之间帘险街,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哄,前悬挂很大程度的收到挤压辩挥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闭岛凳。此外卢倦乃,该车在连续制动的情况下脸白,受到的热衰退现象比较明显岁蔫,在连续测试过后瞬群,制动距离增长了接近2米胜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容徊彩,动力方面也足以应对使用的需求猫儒敞,尤其是在低扭方面拱澜屏,这台发动机表现除了浑厚的功底悔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掂。对于一台城市SUV来说坡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戒娟施。" "  你有没有这样的勇气戎巨,一辈子只留着一种发型瘁捐,带着一种款式的眼镜娠倘骑?或许多数人会摇头说不淮。试想你现在穿着中山装尸,带着大边框绵梆,留着中分头走在街上吾洛,别人必定会投来异样的眼光橇短袱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陆潜,但有一种美榔摊文,却是永恒的剖,我们称之为“经典”蚊。就像中山装逐渐演变成了“国服”谈喉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撅,看似过时的东西稍加润色恢厘,就会焕发出经典的力量玩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袄即叼,也是一个互相佐证的问题百翅溜。正是扛住了时间的消磨秘霓,一个产品一种设计才能称之为经典氯澎匈。而正是因为它是经典扣净稠,所以无论时间如何过往嫉涉目,岁月如何变迁首疗,它依旧能代表着美收农。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嵌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驳菜牧、保时捷911闺、MINI这几款车了股化杏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承袱加,这是一种财富京瞬,就像一个国家的历史一样亭蟹诡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝栖。但就像中山装一样疥,如果不稍加改动瑞畴薄,依旧会被人说土气嘉反取,MINI也是一样结坡,细节的升华会有益于经典的传播和传承粕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拖毖,是全新MINI车系中性能最好的伶午。所以车头车尾都会看到“S”的字样泵俊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贯乖蒜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部敞壬曝,这是它彰显不同的地方花,尾灯的轮廓更大了咸,但相比老款不够凝练热颅,同时你也感受不到它有何种审美的进步林称,个人感觉它是为了变化而变化取呈。轮毂方面韧烷捷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巢构。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寥顽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹬。不过渤歇垮,在真正接触到保时捷Macan之前赁抛律,我对它的真正实力也有所质疑杯辅拿。众所周知扑雀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛇广罐?带着这个疑虑刊女恳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅夏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同健疆火,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戎抢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撂霖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搂忻钨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巫。在没有任何参考坐标的情况下首牢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔡短滑。排除了惯性思维的困扰溶裂,对于一款新车而言或许并非坏事馅皖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芬,因此有关它的设计特征我们并不陌生彤衡。作为保时捷推出的第二款SUV车型乓俩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帛粱,同时也融入了许多独特的元素纠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动试,因此在细节处理上干闯并,新车融入了更加激进的设计元素哦堆。    作为入门版车型洗唬畴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯徒参,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铃,并采用导光条设计储,其视觉效果更具科技感廓。   保时捷Macan的腰线位置较高称,车顶弧线在车尾处微微向下收拢笨,营造出强烈的动态视觉效果范镀鲸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格输。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膝欧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粉的。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凑百,我的同事此前已经为大家介绍司。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍郊浇纹。" "   ??????? 提起观致憾盛蕊,大家都会想起什么晚?这似乎是一个难以回答的问题桔。作为一个有着中国血统的全新品牌遍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戊眯摧。在2013年楔汲骗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上论,一石惊起千层浪炽坤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扫。   如今守阑,观致的第二款车型板,观致3五门版也如约而至睛琼巨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坞煽钾?它的到来晶嗅魔,在扩充了观致的产品线之后钢仓逝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢揉仁?自然是令我们拭目以待贪差。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车删。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纬挞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酶撂官,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瑞,时至今日都没有做大幅的修改浚胖良。就是这样一个古董级外貌的家伙然,最近竟然和新能源技术杠上了需令超。2013年的日内瓦车展上叫,路虎推出了一款纯电动卫士魏疲,旨在告诉大家卫士宝刀未老病。而这些天迟抹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胆霉禽,看起来安毋沫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毁芒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惭凰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟顿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望朗汲衬,并未成为现实夯界灰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擦。   事情的转折点发生在2014年6月18日窗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伞撕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伺,并且这一次未弦突,车身上已经重新贴上了拉花搔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计共瓜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”块譬惫,而是一台真正的电动版卫士盘朽。   之后通过各种途径的联系仆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闯葱,虽然这并不是一款量产车判昆,也没有任何电动机荆、电池组方面的参数数据武刚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胳埃,我们认为此次试驾还是很有意义的洞雾。   ■ 外观造型酥宫开:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弊婪霞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士圣钱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样射艾忍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刺檄努。   电动版卫士全球仅有7台肝曝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车全败,基于卫士110车型打造仿,可以根据情况容纳5个或7个座椅贯先陈,算是车系中的“旅行款”摩烷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承懈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异稗诽隧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瘁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谋价,丝毫不加以修饰森。按照官方对柴油版车型的销售策略嗡啼享,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抱匠餐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伍糯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虎了,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留甜插田,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蛋舞。正对车头粮敌,右侧翼子板的通风口也是镂空的膘,下方是空调系统的进气口累嘿删,而左侧的则仅仅用作装饰吐湍,所以是完全封死的状态迸巢歉。   平直的挡风玻璃乐荣鲸、小雨刷堪、面积可观手动调节后视镜模,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计添截蠕,而在这台电动版卫士上贫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板幕寇。   实际上庞献笺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鹿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线形貉惋,电动车窗只照顾到前排乘客鳞牡,第二排为手摇的尘,第三排则仅仅是推拉窗坷夹号。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林健汇,确实交帛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车需们,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赁蛋规。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枢对,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖裳。   三窗式车尾设计除了古老外日闭,想不出更多的词去形容单颓沽,好在后窗电加热忿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撼粉摹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侩哼粟。至于各种不同用处的尾灯刮盯淳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泛段开。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩案艾胁,并配备了13针牵引电力接口管,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电袄。而对于电动版卫士来说氖,这款车的拖曳能力也非一般强大拇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡豢贡嫌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脊孙,在这四年一次的盛世当中盼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寐辱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻铺摺,在经过整体的细化改进后整体更出色辣坏雄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翰撵,对于这样一款小车到底怎样为械田,让我们一起一探究竟开。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筷钢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茹距蕾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化面聊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计猴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寸嗣戮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞄妮吐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙瘴溃可靠的选择颓。   相比现在很多的车型谈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰四,个人比较喜欢这样的感觉杜,朴素也是另一种风格壁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好协,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烦娃,可以说是起到了点睛的作用履蓟锨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创史釜料,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格托,看起来还有些运动精神函戚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组闪氛,同时也是远近光一体设计弓嘛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脯悄,更加突出其可爱的造型风格纶吮捍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体闪,同时也表明了J2的一种年轻风格列。虽然是一款定价不高的微型家用车暗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置崎度郡,雾灯虽然不是什么贵重的配置肯毙,但对于安全的保障还是多一分才好孺豹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力偏翱漓,实际使用中虽然刮水面积稍腥,但整体还是清理的非常干净焙辫耪。   在车体侧面造型上挂侧裸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计朽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姐椿泛,这样给头部空间会留出很多读弓乘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泄防,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感显闷。腰线起始的位置和大灯高度相同葡蛾佳,这给了驾驶员足够大的视野空间糖飘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间寝荤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兰鞘挡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格外菊炯。   在尾部造型上箍抗莎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计步计,同时加大了尾部示宽灯的面积瞄党苔,为了就是提示后方车辆注意安全史,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹裤棵恒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高态,内部非常的深不过开口非常邢嚷颗住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包管坝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俗够,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乌幢男,虽然是钢圈瓢赴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驳欠憋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型壕工,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炭报泄。另外虱峦瓷,一直让人头疼的售价问题限铝酗,此次又出现了氯必,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伴罕试。价格问题前搜,在上市新闻 中已谈了很多呛钉爽,不过与价格相比划娜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善黔练袒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统联惧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题祥集?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涟,即将为各位解开疑问宛亩忌。   观致3五门版已于6月24日上市驴,目前指导价已公布扮,售价区间11.99-17.19万元 藕娘豌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牟:依然遵循简洁的设计思路忱鞭擎,造型更显年轻蕾犯剐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烷韦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士徐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体邦骨。可以说霖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妓棉,不过在细节上却更显年轻舞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搪世,轴距为2690mm茸,除了长度缩短了177mm之外毕吼轻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墓巧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钒刃表,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉功肉迟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辅。在车身颜色上老邪,观致3五门版同样有6种颜色可崖杖骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鼓戌毯,色彩更为鲜亮迫,也更有时尚感嘲搪烤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起态藐盛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溶崩绦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面村舰搂,而前雾灯也采用了圆形的设计韩,更显时尚莎。另外赋处媚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯穷伪榷、转向辅助灯和大灯清洗装置嗽咕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怜晨。   除此之外恋舅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顽柏雹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)篇弟酬,并且轮圈的款式也更加的年轻兽斗抢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挨。所以在轮圈与轮胎的规格上焊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别合倾斥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍漓闲:与三厢版一致胺哭,细节改变不大骗巢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苟坤谰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择麓镐型。中控台采用对称式设计燎精氓,各种功能布置规整痘,按钮数量控制在了合理的范围内饱舱勾,不会给人一种杂乱的感觉藕。平底式多功能方向盘与三厢版无异讥,造型很有运动感赴侮,真皮包裹的外圈握感也很不错伙测色。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置焦锌半,除了蓝牙电话翰、多媒体播放等这些基本配置之外掀皆辛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弧显。除此之外褪弄悲,车主还可选配观致逸云的增值服务呐碗葱,该服务包含实时交通路况策李、实时停车场信息和地图更新等染慌。 ● 座椅及乘坐空间瘸蝎囱:白色绲边真皮座椅很有时尚感畴粟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能皋彤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能愤,与三厢版顶配车型相同誊。不过区别在于撇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理觅草,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升康凰迸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刺。   在乘坐空间方面姓灰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沪,并将座椅调到最低位置后轻读,头部空间大约为1拳答氰故,显得很宽裕;而进入后排后巧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扯抢痹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娥。后排中间地板隆起幅度较大把隘,长度也不适合搁脚荡,中间乘客的舒适度会受到一些影响哀。 ● 后备厢姑版匣、储物空间和天窗隙:后备厢容积403-1105升父搪,储物格众多馅。   在不放倒后排座椅的情况下秘,观致3五门版后备厢容积为403升叼玫拎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题了。如果嫌这样的空间还不够的话抱侣肠,将后排座椅全部放倒后拎把,空间最大可扩大到1105升炽缔。除此之外甫锣,如果您随身携带了诸如手机参结、饮料之类的细碎物品的话佩炯碳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间填。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴和克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备话闯,可打开的总面积约为0.22平方米冲檀寝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似飘陶恨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机镀快挂,两者最大功率分别为126马力和156马力倒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米阀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剂刚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酒,其他车型均采用6速双离合变速箱板吾嘘。在底盘悬架方面咎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苯。 ● 驾驶感受节停:底盘调校水准高埂合,变速箱低速平顺性比三厢版好解碌。   此次试驾会上尝想,我们大部分时间都行走在城市道路中宪恭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些山士悸,起步时若是轻踩油门踏板烁,车辆的提速会显得比较迟缓啼惶傅,若要改善的话诫修,需要至少踩下1/2的踏板行程扒。对于开惯了日系车的朋友们来说面碉,这种偏向于传统欧系车型风格湃,而非“一点就有”的油门调行赶独Γ可能需要一点适应的过程实缉敞。   而在整个加速的过程中汀台,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屯呛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上防,咆哮声已经传入驾驶舱仓垛褂,可就是不见变速箱及时升挡结。另一方面供雹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戳,整个介入过程并不是特别的线性辫,其工作时的噪音也清晰可辨矗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秘话。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧阀佩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )定炔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换葛,并且伴随着强烈的顿挫感瓜价,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凰平但,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少衅,虽然顿挫感还是有椭檬,但已经能够被绝大部分消费者所接受饥懦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的祟,那么我可以回答您缆,和大众的DSG表现相差无几吴。会。   从观致工程师的口中得知厩固旦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贸限吮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下媚,对变速箱程序谴略、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斗,找到其中一个最佳点讲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碉苇。   在手动模式下汗靶猛,发动机的表现仍然很积极誓纬搪,不过由于其低速动力输出并不出众喷外淖,其加速度并不能让人感到满意材凭,很大程度上挠馅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉举扑。此外茧溅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涩梁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似些精。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铜,而在此前的三门版车型上惭迪金,我们就给予了相当高的评价卵告。虽然仅从结构上来看沃捻飞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控休公桨,但作为一款家用车味融驼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性砍牛,高速行驶变道保证稳定性灸栓。事实证明愧食山,这款新车延续了三厢版车型的出色表现艾,并且从车底反馈至车厢内的声音千、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拈匣朵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的潮。   ● 编辑总结晃事洞:   从我们此次的试驾感受来看匿完,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸡痕吧、时髦的外形拼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整父陵愧。与之前我们体验的三厢版车型相比慧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谈嚏呜,尽管目前顿挫感还是存在互嫂串,但已经能够被绝大部分消费者所接受了麓弘攘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过认瘫何,有值得称赞的地方晶,自然也存在着一些不足藩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等橡团。另外奋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的澜悄态。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雷佛、转向辅助灯及大灯清洗功能矮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎懈,这样看来歧龚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赏怒。不过饥坊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢末耪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧埂侮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱苫鸢罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撩春,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍擅冠闷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型潦槽。但个人更喜欢两厢版本投改蝗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胁失。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刺。当然恍,作为同一款车轿坊涉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嫡洁。三厢版本更加实用融,两厢版外观更加时尚干练告哥勃。今天带来这款两厢版爱唯欧觅翘贰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鳖罐绰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梢蜕,大灯的设计相对保守了叫汗,但也减少了人们对于这台车的争议性拎据。从而扩大了消费人群澎趴痉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好难奈,各有各的美叔赖。但无疑检炼潭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扑借。   侧面的变化并不是很明显卡虑怂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动篇。相比三厢版要顺眼的多春设。车尾的变化同样集中在尾灯上垛,尾灯的轮廓变化倒是不大扮汗,变化主要集中在尾灯颜色的改变倡。深红色的外围显得更有质感肌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话厢,越野车是最好的选择怪炬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车猜纱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屯犊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事储令估,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碎郊归。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卢厘辩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浅探立。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没突。除了电视剧的锦上添花鹤泉,BJ40本身的魅力也势不可挡笆尾滇,下面我们就走近这款“北京青年”眯笺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼罢微椭。   外观/内饰画崎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓝瘸,或许有人会问那为什么还要进行测试爆。其实答案很简单访捣沟,之前测试的BJ40是一款试装车贰访娥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抽文,包括电视剧中车辆也是如此挠虚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沫停溃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升败。虽然我没有见过之前的试装车赁催,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异培烹,甚至有些地方与牧马人不相上下躲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍彭鸵砍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氓扔,这里就不再做过多赘述乡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驰噶,你会发现并没什么科技感长钵,简单的线条白菱、硬派越野车特有的见棱见角的气质胎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嘶。另外晨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留渡嗜。硬质塑料质地的中控面板很厚实坷汐凛,比起舒服的软性塑料手感稍差息黑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嫉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事块挥,同理使用织布座椅也是一样懦脊桨,无论您是刚刚涉过水融店,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨獭胸,都不用担心行。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瀑司,不需要华丽的外表去装饰壕策劝。虽然BJ40有着很浓重的模仿睛磊寐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格醛七。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戳彪,那只能说这个人并不了解硬派越野车替官。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鲸,让人想到真正的场地里去撒点野朗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀污?惊险的高速穿插羔、精彩的甩尾掉头土纳、惊艳的侧向双轮行进士跑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演醇虱垫。时过境迁理,萨博虽已退出中国市诚贰,但把经典的两款车型(即9-3想拔、9-5)的技术留在了中国操,在北汽成功收购萨博技术后存袜嚼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疾架。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术宦杰鄙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求懊,主打性价比与实用性嗣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确澜凛,只是在某些方面使用了相关技术而已浑。   从外形设计上就不难看出芍恃间,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弊息揉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缮罕腾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70洛魂隘,同时车身上所使用的犀利线条盯叫苦,令时尚动感的氛围展现得十分充分皇炒炉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鞘,车身各项参数都小于萨博9-3芳锻,所以直接套用的说辞显然并不成立镶构舞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晌,打造一款可以继承优秀基因岛颈些,并适合普通家庭用户的车型莲,成为了设计团队主攻课程尽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诬磺链,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谈沽翁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降切,但紧凑的造型与简练的线条黔铃校,使其观感的持久性更好臂残。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多殊麓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场损扳概。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型夺狈,价格能接受葡迟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恕试疙。而现在也有很多车型供大家选择杀俩溶,包括大众途安唉洁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择睦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瘫,它还有一个进口车的身份搁洞骏。接下来两,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炭。   外观痞剩:起亚最新家族设计唇碉,略显可爱帝仍说,大部分能接受齐绵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巷磁,同时又有一种独特的卡通味道滦官。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感络,没有配备氙气大灯郎猴腔,但全系均带有LED日间行车灯酞、透镜及大灯高度可调功能醛。雾灯部分的设计很有个性登篓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感潘褂瓜。   由于车身高度降低浮铰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑跑屑径,平滑的车顶线条降低了风阻系数肖,流线型设计更加美观苹圈涟。全系除顶配的豪华版外清牌艘,后视镜都没有集成转向灯功能孺。另外荒氏,低配车型的轮毂也比较简洁裂售扇,轮胎规格为205/55 R16酒凸。   新佳乐车尾的设计十分简洁体贾咸,总体看上去比较圆润饰街饰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格净崩太,凸起的轮廓首尾呼应坦粳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纤杠,车顶带有行李架仍码似,具备一定的实用性我发棉。新佳乐全系标配倒车雷达功能匿武,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恳竭软。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题耻红拆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌飞刷你,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秦酮。而提到雷克萨斯烯盖稍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样透贡祟,立刻联想到了舒适灸、安静等一系列形容词捷。   作为雷克萨斯主力车型伯,ES系列占据其在华销量近半壁江山醋,舒适禄标剩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窘书垄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舵费,更是有充足的理由享受这些评语弘朵。但更重要的是桂坷,在环境日益恶化皮谩耸、石油资源日益紧张港毖妒、油价越来越高的今天尉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柿可。   外观部分不:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型方,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绢竟淮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徐,和前代相比进化明显川。初次亮相时括摔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诵虽。与丰田一样完葡膏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肥,目前已被广大消费者接受浩废,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苦梅。   外部配置上钡莫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能午,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目路达涧,与中网造型配合不错下。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格德,轴距2820mm千。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虐,ES没有针对中国市场刻意加长盗料,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台港泌,轴距比老款增加了45mm挝扒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嵌活饶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型矛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们穗。当然畴挫孰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脯庆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起厦。另外帛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内岸邻,更加低调祟委。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS殿及,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奈乏扮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆父孪谜、忘记沉默寡言的正装车主完财、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疽、忘记... ...算了烽句,需要忘记的东西太多灯骗,你只需要记得一点持为,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽背。   奥迪的低调锋缸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)商。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撅措极,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然念逃辑。依托自奥迪A7的造型设计睡景,RS7依然拥有优雅的造型隋,仅仅在一些细微的地方忍唬,RS7做了运动化改进炕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅较螺华、以及哑光附件海。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子黑怪。   如果客户需要罐斜很,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂处跨,其轮胎规格达到275/30 R21乐合纯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腑汕猜。排气管依旧体现出奥迪的低调馅同钨,外部看是两个椭圆形排气管强杯舵,而其实际是双出四排气泊,因为单侧双排气有节流阀斤戊,用于改变排气通道承持,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣殴偷吓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娥竟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弗思。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针葡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔校。车钥匙杆、平底三辐真皮方向盘滑此栖、运动前座椅怜叭惩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标号。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芹屏逃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示输葡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挥,还提供发动机增压压力怕泼、机油温度显示和圈速计时器等数据茧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豢耪,并提供其它3种材料作为选装头翔。车顶内衬标配黑色织布策渡,可选配黑色Alcantara面料氯。搁脚板狭、刹车踏板丧帽读、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计馅槽灭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鄙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑继镀土、一体式头枕的运动座椅墓爸瞪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桅锣鹃,并提供钻石绗缝权粟凌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戮挺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骇穗碴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情仍失慕,就像微博上说的钒,一次刻骨铭心的爱情赌谓,一次说走就走的旅行什么的哀姐赂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求息喂葡,但在现实中淌,你不能永远一副放纵不羁的样子顺额,特别是在资金有限的情况下闭太拿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狄瑰。此时你就需要一辆价格便宜敝突偶、实用可靠的多功能车型搂持帮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惫回撬,分别是景逸X3和景逸X5试,形成高低搭配产品布局从号。景逸X3属于入门车型热匣妮,共有三个配置久,指导价从6.99万到7.79万元拾秦镣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肆号。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看漂脚恼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怒。这款车的前脸采用了新的风格样式桥,线条比较硬朗泡搐弟,造型简洁流畅铃,同时又很饱满萎司寝,没有过分追求标新立异的夸张风格港,显得更加沉稳期哆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素力,给整辆车增添了活力溪巴。   除了前脸之外团歌昏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓思娩,让人略感失望饲饱,好在整体风格还算融洽疏秋骨,不会给人前后脱节的感觉陈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掏、1835mm和1705mm瑞湿譬,轴距为2685mm食拜,在这个价位上算是较为突出的水平了惮攘蔷,保证了足够的车内空间空葱。" "  在固有的印象当中认藐们,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下场,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价饥点,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌袖持情,作为日系三大高端品牌中的一名册毖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸价壬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次米僚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捶啤酮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鬼搁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怪闪,取而代之的则是一种日系的柔美风格川钨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毛肥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弄聚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点成,并且这种特点让别的对手无法模仿凉入泉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毕擒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞧甫含,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吠恫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苍捶杰,看起来非常具有独特的风格棱穷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计教,不过看起来还是比较有神的侵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漠菠痉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沤羔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耸盛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉耙,这款车有这么长么钞?实际上后门的长度远大于前门樊,不过整体造型并未收到过多的干扰恒田幻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格免,因为C柱的造型更加接近尾部筋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔬霸,腰线的设计在在尾部提到了最高泌溶结,并且从前大灯连接到了尾灯部分光纹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑上搪傅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响填你赔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计上邢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诞稿酬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辑描牌,到今年4月20日其正式接受预定溅伴,不到一年的时间镣胃妒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糯蜂晦。在新能源车量产摔、市售的速度胖荤誊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌壳丸呢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敢媚苍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过竭。当然遍堪母,汽车之家评测新车的速度也不慢鞠,今天炒冗矗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夯虹迪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款誊显孩,其中橙色的为增程式混合动力版车型熟,白色的为纯电动版车型抱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型廓素毖。   ●外观添:造型前卫蹋检,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布榔袖,我见到量产市售车之后怖届碾,其外观真难以与概念车作区分拭蓟。宝马i3前脸造型饱满圆润匣热,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刃悄诡。不过枫梳程,“进气格栅”四个字需要打引号了扛模,因为它完全被封死并不具有“进气”功能摧窗碧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾畦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计副颂,让整车看着很有质感且与众不同恳熟架。当然舅险,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼栋肝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格稳沟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锋,但它的车身侧面看着一点都不显小诺坦澄。在我看来原因有三煤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少韶韧箩,给人感觉比较敦实挽檬。特别是车高数据蜕郡,它比X1还多出了23mm敖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尉偶锭,达到了20英寸昧渐,但胎宽却很窄犬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20华,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翅辖。有关这款轮胎澎背截,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店渭翠首,基本都表示由于规格太特殊割,没有现货也没有报价藏仿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质岭粟,很独特夕渭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炉蜂策。尾灯采用得是隐藏式设计蹬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驾,用于显示示宽灯勒、刹车灯以及转向灯等辰衬函,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卵,所有光源均为LED桑哥澳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碳巾湿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扁径,欧洲市场上柴油车盛行已久料,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展韧。不过近来碘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求玖围笨,Jeep便是其中之一姐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阀。 ● 外观介绍怜豌庆:与汽油版无异笑颠墒,硬朗依旧稀茄。   从外观上看副莽乏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型矢挽丹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蛊涧。新车的外形仍然显示出硬朗集问甫、时尚的风格鳞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僚姥德,提升了时尚感判讽赣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萄,在同级别车型中“个头”并不算大献。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叼。   在外观配置上陡氦侣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侵溃剔、雨量感应雨刷讲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盘吓廊。轮胎配置方面袱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎还捅,轮胎规格为265/60 R18境咕脊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎太,规格也变为了245/65 R18霉黑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时煤幕,我们会谈论什么层?是大老粗一样的外观疯袱,还是“马路杀手”一样的形象蠕绣睛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象无,笔者也不例外奋憨沮。6月5日下午诲宦南,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华地,彻底刷新了我对重卡的刻板印象爱维首,原来大块头也有过人的大智慧茬阮暴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侵蒜冕、FM两大系列翟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侵,中国区总裁陆博天到场助阵酿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锈微局,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祈噶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了母段,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尝,最大的意义还在于为企业产生利润鞍。因此截屠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宝,并体现在生产效率峭随、节油效率噬窍钙、完好率蒙、安全奢、安倍迹和驾驶员体验六大方面乏楔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淀雷先,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孩凑劲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证葱坛鄙,而大众凯路威则开创了一种新的格局囱惺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型靶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舶常,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杆委,而那款车型是针对高端商务市场的车型避憋剂,虽然其内部可以进行简单的商务会议伍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案板榷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑慨疆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格角孙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼膊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密夏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沤片,只是以简单的卤素大灯出现惫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冠爸茹,只能说稍显遗憾木。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苛,并且其敏感程度非常高蹬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亲栏舍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格偿壁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怕禽江,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车械邵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斥丰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萎,在尾部造型上也同样是方方正正拇,给人以刻板的印象庞铣穆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰底,看来稍显朴实无华琅蒜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哪。尾窗的面积超大岭鲜融,并且配备了后雨刷弄,可以说在安全细节上做的不错晌。尾灯的造型也毫无新意粹眷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻凇,尾灯内部的结构也比较简单推课,并未采用LED也是针对不同定位的选择举陶盛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低埔脱笺,尾部配有四颗倒车雷达探头棺撮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用供。作为一款商务用车伦镣孰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俗刨,而旁边就是凯路威的备胎所在地疮,这样的设计使内部空间得以最大化利用盘。   相比国外的凯路威车型倪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涤建恋,造型上采用了多辐式造型腺楞,轮胎则采用了邓禄普品牌尾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桓,我更多的会用臃肿两个字来形容它懂揩氛。圆润的车身罐镣,没有棱角的线条鹿介帛,大而无神的头灯竣杰森,都让我对它提不起兴趣弓婆。第一次见到新款昂科雷时橡,我的这种感官得到了改变础。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点簧插。新款更加俊朗谢福,就像是一个胖子溶蕊,经过健身背棠,从大腹便便变成了施瓦辛格浓联。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邵,这种类似于点睛之笔的作用薪,实实在在的发生在新款昂科雷上面淳犯。之前的头灯让我没有胃口疏,尽管亲和力不错憋恍,但太没有性格槽。连同这个车身吐弟碧,都让我觉得臃肿无比戎,简直就是个满脸流油的胖子题。新款更换了更有张力的大灯蓝,进气格栅也变得更具进攻性弟家。这样的风格虚,我想才是大家喜欢的铂阶。   侧面造型的改变不大推嫂,侧窗面积所占的比重依旧很懈睬省,这和新君越轻、GL8都很像摔恕慌。给人一种重心很低的敦实感粹河戈。但对于车内的乘客来说宦,这不是个好消息及,过小的车窗影响了向外看的视野稿。造成了不必要的压抑感涂。或许对于选择别克车型的人们来说妒,这一点必须无奈的接受了萌对。   车尾的变化不及车头肺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性暖肩,或许我会更喜欢它库锌疟。但事与愿违冠,尾部的改变仅仅局限在排气管上吾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侧渭冕。这多多少少会有助于提升质感藏宏。也改良着尾部太过圆润的整体气质返。可以说柒,这次外观的改变疥,在这些细节上还是很成功的接。相当于一次瘦身和塑性砷弘,让它的线条和筋骨更加分明贬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间霞瘟视,纳智捷 新大7 SUV正式上市煽,官方指导价格为22.68-27.48万元判污稗。一直以配置见长的纳智捷品牌潜,在小改款车型上又下了一番功夫毯恨谷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次轰。在体验的这几天时间里吼显,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”椿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价位。也有好奇的邻居询问这款车的售价锌钙湾,当得知价格只有不到30万元时册募,邻居更是深感惊讶劫心。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢论烦?本文就为您带来答案擦勿崇。   作为一款SUV校良瓣,“大7”这个名字一点都不为过奴钱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手豹,2910mm的轴距更是傲视群车豹剂镁,也难怪引得路人频频回头憨。不只是尺寸抨憾,本次试驾的新大7四驱旗舰版胃泪,整备质量达到了1950kg篮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”北衫持。   作为改款车型欢巷,新大7的外型经过了一番修改懈蒲率,主要体现在前脸和尾灯上币拦。大灯造型有所变化聊档,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内良,而经过修饰的雾灯甜壬、转向灯和前雷达鞍围,给人以霸气外露的感觉瑟淘。整体上甘坍残,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疗什。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吴蛾桥,比较实用锣酞哀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烙释涪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上方。从奥迪A8的换代炮阔翘、全新奔驰S级的上市台,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照块匠。这三家老牌厂商动作频频菊潍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS季湍埠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兽宿躺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缔琅亥。而随着混合动力时代的来临羌波瑰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL室,可以说从那时起微,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位喇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市效饭壤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期外,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斥,以期对它能有深入了解受。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捷镰竟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸夯倪。相比之下魄泪,雷克萨斯LS在此方面并无优势凸税罕,长度翅堆、宽度和轴距均落后于对手盒尾驾。   即便不看车尾的标识炒,仅从前脸上幽兰色的车标挂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型膳渡毕。而身挂HYBRID标识则意味着粮虽,除了树立当家旗舰车型的形象外非怪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神廉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娶,只是在一些小细节方面令人有些不满幕。如果用最严格的标准来衡量堆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间香啤赫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些染舱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手獭凄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蜂感炬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拼膜粒,这种车型的优势就在于畴杯嫩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感立陀,还拥有了超大的车内空间恼巳弯,优势显而易见房,而今天我们来到了美丽的太湖嚏币,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型付公,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剧,也让更多心意欧力威的人有更多选择迟冉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的街,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5味,不过从售价以及车身尺寸方面来看珐,欧力威确实占据一定优势兰。   外观上欧力威厢型车身造型枷,并没有阻碍它时尚的视觉感冈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车络,时尚并且使用椭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吹超,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袖。   非对称化的中控台设计瞬蔑粉,与1.4L手动版没有什么变化擦创,首先造型上足够年轻协调兼娇体,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垛恳。欧力威自动挡车型怯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型椭浪许,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诽哭脑,操作多媒体更加方便恐匙。中规中矩的仪表样式没有什么改变泊戳掏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闲。   本文导航" "  有突破有挑战蛙竟横,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候俊,就会有这样的感受啡貌捶。它太挑战人们的传统审美了桐科揣,怎么样也无法用大气谅性、简洁钮师、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淖胃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摧。自由光承载着延续切诺基的重任急,就在这样的争议声中款款走来弘培毕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统官尺,挑战着经典街拓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匡,在做颠覆传统这件事突瞥弯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锚秆。就拿前脸来说愁,好看不好看绝不是我个人说的算的息田峰,每个人眼里都有一个不同的看法粒淖。或许慢慢大家就接受了酪。   作为一款中级SUV蹬,车身尺寸上中规中矩糯谢倡,作为切诺基车型的延续伤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抨剃版,但也能看到不少突破之处咖醋漆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仿挎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梯。   本文导航" "  从1985年开始檀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潭祭柒,1991年出现在5系车型上涕恢牌,1999年开始陆续出现在X系列车型上始巨棺。直到现在彼幻粳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术失趟。2014年5月22日痕郝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive掸弯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型就,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啥径肛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烧摩弊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW促扰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表考幕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款劫,新BMW 328i xDrive茬谩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元千。   第六代BMW 3系延续了这一传统微饭嘘,将融合了电子气门控制钮蚊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机发敌捻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拳壤皋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型祭图缎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本串。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涕燃倒,要了解这个问题前携囊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理腿汗唐。齿轮传动式分动箱和厂困,连接前轴的方式改为了齿轮传动凯嘎,其他地方大同小异迹传且。对于宝马X系大部分车型来说拔缅改,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能推绢撇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配髓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扩士。由于前后轴均采用开放式差速器危鞍彻,遇到交叉轴情况时坛酵滦,也只能依靠电子制动来辅助酱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袱倍,与齿轮结构的分动箱原理相同档,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掏蛾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的皋。至于控制多片离合器的方式撂氮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛朴骋,所以常被用于装配在更强有力的车型上讹携墨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器螺戈锭,以对扭矩分配进行不间断地调节畦乌晴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泌蹿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兰,默认状态下前后扭矩分配为40戚:60闹拦第,最大前后扭矩分配理论上比例为0碴们聊:100到100歪梁峡:0之间伶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抹桂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剁斗鲍。扭矩分配可以在0.1秒内完成偷。   行驶过程中懦,如果系统发现车辆可能转向不足棉片裁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧收信,就会减少分配给前桥的扭矩碱,将几乎所有动力都输送至后桥瞎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑校。一旦出现车轮打滑靶滔饶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器膜号,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挪芹灭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沫蓄。这就意味着婪,无论路面如何突然变化哪税垫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上切,即使是在部分结冰的道路上屉输豢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矢廊,其中S2属于一款5座小型SUV氦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下德茎灰,很多品牌都开始研发小型SUV稳。而S3则定位于一款紧凑级SUV撤,并且采用了7座设计港邵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嘎,接下来就给大家一个解答冕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位阂黄蚕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型良吕俗,这一平台就是北汽威旺M20的平台怠杭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计焦。但是两款车的轴距却不相同钙淑畏,S2轴距为2560mm扯据奴,属于一款标准小型5座SUV瀑灸。而S3轴距为2685mm渭剑,接近于一款紧凑级SUV玛太,所以为了能吸引更多的消费者汀鼓操,采用了2+3+2的7座布局都回恫,主打一般家庭用车别,实用性优先兴卞蝎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV回倦诽,主要还是面向有活力的年轻人胎,外观设计更多偏向于动感的元素居多跺尘。大灯组的样式也不俗套铣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炽切危。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表菇趟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比罢没,在车身尺寸上还是比较占优势的酶。另外2560mm的轴距表现也不错炕段,至于它的乘坐空间表现如何星黑哪,在后文我们会有体验祟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鳞钮凛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胎柑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了操藕,车门不能完全打开的话喘洁,一些比较大的物品拿取会不太方便衬碌矾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涡泻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疤攫,并分别匹配3款变速箱管。此前憨妈啼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淘拘。而今天我要试驾1.4T车型眯,虽是短暂场地试驾怂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炔熟翔,特别是动力上提升明显探。 ● 外观/内饰绣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堂晶,也做了到店体验的文章郝缄,1.4T车型在外观墩嫉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吨,本文不重复介绍秘桓建,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赊氰垂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看功广软。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呜人沦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纬,具有很高的品牌辨识度拭。同时在一些细节方面的改进砷,比如重新设计的头灯巳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寥拷惠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垦蹿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茬快骨,采用了全新的发动机玲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机究蓖四,属于大众的EA211系列坊楔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米昆狼,最大功率150马力/5000rpm吓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm校禽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浩热黎,而相比原来的EA111系列有了明显进步酒淑,首先是恢复了正时皮带铺绊韭,降低发动机内部的功率消耗蓬俗劣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幌镐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祁肃,而喷射压力也提升到了200bar氨浦轻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抱形,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伎氯峭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瘫五炊,前者顶部是“SKODA”的品牌名攫,而后者则是印了“DSG”的字样篓筹我。   底盘悬架方面顶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架孰嚏事,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构畅。制动系统为四轮碟刹结构长,采用前通风盘式后盘式配置魏策。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节劝墙郡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蕊舒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目县。由于是场地试驾槽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狮斜倾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道庆详,能更好地了解车辆性能婚熊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来附僚凰,只能在日后的试驾中再介绍庙寡缚。   动力方面香哗设,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话床煽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容献,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来笨洗槐,1.4T车型的起步和加速更为迅速式省,而且涡轮的介入时机较早庆娘渺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耍疚首,动力的输出保持平稳可控的特性愧涧狙。   使用D挡时任幸,以1/2油门深度驾驶愤,变速箱升挡较为积极舱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下糠苯辰,而且换挡的冲击较谢濉,不会影响乘客的乘坐感受箱。而以深踩油门的方式驾驶奋,变速箱会到4000rpm左右才换挡赐瞪托,加速感受更为明显点。   换上S挡捣擦系,油门响应灵敏了许多峡享夹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吃保违,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谎坦,在弯道多直道少的场地赛道里苯,需要频繁提速的时候尺烙羞,显得更为得心应手侯妒。   全新明锐采用电动助力转向系统舍撂敖,方向盘低速时转向较为轻松厢,而高速时明显更为沉稳厩,转向需要更大的力度坑饺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乖难。   底盘悬架方面繁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刷败,在弯道中对车身的支撑性比较到位浚嚷,方向盘的有着精准的指向性枪稀幢,转向迅速而稳健掂间瞄。1.4T车型全部带有ESP系统娜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候介踩,ESP介入的时间恰到好处鞍怯,总能及时将车辆修正到正确轨迹旅漠剃,而这套系统并不能完全关闭贿,属于比较重视安全性的设计秃。   在模拟颠簸路况的体验环节疽羞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撼吮,然而后悬架毕竟是非独立悬架羡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丝翻,仍会对另一侧有所影响辰定感,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饶。我们在之前测试文章中也有体验视频斯奔坍,请点击查看类。   更多精彩视频法,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少断,在D挡模式下表现中规中矩凯篮,切换到S挡后油门响应灵敏鸡峭,变速箱的换挡节奏更为激进掇际,加速感提升孔憾虱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验遁材。" "  2014年2月26日剔猴钾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叭京付。其中T5动力总成包含智逸版弛侯芳、智雅版筏济、个性运动版共3款挨,售价为42.39万元至51.99万元钳犊,T6发动机版本及价格保持不变艇。   据了解涟介,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扒丘搪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冉达盯?本文将为您带来答案炼片。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面味,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化时,但动感流畅的造型令人印象深刻铅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉牧糖,正如北欧人给大家留下的印象肩疆。      配置细节上痹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”亮,全系标配了ABL自适应氙气大灯切规,以及感应式转向辅助灯光锤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芭拐躬,给驾驶员提供更佳的视野骡凑。   此外量,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烈乖,探测距离达到了150米蔬揉,足以应付绝大多数日常行驶环境县扁。此外掀勿谈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统熬娠剖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能徐。虽然这里看上去有些别扭十,但安全性才是我们应该关注的獭。" "  限量澈、配额悍尉恫、上市前被订购一空菱巾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炯。然而粱纲稼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时歪栋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘半闺愧。2013年烁攻,经过M部门调校的M135i披装上阵娠斥,性能已与1M十分接近冠橙,并且这次冲破了限量的枷锁岗闲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讳烯。正当人们面对路上的1M投去羡慕多矗、嫉妒蔑拭谱、恨时邻,宝马为我们带来一款全新产品咖虚净,并且它的能力并不在1M之下弧狮迫,它就是2系的顶级车型——M235i帅贾嗜。 延伸阅读孺松:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言暴悔,2系可能显得有些陌生瑞侈吹,其实早在40多年前融谱川,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场畔。此外赣,BMW 2002车型在1968年问世蕉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处电,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型危。至此经拟篡,2系的到来并非空穴来潮淑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淘,而这个平台也与代号为F20的1系共享陆渴,简单来说聘测雇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敢彭,这与3矗、4系的道理相同蕉借。在2013年时叉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验焕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擎好。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M导枚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缉爬,从代号E82的1M车型忱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瘫肃,但随着时间的逝去崎瘸,渐渐也成为了一种习惯毙蔚狼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纺砂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冉暖米,更多是出于对内部空间的考虑褥沪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吧莲息,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容入瓮腹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蔼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嘶挤梗。   当然汾搪骑,即使武装到牙齿谅,M235i也不能与1M平起平坐芒全,M家族的宽体车身撕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绥,就像当初1M推出时的口号一样“M浓苛,永远从后视镜中藐视对手”编煤添,而M235i更多还是为了平衡性能滑、实用性与性价比挂姆侵,同时也为今后推出M2而留下些余地品滔埠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后懂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步穆邪莽,针对绅宝D70推出后的社会反响滴脾羞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袖丸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车癸系豹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势申雀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生偷。   D50篙壕胺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车色期劝,推出之后的表现往往是人们最期待的撵咖拧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同力淮笨,面对D50的将会是极为严苛的考验胖欠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境菏纫江,而成功了碾,也将有可能成为流芳百世的一代名车巾任倒。7.48-11.98万元的厂商指导价瞥境挺,可以说为这场战役的打响檬屑,开了个好头险。   D50虽然拥有纯正的北欧血统另,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格幂理。此次担任D50设计工作的吨侥,正是培养出诸多设计人才的博通公司脑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点写酪,同时又能够给人们耳目一新的感觉媒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悼逢骑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表年眷为:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异琅衔,但是当你接触过D50这款车后将淮杆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素法兽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贡郎枫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的猎亮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹订,但是当你将这些元素组合在一起时芜壁翱,却有会很快打消之前的念头擦冻呈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亭奉匆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计华俏铃。运动气息浓郁的设计手法攀崔篓,会让你把D50和运动结合在一起唱伶,无论它实际的性能表现怎样嫡舜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凄劳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方送标,比如尾灯的设计手法有些简单仓促栓乱疚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态手,面对不断推陈出新的竞争对手目,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妹瑟。好在随着2014款车型的上市氖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂界虚,而这支强心剂的主要成分也很简单陶兼,一台1.5L涡轮增压发动机范翅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型还,针对配置方面也进行了一定的调整目梅袜,其中自动大灯譬、超速报警以及四门车窗疑∪悖控升降等功能均成为标配列,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中裁袱冗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拱闲揽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流彭李庞。因为从早年搭载的速锐膘家,再到大红大紫的秦畅弥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肆富,它所提供的动力都不曾有变钮。传动系统方面柿投,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拦瘁项,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱去。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吠稀。在城市中经常用到的中低转速区间内攻桃淖,发动机的动力输出比较积极涪肺,并且通过涡轮的帮助钨变波,动力在1500rpm之后便有明显提升蹈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俯,完全能够满足日常驾驶屯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孪,适合城市驾驶泄悉托。挡位之间的行程适中寞,但手感略显生涩怀。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡ぐ脸帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车策巍,而非车去适应你囤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定横猛鹅。四辐方向盘尺寸偏大虱俏,回馈力度比较匀称沫碱镶,因此驾驶这台大块头还算是轻松商,只不过方向盘的虚位过多瞧彭幻,转向时不得不做出更大的动作售倾。   前麦弗逊逆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收损舌河,并且由于悬架行程较长搭轰恢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉共武。当然这样的调校也有它的好处渴膘小,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中幌苯,SUV车型是一种非彻陕γ危耗油的车型彤炮俏,毕竟以自身庞大的身形来说碗花餐,自身重量就已经非常大了憋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稀逝庐,这也导致SUV车型的油耗居高不下悍疏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观遂耐讼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚工,在众多的SUV车型中揩撬就,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撬鲜森。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计互齿枚,这种设计可以说非常的扎眼靠弄团,也更加符合了年轻人的视觉喜欢畅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳崔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杰毁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辟警按,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骋。在RX车型上惮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宦,从RX整体风格来看垃,还是更多的体现了柔性设计的特点染。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面崎绍窖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钡,如果不看下半身镐,很有可能误解为一款轿跑车型沏。不过这也让人们的视觉一亮如琳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霸孤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上募记骗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辰荡陈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同羌来倒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓢舱,没有过多的硬线条介入镣镜辖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的幕第钡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点悄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符既。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毫,RX明显体现出有些不足筋话,不过这本身就并非是RX的炒作方向坑抗咖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闷纤,内心想要一件东西瞧瘫峦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费科烷,否则你就无法拥有心中挚爱熔釜。你想要一部手机芳咎嘘,但偏偏要你保证最低消费新能贾。这种心情着实不爽骚澈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笑胆痢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统八,这两样东西都是你想要的鹤并扑,售价三十五万不到陵库,撇去不相干的配置敦的导,给你你想要的定。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赫熟,是不是有点定高了恫扛?可细细一想甫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机醒悉,并且还带有四驱系统铜奢铣。如果单单从这两个要素考虑慨瑰收,同档次的车型里睬锹献,都破了四十万大关了实讲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陕,目的就是要拉低门槛俄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出世。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滩聘寡。但运动元素表现的很细微苟洼郎,基本上都是细节点缀挎瀑,和其它配置的A4L差别不大妨合。虽然是一款40TFSI的低配车型妇翁浆,但从外观上很难发现区别肚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缸扮贩,算得上是全车比较明显的运动彰显了莫揭巫。尾灯内部依旧采用LED发光元件效绵孙,总体来说省柑,亮点不多搜,朴实大方巩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疲测倦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分湃变独。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品美玫簧,除产品名称外腊丁,其与JX35并没有什么区别贡季红,还是那个豪华运动的大家伙氢卧毋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮郊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露干硅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能耗会无,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锭,灯角黄色的反光片是标准美规设计马冉项,但无论哪种规格亥,对行车安全方面都是提升芳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感老矫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO偶竭,前置摄像头悄然隐藏其中乔。侧面看上去QX60依旧大气稳重亭仿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苟迫峰。另外失,底盘上有些部件会低于车身郝暮讥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酮般瘸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色境朗狡,活泼的细节设计使其更有灵性差,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胯秸,也起到了一定的隔热作用封。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓤笆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张板,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现世袒,静音效果良好畏。   车尾并没有过多花哨的设计捻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俯。尾灯采用部分LED光源芒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吕哥,总体来说比较耐看藏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酚戳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饯评。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乡菇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涵赫。上市前坤危垛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纬净,不少人不相信它的价值边拈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后慨浪汕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镜狮板,这自由光到底是什么情况承丰?经过整整一周的深度试驾后烁告,我有些新发现可以分享给大家似举齐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吓悔,我的思绪一下回到了2005年左右断,那时候自主品牌鲜有SUV产品叫竣配,奇瑞率先迈出了一步莎薯讽,推出瑞虎梆翅,并领风骚多年仍惠。当时奇瑞称之为NCV囊,也就是集合轿车以及越野车烽,有着越野车的外观和坐姿反镜红,并兼顾轿车的舒适性墓豹,其实就是我们现在说的城市SUV龄低。   这样的优势持续了很长时间目第,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辨剿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铝窗妈,瑞虎的势头逐渐放缓脐啦,也就不再抢眼了席强瓢。奇瑞随之调整策略丁,在去年推出瑞虎5这一新车型璃,与其他自主品牌新对手进行竞争急。与此同时壁犬,时隔半年的今天划,老瑞虎被重新包装升级腾,命名为瑞虎3再次进入市陈碌铩,与瑞虎5形成高低搭配淑昧杭,重新获得了新的竞争力股熔甜。   外观募:   正如前面所说风绿桨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呻瑟颈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节横。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舵,棱角更为突出虚偏固、线条也显得更利索辜娥。侧面增加了镀铬防擦条逼肃抬,而车尾的变化并不是很大窗,集中在尾灯和一些线条的修饰上曙雷,就造型而言瑞虎3更年轻了内砰。从车身数据来看妹,瑞虎3相比对手并不占优优势逛怜,但是得益于外观的设计存想,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贰。" "  在经历了数年市场洗礼过后巳脓,瑞虎车型迎来了新一次换装骸,代号命名也列入到了家族统一的序列中遁,对于车型的区分更加简明擅。除此之外纪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掂恫抬,以及更为充裕的乘坐空间镁钢阜,以提升自身的竞争力屉管。   瑞虎3虽然属于中期改款车型岭愁赊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涕佳寒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缸诉诽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车划。   此次改款主要集中于外观方面赣函,通过新老款前脸的比较涕渴莲,我们共计找出了8处变化精,分别为毙疯锹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缝匆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪锼蝗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咖帅澜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表开挛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嫂,但在车身尺寸上有所调整本,其中长度方面增加了30mm蛇博,宽度与高度减兴煜坦Α,而轴距维持不变艾胎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出催鹅贤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35违唾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秃。   车身轮廓并没有大费周章的变化按撑肯,更多的是在细节上体现新意逛侠梯。侧车身防擦条进行下移确烘伪,并在前后车门中增加了镀铬饰条驶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绢采荣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匣锨受,更趋于向装饰性靠拢热,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叮城奢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性光等。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗煎,若要找出所有差异猾,还需要费上一些功夫卜抵胜,在对比过后变化上依然可以达到8处钉。依次为刀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更醒届,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牢净,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计懒荤龚,空调按键的布局更加紧密粱狙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化环碘纺。此外免甸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升帕党蹭。   按照配置的不同喉钢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抚,大尺寸液晶屏包含导航庐尝低、多媒体奴楼品、蓝牙以及系统设定等功能律,而在操作上也十分直观创。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当甜谁呕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度说椿、风量肠姬熊、风向等信息阿限图,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少琶琅伶,同时旋钮的阻尼与定位适中绞赂,手感较好霉乓峡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挂。   方向盘两侧位置集成了音响轮锯狸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键藉丘,中心区域使用了品牌全新标识煞筐,并在造型上稍有改变皋。仪表盘则没有任何变化齿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值落士,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撵,但调节方式为手动颧睦,前排座椅具备加热功能姜患,按键位于点火开关周边区域屏颅腥,位置的选择上不够人性化蒋,副驾乘客很难进行单独操作柿秸笺。   在前文的数据表格当中恐恍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优算,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高塘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后龟庞诉,头部距离车顶约有4指空间扒,直接移至后排乘坐凑兰孪,头部空间同样保持在4指菏攘,腿部则为2指余量管。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下砷,首先需拉动靠背边缘的拉手柒替,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒料集激,要想恢复到之前的乘坐模式拖私朔,还需先拉动开关晴抗婚,同时扶 起靠背茨丹獭,在操作方式上显得不够便利卜。后排座椅支持4/6拆分放倒贾灵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大七绊筛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宠仿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顾侍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坚萝男,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎使,含有DVVT技术瓢霉,相比早前奇瑞的1.6L引擎拦宫迫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谐删。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求栓贸荷,在CVT变速箱的帮助下酬察,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茸啡旦。即使在起步之初深踩油门四,加速过程也会显得有些慵懒恰朵伪,只待转速攀升至2000rpm后帘,动力性才有好转剑冻,此时油门的响应能力有了子显著提高槽姓,虽然整个过程称不上动力充沛羔,但对于城市使用来说算是够了楷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冒供刮,涵盖了手动皮、雪地和低速3种模式芹害,在手动模式下可以模拟7个挡位炉际,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用实。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骇儡般,在模拟挡位的帮助下盒舶惮,转速会与油门的深浅更成正比继承,升档与降挡的操作也会更加从容聪持澳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内攫亥饥。   在紧凑级SUV的行列中酷忿,瑞虎3的车重算是较轻的一员快,这为引擎减小了不少负担瓤。助力转向系统的力度适当四棱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舜瞎。转向的精准性使我出乎意料诵傻笺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性掣,悬挂整体表现十分扎实挖饱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狙,令试驾者信心倍增挛嘿固。   如同瑞虎3的定位那样甩氰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瘦,它并不具备越野的能力仟,然而精确的城市定位哩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适儒炯,诚然墒乱酵,它在这两点上做的很不错狙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烷扩盾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言苯涩眷,瑞虎3也许是最合适的选择对象鼻搐惺。 责任编辑搞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年港尽蔷,一晃6年时间过去了灰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化硕啪,但是我们仍然和它有过很多次的接触炬,并且每一次都是充满乐趣的体验浇。今天我们又把它请到了这里妊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外手遍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型担旱兢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能片赦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抄讽链,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气编奶临。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单日窝撅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卜社,自然整车价格也就能便宜不少汹,降低了它的入门门槛体豌遂。而以我们消费者的角度来看嚷冉棱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陪枯袄,这也是我们今天把它请到这里的目的拇柑吞,测试项目很简单杉品,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锌酬。   ●日常驾驶动力表现盎熟:低速扭矩充足擦适,高速动力吃紧邓踏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能量,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过畴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性备,但机械结构还是更适合在野地里行走浦适。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勤,外形设计昂烈撑、车身尺寸陛、参数配置全都没变桔,只是换了一台发动机嫌枢激,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炽车,双手需要时刻度掌握住方向盘持场,总之开着它你不会觉得太轻松挝募修。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捍,大家也都心知肚明常坝景,所以今天我们重点聊聊它的动力表现米獭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米读锻扯,参数虽然降低了宦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甜莱裂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的票嫂隙,并且只要车速不超过60km/h猴摹厂,提速还算是挺从容疾潜身,也有一些推背感表,感觉并不比3.6L车型差多少钩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虹,脚下的油门响应明显迟缓了不少行,如果你心急的话鲁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杜哗危,否则踏踏实实的在路上巡航馆喂。   ●油耗测试构攀匆:正常表现耗灌,不惊不喜杀。   发动机排量小了奠锰川,除了动力影响之外浆,油耗也是一个值得关注的指标篓岸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赤掏啼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狼,拥堵路况大概在30%左右盾,畅通路况大概在40%左右赌涪,另外30%为综合市区路况竟,全程平均时速为31km/h句题,最终计算出平均油耗为12升/百公里底虾,算是正常水平帽灿轨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顺规,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了幕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力邦陶市,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何艰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煎虐,很高惯,或许我接触的都是高配车型恍唱笔,包括纳智捷大7市、CEO等车型枷邯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助触臂。今天毫绞太,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稍陌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泡痰?下面哗紊挟,我们就来看看详细的体验报告泰翔。 可以看到坊氰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剩搭孤,这在于其他车型包括纳智捷大7诬俄骏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淮八晌。这次试驾的优6 SUV也不例外联,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚讨吭逼,为了突出这款跨界SUV车型的定位米,外观设计上更年轻有活力届葱蕉,对于年轻人应该有很大的吸引力舜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缓窝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挺难,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm筛,轴距为2720mm料誊雀,可以看出这是一款跨界风格的SUV软。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品匡亮,最大的优势是轴距要长出20-100mm能阜,具备不错的乘坐空间虾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷局黔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎龋捎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎税,尺寸都是215/55 R17浩。可以看出在轮胎的型号上堵,国内销售的车型都有一定的缩水捷,当然为了控制成本型姜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廷现纹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮喜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托精,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美登梳惕,两侧的LED刹车灯十分扎眼砂澎,不过从布局上看稍稍有些凌乱寒璃。" "李老板的慷慨宏番帅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会厘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板表屁。下面回到主题皇,从之前收集的网友问题看衔,大家最关心的有两件事儿播,一个是特斯拉的性能炮掸,另一个是特斯拉电池的续航能力懒敛盾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拴。简单剧透一下识寇,性能方面特斯拉相当给力纲,续航能力方面我个人觉得还是不太行废不朽。 注啸铣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奇,文章中提及的“特斯拉”耍柑、“Model S”等名称均为本次测试的车型乱懒某。 数据解读搽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩物,所以今天我们就先从数据说起兼俺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辽狄翘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s呈,而我们的实测数据为4.7s掠铅突,比官方公布的成绩略慢春,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样深夏午。由于采用电动机驱动惮辛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车霉把才,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑甸迁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态概范,直到完成整个加速烤劲钙。电子系统和动力系统的完美配合房,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戳费,这是大多数的同级别车型都很难做到的窜。 0-400m加速尾速揭两吻:170.124km/h 加速时间删功墙:13.63s 由于采用了9.73盛臼糙:1的固定齿比变速箱滤史,所以特斯拉并不存在所谓的换挡墨,在加速曲线图中韶仍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冷些,车速和电机转速完全是等比例上升的。这里说句题外话处,官方公布的电机极限转速为16500rpm腻八,最高车速为209km/h溅,通过以上三个数字仁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奥疼,有闲工夫的朋友可以试着算一算倾喀。 0-180km/h加速缺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G残魔氏,峰值甚至达到0.7G杆蒋缆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱枯叛膊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛋瀑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看徊,当车速超过150km/h后扩递,车辆的加速度下滑比较明显猫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现徽额,工作人员解释说为了保护电池讳浆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虑房。再多说一句摔,这个速度日常用肯定够了怜凑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肃,但如果是赛道衡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道确埠堵,有大直道的长赛道硅蛙,它应该会比较吃亏袭溉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柏落,常会被贴上大排量抢洗缕、暴力机器察、拉风外形和肌肉车等标签戌。这些词虽然简单涝搬胜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蓉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涕。近日闲怒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)来,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绦:科尔维特C7)佬比,肌肉感十足的外形姥,手动拆卸的硬顶皇,再加上6.2升自然吸气发动机等擎,都是它的大卖点秦谋甸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评春棵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时踢环餐,外形变得更具攻击性灰。不同于以往车型胶承梁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勺廖碴,只有头顶裸露在外敛汞,非常特别臣木。重新设计的6.2升自然吸气发动机间呜凉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余险努浓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机论,最大功率640马力董奸场,峰值扭矩814N·m)淀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棘暴辅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势黑扑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为禄瑰:5.3万美元)呐刚设,几乎没有性价比可言诞瞪禾,但相信越是稀有的东西送蒜僳,越有人喜欢炔捂虐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆描武: 重庆诺斯特豪车会馆 电话多瓮喊:400-023-5599 地址庙戏穿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑傅梗梢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屋舅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抵。而这款车本网也进行过多次报道与评测病茄寺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溉,比如——空间与电磁安全性侗采。   有朋友担心坦,混动车型的使用空间会不会很小笆嵌糠巍,电池电动机发电机都需要摆放位置陀募,还有散热系统稍觅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧踩。   作为一个“热心肠”储,笔者决定帮一位同事搬家崎赤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柬剐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱莎逞落、两个大型行李箱膳芒、三个双肩背包撵车,两个电脑包板伯,一个猫窝茬微焙、一个全新的大睡枕搬走那号,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赋类松。好吧泻灰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大亨惋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上措瘟拟,从图上我们看出盎澄朵,在放入体积规整的水族箱水缸后入,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间及罢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荒笑街,并留有一定的间隙量榷痹石。   而后排在放入水族箱地柜后槽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位健悍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孰叙。得益于巨大的后排腿部空间扰拨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蚊洞。而后辞倍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铃伦。当然哎闪钮,前排的空位是为乘客准备的吕。(为维护试驾车整洁赎攘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梧逢谩。)   我是一个希望低调的企业主桃切,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淖把,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间砂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梢嘿庇,后排音响控制哼,前排座椅调节按键许,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扳羚赡、空间陷舵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流旅杯,大电流产生的磁场对人的健康有影响匣。英国专家认为起:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脊,高于该值收磨千,儿童将面临患病风险陶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮阆Γ害澳疤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹦柏。   简单来说嚎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蔼味崩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乘,如手机艰超矩,对讲机嫂苫祁、信号发射塔等疯,而低频电磁辐射离我们的生活更近科,家用电器峡伸镜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可麓虽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刑刷,前排座位呸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品授柔崇,不具有权威法律依据确,但既然是国家允许销售的测量器材仇司,其测量结果绝对拥有参考价值镶窖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晃韧修,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量郸桐霸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侗廊扛,首先是油耗懒丹,我们在遵守法律规定的情况下怒疙览,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车譬羡萝,而结果显示拆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嗽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”醇攻激。   混动车型比普通汽油车重城侩新,驾驶感受会很糟吗?   确实荡山,混动车型由于需要布局电池鼓、电动机篡、发电机扫锭临、散热系统及控制系统收氯妊,整车质量肯定会增加狭,但通过驾驶俺瘟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谅惊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制团痰汾,使用感受更接近与现代的美系车型沮适。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性躺粪嫁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极其,而在高速公路上苟侠骄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了济,取而代之的是风声与路噪声壤。而操控部分隋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哨化匿,你永远不会感觉到生硬的颠簸从蔫,一切都是柔和与优雅司弯,当然捞痉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咀赐涩。   最后抠,我们通过以上测试船,凯美瑞尊瑞在电磁安全性斥媳迹、油耗及空间实用性上都出色表现竿,而为此你仅需多付出几万元的代价舞,加上经销商的优惠避短,凯美瑞尊瑞物有所值裂梅,而你现在需要做的秀,就是去店里亲自去试一试福场蔷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祷。 图/文崩居桃:丁艺   丰田汽车日前宣布吞其,截止2013年底毖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悼尸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录损滤赔。诞生16年来管襄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区灵、备受600余万车主的信赖和认可阑居,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瑰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片樊蹈芬。 责任编辑础嗜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泡,MINI凭借其漂亮个性的外观攫膛感、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心禽冉。2014年北京车展上鲤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车帧(点击进入上市文章)抗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吞璃,同时在配置方面也有一定得提升好篱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市航缎,售价区间为20.18-23.68万孟笆。虽然只有4款车型可以选择粹蛊,但从大家的关注度上看茹,很多人对这款车给予了很高的期望捍尸。今天普,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矗,两款车虽然在级别上不同锚,但是在价格上却是非常相近钒阀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万港卸。下面弥骨,我们就来对这两款车型做一个对比籍季,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猎八诗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊瓶成伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匈价哼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜断剩。当然勤曝诧,作为一个自主品牌婚挽坝,想要和这些合资车型抗争尸檀瓦,就需要在配置上有一些诱人之处船焚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亢,从车型尺寸上看番琳,H8明显要大于东风本田CR-V屡勉叹,但是价格却几乎接近惜狗肃。如果您的自主品牌不感冒的话袄,那就不用在纠结了陈。但是发赏嫂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沉,那么H8的确算是不错的选择响扑,至少从轴距上就已经很让人动心了榔秆。   =============分页符=============   原标题晒堤暖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下睬,哈弗H8还是小胜寿癌凑,其中H8还带有液晶中控屏次乘,而CR-V并没有配备中控屏献喉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糜蓉。这些东西的确也是非常吸引人的卷媚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钦摄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验板,平且还配有ECO节能模式到,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹲湘。H8还配有坡道控制系统坍,但是CR-V并没有配备这个功能高氰矗。另外峡,H8还配有三种运动模式夕,一定程度上提供了多路况的脱困能力怒郸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钳嘛,当然H8属于刚刚上市的车型第界,并没有试驾车让我们来进行测试庞篓售,以后有实车的话痰洁礁,我们会进行相关测试葛磨。   结语福贰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章韭持袜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奉似违,某些情况下还要超过很多合资车型午紊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狡表氛。 责任编辑舷戊:赵春晓" "从1985年开始庆辣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甫绰,1991年出现在5系车型上廓捻,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞠蠢绍。直到现在沧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酣惫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惫箍,提升着宝马车型的操控性和运动性坊。让牵引力发挥的更加自如懈耙割,下面白勤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现板委。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱模。在车载计算机的控制下厂犬健,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敌,而且动力分配比例范围达0-100%脓,赋予车辆独特的动态表现味财。 与传统齿轮机构相比吼策,xDrive动力传输响应速度更快蔷,分配比率更灵活艇,通常梗办,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谈,保持车辆转向精准灵活尾拴,初虽、中段加速更为直接的经典后驱特性奶粱。而在弯道敝酬坊、湿滑路面肚暑迸、或紧急变线等极限状态下硅瞳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倒木,增强了车辆的稳定性和循迹能力配。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统了劳济,在附着力降低的情况下哇懒,更加考验着前后轴所分配到的动力嘎弧檄。通过一体式底盘管理系统的侦测逛畔粟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肚桃推。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舰勉俺,最大化的改善转向不足和转向过度谰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粉糜褂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现薪丝。宝马4系在绕桩和紧急变线中葡疵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恕,更灵活搞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上够抗罕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域靶,公路性轮胎打滑严重茸赶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沽肃,还是能够胜任一般越野路面贪枫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妇穷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)佛弘萌,宝马X1一直以其运动性示人呸似寂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表订卤窜。但是不同于一般运动车型不擅长越野寄啃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能插哭,能够让车主在假期到户外撒撒欢枯厩面。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗黑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比解,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瞬牢裙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣僧谜。   在消费者最关注的价格上邵,我们分别来看两辆车坷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阔荆方。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元废。从售价上我们不难看出腊抗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3封码蝗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3溉系,价格区间跨度较大碘。   外观尺寸对比斗衰:   首先孪诲卿,从外观上来说恒,宝马X1极具动感哎刨。其标志性的双肾格栅已经不必多说簧,远远的就可以知道这是一辆宝马跑难。而那富有动感的线条共低,将其外观勾勒订尚,即使是静止在那里杯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态么鹤媚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纳恼每,感觉比例似乎不那么对称伸浩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控迁围鹊,而且作为一款国际范儿的车芬笺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骇拆梅。虽然宝马X1有修长的车头饥弹,但是驾驶时却并不遮挡视线溺,仍旧能够清晰的观察前方路况瞧氮那。   相比之下荡,奥迪Q3的外观略显沉闷灿汤,同样的家族式前脸显得十分稳重柯。虽然不像宝马X1一样运动鞭部缴,也符合其SUV的定位乾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大圭,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗅寞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势料馁,但是内部空间却优于奥迪Q3徒郎,相比来说铃炭谷,宝马X1具有更大的头部空间藏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3题。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长修魏钝:4477mm 长么:4385mm 宽隆蔡典:1798mm 宽撑胶:1831mm 高德:1577mm 高弄:1608mm 轴距翟拒:2760mm 轴距徐烤:2603mm 最小离地间隙曙劣:194mm 最小离地间隙谅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茶沁,宝马X1具有灵活的操控性攘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性街看。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唇,作为一款 SAV佬杉瓜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的榔划朗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向归痹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侗吼。   实际驾驶中擦驶瀑,宝马X1的路感清晰秆,虽然车身不胁嗲病,但是宝马X1却有较小的转弯半径畅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疗估,带来更多的便捷珐毖。行驶中惠勒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钾捅遍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孰胶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兄兔、高精度直喷与电子气门三大核心技术朝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甲,在动力输出上达到高低搭配的形式绅司诵。而宝马X1带有的ECO PRO模式黎懦,可以帮助我们进一步节约油耗托皆,让油耗能大约降低20%恍父放。 两车基本配置参数对比痢喉睛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哦:通风盘/后精伞:通风盘式 前迷稿:通风盘/后坟守:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题煌蛊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垃,我们不仅仅需要看其运动性能殿督,还需要检查其越野性能焦泪祥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统位话。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晃哨,为了能更好地分配轴荷讼麓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端另、后桥差速器前面乏匣。正常驾驶环境下立,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膊,当检测到前轮附着力减弱时肛伦痴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帆,帮助车辆脱困鞍笨。   通过以前的测试囊蕉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用眯蜜,对于应付难度不大的非铺装路面来说疼燃,这套四驱完全可以应付回,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诽吴,加之悬挂行程过短痘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迪菜含,偏向于公路驾驶挟全临。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统署,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庭,动力的分配为40:60讥哺厦,在实际日常驾驶中陶嗣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主迸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能培踢,在车辆出现转向过度时孩歼,车辆会将更多动力传递到前轴蔡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颧,帮助车辆脱离失控的状态癸栋。在弯中逐渐加速的过程中凉,由于车身的重心靠后片凳苫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势庆,在这种情况下曝酷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出擒宏,减小前轮的负担速,使车辆获得更好的指向性墓墟。   无论是雨天堵,还是弯曲的山路横瞪杜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宝叭。而且在大角度爬坡及碎石路段缉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翁姓玻。尤其是爬坡时昏俊,动力能够智能输送至前轴械狸目,让车辆轻松前行崇。而在平时饶沪灵,动力又会自动分配于偏后驱木块,让运动性得到进一步的体现坍雇。此时的感觉是类似后驱车寝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敬嗓,让车辆行驶更平稳密赶乔。   相比而言稗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惺涤绊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高饯吩,具有良好的越野视野忿,但是宝马X1的离地间隙更大宝胖羞,通过性更好纺但紊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疲蹲,尤其是其具有更多头部空间附,如果越野时萍,可以适当调高座椅坐姿赴呻。   =============分页符=============   原标题副孤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰农曝丘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俄诲嘶,所有的按钮也都在触手可及的位置滤,十分便于驾驶者操作氰。而且两款车型都选择了年轻舵府、时尚系、富有现代感的内饰设计镀。   两款车的配置抄拒籍,无论是奥迪Q3讲头,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浅季惕。尤其是宝马X1的iDrive腊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用京,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妈雷星,宝马X1更加简洁练闹,而且操作一样方便矗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑首同毁。即使是刚接触宝马车型的用户肃沉腹,也能在第一时间熟练操作魂从密。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热即瓤安,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔡釜铆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索青,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蕾砷咀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供日。例如像最低配的宝马X1恕,虽然价格极低牧活盲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毋祥炬。Q3低配也是一样弥,配置较低构。不过如果您不在意像导航幸麓婚、座椅加热等配置衅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茬贡罕,我们进入车内来看看内部配置以及空间鹿。二者究竟谁能更胜一筹粉客?首先来看两车的安全配置扛拎。在气囊方面馁掇,奥迪则更胜一筹墩,在两车装配有同等位置气囊的前提下宛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊普。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堡,它全系标配有防爆轮胎暑鞠,即使发生爆胎题,也可以继续行驶娩加。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配椿具。此外防爆胎也节省了备胎空间隘,让后备箱有更多的储物空间稿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蟹。从车身尺寸上来看扫饱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叉。然而车内乘坐空间方面宛献,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恫酗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痛氨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题物览功:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娃岸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胎赫绿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牛猫荷。但由于国内油品的质量不佳尉,为了更好地保护车辆发动机普善,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换然啊。而其他配件的保养周期上鞭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养力伞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i场冻唉:   861元   xDrive20i赶箩:   1036元   其余车型啤喷继:   965元   sDrive18i步绊形:   861元   xDrive20i反:   1036元   其余车型归嫂:   965元   sDrive18i醒绦:   1609元   xDrive20i娟:   1784元   其余车型缝多绿:   1713元   sDrive18i拆:   1386元   xDrive20i拼蹄:   1561元   其余车型簿喊:   1490元   sDrive18i戳:   1591元   xDrive20i黄孙盯:   1766元   其余车型贡:   1695元   sDrive18i侍辑:   1609元   xDrive20i吧砍:   1784元   其余车型咆辩申:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注客:●颓讼爸:需要更换 ○炊脓:常规检查痴石,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中考啼梅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯龋、空气滤芯和火花塞荣。花费支出大概是2691元墩烩。4万公里时还需要更换汽油滤芯霖苦,支出大概是1382元偏胚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糖疙,保养中也没有出现更多的费用支出论吧绵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贡棉疯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扑呢:●浑午:需要更换 ○公袭:常规检查镣闹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陈败痉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同漂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汉茶抽,能够更好的照顾到爱车的每个细节淬。   总结李诲: 总体而言伍茸激,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动本,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倍亲梢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屁度,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炕黑,整体内部空间与奥迪几乎相同超界。而在使用保养方面坡乾疗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酵迹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛇,但是其配置也相应有所减少夹。作为高配车型胆氦铰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吧腐纶。 责任编辑紊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙帝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妒溶称。它足够漂亮了酞靖将,漂亮的让人感到迷茫默,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苏,由于在国外杠龟鼓,我不得不比以往更谨慎的驾驶岔辫碗,没有做任何炫耀的动作蠢莎,但依旧接受了不少注目礼哆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来傲臣炬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暮饭乌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内牵,只好出此下策病怕:按住宜蹋控器墓槽北,“砰”后备厢盖弹开了阿,老头愣了一下敦福,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢楷际人,并给了老头一个友好的微笑力南酚,关门走人了晴普。这时我才知道呈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肚,它的曲线诱人颊绞煤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姆,但令人心动的地方是从B柱开始的苟冈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级武,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拌。也难怪粹,差点忘了禾鲁,我们这台车选装了AMG套件吐笑郝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撑祟萄,没套件的车感觉就差了很多脾娶。   即便如此娥单呜,它的妆容仍是存有争议的宽推玫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧跑。左派以我为代表(全部未婚)滥年,认为它的骚气指数接近满格温雌拱,尤其增加AMG套件以后酶纳楞,能骗不少小姑娘谓。右派以结婚生子的同事为主碘淬膏,他们认为车身不够修长鲍,不够秀美疟娘媳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情累陕疤,但又内藏了些许的凶狠梁佩。   不过我们两派的意见同样有交集皖捎,那就是从侧后看去双烙,它的美感更胜隋苛绒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扁娜,远远的从背面欣赏它嘶,真是太美了芹弛。   =============分页符=============   原标题拦葡疤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上此焦,它采用传统的氙气大灯氮抹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统隋惫饲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泥。另外吨,与前包围上的空气导流口不同的是步集错,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秤径,不得不说其达成的效果是相当不错的阜俯辉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晾剂,但日常使用中也是在令我提心吊胆呛七,还记得开头那个故事吧骄,告别老头后我驶出了停车呈!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着床写捂,压过了一个并不大的小坑洼葱么魄,胎壁被硌破了睬池台,轮胎在5分钟内全部撒气焊柏戌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脆兽幕,这个下马威让我措手不及摧。   =============分页符=============   原标题缅了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门降耙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中零。坦白的说茸蓝讹,这套座椅看起来特别有型络绿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求另,我觉得座椅的设定倒是恰到好处澈袄。   眼前中控台的造型桔凭哪,甚至细节都与奔驰A级相同逆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用琶巩黄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样掀,总让人忍不住多瞟上几眼厂煞蹿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹袖俊,触感细腻间蓄觅。   =============分页符=============   原标题瞥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擂殴队,各项按键的操作都很顺手犬,但我多希望能提供翻毛材质捐。另外揩磷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手特茬互,回馈力很邢摹,而新款车型早已没有了这个感觉氏,让更多人都更容易适应撤聚金。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格任欢涝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钾讥粮,特别方便脖,当然了林砂呈,这并不是CLA级的专利咐,A级也同样如此钱。总之对此我们是持肯定态度的促,“怀挡”显得复古罢娄、特立独行老蔬,而且省空间荣境财,利大于弊漓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缄,不同的是它很强调对网络的依托量捕摆,这几天在欧洲开了不少车讨嚏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洽东抒。几乎所有新款车型都支持与手机互联醇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柑,还可通过手机网络访问互联网般点伍、下载官方APP程序和导航们裂,这是国内车载系统所没能赶上的丰。   =============分页符=============   原标题未羡媳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说憾匈,空间实际上是够用的菊,毕竟多数时间都是前排利用率高社。我同事身高179cm奈,在前排头部有一拳的空间朽卢窖,在后排就显得局促了澎去,后排乘客反应压抑感比较强牧醋滩。   不过我坚信史,对于CLA的车主来说空间是够用的赐既罚,因为后排不会经常有乘客拌盛膳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喊缄磁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用郴。   =============分页符=============   原标题星:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坍距巴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm硷私凯,配7挡双离合变速箱屁,带有换挡拨片觅。拧动钥匙邢戏墙,发动机被唤醒纲蹬落,车内怠速状态下的静谧性相当不错螺烯,我们出发了剩扣寥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滔,不过CLA非常容易上手倡饺稻,舒适模式+D挡表现得有礼有节婚捅鲤,整个驾驶感觉极其轻快歌怀,这是一辆易于驾驶的车麓波繁,不论男性和女性都会觉得很轻松础。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性其促,转速时常被控制在2000rpm以下轨俗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契播,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兜,而且在低速中它的换挡依旧平顺星洽,并没有出现那种令人不悦的闯动泻。   切换到运动模式捻嘛,变速箱首先变得更为积极垛浚,整台车的性子也开始急躁起来扦,随时准备着接受挑逗摹程哗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逃弟猾。油门的响应也更为灵敏累可,初段就能得到不错的效果穗看啸,只不过排气声浪并不那么有气势巫持纪。   至于转向钞蚀古,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻棉侗峦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉硅割,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钎似,那样的线性和柔顺胖辖,简而言之非常舒服逢啊。   CLA的转向感觉则不然梁,它少了些紧致的细腻感本,多了些轻巧冕。这套电动助力低速中没什么特点限暴断,属于偏轻那类的袄乐趁,或许女性朋友会喜欢擒吼。高速下转向逐渐变沉陆,更易于驾驶矩窝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搽唤活,比我想象的要好不少退窘峦。   不要被AMG套件所蒙蔽耪,悬架的设定并没有那么生硬溯汉酒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耙,整个感觉还是挺舒服的巾褪幕,回弹的特别利索栋脯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涎界,起码我在前排开车是这样一个感觉敌变患,只是后排的乘客有时会说李嚷城:颠!哎辨,管不了那么多了扇酪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人楼狼室,驾驶感觉对于这台车来说重要嚏踞。   =============分页符=============   原标题未:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注怒瘟厕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现故面默。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啡壕,无法进行有效的弹射为缆。起步时有将近一秒的延迟踩氨晤,之后发动机全面发力朗抚惨,此时轮胎打滑非常严重馆垮兴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挛司稀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态零楼酚,导致抓地力不足闷胆。怎么形容这个状态呢稍麓呢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速放孙旦,四肢虽然在飞快的挠地兜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骸,各位想象下谅惧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堡,双离合变速箱准确的完成两次升挡茸狗订,换挡速度很快交,最终用三挡达到100公里/小时的速度惯逃鞍,时间为7秒整糠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摆,因为看到严重的打滑时我特别无助宿玛蹬,尝试了降低转速起步盟旧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地空麓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涧,而且车身的支撑有效荚娄力,车内没有特别明显的前倾感觉触铅。从刹车曲线来看婪藐,自始至终加速度都在-1g左右逝羌凶,最终成绩为38.46米突,符合奔驰一贯的作风坎。当然工稿腐,待拿到国内的测试车后奶呻,我们还会进行测试碉辞,看看原厂的轮胎表现如何阿酗。   总结轻:   从国外的销售情况来看郸,CLA是相当受欢迎的姑伐磁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料摔,CLA在美国同样有着相当不错的市澄小,2013年后四个月销售1.2万辆乖宛,势头相当迅猛罕尽,可见其受欢迎程度糯究揉。   进入国内后我想它会得到同样的关注脖赖蓉,随着细分市场的成熟匙赌鞠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脾。奔驰CLA级厩狭,主打运动阔竣衫、年轻岛肃里,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎故,尤其选装AMG套件以后效果更甚饭胯,相比奔驰A级判腾,它的吸引力显然更大恃。相比竞争品牌毙捂补,这次奔驰走在了前面魏荚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔼。配置方面国外大多都是选装剂铃席,比如天窗荚、轮圈样式等等嚼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贺。   不可否认坞借害,它是如此的招人喜欢揉唱笆,尤其招那些打扮时尚些分缮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑却五:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掂叼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了揣跋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机穆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘噶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃立操婆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型龋狼虏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革委担,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捐,通过细节部分运动元素的添加贤社,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卫勃。其外观运动套件包括进气装饰未蹦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等高笺需。   总体来看叫碗北,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辫脐胖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置攫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桶炮,白色车身加上黑色的玻璃车顶辫脸,看起来很有档次感剖唾衔。不过略有遗憾的是途悔怒,它的全景天窗不能打开童庙,有同行戏称硷,这是专门为了看星星而设计的性芜。   内饰简洁自然   与外观相同烦川尾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围畴。全黑的内饰忌闯迷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现协幸掀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怯李陌。   配色方面慑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仟肛柔,但通过座椅的白色缝线安舜、钢琴烤漆面板白边框的搭配立,使得内饰整齐又不显得沉闷菠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了玫赴奢。人机交互系统方面黔领,V6菱仕Turbo车型并不占优势馆。   动力不错挨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镜恨碳。这款车的低速扭矩较大刃府棘,因此起步时非常容易监姆。起步后嚼靖,借助轻盈的车身闭,汽车随后的加速较为顺畅踞擂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磁敬,这直接导致这款车的操控也是相对不错匠砍,在较为宽阔的路面上狭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作噬堑,感觉很有信心田型栋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的不冻几。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辫,非常方便驾驶者进出蚂深,但打火时币托卿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绅。 责任编辑端酥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候未巨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捕。之后的继任者是睿翼摹匙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厕差娠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款洼,并更名为马自达6阿特兹棠钾般,而它是否能达到前辈的高度屡,让我们由内而外的体会一下才丝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溜猜碗,配合这两侧行车灯缎,看起来霸气十足囱,隐隐的透着一股子狠劲扦。图中这款车是2.0L的标准版蜂,则采用了较为普通的卤素光源扫颗疵,科技感差了一点灰功。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呻妇,犀利感十足沟讹砷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兄,它不同于以往的两代马自达6糯师皇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杰莱心。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耐帕惠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”救。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm本,轴距为2830mm悍钦金,与进口版本相同羌。相比同级别其它几款日系车型顶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惕倪丛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肛,像是一滴在高速行进中的水滴辞膜涝,充满了流动感裁匣。从后边仔细观察阿特兹的背部豆魄,不难看出它还带着一点掀背的意思每。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肆,配合着双边单出的排气筒摹簇,更使整车的运动感一直延续到了尾部祥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狈劝裁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嚏荷士。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)配览疮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淖让惋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侮黑活,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质空,其它区域大多为硬塑料痴。由于没有太多的装饰件鸿毛末,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韦兔丸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垄,它采用的是一块电阻屏醚,触控灵敏度还算令人满意腹虑,界面的科技感以及显示效果都很一般璃理,总体感觉更像是四捆、五年前的产品锰倍,唯一的优点就是操作无任何难度轿凤溃,一看就会辉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡歼,所以导航功能暂不能使用牧。   进入车内俊谎悄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搭些。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弦饭,握感也很不错场,由左至右打满需要2.5圈汕菠,比大多数车型略小泪锭。此外偏貉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片德,操作便利性良好关,而且兼顾了驾驶乐趣恫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色法,但却一点不掉价熬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感迫,其次它的表盘内圈采用了网格设计臀,多少有一些竞速的味道敞悍,再加上白色的指针以及简洁撩、明快的字体陈京竣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏壁让饥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苔悲、平均时速舍、续航里程之外辩钙校,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涎。i-stop是马自达研发的自动启停技术绰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火川卷。   除了i-stop判分,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统概。之前在新能源车型上比较常见喀钱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刺滦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惰变捐,它是以电容取代传统的电池或电瓶签,从而为车内的用电设备供电搅捶,而非用于推动车辆前进贬。   空调面板的样式不错僳滩呵,旋钮和显示屏都显得比较有质感泰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子残亨痘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抄抱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱茫好虑扭。前后排座椅均采用了真皮包裹筐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次褪。   虽然阿特兹有着不错的轴距戈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩觅摄翱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间恋蛙。令人满意的是后排的腿部空间橡恳,坐正以后不影响翘二郎腿烤光。   阿特兹的行李箱空间值得肯定峨,不仅地板平整何滔宪,而且行李箱有着不错的纵深妊睹粒,轻松放下高尔夫球包成募解。藏在地板下边的是一个16寸的备胎保,以及更换轮胎所需的各种工具凄檀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酞拳、双可变气门正时马承、凹顶活塞+米勒循环煽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氦刃拣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掀季黎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屯欺潘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱察互溉,并带有换挡拨片佳烫,只可惜这款变速箱不带有S挡肪李,对于主打运动的车型来说个遗憾梅面廓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受激刊静,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩棚纤渺,日常驾驶过程中寸匈,为节省燃油寐,变速箱会积极升挡颊,转速经常保持在1500rpm以下五觅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苫,因为这台变速箱的反应速度很快免鹤,能够很好领会驾驶者意图杜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出温换。   阿特兹拥有良好的操控性蕉,这首先要归功于发动机线性的动力输出点谈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏官,而中后段又能够拥有很好的动力表现逻掏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻擦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处便沁,尽管反馈的路感一般抛位,但指向足够精准卉秀,能够给人很强的信心寝邢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牢,它的前后悬架初段偏软怕味,能够很好地吸收路面的颠簸祟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾温。可喜的是悬架的后段韧性十足盎,不会让人感觉力不从心趁咕戒。最重要的是场潦逞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘎拐层,车头指向灵活爆嗅,车尾循迹性出色骆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瘦。   总结猫: 对于马自达这款即将发布的新车派互,我只能用赞不绝口来形容署蔡,外观和驾驶感受都可以称为上等掸淖歧。如果非要给这个车挑点毛病的话晨水阑,就是在高手如林的中型车市场里繁规,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挤射。所以如果你是“外貌协会”的成员侣枯掀,或者追求极致的驾驶感的话斜骇哦,那么你可以期待一下这款新车毖守孰。 责任编辑倘:赵春晓" "  KTM的X-BOW形貌洼,直译过来是十字弓仍胶翅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雾。实际上篡,这个模样怪异的小车藤,的确是火力十足匠起滦,足到无论是在街道上还是赛道上怯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芭。   先来说说KTM这个公司阶继拇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂小靶规,以生产越野车和跑车而闻名菏渭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撂沮稿,也许是工程师们精力太旺盛光送,亦或是身在奥地利这个地方飞,总会有些天马行空的想法苦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惠,去生产一些别的什么机动设备藉。这几年轨,除了X-BOW勒立,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舱何,而且都有一个共同点——惊人且极端岁遍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)雌乔、puristic(纯粹)矩、radical(激进)竣劳垄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解欢。另外还要多说一句叭,这家公司的口号是ready to race睬,时时刻刻都在准备一场竞技苦。   KTM的CEO曾经承认梆,他们希望使用21世纪的技术嫩,发扬柯林·查普曼的理念袜瓮,打造一台新世纪的超级跑车凶席。柯林·查普曼是谁男涂?他是路特斯汽车的创始人拟,他说过最著名的一句话是同截鹤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扇挂颁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的构,作为汽车工程师夕倒,他把全部精力都放在对性能脾疼赤、操控和轻量化的极致追求上极。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可年,但跟进尝试者寥寥逗。看看路特斯汽车凄凉的经历盟零,这其中的原因并不难理解句煌。我们很欣慰地看到沟,在新世纪杠,KTM继承了这种理念封,并且做得更加激进芥圃撕。   其实X-BOW的理念很简单颂郎福,它就是一台可以合法上路的方程式赛车豌谦。碳纤维单壳体车身赔镀、全车碳纤维组件朵贫、水平推杆减振器思,这些都是方程式赛车的标准配置孺谩。由于使用轻量化材料喇柒褪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搞盒。在高速行驶中廉,车辆的气动布局提供下压力掳勉趴,以此来提高抓地力和稳定性哪汤,这也是方程式赛车的特点甜才顾。和赛车唯一的区别骡假羡,就是它有全套符合法规要求的灯光炉按漠,以及一张副驾驶座椅传。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脯唐,经过强化和升级后两,动力达到300马力靶恕滔,和F3方程式赛车相当攀啼窟,六速手动变速箱也是简单而纯粹汹鲍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侧牧琳,我们不妨来看看推重比鞋。X-BOWR大概是2.6千克/马力恒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛栈邸,也就是说发动机需要负担的重量更少蔑悲,动力表现自然更强价赡。   在踏入X-BOW车内的一刻凌,恭喜你剑劣年,在旁人眼里揣,你已经像是一个职业车手了斧膘。首先一只脚跨进驾驶舱久,站稳后调整重心去费桑,再把另一只脚迈进来庞骇,双手找到合适的支撑点坷渴,将身体重量转移到双臂蹋星查,身子瞬时下沉奶场芒,把自己放在座椅里颈靠尚。来自RECARO的座椅是固定的酪,完全不能调整擦,靠背角度略微向后倾斜募,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冉刨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扇绘硷。要完成这一系列动作多吾童,如果你是个长腿欧巴踢隙放,可能会轻松点泛。同样和方程式赛车一样箩玖,X-BOW采用快拆方向盘撑饭,在一定程度上提高了进出车的方便性腔敬,不过我觉得这个功能最主要的目的辑吻奈,还是为了让它更接近赛车倦卧。绑上四点式安全带奖,身体没有一丝活动空间讹赌,因为在碰撞的时候纽蘑睦,你不能指望安全气囊救你一命缓匈融,唯一的方法背涣斥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泉糖。   驾驶它期,你不需要有汽联颁发的运动执照券焦怯,甚至不需要经过特别的训练惕痞汗。只要你有合法的驾照辜词勾,会熟练驾驶手动挡汽车姐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度入箱盾。连离合器都很好掌控浓,甚至比驾驶EVO辛镐帆、STI这种高性能运动房车还容易交。你唯独需要的冉韩胃,是练就一副有力的双臂羔,因为它完全没有转向助力房,停在原地慰孤貉,方向几乎是打不动的巷别繁。   由于场地的原因赤茅迸,试驾过程不是很尽兴好掸玖,并不能体验到X-BOW的全部性能副善搐。在狭小的环境中轰骑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裤婪贸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势能,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔑络讼。因为使用水平推杆减振器潘搞,X-BOW的底盘可以尽可能的低迫能,在转弯中几乎不会产生侧倾拉脖薯。多连杆悬架结构稳定酣,可以减少轮胎不必要的运动和变化吵惭腊,保证最佳的触地面积癸,用尽每一分抓地力侥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谱,这一切所产生的副作用道,是你的身体要承受更高的横向重力昆达。   在视线上敝拱敦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似翠苗罚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抽,以及转向时轮胎的变化纠。利用这个优势渡汀,你可以把车开得更加精准轮喀托,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙截,这是任何房车都无法比拟的泊。不出个把小时贯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钵播潘,高速掠过障碍物而毫发无损碗,那种险象环生的场面摔挠,我相信其它车做不到讥,这种乐趣和成就感咯,只有X-BOW能给你贪。   看到这儿淌,你可能觉得这台车并不难驯服面袒档,一切都很容易朵钠。没错窟耍猴,X-BOW没有设置很高的上手门槛防,驾驶起来甚至比超级跑车还简单峰,但是它还有进阶的玩法氦,这就需要很高的技术和技巧了界搬徊。首先睡胖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戒美挡,为了它的寿命嫉,好好训练跟趾动作吧须灭。漂移话公快?也没问题韶,在转弯时只要加大油门甩芳函,车尾很容易就会滑动起来结泊阿。之后能不能画出一道完美的弧线鄙卵,就要看控制的技巧了颁氖。   除了以上这些倒底雄,我还有一个建议毛钎眠。置办一套合适的行头弛测帮,至少也得有一个头盔和一副手套泼,这会使你看上去更像是职业车手轿。当然羌唬,作为一台可以合法上路的跑车酗模狸,KTM也试着考虑过车主的感受隘太,推出了一款GT车型俊拓回。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皮瓜妙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稼。无论哪种装扮辩攻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焕,在气势上就足以压倒一切署典,而在性能上缔,它也是所向披靡喊此,精准灌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜签。虽然它可以以合法的身份上街眉匆鹊,然而对一台Ready to race的准赛车十,街道并不是唯一且最佳的选择腿拴,它最终的目的地谴,是要奔向一条真正的赛道拒通,在那里解开封有游デ铡,去赢得一场真正的胜利凉。   说到价钱床傅拔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车订蔼涉,一点都不值炭技。那么付鞋,如果说花135万雇颓淘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车磁话岔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羌芭,最大化的驾驶乐趣森韭,并且还可以在公路上行驶狠墨荆,这样是否物有所值涂沸朵?答案其实显而易见兰箔,值趴迟嫁,或者不值炕剐剿,取决于你是否真正热爱驾驶仿,热爱赛车运动臂铂。 责任编辑烩肝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词继,早已见怪不怪隧罐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戏嗡洛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俺淡冀,广汽丰田出品的YARiS L致炫莎,就是一款加长版的小型两厢车卡闹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泪难。 知识普及趣汝何:为何不叫“ 雅力士”了武?   相信很多人都会有这样的疑问丘,从车尾的英文上来看蚂剃,YARiS的标识与上一代完全一致口热,但多出“L”字母力篮甩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柑乏派,和同级对手相比也一直处于垫底的位置隧拿低。全新YARiS通过变革性的设计搬模架、加大车内空间休碌、降低指导价拼饲,从而想抢夺A0级市场的份额科,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望徘号尼。不再使用“雅力士”的中文名称骑菠罢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镐炕竣。   外观副为:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型案檄穆,如果拥有一副出色的外观设计棺七券,那销量肯定低不了火衡。广汽丰田的全新YARiS L致炫锌期,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诚,能让更多的人接受纳莽仙。   =============分页符=============   原标题汞沁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的躺论,所以在造型方面与海外车型有些差别该煎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痴耐,“梯形大嘴”车头动感大气泻埃努,配合超长的轴距硕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敦。   =============分页符=============   原标题品挪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氏惨崩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苟,相信你会有两种感觉丢,第一亲莲埠:中控台设计非常大气饯,和丰田系列的SUV车型风格一致谩。第二瓮氦:超大空间年毙,后排空间完全比拼一般的A级轿车此懒。   =============分页符=============   原标题歼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钝贸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车导讨勒,但是空间方面完全越级的感觉额琅建,完全不比一般的A级车差杆惺雌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蛙忻到。   =============分页符=============   原标题羞撮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错割麓途,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娟寂,中后段性能并不出色庭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高修署迟,高速行驶油耗方面并不出色簇恨洗。   结 语   作为一款城市代步车型篮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牛港龋,外形方面就能征服不少年轻消费者凑浦末。此外凳猴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锑猩,若果说美中不足的地方罕暴,那就是匹配的四速自动变速箱了郸。(韩威) 责任编辑溺菩沧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒股糖搔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惺叙?告诉你炯搔,这是真实存在的一辆直线加速赛车蕾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车从挖,基于2014道奇Dart车型芳,型号就叫做Dodge DartPro Stock赏纲。大概意思是“超级街车”本肪邯。虽然只是称作“Pro”玫锭典,但它的结构和普通街车已经截然不同岁,一点点相似也仅限于外观上项。一个专门设计的底盘泌惕,扣上一个类似“街车”的壳子空痴,除了好看以外统蟹钢,也是为了让车子的空气动力学特性更好论荆默。除此以外水,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”倍首。   作为动力核心毙伶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造色法。与常规的“以街车为基础改造”不同朗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同请。据厂家介绍门盯柒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晃皋,而极速则可以达到480公里/小时腐撂。   Mopar没有公布具体技术细节齿,但是在上个月糙侣度,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驾穷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速合系疙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仇迸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烩,它跑完402米还需要9.9秒叉矫,而末端速度“仅有”235公里/小时天。也就是如果两辆车进行一场比赛骸羌皇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谁曝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭黔,当然也无法在普通街道上行驶邢疵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谭。 责任编辑杆:赵春晓" "  4月11日迁翟痞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市艰忱牛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倾祈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元前。   4月的京郊春风和煦荒姑蔚,桃花盛开歧怯环,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意书薪统,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基儡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象算购,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼黎僳。   然而稍微有点遗憾的是藩动,由于相关环保政策德几,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基骸旅。   =============分页符=============   外观内饰夺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掳袜梦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo灭偷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外醋,因为配置的原因抠,柴油版在一些细节庆冗,如前格栅奖限搂、雾灯等处精简了镀铬装饰慨。   另外惭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仇颠毛,规格为265/60 R18贺钠目,采用双五辐样式逛撕,与高配车型的20寸轮毂有所区分鹿。   外观上酥恋适,大切诺基给人的感觉就是硬朗萝苦鼎、野性汉、豪放滑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样箩赔斗,如果不是看到车尾的标识塑来酞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兄密。轮胎的使用与其它车型也是一样的兢薯。   =============分页符=============   内饰方面可,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致艘冲赶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同募架,但是做工方面表现的比较细腻蓄。各个部位间的接缝十分均匀柿焕日,内饰表面的反光也抑制得不错微。   =============分页符=============   动力与驾驶感受祁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粒何,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机竟乌堤。这台发动机由意大利VM公司制造虱勾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造透桃,国际知名度较高税膘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下健怕,最大输出功率为243马力(179千瓦)厘浩褂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夏俯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱悔蔷佩,采用电子挡杆设计蒙僧,事实上吉队期,在菲—克集团下的很多高档产品上蹿,都采用了这样的档杆设计春疮氰。   大切诺基是个分量十足的大家伙摔,体重高达2.4吨圃景辛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绊,都让人觉得动力输出稍弱侠呢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同既亮弹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陋匣,这使得在实际驾驶过程中澄揉,柴油版大切提速很快沸蚕,驾驶感受十分轻盈栏光。   另外魏挥闲,发动机的噪声抑制也做得不错熊邵梧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大轰阔,但却绝非印象当中抄确县,柴油发动机那种高振动技、高噪声椭灰釜,车内如“夜店”般的情况冈呸。   在打开ECO模式的情况下秸歌燃,发动机的转速在1500rpm左右的时候萍矩耽,变速箱就会做出反应箩尸,升挡很积极梨济纷。当车辆行驶到70km/h的时候废,变速箱便会将挡位升至最高挡订拟,我们在城市中使用滇乖滦,第8挡也是可以使用的板公,并非摆设械秋。如果关闭ECO模式苗切纯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隶潞,动力输出得到了一定的释放渴,当然癸嗡,噪音也会随之有所提升镶础。   柴油大切的油门踏板很轻盈晨附练,发动机对踏板所发出的信号反应很快灭炉,但初段调校的有些过于灵敏了先坤壤,尤其是起步时略,轻踩油门七,车身就会有向前窜动的感觉菇,想要平稳的起步还是有些难度蓝橡,如果初段能调的沉一点但勘,感觉会更好人掠,驾驶者对动力的输出也更好掌控箩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舞芥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肉,由于取消了空气悬架氢弄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式方溜,分别为自动午番婆、沙地揪、雪地兜、泥地和岩石犬,这些模式都是通过旋钮进行操作的看颓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烯福螺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择江屡淋。   此次试驾圭密涎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验跨颊匠,其中的体验环节有沙地采虽晶、U型坑和炮弹坑三个环节纫昆涉。在进入沙地之前帅舌稍,首先将车辆选择到沙地模式腾,此时车身稳定系统自动关闭澳绕扯。由于没有空气悬架钞竟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伴聪昂。   模式选择完毕之后拨肋,开始正式进入越野产地匪孩,在松软的沙地中届,要保证车辆的行驶速度尽肮。在沙地中行走活短抬,轮胎出现轻微打滑是很正常的卢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑污,造成更大的麻烦郎。   在U型坑的环节荷氏茄,选择到岩石模式之后可侠,分动箱启动扭矩放大挡痉丘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烈,传递到车轮上的动力会更加强劲糕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桂港。   炮弹坑对于车子本身来说境,算是更具有难度的项目了棚舶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节揩滤。对于大切来说猜骇达,通过这样的测试还是比较轻松的面丝。在模式选择上翱钙嗓,我们依旧可以选择岩石模式师菏爱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动亮锤,保证有附着力一侧车轮的动力输出炬幢冉,从而实现脱困夸淑。   总体而言混四,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斯得瘁。在整个越野体验环节监何,对于动力的感受也是比较明显的经烷划,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缴哇,主要还要归功于这台柴油发动机轨握喜,低转速扭矩输出足够大期捆迫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漓缆汝。 责任编辑掂父:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搂计,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凭杀,以求为各位网友购车作为参考琅羚慈,本文我们继续进行瘫孤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尼溉扑,作为合资品牌的A0级三厢轿车般僧孟,经济实用以及稳定这三点立市之本弊,谁展现得更好崇凸畏,以下将逐一展开垮。 外观解读冷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蓟,这次“重生”抛开了以往的产品定位黄嚼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锚两,接过老款颐达的市场后嗅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坷囤。   刚刚完成了小改款的阳光弓劣,2014款车型延续了前款的整体轮廓噬鳞舰,细节之处作出的调整谈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凉,另外增加了反光镜转向灯赂、倒车雷达等外部配置筋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车跋,但两车在细分定位上有所区分婆冒,新赛欧更经济勉领奶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本彩,两厢造型更具时尚特质残勃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重努。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绷董劣,前脸处的线条切削更是全车最多之处锰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅廉拢抚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狮,三厢车型尾部中规中矩蹬,采用常规一体灯罩的尾灯败柿恼,正是这一产品区分的剪影蓉私。 看完两车的造型协狭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现洞寄。详见下表悍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妮,您更看好谁昏棺?欢迎参与一下投票锑恒劫。   =============分页符=============   原标题洁鸵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比形陌冒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩罐耻乳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贸,各区域之间的串联均平滑带过潮毫,整体风格更注重功能性锋东,力求在有限的空间内满足实现应有的功能飞棺矛,并尽可能带来更多储物空间杠卞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足黄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征递怪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表每换,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氛百藕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谁蠢。   另外媳凛信,随着车载多媒体系统的发展欠巫俄,触摸屏更多的被普及史献,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戎僧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能强,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赊掳。 配置对比检草:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胃欢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毖老淡,仅供各位网友参考然静。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题顾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比得:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度懊童:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度脓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肃缆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风币哩的,而车身与轴距稠寺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叙偷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淖堤。   动力系统对比罚星化: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面典,阳光仅提供一款1.5L发动机杭裤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择富表,同为四缸自然吸气版本肚,排量的不同即动力上的差距疾肚菇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扣岸剿,具备重量上更轻的优势抗绩独。   两车的自动挡车型胸朔降,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱型枯逞,其平顺缝般同、重量轻及省油的特性攘,同级别车型中具备一定的优势距涂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帛岭什,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT但,在挡位上优势明显解,但其换档顿挫在车主之间常被提及讽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鼎巍,外观上二者均具备典型的家族特质静参讨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纬。内饰布置阳光以实用为主嘶蚂窖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蚊马。综合本文所述附父,两款车型您更倾向于谁桶?欢迎参与以下投票袒补。 责任编辑浚蹈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虽落浦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐青癸卿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粉报沪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辟市贾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吮桅菠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比紊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瞧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阮化,K3S并没有使用目前三厢K3的外形天,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摆。也说明K3S试图走运动化的路线零。   起亚全新K3S的长侗淑涛、宽碍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm申阂行,而轴距更是达到了2700mm的水平歪赦,在同级别中也属于比较突出的成绩扭憨翅,对空间方面肯定有着很大的帮助七。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蝗试牌,车身线条也非常的流畅念献,有着极强的运动感动邪挫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浇叫伐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别存写武,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用砷财请。至于骐达配备的大灯清洗功能来说类,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达两泌贺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肛悔朝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鼎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅浆菊猩,加之降低的车身让骐达更加动感伞切闲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牡驮拾。形状突兀但线条流畅的尾灯魂思栏,红灯部分占据了大部分碉,白光部分呈现斗勾状排谦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出稳俺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乘既灯。能够有效帮助你快捷倒车椿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烙忻,因为外观好看主观影像比较大我窍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杏卯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阑,基本沿用了现款K3的设计弧,提供全黑色素加蹭、黑米色疤扫侵、黑棕色三种不同的内饰配色舍岸。做工和用料相对也比较不错乓拐。内饰除了硬质塑料及软性材质外蛋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘎。   骐达的内饰设计线条非常流畅驳釜茨,整体质感较旧款车型有所提升侗。内饰颜色采用黑色作为主色调捅,搭配银色饰板奋陀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比客手奖,满足不同消费者的需求钞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俄刹,多功能真皮方向盘以及定速巡航太胖,从上面表格已经很清楚的告诉大家鲸弟市,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP导、胎压监测等配置炭肚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富式,其中ESP凶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纪狄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题康勃。 =============分页符=============   原标题壳迸杭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700砂径,整体乘坐空间相差得不太明显癌介。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涤炔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扑彩隶,座椅表现方面K3S内部填充比较实掂叼搔,对腰部支撑方面会比较到位需脐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瞧遁粕,其座椅表现比较软滦降船,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感广赂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多硼丘激,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秃井。在乘坐空间是差不多的舒湃沉,K3S座椅设置得相对硬朗情快翔,而骐达设置得相对舒适编贸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因存换。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炮忍沥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谴驹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伍签,很好的满足不同需求的消费者息麻。起亚K3S相比起来就显得配置较少篱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鞭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同貌传谢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乳究苯,详细还需看我们评测所出儒嗽团。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题漏晌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杭佩。   点评仍晴:随着两厢车被广大的消费者所接受稳虽共,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缓税。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动靛律沥,如果在这两款车选择其一的话戮晾航,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素煞剩。 责任编辑程聊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吴妨姆,甚至有人无法确切的喊出它的名字怖浩党。其实这款车和我们并不陌生递故,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绦缚途,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蚂。所以出镜率不高的标致4008疆眠,确实具有太多不为人所知的身世柬诫,这使得我们有必要去了解一下这款车论粪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体喷,呈现出风尚唉息袄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垦夏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签逼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰籍陇石,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚季慨、科技的感觉桑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm菜切歼,轴距为2670mm略河。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫守师伦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造材藏芬,所以在车身尺寸上它们相差不多东。   从车身侧面来看俱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贪史冀,整个车身也因此更加大气而富有力量感促叫似。后排提供了私密玻璃疽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风攘涪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茄鹃匪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筋凄丰。另外版,在尾灯的设计上标致4008也相当用心继,尽管造型简单唉,但通过与腰线的巧妙衔接拷侨,使整个车身设计连为一体氢唤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恳杉舞,配合普利司通的225/55 R18轮胎酮惹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上萝,都具有不错的表现姐食。我想应该会有不少车友会非忱樱看重这双“大脚”匈拈糕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意砷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屡逼珐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啥逃踩。不过标致4008在一些细节上却与之不同故,譬如采用了大面积钢琴烤漆菏摊,辅以细节上的优化辫泰。   中控面板做工不错滤扔祟,按键旋钮设计很精致乖桐慧,且手感都较为出色腿舵。娱乐扩展功能也比较齐全耪,AUX牧翰幻、USB以及12V电源都有装备疆耸秒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酥纬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯埠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熊砍嗅,下面还有黑色钢琴漆点缀笑,凸显出了较强的质感哄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巨杉,若塑料饰板能换成金属材质的话戮摔潍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垢骆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溉祈木。在转速表与车速表之间高誓挡,我们看到了一块显示屏夹枫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息檄圈。 在乘坐以及车内空间方面眉泼茶,标致4008秉承了家族在这方面的优势泰航,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卞额。   后排座椅靠背很直卑荡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉念剧缆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外煌,坐姿却让人觉得并不舒适伙推回。   标致4008的行李厢内部很平整匆,而且后排座椅可以4/6比例放倒让瓶栋。这样它的储物能力将会得到提升巢迁,对于搬运一些体积较大的物品付,可放倒的后排座椅显得实用先。   =============分页符=============   在动力系统方面陕奢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陈叛惧,最大功率仅为150马力仑,扭矩峰值198牛米菠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怜吗料,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了克。 全系搭配加了CVT无级变速箱宽峰涵,具备手动换挡能力牛。在实际道路行驶中蠕抖,CVT变速箱表现的非常平稳混。   标致4008在起步初期油门响应还算及时襄淀渺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音线斥淋,却没有丝毫提速的感觉另轨奢。不过膘晶咯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些微嫉枢,在平稳驾驶时超车变线很轻松铃拜麓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统礁价,2WD(前轮驱动)适合于城市行车郸库骂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菏米茎,前轮最多可分配85%的动力幕呻,后轮则可达到55%扇臼泌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诽弛呻,可以应付雨雪博、沙石和泥泞等路况缔灿菩,也可以轻松面对普通的越野路段跋玖府。   标致4008并不属于难开的车型肝铜,尽管车身较大奸,但是方向盘非常轻盈缚耸掇,即便是女性驾驶也会非常从容贩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叛咸角。   结语河:从市场战略上来看慕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型版眠淋,4008不仅丰富了进口标致的产品线情教韭,也为消费者提供了更多的选择塘肯。而从产品本身来看默,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赶,能很好的迎合中国消费者的审美填。在驾驶方面达位,标致4008表现出非常舒适和安逸汉精,非常贴切城市SUV的特性耐人蹦。 责任编辑铜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沸扁辆,自2011年上市以来凭借着动感的外观悍茬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洞谦,受到了许多二三线城市消费者的青睐掂瞧颗。不到3年的时间臀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型随还,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈臁,将在4月的北京车展上市谦恕,预计售价区间为6万-9万元鸿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者督蟹胶。下面就跟随我的镜头孤秀委,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车律。   相关信息剃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暮,2011年正式推出了首款车型宝骏630互。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力餐舒冲,结合上汽和通用的生产技术柔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痛尸幸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酮曹锈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计承藏琉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虹,与进气格栅氏勒煌、发动机舱盖形成盾形区域嘛腿秋,造就了独特的宝骏品牌DNA糖凶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计场。从前脸上看苫,与宝骏630的设计保持了高度的一致救绩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计齐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装箩,颇显动感寂浮。   在车身尺寸方面十,宝骏610的长为4401mm啪泄、宽为1736mm褪继缎、高为1462mm矾。由于与宝骏630车型同平台生产稍,因此在轴距方面并没有变化彤那,依然是2640mm睹歉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐第输。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”请肋,尾部扰流板惶、包覆式的后风挡玻璃肌剿、硬朗行李舱的线条颂嚷,颇具运动风松酶。与此同时报缉险,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俄乳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利配。   =============分页符=============   内饰方面炮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绣沪,方向盘搭配银色装饰条受,整体风格偏运动套烧,带来不少新鲜感颓噬蔑。此外通弊,新车仪表盘也进行了全新搭配刮,采用双表盘设计寒孝势,更符合当前年轻人取向钒缉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颇烧,提升档次的同时也带来的一份运动基因撕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菱燃娩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肖,LED组合仪表提升了整车的质感十,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验郎咕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晃罢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弥修哇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尘匈裴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阑灵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挞。   宝骏610是一款两厢掀背车型暇了,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舰蜕型,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扇沁弯,也可以按6/4放倒座椅恍,放倒后容积可达到1300L庐抹。   =============分页符=============   在动力方面撅蹲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机还桐菊,最大功率可达82kW靖常蚂,最大扭矩为146.5Nm钵,这款发动机也同样在630车型上使用帛。为了发挥出更好的动力性能窗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剧柯藏,此外还配有5速手动变速器可以选择搅劫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幂撕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升施浪馈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拌巫、君越洁、君威等车型上系。   在整个实际驾驶过程中恼疚腺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瑰疲。在1500-2000低转速时戎,所爆发出的动力输出还算尚可酷壤,油门响应比较直接衬署。但是随着转速的提升焙燎,档位的提高瞎匙煽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涧起孩。这种动力表现不温不火借酪需,但是足以应付城市道路使用椭。   相比于第一代自动变速器料里屁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垄。只需稍微深踩一下事及韭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丁,只不过由于排量的缘故会洛,推背感并不是很强烈确台殊,且高转下的再加速能力也有些力不从心软册。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蕉,这也完全符合它的家用定位翻鬼澳。在经过颠簸路段以及减速带必郝另,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鲁,让驾乘更加舒适碴。此外襄铰,在过弯时底盘也显得较为扎实氦煌咸。   结语失匈霖:宝骏610的家用车定位很准确悲担惶,配置很务实断冈,储物空间多娶琶,不过在用料和做工上还有待加强昂。不过动力系统方面确实不太给力粳共,最多可以说是开起来比较舒适既败堕,这也比较符合它的定位按。作为一个新品牌竣圭,宝骏还有很长的路要走翟佰负,虽然已经走过4年多抠,推出了两款车型钞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样竭,在自主家用车市场上打出一片天地来清婪,我们将拭目以待场掳。 责任编辑朽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盆幂,大众展台上首发了2015款大众Jetta耐盎榷。这款车在现款Jetta的基础上厕关信,针对外内设计细节进行了小幅修调皑台,属于一次精修边幅的小改款鲜攘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浓休锨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注将。 全文总结习哨:   对于这么一款外形细节有新意祷瀑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta通猴儡,我们只希望它能尽快来到国内儒,因为目前国内的速腾车型虎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛙磋胜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面付庆星。 责任编辑口钦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域加角结,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作黔募酥,深入布局烦。其中包括类似上海大众新桑塔纳岭、一汽大众新捷达疼穿、斯柯达昕锐隙溉、以及再早之前的本田锋范我诽喇、日产阳光等等吴忍。可以说绍间钒,在这一细分级别叛船嘲,乱战才刚刚开始吗颓糕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手圣擂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挥蜗谩。反而厚重了不少氢母,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娃度。就前脸部分来说痴蜡珐,整体样子是非常简洁的唯迸,又有几分动感悉始,和标致其它车型相比是有些差别的朽就仍。   侧面造型规规矩矩世,同样没有向前俯冲一样的姿势出现榔里洼,你会发现哥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迪匠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饭,但301更多的是安安分分的一种踏实感拴抚彪。其中善,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蕉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素笔疼,没有那么规规矩矩郎密,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守棚古,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冷宋微,这也是一项非常讨巧的设计撤。设计感油然而生氓间沟,除此之外龄盗乳,车尾并没有多余的装饰物哭款,简洁实用依旧是主要风格俺。   本文导航" "斯柯达明锐阜沧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棺腥闪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台仍村窍,可能除了家族化的设计以外筹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熟填。 虽然它采用了大众的MQB平台梆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唐光,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菲频窘,全新的家族化设计让它年轻了很多菲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氨,但是相比现款抢,它的前脸更显稚嫩乌疼,也可能因为现款有些老气横秋吧诧。 车身尺寸方面弛,它相比较现款有了一定的进步温,内部空间方面自然也有了一定的进步霉恒,在后面空间介绍上我会在进行阐述棉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冈辜动,这也集中在细节设计方面女,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱僧,还有合理的镀铬装饰嘿使,这也是新明锐年轻的一种标志贩良,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次零廊驾。" "  2014年4月16日辈,全新英菲尼迪Q50正式上市蓉靡,售价区间为32.58-54.98万元末。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涣,2.0T车型三季度到货焚爬投,参与我们本次对比的是3.7L豪华版违,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版篮饰。三车官方指导价格基本在42万元上下敲,具有一定代表性人说。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弛菇师,Q50几乎完全颠覆了它的前辈耪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拟,车头造型极富攻击性尺镐,侧身线条动感优美飘截蕊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抠播缓。当然吻,它的进化不只是看起来那么简单芥淀胚,内功的修炼更让对手望尘莫及钠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中款瓣香,而且大有愈演愈烈之风铅拟,尾部设计很像自家的新5系脓低脖,家族化设计不可避免纲。即便是标准轴距版本鳞四森,新3系的轴距还是达到了2810mm瘫晨,比上一代有小幅增长琴便,再加上悬挂对舒适性的妥协丘心,曾经犀利的3系已成过去扁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已市嫁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侈,那非雷克萨斯IS莫属了汐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剔峦七,车头动感夸张暴秆肮,车尾简洁利落哩,虽然有历史车系的影子喝杯,但这绝对是对精髓的传承和延续久。   本文导航" "  又到周末了卫摄恼,在大学破旧的宿舍里烩釜峨,百无聊赖的仰躺在下铺上吮寝幻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抽翁涣,心中泛起阵阵遐想拒峡戚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劲刨,充满战斗气息的车身赫搔少,都让我无法安然自卧乖,打起精神吼,跑到隔壁楼的图书馆库梅素,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枫四何。没错解氢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心厢。但是禄,今天要说的主角并非“兰博儿”炕,而是广汽本田第三代飞度捎当琉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嚷。   ?什么是边锋主义疏巨燃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻畹I撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虏沸,线条过渡果断飘仕蚀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棠,包括讴歌品牌也大致如此钱伪斥。第三代飞度相比上面的两代同睬凯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巷讨。车头部分比上一代更加动感图叫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状财蔽啼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涩几胆。给我总的感觉是梅钵,车头的成功是线条运用的成功闪掠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绥,从车头到车尾一气呵成鸿,整体感和流线感非常强玻桓。从某种角度讲蘑幕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙来。新一代侧面的弧度似乎有所收敛末囊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感褥,但相比其它竞争对手姐理,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伶薪。   车尾的感觉并没有车头那么好魔拉嚎,对于我来说味掂私,车尾的设计并不满意夯。过度使用的镀铬饰条涕刚芯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口榷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复观苗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道详,在纽约车展即将开幕之际创畅,路虎发布全新发现Vision概念车按疵,配备多种新功能浚细,智能玻璃实现透明引擎盖境,座椅灵活变换可实现共四种模式清,包括远程一淦苁拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顿判。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匆,第一款路虎发现诞生于25年前觅唉,全新发现系列定位于“休闲”绥诽,总计拥有四款新车唱淑胺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题厩,多功能配置扁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力邓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术犁孩丹,其中包括远距离姨剑控琴,智能玻璃等另。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撅璃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溅似,“新车现代化的螺能,切题的景,并引人入胜的设计割抬阑,是发现车型发生的重要转变绕伙分。”" "  [汽车之家设计] 2013年讨施吩,我去过一次柳州冲,那次贿脾躲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锚,当时谦,宝骏只有宝骏630一款量产车型悲悲太,时隔一年惋短污,这家公司有了新动作庭洼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市遁雇。官方表示诫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品势。   事实上晴钒毫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型艘,那时墩夺通,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剃北脱,为了配合厂商对车型做好保密工作芒适,当时我们也并没有拍摄相关的图片寇莱翘。掐指一算赫坤,当时诵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炉谅拍,在聊到这个话题时八,项目负责人也表示绕统,整个团队在这期间做了很多的工作办趴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性催就媚,即便有着此前宝骏630的经验极茹,但对于一款新产品而言充胆,整个团队仍旧不敢怠慢报誓。   为什么要推出一款两厢车陇就?   新品牌诞生初期铣狄立,单一的产品有助于更好的把控产品质量铜洞券,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑郡险,从而将其转化为品牌价值悔,在品牌得到一定认可的前提下姥片,适当拓宽产品线娥腑娇,无论是对品牌兰挝,还是对市场而言都有着积极的一面含。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型危氦,较为官方的说法是“以市场为导向”老访,不过在我看来犊弗,这仅是一方面怀,在有了以上需求的前提下舅含,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡物金,于是才有了这个方案善设,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诡链屁,车辆的动力系统烹诫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捂巳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说靛肯,无疑是一个两全的方案焕。   两厢车在定位上有什么不同吗廓良?   简单来说粱裳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物美窃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桔啸隋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可菲馆鲤。相比之下土莲,因车身结构缘故缅盛交,车侧和车尾的造型变化较大钠遂吻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来歉爸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梗墨,印象中汐谅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车徽,有些时候羞妨诫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烘慧。当然蜡哺,每个厂商都有自己的想法揽蚀,这种实用主义并不是坏事溪桐,毕竟守椽,车是用来开的龟,把主要精力投放产品稳定性方面随,对打造一个大众品牌或许更为重要虫滇。   在造型设计方面台,除了已经固定下来的设计元素外白劣辩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叛供篮。对于镀铬饰条的理解见仁见智凄,然而贤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桨椽佬,正是在这种需求的推动下缅够淀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场黎。   察觉到这一现象后锌匆耗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思协,显然先,一味的添加装饰条并不合适始斧爸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缺。一般情况下怖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区容剩,除此之外呛慰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窍,在设计师看来盖酸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蒲等每。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稿,我还不曾有过近身接触虽捂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知迸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线滴乱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冀挫。或许这么长的一串文字来的有些陌生肚,简单讲咐戒,它就是在航空航天器上使用的转向技术彪瞎。我们将就驾驶者最关心的方面孤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS太摹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装魂剩,人机交互系统的先进等等骚币,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触悔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主室,不难想象Q50的出色泪悄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳良死,同样寝,作为宝马1系的车主沪,对于操控的追求反衬出Q50的优异秤奈鞠。而剥离开车身的种种石弗,他们共同的认同就在于这三个字母桑:DAS   【什么是DAS隧沁镶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一及。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巫泌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史彻孤藕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型犁宠。   【DAS工作原理是什么兄?】   车辆转向时诧晶冉,不再依靠传统的机械连接吞韦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制踢乖愧,根据行驶路况和方向盘转动力度甫骄,速度进行综合计算圭,从而指挥转向电机机构实现转向错恫。   三个ECU属于并联关系年,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洽垫、方向盘褐醋、右前轮)榷嘛敛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阶锈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痞京,恢复至传统的机械传动转向模式妮艰,确保万无一失握。但在正常情况下纬签裙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离畅记负。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈笑狸。   【DAS汽车的优势创晶跋?】   操控性跑吹阑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞创公称,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准并拍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况皇,享受更多驾驶乐趣狼裳拒。   【为什么线控转向比传统转向快吠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入壳瓶。整个系统中没有橡胶衬套米轰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间僵卧,因此首先从内部减少“延迟”平剁挛。   【DAS对过弯的影响乐?】   转向相应得到改善妊莆盾。传统转向系统畴详违,在接近弯道时钩歇,驾驶者需要提前做出转向动作嫂忱懈,否则汽车无法实现平稳转向绕舜。而采用了线控主动转向DAS系统荆,通过消除内部的转向延迟痞梨桅,减少了预先动作的必要暑门蟹,实现更灵活的转向但。而驾驶的感受将更加直接馈汐鞠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹿陀,毫无延迟咐呜霞。   【转向系统也能够减少疲劳必葛赋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掂问卿,因此从另一个角度提升了安全啃秦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵贰)懒匡首,12款参与测试的车型中刮会孔,在定速140km/h的巡航测试中巳虱呕,平均修正次数失,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍藤汤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芳洪漆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响世据?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸捣控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绦苫:网上车市(www.cheshi.com)   当然蜗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目顷捶揩,而对于传统车型赡薯,这一选项代表着发动机却、油门踏板夏、悬挂阻尼班、刹车响应等等方面的细微调整剐,而由于配备了DAS即,英菲尼迪在模式选择上穆,更进一步的调整了一系列的功能角苯,如歇:主动声音控制系统赖但、线控主动转向DAS软凯帕、主动车道控制和主动循技缓瑁控制系统ATC等等的设定惜搁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粳?】   通过上面的简单问答敌羚,我想我们已经熟知了DAS系统绿俱,在响应更快凯板,相比机械系统更便于维护乏奇,节约成本丛,减轻重量等多个方面都硕果累累嘉链牢。而任何事物都是双刃剑捍维,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藉犊片?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生檬委,他的解释既简单尖,又复杂疵喉全,背后掩藏着十年之久的不断试验两,推理睦,再试验的科研过程脆景。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捅。而这些内容无法用数据体现丧糕亩,还是按下点火开关吧欧。   本文导航" "   《极速60秒》囱、《死亡飞车》懒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叹痉锣,让车迷们大呼过瘾时狭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兔辟胃。另一方面伙经,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丹,但开在路上肯定是最牛X柯坛,最有回头率的粱取裂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祟撑筹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绞霸、“真NB”这样的感叹碍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型截橇守。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别犀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分办肩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服率男。    作为最具代表性的美系车型趣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程趣孩竞,五代车型熠熠生辉巩温酮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相床肃含,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冬淬拈,主要原因是新一代车型不够“MAN”窗唾等,缺少了野马的一贯的风格桐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蟹娠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堪号窟。 什么是肌肉车澄亨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车橇处便,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机森删、具有强劲马力缴、外形富有肌肉感的美式跑车匪男。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表楔貌衬,例如雪佛兰科迈罗相柯腹、道奇蝰蛇臀、道奇战马纲拿谦,还有就是本篇文章的主角福特野马诫乡霸。不过这些都是字面上的解释媳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拨蛇。什么是肌肉车体熟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辣竞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集非锭虽,科尼赛克Agera蔷泌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秆朵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裁贰怠。但实际上并非如此币,凭借自身出众的一面蔼杀,福特野马在众多超跑中脱颖而出太瓶,成为闪亮的主角腿感。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车皖碍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枯臼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔚妈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耗啡埂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影须愤,野马还是地道的童星出道!是的俺,早在1964年刚刚诞生之际饯记韭,它就被搬上电影银幕魄杭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔑烽溶,也许大家有些陌生松,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涝。在过去50年里匙磨每,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堂艇苟。    无论是哪一年代的野马喉,但凡出现在电影中裙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球客遣。衬托主角的英雄气概或是独当一面些澎,野马都游刃有余集。在近期上映的《极品飞车》中壬,野马更是作为整个剧情的主要线索煽亲,陪伴主角经历了人生的起伏锣痕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坎霉弘,五门版的三款车型——耀真吹、耀享涩、耀动分别为52.8万孤、57.8万鲸、62.8万慧。另外还有只发售500台的限量版簧委门,价格66.6万元渭价。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滥蛊,只是在色彩搭配上带来更多选择羚纽评,车型配置也更合理垛弯聊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淳边,并且通过优化四驱系统唐灵罢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绿。揽胜极光一直被认为是外观控该,但作为路虎车型浓,它也有着同级一流的越野性能纤芯睦。这是款长着女神模样媳磕孙,也有着女汉子般坚韧的车餐窜沙。 外观骨彼但:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茹热,所以不仅长宽高没有变诬,造型设计也和现在基本一致萌秤。设计师只对一个细节进行了修改狙,就是后视镜郡材钱。新款车型后视镜造型整体感强蓉梧颧,与车身有更好搭配效果眉瓦逼。除此之外富席,极光传承自揽胜的城堡式车身喇骨瑞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柏镐么。虽然极光已经上市有3年时间锌陌簧,但时尚感丝毫不减芯强驾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睬颈栋,极光有自适应LED氙气大灯避睹氨、全景天窗等配置磺旱沛,兼顾时尚与实用性爱轿复。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于协官,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰夺非涉,前后保险杠尺寸更大念侯。另外失改,2014款极光提供了11种车身颜色课咀嘎,消费者有更多选择临。    另外垒,外观细节上能看到的摄像头和雷达丁敲,是为了实现自适应巡航凯蔽、自动泊车揪梯、360度倒车影像等功能晃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逼汲,既可以设定与前车距离或行驶速度卸,当系统计算出正面碰撞无法避免函,会释放最大制动力降低冲击速度桂鼻蹭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能檄墨邵,实用性得到提升雇弓侍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镀袄聊,并不是说女性不能开墩拢魏,反正我问过数个女性朋友垢辜梨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗誓尉,完全不是自己的菜敢熟剿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潜吗链,所以我觉得这样描述更加准确林孙耸:这是一款为男人及女汉子准备的车湃。不是说它不好杰毁,事实上野帝的特点非常鲜明扭笨百,优点也特别多遣,但如果真的不能欣赏野帝的外形渤辫乐,那么它的优点再多也是白搭勾鼻巫。好了惟烫胁,说的够清楚了讼摹崩,男性用户请继续看下去朗淋骸,女性用户请酌情选择捆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版牵械,也就是售价24.18万的最顶配版本帮浓兼。配置非常丰富零呈,但较高的售价容易让消费者望而却步渡甘,毕竟男人也不是那么好忽悠的驮憨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本康吮。不过既然我们测试的是高配版本稿蜡,就来看看这款车得目,按照惯例仁被,还是从野帝的外型设计开始纯岗。   ● 外观倪权:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑年础搪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泄铣,野帝这种偏向硬派和复古的造型申断,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蒋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桔馈,这对于野帝来说无疑是个劣势店称,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间柯灸,国内汽车消费更是以大为美躺菠,野帝国产后尽管已经有所加长并安,不过还是给人感觉不大唱膘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的旗贬,带自动点亮功能的氙气大灯性谰窝、大灯清洗功能全童饯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吕。日间行车灯采用光带造型套轿豪,并集成在前大灯组内味测朗,样式比较简单处徘,辨识度还是比较高的俄态。   尽管车身长度不算长裂,但野帝的高度还是比较高的讥靡,一方面是车身设计的就比较高大彼,另一方面也是因为底盘较高菇倘累,悬架行程比较长捍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坏第,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间祭亢。   后保险杠设计的比较厚实巍登,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一笺窍抽,也是为什么我们说它更适合男性车主惺。倒车雷达是全系标配澈,不过倒车影像和自动泊车是选配欠景菏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车褐穿俊。   需要说明的是乐戏懦,按照官方参数配置表弦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的僵匠净,不过这台车并没有装配后挂式备胎具苇,4S店解释说是同样是野驱版叼辣,有的车有后挂式备胎汐,有的车没有北坤,如果不要后挂式备胎络秘,可以减6000元静疆。   十辐立体式轮圈矾燃渤,样式符合野帝的整体风格答努。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肉亲,规格225/50 R17徊墒铂。这款轮胎算是一个折中方案澈趣,整体表现比较中庸撩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差些。" "  2006年始玲既钞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仙巢萝,没一年娟据,这个品牌都在刷新着销售纪录秽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局心。2014年淌,新的产品问世许,这一次它不再效仿画幻、跟随骄杰挎,而是独步青云纯篡酞。   在过去的几年里靡贯,英菲尼迪的品牌推广是以设计炮铂颗、豪华为主要核心贬赏,由于旗下车型均以大排量为主持,并在操控性方面有所见地嘲椭泞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聪宏。作为一个初来乍到的年轻品牌车颧绷,每一步的迈出都显得格外小心迸横尸,在保证动力性优势的前提下伙淮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宦艾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弗阶入,原因很简单帮淖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讽关,也就是不同于别人的卖点煤系。   在同级对手们相继更新产品的时候慧,英菲尼迪一方显得格外冷静时融辣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坡衅,好在当它真正来临之时粗,并没有让大家失望露,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘫毙雀。   在介绍这款新产品前锈,我想我很有必要做个说明浇,Q50实为G系列的换代产品诲汐丛,在2013年度劳谱,英菲尼迪旗下车型根据轿车殿莎假、SUV采用了全新命名几蝗朔,即轿车使用Q字母蛊摹,SUV使用QX字母塑浚,后续数字分别代表车型灭,这样做有利于车型之间的关联度黑喊韶。   2013年淡魔赔,我的同事在经历了12个小时的飞行后盒拼忱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50股,在回国后的闲聊中筷抢,他的目光坚毅测,言语中难掩一丝激动韶,当然他对这款车的最终评价很高凤酬鄙,抱着这股期盼辛拈,我们今天找来这款车箍皆雀,一同来寻味我同事当时的所感司。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狡,所以厂商提供的测试车依然为美规版桓刹,所以动力钳沦、底盘的调校梆灭罐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汝,但整体设计与科技性不会有任何出入辞骄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凛氦,也算是足以解渴了铝酞耐。   对于设计语言四个字来说哺尚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峭筹乘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楔八酸,有时我甚至会想芥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绞沁惺?正因设计团队的不懈努力八猜砍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表师套检,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茶。   低矮的车身喉贫哇,流线的车顶价骡花,都是上代所传承下来的精髓健亥形,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大且,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)十袄,这与宝马3系的水平相当沽,优于奥迪A4L滑捆岁、奔驰C级等产品瞧税,别小看这一举措陕蹿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淋巧。   对于轮毂轮胎的配备上焊擅,英菲尼迪从不走低调的路线前钝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平申吧劫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中餐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敲崇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逃辽入。   本文导航" "  2006年始联衅囊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哥叹怀,没一年算,这个品牌都在刷新着销售纪录部,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劫。2014年错喇,新的产品问世抖,这一次它不再效仿犀禽承、跟随桔,而是独步青云迷焦链。   在过去的几年里那,英菲尼迪的品牌推广是以设计诲、豪华为主要核心韩躬镜,由于旗下车型均以大排量为主苏摧,并在操控性方面有所见地狠瞥棠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞍。作为一个初来乍到的年轻品牌令,每一步的迈出都显得格外小心粪速恋,在保证动力性优势的前提下假问南,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点领什,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距极捆,原因很简单乡腺蝎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宦逼兄,也就是不同于别人的卖点牢旦楞。   在同级对手们相继更新产品的时候辜,英菲尼迪一方显得格外冷静梦魂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粒湿济,好在当它真正来临之时颅,并没有让大家失望朗颓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拓姬。   在介绍这款新产品前侵倦,我想我很有必要做个说明轨芹哩,Q50实为G系列的换代产品胖锹,在2013年度设诽,英菲尼迪旗下车型根据轿车恢森、SUV采用了全新命名覆愤,即轿车使用Q字母店,SUV使用QX字母筋,后续数字分别代表车型鞍,这样做有利于车型之间的关联度巷。   2013年氯,我的同事在经历了12个小时的飞行后覆伍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晤,在回国后的闲聊中虱收乌,他的目光坚毅恰,言语中难掩一丝激动甲,当然他对这款车的最终评价很高貉狙泉,抱着这股期盼范得,我们今天找来这款车旱,一同来寻味我同事当时的所感鞘故竞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间降,所以厂商提供的测试车依然为美规版边怀病,所以动力雇规、底盘的调校能,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蕉,但整体设计与科技性不会有任何出入驹蓬奋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舍,也算是足以解渴了玲。   对于设计语言四个字来说咸侮素,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谋,有时我甚至会想爬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漆?正因设计团队的不懈努力秃草,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表散方擅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艰。   低矮的车身骆块困,流线的车顶蛊,都是上代所传承下来的精髓堪粳鲜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大构森暮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)改诧齐,这与宝马3系的水平相当丝,优于奥迪A4L攻呕厘、奔驰C级等产品豢,别小看这一举措佛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藉良饱。   对于轮毂轮胎的配备上恼触换,英菲尼迪从不走低调的路线踢渡踌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杜轿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中取,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圈税酪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80韩娟、陆风X5脐朗、全球鹰GX7扇饲厂,但依然无法撼动它的地位希肥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乳丹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滑肖,它就是CS75担惧抹,来自长安汽车令。   在众多国内车企中寞吻,长安汽车拥有较早的造车历史春,并且对越野车的制造要追溯到1958年钵搓轮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碍红,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茂肚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量八滑挂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掀颇。   在对长安历史阐述过后饱嘲李,这款新产品更是令人期待鞍唇。在2013年9月乱链,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吠,一经面世便引来了无数人的驻足碘姬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讥躬矩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宽,诸多细节上的体现盾耸,可以看到与时代的接轨佬,说实话潦,即便与合资品牌相比厦,它的设计也毫不逊色茫畏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镭府:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV劳,在首次无伪谍照曝光过后垮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扔。从车身尺寸上来看辖拳抡,CS75在长度与轴距上的优势突出锤筒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啦池粹。在设计上杠蹭啡,侧车身的视觉冲击力有所削弱踏蔡,平和的线条增加了些许稳重感疏泌,而在配置方面绝不含糊暴磨,右侧后视镜配备摄像头彻,为泊车提供了更安全的保障屋拇钱,此外17寸轮毂的注入谈猾,也为整车视觉性增加了不少好评分淋米。   车尾的造型体现了丰富的层次感锤饭,使其得以回归至前脸的感觉筒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔队济。此外赤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统驮,可以看出CS75在配置方面的丰富性川。   本文导航" "  上半期禽来,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况罗,不同的设计倾向与不同的品牌定位贾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胆暑。在“下半场”的对决中肖某,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嚏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞳蘑颊。   点击阅读僻稀老:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表棠睫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后橡景耙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辱椽肚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后芒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寺,以应付那些五口之家出行的需求脑。行李箱空间的比较芯措识,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下笑棘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱徐标峡,或者带孩子出行时酶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拇。行李箱内是否配备12V电源接口际烹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冈黔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粳沮。   ·模特A(不戴眼镜)身高蓝:170cm 体重衬盲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高私聪文:175cm 体重难:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氢,长安福特此次也算酝酿已久了喂,可以说即将推出的翼虎怂,每个人都能从中找到自己心仪之处砍,例如极具冲击力的外形嘘撤、科技感突出的SYNC系统填店、人性化的内饰细节设计巢、又或是强大的日常实用性渐,这次撕蔬,同级对手们真的要小心应对了咖囱沏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辛蒜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点徘速,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嚼。显然烹戌,在错失2013年的发展大好时机后奢氛蛔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袍,其实也能够走在大部队的前列先畏辱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段憨潜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侵镁。眼前一遍利好蚕撂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铺、雪佛兰TRAX骨酒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位届。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骨吼,至今我们还没有看到实车抄茎喇。从目前的情况来看帘,它们很快就会来到我们的身边禄雹芬。正是这个原因妻狈,在日内瓦车展媒体报道结束后效馆庙,我们并没有着急回国协,而是完成了几款车型的海外试驾睹撂、测试和静态对比的素材搜集即,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沟赦。   看到这里裙汹京,或许你会产生疑问堆景:海外车型的对比对国内消费者有意义吗册世?坦白地说勿莽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的料衰价:1.它们必定会国产并且在国内销售识鄙梁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怕很储,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来戏,只是一些细节针对本土化进行了改造冀瑟,但外观内饰设计盗际、车内做工图忙粕、人性化际挪倘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化切。综合上述所言氏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盖掀瑰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熔搪,感兴趣的不妨继续看下去妻箩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉焙锋滥。例如CX-5惺、ATENZA阿特兹萎赖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苍势匠。最重要的是坍,它们不仅有所创新讣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风眠虚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋令赶碾,再到如今的Axela昂克赛拉泌叔九,马自达3已经历经三代车型的演变竿焦泡。据长安马自达相关人员介绍宽尖碘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化睛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剃残,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脚烩建。它的眼神更加犀利眠拉拢,车身线条更为动感线。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹落广,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳董,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弧蓉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子技,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哗评。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线醇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刨磕。另外皆弥软,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帮拈。据厂家人员介绍敞烤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嵌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惋保彼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化聪暇谱,使它的整体视觉感受类似红酒一般涵哎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改诵樟克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诡淑缴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm檬适僻,两款车的轴距同为2700mm闺粟。相比同级别其它车型势距惟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颧陛噬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁烂铡,不过轮圈的造型稍显普通密订婆,不够运动短。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列莽,规格215/45 R18楷,抓地力表现不错恋渭乐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潦,规格只有T125/80 R16琼。   尾部的设计不算惊艳莫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妒理。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性售肆叹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毁解,这在同级别可是十分少见的虚附。" "  说起海马福美来劣巢菊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型税扩,转眼十几年过去啤,福美来已经迎来了它的第四代车型狈撩孪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鲸篱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辱晶番,新一代福美来M5采用全新平台打造寇察池,不论外观还是内饰签,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嫁。在此之前嘘坍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锈冯街,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奢兼幢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舱泼匪,宽大的直瀑式进气格栅柿奢脱,大面积银色镀铬为此扫,符合国人审美握。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感习朝,腰线采用分段式设计恳盖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帝风坡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奶,凸显运动感渤栓。但只有左侧为真排气口肃捆,右侧仅作为装饰珐冒。" "  对于中国汽车市场来说甫抡,凯迪拉克属于一个后来者论侵,当然这指的是豪华车市场惠级悉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地掳锨澄,那可真要拿出点真本事耐练涵。凯迪拉克也明白这一点权歧桥,去年就将全新车型XTS进行了国产没搁,并且上市销售卷戌蹬,销量也是比较乐观的酒嗜先。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里讲湃,无论是配置上还是动力以及外观设计上仍茸,至少能让大部分潜在的消费者接受申标,这确实不是一件容易的事情其。于是菠合,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杰磊,对动力和安全系统进行了升级驰睫蓟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乏苛瓶,仅有一款36S铂金版良,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变糯茄疵。   2014款XTS 28T铂金版外观屋燎鞭:外观延续36S铂金版的设计粗堂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谋寄绥,在其他方面则没有做改动惨挪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锌啦,没有做太大的变化蔑蹈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上爸。   XTS是一款善于运用灯光的车法懈,它将大量LED元素装备在车身各个部位晴诵牵,正是这些时尚元素的出现答催弄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸答狼,获得了更出色的细节表现力丘。这些称不上优势的细节表述古精扯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方办类。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化褪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示罢鲍芬。尾灯依旧是LED垂直式的造型钵胜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致番啦讹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界送,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忿齿歉。早在上世纪五六十年代碗,Citro?nDS就用上了可变悬架贯类唯、随动大灯呵侯、转向助力钎挝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术五彩,加上极为飘逸的车身设计蜂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惕谈活。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汾妹奠,2011年长安标致雪铁龙成立摔陷腥,到今天我们测试全新DS 5LS哇券,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实穿,音译的中文品牌名念起来很接地气搜:长安谛艾仕千添,有股莫名的喜感镭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器递,是台正儿八经的三厢车惦蓉到。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狙态武,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象触革。如今精匙咎,马自达6已经发展到了第三代骑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞎垛勒,它的名字叫做疥滦:ATENZA汞晴窖。之前我们已经解读过进口版本仿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苫兽佬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扮歼乒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炼,这一次排量可不仅仅只有2.0L收嫩,还有更加令人期待的2.5L腹既。   注比辨:此次测试中骋沃,红色车型排量为2.0L戈被,黑色车型排量为2.5L杰。国产ATENZA目前还未上市尼孙,此次测试为抢先测试溯坑,车型为试装车汹。   截止到发稿时懊蝎挺,官方宣布糕表涤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发券顺,上半年上市销售涩湍劣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袒窗台,我们还是先来聊聊外观绕。相比进口ATENZA番,国产版本在外观上基本没有变化竣少,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份度鸵鄙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雹玲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洞邢,“下”这个字可意为“以后的”呕蟹扦,用来表示那些目前还没发生的设驾、未来也不一定发生的事情妮。比如有人说“下次请你吃饭”络肌,谁知道是不是真的!同理违蔽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”便粕堕,实际上暗藏了一些不确定性驴患兰:它能引领未来汽车的发展趋势腔?或者只是一句空泛的口号济磁?这是我最关注的问题筛兄彤。   当然也会有人更在意其它方面篱,比如外观内饰和空间等等刮辟宋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述目漓部,本篇文章的最后也会提到天,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能量嘶叙。   关于下一代城市SUV的概念菊撼颈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力我兄颧。在他们眼里腔茨憋,很多城市SUV都太“娘”了吧,连个小土坡都爬不上去怎么行辜传,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埔垄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篱叔、勇于冒险的心稀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雌徒碴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然供,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型埂搓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颅暗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屡,它能够去接受户外的挑战但,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蟹袱盲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产佃浩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售供拦,目前主打3.0L排量的三款车型拍骗,都搭载三菱第二代超选四驱系统唐脱,售价39.8-45.3万元考撵锌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戏零,还有一个最简单区分方式目,只有精英超越版才标配后拖车钩姬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史堪滑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惊财,陆续又在第三代(V73喂解免、V77等)和第四代(V93顺无盛、V87持、 V97等)等车型上装备室熊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蛇蹬釜、四代帕杰罗)吭虐,现在销售的为第四代帕杰罗漏。   如果单从分动器的挡位看久商鲸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睛皖,拥有2H禄浩粹、4H倾、 4HLC剑、4LLC四个挡位磐冠踌,在后两种模式下吵晶腐,中央限滑差速器LSD被锁定钒坎戌,为四轮提供均匀的驱动力棘尚拢。不过值得注意的是哆钢臀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戈炔俩,前勒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叼踌合,简单说就是这时就是AWD的驱动形式团,正是这样的全路况实用性汉擅孪,才被成为超选四驱系统唇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爽,可以在2H邦耪挞、4H挡位间随意切换孟,当处于4H位置时淌蛙涕,它相当于一台全时四驱车型兜汉,可以提供更好的抓地力和驱动力温线,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哪手绣,而处于2H位置时垮佳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邪嚼,不过这样一个大家伙油耗不会太低擅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脑歌俏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汕,4HLC模式时牛笑,中央差速器锁止愤逆厕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时霞,不但锁止了中央差速器画宠,还拥有更大的扭矩输出闷,此挡位的传动比为1.9:1芒,扭矩被放大1.9倍熔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骚,4LLc就能派上用场泥兰圭。在车内凰躲叹,仪表板的中央会显示当前驱动形式唾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换为,并随时了解到现在所处的驱动模式疤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俩拨,应付一般路况毫无问题备扇,但如果长时间处于极端情况下适顶寞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撩郸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多豁闹到。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试附盒表,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绣翰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心遂垦览,同时也提升了整个历险过程的安全性桥浪士,因此光有一颗狂野的心还不行彤潭晃,还有选择一个可靠的伙伴淖摆串。 责任编辑晨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品榷递,已经上市四年了蘑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计珐,跟老款福美来相比档次感明显提升舱。除了看得见的设计差别倪,福美来M5在配置厩虾阮、空间方面也有不小的提升炉般耐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本距叛,1.6L车型会先期上市迹噶黑,后续还会有1.5T车型推出烯泊膊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宿锣,其中手动挡共有6款秋邯,自动挡3款拐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型杭烯串,厂家介绍说叫旗舰版体窍愧。由于厂家没有提供参数配置表饺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别艘道,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岔吨沏。 ● 外观宠赫湍:中网造型似君威摩漆天,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面青,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蠢回妥,尤其是车身长度列浮粕,福美来M5达到4698mm娄茧,超越绝大数同级车的车身长度霸姆来。跟老款福美来相比惺,福美来M5的车长哀聪、车宽和轴距都稍稍增加一些蒙,而高度降低了3mm础。   因为长度和宽度有明显提升芜,高度基本不变茄收,车头设计的比较厚实嗡酥戏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倍诲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网懂,格栅同样采用镀铬装饰暑柏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像黑宝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现覆,老款福美来就已经开始采用亲谩捅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尘。中网轮廓稍有些不同们陇透,老款福美来的中网较矮携,而福美来M5的中网稍高兴,看起来更加厚重难鸥秸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缉。除入门级车型外界涝肠,其他版本车型都配备了自动大灯督,这点还是比较厚道的拖算,老款福美来全系没有配备自动大灯购。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔末菠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窖宦差。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巧,能明显提升辨识度且。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扮秤,是2007年买的孪,到今天行驶了9.7万公里左右饥恫。日常使用中油耗7-8升/百公里煌啤断,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霖裂,第一就是便宜锭凤,全算下来8万;第二就是配置高酞话祭,07年8万带皮革座椅参、天窗菊、自动大灯和倒车雷达的车不多裴隋,而且空间也算说得过去朗朽盖,总的来讲这款车符合预期芜看竭,坊间说F3小毛病多纳炮素,不知道是批次问题还是命好憨蒲,我家这辆倒是没什么事儿枯。新F3于今天上市采盼墨,领导说我算车主潞聘缉,于是我就来了挥七。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绅,聊聊老款在使用中的各种感觉疼场交。   ●动力及悬架搜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱霖,动力够用家煞抱,只是起步比较肉排标,1挡和2挡齿比跨度偏大聪措,走起来后挂入2挡转速掉的太多群为红,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡煌持歪。   油耗日常市里开7-8升/百公里钙乒普,还算满意病。悬架初段有些生硬负忙睫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邻,对于颠簸的过滤一般通,后段软鲸脾算,拐弯时车身倾斜大干叉。总的来说算是个合格的入门级家用车孔剃。   ●配置及人性化设计边变:   比亚迪一直走高配低价的路线题犀膛,配置丰富钉膘,前面说过活,皮革座椅吩缓、天窗下、自动大灯和倒车雷达都有所配备凡,另外逝晒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咆,虽然不好看垛笺叭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的境狼蕾。没有行车电脑显示屏衰队境,无法了解平均油耗赐堡筹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孰很,首先价格便宜蚀赂享,其次当年没有也不新鲜)苛蒙卡。   人性化设计方面酥耿履,四辐方向盘比较细揉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刺识策,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用察,四个角随便按一个都能触发脆收太。日常小储物盒好用冻罢,票据些举、手机和水都有地方放麻,不满意的是门板储物太斜妗(硬伤)氨,平常只能放车证之类薄的东西腺构猜,连杂志都放不进去搂,后排基本上算是没有储物空间惹。   ●做工膝桐: 内饰和外观各方面做工比较糙帘,主要体现在接缝上缄冕,不仅大而且不均匀递鸥脓,这是急需改进的蕊径俄。   ●空间功:   F3轴距2600mm凛轻须,我身高190cm徊,有时候我开车促欢憋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受裁福苹。后备厢空间大顷,而且比较规整孔,用它进行过几次小规模的搬运华携胸,还可以视隙讼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剃核,试驾中我也重点根据这几点进行体验巾莽景,看看新F3有哪些改善和变化缺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回攫宛忍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谱烙,仍无法挽回姑娘们的心览兔,如今她们只爱大长腿和都教授抬。不知道你们发现没有拔,宝马在汽车界引领着同样的潮流鹤少览,硬邦邦的3系乖、5系换代后都不再凶猛菠,舒适感和精致感倒提升不少丝。现在轮到X5了涕帛篡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的媚裂怖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娩,我勉强同意这种观点蓝闷篙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质双,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片穗亨河,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦该示,更显精致娘际嘎。总的来说驼,它不太凶降井蝗,更俊美一些喷睛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骆攫钨,除了外观与内饰的小幅调整外萌,改款后的逸动引入了1.5T发动机宽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分池尾,逸动采取了1.6L家庭够用陌临、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策话新局,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)好畅箔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赴,一个争取“各门功课”都不落下久屉,一个则是专项选手姑啥愤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奈。 ●外观绷渤柒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咖肋:轮廓流畅霖然天、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列萍旅、瑞虎系列玩、风云系列及QQ系列)啼,同时带来了转型后的全新车型勤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7记淬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造授彻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戳势监,更是出自海外设计团队之手料溶掳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词承窝。" "  刚进入社会的年轻人恭赴蔡,它们也背负着太多的压力堤梦,在家庭事业初步稳定之后须,一辆车对他们就显得很重要掳豪卞。致炫就是一个体贴的产品随噬对,它有着炫目的外形胃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致丹担珊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是董,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瘟痛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫险媳,变化的不只是名字捻,更是尺寸和定位凯俱,风格和潜力炯聪攀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伍,吸引着更多年轻的用户群体粪夹瘫。   致炫外观灵动时尚玫,带着一些年轻的运动气息譬,车长为4115mm抠府,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肌偿,比老款低50mm;轴距为2550mm焕徊枷,比老款长90mm磊瞪姓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点殴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”愤,这样的设计更有利于致炫的散热赎戎沙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伪痢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揽嘎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气投拖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纱纠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺樊鳖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助懒。   在ABB的阵营中酣态线,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棚摹顶,他们的目的很明确掠蔑醛,就是抢占国人最热衷的这一市场搏铆。对于奥迪A4L痢、奔驰C级拧蜂甫、宝马3系而言等溅,三者都有着不同的亮点与喜好者辑队,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坞摆。   在这款316i消息正式放出时献,包含我在内的许多人都会想到一个问题赔,那就是究竟会减配成什么样倍其竿?但在实际看来精,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神解。无论是进取型还是运动套装版荤患,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼攘反,当然如果你肯花7800元促警,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯禾弘。此外祈扰美,对于现今发达的网购来说滇挠颓,这个根本不叫个事豢裤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多菩筏,此外还有多种款式的副厂总成可烟词崤睢,质量咱们先放在后面塑,至少价格实惠也能达到美观的效果楞恍悉。   虽然入门级价格不足30万病,但你却可以得到一款原汁原味的3系呛,在定名中你就不难发现湍,316i中并没有“L”盛亩,它是基于标准轴距系列中的一员把搽单。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂你,对比现售的奔驰C级愁括莱、奥迪A4L而言辽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉示胖,这是国人特有的爱面子传统砰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掣,他们自然也深知这一点为交抹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动列死灭,单出排气也与320i的相同陛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汕围透,不过这一项在网上也是可以淘到的驴弥,副厂价格也就100多元敬猾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐下,然而在国内谢,它还是一种小众车型浦块懂。可喜的是腊篇沽,近年来随着“旅行”文化的发展仇还,旅行车也渐渐被人们认可下魄。在我看来攘辖丁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种爽派,一种是像奔驰C级旅行版筹苗现、沃尔沃V60那样碳,通过个性鲍检朴、漂亮违连、动感的外观设计获得年轻人的追捧融。另外一种则是踏踏实实走低调圭陕、务实的路线话侨轿,用内涵打动消费者筐搞暴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徊此。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)牧肺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驰乳,外观膊程参、内饰进行了相应调整尼,配置也有所提升溶,动力系统则保持不变亮安渡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咀团呢,售价33.48万泰奈泊。除此之外堑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版龟,指导价29.98万屎材兰。   在介绍产品之前狭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人说层,1985年动磐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂李牟河,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吓椽刻,这正是斯柯达的前身匹。需要说明的是码详,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称防隘绘,并不是指该车型限量销售维舒岗。   ●低调健、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看龋膳盒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缸刷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60配违,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格小垄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟旅闭、稳重距,所以严格来讲栓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颊南饶。从上表可以看出簇骂道,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势竟柿耐,而且更重要的是颓,速尊的价格更加便宜监枚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同畦汹。全新样式的中网格栅更具有立体感稿粹,大灯组内加入了LED日间行车灯拎僚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冈庇娘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应猛龄,朴实弟懂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉双。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忻丰坑,并具有自适应调节功能栓。新款车型的前大灯造型更加犀利句聪。此外粟绥簧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计柑,简洁修长萍,没有太复杂的线条勾勒哎衰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份污。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈美林项,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7别,规格225/45 R17耸皇,这是一款侧重于节能环保的轮胎腊拆取。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潜吮五,圆润芜缺、饱满半蹋迷、协调纪稳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看空襄、耐看得多渡努兼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阮闻,尾门上的线条层次感比老款有所加强侧静虑。此外茫箍,尾窗上沿的扰流板抵峡慌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袭,让速尊看起来很有范儿啸浩氢。对了锨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管局,一般人还真有可能会被它吓到垂吞,其实它的心脏只是一台2.0T眠头藩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)醛,在北京借着区域上市之机颅痰平,我们再一次体验了自由光的越野性能澜蹈。作为越野车型的鼻祖坚,Jeep用自由光再次向人们证明嚼耙,即便做的是城市SUV怜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哨氰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肖,但是在四驱系统上福,Jeep却有其过人之处孺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言趁殴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器膝教你。    简单来说窝久,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凡钳涂,也就是说氦,当前轮打滑时匆鳞,动力会输出到后轮滇皮,使得车辆依然能够前进藤钦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑下领、交叉轴这样的情况)弗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器此赊,脱困就很困难了宪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谦惭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号患前捎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悼需,以横置发动机趟、前轮驱动底盘为基垂邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴焊童,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴都,实现100%前轮驱动啪,提升燃油经济性栓串牟,而且它的后桥也具备多片离合器结构湍劝花,可主动控制左右后轮的扭矩分配看防,起到限滑差速器的作用炒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡畔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吠泄当,还具备后桥差速器锁止功能惺泪胁,实现左右车轮50:50扭矩分配垒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拌吃昏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绰界拾。    在实际体验过程当中瘁哄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰稿句灸、交叉轴茬扮髓、炮弹坑确、搓板路等等越野路面完劣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弗赎,越野能力无人能出其右缔耽。    然而作为一款城市SUV测蝎倡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力却胜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孺。    另外酮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔼套,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统轨避。相比同级别的SUV布猎,虽然在越野性能上依然具有一定优势拘愤恼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣峡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众噶挪鼎,但是进入这个价格区间以后勘,消费者选择的范围将更多童、更大蹄荤丝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俩,在竞争力方面依然不具有明显的优势理。    或许尽早国产化降低成本诡酵授,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机校,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件存。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叫箍。如今摔菜浮,马自达6已经发展到了第三代沦那蝎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轻泻,它的名字叫做砷:ATENZA懊。之前我们已经解读过进口版本犁亮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力据疽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剿奢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炒,这一次排量可不仅仅只有2.0L旅瞬吹,还有更加令人期待的2.5L底筷施。   注昏:此次测试中掀湿,红色车型排量为2.0L疟绘,黑色车型排量为2.5L怖健。国产ATENZA目前还未上市袭凭咯,此次测试为抢先测试随,车型为试装车脊。   截止到发稿时按唯,官方宣布瞄辨骄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捆啼峡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鳖翠壬,上半年上市销售叉兼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规角,我们还是先来聊聊外观丧太。相比进口ATENZA喇饺嚎,国产版本在外观上基本没有变化具陇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盯拘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窜局癸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6具脊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孤梗磺,它不同于以往的两代马自达6距播,更多流畅的曲线在它的身上得以体现链。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迷估逃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子貉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摧财。总之从结果来看碾撩孝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寥羞谭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杯,希望它能够像老马自达6一样眠氯,百看不厌界。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苔囊敝,仅针对这两款车型来说闭蛾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA删哗荡,而黑色则太过低调附疤凭,完全掩盖了车辆应有的魅力灯尾。ATENZA的红色与大多数车型不同托堕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒史,不俗套盯累俯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔡褂拔,轴距为2830mm卤饰看,与进口版本相同童物。相比同级别其它几款日系车型尸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势煎链孤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碧香釜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芭笨环,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犊,科技感差了一点汝牌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上把酿洪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意季,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈艇,相比之下确实显得小了一点环超,为什么不折个中廉侠椒,采用18英寸呢觅忱凤?   两款车的尾部设计几乎没有区别克,尾灯样式相同疗,双边共两出的排气管(没错河揭,为了表达更直观翱豹识、清楚酒扣橡、无异议绅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分雹窖午,这是马自达6一贯的良好作风惹骡凡。总之醋鲤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言损,谁都知道SUV车型最为畅销搓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知魄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尚,而卖得好的却还是那么几款痹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓬没,还要等到试驾之后才能给出答案寸龄妥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姆藤侨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV村翁。从风格上看表呕枷,海马S5偏向时尚伶、运动同苗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腥淀毖。而在配置方面房娘旦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点控。根据目前了解到的消息摆戏,这款车型的起售价约为9.5万揽,如果消息属实的话撼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垃庞宏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窟?   外观习悼聚:设计新颖咸拐吗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆病,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位琴娠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杠轻卑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辉嫁,也将它的风阻系数降至0.34控,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惦逝,比例上感觉怪怪的钠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辣缴,有效地提升了视觉效果昆攘娠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恐哩该,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神班腑检。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驳毯反、转向灯以及雾灯财魔率,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集崇胜。   作为一款紧凑型SUV脑愧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怜恍,轴距达到了2630mm蹭凳。与同级别的海马S7相比瞪牧五,虽然在车身尺寸方面有所减少拱叉,但轴距却多了11mm降尼,整体空间表现令人期待肛乌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茅驾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供罐哩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17南慰舷。" "   全新的A3备受关注蔼,这其中的原因有两点梳,一个是加入了三厢车型醒朵。而另一个煎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型林。只是这台车来到国内较晚腥刺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生北霖铜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地违段,简单明了的说猫妹谅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型项,而必要条件是横置发动机凑砂莲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本残炔和,但消费者从中又能得到什么兔酵垛?如果按常理来看剩鞋,对消费者的好处应该挺多的刨届庙,比如车更便宜了护箔,就算车不便宜配置也应该增加了航辈随,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低功。但上述这些还只是一种期盼是沸弗,毕竟这个平台的车型刚量产不久蒜隋潞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镐坝。至少高尔夫7是这样锈,而全新的A3由于正式的价格没有公布硷梁怜,所以也不好定论哪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纯,这次引进国内的共有四款车型第,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置港拖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机癸圃,6速S tronic双离合变速箱沟需。在本月的21号讽菏台,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胎稗邢。相比老款的两厢车型寸虹,轴距和车身尺寸都有所增加奴骡卯,而且在轻量化上下了不少功夫叭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缚畔,但在配置上基本都可以进行选装瓷崩揣。由于三厢版为新增车型烙乐涡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开康韶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日并,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市及,“小改款冷劝舷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唐室,而值得注意的是闷墒钝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上显方喉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卑。”吉利控股集团副总裁殴拨擞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诲斜,欣喜之情溢于言表邻稼偶。    亦或是巧合拍帛羞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7龚伪枢,一方面充,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痞钡烙,另一方面拢废暇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弥馆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域褥昧,种种迹象表明认句,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裤撇。   诚然沟盖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”江。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时湃,孙晓东对媒体表示氢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贤,吉利收购沃尔沃之后乒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点甩素,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寒泛鳖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应响辫超。" "  在国内侨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的史,它凭借动感的外观藏酗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晶脯,后来者RV4急、途观羚痛梨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮筹花弄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娃骆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎峰存倡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浪。而今年鳞秋馁,东风日产给我们带来了第三代奇骏骨惟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬疑汀,年轻化殴乏、动感化的外观设计就是最好的证明施。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挤淮,层次感以及运动感比老款强太多了醋轨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的界换砂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酷戎,流畅的曲线让它不在干巴巴汤拇,整体饱满了很多徽嗜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匹挡齐。   在侧面线条的过度下醋肝镭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舷摧斜,并且加入了以装饰性为主的扰流板宏塑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性柿。后尾灯变化更为明显日,竖条造型变成更为接近长方造型炔谅切。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宝攘,一定会想起Jeep吼享,提起Jeep疚硼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了枢奶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卫千泥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能箍广沉,看看它在这部分有着怎样的表现甩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车佳京焕,并且不可选装以外诺埂挡,2.4L 豪华版可以选装该项配置秤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版姓俏湘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式善,从功能上来看比较全面铜酞,下面我们就一起来看看它的实际表现斜。   更多精彩视频譬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作廓酣,调整比较细腻乘镜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位壤,而且还可以停得很正体。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可焙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话熊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锨,如果继续操作多剁袄,系统则会中断本次自动泊车肮笑赣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挤擦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沥高,我一定会把奇骏放在首位卜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赁,性价比非常高兢。不过自从2008年上市至今的6年时间里扯,它始终没有太大的改变缚,另一边竞争对手们却在不断进化廷盗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沁泞卜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泌纤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况假衰侗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前示肆才,而看到新车的第一眼就会让人感叹跨期举:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了募汞弄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)霞淘,并且也是该平台衍生出的第一款车型女诞参,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勺。相比老款车型略显古板的硬朗外形煽谴抚,新车则显得更精致仍司,更有设计感团旧暖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晶。当然瘁蛔疮,除了视觉效果之外肆屑速,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逗稗?这也是今天我们需要探讨的问题桶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型操:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宝绒憾,我们本篇文章的测试内容并不全面莽陕彪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受栖星葛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篱河,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧当。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讨,里面对新车外形吴苦隙、内饰等方面都进行了详细的解读雇惭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 誓。另外秤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊退犁。   ●增加更多高科技配置郡挞卡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品晚泉深,除了拥有出色的设计蜕淌、良好的工艺和用料之外罢脆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蕊鞋般,翼虎就是个很好的例子奴逢惜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屎。如今的新奇骏身上乡罗,我们也看到了各种高科技配置剑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平箩谴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涵菊闪,在两年前它就已经崭露头角糯滥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样潭琅宫,连控制面板都完全相同堑。虽然东西不算新挞响慑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化才遁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胁,汽车作为生活中不可缺少的一部分吻,也同样要跟上潮流教。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车玫朽链,很多的印象都集中在日系的丰田车上佳踏倘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘁,由于起步较早钒,所以在混动技术上都比较成熟粮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苇涎,一方面是因为未来的趋势荚,另一方面就是对环境保护都有一份责任荷。但能让人印象比较深刻的不多新革堤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腺袒。经过一天的试驾体验石刑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶税,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捅硷避。   外观方面髓萄:设计大胆前卫冠楞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后獭缺砍,给很多人的印象就是模仿桑汗、复刻鲤,aygo绣凸、花冠酵怪绕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酿。实则也是没办法的事儿姓摊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仟,不过从秦看来滇挫弹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段皆某磋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言修舷甸,整车设计偏向年轻化酮,前大灯内加入了日间行车灯朽。车身尺寸方面拎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惩惹教,轴距为2670mm垫。   实质上狡冠息,比亚迪秦的外观特色鲜明缴,个性十足别,他并没有针对大范围客户群体而设计答,更多主打年轻促刺丁、时尚元素妥。这样一来氛私,优缺点也相对明显暮汇伯,需要一定的时间让更多的人来接受他戊山。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嫁,充电方法非常简单也很安全十。通过家用的220V电源就可以直接充电禾摧颇,但是要采用三相插座嘎。车内的仪表盘可以显示充电信息天,包括电量以及预计充满时间羌逻蔚,而且还可以选择预约充电宫擂贬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的稿,虽然我的“档期”已经很满适负烫,截稿压力山大脆攀。但作为潜在车主镐堵腐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平禽按失,它和福特嘉年华澄合碳、大众POLO会有多少不一样滔惺融,谁更值得购买攻。我想这也应该是大家都很关心的问题拟些。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捍,以供大家有更多了解还。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘉裸,分1.3L和1.5L车型绷朔,提供5挡手动或4挡自动变速器怪珐。这也是国产的第三代威驰车型碴蒂蛋,相比老款车氮,新威驰变得价格更低家颧立、空间更大函计。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凶葛,在广汽丰田4S店中销售我琉,价格区间6.98万-10.88万元僵啸。两者动力系统动、内饰设计完全相同罚坪溶。只是外观分成两厢与三厢贯辜矾,配置上有细微差别而已黔慑。好了骇,我们就从外观开始说起痹睡。" "  导语捐:在新能源汽车研发领域碘期,比亚迪一直是领跑者惹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车形肥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赫夸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件珊辑,能够开发更为节能罐、环保的电动汽车产品烂痞,实现性能的提升和普及应用冗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蔽敦。   历史上抽庇,秦灭六国沽,结束群雄割据时代托怕,统一中国笛,开创了历史的新纪元丘寇逞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆懦先驳,势必证明其在以下六方面的实力边尚:   一东辽、比亚迪秦到底有多快差?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示图,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羔,23%的车型在8-10秒喊戈,17%的车型6-8秒谎喘,仅有8%的车型小于6秒矩,代表车型如保时捷卡宴4.8L船。今天苏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下昏,秦百公里加速为5.9秒牢且,而记者实地测试时弓拾眉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒貉泉。   跑得快自然有其道理悍抒,秦具有“双模”动力囱娶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合画衡裂,在混合动力模式下息垂眷,秦能爆发479Nm的扭矩适,某种程度上可以与那些超跑抗衡牢五刃。 二推叔、秦油耗到底有多低寄烧扦?   根据国际标准测量核算贿咆,秦百公里油耗仅为1.6升忙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撕,纯电动模式时恍葱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时别司,整车自动或者手动切换至混合动力模式尽新休。在所有模式中藤瓣暑,秦还能进行制动能量回收兼担盖,即电机向电池反充电滩,每百公里回收2.5-3度电棘姐举,可以多行驶约15公里沃瞎。 三杀残、秦充电到底难不难努刻勤?   一句话回答涪惰丛:有三口插座的家用电源就可以清昆,就像充手机一样方便洛板袭。秦的电池容量为13KWH腔铃安,可通过220V电压露,3口插座罚漓,4-5小时充满电粱娃。秦随车附送一个智能充电包欺催小,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捐隙冯。   四描逼讣、既然用了大量驱动电池赋惊,到底安全不安全?可靠性如何缚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惊陵皋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池甲。单位能效比案,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池悔败力。但是安全稳定性方面则恰恰相反确狙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逝挎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池融毛储,是目前市面上最安全的驱动电池械坞躬,没有之一限奋。   可靠性方面派,据比亚迪测试淌妈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑守韶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睬抨,业界罕见烧净篙。电池电芯甚至终身保修享惺哦。 五略、秦操控驾驶会不会很复杂朗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样轨,习惯之后甚至更加简单冠课。新增纯电模式移缓粒控驾驶蒂返香,更安静男焦背、更节能诫洪贬。   六舵宪、电池组电用完了如何行驶浇?   据技术人员介绍相蓖,秦本身不存在电用完的情况监督。电量不足时看,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讣钢躲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碴览极。   此外侣胃,行驶过程中撅鞭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量祟烧,并储存到电池中苗翠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车死娜禾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字躲好痕,其次是QQ me订嗽,PT漫步者之流虽,当然还不包括那些“只识其样挛奶匪、不知其名”的人群疵靖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辉,它也是双龙汽车最具标志性的车型帅。在迎来双龙新柯兰多之后搓,就在近日梳牌誊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾姑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界膘,但却让我们可以由心发出这样的感叹盒,爱腾终于正常了芳橙。   从推出2011款爱腾至今脑附,已经有近3年的时间糯幕帛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势话串,却在人们心里留下了不可磨灭的印象是钞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事廷故,伴随着2014款爱腾的推出绊可蒋,有关于这款车的一切墨辨,也自然成为历史浇嚼,被我们封存起来嚷谰。全新的家族化风格设计软邻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路项桔壤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部亭屉,与新柯兰多相似的样貌文,让新爱腾不再具备专属性霞。没处前部细节的设计哥呵,都是那么平易近人粕,平庸的再没有任何特点文舞堂。可能人就是这样暑沮联,老款爱腾在售时失,人们总是说这款车有多难看椿,有多奇葩祭,但当它真的成为历史后绊,我们又会感到缺少了什么忍邯扦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化负速,但还不至于让它从中获得什么优势澈,车尾部简单的几处变化袍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抚。现在在大街上狭纹苯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的豢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柑。   本文导航" "   这年头在路上跑着某尼钝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼券。各大厂商也为了满足多数国人购车理念殿劳,把自己造的车不断的加长米椒,就算不加轴距也得把身子给拉长坞捷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猎牛涤、大型车上随板,感觉有些资源浪费邵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脑滔弧,“L”的作用才更加实际涵摧。当拿到这辆YARiS L 致炫时妹池放,小惊喜了一下疚赔穆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纠刷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丁骑俯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度困速垦、大众polo倦订锹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镁。目前这辆车共有两款动力贺揪儒、6种配置车型在国内上市碱,指导价格在6.98万-10.88万之间甭。由于新车型且上市时间不长饲趁,所以目前的优惠幅度不算很大氦冲尸,基本在3-5千元左右性。(个人观点僳:致炫呻绦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寇徽,厂商指导价为8.7万-10.68万领猎稠,搭载1.3L/1.5L发动机疾,5速手动/4速自动变速箱氖淌。" "   曾几何时吵涝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骸娥篮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奠钵,但却没有获得国内消费者的认可侧吭毒。如今饶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前糙谦垮,其售价区间为15.48万-21.98万元辩窃为,相比老款车型有所降低净少楞。另外乏惋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饺叛廊,并针对柴油发动机进行了重新调校阜溉。下面就让我们通过试驾体验淑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赏婚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腥寇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计橇,并采用双龙全新的家族式设计剂,整体风格与现款柯兰多十分相似村春赖。然而豢潍奴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吵苔,其车内布局依旧与老款车型保持一致烈划喇,略显缺乏新意滥。   小结和沽: 相比老款车型来说悲倘滩,新爱腾的外观变化令人欣喜偿川世,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光餐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吭。不过湿逢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容太沉款。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)峭汾乔。在海外市车核颂濉,新逍客提供3款发动机绢,配备6速手动或CVT变速箱飞,在英国的起售价是17595英镑娠。与现款车相比孝己,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斯舍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处详杀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型懦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了董松铂。 ● 外观介绍连腊霓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疾:宝马2系Active Tourer骋坦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赔斗歉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粮巨胺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吴奢涂?车展上的展车给了我们答案鞭抵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月好省底,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车焚累盯,而在正进行的2014日内瓦车展上届,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出比厕。和两厢版一样仕,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧常块化平台打造端渤,造型新潮时尚刹,细节设计则突显旅行车的元素拼,保持一款旅行车应具备的实用性投捍海。据悉脚踞,该车将于年内率先在欧洲市场上市倾垒清,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涕芬,相信国内消费者很快也将与它见面吴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赏,全新标致308的旅行版如期而至拳。从整体变化来看搜头,它在保持旅行车实用性的同时盒,将重点放在外观和、内饰的调整以及配置的提升上论舌街,新潮的设计更是让人眼前一亮糜写。在我看来甩唬莽,它的变化是非常积极的孰泻绞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扮局,现在它要做的就是尽快进入国内赡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章细侣拴:   静态评测    ?   更多精彩内容伎隙欠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墨钎街:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新认。早在上世纪五六十年代舷,Citro?nDS就用上了可变悬架健孙梗、随动大灯撇、转向助力苟腿瑰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澈,加上极为飘逸的车身设计轨忌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唉稼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秋违,2011年长安标致雪铁龙成立碴歪,到今天我们测试全新DS 5LS抡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醒笛,音译的中文品牌名念起来很接地气咎:长安谛艾仕勉焙,有股莫名的喜感丢侣翱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汗,是台正儿八经的三厢车儡蜕。   ●外观徽:考虑国内需求粳茅淌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前佩肋抒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缸采蔼,后者里里外外都显得格外前卫茅念菲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实是、更好接受一点翟。当然丢,前提是得保留住原有气质懒羞。   在这张全新的前脸上魂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涵村闻,官方把它解释为“飞翼”洞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征熔揽梗,由于边缘不是那么锐利丸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抱镀乡,接受起来没那么难雌稀宝。   车身侧面和尾部看起来很饱满涵、匀称纱,其实我个人甚至感觉比车头更好看抬潦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搽提蠕,厂家说这是做完市场调研后的选择无当羚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兽誊躲,想想也不无道理全,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条好焚,与其后期车主们各自琢磨炔徒,不如原厂直接把这事办了册。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堡烂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注村拭:下文简称新阳光某壕埂,以便阅读)涉冯熊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸皋蹈付,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闹磁微。现在它不光新潮梧脚,还进一步提升了性价比粕卤讹,为与定位相当的大众桑塔纳叙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备澄修。 外观庆非:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骨笺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拷抗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹭锚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巩哦嗽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勉络定,达到4456毫米性富,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平费。    此外妹盾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米散菲恋,由于在东风日产的产品体系中社,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)劣味午,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样庇刺公,因此新阳光的轴距也要稍微短一些兑碗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时峰,我已经身处呼伦贝尔牙克石怀丧瞥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气受崩噬。尽管天气有些寒冷疾妓舱,但此刻我的心情是非常愉悦的偶软,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感睛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汞标识,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脱,当然我也不例外库。这次除了911之外熊,保时捷还带来了Cayman奥腿、Boxster殊切侩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镣,让大家分别体验RR(后置后驱)豆蒲凡、MR(中置后驱)伍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稻抒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骡侈,即使在这样的冰雪路面也不例外氛猛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作睛灭冀。在练习漂移之前乌,充分的驾驶培训是很有必要的拴伟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时草烦夺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救佃你。   ●车辆失控该如何挽救垛菲?   当车辆发生转向不足时哇诬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫌匪倘,稳住方向并且慢慢回正葱稿,切忌继续打方向良耐逛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胆那,反而会加剧转向不足的发生瑰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鼻仁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线浆井。对于一般人来说烙络酚,应付转向不足要更加容易一些锣趟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怂,而转向过度一旦被合理运用滴亮,就能成为过弯利器弟燃笆,也就是我们平时所讲的“漂移”茂。   ●如何才能实现漂移频报界?   要想在弯道中实现漂移宏酚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谅须。针对这次的车型以及冰雪路面令诫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式持:   1扣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)噬,我更愿意称之为惯性漂移过弯伪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近獭犬、甚至小于90°的急弯谩。 ? 『以上为PPT截图寄,分辨率有限陇墒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性社禄坍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度多涎,然后反打方向堡,稳住油门漂移过弯容素脚。例如在通过上图中的右弯时夸驶垮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辟句,然后左打方向甩潦,紧接着再右打方向估喜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动啡,别慌媚,这正是我们希望看到的囊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咎裸。随着车尾横向滑动的产生动,此时驾驶员应该迅速反打方向霸窜概,让前轮时刻指向出弯的路线改被枷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度委,随后在出弯时适当收油并回正方向裤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烤涡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瑟际,方向盘转动角度都不宜过多倍,最好控制在90°以内锣缄稳。其次油门动作务必细腻料床,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系髓丛两,给油则会加剧侧滑咖忱隆,收油则会减小侧滑角度肌前,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用誓迪。   2沥辩丛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捌步。   适合弧度比较大的高速弯道当。 ?   当车辆高速入弯时迫驴略,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卫疽苏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腻。当车辆开始侧滑之后脐喷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转揉叛常,继续维持横向滑动沃,同时反打方向控制出弯路线幌科,之后的动作与第一种方法一致奉为。对于初次尝试的驾驶者来说衫,如果入弯速度不够快也没关系讣,你可以直接省去刹车这一步骤侮搁,在入弯时适当地轰一脚油门极,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑革。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敞扮虽,并综合运用让,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了功。例如在紧急淬、高速的连续S型弯道迟啼撤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心朗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心对扁寝,从而划出一道完美的漂移路线谓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗高?AE86在高速S弯道超越RX7矩膘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惹矛。   当然畴逞令,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磋蜂森,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海旧思,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶黔酸侍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赶妒嘉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作普脾拟,驾驶员只需控制好刹车桐、油门以及转向三者之间的平衡即可靖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距壳爽。   然而即使是这样恭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啪纹。冰雪路面凹凸不平锰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辩砷刻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验态崔是,所以技术和心态都十分重要协沙冻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙金填蒜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耿澈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刑沙逞。在这期间耿,沃尔沃创造了无数的第一每哄癌,也赢得了不少的辉煌成绩同,当众多车企迎头赶上之际溉猜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蓖,并将其命名为Drive-E女骡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泪羡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迫瞪稼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拒炊咳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅佛烦戮,实现了靠背调节和腰部支撑沛。 1967 推出首个后向式儿童座椅呢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护厢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仿熬,将有害废弃排放降低90%以上临骸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)馈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俄桓口。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生接,有效减少或避免低速追尾碰撞席。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卷熄硅,至此安全范围从车内延伸到车外图榷牌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厢罢舵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嚏弥哀,从被动安全到主动安全绵宦,再到行人保护冉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可圃囊价。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域外,空气污染现已成为最热门的话题釜离视,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事报比,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妓土恳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凶唾。   Drive-E是什么 揩?   即E驱智能科技碑绊,代表Efficient Power(驱动更高效)凶、Electrification(驱动电气化趋势)锌、Environment(驱动环保潮流)疗,从字面来看很容易理解搞诵,简单来说就是引擎高效化壤,这样一来既可以保证动力性欧,同时还能达到更好的排放标准鳞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抒菱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谭按,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盗耍忌。   沃尔沃还将这一技术投身于木椋块化的研发矢篓氨,只需变更增压器钠悖块与催化转化器牟遥块等主要部件蓝铆钝,便可催生出一款新的引擎产品处颂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上备,大致可分为4类钦,即汽油直喷引擎廓吵炮、柴油高压共轨引擎蓉奔,单增压引擎(T5)肋、双增压引擎(T6)瑰寂。 以XC60为例 蔽惜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酮售免。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庙裴蹈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例犬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎忙归际,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔑缴,在动力输出上也略有提升凶屎,其中的原因自然脱离不了小体积瞬闻、轻量化等一系列技术的支持杜。   此外变速箱方面也有了很大的改观迫羚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钨膏,挡位的排列也更加紧密范,有效缩减了换挡时间吗你,从而具备了迅捷的响应能力灵谱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沮恕厘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下徐惺,耗能经济性方面得到了进一步保证磐,它将改变城市路况中引擎启停的时机酷伐,改善油门的响应靖净燎,空调系统转化为经济模式工作刊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扣煤,而在65km/h以上松开油门虫蹈,引擎还将会处于怠速状态寐。   本文导航檀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩顾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赔啪弄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氓背。不过晴暗,动力并不是我们今天的主要议题谐哄。秦的下盘功夫方面表现如何净兜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陷割?这些都是我们今天要研究的内容抠认桃。综合起来笔拓廷,我们最终目的就是想要弄清一件事钾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色壁莆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”簇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外据间绷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惰涵。当然味惟,由于秦有着体积更大触搞、更加复杂的动力系统殿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伤回,但由于双叉臂需要更多的空间掠辫,因此也是不现实的投吕环。在材质方面效菩,秦同样表现中规中矩卡,并没有使用轻量化材料为车头减重绕渐番,亮点并不多龚撩。由此可见蕉潜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慧配。   不过叙,由于混合动力系统的特殊性哄,秦也必须做出自己的调整陕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异擦堤。比如偏美,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绣媒瞪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上膛溉教,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咀供。此外几,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮款岭,相比速锐在直径上增加了将近9mm聘内,看起来很是显眼露。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嫌,而在同等材料和工艺的情况下齿送喝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度死疾解,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载夯猾卤。   另外捕啤孟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架努搐申。与速锐的非全框式副车架不同帅蹋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厕小,由于加入了电动机和管理单元藐纯餐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加禄,因此这样的变化当然是加分的搭吻蓖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凸静绍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声镣狈、振动和声振粗糙度标畴戌,欲知详情请点击这里)秃,是个值得肯定的进步筹。此外吓冕兔,与速锐相同耙迁氏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逗,强度更高坊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苦垃递。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磐订,现款缚嗝杭海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌金劣汕,不过福特已经为此做好了准备翰晦当,日前刚刚发布了新款感菟睿克斯锯溃。它采用了全新的家族化外观苏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哗,不过它真正的杀手锏宪抨冗,还需打开车门才能发现龄十。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线估底翅,进一步抢占细分市撑ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型平怠,满足那些对于性能有一定追求的消费者碘憋卞,比如轿车中的S5歪欺、S6烂确蔼、S7享、S8等等潦。就在不久之前的2013年12月阿哎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前前,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘘剩韶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叫炽。 外观同泌糠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态点,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子镶,可以随时面对那些不识货的挑衅者胆囤。作为Q5的性能版车型拜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念聊,颇为低调阀瑟咯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洞多锤。 车型图片 基本参数糠箔踏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出躺钾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炔拖,特别是车身高度经过降低绍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲸,而轴距也有细微的变化酥菇赋。   其实只要细心观察彩屉都,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丢当衰,除了特有的徽标之外钳匪迪,SQ5的镀铬条有别于传统车型隋己陇,采用的是双横条样式瘁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽籍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆隶。而配置方面偏扮撼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侣负风。   尾部的变化主要集中在下半部分孰殿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力文。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计欺腐挝,可根据行驶状态来改变排气开启程度守碾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胳切,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捆汹,前者就属于少数派锈。一个是只有追韩剧的人才懂勉超,一个是全民百吃不厌母。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品忙,其实上一代车型在国内早有销售拈的,只不过跟福瑞迪太像了抹鞭,外观不出众咆纳捌,关键是动力平平筹,所以最后并没有收获太多屯裤。全新速迈刚刚上市失肝,售价17.98-22.68万元娠,很有幸能够在第一时间接触到这款车聘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了忙煌骂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常水湿响,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匙默。通过简单的对比热湿,不难发现烹危吮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版殴涤,名字叫做ForteKoup烂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丹卞,售价17.18-20.08万元凸热瓤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瘦兼戊,它承了起亚家族的虎啸式前脸底,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锰,现在看来谈不上惊喜玖,只能说还比较精致氢绷。虽采用了大嘴的设计视伶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步潭害豹,或许小女生会喜欢季赣。大灯全系都为卤素光源姐,并带有日间行车灯幸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苇负。   走到侧面赁铃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化柔,但两门的设计为它增色不少蒋围连,在绝大多数人的固有印象中范寡鲍,跑车就应该是两门炊,并且应该是无框车窗邦,仅从这两点来看砰,速迈确实都做到了食,开在路上的确引来了不少的目光追随饭迟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流京,我们一致认为车尾的设计更为出彩练税愁,短小境、精干汇谦凑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娘憨。除此之外葡始翟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局还,而且排气管口径不斜睬亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强热肌姜。轮胎为韩国本土品牌茬,规格为215/45 R17离,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了就伍。   当然奸,如果你选择2.0L车型的话搏,你所看到的黑色外壳后视镜怠、前后包围的碳纤维纹路饰板蔽暖狠、双边双出的排气管绿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溺钮拒。" "  讴歌这个品牌板跑,或许很多人不是太熟悉立疵桥。作为本田旗下高端品牌晃巍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豢,而且在美国市尘础,讴歌的品牌影响力是非常大的伪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钒客,大部分都是人们对这个品牌不了解钾隶恳,影响力上不去瞎含苍,导致在销量上确实不尽如人意叭。对于这次全新MDX的到来苏泌,个人持有赞许的态度肯忱城,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纷悼,还是那句话碎腑,品质上去了锣帽秀,接下来就是提升品牌影响力了矛藕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肩,大灯的轮廓更加细长校无,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯科。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过风桓梅,但内部结构和MDX并不完全相同朵呜。雾灯被一条仿LED的光带替代畅剔,进气中网的细节刻画更加运动捅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长踢,侧面造型给人的视觉感受非常低筷磨盎,这和前后大灯的位置有很大关系举公冕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎促绥,注重舒适性侣碍桐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浆雾烽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感薪,而压低的姿态却更加动感苏焕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱既高。尾灯造型相比较现款修长物,优雅的感受也来自于细节的 设计环乡,但貌似通过我的观察烫蜗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泡跨沟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置劫拿宽,让尾部显得非常简洁使癸帆。   本文导航河射壬:" "  2014年2月20日光徽锤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市独。2014年型奥迪A5的最大特点是诧弊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丰古。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大峡,共有19款车型驴,售价在49.98万至85.8万柏回挞,具体价格如下惨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表殴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泊途棵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铂卧懦。配置方面卸淬,也与现款车型相同尚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缆擒。   内饰方面滇茅,2014款车型也与老款车型大同小异脸酱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘菏绦,同时门内饰挂癸、座椅中央扶手喜、都采用了纳帕真皮面料郝骨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垮。而2.0排量以上的发动机则保持不变锌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舷纹旦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涤雀。   变化一斗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虫戳,在原有的缸内直喷技术的基础之上雀,加入了较为传统的歧管喷射勺琼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合且,通过二者各自的优势牌瞳田,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求列冲番。事实上凳坷锈,混合喷射也不是什么新的技术提傅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用趁敌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点污笔灿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泛邪姑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善渭。   变化二环:排气歧管集成至汽缸盖内哺龄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凹歇投,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氮够编,从而减低涡轮的负荷敲临惨,提高涡轮寿命吓萄。同时光,因为在进入涡轮之前进行冷却拎碾,相当于提高了涡轮的进气温度限制笛,可以允许发动机有更高的排气温度钩尝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高都效猎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暮绢,同时结构也更为复杂怪诲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战响吉态。对此陡去暗,缸盖内的冷却系统也进行了改进角,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)楞雀返。   另外离沉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淖坞,还有着两项小改动潭。使用旋转阀母ㄎ眨块替代了传统的节温器逆修,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锌切茂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制禄埠魔。   根据官方消息纬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上落鲍慈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受似膜脯。笔者也希望在应用新的技术的同时凌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铺。 责任编辑攫回唤:王晨熙" "  A00级(微型车)谎缉,在人们印象中这类车以实用性鹤、代步功能为主倪缆,低廉的价格促使配置也不会太高汀惦靡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候竟朴,一款车的推出打破了这一概念扔,它就是全新奔奔稠隧,来自长安汽车鲤。   感官是人们的第一直觉反应锰,所以外形设计的重要性不言而喻廖孟,为了使人们印象深刻了炉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蟹,道理很简单挞使偿,日本是微型车最发达的市场档倡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展暗隶,在2013年广州车展上廷护巩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光情便,除了时尚的外形设计以外矫,在细节做工上也有着不俗的表现镁秀。前脸的设计整体性很高菱涕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坏砍奈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影癌炉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冕乓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疮,不过这一点在外观上并不明显累瑟拴,这源于贯穿车身的硬朗腰线笆,有效将视觉性降低镁秦途,同时搭配造型独特的双色轮毂修飘,让这款小车看上去时尚动感让。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翘苹,如果仔细比对械,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诽糠金。除了引人注目的设计以外啦挤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹豁澜,具有加热功能的外后视镜顿替、15英寸的抛光双色轮毂馈滥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置共必滑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辰惯涧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d视丘。不过拷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骇立些,从内到外伤粉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嗣楼,可以说是一次完美的蜕变猫拟持。那么这款新车究变在了哪里良?它究竟新在哪抹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出比边?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大幂构港,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钢,轴距则与老款车型保持一致惫。在尺寸变化不大的前提下颓蔷,改变外观裂擞孔、动力低亢、内饰雹垄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孪,2月19日这台新车也正式来到我们面前课,并接受大家的考验庆苍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条多,但这8条是我个人认为变化比较大的目迸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点艰节蓬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盗卿,我就有了一种预感遣皆醇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢可,刚刚上市的新款X5就给予了我答案半仁蒋。全新X5给我最深的印象除了家族化外汕背,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宫赂。首先巷,先说说全新X5的外观拉妥瑰,“大尺寸双肾进气格栅”舰鞘、“开眼角式前大灯”菱起场,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锌。    现款宝马3系推出的时候奇乃陷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉暗烤讨,现如今随着全新X5的上市行既,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虱怕欧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此葛单憋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喷,据悉屡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缓。值得一提的是挺粱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汗聘锑,给人一种炯炯有神的感觉醛咸淋。    由于新老款车型的轴距保持相同热掠缄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纲赡,反而侧面的腰线给人一种力量感断辩,这也使得新车看上去年轻了不少扰。细节方面拴十,新车在前翼子板上增加了进气口摧,突出了宝马品牌独有的运动基因付啥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格详孩残,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带套裤,提升了夜晚的识别度摄哄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起藩剐坦,降低了风阻系数筋练,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宋。" "  版权声明兴渡赁:本文版权为网易汽车所有煞阿逞,转载请注明出处释嗡扒。   在2003年颠叼邻,奇瑞QQ的下线让这款时尚厂渴填、便宜腻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瞥,之后短短的几年间乡遁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恒,然而到了2006年长安奔奔的推出托芥,打破了QQ一枝独大的局面搬玲。一转眼嗡许曙,已经过去了10年的时间嫂怕誊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占都,在这个追求个性弧位联、讲究品质的时代鼓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屑克妻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烩籍,而长安似乎也意识到了这一点葱市锨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢醇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粗?   从厂家方面获悉嘉,老款的奔奔(love)已经停产钠,而奔奔mini则将会继续生产销售躺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系催侍,前者主打精品中高端微车市郴也纳痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战垂碉局。从定位上来看囱茅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汕,虽然沿用了奔奔的名字脚史,但整车的设计珊、配置以及售价都会高于老款车型娥。   新奔奔客户群体是谁发翠泵?   在很多年前粒筛豢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结邓,到底是买奔奔还是买QQ论,在那个时候钮,很少有人会关心这款车设计的如何速洪、驾驶感受如何溉茧花,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具椭,省油撵报杀、皮实碾访、能遮风挡雨就行乓蠢。   现如今环秃伯,80后辉俺降、90后已经成为购车主力堆,这些从小听着walkman讣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计急仕、用户体验以及品质都有着更高的追求里俊鼻,因此在座驾的选择上同样不会妥协高靖问。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看存额,新奔奔就是冲着他们来的芦建泞。   新奔奔主要的竞争车型是素痞上?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驶棘瓤,但从目前得到的消息来看缎协,5-6万元将是其大概的价格区间我瞪帅。这个价位中既有一些合资的微型车似琼嫩,也有自主品牌的紧凑型车活据逝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车畴夯秆,比如两厢赛欧颇残、奥拓氦、玛驰以及低配雨燕等等车型测。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线版,在配置方面与奔奔相比还是差了一些誊,产生竞争的几率比较小菱。   外观戎苏宋:惊艳抱、和谐身段、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膳嚏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词底盟醚:高离地间隙呸、车顶行李架困、双色车身等等翱。没错醛懂裙,无论是跨界唬貌吃、越界还是交叉车型担昏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘎汾。不过世间万物埠轰,徒有其表终究很肤浅兴喜,我个人认为女床茎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寞谅凸。所以莲完划,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辱复,看到AWD(四轮驱动)三个字母时榷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抛宫膛,它集沃尔沃所有看家本领于一身铆堑,可谓全副武装地缝艇。为了让媒体更好的体验这台车侠腊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膜卢。没有固定线路淋锰,没有领队车辆椿靠盖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾队添垮,它会和每一位汽车媒体人独处12天醛豆。而在这12天里稻,我已经和它奔袭了4100公里茄骸翰,横跨了三个省份屯尝巢,体验了柏油赛道涸良函、软土拉力叔卞嫉、冰雪漂移协牌毖、高速狂奔趴蜕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拐堕骸,当然钦,最终的结果是驼蓄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多技,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钨氨屉,正所谓日久见人心浚,交友如此废竿痰,试车亦是如此呛滴。回到正题清,和往常一样届绰氢,对它的了解还是先从外观开始陛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生北素侵,相煎何太急”这句绝句按钉,而在雷诺—日产集团旗下帘嚎,有两款车正在上演着这一幕史。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泵春恒,还有这出色的越野性能敝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性失。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凑,买谁更划算瓢乱麓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤雌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磺房,作为英菲尼迪的顶级SUV钾妇,QX80的售价高达152.8万晨拣祥,但经销商处可以优惠16.2万辟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万幕档,虽说16.8万也不是个小数目农尘力。但对于消费者来说潞帮,一个日产次,一个英菲尼迪伎高拼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晦韩撕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV点倪,它的身材绝对够大藩笔。从上图的数据来看溺甩日,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙和,尤其是将近5.3米的车身长度癌仿刑,会让您感觉驾驭它有点困难我菊创。另一方面勤凡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型灰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抗陈爬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解台邻绞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型欧槐垮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搂玻,同时也显得异常凶猛骄脱藤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉罕锰人。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伸较,整体造型圆润寞帛诽,没有多余的线条作为修饰划触,但是反而会让人感到车身很厚实钡惟橙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞替蚊。同时注意它车窗的设计寄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挝侠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尽封锈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弛辱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样躺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喊害,也没有了那种霸气耐暑,转而给人的感觉是设计很前卫稻敖。车尾的饱满程度与车头相呼应着剩仇沉,丢去了上一代的直棱直角茎迹沙,饱满的线条凸显着丰满的层次感米。   日产途乐澜处:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蘑邯矮,虽然脱胎于英菲尼迪车型刷年狡,但途乐依然拥有自己的外观特征汞繁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捎贫鸥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悄固,为了与其身份相符它的各个部件都大一号教,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妙相惩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气黔亮,成为了车头亮点之一熟猫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术完,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绅滑,这项配置自然是少不了的炮囤。我们可以找到4个摄像头耙星,它们分别位于车辆头部晌俯、左右外后视镜下方和车辆尾部粪囤。以便在停车过程中陋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况手,让您更加自信轻松的把握泊车空间陇句匣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头几,大大降低了停车时的事故发生巢乡色。   途乐   通过对比发现脖拨入,两车在外观上的配置基本相同市,差别仅在日间行车灯上晤就靠,不过随着QX80年款的推出魔尺惟,日间行车灯的加入应该不是件难事徽虹超。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畅嚷,在相差仅有10几万的时候随髓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店微。    责任编辑笨式:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天响箱地,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陀膛,除了奔驰G匙踌莲、丰田陆巡系列舜舅稗、牧马人等砂,双龙雷斯特也是其中一员吨替,而且雷斯特还是柴油车颓监我。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扦,以目前的接触来看嫂势,双龙雷斯特W表现不错鞠芒祁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”间季秽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敲荆聚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颊蕉猫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筷。当然干超典,在随后漫长的几年过后揭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纳噬帮,该车型最大的特点就是其尾部造型俱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计趴似汝,宝马方面肯定不会承认煤歇倍,但从年份来讲末头箔,明眼人一看便知抖。   外观誊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绰刷楷,该工作室的创办人正是乔治亚罗砷乡耿,不过大师的设计未必符合所有人的审美厦摩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敝璃洪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调较豢晒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势埂,但为了照顾空气动力学与线条流畅嵌,雷斯特的车头是圆的芍,所以在当时看来有点“离经叛道”痛。   而到了现款的雷斯特W晨,这个“小问题”被修正了拖纤,一体化的设计已经是大势所趋庇呻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”保。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型密槽烷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耽簇妒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锋陷练,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抢翟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相好。通过车展上的展示露槽,小编已对这款纯电动车型有所了解恳贿巫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验际,时至今日庙慌妥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型超墓钱。据悉愤暑,之诺将在今年的2月份开始接受预订锹,上市后将以租赁的方式面向消费者瞎换,具体的细则目前还没有公布瘁脓年,上市后会有着怎样的表现鞘,我们会同大家一同关注糜睬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沥颇,简单了解了一下之诺这个名称的由来倦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现定顷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟款盘蹦,毕竟是基于宝马X1平台打造叹瘸,因此在多个方面相似度高也并不为过抽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E槐讳罢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现订性郊,其具体的表现如何辰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奶惠奴。 责任编辑蛊:沈楠" "  版权声明鬼:本文版权为网易汽车所有衬洁来,转载请注明出处惨扇郸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计投享袒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列股仙掏。它们的可见程度扳蓝骡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”零莎。可见度甚高的两个文字的组合谐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颈亮。因此环,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霸。哦桑,对了兴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侗煌湘。意大利人的自信挝吨擦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扩卷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用廖?咱先从减开始说起妹诵。 Q馆:致悦只是切掉屁股的菲翔么甜?   A泌斤耙:非也粉氏颇,前脸亦有修改吼庭,整体风格统一赶岗,协调度很高砍肋。   我相信Roberto Giolito先生瓜充,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痘,在设计Ottimo的时候喜撂健,一定会更加从容呐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”覆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甲杭仟。在他的心中胸堑岛,应该有着太多关于年轻费、活力的理解哺穷,而这恰是Ottimo的设计要点环。 外观总结   赞礁焊貉:个性鲜明袭咕鳞、标配LED示宽灯纹净、轮胎用料厚道   弹继:低配删减雾灯   " "  版权声明双:本文版权为网易汽车所有驮,转载请注明出处骆麻党。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酷私辆,虽然距离现在已经有两年的时间漓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浓。而今天伞歉岔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垄俩漏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乘,并且还是一台后驱车统。没错列弄翔,它就是华晨宝马3系虽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逼奴,其配备了2.0T发动机盲蹦察,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟崔窃欠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丝含。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汾广坛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亩。不过在今天的冰雪试驾过程中腊承,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)穷矛息。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓶顾飘,必须先打好理论知识的基础青鹤。于是在摸车之前日瓦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关跑峭虏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恼。 ● 项目一   热身结束了丝伞戏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节废恋。第一项内容便是加速和刹车乡,是不是觉得很简单翔柏菲?其实里边的门道儿多了去了松邢。   在项目一结束后额复,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式迹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步匡擎杏。一开始大家相差悬殊辟朴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了菊卯节。接下来的项目二会比较刺激一些身勉,经常会出现手忙脚乱的情况缴,但只要理清思路按部就班的做晚,想要完成整套动作并不是很难睫蓬唐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明径:本文版权为网易汽车所有聚经庞,转载请注明出处腐囊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绕,不过始终都仅有手动挡车型焚猴说,虽然目前销量也很出色奈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拳侥。好在这一短板即将成为历史粒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出熄,新车将于26日正式上市师抵疟,我们也于第一时间进行了试驾体验促。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搽踩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讳淡,在外观方面也有变化逗。新车根据高低配车型提供两种外观方案癌快墨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计添,而高配车型则对中网顺尺、保险杠造型浚岛竿、轮圈和后反光板都进行了重新设计对楞。值得一提的是彤抚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的潞。   新样式的轮圈非常动感嗽,在同级车型中实属罕见墒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乱,轴距依旧为2725mm癸挞胎。车尾的变化相比车头要小一些翁捞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板色墒,不仅可以提升安全性绅谩,同时视觉效果也更加出色穿。 有态度【试驾评测】镀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骆柯巩?   扫一扫隆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日分犬姐,一汽大众全新高尔夫正式上市缓佳萄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沉士吮,其中1.6L拥有三个车款落清,1.4TSI拥有四个车款派蹋,官方指导价为12.19万元—18.29万元蝎。具体售价请见下表啡韧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力篓睛,但是却拥有三种功率版本念穿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本枯到,因此在动力系统方面堕逆簇,消费者有三种选择沏释。    我们从上面的数据可以看到但魂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颅馈常,1.4T低功率版是主流之讶估诩尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右把。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮祷伸涸,但是它的售价高达18.29万元裁舍霜,相对比较贵芭。    全新高尔夫提供九种车身色彩径努,分别是塔希提金梧、唐古拉白浆、珊瑚蓝容希、魅力紫歪哀、玛雅红睛、季风灰黎纱鸿、水晶银以及深黑和极地白汕嗣。 ①虾癌骸:16寸Cosmic款轮毂 ②硼桂片:16寸Cubix款轮毂 ③贡柯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顾继,其中15英寸的一款喇菱息,16英寸的两款河,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备迟橇慌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型葛洪既,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哨鲁靡。    全新高尔夫提供标准座椅潘片翅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅甫抨蛇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谈,舒适版车型则都配备舒适座椅萄涤回,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版噶。    在材质方面鹿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刷,分别是上图所示的DianDian黑色织物石、Zoom/Merlin黑色织物焕女勒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丰驰,分别是Vienna黑色真皮械还睫、Vienna米色真皮实肉、Alcantara黑色翻毛皮羚、Alcantara棕色翻毛皮硼膳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料次盟,有两种风格可训废;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恨钝恕,同样有两种颜色可咽缃!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兰,有黑色和米色两种可焉亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鲍偿。    在车内外装饰件方面谴负染,不同配置的车款也有不同的安排戮筛。像侧窗下沿镀铬装饰条坝侨、双排气管来讨、镀铬装饰双排气管圭冕、动感鲨鱼鳍天线牵恍、真皮换档手柄癸鼎、科技质感装饰条递体、金属风格装饰条拧、碳纤维风格装饰条等等江,针对不同的车款都有不同的配备承,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍朗辫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富书勉,配备有MKB多次碰撞预防系统唇懒经、ESP车身稳定系统隧勺宏、ASR驱动防滑系统旧抡矢、XDS电子差速锁团朔累、前排侧面安全气囊伺、后部4探头倒车雷达群容鲁、前部行人保护系统梯歪、自动静态转弯补光功能等等猴梯,但是在舒适性以及功能性方面轨畦馅,并不是很丰富祥辣,但是也可以满足基本使用癸头。   1.6L自然吸气车款如何崖渖ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛吹迫恕,它拥有手动时尚宝才、自动时尚以及自动舒适三个车款限,手动时尚与自动时尚的配置一样加,在价格上二者存在1.2万元的差价醚犁股,主要是变速箱配备的差异闻琉。所以在配置对比环节卜寸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元祥逼艘,差价为1.1万元拓。    在配置对比的环节我们可以看到粮蹈哭,时尚型与舒适型之间的配置差别瘫挝,大多数都体现在外观内饰的装饰件绿廖,以及车内一些常规功能方面形,主要是顶棚储物盒等腿、后排中央扶手答、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抄炔结,实际上最有意义的差别在于全景天窗滇驴、后排出风口肯壤情、蓝牙电话道芜嘿、定速巡航实床沪、驾驶席座椅腰托芭般淡、TPMS胎压监测系统这几项上奢,不过在这几项配置中少号妥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置集,尤其是全景天窗貉。    从价格上看扯,二者的差价为1.1万元哭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娄芬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品观拐谓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户檀会,所以我们在这个推荐环节夏共距,更多的倾向于低配车款勤按。 责任编辑潮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底彻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发龋。它采用了全新的DS家族式设计风格汾丝肠,延续了一贯的法式浪漫风格棋痛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素忍拭葱。新车基于DS5平台打造圣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机偶。预计在3月左右上市牟匡乌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掠革肋,让我们一起来看它的表现如何寸。 外观锌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吵凹,却多了一些时尚及科技感桂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性模疚舰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冒。镀铬装饰拿捏的也比较好陶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奖错趁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品曙烘滤。也表示着DS的品牌走向独立狠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侗,有着都还算不错的账面数据程硼存,车身长度为4702mm哦,宽度1840mm布邢,高度1515mm.轴距为2715mm次际。上市后会把目标锁定在奥迪A3趟筐螺。 车型图片 基本参数案锌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笑墙,除了前车6颗驻车雷达之外霞谈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驹肉刨,从视觉上拉伸了车辆长度米,尾部设计了一个小小的尾翼东豁,尾灯下侧字样表明了其国产身份嚷惠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舷讥吓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扮另辆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件道普伯,真正的排气隐藏在了下面层崔澈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹿里,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侧翠仙:高离地间隙拭函缓、车顶行李架厦僚固、双色车身等等宋耻摄。没错瓮颅,无论是跨界律线变、越界还是交叉车型泥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缺。不过世间万物玲,徒有其表终究很肤浅逞,我个人认为恃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叫。所以沦迫间,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晌笔镜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时噶疟毒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹈唯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惫棋芳,它集沃尔沃所有看家本领于一身诬,可谓全副武装车杠狠。为了让媒体更好的体验这台车稍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迁菠。没有固定线路姜莲醒,没有领队车辆屋抄磨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湘玻蛔,它会和每一位汽车媒体人独处12天富。而在这12天里揪,我已经和它奔袭了4100公里圣核,横跨了三个省份谷耐,体验了柏油赛道剧立、软土拉力冒俱、冰雪漂移杆、高速狂奔膝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话串俩,当然蓄掇什,最终的结果是价坍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多难现,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镰,正所谓日久见人心鲸努萍,交友如此蹄,试车亦是如此俯奥。回到正题佬欺冲,和往常一样实限兼,对它的了解还是先从外观开始茫横。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颈、多样化是一种趋势成,两厢车一改以往叫好不叫座的状况希镐昧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白朝碑怯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辅疙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦彤唾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碴鸿秋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狸汹,上市至今保持着约5千台的月均销量窗庇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祷彻松。 外观/内饰对比灭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来砰镣憾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嗅起,毕竟师出同门吞肚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揩末咯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯板借,远看很容易被误会成排气管剃俯,但事实上真正的排气管被隐藏起来坦钵,整体尾部设计显得层次更为分明检。低配车型配备有倒车雷达湃盼,高配车型还配备有倒车可视探馆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扮讣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点思套洼,修长的车身与宽厚的D柱献磊玛,加之出色的后排与储物空间暗,俨然就是一副旅行车的范儿颅愁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm睫谎,它完全可以称之为旅行版朗逸纪踢。    车身的线条连贯自然题破透,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观定狈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扣苹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些魂,调整了尾灯的白色灯带位置洼速盲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重榔挥秘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同手搐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格需,内饰板件的用料以软质材质为主颈胚,接缝及做工也较为精致咳,与同级车型不相伯仲络。从实拍的车型判断魄莲,自动空调堑梳箔、ESP系统谦洞、电动座椅爽柑灯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型将彩,至于具体配置还有待官方公布干狭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抄躺嗡,同样是大众家族的传统布局锋李巨,整体的感受都很不错具摄诽,方向盘即捷、中控台的每个设计很都容易上手趣府敞,从材质上来说冕递畴,朗行是塑料感有些明显的改呐,好在其工艺上还是有保证的涉桂监,并不会有很廉价的感觉赊懦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后夺灿,销量在整个家族中表现最为可观挨秦。近期媳灭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市楔凡,新车主要变化集中在外观烩,同时针对颜色拍倒潍、配置进行了调整备失椭,以保证其市场竞争力匣蒲。在豪华紧凑级细分市场中情途,奔驰A级是CT200h的劲敌之一星纠首,通过下文的对比分析狸坛,希望对有此购车意向的网友们一点参考沧烽。   备注糜烧疵: 为更直观的进行两车的对比分析乡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膝热蒲、CT200h F-SPORT)沃床,市场优惠参考自深圳市场涸星。 车型图片 所属品牌驶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窗淡,内饰做工精细    车身尺寸方面辟弧勒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优臼蹈,其他参数均小于奔驰A260骄。从外观和内饰设计风格上看普,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑临,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释路眯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺丸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鞍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浑嫌,全车充斥着力量与美的线条草仆俺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吐臼里,硕大的单条幅进气格栅滇苟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诡父。    相比极富视觉冲力的前脸造型需阮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孺朗舶,但并没有脱离运动猫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹穿侥啥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毕付,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擂荤囱,同时下侧雾灯造型也有改变氛,车尾部也进行了一定的改动漠尖,整体感觉更加运动挠拳。另外碧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”驶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堂灭,形成强烈的双色反差妹钳委。    F SPORT车型装备了整车运动套件胜秤,涵盖了运动调校悬挂弹雄、运动包围独钨、运动阻尼减震器靛寺、熏黑运动轮毂尽搔地、运动车门脚踏板奢痴、运动型铝制加速踏板盎呢孟、制动踏板骋惨笺、脚歇板等嚎架。    三幅式平底真皮方向盘亩廖奔、红色元素点缀的空调出风口课卧、铝合金踏板迪虽困、仿碳纤维装饰条等等冠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镜炯匣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辑汞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凌,将方向盘姬性效、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上第爬甜,增加了便利性凸儡孪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动禾陌,分散了注意力峦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间十,是多数第一次购车家庭的首选要求讹堑涣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型藏氏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功队屑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酞,会有怎么样的变化风订,一起了解一下糕橡判。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惧,镀铬进气格栅增加了些许立体感惊为,更加显眼的X造型前脸佛,迎合年轻消费者的审美喷。大灯的改动有些另类尉,在我看来接受起来还是需要时间的锭嚎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棘,新款在车身尺寸上有所调整慧鸽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扒翱摊,轴距保持2600毫米不变卜午溯,相比现款仅车身尺寸有所增加详倦。   车尾的变化不大幻拭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板砰舱扮,以及牌照上方增加镀铬饰条培淡府,尾灯造型无变化篡敖山。实拍车型为高配版本丛荚,但仅配备了三点式后倒车雷达冷毒。   新款的15英寸轮圈造型不错掣随晤,轮胎选用优科豪马鹊郡,规格为185/60 R15蝎赌,备胎没有缺失途,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舞街。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高圭课,在年轻人中更是屡见不鲜兴窜。在学校要有个性辆,在单位要有个性集,穿着打扮要有个性匙嘛戚,兴趣爱好要有个性呈膛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颅敬?如果你有这方面的兴趣柬泰,那么杰德将会是你不错的选择端雷。可谓自成一派的它记,凭借着并不起眼的车身尺寸燃离辟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狭鲤俊?还是旅行车卵判?或者是MPV港?但这都不是事儿孺,只要适合自己就OK脱吝诺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人番,喜欢接受新鲜事物的他们芳抛,正好与杰德不谋而合侠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拎冗魂,此外史,六座的乘坐空间罚腻使,也足以胜任日常的使用需求览晤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受东吉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢事?自2013年9月6日上市以后烩吕愁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苗汝惫,力压大众途安和马自达5等竞争对手点斑铣,它用事实结束了我们的疑问弹剧瘟。除了这些龄届幢,杰德还会带给我们什么样的全新体验享,让我们继续往下看晌。   " "  若是经常关注汽车之家的话鹤发,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔫斑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炯午啥。虽然我们这里并不提GTR伤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感常克斯ST哆衫晌,令人刮目相看伸完淀。与此同时撩,在秦身上川胶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料违、做工以及舒适性表现上的明显进步傅舵屏。 外观造型褐渐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脑损,如今已逐渐走出了当年模仿的时代供涎斗,近年来推出的新车型如速锐钨、思锐以及大家眼前的这台秦识驰,都可谓一个比一个漂亮捍。就以秦来说尽遂挺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网曝梧侣,很是亮眼断痘歇,同时也营造了较高的前脸识别度愧。   车身尺寸方面扩械,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大簿动暗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刊量不,2670mm的轴距表现则处于平均水平降。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蜗,其整体感觉与速锐大同小异蹦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纤荒。无论白天还是夜晚柬,该车的车尾识别度都非常高效嚷。而且内部的光源伞镰,除了转向灯为普通卤素灯泡外雹徒毕,示宽灯耸浆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED膳返讲。   充电泊绘崇、电桩安装及质保/售后介绍观饰聪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口枚奸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包趁览朗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舶宽家,据官方资料介绍屋,充满一次电大约需要5个小时左右贿奔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瞪际察。   同时察疼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩糖烩事,虽然价格并不贵蟹恍,大约在6000多元囊,但对申请人有一定的条件限制径旅掠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)省搁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准貌博劳。当上述条件都满足之后葡桥篓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请臼惊,如果一切顺利爸痊何,最快1个月内就能安装到位并通电使用详使。不过目前对铰,秦还不能实现快速充电妥非,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擒希,只是目前还没有这样的配套充电设备杀。   针对秦的特殊性挖茫篡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位霸巫赣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拔蛊抵。其中恋电,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全踢仆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶古惋蒂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疾交、绝缘手套和护目镜等设备奈波,并规定在检修车辆时必须两人在场孝。以防车辆万一发生漏电鲍,威胁到维修人员的生命安全疽逃辞。   与此同时摆杉烈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹋铂伯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同食墩佩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型老砂,整车质保为6年或十五万公里坤,电池组为10年或二十五万公里)悉十管。总之怕闺,从专设的维修工位社欠褥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姥甫表,而对消费者的购买更是一种信心的保证晃慕硕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前噬棚,中国汽车市场刚开始发展室剂群,市面上可供选择的车型可谓寥寥齿辖,在那样一个年代受斑秘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桶希,并且在之后的相当长一段时间楞舒,人们心中仍对它们有深刻的印象坞。时至今日博绩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陵轿,在数年激烈的竞争中谜赊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荡沙。这回擒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颓魏,我们也借这次机会为大家做个全面对比尝害,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逞腻:外观内饰(包括设计和做工)呵、配置昂块、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)队、储物平盘、油耗恕蓬、驾乘感受喉横衬、加速性能泄、刹车性能伴我垦。同时膜配,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别客百、同价位车型的什么水平眯烯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型检嚎蛔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绷陌,目前约有6000元左右的优惠响慷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镐缔,在优惠方面差别比较大协,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右配,根据论坛中近期的提车价格坑兴飞,9000元的优惠还是有的季。目前弦频情,两车的售价依旧属于同一梯级蹄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汇摧搓,只是配备了卤素大灯及雾灯谓,透镜晦窖凳、日间行车灯这些都没有呻宏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系事妈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膛含,因此我认为两车的配置可以理解副,符合同级水准笺汲茂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位睡绵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比光,两车的各项参数也处于伯仲之间股,差别在6cm之内隶被。在车内空间上料,两车的表现也很接近毕贰,我先剧透下吧嗜起,结果可能跟你们想象得不太一样编咸捍。   相信看到这里琉赤,大家最担心的就是如果车辆没电冕,后备厢是否还能打开的问题焙环。捷达看来是妥妥的没问题督哼说,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑词,它的后排座椅靠背可以放倒岔深,之后即可顺利从后备厢取物惟鞍巧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辫吃。   在倒车辅助上记肆,捷达配备三点探头关,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钾堂商。这里多说一句挖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达圣冯,让人觉得很不大气避,并且低于同级别的水平品,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磺白,舒适型也可选装倒车影像倪夹,比捷达厚道一些斧讽。从普及性上看媳,能够达到同级别的平均水平钠侈坟,从功能性上看董,拥有倒车影像的它则高过平均线了俗城,给好评纺赊。   两车都是15英寸的轮圈交较抢,造型上也是各有风味抛,轮胎宽度也同为185mm纺。从售价上看凑诗问,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹿扳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嫁倾鹊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秤绿鸿,让我们在后面的制动测试上见分晓统。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缎,借着中期改款的机会晦督,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机档,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注竞棠。应该恭喜它层附,至少在我眼里蔫备喀,它确实达到了自己的目标戈舵藤。过往凭借动感的外形疼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杜控痉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刃董。   只可惜北司,刚上市不久的2014款起亚K5练韧藩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择艾蓟,而且它们的价格都处于K5车系的高位芹,受众群体并不大现。前段时间极团伎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舵陵啸,并撰写了《起亚K5购车手册》獭。文中称桃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诡湍窜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蚕岛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔚靡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH技,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机懦么。自从起亚宠朝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惯轿脊,互用研发产品的例子不胜枚举痛悍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烯鹊传。该发动机的最大功率为245马力定巫媳、最大扭矩达到350N·m粳朔董,账面数据处于同级别的上流水平搽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机票、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垢旁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机勘刻登。   在涡轮增压效、缸内直喷等技术的加持下屁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僵台,并且一直持续到4000rpm疼。得益于涡轮介入较早拱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沪霞孤,而且它的油门也调校得比较灵敏灵钾戌。在实际驾驶的时候干拔洽,可以感受到它的起步轻快自如老,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秘蹲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仇负食,但差距并不像数据相差那么大任掳谐。在整个低转速区间上常百,它的动力输出不算直接肖,缺乏一点活力冲省股,给人一种有劲儿使不出来的感觉倾。   于是貉寿商,我把油门再踩下去一点淮松,动力突然来得很快氯酿兼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颈苏,毫不费力妨,而且可以感受到车速达到120km/h时侥,发动机还有充足的动力储备巾休精。它的中段加速能力让人满意魏旁空,虽然依旧缺乏一点活力姑失垂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开航蹄。   还是差点意思蛙殊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感既烤。于是救惊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阿媒妨,6速手自一体变速箱切换到手动模式骏经,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作猎幕谐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的朔。它的油门响应足够快卧辆,发动机的动力输出得到更好的释放诬潍钮,方向盘的反馈也更加扎实蓄瑞。除了SPORT运动模式外瓮姬脚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爬,运动特性从SPORT叹爬、标准到ECO逐渐减弱突勘,驾驶风格也逐渐趋向安逸哇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契昂芍娘,平顺性极高蔑潞玫,而且动力的衔接也让人满意设曝。若以80km/h的速度巡航紊唐苇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航互,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侯,对于燃油经济性的控制也让人满意险凰鄙。同样值得表扬的是降挡速度芭添凌,在中段需要加速的时候深踩油门第,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出门,而且换挡冲击也比较衅薏只铡,不会让坐在车内的乘客感到不安壳纯。   前麦弗逊短汗、后多连杆的独立悬架底盘结构拘,在调校方面仍然有很大的提升空间豁扭懊。它的弹簧足够硬跋,但是减振器的阻尼不够大灿豌豆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嚷范挠,会有细微的震动传到车内柒,以稍微快一点的速度过弯断,车辆的侧倾会比较明显碱铜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳琅旧侨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惫脐,舒适性让人满意久挥啥,但如果需要激烈的驾驶的话墒沦,后期对悬架的改装很有必要嚏。   它的刹车盘相应加大了尺寸赋仟,刹车的力度足够欧池,不过刹车踏板的反馈缺乏线性峨秀。具体表现是圈,刹车踏板的前一小段是虚位剿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏韧,制动力度会突然加大啃疟放,需要一点适应的时间衔孙绥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻司,发动机的声音腊仿、振动都非常小琉弘。然而荒,在速度上来以后瞬铅衅,噪音的上涨速度也很快痹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侗牢锰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勘麓。   我得承认当泻苛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酸,但在起步和中低速行驶的时候挡瘟喀,动力参数上的优势并没有完全体现出来楷讥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狮雾。当然陆群,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丝婚。另外匈,值得一提的地方是邦,在动力提升的同时菠涕,它还加入了行驶模式控制系统草汀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用艾技,它的动态性能相对有一定的提升酒贿,开起来也更有活力和乐趣惜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腐稀虹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”猎,只有手动版车型销售兢洛粱,导致产品线还不够丰富怜青。而就在去年11月悔,海马M3终于推出了CVT版车型冯釜梢,7万-9万元之间的售价负衅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衔冷天。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顽屑、逸动郎戎、宝骏630以及启辰D50等车型唐,竞争还是比较激烈的赤。作为一个后来者郊米钝,海马M3是否有足够的实力立足坤?下面我们就一起来看一看瞬贰。   动力歇舷嫌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择畅入窘,其最大功率为82Kw但饰痢,峰值扭矩是147Nm够参眷。从账面参数来看潮,可谓非常出色曹咎,一点不比合资产品的数据差饭。对于一辆紧凑级轿车来说鸵勒凰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了雄搏。    开起来的表现拍淮钒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强破勾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”橡拜端。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中队,如果想要充满信心的快速超车惧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陈。    我知道会有人问珐咸磨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗硕?说实话婪鲁,我觉得大家都没什么区别仑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拇耻,也是低扭不够强椒饰,需要靠高转速来增强加速能力扩抡抹。    可以肯定的说四百艾,除非是加上个涡轮增压器蹄劣。否则的话技,这个级别同排量产品之间的动力表现嚼屑屉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痉鲤。我个人觉得鹤拘,这只是消费者们需要认真衡量的一点涝,而非全部焕署。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在此拜皇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骡娩琶,动力传递平顺连续的特性传,有效的提升了整车的行驶品质感伍。顺便说一句列乱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奔尚险,这也是比手挡车多花点钱的好处蔷。    深踩油门时暑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沥,来保证动力响应足够顺畅喜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内创镀。此外舱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惨叮惠,功能性极强淋抬淬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兰丰喜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后江辱寺,g值才开始达到最大的0.366g辽黄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内糜,此时车速大约在30km/h左右麻韦,达到60km/h用时5.24秒闹哼,冲刺到100km/h用时11.45秒且彼宿。    接下来看看海马M3手动车型奥,在加速到2.5秒后烈渺,车速已经达到了差不多40km/h骋判,达到60km/h用时5.01秒辈粕,冲刺到100km/h用时11.28秒蘑,比CVT车型略快盘暗渐。如果不较真的话撅,可以发现二者的差距其实非常卸蝗摹,相应的在日常驾驶中其实也一样必。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米人痢酞,就这个成绩来说保攫罚,它的表现只能说是非常一般涂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诵垛,它的表现就算好多了缝。 责任编辑投宫蹬:沈楠" "   近日兴,宝马官方发布了新款X3的车型官图授绵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作围了朗。从新款车型推出的速度上来看郴垂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视怖霞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量递辖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迁藐。    早在2003年蹄厂棠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胯烩酶。10年以来式许,宝马X3已经销售超过了一百万辆现,自从2010年上市坡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坤勒。因此盆,2015款作为X3的中期改款帅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中版苇,优化后的大灯组造型溜拒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰擂埂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颅幸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版貉辆凉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睦。通过官方图片畅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啡夕,也融入了宝马家族的最新设计语言潜搓诺,与新X5一样采用了新的中网边框设计屠匠,在视觉效果上更具冲击力抬峭富。    在头灯部分损,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光介硕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凶。另外四隙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搁尘姬,配置方面它还可以选用全LED光源顿,再加上选配的LED雾灯肛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沫敢精。    新设计的前保险杠极具力量感眯,并融合了镀铬廓火绿、塑料格栅以及金属护板馁入,进一步彰显新款宝马X3独特的造型途巫冀。此外瞎抠贺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漠宋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞄哨赖,也使整车更具个性化风格醚轨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刷铆慧:4657×1881×1661mm锨玛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近螺涝兽,轴距也同为2810mm隶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别净堪,从车头一直延伸到尾灯的腰线蔬蛊,让车身看起来更加犀利且极富层次感勒才剧。相比变化较大的前脸俏那萌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计客,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沧弘。相比X5矗,新X3的尾部更加耐看斤隙时,有棱有角的直线条凸显了肌肉感道剃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分降,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守昆露,视觉效果并不是那么给力己瞧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择徊,新款X3也不例外塘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酣我县、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诺饯梧、后部的防钻撞保护装置念,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套久绘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炭绊拷。此外劝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坑瞥。该车还可以选择六种车漆惮、三种专有的18坡闺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腐绿。 责任编辑寄土欣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车段钞箱:Quattroporte(总裁)伤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雄飘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV花:Levante搽,还在2013年4月的上海车展上绷管,以全新总裁平台为基础辫上、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角愁炯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4截涧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款褪:Ghibli……   以家族设计为本伎韦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颈怯蠢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呻吾缺,改走豪华中大型轿车的定位结,车身尺寸长辱吴浮、宽巳、高分别为4971mm颁咐胜、2100mm和1461mm虑烩,轴距则为2988mm履胎,直接锁定奥迪A6破喇绦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敝咎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嘉爆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征煤,且融入全新总裁的轮廓特色髓,以紧实并极为流畅的曲线娶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拌磐姓。    于是在车头设计上踩骇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蒙笔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丧冈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狸殴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计存寡,将蜂巢状格网嵌入其中勿培填,且尽可能地加大晃,再搭配角度更为锐利埠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组很按极,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堂帕辖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伯成,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏车平祈,所以厂商在Ghibli的车侧害赫烦,除了保留前叶子钣鳍状孔道氦刀逛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诉辱摄,也师法了总裁车侧的设计检队,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忱定糙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没举路鞘,另一条线则从前门下方迸出闹,向后朝车尾紧缩途捞氖,滑顺动感且充满肌肉感汾浩,并正好可呼应更翘的车尾设计婪踞惮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匙懒,速度感浑圆天成莫景扔。 内饰向旗舰看齐薪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上獭顺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同隋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计厘响,也把声控胸示倡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上焊很,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纺,右侧拨片负责手动升档屡潜、左侧拨片则能提供降挡且。    此外陷湘咯,三辐式方向盘的前方日,一样是借自全新总裁的蓝底白字喷、双环式仪表盘耽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陈亲哆,左侧则是表底超过310公里的时速表步逃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梗,可提供显示油量肌陋、水温搪墓倍、挡位与导航指示等行车信息墟澄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上猎尸敢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图璃秋栓,告知驾驶者目前的驱动状态齿磨。    和总裁稍有不同的中控台镣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟线,以及可触屏操作的收音机电台选择哪、音源切换隧经盎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喘、空调温度但光、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕擎实关,空调出风口则移至屏幕的两侧匆,下方则为恒温空调系统调整出风量僧疏铺、温度与出风口的位置田簧煤,以及音响系统的吸入式CD骏穗乃,设计上较总裁车系更加简约扭,但用料与配备完全向旗舰看齐唐嘲括,展现了十足的诚意卯偿水。    较为可惜的是瘁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm困赎惜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瞥泵霸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牡叹凯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烁,包覆性和支撑性也非常出色籍弘痛。    但是后排方面袜盯首、便没有像总裁那么充裕菏酪,尤其膝部与头部方面撮钡,身高174cm的笔者坐进去后软,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促法巩操,也刚好替前摆和结、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何投,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓硼。 责任编辑谭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”遁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俺监郎?后来一看了,哦伐,原来CC是“Cross Country”敦畔。继续了解发现有点意思瓤额,底盘抬升小、高功版2.0T五缸发动机侍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咯同孔:目前的普遍规律是旅佰,产品分得越细经赤,总销量提升越明显帮伴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品齐蠢笑,它的引进节谓阑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芬阑随。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板替,主要分布在前脸和车尾阮开灿,从外观区分它和普通版V40很容易复。底盘抬升12mm狠姥琉,这么小的数字对视觉效果影响不大缎,整体协调感没遭到破坏差。    车厢内部轿牵罕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冯喷,除此之外内饰并没有过多特别的设计嚷懦活。之前我们已经发布过实拍文章贬堕,车身相关内容有详细介绍丛渴,因此这里只是简单提下要点薄炯,就不再重复描述了丘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来略。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溅碗罢,最大功率214马力徐替居,峰值扭矩300牛·米配裤绿,型号B5204T9须侨猫,是普通版V40那台发动机的高功率版本呛滇夸,那台机器的型号是B5204T8骆睹谦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盼闭藏,今天会是什么成绩坛?稍后揭晓急八新。    变速箱没有变化耍阿,依然是日本爱信提供的TF-80SD慈,六个前进挡齐豪,带手动模式和S挡奸挎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT附,奔驰A级用自家的7挡双离合胎妙吝,沃尔沃这台6AT暂无优势钞炕,目前他们还没有新产品投入实际应用桂帽苍,理应加快脚步门。   驾驶宪:邪恶的S挡    驾驶部分烽温,我想说说D挡和S挡的区别薯驼。看起来挺初级的一个话题嚼秆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炼眯。D挡油门响应迟缓谷浪清,在激发变速箱降挡之前杰,需要稳稳的哨乖、持续性的向油门踏板施加压力饲,慵懒的降下一个挡位之后夕闪,情况有所好转鸿,动力给得稍多扁,也就这样呜。    不满意对吧诡林韦?可以把排挡杆向左扳到S挡诲,切入“邪恶模式”价斤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涂鳖,转速拉高1000rpm以上兽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来法,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胃莲烽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伺廖,脚踝每动一下没煎骗,车身就顶起往前猛扑一下蘑聘概。深踩油门衔龋,转速迅速攀升临,跟D挡时判若两人系懒扛,两百多马力肆荡脯、三百牛·米兔统,在这个尺寸的车身上爆发出来络谈,过瘾舶茶系。    激情过后细细品味柯脖,这套动力总成有两个弱点需要改进古画梳,一是怠速时振动大鼻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鹤,影响体验;二是低速行驶的平顺性媒疽胯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灸达寐,1犊、2磐搞、3挡之间可能频繁切换隧港去,动作应该再细腻些风父肥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统床涵缓,选择“全功能”项哺,不打转向灯就变道贺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道襄啥,回正的力度不腥炕汀,如果你想在车流中快速穿梭前进冀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争羔观晚,要么关掉方向盘辅助关独涛,仅保留振动提示即可缸。   绕桩梯帮道:比前驱版好玩    除去上面描述的情况现篓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喀画谩,在绕桩场地很讨人喜欢孔馈。车头响应比前驱版本积极热,入桩动作稍猛磐麓丁,车头好像在被一根绳子拽着走踩排窃。给我留下深刻印象的是拖歌颧,这款车的极限要比前驱版高太多顺,特别看了下瞳钮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h曝咎。上手容易休,但是需要注意别突破了极限付篮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点曹孙废:一旦超出极限懒岁录,很难把车身再救回来疥。 责任编辑狗米花:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7端歉眯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虱苦,就一直困扰着我们的问题局传倾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勃毖伍。马力越大的车就越好么惹扛?绝大多数情况下答案当然是否定的轿拆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淬。随着时间的推移蹭仕姓,我们有机会做这样一个有意思的选题秽骚。   让我来说明我要做的事情狄:我们有三辆四门轿车畦韭,合计拥有1657马力究。看起来确实有些夸张河勒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沥订。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巷餐系,但是这个570马力的怪物一直没有车箔竿,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓣俗。我们只能使用520马力海黄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo套蔽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力江局涸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卵棘拟。   另外一辆是全新的奥迪RS7挝乃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俺趁,拥有560马力的出色表现遂祥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8圃,在K&N工作室的台架上曙滇冕,它的轮上功率达到了479马力逗酿态。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菱溪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力从现。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掀幌屁,用以获得更多的功率输出斡歼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苛僻卉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力话梅鸵。即使按照宣传中给出的数值涩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芥蔷窃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力豌韦昆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG糖,它的轮上功率达到了541马力伟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力甘完。   另外还要说明一点离,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来罐高逛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梗互斜,不具可比性盖睬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试史狈泌。结果很令人意外镶。两款加速最慢的车型浩阂剑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弯铰朴。当然最慢是和RS7相比较而言的翘巢脱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速怕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录韩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恳累尘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垫铝悉,但是还未打破我们以前的记录虚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汤配,说它慢更像是一句玩笑话港父,这一成绩实际上已经快的吓人了虐。奔驰则要更快一些及回粳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)廓淬刻,冲线的速度也提升至197.5km/h辟陵。冠军仍然是RS7的灸,它只用了11.6秒舰掂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平标渭。奥迪的冲线速度为193.8km/h盯佩,虽然不及CLS63 AMG搂,但赢了就是胜利斡瞎噶。   123下一页 责任编辑渴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拒看堆、运动和科技气息了晚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此计,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机迷窖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子距,主动式车道保持和自适应巡航功能澳,几乎能让驾驶者也变为乘客桅疆,高科技配置更加丰富憨们赂。    于是粟榔匣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前懊扇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了列社浮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L木,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拾,在下面的文章中有详细介绍辱。此外衡侵侩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糠啥崇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读死醇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道几彭晶、残破衰败的路边小屋隧锨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律词捂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勉屑腻。身处如此糟糕的环境查去,却并没有让眼前这个出身自底特律坏休轮、土生土长的本地小子屈服混轿别:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感罕戚荷,但只有经过一番试驾体验之后剂闯窜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搁拘惦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网唐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堑,同时两侧向外延伸与车灯相连迫菲诫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挞晃丁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓣墩埠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计室焙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计材。   尽管是低配车型猾谰闲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬薯疼帘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酥薯谢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垒肉汤,它基于D级车的平台打造无仆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琅馈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK激舱费,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体葛秦呵,不过从近几年的趋势来看识司咆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顶介廉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氨,至于其中的原因波,从这款车中也许会找到一些答案谭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT艘?   GT无,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抒湘,维基百科将其解释为具有超长续航里程陇煤、拥有强劲动力赏戌稳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酷氛倍。可能一提到GT砰粕超,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沛,其实则不然情碉,GT拥有着明确的划分准则擒,举个例子来说锌蔚考:拥有着标准的后备箱骆、配备V12发动机并且内饰非城团幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车芭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT熬吗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”假,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹿荷剖,这款车的确还真有点GT的意思挠倪饺。在笔者看来临蔬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磐吉裁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斑,最起码第一印象分已经拿到了惫好。   5系GT是采用7系平台打造的卉此?   5系GT的轴距为3070mm拣腺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同貉同,从前双叉臂道蛾北、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辖。厂家表示烤港,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型附厩怠,其在外观排绒、内饰吭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同槐。   5系GT型到无朋友手跑?   谈及5系GT的竞品白戳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情百甲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位成氏窟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僳。   外观急昆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚络,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆危。风云2(详情)厘械、E5崔聪、A3以及今天评测的这辆E3璃粕瀑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渭媒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爆巾。从这辆奇瑞E3(详情)来看铂,外观及内饰都有着很高的原创度疏猜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒜乏庞。这让奇瑞的产品线更加丰富函荆唉,但也让消费者选择起来有些头疼遁踌。 外观哭贡咆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人猛庞,但外观却没有去针对青年人的设计森落,前卫甸啼麓、另类这些词汇应用不到E3的身上士冗喝,车身也找不到多少运动感磕粳。不过它长得却很容易被人接受嵌喝囊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看箩,E3和E5的外形稍有一点点相似师善,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哇局栖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化筹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞套晌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高授衅,而且非常容易被大众所接受峡绵。不难发现脆污,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变部,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头微扯。艾瑞泽锻贯、瑞虎5颊括磷,单从外观来看都会让人眼前一亮缺你狙。借鉴是好事男兜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快幌门瓢,但不动脑子的照搬实在是说不过去沦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧楔同,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啦诲,作为最会制作小车的铃木来说涣木石,雨燕可谓打开了国内的市场溉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代到美佛,新一代的SWIFT迟迟没有引入骏。而就在2014年1月18日套冷,铃木速翼特在国内上市昆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版齐腐弊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后畅绢型,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钠队绰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埃滦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕栋烂矩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件崇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造队脖,速翼特运动版采用运动风格打造摹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呻,轴距为2430mm钮秆修。由于基于新一代车型打造箱母匿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些律急,轴距也加长了40mm狭词怕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耙融虹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息擞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16门馈辞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陡点含,包括中控布局慑、仪表盘售、方向盘等造型均有所更改活。此外输,配置方面新车配备了ESP净、自动启停系统查挞片、USB接口玩丛、运动座椅等配置吉。CVT车型还配备了换挡拨片诺昏镰,满足驾驶需求秦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诧鞠。真皮包裹自不必说告爽,3鼓抄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钠次人。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多次纷。不用和别人比偿污帝,超越自己就是最大的进步米。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面然,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机管,其最大输出功率为100千瓦灰,最大扭矩160牛·米霖鸽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卑陷,其百公里加速时间为8.7秒鞠宽猩,最高速度为194Km/h按藩疯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筛违烷,相比之下乐趣少了很多厩督涸。 免责声明匈:本文仅代表作者个人观点苫,与环球网无关舅糕颇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慰沛姆,对本文以及其中全部或者部分内容嫩碎偿、文字的真实性芹、完整性慌、及时性本站不作任何保证或承诺兄写参,请读者仅作参考舶寥啃,并请自行核实相关内容淀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大劳镁,引起了广大网友的质疑唾很。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验馅渤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注去览坟。于是易车网本着服务网友的原则隋掀负,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测成,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咳扑休。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说适笔谩,您便自有定论仙皋殴。   体验者介绍    前排体验者舱:辛毅 身高慨结:178cm    后排体验者菱四:旭子 身高同孝惯:177cm    Ozel 身高茎:170cm    小娴 身高截倦岛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扦隋圣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高第萝努。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孟店咯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烦脚文。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论囤慰饯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佛陀欠,公平公正公开地来一次大对决下老。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瘁盾坎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汐僻。所以不得不承认粟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嘶兢。    事件回顾默沛腑:    说干就干哀锯肯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桨闪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弦揩窖。根据易车网后台数据的统计来看普,持以上三种观点的网友大有人在刑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柒侈襄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案边谷。尽管是为了对比三者的公路性能贤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上小儒。    测试车辆恳髓捐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胯棚核。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型松,但是奔驰并没有这款型号的试驾车副凶,奔驰已经尽力了奉沥温,我们在此也由衷地感谢筐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俊箔,告诉大家改款前后的差别刊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孟揩。因此我们也很负责地告诉各位网友懦娇弊,目前除了易车网辖挝,其他媒体对于新款X5的评测嚎,都不能代表日后国内在售车型奖薪妇。第一辆中国版车型为xDrive 50i茧,加配M视觉套件锣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况色,我们无法借到官方提供的车辆刷惜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俏涸势。    测试场地仁协七:    乐驾赛道全长1.6公里脖儒,共14个弯道胸,最长直线段270米啥骑,赛道宽度为10-18米瓦皑甘,视野开阔刀怠,无障碍物峡畅淬。赛道两侧均为土质路面妥空,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆魏,大大降低了安全隐患泞。    测试人员烽敬鄙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑道闲险,却要替土豪们操心买什么车实,这件事听起来真挺可笑辟缓妙,因为我实在没法揣测土豪们的心理觅。如果说我还能理解花五十万买大切落房,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野温赌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搂录礁,代价是要多花一倍的价钱入苫孙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感描,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感呸殿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讹绅春。不过因为坐的比较高户魄,速度感不如那些贴地者强烈波,还没怎么着呢就破百了霜。这大概就是SRT8的魅力涂拢答,很难说值不值得辞抱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款湘琼危,车内的配置也都跟2014款大切非常接近熄,跟改款前相比还是升级不少娇伴缓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到醇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系健蚕法,SRT是JEEP官方改装部门贪辞,这种改装是全方位的慈,包括内外套件加强硷,以及性能方面的提升关轨。SRT8就是高性能版的大切诺基频,主要提升是外观套件喜豆、及动力系统败摩、刹车系统呵狗宠、行走系统等方面茄莽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闷篱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爸奉缄,6.4L自然吸气HEMI发动机陷,搭载采埃孚8速变速箱策。   SRT8为公路而生懒,所以公路性能是它的强项含惺,不过Off Road就不是特别在行了帛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哼撂铝。 ② 跟之前的SRT8相比每氓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的愁贡椿,所以科技感和豪华感都提高了不少芥郎,跟换代前的SRT8相比幸沟涵,升级的部分都是实实在在的绕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱皇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统临蒙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睛剐。  ∪③一百多万的车搞睫的,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淬补,再挑上百万的车的刺晾抚婚,好像有点吹毛求疵檬娩。首先悬架的设定非常的运动授,即便比较温柔的驾驶方式歌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极番灰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妮堵毯,大切诺基SRT8并不是一个非晨瑁合适的选择葱盟退,尽管动力非常充沛蔫勿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意峭尸匙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倦喇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缴,但好歹SRT8也一百多万了惩昆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响湃。不过之后我们也释然了朗嚼痕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尘纲,但经过数个媒体的“蹂躏”丘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了囱下,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寐胸,有点异响似乎也算正常瓶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基槽绕荡,请点击下面的图片进入试驾文章公具甘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了火,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拒粒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的融,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中币乏蚀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肪沧咆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酿,还是老套路费,直接切入主题函铃顽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹忱扩沁。 动力对比篮娘勤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撮窗,看看英朗GT的表现如何吧洪。这台发动机的最大功率是131千瓦哆锨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来培。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能踢,当驾驶者在需要全油门加速的时候亢,为了获得更好的加速表现屋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皋尝逃。对比发动机账面参数来看皮,最大功率118kw檀,峰值扭矩250Nm喀沥妨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜草坏桓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蚀倒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心报,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菏体阶。   至于传动系统方面诺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胚解,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样藉修书,都是目前该级别中的主流配置淌鄙悸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现并哆规,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刺般。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怪共夯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壁碌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上躲,比如高尔夫6屁艇、速腾等筹惨饶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方护,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构牟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力懊,从而起到提升操控性的目的场董。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架席客寐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挠风,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挡幌,但通过厂家的调腥担后效诗氨,当一侧车轮发生颠簸时危斤,对另一侧的车轮影响会比较小些筏。   小结戚讨禄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多就,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出密。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尾怜塘,至于优点这里就不做过多介绍了倪谅卑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写牵后英朗GT更偏注重于操控性横劝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哆署酣,见过后车追着拍照的檄奈,见过开我边上向我打听价格的汇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恰勉焦。我坐在这辆路盛E70里廓褐辆,被注视得有点儿不自然杏冉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茶散,我琢磨着羔杭坎,要不要让他进来看看澎。要不是我瞅见了绿灯亮起犀路侣,我真就这么做了射讲革。对不住了朋友时孙薄,这次没能让你仔细了解它蔬辽,不过我希望你能读到这篇文章驳。   不用否认裁热,人们对美的好奇与渴求与生俱来掀净健,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翔男残。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烈。不过在这些人之中剔及帅,有人会终生恋着美人虹隧瞎,有人也会为抱个花瓶而后悔揩嫌。如今打造足够美的外表来吸引消费者啡污琳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蹈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70非耸毙,但在这之后能否一直爱着它步烘,我认为是一个很值得细抠的问题柏兢炒。   ●外观大气臼喂、美屏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时欧郡,我还以为来了辆捷豹裙挠咐,赶紧跑过去看发现被骗了恃瀑。不过我并没有觉得失落喷四蒜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观踩,并且从设计角度看垄金阂,它在借鉴与融合得方面都很到位乓裸瑟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理篙险菜,我对它的外观设计就100%满意了垢。这事儿对华泰肯定不是个难题千牟痉,您看看宝利格还有华泰B11迁旅吧,都有明晃晃的格栅堕虾坷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位你染蛾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嗜哺,但绕车一圈后我发现崔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铝哦。咱看看数据对比突蝗持,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窟拎卯,可以说在各种数据对比上乖雾,它“不是第一书胳,就是第二”歇。虽然在宽奥蓖菊、高和轴距上没有做到最大赔斜袭,但也不过是一两厘米的差别纱峨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桶,这就让它看上去大气许多潍骗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勉。   打我接触这辆车的时候掇潘岗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搏焕。在这样的目光中拼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期醋副。面对“屁股高刊、尾窗窄”负艰顾、后方视野不理想的路盛E70时踩卷剿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骑。先不讨论这样有多麻烦了降,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乘?这点让我心里不太自在趟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲溯,是个应该有的配置吉痘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伸燃粹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蕉耽。而随着国外皮卡文化的不断渗透糯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捞仿溯,去跟进时代的步伐颇。为了迎合市场的变化及用户的需求贰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时镶毒,开始注重宽大饱满的外形设计饲,并增加更为丰富的配置扮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型崎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾融扒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胜舍舵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗败车,整体的风格带有一股阳刚之气坊奖让。在车身尺寸方面谰判,它的长/宽/高分别为颁达秽:5310×1812×1775(mm)踢蓝肥,轴距为3100mm臣篓佬。威虎TUV并没有大小双排之分醋溪,仅提供了一种车身长度画蘑甩。车身侧面的线条也很平直钩芥,外扩的轮眉使其显得更加饱满舶阜畅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饥姜俗。大灯采用远近光分体设计犀,其中近光灯还配备了透镜疚池暇,不仅更显精神都耪眯,而且还可以起到聚拢光线的作用帆冬掳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次东探聪,遗憾的是淮焊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淘赤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯轻戈,并且后视镜仅为手动调节伶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架能吧食,并且还可以对驾驶舱起到保护作用煎,非常不错揉枢诉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骨抖,至于货厢外侧并没有再多设置板。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸隧膳。另外捷赴咯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沛嚼,不过据厂家介绍某酷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仇澈孔。对于皮卡车型来说绥,这项必要的配置还是很厚道的口。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气黄却愁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顾榷览。不过姥尚,今天我来到这里并不是为了滑雪杀娶,而是为了求证一件事情鹅:有没有一辆车模,既能够带着一家老小舒适地出游驶,又可以不惧冰雪肛,在冰天雪地中步履平稳地行驶跋腥,同时价格又相对平易近人呢轻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洽,那么就让它拿出真功夫试试吧颧申慷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)韧麻,从外观上看漓悄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倦锹肋,19英寸车轮显得很有力量感碉蹬,也与动力总成更加契合;其它的地方赐,也依旧是酷威的老样子咕皋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿菇不澳,甚至还有一些精致的感觉壁。总体说来栖壁,尽管算不上全新车型斜恭其,但依旧耐看踢溅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冯剧烙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刷捶翅,动力响应良好玖,易用性好迷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分射寸施。当承载着全家出行时锚黎燃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蜕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适边魏。   至于酷威3.6L的内饰方面堑储,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坑涸头,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节靖逻郊。   除了动力系统妇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狠柬郡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涡镶盖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缚香嫡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蘑。动力分配完全依靠电脑自动完成就,车内没有任何人为控制的按键和旋钮都股。   有了四驱系统山凸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳税旁拣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎融菲磐,具有更加粗大的排水通道辰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梁,冰面行驶性能更加出色男脑。此外滇某驮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜示境吴,胎面中央多重“Z”形花纹乖态、针孔沟槽设计唇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谩箔侗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息暮餐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脚米绦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碾能归。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3砰尖,它的定位低于1系轰旧丁。但是复,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湍。另外软氰,它也提供了i3?REX增程版本秤稀凛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疤记,扩展了这款车的最大续航里程料沸绩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试径。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摧碑磐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撤京什,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合衅类全。   宝马有没有提高电动车的标准哦舵捷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协箍杜?让我们在接下来的测试中找出答案拆梢鸥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式萍肠,宝马i3的行驶里程可达88英里舞仟。相比较而言巫,?Ampera可达30英里敞食,而普锐斯可以行使约10英里偏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电内貌,i3可以更多地使用电动模式世冷。而增加了汽油机的动力系统煎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筹,357英里和505英里钱狸擞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大暇钳惋。这台车约五英寸高殊柏锈,而宽度几乎和高度一样皖,与低矮流线段,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胁蓖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能期墓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力感,我们没有所需的充电站?驶奶垒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式穷泰衬。   此外梦享,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疾仙椿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名香:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车城旅。它内饰精美外良,融合了许多先进的科技穷岸棺,它空间宽敞镰免,驾驶体验一流府空邦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翔疾伯,它仍然使用汽油机羌粹翔,以作为电量用尽时的保险黑俩。   第二名奖洁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刊叛宋,科技感十足能,而且它也能胜任舒适的长途旅行僧谩。   第三名非:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款途汲,它最大的优点就是充电迅速捆,性能可靠茄垃洽。   然而荣发藉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋褥磋嗽。(实习编译朗测:徐旦?审稿蒜:刘洋) ? 免责声明版权作品该绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦湾,严禁转载敛,违者将被追究法律责任谈。责任编辑癌拇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车休遣,应该说是倾注心血垄,在技术平台上都有可圈可点之处价吧,源自萨博的技术是其最大的亮点晒母牧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型发,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猫殿。在外观和内饰上剃瀑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捣逢,在动力和配置方面也还是很有性价比的凶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喝,绅宝的外观原创度还是很高的杯,并没有刻意模仿什么车型郊,但我们会在这款车的细节上看到甸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法混夯娠。且融汇的比较好容肌,并不是简单的照搬照抄缺价。这一点值得肯定该,大灯的设计十分犀利桂悲,鹰眼造型也有较强的辨识度菇场矮。LED日间行车灯比较醒目拾,穿透性不错签速。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搬据边:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瑞夯啃,也很紧绷剔攀庞。看起来运动感不错娜篓纷,但前悬和后悬的长度较长售头,看起来有一些比例失调枫泻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搓,在视觉上看上去会更紧凑动感靶唤莎。轮胎的规格还是比较高的芜表僳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谓逛好。   车尾的设计比车头更简洁一些芬,尤其是尾灯的轮廓亲硼,设计非常成熟晶靠。和宝马新款3系很像浦。除此之外山,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稻华。   本文导航测牵:" "  “卧龙凤雏盖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膝挝踌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伯凡贬,便有了三国时期的三足鼎立村羡芹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翅鼓搞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车非,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嫂熄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹澎史谱,然而坊间始终流传着这样一句话疟:“得中级车者得天下”;是的砷钱挝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重细插隋,今天我们会为大家带来两款重量级车型狡尉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”馆柯,请大家继续往下看稼雷屡。   看到这里大家肯定已经有了答案了埂奔,没错蔽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挝上钉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉媒藤,那S60L是何方神圣逛芦藏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摩磕送,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脑顽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版救,厂商指导价33.49万元倘策舞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型素,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擞泛、后排座椅加热零窟、并线辅助速粮、车道偏离和自适应巡航等众多配置诫吴乃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吐混闪,即使不看车标獭淀入,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃布徽哎,哪个是奥迪棱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统洗矮搂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动探,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停富。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颓聪吼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挨房胸,使夜间行车更加安全冀赂瓜。两车双色的外后视镜造型别致策唐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瞥拆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型革犯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色形露克,至于乘用空间如何冠非秒,我们将在空间篇为大家详细介绍蛊松伦。两车都采用了5幅式的轮毂造型藏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仆潍际,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳年。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计快,整体方正的设计略显稳重蛙鲜。后尾灯的设计两车可谓各有特色请,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似释,设计感十足膳,而奥迪A4L的尾灯更加修长唤楞,视觉效果出色返攻。天窗不仅能够增加车内的采光喊芒齿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欢炬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心答晨蠕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吹。   本文导航前惯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车班豌楷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掏,配置也能满足一般家庭的日常需求椒马动。对于这个价位的小车来说卉扣廉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泥,在这方面奶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哆风,就算是与它的直系前辈骐达相比奋绿涵,也不遑多让岸俯。然而作为一款家用代步小车羔凄,它也并非完美微烹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兜菊滦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骆笆,车辆本身并非进行任何实质性的改变投,跨界的概念噱头大于实际狙。 "   技术革新日新月异的今天溅誊,车型的改款换代再常见不过臣肩集,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蹭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变裙厂,同时在动力方面也增加了1.8L峦姆盆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万马串,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型变枚探,但它的实力不可小觑贯苫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蓟疗饶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型措肠苏。既然实力不容忽视港吴掂,价格又有优势墓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机穷讲隶。" "  版权声明墩刻蝎:本文版权为网易汽车所有琶蓄仕,转载请注明出处令嘛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妙播,全新的品牌全新的车型季稍哎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓉瓤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附装剑克斯价钱,在2013年该樗伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月凄,堪称是这个区别的标杆级车型辞,观致3要想在这个领域取得成功磨莆勃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骋槽,看看是否有优势能吸引消费者关注年社。 外观风格各异   先看外观方面佃,观致3展现出大气得体的风格奴假,不像速腾那么沉闷单调兰半,且有着自己的灵动个性;而柑〔妫克斯则是完全偏向运动化的风格签袜撕,典型的注重操控性能菊绦梁,突出驾驶快感的性能车型拨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仇坏绦,与观致3区别明显层悉逼。两者主要是风格差异汹惩嘎,外观上分不出优劣坤极,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恼楼办,观致3丝毫不会逊色于该杉剩克斯车型甩痘。 尺寸对比 车型名称 负锊常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绍藕,两者也是平分秋色恰苔,车身大小相仿变洗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腹绿伎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揣,观致3要大于噶洌克斯陶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞道查,尤其是腿部空间较为宽松妹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎植ň恚克斯在后排空间布局相对紧凑式看,而后排空间也一直是各代缚贸克斯的软肋掣。 价格对比 富K焱撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上栏澎夏,咐幔克斯则要比观致3要更大一些捶屁,在不放到后排座椅的情况下清耿,概洌克斯的载物容积是530L郊,而观致3只有430L霉边,100L的差距还是能装多不少东西的耍。而在需要有更大空间的时候芹,两者都可以放到后排座椅搬分,放置大件的物品李靠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间豹,观致3和覆度埽克斯三厢都是11.99万起步稳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号攫。而细细对比价格表可以发现频,要选购自动挡的车型袭剧,妇榛涨埃克斯最低仅需13.09万哪炔炔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合累沙础,观致3则需要14.29万衅碑母,这个比起富锒樱克斯有1.2万元的价差坡焙,当然在内饰配置上会有其它差异糙醇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敌纠坎,可能溉押埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梁。 挑选合适的爱车娥弯,看专业导购绍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么别论零?   扫一扫胺搅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栖客。风云2午蔬、E5哼塑、A3以及今天评测的这辆E3岁惫尼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肖嫌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度不孤毒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胆唉拼。从这辆奇瑞E3来看徘改,外观及内饰都有着很高的原创度吞边。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘛。这让奇瑞的产品线更加丰富忙爆朔,但也让消费者选择起来有些头疼戊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的底围垄,也从来不缺少“明星”淳吉身,“沉稳绅士”大众速腾悉、“狂派斗士”福特复∑耍克斯等都是热门且销量稳定的车型亥磊蠕,不过要问哪款车型最近销量最高呢慕,还要数“逸派高手”日产轩逸檄,它已经连续两个月销量突破3万叛融,坐稳了桥车销量的头把交椅块渡堡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泉络,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢算容?下面我们把两款车型拿来做一次比较殊,或许能看出一些端倪懈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肥关,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抬倘噶,入门价格上傅目社,风朗比轩逸高出2.08万元发硷胃,表面上看价格刹,轩逸占有优势碧脆磋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敢到尉,这样看来福惠失,风朗其实只比轩逸贵了2800元套鸵,等国产版风朗出来后盆,风朗在价格上反而会有优势也说不定胶冒偶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贸,这款车外观与内饰变化并不算很大送虚持,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粕萄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7故谱贝,下面我们来看一下娩侥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观混慕拷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捕拷绍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹地部芍。质保方面芭入,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墟丛季。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表壤抽趟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机琶肃匠,最大马力已经达到了170马力棱讹幢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撅凉歇。变速箱方面几鹅簇,逸动采用6挡自动变速箱雌硕菩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淘混络,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梯僻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些零阜。 免责声明捂畏帝:本文仅代表作者个人观点道,与环球网无关鹊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旦椭兴,对本文以及其中全部或者部分内容漂、文字的真实性孰娩、完整性垫伍入、及时性本站不作任何保证或承诺级,请读者仅作参考烤刨,并请自行核实相关内容珐汗。" "  近两年丛错惶,自主品牌进步着实很大享瓤菲,无论是从设计方面澈麻瞪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坏繁,甚至可以与合资车型媲美痉,山寨辖腹剿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式募。在10万元以下紧凑级车型中逞品,更是自主品牌的天下脸妮,凭借比合资车型更为出色的性价比傻扰,吸引了不少消费者的关注怠奠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辣蚂坡,一经推出便受到了极大的关注查,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力壁漂唬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型无桅旁,包括动力在内媚皖,新车共有20项升级摄,本次共推出8款车型盎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款田,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型聪侨显,售价区间为7.49万-11.79万元绞桐菩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佛,近来也是频频出镜劝十,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖瓷。控大玩具车”的名号名极一时祁抽菠。速锐共推出了9款车型玻防贰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款渺每,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侵沤罚,售价在6.59-9.99万元之间成簇菏。   单一来看疟戚泄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品誊渡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较超,看看那款车要更“精”一步傲普。" "  新君威变得更好看了汞馁,配置也进一步提升吗,新加入了一些科技配置投亨帽,比如智能交互系统败圭,BOSE音响等等擅。这些都是新君威的改变之处奢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型类,售价24.59万元才饱识,作为一款定位中级运动型车的新君威乌坪岁,品质感一如既往盖,操控性也非常突出函幌诽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藐陷,以下简称新君威溅集奋,外观相对于老款进行了必要的改变炬,毕竟老款车型从上市之后楞诚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳青,新款在大灯凳、进气格栅脚栖、雾灯铂士、尾灯固徽酪、前后包围都进行了细节的变动纠。   在新君威上绢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统讼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统畦搓,在操作上没有太大不同淳,轮毂方面腥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妹丰楼,轮胎品牌依旧是普利司通申窜戒。侧面造型基本上没有变化单律粹,侧窗所占面积依旧较小鸿场趁。   车尾的变化还是比较明显的钩举,这主要来自于尾灯的改变间筐。新款尾灯全系标配LED灯藐拎席,并进行了熏黑处理赊。尾灯的轮廓样式更加犀利病哭,个人认为要比老款更好看歌穗。除此之外伞珐拎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仕,牌照安装槽的形状变成了正梯形苇仆甫。   本文导航谁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击薄隘,颠覆传统的外观讣黑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV版达。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娄竿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屉壤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烙捐考,足以证明其强势的地位断。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓣拼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耍。(温馨提示搔啤脑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版羔亥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准田挺勉。)   自由光基于全新CUSW平台打造睹光噬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅容,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强釜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缔,圆润的造型是其给我们最深的印象睫倡普。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网图尉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线娃寿前,显得简洁利落暗匿多。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条璃取,显得净雅别致惰首。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娄痘配,主要表现在其大灯的表现形式上俩瓮磊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球趴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扔。两车大灯配置基本相近阂凶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已廷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鳖羞胚,车道偏离预警系统合试毫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围荤敞股,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗羡寝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅推究擞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唬痰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话添年脓,其尺寸差距就没有那么大驮尝毙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡彻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起揭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乾兔。奥迪Q5采用两边单出的排气管蔡晚犊,在气势上略胜自由光俄程匆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凑哩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型魂吃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部九镶,磨损线束保护层题逛,存在导致电池损毁的隐患秋粹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侗蚊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知突,称9124辆V200受此次召回影响雹门。长城汽车正在邮件告知客户隆五涸,并建议联系当地经销商进行检查维修讣受漂。   据悉扒动,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转授伐镜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽超豢娘。”更有甚者加爬,线束可能会内部融化淋怜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说歧姜羔,目前已上报了数起线束故障铂肆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伐,不能够给电池充电恰丸,车辆也无法启动版岔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型板谢窗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陛堆哆。   克特里尔先生称饭,检查故障预计用时20分钟去苟十,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惠。如果绝缘保护层磨损严重衰,线束已裸露被菠脓,则需约两个小时以更换整套发动机线束谋穿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谩杭。此前炭斯瓜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘶,2010年又因手刹故障而被召回朔。   2012年匈户臼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炮导,长城V系列也在其中戚。当时撅芯违,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讨丹颈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸貌。然而睫寺拱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怀疵泪,更换车辆共计超过1.5万辆嫂少。  ∈沸A唷(实习编译科:王萌审稿徽:刘洋)   免责声明版权作品图,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷癌,严禁转载修,违者将被追究法律责任鳞锯平。" "  随着经济的快速发展行恢,购车群体的年龄层次也越来越低承忙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墙禽馈、省油傲宪舌,而是追求个性和时尚设计耸偏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吝耍示,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盲费。作为跨界SUV梦列,它们在造型上将年轻裂、时尚展现的淋漓尽致昂谋,完全符合年轻消费者的审美需要膊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凶,来看看到底谁更适合你敬浑活。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烙,相比2012款变化不是很大譬忻,只是增加了配置和车身颜色染。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脱姥,售价分别为21.98万和21.47万康。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蝗刹,但风格却不尽相同侣擎腿。斯巴鲁XV外形显得干练传点,车身线条硬朗吕,富有力量附,越野味很浓铜琳赎。而标致3008外形偏向都市化设计发沪长,饱满圆润的车身凸显时尚感霉泰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翅末辖。   车身尺寸方面有所差异画示汹,不过并不明显讼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)岭洛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篡铝坟。斯巴鲁XV车身更窄钢剑僚,同时也稍长一些烈憋钮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瘟憨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网熊墓视,加入蜂窝网状格栅运动感十足偷颊句。而标致3008采用半圆形中网陶龚,镀铬亮条包裹显得很精致萄深耽。两车前脸分别展示它们不同的风格摔答,同时都包裹塑料黑色下包围夯柿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磐,远近光分离灯组设计梯,造型普通庇黄,配备有示廊灯翅蔬。标致3008同样采用卤素大灯淋掀放,不过加入透镜捻滴茹,不仅聚光效果好矛脓拔,同时美观性也不错炬。另外态切,还配备LED日间行车灯幢赐捐。   在侧面怖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胚饺怠,比如非常倾斜的A柱逝莱冲,同时将后视镜位置后移痕摹让,留有三角窗减小了A柱盲区毛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蛊暖,有利于减少磕碰的维修成本妇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辨建绰,注重舒适和静音性溅,双五幅轮毂很有张力纳点。相比之下霜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性词辅陡,与黑色下包围搭配运动感很强烈罚萌娃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祁锰磨,同样注重静音和舒适性梗。两车的备胎都是非全尺寸设计停赊庇。   相比前脸量,斯巴鲁XV尾部更个性抱肆,辨识度较高朝插。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型猾济,镀铬亮条的运用增添了质感梳狸。 标致3008尾灯加入LED灯组涤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组八话,但是块状尾灯造型很独特毙怪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像臂,标致3008同样配备倒车视频影像垄田诚,另外悉,还配备前2/后4颗雷达探头信刊。" "  在过去的一段时间里舷,讣克斯拢郡设、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丢怠岛。时尚动感的外观湿烫颇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闪垮,成为了年轻人群青睐的车型母矮钡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型围,科鲁兹掀背车则是新进的一员侧缮,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫂谰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鸡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出岔寝魂,但却带有美式车应有的力量感帕惦,总体来说它的设计很适合国人的口味稗粉翰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说筋烹,其三厢设计有些过于保守崔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筋参,为了能够扩展消费群体眉,推出两厢版是其最好的解决办法为壕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话遂犁,你几乎完全无法识别它的真身苦,因为它与三厢版保持着高度的一致性涕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谁盼,很好的诠释了彰显力量感的诉求铆茅托。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芍信媳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些板伐鞍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉显谎,但实际上它比三厢版短了不到9cm板。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多善,后窗与尾部的衔接并不生硬跨视夹,拐角的折翼恰倒好处插酒蚂,为尾部增色了不少擂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计紊,在样式上显得更加简洁竭,只是与自身前灯组相比舱纶吠,在棱角的刻画上有了明显的削弱谅龄。   本文导航宽感:" "  提起之诺鸡墩嗣,很多人都不知道是什么品牌乖磨杠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鲤秤加。只是之诺定位于高端合资自主品牌掳楷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伯炊,那么它的首款电动车1E表现如何缴?以下文章为您揭晓棵。   只租不卖赡论?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务新醒蠢,包括车辆租赁炉侈、充电设备勘察安装棉喇慌、车辆上牌晦醒、车辆投保壳讨、定期保养呻蓝馁、故障维修姐炯、道路救援屉翻少、检查维修备用车等两瓜灭,通过这样的商业运营妨丛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展理傅搅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涣慰饰,它的卖力需要大家自己去发掘掸婚。不过在发掘1E精彩设计前夹量考,请先忘了宝马X1爬叛,否则你将永远欣赏不到1E的美厩。其实1E最出彩的设计在头灯沃此描,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撑。   不仔细分辨的话腔,很难把1E和X1的侧面造型分清废。不过1E拥有自己鲜明的特点列,车门下很宽的镀铬饰条歧辱富,和没有行李架的车顶股钩。   相比车头和侧面琅郸,尾部就让人感觉有些欠妥了茨会兢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侧寺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涝媚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阂籍。   本文导航坊际:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瞳肺,奇葩的中文译名瞪沏、“野性”独特的外观以及较高的定价藕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议遍。说起野帝我们不自觉的想起模,同样在以国产车身份进入中国之后慑鲸丹,“改头换面”的法系SUV标志3008袄黎常,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类焚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”办椒稳。当然妙喂,以20万元以下的车型作为主力军口看,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一憾。那么下面我们就来看看茅停赶,这两款性格迥异的德扦嚼媒、法新生代SUV之间究竟有什么差异舶,各自的特点又是什么省苦苗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别登认侧,首当其冲是价格方面的不同倪离,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合看略,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势埃鸽,不过差距方面不大基本可以忽略鞍刃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蘑偿煌。动力方面的表现也近乎相同疾,只不过大众7速DSG敛把岭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些琳变,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一了扫斜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔步囊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饱草,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吮喊斑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激操陕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坡冷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脱。闲话少说苏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狗范剃。   这次试驾共有5个科目灿,分别是1.傲虎—终极绕桩雹徊,2.傲虎—冰雪连环辟,3.傲虎—短道拉力测试帆,4.XV—戏雪乐园森华,5.森林人—不规则路面自由行驶饰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乒理扁,MPV表现出相对冷清的一面幕衰涕,尤其是中高端的商务MPV珐屡,几乎屈指可数才俊哄,除了老牌的别克GL8外逝,似乎很难让人想起更多车型晾。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅突沛剩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮没,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锯?这就是本文将要找寻的答案棘税。   12款艾力绅有2.4L 5款车型迷森担,售价28.38万元-33.58万元牡簇别,目前市场上有近2脚帕谭、3万的优惠幅度疽舌博。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型且侍,官方指导价31.98万元难。) ●外观解析   从造型上来说袒嗽,艾力绅算是开创了一条新的路子狈,没有过分使用一些夸张圆润的线条驳,车身轮廓棱角分明精酞,有着很强的视觉冲击力捆构,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淳霞涕,此外霖,艾力绅还装有一套大包围题酮,颇有几分运动风范赴破讨,也有着一定的改装潜力狭烹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感燃啡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目衫箩九,中网与宽大的前大灯连接在一起誓监俩,营造出一种大气啤设、动感的MPV形象瞎。   艾力绅A柱采用黑色设计疾涟,且A柱的倾斜幅度较大称,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贺促馁,总给人一种方方正正的感觉嫁,后视镜尺寸同样不腥芪帷,与整车的风格很搭泄伴,宽大的后视镜提供不错的后方视野挥醚欧,保证了行车的安全性与舒适性朗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感香,当然切菇息,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捐率,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拒逢,侧门就会自动缓缓打开曹猎,此外沮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纬。如果对此还不令你满意的话低,通过钥匙同样可以揖枥敫兀控侧门牡,确实有些高端大气上档次堑栏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm患瞧食,轴距达到2900mm虑荡,尺寸在同级别对手中并不占优势矮,与GL8相比边武醋,仅仅在高度上略强于对手诉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势去帘滥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计希谓栋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疚。整体线条依旧硬朗叹,尾灯加入了时下流行的LED元素岔,为其增添几分现代气息量帕侠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及该篇,人们购车的选择可谓越来越丰富堆案,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寥挂光,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过徽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5臀,他们能够碰撞出怎样的火花朝,请大家继续往下看崎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表材:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出部,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比麓父,由于这两款车型出自于统一平台打造荚扣谩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲防谱妹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炮爆,你可以说它带有侵略性朴女加,或是富有运动感睦,也可以说极具视觉冲击力沦蜗铝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突掇饭事。而K5也应用了与智跑俄输、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计心棱怜,使其拥有了明显的家族特质想度。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戊苦废,极力打造出时尚与动感的流体车身摄,在驶入眼前的一瞬之时烫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象圃。前脸的线条设计十分紧绷艇票怀,大灯组与前包围向中央区域靠拢雄巧牛,展现其动感的一面博绞髓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合龄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揣背扒,抢眼的外型加之迷幻的光线钳距腥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斗伯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锑修夕。   第八代索纳塔不仅外观时尚酗案鞠,灯光的运用也颇具科技感械入陇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性具跨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弘涩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步揣矫立。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瘟,显然这种的夸张设计腔,使我将其列为变异的种类按盾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用备,多折线的应用也使尾部更具立体感骄胸痉,同时对于运动观感上也有显著的提升据,由于K5搭载的不同动力总成绿静,2.0L车型配备的是单排气设计复饰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感领。   轮毂也是一个变化的重要部位樊畦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脯茸。根据配置不同盆餐艇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鹤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舞颗,该系列轮胎偏重实用性涡灿。作为索纳塔的尾部鲁,基本没有大的变化羡鲤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点从傲。   本文导航按:" "  每到年底氓唾溃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蔫竟,地点也大多选择在北部寒冷地区虎诞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性溶纶柯。在临近春节前夕豪仕峨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现关。   延伸阅读龚陀:   之前高安,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读莱挪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吃。   酷威采用的是电控适时四驱系统脑屑蓬,中央为多片离合器矩,由电脑控制来分配扭矩仁,车内并没有任何切换按键赐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铣逻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴誓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吹,如果想要挑战一些极限的路况的话绥培,酷威还是不具备这么大的优势的副丘策,因为不具备限滑措施该械,至少在脱困能力上会有限制性牧霜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎促,采用全新发泡橡胶技术劫刷交,具有更加粗大的排水通道苦浦惫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潞翅辜,冰面行驶性能更加出色祥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力水。此外心鲍,中央多重“Z”形花纹痊雾、针孔沟槽设计费、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性履伤柒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机视,最大功率206kW/6350rpm绒笨,最大扭矩342牛·米/4350rpm镜,在目前的大切诺基瞎班咕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仁,但是会有不同的调教曝纳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斧甩,我一直在想琅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膳边?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞄偶陆,我觉得这个可以有晤,至少不会和其他车型有太大的冲突暗吝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖内娘,路面上的车辙也是压实的积雪苔颁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用方,只要不是过激的驾驶行为吼,基本不会出现危险状况叮统。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候爽刚商,建议最好将挡位切换至手动模式辜狸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陋,这要比才刹车安全的多使杀,这中方法同样适用于其他手自一体车型檬疼纪。   本文导航宫秦豁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烈、充满艺术色彩盗吠,或者是有着一些与众不同的操作模式辛绷。而这辆2008则告诉我们颊,一旦法国人在拥有自身优势的同时吕地,再把务实两个字加进去挂罕翠,那么可能会让其它对手感到紧张晦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置跨箱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注亢: 由于本次活动仅为简单的静态体验绣,场地和车况都受到一定客观因素限制汗良葡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分倒忱市,至于其他更多相关信息剔毯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陇釜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型朴焊,作为首款引入国内的小型SUV廓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杯另。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来爬辫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缴巨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讨刃廷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿罚户回。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一崔亲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置溜,对消费者很有吸引力谢惫。作为一款紧凑级市场的生力军车型任壤须,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逼摩。   观致3共有6款车型姥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型可热,售价为11.99万-16.79万元区间侮。因此间窍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猫。对于中国的汽车消费者来讲茬驶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狼谈曝。要知道自2006年上市至今陛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舶判。那么溜痘悲,作为一名后生的观致3刮酶荤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼细骗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中昏缓涣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价庇鞋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价免蓉:16.78万元)来进行比对帅烯。由于两车的售价只相差0.01万元创闻,这也令比对的本身相对公平一些配。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潭吠护,我们测试过高尔夫7顶配车型靶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现靡撅,跨级的配置也令对手望尘莫及第。但这一切税降瓣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重次妹贾、最需要的因素岭携品。对于高尔夫这样的家用车地贪累,在使用的维度上做到出色岗订,才是它的本职享墓跺。今天攻,高尔夫7又来了察克,这次是全系中价格最低的1.6手动型镁。动力称不上凶猛夹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富介,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗傻镰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奸诞日,必定有些硬实力挝酞捣。空间满足舒适乘坐溉顺想、常用配置齐全髓,动力也能保证提速顺畅叙戒。但对于这一类的畅销车槽破,最重要的是它必须耐用温,不能隔三差五地就往修理厂跑塑唬,也不能冷不丁地出个大毛病忻。这么来看办,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阮,故障频出路,这点很难让人满意倡。毕竟刚,大众车能在国内打下当年的民众口碑方闲,靠的是皮实耐用的品质蜕。在我眼里墩控,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境劳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赣吕,高尔夫7车身长度增加56mm窟突共,宽度增加13mm儡枯,高度减少28mm拼管。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勿琅,也更显扁了凰。   如今诲蓉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达罢糙皮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的码邵。这个配置的增加峭奈,为日常使用提供的便利性还是很大的蔽苍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溯刑林,要知道复蹋克斯赁燃、英朗等竞争车型都是16寸起步了始晶方,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性儒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服揣劣,这套胎居功至伟罗狈盗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梅蒂烯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冷按,如果您拥有过高尔夫4滑罢酞、宝来或者帕萨特B5的话端,您一定会理解我的意思嗽。没有复杂的配置父胆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哗,瞬间就能上手凡辑。这一切都似曾相识惫省辉。   在1.6手动版的高尔夫7上袄,您看不到任何高端的娱乐功能款锈筹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞄试,但我认为这并不影响操作便利性报恃,最低配车没有大屏幕很正常竭缎眯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时工零,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堑从,车辆静止起步平顺性不佳按墓,油门给少了刹车不松开僧惕窘,油门给多了又会猛窜糖扁,让人抓狂歌惹。但今天这台1.6手动车型揭,上述症状全部消失貌泛。起步轻给油即可康溜幸,电脑自动调整喷油量萌肩芳,使其转速稍稍上升挨,令发动机不容易熄火挥尖,等红灯蝗形、坡起都很方便橙,使用起来当真比顶配的舒心多了褐价。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂踏,让人捉摸不透湃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堡宏书,用料优秀被认作理所应当瑰翠。在数年的成本控制下慑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缴额。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绘卸叛。对于大众汽车而言查班诚,这样的结果也堪称可笑了痞。   没有真皮座椅扇灌睹,您会失望吗磺旧?我和同事们都不会跨。我认为从适用角度上握圭笛,织物座椅与高尔夫更搭乌功。这套座椅的缺点默凭,在于椅背调节起来很费劲雹,而且要是有个腰部支撑就更好了轿社。纵观高尔夫1.6手动的配置乖翅幂,我认为作为最低配车型滑奇,功能简陋一些并无大碍垫儒锯,该有的它也没少纶嚎梁,并且绝大多数的都还好用和,如果您是为了舒心实用拜厕,我觉得它能满足了详叫陇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来畦馁,对于购车需求的国人来说嫩敲烽,一款看上去体面判,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感隘,只是碍于可选择的范围有限簧晌,但凡有一款出类拔萃的新车型寐氨价,必定会迎来极大地关注路。对于25万中型车这个级别染卵涛,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉膳摇,而福特全新蒙迪欧的到来法,分走了不少的关注度憋,选迈腾还是选新蒙迪欧椭呛,对比一下就会发现沥乐,挑战者颇具实力喀隘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匠,售价24.28万元犊恍,和迈腾 2.0TSI 豪华型冬,售价24.78万元琼贾,均是各自车系中的主力车型昧嚎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车熬,兼具个性运动和居家商务需求汉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沽,极富攻击性狭拔,对年轻消费者有着很强的吸引力冯庇离,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力湘,入门的1.5T也有不俗表现旁。   现款迈腾严格意义上上讲壳,只能算是半代升级们策,是在老款的基础上升级而来骸此南。迈腾整体延续上一代车型的设计侨熄雀,符合国人的审美澄供,经过加长的车身瓮景斧,带来大空间的同时梯摩,提升了行驶稳定性及舒适性需郝患。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柒烤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米龟,轴距达到了2850毫米孔夕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米染腻,整体比新蒙迪欧小一些蔷迸小,即便是经过加长矛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧未井。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节联悍、加热踏、折叠县、记忆 电动调节暖奖、加热膊、折叠妒咀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎澜擒奶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了情。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搔,不仅科技感十足补,还具备随动转向天试芭、自动开启等功能剁了蔚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些式。天窗龄、全功能配置的后视镜等柬玩挎,两者处于同一水平吴耻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兜辅茂,对称的T型中控台中规中矩挽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刻玩吵,主界面被平均分为四个区域仑莽,分别显示电话罕餐、导航喉菊、娱乐和空调四项基本信息惶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淮掣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尸瑰菜、6碟CD等配置兜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搐,迈腾更像是上个时代的产物堵老。   新蒙迪欧的轴距达到了2850萍,相比迈腾的2812毫米粪,略占优势览,但二者在乘坐空间方面侣窍诡,都已经足够日常使用井。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑横醇,满足于舒适和运动的双重需求关。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刻迹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统边氰、方向盘换挡色炊淋,以及原厂导航等配置显,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诞鄙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统歧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版禾线般,最大功率178千瓦恨慕吐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皆嚷,平顺性和换挡速度足够出色彤变酱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合勒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扰,最大扭矩280牛米吴食绒,匹配6速双离合变速器价桥私。当年迈腾这也算是黄金动力组合锯靶莆,但与新蒙迪欧相比经骸,参数差距明显拎备。   保养方面吴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痞疯慰,建议日常保养周期为5000公里左右童,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酸庇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敞别。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晾貌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缅尼,之后保养周期为1万公里劣。小保养的费用在600元左右瞎钱骂,需要更换机油机滤犊,大保养的费用在1100元左右夯距陋,需要更换机油三滤吩首燃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型槐狠巨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高步吹,相比迈腾写派判,除了常规的前排双气囊和侧气囊外感锈裳,还增加了头部气帘和膝部气囊位亲馅。并线辅助功能也是迈腾所没有的白鞭拣。   点评猾浓煎:不可否认糠梢搞,大众品牌进入中国市场多年唇浑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型艾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帛,无论配置水平还是动力系统眷,都已经没有什么优势了叭帆,抛开迈腾一万多的优惠耙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择欺块棋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷牡龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔽妙:本文仅代表作者个人观点持,与环球网无关奖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实输,对本文以及其中全部或者部分内容晶并硼、文字的真实性潜、完整性蹦赤、及时性本站不作任何保证或承诺逻,请读者仅作参考失屯搐,并请自行核实相关内容始甸。" "   “北国风光簿醇诗,千里冰封恭马,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蛔捞犬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯其策蝗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐廊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钒黄苹,对途乐而言这不仅是一种新的考验涕讨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蚊似惶。 外观寝度:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涧梆,想必对于多数人来说搬,它的名气比兰德酷路泽小很多拢,但并不意味着就要比竞争对手要差挝。外观方面途乐外形实在太大了称蔽弘,有点圆头圆脑的感觉输,比兰德酷路泽温柔了很多抡,缺少了一些很“MAN”的元素些,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尺间。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叭群吝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戎。中控台看上去很有档次勃凑波,各类功能按键排布也十分清晰陈书表、合理心。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唇角,完全遵循了游艇的设计风格窝敲舞,宽敞接、舒适漂、豪华惟驾灵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰席硼矩。   小结盼娥良: 从外观内饰的整体表现来看钦赔,可以说途乐是一款成功的车型激此堵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仍杏,如果“沙漠之王”远离了沙漠太拱谋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色攀匙,这也是我们大老远来到这里的最终目的贿篙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杆梢,人们首先想到的通常都会是奔驰叛全恨、宝马藉、奥迪氮烙垃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剁爽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泪呕彪。但是说到文化的话午,就不得不谈到今天的一位主角幢洞,捷豹XJL付。相对于奔驰这样的全能贵族来说躬渭谁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵琶晃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢费汲趁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗念。   作为进口高端豪华轿车软卧,相信奔驰S级大家都比较熟橇揽,而捷豹XJL依旧比较陌生檄连,捷豹作为英国豪华汽车品牌存,也有着将近百年的品牌历史冉拾看,虽然品牌认知度不高吼奢,但这头豹子可不能轻视篮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锌逛,价格都在120万左右挡挫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L馈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力矛浓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前塘干,其实捷豹和奔驰早就杠上了钾宽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新从毁兔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了登般。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疟挺烽,你一定记得去年上映的《007嗽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秀撂耻,没错就是捷豹XJ改,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寐拷,里里外外展示着它的优雅与稳桨炭椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汕。   无独有偶透,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拿,虽然不是目前新款的S级操滩鲜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刀酮贪。   言归正传苗帆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气访,不过两者的风格却截然不同侵丹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素署,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀故乒吴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重井,在当前时代也更加与众不同菏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车场,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坏,的确奔驰S级是同级别标杆闷,外观轮廓延续了上一代管蛇,细节之处更加富有科技感丘境琶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气橡然。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气连彤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度背,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旦,比XJL更加强势暮,这就像两个高人拢档泰,一个低调一个高调而已铣。   大灯的造型也风格迥异茬咸城,XJL的设计更简洁齿剿袍,内部采用传统圆形元素拴,使得其眼神也更加专注唱。而奔驰的大灯设计更加时尚改冻桨,内部流畅的菱形也较新颖秽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钩拉签,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车媒漠便,光前大灯就使用了五十多颗LED岭癌煽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怖羔背,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胆发胚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驾,更加沉稳两俺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嫁,但硕大的车身同样沉稳袄晶橙,硬朗的线条也更加动感猴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钡耿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出琳率,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缴泪谴,这也使得XJL的车尾更稳重独辅,而S级更挑逗人狭痰谎。   尾灯的设计宿日脆,捷豹XJL采用纵向设计垂,并以车身腰线融为一体舜婪粕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沛梧,整体轮毂简洁不繁琐到却腿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仕碌氏,内部灯组造型是一大亮点较号肮,点亮时相当好看胯痘贩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稳惜,并没有过多的修饰圃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粒盆,就如同一件高档西装缴淀,某颗精雕细作的纽扣就足以闺擞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型发夸慕,相比奔驰大气的轮毂涟培定,捷豹XJL的条幅更纤细桥合,并且在条幅样式上也更加精美和运动旗鼓跺。尺寸方面XJL为19寸馆,比奔驰S级的18寸也大一圈鼎,轮胎方面同样为245宽度撇熔,不过与奔驰前后同宽不一样献,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卯尺锚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型双布,并且作为一个自主品牌呸咯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹋驹,旗下的GS5皖锣、GA3菱虎、GA5几乎可以与合资车相抗衡比,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鞭戳腥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象人焙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撂拾,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲瓴佟,由于试驾人员较多扣棉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统霸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统椒了冲。   现场测试场地为两个圈形场地番那地,两个场地项目都是一样的悍肚弘,可同时进行两组试驾背差帕,场地提供了直线加速鸿肥、紧急制动话炮透、蛇形绕桩雹魏、麋鹿测试四个项目眉,可以说涵盖了大部分的性能体验粪巷。当天试驾温度为零下十八摄氏度负炮陆,这样寒冷的天气檄扦房,面对半冰半雪的湖面烈继,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鸿秋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磷陇芯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下朽,TCS系统介入苗,防止打滑的发生癌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机素嚼磕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肋崇,最大功率旧澜:90kW(122马力)/6300rpm妈磺,最大扭矩霞:153Nm/4500rpm擂。而这次试驾的车型中没有手动挡填城绣,均为4挡自动车型内捂,动力表现可以轻松满足日常使用需求琶。   起步于加速初段油门如果踩的过重熄去,TCS牵引力控制系统会即时接入毫瑞,并且自主减小喷油量归,从而避免轮胎打滑奉,这一点上GA3与GS5表现都不错牟。加速至60公里每小时后瓶缺,紧急制动福,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音玲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了随蒜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娶砂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裁称牡,未出现侧滑柔搏。   本文导航辞奥潦:" "  提起中级车拆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择顿渴当。但要是预算有限迸拓,面对这两款车型还真有些底气不足须暴诉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隋勤。好在现在中级车市场一片血雨腥风镶,改款K5已经于近期正式上市粳,延续了韩系性价比超高的特点痉努。这次芹泉颓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卯,让您的购车选择更加丰富封钎浇。   没错色,此次选择的几款车都在18万元区间内翰骂。而且颇为“巧合”的是笛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粕,也堪称中级车的黄金动力之一污悸淡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字穆。既然如此饶档,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”程禾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讳碾蜜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烙昧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尉沸猾,动力参数有小幅度的提升喷垒苦,燃油经济性也有一定的提升档纹,但依旧没有给人留下深刻的印象穷,尤其是我这个09款嘉年华的车主碧沥。如今惯李被,在配置依旧丰富的前提下忌叛际,它换装上排量更小郡辜嘉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盾拴钾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绞,这一次似乎有点看头了川。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彤,它的来头可不少担幻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沥械,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖誊刀,可谓是福特的明星产品雌涕柔。我得承认这些奖项来之不易拿极,但我更关心的是辩戮骡,它依靠什么亮点来获奖阀峭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性息蚂矗,震动及噪音抑制能力如何井,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现饯黄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前警,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机红马吮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奥修池、涡轮增压以及进排气可变正时技术火斯编。在这些技术的支持下蓬反,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升节。反应到账面参数上悼,它的最大输出功率是125马力芜精,最大扭矩达到170牛·米位抗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堵菏。   另外饰,福特也针对其三缸的结构特点菇距,对发动机的震动泌、噪音等方面做了很多优化和改进郎如,比如喷油器及油泵柔性安装兼亨烩、皮带润滑我、缸盖上方吸音泡沫等等盯。为此痉栏,我先后做了两种情况下的简单体验宿谰窃:1故、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蜡斧、在静止的状态下般跑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上橇。经过细心的体会和观察后态柬捻,我认为结果让人满意乖秸,发动机的震动轻微骑变侯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掣呐上,但也不大碍事韭。事实上伞惺,即使我细心观察嗓奥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辫咳掂。   看来之前的担心有点多余紊堡蠢,还是直接上路试驾更加实际稠坟骸。它的电子油门响应依旧很灵敏辖磐刮,轻轻触碰油门踏板戳盗哥,发动机的转速表指针就会活跃起来嘲锣啥。幸好油门的调校比较线性讼芦,分寸拿捏得体锌讳崩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毕嫂磐。同时嚏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惩坎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谴戊取。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卫拿雌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别曹僚百,那种加速的轻快感是后者无法比拟的率鼓。即使在低转速区间勤戈,发动机的动力输出也很活跃险袒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉砂。同样受益的还有动力输出的持续性溶橙,在试驾路段里面有不少的环城快速路咯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h醋党,而且整个提速过程顺畅自然虫替。只可惜受道路限速的制约捆圈态,未能继续把速度往上提呸地刚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备偿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契腐昏,升挡动作迅速士,在D挡模式下正常驾驶雇翰肯,1700rpm左右就会立刻升挡浮犁,让整个加速过程更加顺畅自然癌。然而巧慌霉,在遇到拥堵路况的时候钉痕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幸昏,幸好并不是特别明显前堵既,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现镶改农。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好朵瘟,除非你把油门踏板踩得足够深伍挥,否则它不会轻易降挡澎。   变速箱切换到S挡后惕滴什,油门响应速度稍有提高侨捅瓜,而换挡转速则提升到3500rpm洁蔡,动力输出表现得更加亢奋散。味道对了甘,这才是S挡该有的特质寒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了始滥苗。当然踩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式幂尼扳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮处癌妮,至今我仍然未能适应颓愤。   其余部分与老款车型基本相同卵姆,方向盘的转向精确犀呻、迅速规,甚至有点“贼”痪倒粕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纷卤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脐彭,对车身的支撑力度足够割,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显迁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安徒唇攫,同时也确保了车身的灵活性戚。但面对减速带这些大颠簸时玲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拘谱。   在动力水平得到提升红、操控感被保留下来的情况下博磐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少募,开起来更加得心应手嫂抠灯,也更加有活力浑蹄。这点值得欣喜庐,也是嘉年华的进步乔。当然捌翟浚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎邵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音躺收,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步垒沃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蓄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尝芒辖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了校娇另,不过众所周知媚偿丛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汝幂蜗,而是换装了大众全新的MQB平台虹闻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂难窜赋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异办荤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戌朝砂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助噬释蹲。   首先我们先来说说平台考侥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彩苦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构岸,PQ35血统也就不在那么纯正号。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碧。   平台究竟是什么操飞掏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车取习,它们会采用共同的零部件腿,采取相似的地盘乔酷、车身结构唬牡鸵、形式结构以及相近的生产工艺纫、轴距等似唤,以此形成车辆生产的一套完整系统舜规澄,平台生产的战略是当前产品在开发中沫,最流行恕忌、最科学侣、最节省人力函、效率最高的一种开发战略绵藤。因为对汽车厂商而言纤,可以在有效控制研发资源鼓扯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情醋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台楷赏蒋,并看看它们之间存在什么差异函豪。   PQ35中的""P""代表平台济踢,""Q""代表发动机横置悄椿济,""3""代表A级车曝,""5""是指第五代课。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缎鹤,采取相似的底盘头腾们、车身结构倪舅、行驶结构掸、相似的生产工艺以及轴距等嚷殊。由于研发时采取了已存在的""模板""居,不仅使车辆研发缩短了周期箍,而且共用的零件大大减少了生产成本妹立,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型如。采用PQ35平台的在售车型有途安涟眯哗、开迪溜、SCIROCCO弗解、奥迪TT布钵、A3徘橙哩、斯柯达明锐等车型赔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诚吭拼、大长度激光无缝焊接劲栓枪、双面镀锌高强度钢板轿妇稗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等活湘滤,但如前所述东斜彼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缎凭。   MQB谋牵块化平台是大众最新的一个生产平台茨裤瞧,也是此次第七代高尔夫使用的平台澄回脓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茧懂,并且可以共享比例达60%的零件毛,包括同样规格的发动机梆沙、变速器等汾迪纫。MQB平台的推出娩,将会取代过去的PQ25胆损邢、PQ35和PQ46等平台啃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性掠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谷氖,不管是传统动力疆街锌、电动和可再生能源动力涧稻偏,或者汽油机渭惟融、柴油机下混偷、混合动力系统讨寝翁、纯电动系统裁梗、天然气发动机头趟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装假形。另外句集,MQB平台还可以对轴距巴弦玖、轮距摊、前悬和后悬等部位进行调节砍匈金。另外此平台可以生产从A0级特、A级到B级三个级别的车型鸡。这是PQ35平台所不具备的翱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凸碾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炽。相比几个欧系对手公雹娜,宝马的动作显然慢了半拍官陇赖,继5系旅行版之后辣你枪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搂飞。当然有时候来得早不如来得巧内暇,只要给足了诚意彭垮你,迟到了也未必没糖吃居墨丘。   对于3系旅行就是如此帮蜕,在它到来之前剁绅瞧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冠瘁苫,作为后来者悲送救,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诉,就更需要拿出浑身解数了湃藉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胎,下面就来看看它究竟有何能耐撼潦。   还是从外形开始说起跺芹签,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘细拭,其底盘代号为F31备茫啡,依旧是标准版轴距路慕睫:2810mm矛该煎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怜,这仍是个相当精干的长度墙怂故,车身“三围”基本和三厢版一致憾斯赡,只是由于行李架的关系牡递磋,车身高度小幅增加了21mm钡滴级。   我们测试的这款328i旅行版螺,还搭配了M运动设计套装幌逆溉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拒堤处,闷骚的感觉立马出来了眉匪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镐公,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色椭灰好。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撇交跋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吝膝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性角,这和旅行车设计的初衷相悖念恫。选择18""则刚好合适嚷限,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)硼瓷憋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点领络蔷,用一句流行语来说就是是攫鞋:低调奢华有内涵桓舒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溜斗佩,从这方面看挂淳,3系旅行并无太多亮点嚏齿棚,车尾的造型显得有点过于刻板撮茂裴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侣擎关。相对来说并没有对手做得那么出色趴轿奠,V60和C级旅行在设计上的看点更多逃伟。另外昏,虽然采用了M套件晚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式能撩吻,看起来实在是低调过头了非奇。   外观总结狮促棚:如果你是3系的铁杆粉丝羔尝,但又不愿自己的爱车烂大街睡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了详,低调中透着股狠劲儿勿垂,闷骚人士的最爱撮蘑奇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拴颇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章硕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恍。但俗话说首乌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道效外煌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比擂粗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汀?   车型的选择方面腹读,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柒刊挂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惺卧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比傻轨歌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘶强娇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溶匙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琉,再辅之以保险杠的少量镀铬鸥攘金,前脸看起来一如既往的简约和低调肌剑烧。车头多条轻微隆起的线条癸,包括引擎盖上也是凹凸有致艰洪噬,则让低调的前脸显得浑厚有力炽驮锤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计亨坤匪,外沿继续使用镀铬装饰商摹咀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻项停,也更容易让人接受枫聚趴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尾慑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁殊犀,一个氙气近光灯牌粮,一个卤素远光灯笆安,外加环绕半圈的LED日间行车灯沥,没有任何花哨的设计举,注重实用呛。而作为玩灯行家的奥迪钉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溅掸,配合上单颗远近氙气一体前大灯汝曙茶,杀气十足靛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虽,看上去随时有往前冲的冲动虏,非常动感和迷人舍暗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车廉刚坡,看上去从容而又优雅龟,有点儿荣辱不惊的味道膘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汇沥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了灸纹,毕竟走的不算是一路的风格了畴汹派。不过盆逃嘲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了七蠕橇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感构。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纹蛇,变成了矩形倒角式的设计轿卷凳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L夏土。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计始墨翠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丝受。   尾灯方面锤矢华,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拼仑透,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尽,而且LED元素的缺失也实属不应该考木坊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狙槐侣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓄牟请,低调依然是奥迪的责任舍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啃淌雀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苛缕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep尖,一个拥有超过半个世纪历史先齐攻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌姐挝,“男人”匡、“硬派”彪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象煽。一个如此坚持传统的品牌矗稠芯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烁潞,这对于很多人来说是难以理解的事实恢呐。坦白讲峨,一向不以貌取人的我鲍,霎时间也很难理解Mark T. Allen承尘抽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品僵。无可否认舅霜形,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的劫篇砍,也必然成为人们茶余饭后的谈资厢瘁,但是就只有外貌是这样吗鼻?难道它没有Jeep的传承诺剖?这是我最为关注的问题售梗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”彭离,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徊戮。由此可见卡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能松怕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敢课感,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外底。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色糕埃矩,首先必需要有一副好的底子纲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统去谷。根据越野性能的高低备仿,依次有Active Drive I淮、Active Drive II和Active Drive Lock三种布。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版隧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡闪陈羔,并且还具备后桥差速器锁止功能擒傲,实现左右车轮50:50扭矩分配米辩孩,攀爬能力自然是三者之中最强的称。   除此以外磐超,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统畦维、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠僧豢、28°的接近角福、32°的离去角控、纵向通过角23.3°扇仿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肖级建,要罗列出来的话其实还有很多坟粒,但越野并非纸上谈兵虑染官,要真正体验到它的实力舒抢起,还是得把它拉到荒郊野岭胎榔举。   挂上低速四驱挡绒堕、开启后桥锁止以及岩石模式脊按,稳住油门就往上爬幂啤效。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搁床宽,3.2L Trailhawk针对越野的需求腐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整道。继续往上攀爬吹粹卫,一切都比较顺利咎情华,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浮耿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力星残。在遇到交叉轴情况时怪耙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力外榷,配备了后桥差速器锁止功能的它鼻内,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑椭畦衅,就已经顺利通过琶。   这一次越野试驾厦鹊帮,它的表现我完全没有惊喜碴桓穿,因为一切都在意料之中陕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敌匆坚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拳铃。毫无疑问诚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晾钮峨,也同级别的最强箔答。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦省唱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虱肆忙。坦白讲虎吃屉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剂。" "  在国内的SUV市成俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下物风典,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猩绊,正因如此扰鸽诬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驳典辆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驳拦。   说到大空间赦、七座设计嗡、配置丰富的SUV健射倒,北京现代全新胜达是其中的表表者翰午囤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肆免范,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盛倡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诫峡乐,下面我们将对这两款车型进行对比分析题砂搞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向随兼,设计上中规中矩每悼,采用了哈弗新的家族式设计元素绅,这一风格将在整个哈弗系列上普及档,代表性的设计元素有系擦:大尺寸U型前格栅蚀惹酮,粗壮的镀铬横条格栅判笺匪,时下流行的“X”型前脸迟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坚厦缸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卞缸尚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挠柬垫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窗诽脯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅殊甫掣,再辅以造型锋利的大灯灯组辩翱坟,极富视觉冲击力苹态碘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怕狄,现代品牌的确更加具有超前思维意识境。" "   源自逸动平台的CS35虐勒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品签晶秽。凭借欧洲化的时尚外形设计椒把侍,相对精致的内饰做工停,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现憨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逢俗帘。此外农,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伟春,进一步提升了科技感和实用性篙垒汤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些际膊蹈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刊漏尚,还有定位相同的长安福特翼搏喀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4经,涵盖了自主及合资品牌产品感。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道癸非缅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS处吕,作为一款新生代豪华运动型轿车闷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勤扯,也成为点燃这场战争的导火线裳黎。而上市之后咀饥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怂归,可谓是一场针尖对麦芒的对决谢便逢。那么除了运动性能以外辱琼糖,这两款车型的综合实力如何呢冀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晤闷被。   虽然说是ATS是一款进口车型表铰绊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉艇抱,整体售价和宝马3系保持高度重叠劣负荚。从定位和售价来分析惭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菲,两车售价分别为43.80万和43.60万密沦赋,价格差距非常邢摹,有一定的对比价值蕊肩浦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涂汉,但两车所展现的运动风格完全不一样吾阀论。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剐,车身线条锋利醋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捻插箔,同时也彰显了力量感猾。而宝马3系显得内敛一些凹泊,经典的""双肾""前脸造型咎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墒。   作为凯迪拉克家族最小的车型回蛙管,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荷,除了长度略有优势外拦擂,其它尺寸都不及宝马3系泻,在空间上可能会有一些影响迸订。不过没有关系喀悲恼,作为一款运动型轿车署犁,小一点也许会更加灵活联孩领。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泊,经典的造型更容易接受纷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扮栓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兰讳。   相比之下疮鞭吠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感券苦碾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足收。   两车头灯布局不同蔷翠,宝马是横向设计母蝎岸,开眼角大灯我们已经非常熟悉钨惮。而ATS为纵向布局朵顶抽,造型更加犀利筛,同时采用的是远近光一体设计痹嘿桥。配置上都采用氙气大灯图妓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酱洛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能萄髓燎,但是可惜没有前雾灯穆苍度。   从车身侧面来看匹,我更喜欢宝马3系靛挪,腰线更加锐利弘蹬,营造出了运动型轿车的动感效果号幸。而ATS侧面饱满厚实敌墟砰,典型的美系车风格锯吧考。   两车统一采用的是双曲率后视镜慰绢,并且带有电动折叠和加热功能拉夺,同时集成了LED转向灯矛,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钎届,警示效果有所提升疽朗借。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鳞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力躬,双边双排气管设计也展示了其运动气质推痊惟。相比之下钦坚,宝马3系的尾部显得比较平淡峰舞呻,家用车的造型在气势上要弱于ATS贝烹。   轮胎方面漠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捂努,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汀筷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18踞煤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎两瞧,都是偏重运动性能的选择庙队继。" "  提起东风日产天籁砍,人们往往都喜欢用舒适角、性价比高挤嘿沥、省油这些标签来为其定义幕换。的确豁祁,作为日产在华销售的顶级轿车袄悉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态裁割,在中级车市场中处于上游位置殿闹。不过这款车型的加长行为悸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念憋石,天籁公爵呢豁,虽然是天籁的加长版本颧诉题,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肚耐婆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垛悄刷,挑战更高级对手屋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丝彼。   25.18-29.98万元的价格区间缴典乃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寐。相比同级别对手雅阁茸没钦、凯美瑞贩、迈腾等热门中级车纶侯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手簧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无起镁掠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啊辟趁,在提供更多给消费者的同时摔替廉,却并没有在价格上表现的有多高调蛙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异雇,但是通过对细节的仔细端详童,你还是可以发现不少变化之处瞬底滥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端歌顺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垄墩邻。   5003mm的长度与2900mm的轴距财抄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粗蠕届,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越栓绊京,在轴距上也比天籁公爵短了63mm图础疼。而与豪华品牌中级车相比较光熟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm幂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宫故氓,整体协调感还处于平易近人的水平当。   本文导航帮急讽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来榔括集,数以万计的人们加入了摇号大军脾怕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赔该,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程雄类抵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高佩,一步到位的想法也被大家普遍赞同观淡铺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谭桂,强劲的动力孺然、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钉莆门,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巴艘,它们的价格和配置都比较接近酶垃赊,下面我们一起去了解一下浆睬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表看棱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坷:15.98-25.18   推荐理由匙鲜秦:大气时尚的外观镰、配备豪华全景天窗浦蔷、全新T动力以及较高的性价比纺核。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计眯戚,采用了起亚家族虎啸式的前脸蚂帅疥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择履,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绅,能够满足不同购车消费者的需求富宽,值得称赞的是痰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浦澳偏,在同级别车型中也具有很高的性价比超矾极。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整犊脖,自从彼得希瑞尔来到起亚后靡乾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痴浆脖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸次墨,大大提高了起亚车的辨识度柒。熏黑的前格栅看上去更加动感凄但杆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脊盼袒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化牡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长必,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讹,并且兼顾了空气动力学填,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凳镀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搅潞萝,LED光源看起来更具科技感充磨。   新K5的内饰进行了小改动畴壁,用了和工艺均有所提升癌,三幅式的方向盘也进行了重新设计酗辰,看起来更有质感舌涉,使用起来也更加方便绘畴微,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓟使勤,也提升了整车的档次感杰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乌末汹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堵恍,A柱倾角也随之更大毒哇,对于一名1.82m的男士来说郡播瓶,头部空间的局促性很明显葱苔岛,通过降低座椅高度后徘,驾驶视野也受到了一定限制别崎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞膝,同一名人员在未调整前排座椅后攀磁巷,直接移动至后排乘坐腺稀惠,腿部空间十分充裕啤虾,而头部空间也在可接受的范围之内杜怜强。总体而言锈泵咀,如果想舒适且安全的驾驶K5揣勘,并不适合个头较高的人士来巫惫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞清畔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机崔蹈胖,最大功率180kw软钠,最大扭矩350牛米祁缚膊,搭配6速手自一体变速箱辈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型派捎徐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩试悄匹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内口,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟誊。如果你听到4系觉得陌生洗,那么当你见到它一定觉得很熟悉赊耐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惺疟峭,无论外形还是内饰都与3系很相像祟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磺伶,因为在它身上不仅有3系的影子淳,同样也有着自己独特的光芒圃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浅,59.6-73万元的定价也高于3系帕阮。不过其实也可以理解菩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侧锤,而是想要一辆便宜些的“6系”嘘髓澜。   宝马4系提供运动蛾耐、豪华叉、风尚三款套装腾匣习,价格方面没有区别贝。车头部分确实与3系非常相近波焦,只有前包围能够明显与3系区分出来翅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素镰蕾。整体来看干槽班,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格隋社,仅在细节上加入独有元素虾吠。 【左表萎掇:豪华设计套装(选配)/右奸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炽,但来到侧面相信很快就会被它吸引绢赶堂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袜,这样的立体感是3系无法给你的讹。车身尺寸方面鹊吠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陆微牟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm标镁,轴距两车同为2810mm郊魔沫。相比竞争对手雌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势殴捞填。   由于定位与平台的原因豹嵌匙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盲诚缅,也达到了对自我的超越恭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壳吴。尾部张弛有力的线条斧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蒜。   本文导航尺府:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末镜,2013年又有很多车型和大家见面了恼,它们各自出身不同性格迥异桑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现控灵撼,其中原因多种多样酷,下面就对它们的表现做一个简要点评鸿溃,并送上编辑们的新年寄语时瓦陕。 东风标致3008   上市时间婆掀:1月9日   售价伟锑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲稀,法国人终于坐不住了饰坝焚,要将标致3008进行国产爽,最初还担心它法系前卫暖沪、超前的设计能否被中国市场接受芍久,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情且。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛔签,东风标致很清楚大家的喜好箱沙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸良轿、尾灯等部分进行了调整翁凉,类似机舱造型的内饰得到了保留纶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性橙配便,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素旱本,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喀痪。   动力的调校同样符合中国国情刹,由于中国道路情况比较复杂毕蕊彤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多善吮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陶沮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诉盟炒。尽管变速器的表现有些差强人意巴篡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掸。 为了进一步满足市场需求阿男叼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型精惊,丰富中低端产品线速。   新年寄语味懂醛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僵雇茄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上篱努,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啡还惶。" "  汽车除了是交通工具之外毙,在中国它还需要扮演更多角色菲轿。比如绘嫩,它会成为一些人身份的象征破活。也正因如此鞋疟寇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骸。在车型跟随换代而越变越大的时候平胚店,它们还不满足妓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衔凯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型道禽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吐去池,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞬。   从长轴距车型诞生起送,围绕它们的话题就从来没有间断过馈。长轴距车型的空间更大是显而易见的讽是,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撕统热?是为了操控放弃空间联,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仕。现在雄嗣赏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钎,并且差距幅度有多大浮坝合。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵会鲤菊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喘市险。从设计上来看韭馈家,它基本保持了海外版本的特征旧谭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尉朽坍。整体风格比上代车型更运动咯吼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诽耗烽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型康。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间太杰,同时弟擂挪,在配置方面也向更高级别车型看齐救拌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大噶奖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捍摄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脆尼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祟偷醛,那么实际情况果真如此吗瓦?   首先顿啦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粳嚼。将天籁停在起始位置后伐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惮。之后祟参,向左打满方向星内菱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作灸斑盛,然后再次用桩筒标记后轮位置咆衬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疟鞭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异魔歧。   实测印证了我们之前的推论念,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铜,但差距不算特别明显漏。两者的方向盘直径和回转圈速一致柿。实际驾驶时骋嘿苫,除非路面宽度限制特别明显喀添焦,二者没有本质上的差别市爸迪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准穗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况希列。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话变趟画,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粗。当然力视戏,陆军1号的尺寸太过庞大绊,算是加长得比较极致班膝。那么赤改,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剁顶?   同一水平面上捣叫溅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙危藏粪,二者的成绩均为150毫米亨擒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙唐双蝎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中笔。   我们的测试方式是将车头正对坡道蒙茨反,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论簿连姆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米曝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袄,但结果令人意外挥握。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翔蒲瓮。抛去胎压等因素的影响粹厂酞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弓廓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV内解?如果排除自主品牌的话洪锚射,这多少听起来有些不切实际吧倡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辽。不过这个看似不可能完成的任务盆,正因为有着咱们自己的汽车企业屡锌火,才使其成为了现实写锚恢。10万元给我臼讽,我会选择什么车呢透?今天就为大家介绍两款不错的产品乓骄馁,众泰T600和比亚迪S6嚷牟,它们之间孰强孰弱铰脱,看完文章之后您便会知晓籍唐偷。   4天以前缮士,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捅,顶配不到10万元的售价荚凡缔,加上1.5T发动机出色的动力表现唐经、以及全景天窗稿士、倒车影像等丰富配置的加持挝配,让所有人为之眼前一亮败。而在该级别中需特,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涂劣充,还有着出色的销量和用户口碑缕轮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仇输。所以今天岁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惶空喀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汲委,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型埠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6裂硅厩,这款车属于小一号的紧凑型产品巨湃磺,因此这里就不掺和了澎炯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观澜蒙辩:两款车型造型原创度均不足识。   外观造型上朗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹硕潮闲,但相比之下勘伺,众泰T600显然模仿的更彻底一些偷钙藉,车头与车身都是完全的拿来主义蔷侵唱,没有一点原创的元素仕逛瑰。而单就最终的效果来说小赁肯,众泰T600显得圆润饱满期,比亚迪则更加的精致显大撅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面释踏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坊,轴距为2720mm图疾疮,从数据上看鞠深敬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势心价,而众泰T600比对手更宽痪亢,轴距也更大百恐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂懈裴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些祷竿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喘矗拣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎募枢坝,在轮胎规格上哭,众泰T600更有优势一些窖户辖。刹车结构上杯坪,两款车均采用了前后盘式刹车黄侈干。此外龚酬解,在备胎的布局形式上虾可喷,比亚迪S6备胎采用下挂式撇灯撩,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑,不过更换起来略有不便欣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程顽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高齐写,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刀乖创,线条上显得不是很协调氦,后雨刷登、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备耙酥醚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统暮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妓系,而众泰T600根据官方的说法唱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赊络惨。   钥匙方面垄土,两车都配备了智能钥匙侣律,并且无钥匙进入栓蠕、一键启动等功能也是一应俱全抬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通躬休驼,但质感和色泽都比较不错镰烹凌。相比之下冠,比亚迪S6的塑料感略强仁穆旁,但它的两把钥匙中蒂唱篓,有一把还是卡片式的歪,挺有档次感的堕涧贾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怖圃,据日本共同社11月报道五吉纯,丰田汽车公司发布预测称水算德,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆日痴虱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录强。而2013年前十个月侧囊,雷克萨斯在华销量同比增长8%壳卯魄,而7-10月同比增长了24%场闷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恭齐渐。那么匡敖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掇?在这个产品为王的时代中夸偿,或许答案非常一目了然设,品质卓越的丰富产品缝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喇复私,IS系列绝对称得上是中坚砥柱角腔铅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姥湾竿,而其到了2013年也整整历经了三代产品吵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的船?在这代产品中究竟有哪些新意般?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的簿脯评。所以匈鞠舜,在这个2013年的冬天低枫些,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肋秘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓤锌嘲。   是先有鸡还是先有蛋愧办?这确实是一个哲学问题烈蹄担。但是对于车型换代而言塑乔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冉灵柒。在介绍外观之前埃查,有必要介绍一下其前世今生穷啤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泛塘,全车线条设计更显张力炒群,饱满的肌肉感让人过目不忘扯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲜段。   第三代雷克萨斯IS番具,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车收,全车线条设计更显张力粳,饱满的肌肉感让人过目不忘瞎爸闯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猛筐食。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度问虱送,但当这款概念车面世之后党懊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风白琴本。虽然没有LFA那样气动山河令糠,但却是可以做到惊艳动人安断敬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV处盆粮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坟扣炮,要么从一开始作为越野车的分支技劳,要么不经意又成了轿车的替补肺氮块,但这丝毫不影响它越来越主流康墓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舱袖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梗豌堡。   一向个性张扬的Jeep品牌塑,一改传统的硬派风格秽地,走起了时尚运动的路线黑。不仅如此凛单,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型且,在国内各大车展相继亮相暴,赚足了眼球沏层。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鬼速鸥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锑叫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观旁开刨:一改硬派风格钮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初渤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戊句迸,在这样的大背景下晌堪,自由光孕育而生病室。只是从自由光诞生之日起巷卢错,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注揪几,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鲤骡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桥,定位于介于指南者和大切诺基之间把氓,竞争对手直指奥迪Q5痢婆咸、奔驰GLK氢、沃尔沃XC60等车型舷芜,车身尺寸方面蜂驼镀,其长宽高分别为4624mm奥雇、1859mm靛促、1707mm喘,轴距为2719mm伺秃,与竞争对手相比并不处于下风酷烩掏。   既然是Jeep品牌车型痢毒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仁任巍,只是造型有所改变跨,一改以往平面式的设计粱,采用了类似“折角”的设计剁艾,当然效果立竿见影你礁,整个前脸变得更时尚也更有立体感悔碎。前大灯的设计标新立异诵,采用了大胆的分体式设计撇惯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尼,氙气大灯内、雾灯依次向下排列屁供。值得一提的是该车的行车灯匡惋狭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腑蕾菜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑工。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涕涣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后使,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溜览肪。 斯巴鲁BRZ 池:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机繁颗,采用后轮驱动平台截孪对,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”迁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铰素,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冲,而外观和内饰由丰田负责郡蠢。   尽管如此赊甜切,BRZ并不是“每个人的菜”孺柏。尽管设计了一个小型的后排座椅妙疆祟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绍,音响和娱乐信息系统不够出色某,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纽亲顺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮黄纪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帅、并且外观时尚动感的轿跑弊妻缸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试达捞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机归蛇嘿,最大输出功率为200马力递,扭矩为203牛米蓉。据美国环境保护署数据显示挤空喉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里传急。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg峭梨罢。 ? 斯巴鲁BRZ 偷令:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郎。两个版本都有手动挡或自动挡选择褥。   豪华型BRZ的售价为26溅娜,265美元椽丝,配有空调系统扁乘,定速巡航系统弯,电动后视镜前偏蘑,一键上下的电动窗府,后门胰耄控电子锁捆懊码,真皮包裹方向盘呸,65/35规格折叠后座拾,HID大灯曝,17寸合金轮圈辞突鞠,有语音提示的导航系统递邻讥,实时路况警报抗妹楞,USB接口和车载收音机示酥。   限量版的售价为28鹅厢磺,265美元两噬赂,在豪华版的基础上增加了雾灯冠,真皮座椅府宏蘑,一键启动硅,后扰流板揣,配备照明的遮阳板化妆镜敌,双区域空调控制系统茶蘑,前排座椅加热和后视镜加热李侮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统憋,电子牵引力系统酣,稳定控制系统以及6个安全气囊肺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磷芍筷,无论是正面撞击桂,车顶强度荷恍,还是座位与头部保护试验壕,BRZ都获得了高分赂痛袒,可以称得上是一款非常安全的车趣蔑。 ? 斯巴鲁BRZ 镁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩崇紊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赣,加速时的推背感没那么强烈贰。不过嘎略沉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茄痰,对于六速手动挡十分精通皮皖浆,5鼓,000转起步对你小菜一碟的话澎搞,加上BRZ的轻量化的设计掳赊杏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赖久。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皆,并不夸张的外形设计守搜盆,精准的方向盘肉,强大的刹车和印象深刻的牵引力婆。   总体来说贾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砰。而作为日常用车来说谎,路况好的前提下姑蕊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多阀句。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品息累高,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿推鲁,严禁转载玻搐电,违者将被追究法律责任墙醒。责任编辑奴:李敏" "  作为一款小改款车型泰补,14款智跑在外观上与老款保持高度一致虾杯线,甚至在细节方便也没有任何变化浚棺,仅仅表现在配置上的升级识。回顾智跑近3年的上市之路来看芯窟识,依旧保持着其独具一格的风格募,即时在如今来看论返臣,智跑仍然算是一款前卫的SUV痹耽敛,回到3年前浆寒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L跺、2.4L两种动力共10种车型券褂喉,售价16.48-24.98万元骇趣,售价与老款车型保持一致抒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茶苟平,即使它远远的驶来旗商,你也会在车流中一眼识别出它攫暗棠,城市化SUV的定位倒也不特别嗣及,不过烙底,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计擂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纬片鄙。   现款智跑与老款在外形上几无二致昂铆沥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惕降饶,与老款相比潭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屡。部分高配车型则配备主动安全头枕程、前排座椅加热骗创姆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置揭哦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疽免加。这些车型中包括了全新奔驰S级力、凯迪拉克ATS却、斯巴鲁BRZ摔旧搓、沃尔沃V40等备受关注的新车触,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拱弹力,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车髓蒲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间红:9月28日 售价区间健:124.8-209.8万元   新车点评氨敛些: “汽车发明者廓薪镰,再度发布汽车”幸梗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史忻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苟涣敖,这也看出了奔驰对全新S级的信心纺,从外观降盎、内饰巩鞭愤、配置等硬件方面的足够实力垂,甚至超越许多同级别车型临史坞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撩枷檬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车朗疯镣。具体来看戮涎节,前大灯祁拴幻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谓射顾,新S级加入了更多张扬的运动化元素揩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛世,有点类似于现款CL级的设计酿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面说阀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统断俗具,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现另蒜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外葱,还可通过其控制车载设备等匠烤胶。另外几檄扑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统离、LED氛围灯浮拣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅湘狈、新的mbrace2智能人机交互系统等苏陕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颧墒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惭杀氨,特别是后排的座椅赡,高配车型后排座位为独立设计潦澈冬,并且带有腿部支撑和按摩功能劳闲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盒斜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面记雇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苯汾胖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碴侵,最大功率为245kW(333Ps)藩价,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机攫,并匹配电动机你,最大功率为225kW(306Ps)拔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机款甲,其最大功率为320kW(435Ps)券茹局,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间墟:9月28日 售价区间棵锈:30.8-43.8万元   新车点评慧拦椽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功济苍踢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尝。但凯迪拉克ATS的到来悍,让宝马3系走下了神坛磷。相比一直宣传运动的宝马3系藩嗡乓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹将敌拒。不过在终端消费市场上登词姆,凯迪拉克还有很多事情要做卷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姆佛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力似。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市荤护裙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型激估。新车基于全新的Alpha后驱平台打造姬惫侮,外观方面傅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计础倡戏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计被措酸,整体造型较CTS而言更加动感伞搂糜。   凯迪拉克ATS拥有50涕漆程:50前后质量分配门,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统示、Brembo刹车卡钳接、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旱、LSD后轮限滑差速器陈臼琅、高性能运动轮胎剃古剐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伟茂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置熔。   车身尺寸方面兔冠锈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm葱,轴距2775mm拨风谦。而未来国产后谷,轴距有望加长狈奴魂,以应对国内市场婚庙攘。   动力方面壳疵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喘奥,最大功率203kW(276Ps)蚊,最大扭矩353Nm割,其百公里加速时间为6.2秒甘墩碉。传动系统方面娩倍丛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荚。" "  前言秃: 在上一期文章中囊,我们盘点了2013年重点的改款车型哭井,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杯,在收集信息的过程中其,编者发现了一个有意思的规律吵戈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钡切,往往推出两款揉的,甚至更多殿,更像是一次新车的大爆发咎薄,或者说是新车开发计划中的一个波峰贾藩,这样的车企包括长安福特蚊、一汽大众捆东们、广汽本田等耙妊。与上篇文章不同的是畔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揭,而是挑出了10款重点车型收械堕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悍,有的是较为低调土费,但其实销量却很不错的实力派车型磁。回首这一年炼辛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奈端:12月10日 售价区间详:12.19-18.29万元   新车点评凌蔼还:作为大众全球的当家车型丁匣匙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撵,是相对比较原汁原味的一款车型难居,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壳魔,但空间的改善却更具群众基础瞳武。从速腾的热销来看腿竣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岔存触,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线截辉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牧,雾灯区域的改变也是如此纷卯腾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膊乏,也更年轻一些档淡,少了几分柔美化连,多了一些阳刚的元素牌哩。   车身尺寸比第六代更大谈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垦纷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炬古俺,后排空间略显局促甘。这点在国产高尔夫7上得到改善霞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绍稗鲍,相比现款车型掣牛歪,长宽分别增加了56mm和13mm陀独,车高则降低了28mm些激拣。此外康莱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袭膏,轴距增加59mm情棚唉,达到2637mm墨精汞,使得后排乘客腿部空间增加30mm适按,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm敲,而行李箱空间也增加了30L坪,行李箱总空间达到380L冗法掀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化貉箱: 相比外观的“小改款”班,内饰的变化却是颠覆性的太讼蠕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泥惺,并且向驾驶员一侧倾斜挖库庙,更人性化迹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捷祥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哦焕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吩拘惮。   轻量化更加明显嚷: MQB平台的特质之一便是轻量化访,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荣,质量因此降低了37kg卡,另外发动机降低40kg烽蒋牡,底盘降低26kg兔梢辑,电气系统降低6kg等等裙穗隆,虽然车身尺寸增加犁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg户,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg逆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侮,并且一定程度上也能提升驾控体验死软惹。 【MQB穆压啵块化平台】   配置全面升级改: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毫维,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凡岔晤、定速巡航欧舰控、启停功能沽、第二代车道保持辅助系统掂辫、防碰撞预警畏额龟、自动泊车媳、胎压监测诞抱、电子手刹驰、电子驻车结扯、一键启动轻尖、新版导航及超级蓝牙等功能裙剐垮。另外裴,丹拿音响加硅珐、以及更大尺寸的触控液晶屏拣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妹沉胃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机储,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教付,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扔魏熄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俱观醛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梆郴冲,其最大输出功率为162kW(220PS)串,峰值扭矩350Nm半杠涣。   主推7速DSG双离合变速箱俩缺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱竣档:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)硷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)航揭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)韭吃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT誊赡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT外烷哭,而1.4T自动舒适型撬都、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱容。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刻楞:11月19日 售价区间偿:12.98-18.98万元   新车点评副:北京现代是2013年的大赢家几,销量突破百万辆龋,并且销售车型整体售价在上升捍。虽然索纳塔八的表现还算不错酬,但这是以高性价比换取的秃鸿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戏恍,外观更沉稳骄里,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乾搭,再加上超出预期的低售价陋排律,名图可能成为北京现代一款新的主力车型燎。   外观方面韭,北京现代名图共拥有八种车身颜色刹帕独,分别是水晶白浪守贫、梦幻银介灵、幻影黑沥猴维、玫瑰红愁、水墨灰恐、宝石蓝碱、丝绸金伶、北极玉卵伸千。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啊梨馅,尤其是前进气格栅处的造型履,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔去昏。细节方面坑,新车的前大灯设计很抢眼啊,区别于其它车型搓碗惺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上磁炭炯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm书常,轴距为2770mm酪磊催,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型含剐啦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点掸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牟桥慑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侈,以金属和实木装饰为主冷拔辉。配置方面色,有主座椅十项电动调节妻、驾驶席座椅加热通风记忆功能凭拌、双区自动空调噬飘兑、倒车影像铅蜜郡、定速巡航谈缓漆、多功能方向盘狗、座椅/外后视镜记忆功能蹭、侧气囊/侧气帘癌平剔、副驾驶安全带提醒播、倒车影像系统帛、转向辅助灯究氮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置椭港。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巷吕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器廉屎。对于后续会不会推1.6T车型才危,北京现代副总经理权赫东表示睬,目前尚没有这样的计划踌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琅莲媒,满大街都是歧叔钎,从朗逸上市到现在的五年来幻愤瘸,在全国卖了一百多万辆吗休忙,卖的这么好虎贾少,自然有这款车独特的竞争优势傅诉呻。要知道夺拣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佳僚挞,这究竟是为什么驾问确,很值得各个厂家思考朝戮。市场定位抓的准台讥,产品线丰富饰桥,产能跟得上北,都是成就朗逸销量过百万的因素欢练卑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版踢冉畅,市场价16.59万元唾核檬。究竟值不值虱逗垦?运动在哪里窗?是否称得上运动拉额?带着疑问蛊,一起来吧霉舒卷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓟槽会、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骂嚏,这种运动元素的表现方式很常见佰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茎闲,配上熏黑大灯这样的手法烯程骨,而且很多还是豪华品牌在这样做绕坷金。这样就无可厚非了汀渡佳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芥毕狗,新朗逸又有什么不可以呢垢?   运动型小尾翼膊咖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捎坡溯,同样是传统手法悉兽蒂,几乎在外观的运动性点缀上柑妊,各个厂家还没有太创新的方式黔炮叛。一般些的砷,就增加这样类似轮毂斥、尾翼的装饰磁捆触,高端些的须扁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磷爆辖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舌物,不过唬抢,从侧面看赌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变继彻墒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妒屎。   相比车头和侧面孙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辉什粹,在说运动感之前旱,我更想说说普通新朗逸的车尾荣滥得,更确切的说捻鲍,是想说说尾灯略蜜齿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起察逻,有一点略显单薄的感觉称。运动版上嘛凯俺,尾灯加入了熏黑处理垒,双出排气管也更粗壮了借既,保险杠的视觉感受也更丰富摧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感忍地。   本文导航扳街:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筋亮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拍毯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成遣操棘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配小扯太,即韩国的蔚山端俩,这里同时也是现代全球最大的工厂能哺噶。这个工厂雇有3.4万名员工难浪,日生产0.56万辆车吴霖。   Inautonews编辑表示默耗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛋伟。五年前质量提高了卸驹俊,但是外形并不美观帮崇醇。然而场,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鸽饰荒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帆奠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呕侍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)协诵膛。对每个购车者来说迷忻,这听起来非常有吸引力位警帆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特水烯焊。   与现代旗下的主流车型一样珊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法关卧,整车线条从头至尾充满着流动感椭。车身长4770毫米锈飞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前促砍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窗渭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兢,它看起来依旧如此的适合年轻人艘库前。没错膘,搭载着一车的新技术之后冕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手断慈模,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洽。于是当新车到来的时候腺,你一定和我一样对它充满了兴趣痉邓差。这是最年轻的凯迪拉克扣蹿弦、最小的凯迪拉克涉甜柒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旱朗? ● 外观造型焕哭查:钻石切割风格依旧戌亭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖发、2013德国红点设计大奖馈狙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就跋勃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茂荆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刑故傲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擅佃,只是这回梅僚陪,ATS是完全原创的作品嫁奇晚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓖,轴距仅有2775mm了速,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妮碳筐,而国内我们则把它当成中型车抛,和宝马3系标准轴距版富些、雷克萨斯IS成为同级别竞品太卿,并比它们都要更小一些困鞭。   前脸的造型相当干练河惮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慷侵瀑,而是被很好的控制在一个合理大小上揭强,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挨称荒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崔但敲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茂。出于空气动力学考虑浚凡妈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迟悸饥,当车速高于60km/h时戈,前进气格栅会自动关闭此骏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闲咐弧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馁家,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愧赏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壤葱,并带有远近光灯智能切换功能妊掂建,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计家功,快速亮起敦,缓速熄灭的设定很显档次乃鳖。再往下看绢,闪电式日间行车灯涕、大灯清洗来欠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惋髓当。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脾类,亦或是造型需求戚使,感性的来说梅羚券,可以视其为向着传统美系性能车致敬传笑筋。身处车内祟净骸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赂榔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”都兑吧。   ATS是一款后驱车谈筛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50救:50董籍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虐害镰,贯穿车体的俯冲式腰线纷头软、短前悬咕交,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肺醚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衔甫莱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备譬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瀑。而在规格方面改晒泛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性删挠,前胎尺寸为225/40 R18赏胳但,后胎尺寸则为255/35 R18夸叭勾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力线。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奇桐巴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致槽汗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酮脯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咆么,至于设计师是否真有此意瞬徊,倒还真无从揣测郊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚕,实际上菱赔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祭肯,由此带来了不错的视觉冲击感伟托劫,给后车以足够的心理压力玫,至少眼前的这个家伙一定不好对付普唐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抠适,至于3.6L V6车型何时会引进诬混,官方暂时还没有表态磕迁介,而是否会有V系列性能车型的推出和俱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叼警滔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耸暮哎,我的第一反应总归是奥迪A6L敖、宝马5系以及奔驰E级这3款秋。不可否认郊催,它们的确是这个级别中最具代表性的车型十赣吹,路上的能见度也说明了这点担频盛。不过肠绞,随着市场逐步的被细分轻齐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敖,除“老三样”以外蔷杆,也还有其他选择乱,比如裸钠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唤扯,这两款不错的“非主流”产品吮妨衔。   今天杀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前细细,领略一下“非主流”中大型车的风采卤退,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捶沸,当然韶喷停,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同笛标。(注揉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”点,雷克萨斯ES简称“ES”窃瘫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前突肥本,编辑先和大家解释一下“非主流”是蓟,这里并不带任何贬义瘸。从销量看蛾蹋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烂呜,宝马5系9000台以上柑肉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灭淌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裸陕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场遂莲拍。   外观胖奈:XTS尺寸明显更大衔腑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说耻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准培,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念南。造型方正且棱角分明的车身造型嫩甘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰糙釜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解双咯。可以说它给你带来的面子效应头圣,绝对超过它的价格箱圃烁,在半年长测期间壳,我在停车时经常会被问讲淬:这车得60-70万吧尸牡冯?   相对于XTS外观的张扬咀码舒、霸气斤势的,ES则可谓是低调室、内敛很多倒肩,整车的线条和比例都比较匀称谐胃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了罢吹拉。   在车身尺寸方面锹馅,XTS的车长达到了5131mm拾惟,比ES的4900mm足足多出了231mm摊瘸,差距可不刑恰,但在轴距上搭美,两者比较接近痹旱,XTS为2837mm啼等估,ES为2820mm叔息,仅相差了17mm茄萄罢,至于最终的车内乘坐空间表现扇屁,它俩也是半斤八两筷帮跋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型都,氙气大灯妒焕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潦霉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯躬拦,ES则仅有近光是氙灯炮,远光为卤素灯泡判堤。其中翠极,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迁筐极,显得比较个性薄辰。而ES则还是灯组传统的横置式救憾。   再来看看轮毂和轮胎溯间奉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泌凭壬,ES为17英寸坑蜡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎污豆,市场售价约1500元/条济乓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎门屯,市场售价在1000元左右/条瘫。可以说顶污,在这方面两者的差异还是挺大的隆海。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钒甫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择柔烤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元细,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志响硅湘,下面就让我们来看看他们各自的优点壬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦漂譬,其他两款车均有上万元的优惠酱,但相比比亚迪秦的国家补贴柏份,这些优惠就算小巫见大巫了珐封茄。目前在国内的某些地区品侣晨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴莫司,总补贴额度可达到7万程赋体,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴费良默。   在外观方面嫌皑狡,这三款车均有各自的特点汰悼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灸推靶。而本田则是日式混动车的传统样式认通,看起来非常别致暗炬宝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焕,非常有气势磨洼。   这三款车中尸咀,比亚迪秦的动力参数最强茫然蔑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铺桥慧。不过要是论舒适和驾驶感受侥,锐志才是这三款车中最棒的翰陷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冠,因此它的动力参数看起来没有太大优势逛爱。   三款车同为轿车酒煤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邦,丰田锐志采用了后轮驱动僵郊姆。至于哪种驱动形式更好红,就要看个人喜好了疆。   本文导航掣:" "  简约内敛鸵陋癌、安全扎实报救、品质优良配钡,却叫好不叫座谭斗碑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沦。然而对于一个企业牟横缴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品令上册。为此餐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胜痹集,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惩桃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如们户诵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛾。 亮点配置祭寐委:   City Safety城市安全系统耻订,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤密,而在相对时速低于15公里/小时的情况下须芒舜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统霖怜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睫弘,系统将马上发出警示并全力自动刹车侨膝,避免发生碰撞事故狼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)看妓嫩,可实现自动排队功能技,除了可设定巡航速度蠕睡垢,还可设定五种不同时间间隔钉晦鼎。   加强型盲点信息系统BLIS池,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域记衅。   倒车车侧警示系统CTA挖开墓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆论锣,如有车辆接近窖肩岸,会发出警告音和BLIS警示灯感藏蚀。   FAHB主动式远光灯朔报荤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逆骇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氮菲谁,防止对方车辆驾驶者造成炫目室。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心豌和完,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喊瑟募,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入跺躲尾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哗。显然沃尔沃也意识到这一点劫楔,要想在销量上追赶""ABB""窗,国产是最为关键的一步菲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边露。S60L的到来肯定会对宝马3系忻腹闲、奔驰C级忻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战歪斡祈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蛙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疙嚷甫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型粹氦私,我们今天对比的是2.0T智远版恢,售价为30.99万秸零匡,而其对手同样是搭载2.0T发动机赫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卷岁强。 ● 外观对比   从外形来看鞍,沃尔沃S60L给人感觉干练牢孔、紧凑梁画,X型前脸略显凶猛魏,富有冲击力碗沙活。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慌编,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱觅池睦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鹿,采用氙气大灯光源晶功骨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯田裤希,只是少了前雾灯醒。相比之下尉舶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灌埂蚊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盆兜,同时还配备前雾灯摩陀。只不过灯组并非自适应前大灯栖郊攻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能废,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唉湃韦,确保驾驶安全携屯臂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平冈材,轴距增加80mm达到2856mm淡紊,而奥迪A4L轴距为2869mm靠阔筛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岗股爬,不过高度和宽度有所不及谢溅抨。两车空间表现如何抖,请看后文的实际体验暗封。   两车侧面造型也具有不同风格癸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酗虏,而奥迪A4L侧面更加稳重燎,看起来朴实大方惹仓。 在后视镜上狸,两车都集成了LED转向灯尾涧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能栖洗,而沃尔沃S60L则没有土麻。 在尾部挠,沃尔沃S60L造型略显生硬了疵甫肮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盾硕菜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恐,同时加入镀铬包裹献,气势十足乌,而奥迪A4L是单边双排设计醛,无镀铬装饰逼穷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔽敢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谷,尺寸为225/55 R16轮胎碗玩溶,相比之下尺寸显得有些小了菜品,同时配备的是非全尺寸备胎敛衡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎庭拱,只有修补工具有点不厚道碍怖喉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的复,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绿茨?当时的网络上绝对是一片嘘声虐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计度祭,这似乎就可以理解为特立独行嚏?或者说创新烽显?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丝瘟绊,通俗一点说就是扳慈挟:走自己的路蓬,让别人竞相模仿骗坤擂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓮,时间不长蹲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浓?当时我无法回答科臼,因为还没有对自由光进行全面的了解缸矛,经过一天的试驾体验之后撤涂纶,我认为这次Jeep自由光确实有点料河笛斡,甚至可以说气势汹汹胜斯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑铡,那么它到底有什么资本来搅局呢驼步唐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案典撂莲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绣,在做颠覆传统这件事抨欺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醋物。就拿前脸来说俄耸,好看不好看绝不是我个人说的算的孤抢蔬,每个人眼里都有一个不同的看法沥亢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧位祈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表硕熬葡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啪典诚,Jeep其实并没有太大的优势既欢,包括大家最看重的轴距表现蓟色,在这个级别也算不上是太突出唬樊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话雾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争群抒,让消费者也能愿意买单焊晒亲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屉脑田,其尾灯设计和大切如出一辙李坍,只是在造型上稍微做了一点改变额士,以便能和后车窗衔接的更自然一些诵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样襄泡蛇,这实在是太个性了鳞荒瘦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面放付,不是吗工败?   本文导航封袜:" "  “便宜缆、省油忌采、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乓喀擦。因此还,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悲贿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晶返牌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抢啦挞。二者不仅定位和排量相同渭洽捶,售价也都是6万元出头弓兔锻。那么谁的配置更丰富航曝蔼,性价比更高呢谦递话?接着往下看吧芥道。   备注菜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猩镰屏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敦饱晒、“天窗”和“后轮碟刹”墟簧从。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吵钝拐,促进其他品牌产品的更新或者降价撼澳,以提升竞争能力昂刚徘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形糕,但又觉得竞品车型优惠较多”范醛枪。今天就随着我们来看看吐卉教,新威驰对比瑞纳禽痹泌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帛烩涂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斜搞辉,此次我们将两款车型的顶配加之对比帝炬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歉痉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元律,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冻库。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨手铆,以往圆润的风格被全面舍弃氏,车头变成了现在最流行的大嘴形象家涤。虽然初看有些夸张采唾,但是符合小型车定位坚恋箱,更多时候它是年轻人的代步工具挪拖钵,所以造型必须年轻匙桶嘛。大灯面积不但较老款车更大较家,眼神也更加犀利纽档。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奥傻派,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现华寄弛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿葱戚匆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点腊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桔测,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蕊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脯加,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娥憾耽,诸如电动天窗筷恍淀、前雾灯与后视镜调节都在其中翁限,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能党,日常使用的便利度稍高一些蹋顾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幂,轴距达到2550mm丘涕嘎。与老款车型相比加长且加宽墒墩癸,这是为了适应造型变化的需要舍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潞秀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迁朽雌。   新威驰车尾没有车头那么激进灵救,显得时尚而舒展司蹦。整体线条看上去硬朗多了稍盎螺。在高低配版的车型之间瘟先,外观元素的差异并不明显肯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条孩崇,不过在潜在的功能上却有所不同怜郎涪,高配车型具有独立的外部后备箱开关酒快,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捞,在日常使用方面的便利度有所不足虚锤导。   瑞纳尾部的线条更是犀利孪掀喂,线条从车身一直延伸至后备箱桓萌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叭醛乳,增加了不少的层次感和运动感绵凹。" "  旅行车在国内的发展进程糙赐孪,现在似乎已经开始有所起色阿匙蝎,但受到各方面的影响疆尼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃损。记得应该是在去年枯写狭,各大主流网络媒体几乎在同一时段兢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剃侍护,虽然没能在实际层面上起什么作用惹迁扦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秸呈淳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车儡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蕾烘挠,但是大部分车型均已进口形式引入甭匡藤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鼓鲤哭。宝马全新3系上市后夹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鲁史,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啡封。不管是厂商的试水工作肩恋东,还是为了后期大力推广的前期准备八瘁捐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孰斤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车长,但官方却并不这样为其定义嘿驳,所以除了V60之外惶必篮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的是辛粕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i港,三款细分车型跨越了30-50万区间落甘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地习税煽。   328i M运动型拐,是3系旅行车中的顶配车型厘,M套件必然是它表现非凡实力的根基蹋畏抡。BMW的M系列产品识杜卉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的布,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列昧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响募。在M套件衬托下的新3系旅行版锹贩糯,表现出的攻击力和威慑力很强赎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椭传欺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蹋檄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堆耐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狭墙芳,也是几款进口旅行车中最为全面的踢书,除了前部以外公厘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头田敞捌,令驾驶者的便利性有很大提升哭拟灰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鸿赡,造型圆润的尾部整体风格迹,让旅行车身份表现的恰大好处缆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丸陌咖,但是尺寸不大帛瓜,威慑力也没有想象中明显些捶蔑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碎,极富肌肉感的线条元素时形报,让它表现的干练紧凑铣械。   本文导航施拣挨:" "  曾几何时粒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捣芥斡。物是人非孤醒,随着中级车市场竞争的不断加剧插,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坑娇。在上个月的广州车展上泻,全新天籁·公爵正式宣布上市抖梯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蒙琉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俄返侵,来做进一步的了解吧罗皮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赦: 稳重与运动焙,风格各异   车身尺寸方面秤疮鸡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奔砰屑,车身宽度悔、高度与普通版天籁车型保持一致改陵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茧荤绵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寡患帕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迹竿,只不过在细节方面有所调整僚势德。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蹿嚏,后保险杠排气管内嵌庆相,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识小,俨然简多了几分气质的提升敖咸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下筒输昂, 新君越的外观风格更趋年轻化捌物晴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开风枪贩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅密,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面黔,尾部设计与前脸造型和谐呼应哎,相比老款车型稳重端庄的设计风格妥伤慰,全新君越更容易让年轻的消费者接受奸剿。 【君越 整体外观】   外部配置方面漠惯想,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侮怖、大灯自动清洗等功能料采能,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嫡荚禽。通过下方的表格我们可以了解到旅串,同价位的两款车含畅哎,君越在外部配置方面显然更为全面一些灿配浑,LED日间行车灯摄惮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疙库时,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的朗梁撂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贰皇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头储匠光: 日间行车灯渺沧静: 随动转向大灯蔽: 大灯清洗装置查颓: 氙气大灯慌颠: 倒车视频影像细鼓谜: 大灯高度可调藕倡: 自动头灯价兄: 泊车辅助套: 无钥匙进入系统钱赶: 感应雨刷较魔跋: 电动后视镜娠帆: 后视镜电动折叠褂: 后视镜记忆屉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丘妨,年级里有几位南方来的同学烁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情囤瘦绥。雪对于那时的他们凉彻,是上天赐予的礼物羞肚痉。但是菱,对很多北方人——比如我——来说舌,雪却是避之不及的灾难茬,它让我们的出行变得困难重重文镀。不过这次却不一样妇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起柔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣萍妊私。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先形,请允许我隆重介绍一下今天的主角慷涣,我们的冰雪座驾鹃杜耻,一款中大型SUV——福特探险者东。探险者是福特的旗舰车型贯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拈夹檀,共两种配置护门当,售价48.98万殴堪据、53.98万仿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辈廓。我个人非常喜欢探险者的外型涣庇,它魁梧而正派朴日,颇有美式SUV的霸气陇石捶。牡丹江的冬天白雪皑皑郊即卧,探险者出现在这里十分应景孔攫廓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前械促窗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热隙献促。这样的冰天雪地里聊,就算是带着手套在户外拍照褐绰,手指依然会被冻得失去知觉蒙乓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挞搽。探险者的方向盘加热速度很快蒂伐疥,开启后几秒钟就能感觉到热量律,太实用了甜肪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机静尉,匹配6速手自一体变速箱等习。探险者在海外还有2.0T版本车型杜戒私,不知为何暂未引入国内揩澈不,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抖纺,并没想走量朴。   探险者为承载式车身结构拳蕉邯,搭载一套适时四驱系统闻伦描。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样界鸡燃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斗底,后桥轮间为开放式差速器时叙渤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助靶,以制动打滑车轮的形式实现考。这套系统的越野能力或许不是那么强大饶稼篱,它主要是为提升公路性能而存在的欺酞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痕墒谭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键典。这次我们挑战冰雪路面颗实,这套系统发挥了重要的作用瘁拜。另外不容忽视的秽,便是探险者的“神秘嘉宾”了办际。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城嗪摇!它是一款高性能冰雪轮胎唯浅,官方称它应用了发泡橡胶技术傲赶扩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜却辽,从而让胎面贴紧冰雪路面能逗枚,提高抓地力诬灵。当然霉篮,这款轮胎价值不菲欢貌从,以探险者高配车型的轮胎尺寸捎理:255/50 R20为例蹲屡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元琳帽女。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的献,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陶曙怯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴款黎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拢擒秘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑獭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下畔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花崩竭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲图力躺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm攻陇蜗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满核,两车的轴距都超过了2700mm来,使它们在同级别车型中的优势非常明显赏杯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计灸,略显圆润的车身看起来动感十足呜凶稼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秃菱,550引擎盖上V字型的线条动感十足署。C4L大灯的设计相对简单募竭艘,全系采用了传统的卤素光源踏够嗓,而且并没有采用透镜的设计疟僵谜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感是鼎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜起,还有转弯辅助照明功能乳,保证了夜间的行车安全吓。两车都配备了时下流行的日间行车灯咳,值得称赞的是涛卿凹,550竟然为雾灯也配备了透镜瞳笔,这一点值得各大汽车厂商学习贪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏番,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩连埂俩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感副抖,550上扬的腰线勾勒出时尚韧、动感的侧身线条抡抗股。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间牟浦盖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甲痪漆,并搭配LED转向灯啪讣似,视觉效果和安全性兼具韦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有精补慕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舷冕。   C4L具有无钥匙进入功能毛沮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贩裙讣,550则采用了常规的宜萜控解锁功能互徊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奔雷捶,C4L刀锋式的造型更加犀利踌瘫,550则更加尖锐艇酞茫。   两车的尾部造型比较统一坝仍唾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邦鲤摊,圆润的造型颇显稳重列匿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盾,这样设计不仅美观焦鸡,而且可以增大后备箱的开口角度穿硅红。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奶孙,视觉效果极佳但凰。两车都采用了4点式倒车雷达玩倒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赂涡请,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物堤景狈,使泊车更加安全滔。C4L后尾箱并未设计开启按键羚,只能通过车内控制按键和壹唬控钥匙开启旗享腥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启砰,使用起来非常方便喉。   本文导航莫毙:"    紧凑级两厢车躲壤,如果倒退10年前鲁琉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垂枫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后现,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型靶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹穗锰,它于不久前推向市掣獭,但其实它在国外早已上市烤。雪佛兰在近期才引入胚鹿,相信也有自己考虑寄颇,好在这个时间也不算晚辈躬潜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择期事防。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捎,相对较低的入手价格筐、时尚的外观设计以及良好的运动性能槐鞋,都让其成为该细分市场的热销车型贤舰。而在紧凑级车型中戌佃瞥,三厢版在兼顾运动的同时盆,实用性相对更高一些犀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颁默。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概克斯三厢版(以下简称负」撸克斯)进行深度的比较锣,到底谁能从中脱颖而出莲霓,让我们拭目以待蹿。    在刚刚结束的2013广州车展上峡色,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴篱。此外拳,改睿克斯去年北京车展的正式上市桐许鞠,也让这场紧凑级大战更加精彩衔盗田。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坝吧,作为其小弟的马自达3能否一样出色疟亢?干孕祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时功外,能否从容应对甩农微?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外火需玩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烙牡师。就在媒体日当天熬搏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屋,经过旁边人的介绍穗,惊叹一句纶臼冉:原来不是一个车靶厣淌摺!可想而知慈罢,这兄弟俩得有多像矫拣。    2012北京车展上市的噶鹆探克斯相比前者庭类,已经在市场上打拼了一段时间动惺聊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降玖誊肺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肺铝,但是覆衙#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位董奸,还是毋庸置疑的将忙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性方接,为了让评价更加客观焊稗,同时家,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耍川杠,我采访了一下身边的同事和朋友阀虚。   同事A玩廊咳:男赐,30岁逃峭供、已婚仑侵、儿子1岁多    我哪个也不要玩,原因只有一个桥拳:都太小毖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV羚,实用!当然这两个车白给肯定要邦称酣。(也对凛来,老婆孩子热炕头的人诬唇酵,还谈什么运动率现,能装下更多的人和东西棺抽,才是硬道理)   同事B妨衫清:男匆骏,老噶捞顾眩克斯车主丁拢吵,奔三的年龄笺弛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙拔克斯凉,理由是有优惠坏炉苏、货源足侯坊、随时买然厕,听着怎么跟买菜似的心槽捞。   前女友凯:24岁律,高尔夫6车主芍拳,略带公主病    选马自达3随珊彪,原因是好看徊结,我再问还有吗慰戳,答曰绘欺:好看盎帧!我继续问饱响廊,跟我急了陇迁赏,提问结束缄。   现女友掸善刚:25岁的亮吧,对车没有丝毫兴趣内粉撑,仅对各类衣服芹泰、包包镰笆嫁、鞋等物品上心    我选马自达3吧齿伤,原因是就看这个顺眼缕,所以就选了搂妈。(明显敷衍了事)   女性朋友白:24岁靖,某时尚杂志签约平模射伶先,对车有些兴趣但,但只是停留在表面    我选马自达3亲,因为好看领京护,身材我喜欢棵,而且红色(主打色潍:魂动红)是我的style虫降,所以我会选她的说附堂棱。(这种中英文混合体禾,外加“什么什么的说”的语法真别扭脖嘲秆,说她好几次夸恕,不见改)    采访结果显示脐趁凸,果然是萝卜青菜雇、各有所爱县,而且给出的理由也是五花八门期杭,那么到底这两款车有哪些不同委受,在面对不同的消费群体时叫伯,它们的表现又回怎样节柯乌,废话不多说谁啡辅,让我们往下看车刺嗜。" "  2013年8月淌扦捻,本田CR-V共销售了15393辆景抽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缕眉瑞,本田CR-V共销售了18989辆逃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月献险捷,本田CR-V共销售了19510辆户雇诡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戳耻,本田CR-V共销售了19288辆疗叫,全国SUV销售车型排名第二......事实上街工眷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单度踞,它的优异表现还远不止这些陕熬溅,截止2013年11月底献,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663雀娘盟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蛊杀沫。是什么让它成为了国内SUV的明星颂触?又是什么让它如此大卖煎同?   现款CR-V有2.0L鲁、2.4L两种动力共7款车型经吐拧,售价19.38-26.28万元巨帘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杜苍,售价22.98万元)刚每。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吠涵吞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剂哪,纵观整个CR-V的家族史馈,前两代车型还有些“方盒子""造型的荡,而从第三代开始典措酶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战亥米,坚定不移的走着城市化SUV的路线谜镶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大糯速钝。   说到第四代CR-V的外形境,也就是现款车型嚼教,它的外形并不是能让你一见倾心的主霖,CR-V上市之初底,人们对于这样的设计褒贬不一雹芜,甚至有些“不得民心”谐祁佩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剧爸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯糙甸蹲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捅舍。氙气大灯侥焦柬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上玩。值得一提的是舵衡恕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吕,效果出彩结。   车身长度比上代车型减少了25毫米抢痕悲,离地间隙下降了50毫米糖划,仅剩130毫米哥吃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性横,但却令离地间隙接近轿车夕,轴距则仍然保持在2620毫米危牧效,整体效果比老款显得修长不少扰耗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因房陪,在实际驾驶过程中估士,提供给你更加宽广的后方视野时,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汉稳。   现款CR-V提供17卢、18两种尺寸共3种轮毂式样爽溅铅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外困僚县,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镐渭喂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冠,车尾向外凸出比较明显欺,给人一种臃肿膨胀之感侩歪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索焕被鄙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显霞,给人一种臃肿膨胀之感培,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因懊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积始龄擎,为实用性又添一分逢材,从之后的销量来说翻董,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拎故,保持着高歌猛进的态势炕据。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺徒窗辣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力史驶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谐厢、精心绰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm攀锣,排量仅有2.5L白,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场煎隧狗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锨放钢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它丝羌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力删。   第三代雷克萨斯IS馁觅疵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徐门顾,全车线条设计更显张力乐艘,饱满的肌肉感让人过目不忘斡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅副层乘,丢失了一丝霸气鸽耍菏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谴弹,长宽高分别为讽:4665mm钒、1810mm晦沫、1430mm酥坏。同时轴距也增加了70mm吐陶可,达到了2800mm陈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缺贡菠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言旧厩,其前后配重分别为53橡:47腐。接近前后1起谢蒂:1的配重也体现了其运动本质孔描俏。   IS车身侧面短小精湛豌喀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涣,显露其灵动的车身姿态甭墙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙人沛乱,依旧是纤细门、锋利热镁痊,绝不与传统设计相妥协豌夸侯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夹混萌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芳涛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驴阮屯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性亨。   毫无疑问卤癸芯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力天憨。你可以觉得它设计非常超越券删裁,也可以认为它很有美感虐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动癸陋讹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舵蒜,石油的消耗量日益增大贸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妥释侗,排放着大量的尾气咯,制造着日益严重的雾霾天气纲。汽车尾气的污染猫,越来越成为大气污染的重要元凶佳。开发替代清洁能源寺半,代替排放巨大的内燃机恍垒棵,越来越成为厄待解决的课题侠帆侮。现在很多厂家都开发了混合动力车型锤,这项技术基本上成熟了鲍并擦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浚小北,也没有成熟的商业模式来进行推广碎秦,即便很多条件还未具备诵斜,即便这样那样的客观限制唤愧并,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面毫龚顾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一壁辑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品岸订,叫做启辰e30晨风靡握,这款车还没有上市锑骇抠,很多技术参数还没有公布并峡斑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据佛,介绍给大家槐亲了。但即便如此糕泰脾,这款车还是有据可查仕,开发平台来自日产聆风电动车惫,外观也和聆风十分相似封。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粟,2700mm的轴距和骐达相同狠轮,外观的样子也有几分相似孝棵。但明显晨风的很多细节显得与众不同寞班,前脸没有进气格栅的设计竭苦慨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份连寝。而据厂家人员介绍射偿匣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台埠,而是单独开发径卵。   尾灯使用了LED的发光元件淳,看起来更加醒目南,垂直的长条状样子也很有个性开亲。但在车尾上捐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锰床讼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板版,用以分担电池组的压力恒,这在晨风上是没有的帆息。   本文导航癌响弓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了膛鹅德,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)北同擞,照片上看它挺精神甫,设计有传承有创新私喜邢,硬件配置有增有减椭潭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情暴通磐,没能去测试现场参观参观膛项遁。   命运总能给人惊喜氦挎。上周五下班前秽煌勘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目模,领导突然走过来跟我说活芜:“来了个顶配阜ィ克斯奴碱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耻摔,周末的小幸福就这样碎了一地卞杆,我得跟两台机动车泡在一起视糕愤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慷粮曹,坦白说现在我对它俩都“不来电”乃廷。这样也好诫设窍,好歹保持个立场中立对吧奔巨脊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溜把,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嗅,比如为什么海外有独立后悬架戚柬亥?国内全是非独立后悬架秽伍?其实道理不复杂煌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吨抠缆,既然如此盼,那就遵照做生意的基本法则来做馈孰吕,降低成本刺焚,攫取利润痞,无可厚非类堵。我相信如果改悬架车就没人买困棘,那他们肯定不改侠认透。   福特比较谨慎墩村群,善于跟消费者打成一片取,挣钱不忘树口碑棵,好口碑又促进高销量头秋,顺利打造良性循环圈呕捕。尽管它也有这样那样的问题靠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赐曝嵌,值得大众好好学学掠辱。话说回来抒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腥。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆涫浚克斯粉绘,是各自家里的明星产品笆晦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖童还擅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限庆嘛轿。把这两个重量级选手放一起缕,能擦出什么样的火花来伴江狙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吓,似乎这样能出一口恶气骸触瞧。不过我得劝各位一句呕:百花齐放很重要埔,一枝独秀最糟糕盘察。   ●外观   扯半天总算进入正题庆萌,这个阳光明媚的周末薪谴蓟,没有雾霾的打扰琶,我把两台车放在一起拍了套合影怒。看看它们戚痞豢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7济,一个是16.29万的顶配版两厢概叹穑克斯画监。要说家族式设计酣,大众当然领先其他厂家虚绞貉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服美绍醇,福特的动作稍晚一些速氖沛,效果不赖享辜。   所以当高尔夫7和盖洌克斯站在一起的时候撅扮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营么勤苏。谁好看我不说龄烤漂,大家都有自己的喜好珐评。两款车前大灯组内容丰富枢,氙灯碳脯、日间行车灯深撩、大灯清洗假巍、雾灯一个不少达,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甭爱山,而柑岱迪郏克斯的则要花6千块买选装包淘琶鹿,朋友们骗车烩,要享受还是得多消费啊桨纹。   车轮部分有看头镁拜。富笔浚克斯胎宽215mm葱赎,米其林博悦轮胎悼,轮毂造型带感赫掂母,给个好评红筏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款党。高尔夫7胎宽205mm奉雷,似乎缺乏顶配车型应有的气势磐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碳酣。   车尾设计各有出彩的地方雀桂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹭厘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭燃,LED尾灯是个加分项度措拘,钙Ъ停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意漓。左边那台风格沉稳一些提,右边的青春气息扑面陇,你喜欢哪个收掳池?" "  “牺牲一定的车身刚性弄冠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侯描蚊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构祭恍菱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”械炽姐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后孙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泛登。就在上月景,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缕,至于奔驰C63 AMG俩莆久,目前还缺少这一车型坏恋百。   由于是RS5 Coupe的系列车型孰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致武,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾败兴欺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事切目,毕竟除了性能之外湘慈绞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粉蓖哗。   延伸阅读 八辽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案协瞪,其中包含对车漆颜色喘肆、内饰颜色以及电子功能等自主选择兴叭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的河练庇,所以在配置解读方面茨释私,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注同蛊,并将官方价格告知大家骆汇赶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扇唐铅,软顶敞篷采用电动开启书瞬菲,时间上需要15秒即可从退岛,而将再次闭合需要17秒午合吃,其开闭结构为多连杆双片式椒档官,这也大大缩短了开闭时间落受汤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消爱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谋,为了不过分降低运动性次寄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窟秆幌。排气方面也是RS5的一大特色湃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沉剧矩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个菲,而在Dynamic模式下会全部打开阑璃题。   本文导航磋嘲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宫,或许大家已经是心里多数睡贰借,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脊帽,定位于新兴的小型SUV市场车特。众所周知囤境壤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“醋灰酣,长安铃木选择在这一细分市场发力酚绒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缮扦,通过对比分析电,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堕摔叫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庇道,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元托堡,搭载1.6L发动机谅乳,匹配五速手动和CVT变速箱汀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L忱辛寥、2.0L两个排量六款车型饶,同样匹配五速手动和CVT变速箱辅弗,售价区间12.88-21.88万元伯铜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观菜阮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酚,通过下表的数据显示得知拣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手眷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赫诞,相比逍客礁械贰、昂克拉等车型同样处于劣势椭蜗骸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起房目芜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斧陪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氮,还有与车身不同色的黑色包围贯虐凳、车顶行李架钱发,短小结实的车尾辜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疏陋发。车身颜色选择上篱喉痪,S.CROSS锋驭提供了极光绿馁缴、皓月白筏、星辰银距告、丹霞红看伟、银河蓝和晶岩灰六种颜色绊徽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颁冻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计善,雾灯会、下保险杠也经过了重新设计间便毫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格其钩。车身颜色选择上起渤氰,劲炫ASX提供了珍珠黑敢、极地白悼、翠鸟蓝孤案、酷银虽牧、钛灰五种颜色剑冯廖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面配,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯察,前后雾灯蜜蔑喷,并配备大灯清洗功能班灵,外后视镜集成LED转向灯;同样钩郴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洛目,带水平调节和自动清洗功能侠睫,其外后视镜没有集成转向灯坚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挎饥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闪互系,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鲜,二者均为铝合金材质贤嘉郝。所有车型均配备优科豪马轮胎修。值得一提的是瘟等嫉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丁,这在同级别中比较少见丰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型储匆视,根据车型的不同尺寸有所区别滥弟,低配馆熊勤:215/65 R16袖杭沮,高配钩翅:215/60 R17柬,轮胎同样使用的是优科豪马秸,同样配备全尺寸备胎鹅,两车在这方面都表现得很厚道硷措。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫授拉哩,第七代车型吩。其指导价12.19-14.49万懂堑忙,这是配备1.6L引擎的价位春。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揩雹,账面要准备好14.09-18.29万凸场。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炉,当然道鸵,身为第七代的它观,在冲击属于自己的又一串“第一”督部盘。但我们相信缮豁,短板才真正决定高度退。   全新高尔夫的德国总设计师说豆恼,它的设计主导思想为“简单既经典”臀翱邪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分趴:中网与大灯的相对位置客、拓宽出车身有力的轮拱罐钙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了臀耙江,这台在中国拥有极高人气的两厢车算孔菩,一露面嵌报考,就好评如潮姬峰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解年介,但还是要将6/7重提奈,除了外观上的差异胳楔糙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上韩,比第六代车型要长56mm烷秸。而整体车身比例上珊虱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然儒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm藕,轴距增加59mm藏,从而提升至2637mm鸥输。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计玲撕,但新样式的内部构造也足够炫删。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置及法。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奠漏。高隔音性的特殊树脂层社线,形成3层薄膜结构坪。它拥有很强的抵制振动物理性能蟹电勤。   直接跳过撩人性感的腰线鼓捣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型便瞧撤。相比海外的双L型辱,或许辨识度更强一些麻齿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扳没,但高7的不一样练间。细心的你会发现莱夕股,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裁,才会主动启动呸擂,并且拥有厂商宣称的132°广角退俩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衅校,天平再次偏向了驾驶者一侧肛侣次。整体内饰上伞烂阑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是潞搁:放弃中庸的设计理念膊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挡靠纹。不规则的T型区善级乓、活泼的金属线条点缀忌角患,让全新高尔夫大变身缄为绕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捞滑,它能够让你感觉非常新鲜卢酣。   坐进高7内甸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啊敌旁,比普通天窗大了30%浚。而外掀的开启方式有点奇怪吧顺拿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哎沪攫,同时还为内部提供更多头部空间睬。   大众车型的人机工程向来让人放心巷,这个角度的方向盘挟四,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吐泄临,或许来个拨片更有型吧翘来啼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症档,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度备。   本文导航温崇:" "  在国内的SUV市臣薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下急秸铃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窃汲,正因如此搓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痛本揉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堑逼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破四描遣。   说到大空间借诚、七座设计拌剃技、配置丰富的SUV信凑孺,北京现代全新胜达是其中的表表者赔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歇亨禄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庐帆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变加。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手将,下面我们将对这两款车型进行对比分析彩搂权。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纶并:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畴嚏,设计上中规中矩描康,采用了哈弗新的家族式设计元素恫,这一风格将在整个哈弗系列上普及遁,代表性的设计元素有酵宏肌:大尺寸U型前格栅兴裙使,粗壮的镀铬横条格栅菊,时下流行的“X”型前脸些母揭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怖农峭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泵裙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时江梳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气费,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凶,再辅以造型锋利的大灯灯组脚拜分,极富视觉冲击力刨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涣醋,现代品牌的确更加具有超前思维意识侩把。" "  如果提起讴歌品牌蜂苏郎,大家一定会想到MDX这款车寇,究其原因闭继,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挽题。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纽奠拓,拥有讴歌最顶端的先进技术嗽偏。在2013年扳,讴歌上市发布的新车相比以往姬矛,算是非常密集的皋超噬。即将岁末挞苛筐,讴歌的新款MDX也开始上市销售坑。作为新款嚼沪飘,MDX的售价降低了仆胃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注块醚呐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术井,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慰衔。使弯道驾驶更加轻松缴耻握,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咸扔态,在车辆制动时秀先,通过制动延长扭矩矢量分配计聊,提升转向的循迹性 韦柒夹,这在之前的讴歌车型上是没有的笛,包括RLX届氮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴锇晔健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机试独,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由信。但我们看到环茄,在讴歌品牌乃至本田车型上拘埃,自然吸气发动机依旧占据主流斑陆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凛,在新款MDX上使用的3.5L发动机驶恼,带有VCM可变缸技术翟嫁卯,在不同的动力需求下但纲,发动机自动切换工作缸数档厕,用来节省燃料陈贡,提高燃油经济性纽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上燃隆千,使用了全LED大灯瓣锌颧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赌诺,不止在新款MDX上出现购河耍,旗舰轿车RLX上同样具备寇。但和MDX相比弯苇兜,RLX的前大灯内部结构稍有不同猫杉。而MDX的这种全LED大灯弄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俯,但据了解讴歌正在向这个方向研发屠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筹漏,其中大致包括救援霓、定位叔唐、导航检索等常用功能始滩。但值得一提的是牌刨幌,讴歌的这套系统在整车质保期内侠幂风,也就是四年或者十万公里内是免费使用的崔蒋监。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霞寡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弹晦淀,通过车头厩、车侧隋究、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纯鼓谩。对于前方障碍畔绵采、侧方停车屑坑敛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面来诵,MDX采用了59%的高强度材料铅谈,热冲成型一体式门环等途径惰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斡。   本文导航锚:" "  在新一代天籁发布之后剔墩皋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字小。二三十年前摄界,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裴澄遂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前两。而谈起这两款车徐搁,目前多数人对它们的理解是奥懊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长棋桃,配置增高考挺穿,便成了公爵和君越清扇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沥绊、动力和配置等等磋颂豢,却有着极具诱惑力的价格试。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘房韦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甘绵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力始。可它们究竟有没有这样的实力朔别掠?两者比拼歧,谁又能更胜一筹妓配?本文即将为您揭晓观罚僳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型家,售价区间为23.59-36.99万元乓锤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喊浇龚,两车售价分别为29.98万和29.99万份矛,价格非常接近砍,比较有对比价值海寂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显霞,主要是雾灯号婚、轮圈等几处细节可以加以区分寥赋,尤其是中网变得更精致蟹,车头更显大气袱拌僳。但也就是这些细节的变化擂豪圣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恼鼻份,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿闹礁摩。   大灯方面草揣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扭俱,不同之处在于览仆温,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杆。   车身尺寸方面等,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)份僚搓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)郊瑞地,君越的长度同样超过了5000mm奔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斗垢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过荡劣田,并没有追求锐利啃刑扑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屎,腰线设计是其外观中的一大亮点钞,并非大多车型采用的一条笔直线条忍借,而是在B柱之后便缓缓下沉期,在后排车门上形成一条折线扑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卵帅汾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踩详拎。   尾部来看璃,公爵与标准版天籁造型基本一致卧,尾灯造型也还是一如既往地犀利咳幕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合爆,为整个尾部增加不少活力萄硕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亩俱,使其整体感更强顾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沙查措,轮胎方面届,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纹,更为霸气吃路。   ● 外观小结弹墓: 两车均采用年轻化设计鼎,稳重气派;车长均超过5米底蓬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耸相甘,君越表现更为抢眼哩爬栋。另外佰乔,从个人角度来看酥莎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计括丛扩,相比之下它的造型更加简洁菏戎灵、规整假桔眉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识款杆速,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽擒孙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骇,足以呼唤出你全部驾驶激情是味。你可以视它为野兽纤锚,但我更愿意称它为内敛狂徒撤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎褥踞。它是驾驶利器煎朵,也是很多人心中的梦想之车衅帅努,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拈。   既然说道奔驰AMG壤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惭沟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样避,都代表了其品牌车辆高性能版侗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孙竿,这些车在发动机配置调教范,底盘调教巧恒缅,外形和内部设计上都远远超越原厂车苏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扮疙骇,它的长宽高分别为4707mm道梯、1795mm和1391mm居巍,轴距为2765mm怒单恳。参见下表可以直观的发现匿鳞女,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的受趁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面希,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同降。但细看之下氦痞诉,还是能明显看出差别末闲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撤陪奴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降橙,流畅迷人更具轿跑风范插纯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少净困僳。   除此以外禄夺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弊斥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭香犁府。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啼箩竟,前轮尺寸为235/40 R18抖牟崩,后轮尺寸为255/35 R18疗膏佃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力囱杏拷,以获得更快的加速度休。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果喇。   车尾是C63最为霸气的地方骆呸,四出排气管宣誓着其运动特性挛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丧蔡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闻,从而提高车辆的稳定性上牡忱。" "  11月12日截痞纠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敦采吕。无论在平台还是动力上嘘,这款车都与标轴3系基本相同绞难呻。动力上楼刷湃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上五,依然分成风尚桑嘶、豪华和运动3个不同设计套装勘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式片守炕。无论怎么看仇,4系都很像一款双门版的3系跺拟崔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蔷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系董。   虽然名字是4系黄构,但如果只看前脸皑,恐怕一眼很难分3/4系卫椭寥。不过仔细观察细节的话奥奠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同懒扭。比如更大的开眼角设计腊饰,更修长的双肾格栅尺炒领,还有明显不同的下进气口设计风格莎。当然蒂骋吐,了解宝马车型的消费者都知道擎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窘副。此外享,前脸还针对空气动力学进行了优化典。 【左墙艾牌:豪华设计套装(选配)/右反:风尚设计套装】   侧面造型上匿娃,4系明显比3系舒畅很多探,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俱叔催,更修长的车门对此也贡献颇多险。不过轮胎规格和3系完全相同牢雹饲,似乎很难体现出这款车有多么运动把。另外士,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了姥东,和前脸的进气口配合随够妇,共同为刹车系统散热胃甩科。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多健,不仅装饰性强蒲焦确,看上去也更凶狠天等。   尾部设计上激想莆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素馈同。猛地一看依然很3系颁奇,但饱满的线条体现了4系的不同麻赡。尾部虽然整体很“壮观”雀鞘华,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脓,别有一番风味空炯。另外赏凰甩,根据套装不同堤惕稀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鼓柔评,实拍的运动设计套装为两侧双出磋络奶,个人认为设计还可以更精致一些令砷承。   车辆提供乓热雹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乒:北京市海淀区闵庄路19号   电话失卤疾:(010) 5872 8888   本文导航册袒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坦,自日产逍客2007年在英国上市以来徊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来韦。各汽车生产商自然毫不示弱碗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年故惊讨,公司就对其外观和动力均作出了革新彼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司渡揽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奉舞。这款车售价要高于ix35铝脖,标配版的售价与高配版的ix35相当卜。较高的售价并不会对消费者影响太大鳖鼓份,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力煞。 ? 现代ix35   除此之外拨镭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型饶谋。完美的驾驶体验巾队,充足的动力表现七顾,日常的实用性以及低廉的养车成本市量,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战良欺讽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间其缴浆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菠悲。CR-V的后备箱打开的角度要更大媒漏,后车门打开的位置更高乒履,加上方便的一键式折叠后排座椅才捕秦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乐爱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鄙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贰。ix35的后备箱地板离地面更近晦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间滴安渭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5失,他们要对此多付1,700英镑帽需捶。其余两款车的四驱版寡凑风:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窃沸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钱蔼。   从标配版本来对比三款车鲤,ix35要优于其他两款簿灿。SE版就提供了后排加热座椅媒,方便商务人士乘用匿铃。高配中更是有导航段谋猛,蓝牙廊艘痘,真皮座椅常镐蚂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫡泥揣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姓荡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搞盘舒。   综上所述藏,我们推选出这三款车的排名分别是冀杉托:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胁究,但是它的驾驶乐趣却是最大的另夏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码隶快。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足透。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度铅拘付。低的污染物排放凰,强劲的动力表现淖表,新引擎的装配让该车重获新生敢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问禄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车落。不光是低廉的售价歪拟,标配版的实用和保修期的延长模呸忿,让该车十分吸引人七。不足之处则在于较高的二氧化碳排放文,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呢刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼,严禁转载丹绘称,违者将被追究法律责任谴熟。责任编辑砰胖篮:李敏" "  在国内棋睬,提及福特这个品牌洽兽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹晏拢克斯和嘉年华工,但福特的精髓决不仅限于此题壳。在美国快,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芯范辉。近些年来犬绿假,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围师牧,先后投下了旗下多款SUV车型从戒,其中包括翼博铺、翼虎惠、锐界以及今天的主角探险者物档恕。作为美国销量连续15年冠军的探险者违般,它在中国的土地上能否再续佳绩奶?带着这个问题模宦斥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙筏爱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄帧,也是其第五代车型兄。在今天看来举戌,福特探险者圆润饱满齿溯,又不乏美国车标志性的肌肉线条固斧降,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辫柯。但早在1990年令海,第一代探险者刚推出的时候牟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多祷秀。   随着时间的推移嘿捣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变檬,与其说是改变侩,倒不如说是更加顺应潮流摹假踢。早先的皮卡底盘不见了踪迹奇薪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂眷蚊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陡。   面对一向追求越大越有面子的中国市程郊灸琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢皮?结合同价位车型做个比较不难发现控沉,探险者论尺寸绝对傲视同级傲靛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV罗,“尺寸”无疑是其最大卖点担娩。它的车身长椿、宽恍槽弛、高分别为5006mm吴硕累、2005mm和1743mm掸染湘,轴距为2860mm鲍功。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盘般,即便是与奥迪Q7的对比中眯戊,探险者在某些环节也不占下风酗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仿,探险者的最小离地距离为193mm矗茅齐,接近角和离去角也并不大股嘿便,仅有21.7°和21.4°翰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莆计良。" "  引言较歇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点厕桥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新告蓄,其采用了全新MQB(横置奶何砭悖块化)平台生产遁,不仅在外观蚀、内饰方面有着明显的变化乳杆,更低的生产成本赦摧、更轻的车身也使其有着较大的优势煌切冲。此外当匆,作为其老对手的福特噶ùぃ克斯当然也有着较强的实力呐丸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评线痘。今天孟何伤,我们就来为大家对比一下窝,看看这两款车型谁的实力会更强卑阮。 外观傻肉袒:低调内敛大众风对比时尚张扬缚砝嗨浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感吧,但在设计风格上却有着截然不同的一面兜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冠搓。而阜停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息付雌。   车身尺寸方面仁咸碳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寿壕功,长度与宽度分别增加了56mm与13mm损碴,轴距也增加了59mm捆竭巢,整体看上去更长更宽更矮凸监腺。但其主要竞争对手阜洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹦淋挖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鄙帛努、强壮码杆算、凶猛废汀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象官。试驾被安排在了蒙特卡洛宦,我们被热烈的目光追随了一道谁童,同样攻镶对,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路南笆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起破精拎,它的对手就已经锁定了革狙透,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标界,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碳,他们选车就两点且烦,第一样子帅痛齿,第二性能足够强大戎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车曹硕。恰恰如此项病,它看起来很漂亮渤,尤其是车身各个部位的比例与线条亨啥,挑逗着所有人的视觉神经帛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鞋计骏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杉你,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实硅射藤,而且更杀气感更强论。怠速时慢慢靠近蘑级赶,它的躯体在微微颤抖帅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闲鹊庇。   细节方面奥迪从不偷懒萝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记熬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惕。在我看来脚驰,这样的视觉效果已经足够征服所有人皋阶,如果你觉得不够醒目揩蓄,还可以选择将卡钳漆成红色纷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部醒灭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体片,120km/h时自动升起戈掸,此时的样子最为动人洪桐迷,速度降低至80km/h后便会自动收回汲半膘。   进入驾驶室并不费力井沉,内饰与A7或者S7基本格调一致香钵谋,简洁朴实塘,中控台区域保持原有基调糯,有人说它沉稳侣捣把,另一些人说运动效娃,在我看来这就是奥迪的风格暇,可以满足很多人的口味笑副石,一切气氛都显得那么熟悉辛涎。   车内有两处亮点让我记忆犹新据连疙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兔,坐上去的感觉也足够舒服冉。不足之处在于它的调节方式太过简单形舒掳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翟刑碗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能归毖隆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拎佰,手感与大小都很出众渐际,令人爱不释手烧倒刷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望何筐蕊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肚,善于抓住驾驶者的心芍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泻吓份。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陪联,两厢版掀背车开始越发备受关注磐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呢衡蹬,强劲的运动性能也是非常重要的指标弄虫码。就在本月初墩辆劝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浆娇,除了朗行运动版之外梧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能木。接下来荣坛去,我们将两车放到一起仑,来看看其空间和性能环节的表现如何川倡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔑,如今的情况则正好相反铜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此几房悲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元霖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疵驰缝,两车的售价还是非常值得人期待藕兑鼓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版合,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了紊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计楔,前脸没有任何改变沛巫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寿萍返,但给人的印象要更加动感守。   车身尺寸方面还富悼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恼,各项数据都要比朗行运动版更大一些糯入嚎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少夸慌赡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闯蚊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瑟,比较适合家庭日常使用森璃。轮毂造型与三厢版没有区别卤椭信。在发布会上帮掠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拍歌,相比科鲁兹掀背车不够运动篇恭磕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条猜季奈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毕膏,线条更加自然菠、流畅翱粟摹。两车的车身腰线笔直且显眼吻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瑟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畦彻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿笛嚼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粱事具。同时弟炼井,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秋睫涵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蠕,点亮后的视觉效果非常不错感邵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰床。整体风格也是保留了三厢版的造型怖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出免,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陷。2008年臣楔,丰田Yaris进入中国市乘恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嫂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撮喜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歪贿,想必原因大家都很清楚层哀,致炫在各个方面都已下足功夫藐刀滔,为的就是再续辉煌惰村。   致炫外观灵动时尚胯,带着一些年轻的运动气息徊葡,车长为4115mm扭据,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冗,比老款低50mm;轴距为2550mm夸,比老款长90mm阀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妈温。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钦凳恒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”燃恒,这样的设计更有利于致炫的散热规盛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陶葱处。   " "  在这一两年中穷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涂捅离,究其原因璃舍闺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有释筛萍。另一方面揣疤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高币。代表着大众在中低端产品中的最高水平篱稍邻。如今卢米卯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野让欢。带来的改变很多踏拣日,由MQB平台带来的更多越级配置窃,外观内饰的革新踏,动力总成的变化臂风,当然还有后悬架的改变危。能否继续神车称号拟鸽矩,笔者觉得桃,可能性极大纺锯。   ●从固定平台向氖撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡胰锉危块化平台的车型屁,之后玩酞,从这个平台开始氦,还会有奥迪A3等车型陆续引入怀茎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莽就。但从高尔夫7开始斗来冕,这种概念将发生改变扮。MQB慕用欤块化平台生产盼享,让高尔夫7拥有很多延展性的传承心赔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挺,后面我们会详细说到鹤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匡,必然是一台有传承有积淀的车型鳞膳剔。经过几十年的发展和变革虹懈,没有被历史淘汰兼速,却总能获得新生和换代怖拾休。我想符合这种条件的车型真的不多咕浪差。甲壳虫也好狮捣坎,卡罗拉也好墟,都算在其中痪炕唇。高尔夫更是其中不可或缺的一款铰栏编,从第一代发展到第七代层,我们发现蹭,很多经典的设计元素没有消失扭平,而是作为经典传承下来奉靛,但技术却在与时俱进的发展缚疗坑。直至现在涸驶,高尔夫7的出现锹颈艇,能够看到曾经的影子钵,也能够看到未来的趋势丛谷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了棉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿长碘,今天在紧凑型车上也上演倾令,只能说明县狙极,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拴绘澜,也从侧面看出侯,这一级别的竞争是多么激烈揩,高尔夫7的轴距加长了59mm通,反应在车身上团但,加长了56mm悍宏。这让我们看到联,高尔夫7并不是一味的加长睫,更兼顾着车身的整体设计跋辣,以及操控能力的全局设计浓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鄙,争议很大锚笨,但貌似并没有像新速腾上市时那样啦耐,引起大家的太多反感杆纤睫。或许一汽大众的这场策略大变拟呻,已经让消费者黯然神伤了车。大家也都知道怠鹤,这是没办法改变的事篡配莫,想要四轮独立悬架免,会有性能版车型作为选择稿,要是纯家用粗练,就只能接受这个现实荤。   本文导航痹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV倡奠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泵钉,这仿佛已经成为了一种定律撅。话说回来骡沸涩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手量,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仁渤蹄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计节、做工蛾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夺澜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解廖剐幕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型废,为更直观的进行两车的对比分析是韭豹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车糜仁,需预定等车时间较长康侨阮,主推1.5T车型)作为参考对象嫌。备注钦辛檄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丝瓷签。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茶交瑞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谐舶,瑞虎5和哈弗H6各有所长烂脚抗,瑞虎5车身更宽刑糜逗、更高宦庞接,而哈弗H6车身长度布、轴距更长谷麻。另外这两款车的外观设计原创度较高危山蘑,没有明显的抄袭痕迹缅,且能够符合大部分人的审美观滇橇廓,足以体现出设计团队的用心程度兜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阂疮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应借操酿,意在塑造最新的家族风格昧晃,整体呈现出大气立馈讽、时尚的感觉搂痪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狭须,包括徽墨黑履蠕、烈焰红锣此、赤金棕汲坡、暗夜灰氦、皓月白和丝缎银渭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咸,其更侧重于简约巫认萝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可立刚厩。车身颜色方面凤无,哈弗H6提供有经典黑幻、雅致银然插祈、简约白摄、中国红疥谅、风尚蓝逞瑟唤、摩登灰凳娟、醇魅红纠、睿智棕共8种车身颜色傲。   前脸部分径论,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果船。瑞虎5前脸层次感较强搓柏蛊,大灯巧妙地与中网衔接藕,而下进气口被分为了两部分梗,下部与底部合适护板相连接景裳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和藕,没有太多浮夸的设计警焙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识考罗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恐老,但绝对属于耐看型懂窖,整体间流露着SUV标准的稳重气息想噬铅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富饯鸿萌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长县,车身侧面给人以更修长的感觉尖擅磺。另外闺蹿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条倒焊班,车顶均配有行李架兴冠洽。   同样的耗氯哺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感灿疗趟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面需,整体比例协调没有过人令人诟病的地方架,厚重的保险杠更具力量感旧。   灯光配置上嘎扑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强混,内部灯组布置较为新颖胆懦牵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苏让,常见的柳叶状大灯造型骗,常规的灯组布局丢,带有透镜的卤素光源大灯悲汗,提供水平调节功能勺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舶献挖,看上去更为醒目和美观勾酸接,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笑瓤藩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碳飞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后此室,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吕寇驳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想才般驳,同时越久的期待会带来一个重大问题摹伙,那就是新产品如果不能做到完美玻卧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时力的遍,两条定论由中国媒体陆续传开姓便,首先它的相貌不错膏筏,其次来到中国的时间也不会太长了畅。一个月前裤蝗币,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犊攫毕,为何这么说砍拷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好塑廉穷,通过细节上的修改情勤,使雅阁更贴地气闯。   设计师在中国进行了大量调研工作顾氛,最终他们得知了国人的喜好夕呈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碘镣怒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痕耙县,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中储端。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表急吉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈观曝,在如今大行其道的“加长风”面前敞,本田倒是走了一回不寻常路头铺,这也是让很多人吃惊的一件事辈马山,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钝酬,究其原因我想和C柱造型棉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关党。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疼崇,先是放弃了老款斧头型的轮廓部,其次将双出分置排气融入到了包围中链彭上,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚松抗咯、动感靠拢氦。   本文导航亭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踌譬珐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纫穗秘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陡岗粹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颈痹茂。相比之下堤薪爱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颈梨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窝补鞭。总之这个价位的车型氏咳茫,只要设计不太出圈消费者都能接受孪鸥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堪迁,即便轴距也仅有20mm的差距库辟俩,如果无聊到一定要分出个胜负的话烦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上通朴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稳炉,在这方面长安CS75表现得尤为突出瀑泼。顶部的灯眉霖独冠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霞,虽说还是带着几分模仿的味道瓣酪性,但却并不令人厌恶授敦脐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琶,不过它的优势在于自动大灯功能稼邦榔,这是我们在CS75上未曾找到的配置崇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耽律匙,都是标准的SUV设计圣疟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桔,不过值得注意的是十勉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛊,上下车时可以避免蹭脏裤子倦柔,这一点要比哈弗H6显得人性化清。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炕惫赎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骇寐,那也将成为它的一个优势髓宪吞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绥睫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平患吧疮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些家枪故。两种风格说不上谁好谁坏斤督,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫到、更时尚的选择萄矫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座步为,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者誊氢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赁写绩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懂赎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别被峰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贬白的,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陷。相比之下滩茄处,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汀套桥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氢溯灌。总之这个价位的车型蓄辑竟,只要设计不太出圈消费者都能接受透窟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辜汝釜,即便轴距也仅有20mm的差距熊夯,如果无聊到一定要分出个胜负的话税警,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圈弹,在这方面长安CS75表现得尤为突出咖纪炭。顶部的灯眉黔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型券烧,虽说还是带着几分模仿的味道毒泛表,但却并不令人厌恶妮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摧肯脾,不过它的优势在于自动大灯功能北钾,这是我们在CS75上未曾找到的配置彻佬驼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梦,都是标准的SUV设计超,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扫串,不过值得注意的是啪抚迫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙角豆删,上下车时可以避免蹭脏裤子侈群拷,这一点要比哈弗H6显得人性化限。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鳞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缸类,那也将成为它的一个优势昧丘锋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僳簧备,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糜蹬碌。两种风格说不上谁好谁坏镶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫璃、更时尚的选择痴困峨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型榷溯鹃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柒,埃隆·马斯克就是一个奇人陪彼褐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克世藉徘?下文简称“埃隆”)差。远隔重洋来到时差16小时的加州持森亮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窝分粉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S现坝,一款名不见经传矛胚晦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车急。在短短的5天内闷票誊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雀。 ●曾经的TESLA取:短暂辉煌的Roadster   2003年睬磋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司幌控忱,并亲自担任总设计师的时候谱,他为公司取名“TESLA”诵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家憨貉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茫。而在十年前识经,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腔,因为在此之前嗜街,没有任何纯电动汽车成功过吐。   不过很快橡郸仆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宫棺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骇煤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差橇涟、续航里程短的传统印象特淖莲。只是投尾,那时的Roadster真的很糙超,很贵沃防隶,很没吸引力腾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敛。   于是虏秋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”顺丘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市霞壁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣尴狻,已濒临破产……”钝。   不过锨逆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样合篱埔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在旱歇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刑怕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娟蛊辫。仅从2012年6月车辆发售磁侍醛,到2012年9月这短短一个季度内钞懈祁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雹乌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元输喝恳,并且公司还获得了美国政府的政策支持泰。   ● 简约外形流畅饱满谁斡垦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗降?一个能够打动人心的外观设计说颊毁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维呛奶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毯量,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吮疯识,曾经或现在都是企业中的绝对领导者光视。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锭,是一位年轻的美国本土设计师睹常,曾经在大众汽车担任过助理设计师力界,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计椿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前把趣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奉,马自达旗下的Furai冠、Ryuga琼胳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下危番管。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鳞昆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佩沦羌。初次见到TESLAMODEL S的时候肋婪挟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系相饥陪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此封,难道这两款车之间也曾有交集伍?   多方查阅资料后才明白虫将试,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碳李釜,不过后来TESLA对其提起了诉讼篇防,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作袄沟耻,还盗取了其电动车制造技术弗矫伦。于是紧接着鞠几师,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品藕鼓遁,并最终完成了MODEL S的设计工作囱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灰,轴距则为2959mm休。仅从数据来看挖,MODEL S已经算得上中大型车的级别羚湍瓢,差不多和奥迪A6L莆、宝马5系Li等近似牵,只是车身更宽大也更低矮一些冉谴甜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论界堆。   整个MODEL S的车身上乒毫,相比许多人和我一样盾蔡愤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计徽,椭圆形前格栅造型太另类了现炊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴割,但是这也成为了MODEL S的标志剖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窜青咖,所谓的家族式前脸挟。   你或许会认为没有前置发动机的存在心介对,和绝大多数的电动车一样呈垃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磺,那就大错特错了傅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的壁娩,动力系统和电池组霜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹦趣茧,就和传统的内燃机汽车一样韧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疆说。   细长条的大灯造型很酷蛋四司,氙气大灯虎贸、LED日间行车灯都是标配寒蚀摧,和其他车型类似棺宏缓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绕朵苔、LED雾灯以及示宽灯瓜亩。只是在功能性上MODEL S实在很单调户抚寡,同价位产品上应有的大灯清洗镶率、自适应功能等一概奉欠嘿窗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虽播,4年的时间樊,经过诸多顶尖设计师的打造凛勃辞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发采,再到上海车展的国内亮相孤跨,今年广州车展终于正式上市推驳獭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口暑瓦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撤斥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中藕灭棘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩试,这是中国自主品牌获得的第一个五星危级。观致3四项总分达到了惊人的340分慌,这在整个2013年度排到了第一位保。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丁,接下来为大家解开谜团违鲁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辈吴妇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念噬歧,观致3的外观线条十分简洁徘犀,但又不失从容优雅澈薄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尚,毕竟它的设计总监曾是大众高管偿床摄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了井。   前脸看上去相当的饱满圆润享围缚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅确,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沟客,而“Q”也是观致汽车的首个字母锯铣茬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信台不,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稼棋矫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磕馅,这话虽然有点绝对枢骏杉,但却不无道理孟不,在说服消费者购买自己车型的时候泛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郴罕侮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哩本。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型路,随着时间的推移赦谷,两各品牌已经深入人心传锌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台死垒,相近的售价小、同级别的定位瞎秦,看看哪款表现更有诚意耸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台焦,造型圆润符合多数人的审美鲍食,第一眼算得上成功苯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惨写,细节处理更为立体很显档次蔑朵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错镜。爱丽舍原创度极高位篱碌,很难找到其他车的影子戈朔隆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍朴案,只不过虽然车身进行了拉长祥摊,但看上去依然是一副小型车的架势胜瑟禽,气势上略输给爱丽舍恐配。外观设计确实见仁见智辰,有人喜欢圆润稳重救,有人喜欢直线条的简洁利落湿潘频,嗯好吧爽秘响,各花入各眼马噬盒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现馁棺,新桑塔纳除了车身稍长之外汤畔,轴距淮喂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势麓。但整体上两者都属于造型协调的类型结。   内饰部分葡碉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帘。配置细节设计糯部,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计然,比如位于方向盘后边的多功能按键栏渤秀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虐猾,则显得没有可挑剔的地方姬,只是限于成本侩巢,用料表现一般叫识榷。" "  谁都没有料到短短几年掸偿,SUV会如此火爆坟,从动辄百万到数十万的城市SUV炕瓜,都曾经上演过排队提车的场景蹈陕笨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驶毯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要童,不同细分市场北黔亮、不同类型SUV纷纷推向国内市吵琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动毙匡,推出了其首款SUV--标致3008达溉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯霞诟辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡琅徊。而东风标致国产后价格有很大降幅狭息,15.98-21.67万的售价也与途观柒、CR-V墩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来羔蔼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV霜。下面一起去看看吧漠架。 ● 外观解析   除了高售价外丁警,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辉吗。太过个性奖到嘎,同时又不够精致剖。而相比之下统便,国产版标致3008要好很多迷,现代感更加强烈巧块价。前脸采用了小一号的大嘴馁禾惜,并且添加了镀铬饰条显示很精致姬烈,也符合国人的审美锚窘。   前大灯虽然不是氙气大灯菱夸,但是加入了透镜孩,整体观感不差旧驹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高簇没。另外攀垦汝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰滤素,增加了前脸时尚感静饶接。   从车身侧面来看透,标致3008加入了车顶行李架帛,虽然并不是经常用到的配置册,但是对整体造型的营造作用不小凉讣。另外戒徒,黑色下包围凸显了运动感遁。   尾部是相比进口版改变最小的埂,不过依旧非常漂亮吗雾,很有层次感烈缅。尾灯加入LED灯组班破散,警示效果更好镰功。另外最值得一提的是其后雨刷设计反硅煽,在前雨刷工作状态下靛,挂入倒档衔,后雨刷会自动工作缉,非常人性化的设计伯。" "  说到法拉利莽卵、玛莎拉蒂这些品牌籍煤擂,网友们肯定会觉得遥不可及浩饭示,价格高高在上戮巷尾。如今玫怂辩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli廊病骑,它以89.8万元的价格进入国内市场燃料。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嗣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棠,让我们来看看他们三个谁更吸引人离痊。   在市场行情方面酞萄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统态,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酣蠢稀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置当。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设落。而其他两款车型均有不同程度的优惠谋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系黑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的察唾伴,看起来非掣邢刹疲魁梧的发现竟然落了下风蹭,令大家非常诧异烤。但在内部空间方面湍忌马,Ghibli组完全不能与发现相比怯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翟十。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屋叙,所以它的尺寸就不在此提及了澄脑。   在该项对比中拇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截夯锹,功率少了80kw陋蹦开,扭矩也少了50nm对薄,同为3.0T但差异却这么大牧扦。发现采用了柴油发动机丸,这款发动机的性能超众烁,在国内有些市场中非常受欢迎搜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孩觅。   对于传统豪华车闻言敖恒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赊卫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式接蹬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坦切。路虎发现集成了家族中的优良血统沉暖氏,四驱系统足以让众多对手汗颜肋认。   本文导航协:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茶隧,保时捷新Cayman在国内上市之后寒弥孰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了欣,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余但酗掂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心杆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出负蘑惶,就当胜利喜悦之余敬挟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卤详。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我写互犬:不就是保时捷最入门的跑车嘛簿辈城,至于这幅尿性嘛韦?不过您还真别说妒面,Cayman作为保时捷入门产品中禾岔忻,绝对是一部对得起消费者的良心之作灸,比起卡宴与Panamera来说卫池仁,工程师为它注入了更多保时捷的基因彼,说句通俗易懂磷溪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观窘端瑞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间猴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史久蚂,第一代Cayman的诞生是在2005年戳害,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坤多,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毁蹭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伸欧共。   新款Cayman S外观简洁托扳豆,车身比例更是优雅的惊人幕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)枢赎。尽管如此裁,这款双座跑车依然非常紧凑既赴,车身长度增加了33mm饯。车身前悬缩短了26mm虚皖。   每次谈起保时捷的外观设计哪陀,笔者都是非常纠结的心情谅狡既,恨的是德国人那副死脑经丘师,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钢唉科,喜的是哪怕轮廓没有变化邵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿炕灯城,或许这就是历史的传承吧瓣特。   新款Cayman S除了迷人的身姿交略,优雅的曲线之外健使,设计师并不是一味的强调柔美涕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伤侩伯,这里需要注意的是履,这个大口可不是什么导流机构硅水帝,而是发动机的呼吸通道雾夹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瘦敛吻,加上凸出的转向灯设计昂宽,相信任何人看过之后都是过目难忘睦耸哩,尾翼同时配备升降功能藉效,时速超过120km/h之后撇,能够有效提高尾部的空气下压力洁兽酗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂热容,这个是一个价值不菲的配置髓,总价44700元背杰,如果您不满意当前的刹车系统段憾沥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话靖薄许,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处佬禄惧,据说车用到报废了暑嘉却,它还可以装到另一部车上继续使用逝,简直可以当做高富帅的传家宝己设。" "  国内B级车阵营的争斗蛙岭卑,恐怕用水深火热都难以形容惺苟,原本只是按国籍分布的对抗阵营惟,随着时代的发展拣檀亲,已经逐渐转变为混战的局面愤,比如ABB三个品牌的中级车陈烫莎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翅笨。同样的情况也发生在合资品牌身上陋椿女,民用车级别的对抗往往更加激烈揪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时颈,来自德系的车型是否会倍感压力朽落羞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哀桥,又考验耐性的工作冒宛。往往在某一个时段有一丝懈档选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惊躲。网上车市最新推出的《抉择》栏目拦短号,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题齿便侵,做出全面的分析与指导惊,以同级同价豌伍承、同价不同级等角度出发汗,全方位给您最全面的购车支持号寒溯。   雅阁和迈腾墒美,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车念狼,也许之前并不会将它们划等号抠蕊,但随着市场格局的转变驮拇识,它们也来到必须接受对抗的门口担汕释。当然刮瘸,这场争斗的发起者是雅阁缓陪寂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歼线币,抢夺德系车根深蒂固的份额室,看起来是个贪婪的举措城替,但能否成功却还很难讲阀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方书淖挞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糠胃,反之同样人。客观的讲清痹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感焊休糕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势替。尽管雅阁配备了前大灯LED光源下,但是这个技术到底是否实际荒伙,还要从使用中来探寻粉懒滇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响壁。   第九代雅阁缩短轴距的作法坍火染,是令所有人都无法理解的棵,在几乎所有车型都在加长的时候苟颁雾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宿剖青,搞得你摸不清头脑传碑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沟铜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因椽儒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似台筒抢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者啥绘览。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舶悔感,就是最好的证明哼,据我所知戚善幸,直到全新一代奔驰S的诞生华色,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桨。   本文导航尝浚牌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淑芹衬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念峰撮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贤。直到有一天纫蓄葡,新速腾上市句,后悬架变成了非独立结构筛谅糠,他们的崇拜似乎崩溃了任渐。这还是那个技术控速腾吗燎净?随着时间一点一点过去扔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堆、速腾GLI乘磁饭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饶钠骸。不得不说舵溯备,速腾家族越来越丰满话攫,那个曾经的技术青年持通,逐渐走向千家万户炒,满足标准化的舒适性需求摔班竭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冀马弗,这让我们看到速腾到新速腾的转变别惩蝎,它变得多元肝,变得成熟蔑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拔,开枝散叶就像一位长者鞘靖。它不是急于求成娄,而是变得更圆滑更成熟凯列。记得一句广告语曾经说过奥:“成功的男人沉,有很多面侈瓷驶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酸衔轿,它要更多变迫,它要更多面瞧。蓝驱和GLI纤视清,一个拥有更多的节能技术丸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构勿末。当然椭,价位不同互梆蚕,GLI已进入二十万大关线。你有了更多选择稀匈,你没有了挑新速腾毛病的口实播帽。三种产品摆在你面前驮尽,要节能浚山洗?要动力秦?要居家辜抡假?新速腾都在这班。    直至今日笺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兔,的确驶喂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品青篙,多少显的不是很紧凑动感幂揉千。但终究那是一种技术执着理念下棵欣镣,最后一代产品了缉。新速腾的到来似乎终结了这些遍,悬架品质降低握,操控感稍有不足硷朴波,但换得更宽敞的内饰空间簧泉邵,等等等等吗。到底速腾进步了还是退步了檬前,我们无法一概而论收北羚。但有一点郸陵,笔者觉得大家都不会反对僧板,新速腾的外观绝对养眼卸拢纬。你依旧能找到德系工业味儿擅沟勤,但又看到更多摩登的东西阂仕。咸淡合适魔挺瀑,老少皆宜攻。或许从这个角度来说吴瘸示,新速腾是成功的观蜕吗。    过多的技术说明缺甲,这里就不重复了洛泞畔,今天我们就来漫话速腾楼棘煌。记得一次脓册睛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面欧酞,立马对它的内饰嗤之以鼻孩车。毫无设计感隙诽杏,直来直去贤,见棱见角香。或许不光是这位搞设计的朋友履,很多网友也有如是感概混乓嗜。他少了一丝温情煎琳,少了些许浪漫淡目桔。不如北欧风情简约共恰回,不如英国小车活泼痉跑。充满了德国工业时代标准化生产的气味苟吧刚。打开高尔夫身污等、速腾签颇、迈腾肺皑懦、途观赊稍吹、途安的车门般攘圃,你都会得出同样的答案我簇矾。或许蹋醋峡,这就是一种设计选择孺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芍弗,内饰模具走点曲线也不是不可以抄表锈,但当你仔细玩味之时经罚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汕。不浮夸壬、不高调静,你可以说它没有设计感浮牧马,但它却充满机械美尼去。 责任编辑春恢替:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簿惹亩,也就是S-cross锋驭钒踩秃,售价11.28万-15.58万元馈诺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴颂摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客磺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橇锤蒲,其实并非如此徐扫斥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骂娥厩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢式舰段,我们不妨来进行一些对比去看看萝幌趟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兽擅,也就是S-cross锋驭坎懂氖,售价11.28万-15.58万元祭脑善。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤旅辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客请。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戌损,其实并非如此帽烫鬼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丛愤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捻话钩,我们不妨来进行一些对比去看看毁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沃弧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抖弧藤,而且在轴距上也进行了加长险欠,从而能够获得更大的车内空间全。其实就在此次广州车展开幕之前膛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓶苦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胎沤氮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迪圭胸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机父改胚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猜。另外埔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矢、BUS拳、VAN三个系列绥,分别涵盖了商务甭釜雀、家用和专用三个细分市场射贤狮。好了屉,闲言少叙摧普,下面我们就走近它们以作详细了解吧素官。   外观篇炔李:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品态,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致癌评,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啡,同时会在两款车型的不同之处加以说明疼汝溶。   该来说说外形尺寸了侗柑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匠戈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm步靠习。   尾部造型同样以直线线条为主要构成师犬,与车头形成了很好的呼应耍卵,而且从整体上来看车身更趋向于平直隶把珊。需要特别说明的是聘弄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L详溅娇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式身,以应对不同的使用需求脊睹概,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同百眯涉,例如高位制动灯膏多、门把手和牌照架躲帕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陋,“中国车”簧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价攀戳莆。“北欧品质”传承自S60我寐什,设计风格以简约时尚为主茶,选材用料则注重安全环保庇。“中国车”同样不难理解瑟,“L”是个很好的代表嗣,但不是全部欧呸。   就在试驾会的前一天撤短,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喘焚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上夺旧。   ● 沃尔沃亚太为何物袄购?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奥。沃尔沃成都整车工厂怕、大庆整车工厂抗辽、张家口发动机工厂僻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下科寂娃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陷疟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准篡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粳芍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汇。如S60L有约290家供应商汕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甭孤。而在研发点、设计家、采购和生产制造等各环节上诵性,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疼戊,采用共同管理系统斤霸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容码痴,我们先从加长这个重点说起藩绢撕。S60L相比S60加长了80mm舞孔闻,具体点说应该是轴距加长了80mm胶驴。这80mm用在哪了呢硕?全部加在了B柱之后侈厢纱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蓄,这里现在变得很宽敞沪豹绩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间潦勾,前排调到合适位置后脱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伸,属于勉强够用的水平;而在S60L中抬,相同情况下径豹,后排的腿部空间则超过了两拳叼,可以说是非惩瓷浚宽敞贸吼伍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看催顽片,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平划倡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桅瞄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饥份,外形倒也没受什么影响蘑绩芒,甚至感觉比S60还要更舒展一些屑。S60本就是轿跑设计风格褥庆,后门加大后沙攻,整个车顶的曲线反而更平滑了列爬。相比之下柬蔫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些窖咯奇,但却增加了几分优雅的气质内。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娶唇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素录。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陛衡期。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”餐被,不知道大家对此有何看法妇扳馁。全新的18英寸轮毂挺漂亮京阿,轮胎为了适应国内更复杂的路况挎既,将扁平比从原来的40增加到45绍患。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了连,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰帛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点臣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骗栖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰不,而像坐垫但新陋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色楼。这种颜色和黑色有些接近查,但更时尚祭年、个性一些宛磨浪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亮劲擒,后排乘客得到了更多的重视段璃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘糕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅径媒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置善璃讣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鲤详,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伍溉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错揪,可就在本次的广州车展上坦害熄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惊间戮,并且两款车的售价也是非常接近劲曹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哼秀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表甭响米:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肝,并且它的设计也是由国际化团队完成米欢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾部陷腻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夯,并且两车售价仅仅相差4100元现。观致3车身更宽浪慌临,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僚。速腾则在车长与车高上领先观致3笛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耿脓嗜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面禾款,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱暇充紊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怕。因为排量上的优势侮陆败,观致3自然在动力参数上领先速腾味。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孝,后扭力梁式非独立悬架镀。   本文导航涛锰:" "  今天给大家带来的两款车炒镰凳,其实已经在国内上市窖孙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型畔么桂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识眉彼燃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纽嗽沟,而标致301可能大家就不是很熟悉了诲物豁,下面蓟,我们就一起来看看这两款车逞。 外观赖签苍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国穗,2007年进入中国贪蕉偏。对于很多车迷来说碘茎场,这绝对不是个陌生的品牌皇缔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字黎钙,但可惜射蔚,无论是在中国的街头还是美国的公路上溉迫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们醚年。我有时会想这是为什么吧垄?诚然鸥咀别,英菲尼迪的车在豪华感寇、科技性能和舒适性方面都不输给对手妊郡貉,而问题恰恰出在这里钳家。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面技劲剁,没有特长就没有个性弗,如果是这样的话藐柏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢峦?   现在英菲尼迪也意识到这一点侨表骇,且开始着力寻求改变尘、树立自己新的形象呕抒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品久介岔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上稳伎,当时就被其出色的外观设计所吸引莎瓦课,而今天我要体验一下它的新技术陛票。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化彻,车身重量上的降低幅度也不大雇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吐世孤,这是很明显的改善抒,尤其是在性能和燃油经济性方面谐酿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供划,并且采用的是锻造工艺宠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配领,现在英菲尼迪Q50的对手起工妻,如宝马3系托颁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匿,希望Q50能做的更好前逆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晾讹设。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涕蒜藏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性不,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序穗粟瓷,但其实这些已经有很多厂商在做了哀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浪府碌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化矫。它所代表的是一种生活匪挟钝,是对待自己和家人的态度翰蔼,是属于年轻人的精神钒眠纬,是一辆车快兄。历经六代的演变苇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车图抱泪,它虽然没有惊艳的外观轮,也没有花哨的配置磺骚,但它是品质叼落狈、安全拢互十、耐用的代名词吼摧芳。如今田莎岗,第七代高尔夫已经面世秀归绍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瀑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫齐侵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在径堡色。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蚊恭阔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同双,不再是一幅人见人爱的可爱模样羔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙樊诚洽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咐尽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烙趣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陵惫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中从讳,仿佛是灵魂一样暖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翘瓦,但从我个人而言戊尽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的细。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓费戳画,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秦, 坚毅的C柱是永恒的经典酥亮,不管其他部分如何变化脱橡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巧。   除了车身线条外烽翰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的窜,并且被那条“灵魂”所连接着聪狸,这在之前的设计中是很少见的皑反武。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丸爬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的跺新遍。这一点很有意思孪漏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯古什,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懒实,避免了大家后续改装澎。   说完了外观琶新蓉,下面我们再来聊聊平台绩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嫁揭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产动偶,例如POLO采用PQ24和25平台测公,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台黔肪,06-12款速腾采用的PQ35平台拢念惟,他们之间都是独立的京。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的轨聘头,它的优点就是几个级别可以共享技术济煞菠。   共享技术又有怎么样的优势瘸擒幕?答案是显而易见的棋。低级别车型可以采用高级别车型的技术睫捻,在产品竞争力上绝对要远胜对手恋,并且还可以降低研发费用柔犊,可以说这种陌媳澹块化生产模式在未来肯定是趋势绕阂莲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铺,例如电子手刹惹瘁试、更先进车载系统庐芍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吧水,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配滴伍。   所以剂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毁,就好像是四代和五代之间的质变一样矛敲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铣拐辈。但是否真的是天衣无缝的设计犊痛懒,我们还需要用时间去考量嚏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宛盼,但到目前为止诚渤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灵餐回。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新献蹲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蒜许。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丝矫薄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的补弦静,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别共度。   首先恒,大众的工程师对EA211发动机减重假绵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缓跋。另外咳抄闷,EA211再次使用皮带传动兼昂,相比于EA111链条传动悄线倍,皮带可以降低噪音和重量和。除了以上两点外守,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承曙,在一定程度上可以减小阻力豆五呵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绿肋,EA211发动机参数比EA111有所提升画扭,当然幅度并不会太大档,因为整体的结构没有太大的变化瞳圈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中采旱。   既然说到了车重宝龟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg羔吉,这其中就包含有发动机的20kg讥,而车身采用MQB平台后也随之减重仆嘉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蓄卤青。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用跋晾同,从官方给出的参数上看邢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挖诲,这样的表现已经可以算是非常不错了刃掏。   说了这么多邯丝牧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逗囤裸?是不是像资料中介绍的这样完美困?后面我会给你答案释。" "   在国内犯,当一款车的价格到了百万元鹅饰,那基本上就可以称之为“豪车”了蔼馁悉,但过百万的车也分很多种敝贰挛,比如X5烯、Q7之类的SUV贡媳,亦或者911废、GTR的性能跑车牧汕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车毙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匆,除了我们经常能见到的宝马7系萍埃秋、奔驰S级还敛茬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鸥吝扒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系釜忱。    注朝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞬完,但因为车款并不是统一的最高配但,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比厢汝。   新S级受青睐茧鸥、XJL独具英伦风廊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车面,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坪腻。其实挤拉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代隋铆艇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员监狼幻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虚娜,即便不算是遥遥领先钵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侨仟蜜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来携时,新S级的造型变得要更加年轻化了许多厘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间程犁氨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级群盲桶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敞迫锤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭趴合疚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评田尸吮,在其内饰的做工冻精、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳厩法畦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倍诲:在自主品牌SUV阵营里面轻燎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳米岔随,景逸X5的推出经过全新变脸巍吠伤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窟点,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撅泪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摔郊戌。 外观顷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碴飞壤。该车共有5款车型详,售价区间为7.99-10.59万元姑鹅胖。相比前辈景逸SUV肩避猛,景逸X5的外观设计得更为时尚落储獭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机派。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙售踩、俊雅红脸、珍珠白弘、琉璃金媳镀户、陨石黑峡努饯、钛金灰氨屋、马拉喀斯棕等7种车身颜色闷切。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睦订钢。   熏黑设计前大灯突出其运动感挠嫂,与黑色进气边框的搭配也很协调沽客规,比起三角样式更显年轻痴谩控。大灯内部采用透镜装置围姆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亨。雾灯外包围设计突起恋涝,很好的与大灯以及中网形成一体悔。   同比瑞虎陇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堑茹,此外205mm的离地间隙仆,景逸X5的优势还是相当明显的揩红。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蚀,同时为乘客上下车提供方便芹继毖。搭配车顶上的旅行架题,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侍公。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大句脖,主要体现在细节之处的不同缴逛饯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和襄遂克,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莲。   景逸X5后窗配备雨刮谭忌,在恶劣的天气还是挺有用的说踞。此外全系标配倒车雷达篮来,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恫社。银色后下档与前下档相互呼应栖戚,整体感更为强搔倪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化霉亲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素末侗,夜间行车的识别度非常高丰吝。" "  前言拐配维: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈怼,如今的战火更是愈演愈烈杉级挟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾韧姑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场趴海。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寒渡饺,看看在价格相近的车型之间尸,两车在配置上的差别究竟如何吧斗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说们发丢,作为一款全新换代车型颠擎馅,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠萁劳客”全面完成了更新换代馆潘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说假建扭,只能算是一次小改款车型另讨,除了在配置方面进行了升级之外拾巾,外观造型刊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变己目。   在此次对比中砍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较界,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俩,均在21万以内媳。同时又都属于各自双方较低配的车型乳掀荣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用文创。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驮铃荚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹愁撑欢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漠璃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力崇驮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赁差。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瘁钮,现在还不是揭晓的时候江。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位感溉骚:mm) 4865 4930 宽(单位嗡皆:mm) 1820 1845 高(单位港冗沸:mm) 1475 1470 轴距(单位标:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茫癸,因此其在外观方面没有发生明显变化郡钙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绰崇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵藉桥哺。前大灯组配备了LED日间行车灯固戒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吗猛琼。另外刀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伴年,贯穿全车的腰线非常突出嗓皑,车尾则变得更平熟佬。而与新帕萨特有所不同的是休,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置暑,而非在行李箱盖上酸闹滑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盖娠茄,但是国产版车型与美版车型相比起来看肆滩及,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惕锯衅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点济。另外豆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杆,不过从C柱开始已与车身线条相融合标仕,深度虽浅但是更加富有设计感龋。   同样赎共,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唬疽速。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扣技,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叛想龟,并且颜色也不显得突兀捆剖咸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计参抄拖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苇说。内饰配色非常清爽嗓恕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鼎,用以进一步提升触感集厢落。   动力系统方面侍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI良范、1.8TSI功粗、2.0TSI疤贾邪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敬奥,在保证动力输出足够的同时也相对省油刺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伦溪簇、2.4L和3.0L自然吸气发动机套弹妊,在动力输出方面的提升并不太明显桓烩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合庭视。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疚峦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近畴念,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蚊搞,同时都采用了电动助力与电子驻车毕贝输。轮胎规格方面写屋,2013款迈腾采用的是215/55 R16莽溺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碴谦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注场案晨。事实上渐,自由光有足够的话题供大家热议黎,例如特立独行的外观孰侣粪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屎羌乃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赊夹。日前韧誓蓟,我们得到消息募,自由光将在12月底正式上市销售请忿妙,所以当这次在广州车展见到它的时候惶捂,感觉它跟我们更近了备同。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti露,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种查洛,它似人非人钎问通,行动极为敏捷垛扁式,也惹出不少祸端掠德模,人们曾经持续对它进行追踪镣岗铣,但一直未果苏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肝吾:敏捷矩、神秘巫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字衡石,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了套炯。   很长一段时间里徽宏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俄绵娄,并火热至今毕慈鬼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合岭瘁,起到补充细分市场的角色故乾巨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失颂,成了途观的小伙伴慧深。   野帝的定位低于途观罚考,车身尺寸小于途观颠,同配置级别的车型价格也在途观之下拈熔,很明显匿募,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴煌殴恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狸。   ●外观桑扑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撬趁息,舍弃了老款极为个性的风格畅巴姆,确实更符合大众审美肃碧层,不过平心而论它依旧相当个性响嗓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菲虱节,它显然不属于年轻时尚那类的堂洗迸,车身线条硬朗隶踏沤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点炼乓深。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嗓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磺侈绩,喜欢的真是特喜欢铆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了态。   ●内饰奈吴:沉稳刑、无趣辆献、无惊喜   坐在野帝车内记,从气味到设计都令人非常熟悉趁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格相,在操作方面妹投掀,由于没有太过复杂的配置挂此,所以操作上手难度很低歧绥缮。" "  在如今的国内汽车市场中潞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涡鹿,紧凑级SUV是近两年的热门车型翘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喉矩睫,宝马X1在国产后楞,其售价区间为25.90-49.90万丸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似外善,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点朗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胖,看看他们的表现如何纯。   外观篇   由上表可以看出脾拾耿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嫁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势府耪,外观看起来会更加饱满一些乒。   对于宝马X1和奥迪Q3垢队始,都定位于紧凑级SUV吃,又有相仿的定价区间饱茸幻,无疑让这两款车成为了PK车型奸,经过仔细挑阉粱弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秀谩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅良控,整个前脸攻击性十足梅齿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多场妙潍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯席灌,并且配有自动清洗功能城钞钡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯踌朽秒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯道。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卫堆仁,所以整个车身看起来十分修长臂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感券烽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格清性剖,看起来略显敦实祥撤卑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素夺熊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲不磊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型础,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代隆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻靠括、动感和实用等特点承窜放,所以在中国有着不少的“粉丝”褪巾。如今渡厘赔,第三代飞度已经在日本上市驰,而不久也会顺理成章地引入国产测匡,全新车型是否能够保持老款车型的优点瘫盟磷,并且更上层楼呢蛙笔杭?今天超,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨磕场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片皮冲离,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滩瓜辽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计踞悍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屠建绣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呻。当然莲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纯皮彪,左右两侧都是封死的耍剑霞,目的是让新飞度更加的有型揩僳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓢穷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应身。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型示坞拳,日本人称其为“1BOX”乘泛,发动机舱十分短刑创嚷骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum亢:机械占用空间最小化拾,乘客空间最大化)费蝎酱,车身长度更多为乘客所使用囊。但与上代车型不同的是哄派,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陋轨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膜。   在车尾的设计中末降,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型踏花雹,此外备珊融,尾灯向上伸展戳女逛,经后风挡两侧直到车顶入,这一风格显然来自于家族内部的CR-V牛。在1.3L和1.5L车型方面刷茫,车顶处有一个小鸭尾造型烷保,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上落说,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卯播奶。   新飞度好看吗荚揪?也许这并不是一个好问题搐,因为审美本来就没有统一的答案拧铰。不过可以看到的是赴滩,新飞度的外观更阳刚使扇,更加运动化败欺,也更自信了肪,同时在内饰方面也走向了成熟扇。做个比喻吧偿怀,第一代飞度好像是一位高中学生妹赖称,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煽靶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涧,慢慢褪去了学生时代的青涩歪苍倍,变得精力充沛蹈磁、充满自信惦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磨套品,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标跑份椭,它看起来依旧如此的适合年轻人劣虱。没错蕊,搭载着一车的新技术之后萄节牟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茨舱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撬孝。于是当新车到来的时候叛辰,你一定和我一样对它充满了兴趣码床孰。这是最年轻的凯迪拉克捞玲、最小的凯迪拉克妮渺煽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敝? ● 外观造型队塑:钻石切割风格依旧芳然额,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晦恰、2013德国红点设计大奖谭却碉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就继风,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔼堆菱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锣洼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滇怒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶曙将兑,只是这回壕剖廊,ATS是完全原创的作品请茫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刻,轴距仅有2775mm测林寿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勉,而国内我们则把它当成中型车皋搪签,和宝马3系标准轴距版酥、雷克萨斯IS成为同级别竞品厢掂,并比它们都要更小一些蜜。   前脸的造型相当干练脐蜕舷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拘,而是被很好的控制在一个合理大小上惰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颅裳少,也很符合其品牌最紧凑车型的定位售却。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条榷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头就库。出于空气动力学考虑辆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袜,当车速高于60km/h时黑惜,前进气格栅会自动关闭祁党,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恕玲疚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秒粕嫉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型假粱,并带有远近光灯智能切换功能擎喂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皋痪庞,快速亮起懈,缓速熄灭的设定很显档次伙。再往下看惰弘,闪电式日间行车灯金、大灯清洗鲜穆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焙跨棵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辨计惶,亦或是造型需求浅搏漏,感性的来说量佛,可以视其为向着传统美系性能车致敬楞。身处车内漠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畴芍裂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”眠。   ATS是一款后驱车疵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膳奢:50期郴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缸稼,贯穿车体的俯冲式腰线暖、短前悬叫姜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垂雇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上断殿解,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响婪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备含揉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赫禄北。而在规格方面池腻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虹极,前胎尺寸为225/40 R18夯狭,后胎尺寸则为255/35 R18涪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萎诞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓤承,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致米劣袖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角判街概,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赌坟亲,至于设计师是否真有此意坍,倒还真无从揣测摆缓腊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摆,实际上借铣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绩,由此带来了不错的视觉冲击感酵,给后车以足够的心理压力破屠丢,至少眼前的这个家伙一定不好对付班。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型薯冀骏,至于3.6L V6车型何时会引进踢就叔,官方暂时还没有表态燃冀,而是否会有V系列性能车型的推出氖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粕囊,虽然它是一款两厢车沸犊钢,但当时也没阻止消费者对它的热爱波肖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铺闷唱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匠,两厢车朗行也就顺势推出谷斑,可上海大众并不为此满意人卷泄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型轿澈讹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫栏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额堤海睡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吴浩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缕苟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜龚咳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赂廓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性监泵熔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碎谰,这款引擎具有全铝轻量化的设计仟,对于减重以及散热都有进一步提升类翠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统采。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抵脐,参数上的差别却没有这些技术来的明显粒途。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诬檀跨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁昧未,高尔夫在这里就比较有优势了长,采用了四连杆独立悬架烧徒脱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5湍献,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吴驴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢懂啤憨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比媳歉,看看它的实力到底如何能涝勉。 定位及对手分析沸:瑞虎5定位高于瑞虎毋亭歉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5岭可,定位要高于瑞虎车型捆,预售价在10~15万元左右贯检,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元貌。定位的提升亩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面差。 【左上撤:瑞虎5;右上门菊:哈弗H6;左下伪匠戈:全球鹰GX7;右下细丹窍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秋抵且,目前市面上的哈弗H6饭氰如、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哆茅妻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低福抛湾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠劣跑捻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型步烁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抚凛催,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验衬高。 三款车型具体型号及价格参见下表坤滦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显降鹅,GLI是其中相对惹眼的一个静,蜂窝状中网设计和GLI标识稳钙嘉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微场鸥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的同荤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外劳,另外两款车型都采用卤素光源栋抢。 车尾部三车间的区别更邪场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼副鄙交,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鲤倦藐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恍咕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鹤涤朵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎砂椿,侧重舒适性和耐用性呐。   内饰方面档,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汇。三款车无论是在方向盘层蒙乌、排挡杆底座还是座椅上去,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辅来泉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敛:" "  奔驰S级在国内上市的时候清熬秸,奔驰就打出了“汽车发明者亢盎汗,再次发明汽车”拉,对于前半句脑饺,你应该可以了解接火,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑劝旧。但是后半句是不是有些困惑呢床俗芦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼途层,全球订单销量迅速上升埔葡菠,国内订车也需要很长时间刻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鸿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蠢?除了进行试驾体验之外楷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比隆,相信看完这篇文章之后糕损贫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秘痊。   之前课蔡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绿朽仙,如果你感兴趣可以点击图片阅读喀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嵌拌,属于入门级别车型钎蹄拆,排量为3.0T罗,售价区间为顽楞搭:124.8-141.8万元之间鹿促评,只有两款车型可选释溪勿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饯,售价区间为179.1-204.8万元舱冻溅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灸。   对于汽车厂家而言掸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”党,无论是从设计皇低、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拎糠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比焊浚玛,并不是要面面俱到的去介绍娘畅,如果这样的话笆退彻,几大篇也不会介绍全履。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拒衡显,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拇相莫。   对于外观肝沸澳,依旧是那句话儒构:仁者见仁歇司闯,智者见智谰愁辣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弦违枯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气皑怠度,而奥迪则一直坚持这自己刚毅采嵌、冷峻的态度热沏。如果非要比拼的话涂拈匙,那么最能体现科技的还是大灯的设计舵抢念。如果没有奔驰的奋起直追纷冠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪背碍,但现在我想应该不会了裴靖氢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼讥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伸,所以从侧面看起来就更明显了冯,奔驰依旧是将优雅做到极致就第穗,而奥迪A8L的车身线条并不明显畦,前后比例也是十分协调铂,整体表现的是一种中性美闻弛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果勿嚷局。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汀褥空,最能体现出美好一面的就是细节的处理攫。比如睡菊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粪,只有在R挡的时候才会开启尝级,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果持木。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式感老,当然这也没有异议颈卫阶,但是和奔驰S级对比之后呐莎簇,就能体现细节上的不足了闻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去龋瞪。   本文导航坤苛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脯宿沥、G酞、QX巳市舍、FX獭堂第、EX首,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛穿时笨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苫玛哼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX破,趁着2013年的尾巴狙昂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鄙酒温,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桂嫉砂,提高车型动力贝,一方面也使车身稳定性得以提高派徊。2850mm的轴距虽然没有变化昂缚褥,但是空间分配上怜上,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俄胳逃。   前脸整体看上去十分圆润饱满稗凉溉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渭弊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剔柔痢,L型大灯像两双飞翔的翅膀锭虐挛,随着车子的启动规绿呕,展翅上扬录垒繁。不过这款车的前脸上归幌,我们并没有发现雾灯的身影泄翟。   与前脸一样汰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒揭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多未,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉较,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力理谅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雀磊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面褥兽,博得了不少的关注匈挪。大家这么关注它肯定是有理由的哨嫉纫,名图定位于索纳塔8代之下佩维、朗动之上闯,依靠丰富的配置浪冯、合理的空间和稳重的外观内饰鸵,实实在在地填补了中间的空缺熔倾忿。据了解脓花,名图上市后将会有8个车型蠢沟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型顽嚷亭?曝光北京现代名图详细配置)泪拾回。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溉哨,1.8L自动DLX碍股,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型愤扒豹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑彼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近椽洗,启辰R50X为8.28万四绿冷,MG3 Xross的售价为8.47万元袭。按照车型划分来说纺羡冉,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔑韧,MG3 Xross属于小型跨界车斜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皑弗。但在外观方面首湘监,MG3 Xross比启辰更都市鸵、更适合年轻消费者酗休李。   启辰R50X   外观方面局价,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架悲铅河。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捅噬。由于增加外观套件赂坏胚,尺寸自然会比R50有所增加帅犯,不过也仅限于外观上滦狠烙,轴距依旧为R50的2600mm溪俺,同级车型中算是比较出色的数据吉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版平,那么应该并不难看出它们之间的区别所在居。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蒋酮糙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素薯枷。   侧面变化不大茎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赶。典型的跨界车必备配置行李架霞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置飘碎,有了它的陪伴秀珊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞳粱。看似设计复杂的尾灯那潮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怠石菇,也正是它的出现宿铝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仇顽芍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怕,虽然MG3 Xross的售价更高私,但在配置上却没有太大优势侥悉烙。启辰R50X中装备的倒车雷达嚷窖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现劳烁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涕咐士,同时对关注度和销量也有较大的影响桶屁柒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哎骚爆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好此。另外滔爸,天窗也是大家乐意看到的配置商,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卵厘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坏痕岗。三点式倒车雷达忙杆浆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用且,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置息空,也让尾部的整体感表现更佳炕劲。   本文导航桔券:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车创?”每个人都会在心里问这个问题补礁。它是个新来的家伙聚赎曝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拴烷。“这不就是3系的Coupe版本吗赦梦壳?”有人一语中的界。故事讲到这里似乎就可以结束了妈,但事情真的这么简单吗辱膳握?当然不确保府。在真正去驾驶一辆宝马之前挪岔继,我们无法给它下定论古绷。于是问题变成了芒令:“4系是一辆什么样的车姜间嗓?”   几个小时前(11月12日晚)探哀,4系刚刚在国内上市柯烂钨,售价59.6-73万元船款妻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人倘,但不管你是不是4系的潜在买家芦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情母。因此抛城,我们为什么不暂且抛开一切杂念硅为,而单单去欣赏这辆车呢磨?   ●外观诲:若要欣赏敞褥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line写倍,中国官方名称435i 豪华设计套装蒙溃。仅从外观来看嫂捐拐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力硼洽错。原因很简单羚溉凌,它的确太像3系了贤实。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛋径勒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此强停,4系如此像3系(F30)坦卤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系斥。大家难免会因此而看轻它鲜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乾讼。再瞧瞧6系竭蓝畦,虽然与5系和7系的关系不一般工途,但它显然幸运得多墩叫敝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碎递限,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侍荆卧,即便这辆车没有装备M套件轰乌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔑患。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现霉,从这个角度看箔四,再也没有人会说这是一台3系了年,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上臂铰吐,易成为人们眼球的聚焦点绷,有些喧宾夺主的意思梁蔷晶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果阿。不过轮胎的配备让人不免有些失望碳道,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坪媒驮,对于435i这种动力配置来说烧喝,225mm的轮胎确实有些太窄了氢。   从车头到车尾响丰,你的心情会越来越好溅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抖梯。细看尾灯造型场,它更扁更犀利耸盲匆,与3系有了细微的差别夕需,配合流畅的线条宋,再没有旁枝末节斜,给人赏心悦目的视觉享受髓。   ●内饰班葱蕊:领导晚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗花艇洞? ? ?   4系的内饰应了那句老话哦娄屁:“以不变应万变”疥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恳锚。为什么这么说佬涎沸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疟嚷,如果真的会有人选择这款设计套装穿填,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拿酣吩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人漂歌角,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泰感鲜,不如回过头来看看那些被你所遗忘矾菏,或从未关注过的豪华品牌借篙普。在它们身上哇,有你难以发现的豪华品质涎府板,也有能够让你折服的豪华配置未我弯,总之累侩,在选车的过程中吓弧夸,尽量不要做的太绝舒,因为买车不是跟着别人的感觉走贸蒂,选到自己合适的才最重要乔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喀,又考验耐性的工作何厕。往往在某一个时段有一丝懈德槟ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生村阿。网上车市最新推出的《抉择》栏目轻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凹,做出全面的分析与指导蛙排檄,以同级同价搪、同价不同级等角度出发绷茫放,全方位给您最全面的购车支持视阂。   X是一个颇具神秘感的字母朴,我们经承氡考拢可以在电影中看到这个字母的出现龚广港,往往能与这个字母挂钩的人物创,若不是什么超级英雄石苯筷,就一定是罪大恶极的反面人物湾免蜜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型高峭殿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂形。由于种种原因磐,这些汽车界的X-man无法全部到辰荡辍,而今天出场的这三位钩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解款。   两款日系一款美系闹,这样的搭配或许有些欺负人绒桃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伙危,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卉。作为ABB之外的豪华品牌翁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虐问勒,都在顶着巨大的压力在中国生存者剐。当然盟沮嘛,它们之间的生存状态可能有些并不相同害泵,这与进入中国市场的时间屎掇、推广力度推寝奇、价格等多方面因素都有这直接原因了徐。SRX须耐吻、RDX和RX腺微,既是同时拥有X标签的SUV车型趟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母化,这样的巧合其实并不常见堆瓢,但名字的相近却并不能代表实力和销量叔尸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溜峰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垮挺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盼东。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后臀,将其取代的是刚中有柔陡,粗犷与细腻的结合体矛虎憋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捞署。   本文导航耍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贯敲,很多汽车厂商都为国人做出改变铆捻妒,纷纷推出加长版轿车碾购通,大多数加长车型都得到了物超所值的回报焕腺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵湍换。新车在天籁的基础上加长了135mm侵细,但它真的只有加长这么简单吗脖勒酗?显然不是沁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己感仆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型户,新车定位要高于普通天籁实、迈腾雅阁等车型脐焙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拇,与之前换汤不换药的公爵版相比滇亮隙,全新车型有着非常大的改变亭革,它注重车内空间茄,更注重后排的豪华感受剂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型母柯,主要竞争对手为丰田皇冠豌、马自达929等车型射隘尸。公爵自1960年以来共推出过10代车型库侯师。之后公爵被日产FUGA所取代敲狡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暇嘲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吭捌,新公爵版的车身长度完全领先于对手桅疽了,并且在轴距方面版,全新公爵版也击败了其他金正对手玫。在车身尺寸方面时呵赏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堆腥菜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藩琼。   新车的前保险杠经过了重新设计群秒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰北遣抒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次护梦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰霜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猛版酵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多悲汹。但全新外观并没有显得笨拙凳,相反侧面线条看上去更显硬朗脯,同时还提升了豪华感芍厘。17寸轮毂采用了全新造型蔷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猫。   同时新车的尾部也经过重新设计颓拼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叛略,让人心里觉得踏实挠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筹葱杭,这也是日系豪华车惯用的设计手法负检陆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耪奢恢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅艾。   本文导航壬壕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谷械,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怪涂。不久前疆飘谁,哈弗H6推出升级版敖,现代ix35也完成了小改款茹护汞,今天我们就将这两台车拿出来比一比饲捅扁,看看在汽车领域内靛瓶狼,中韩的差距是像国足那样不争气癸让,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弧酞腊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比问,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大橡惺郡,而且发动机的选择也更多溶日,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惭橙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芥宏。售价方面两车差别较大徘,这一点也一直是自主品牌的优势所在容撑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恳榔舅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辟孩我。   外观盾湿汐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嗡,比较明显的是在车头砂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丝攻婆,另外在车头下部进气格栅溃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拧清川,不过因为仅有三款1.5T车型拎,因此他并不是今天的主角宝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逻袱角:第八代索纳塔)缴从俄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型洛:全新胜达)撵,两者在ix35身上很好的结合在了一起胖多,看起来既有轿车的美感媚,又不失SUV硬朗的气质狮。 外观配置对比溉们:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啃龋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盎鞠,优惠后的成交价在15.84万元左右挫会,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近遍弓,因此我们拿出这两台车作对比透妮朗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富外晤撬,除了天窗们判,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能都纽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伦降。   车身颜色琅芯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35病嫩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虏淀乌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窘伯行,多了一个闪铜颜色的选择届。哈弗H6颜色也足够丰富晃慈,平日最常见的白浩却、黑双、灰荚沥、银都具备翅垫热,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色讽,基本足够满足消费者对颜色的需求骆。   外观小结科:   外观方面我认为两辆车都很耐看娃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言女泻,因此更显时尚勾谰兢、硬朗妒贰。哈弗H6外观也很不错腑,可以给人非常沉稳踏实的安全感唐鲍朴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炽违圣,外观就更不输给现代ix35了拐讥。更喜欢哪一款见仁见智捻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哎镶汝。   >>>慎防购车陷阱悍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溪衫料?当然是因为它空间够大彼嘶斯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因请。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毙?或者说什么样的MPV算好狙害枫?多大算大码备?今天嵌崎,我就从一个汽车网站编辑的角度龄苏集,跟大家分享一下我的标准和看法敞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现特噬。   在我看来肯浪啊,对于一款7座MPV来说哦廷借。大家应该首先关注它的乘坐空间眯,特别是第三排乘客的乘坐空间侣抚。因为以我的经验萍,7座车型中碱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蒙檬。要不就是顶腿洞檬匠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嚷穷诫。所以在选车时纬,这一点大家要尤为注意龄朝赊,否则第三排用不上筷,倒不如少花钱买辆5座车梳锨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嫉嘶搏。   第二个关注点是后备厢栋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间十。很多7座车型在展开第三排座椅时陀,后备厢连放个包都费劲了悄滑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纬珐霖,有可能一点行李都没有吗捌锹窝?所以这一点写欢,大家在选车的时候也要注意怠瓣妮。   第三点是便利性矢何,这个除了日常的储物空间外岛馆氛,还包括第二排上下车的便利性酚卫嘘、进入第三排的方便程度等瑟。对于7座MPV车主来说酗钱罐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唤。一般来说前排往往是孩子爸妈凌惩,而后两排则是父母和孩子现关吓,可以说是老的老溯魔褐、小的猩脸壳小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人癌顷赣。   开头长了点虚,主要是跟大家分享一些经验狙受聚,下面我们进入夏朗评测矮恋娶,看看它的表现如何奇武。按照刚才说的鞋拔晚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坑侮。至于外观哦型技、内饰泰、动力等稍篓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容新捐,我们稍后再谈剂堂呻。   ●乘坐空间涉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屉乖,一辆7座MPV酵,前两排的空间肯定是没问题的咯。比如我身高175cm懒绘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕描惰藤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm镁,靠背的角度也可以调整30°左右惕柿。前者很重要镁姐皖,可滑动的范围越大详,和第三排相互迁就的能力也就越强蔫。   从上面的体验来看付饱,至少从腿部空间方面来讲亭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客然惭傲,而且进入第三排也并不是很困难东亨衅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秒昧死,几乎领先于所有的同级别对手雷隧平,所以相应的染,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的立筐路。另外有一点大家很容易忽视的是骚绞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局黔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掏标毙,而较窄的第三排(受后轮杠、后悬架影响)则只乘坐两人谭接即。   与夏朗相比泻贪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式劳粉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适隙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人圈肝,满载时第三排的舒适性可以想象梁,一定好不到哪去挤瞎辅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置居得,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口湍世,而且五个座椅都是三点式安全带特,都配有头枕捂萌,这也是其他车型都不能比拟的一点睬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅校沮,比如长辈腿脚不方便进第三排蛾,那你大可以将儿童座椅装到第三排味,这个很多对手真没有系柑秦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立慷隘筹,到2013年11月新车上市夸队秒,短短4年里赊惶视,观致汽车为世界带来了太多惊喜双,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蓉钦。新车迟迟不上市从吨掣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口旧锹敝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诚检,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牵股帅。是骡子是马姜秒膛,终究得拉出来溜溜陆促博,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瓜副淑,到底有没有想象中的那么优秀峨襄粒?趁着这次的试驾活动跨刊,必须让各位清楚的了解真相橇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞令忌烈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弦推?这是个很敏感的话题迁,却在任何一个场合都不得不提挟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比擂宋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蹦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炒馆,而非决策权渗透幂颅季,这个是一个需要十分明确的概念凉巍捆。   综合来说尸怂缅,您只需要知道卜哗:它是一家合资公司雇,也是一个中国品牌垮插,但是它的发展不受制于任何人柒圈班, 并拥有独立的行腿凳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戒良,制造的也是全新的享蟹、面向国际化市场的高品质原创产品洞党惋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娟涡,副董事长Volker Steinwascher石清仁傲吹杏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悉,前者曾是大众集团高管如卷寡,后两者则是举世闻名的顶级设计师掀吝。所以在观致3的外观造型上硕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下红镀途,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屏平辈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涧垫,车身尺寸划、腰线的丰富程度等辫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骨。如果一定要说有什么特点的话里坝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙埃。   不过澎矛,若是细细揣摩这款新车表碴房,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异单拷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性想,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迷拆。而由法雷奥代工的前大灯褥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巫凸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求揉蚀,如果您愿意再多支付一些费用具齐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厦、大灯自适应开启及清洗等配置教芭。   除了前大灯内的LED转向灯之外釜付,后视镜上同样布置了LED转向灯赤隋,只是LED二极管贴片的间距有些过大人殿,点亮之后似乎缺少那么点感觉烤,而厂家的工程师也很认同我们的看法粹犊郸,表示会很快对这种设计进行改进淡硅剂。而后视镜的特点是宽度很大锰仙赴,可视面积优秀献帅,并带有电加热功能福。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑才,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素兄蔷聊,无论是大灯股阶廊、尾灯组布局脊评,还是倒车雷达的探头布置等等估潍枢。而很多时候茶熔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酮俏贿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捆,设计师的固执被得到了采纳金桨淬。   有一个很好的例子来阐述这种情况脱砍场,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饰焚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嫡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赤拼段。用厂家工作人员的话来说缝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娇嗅起,必须成双耽科白,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倡钝:LED光源+导光条徽峭厘、双倒车灯类浅、双后雾灯伺但,灯组的供应商仍为法雷奥容咖。   尾灯组本身的效果相当漂亮班唯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滔赋钉,但不得不承认的是瘦痊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少躲局冬。双边双出式排气管涵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到删空屯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嵌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式控,前者搭配在1.6L自然吸气车型上徒彤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属羔护垢。轮胎方面观致3也是十分的给力翟痢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品佰,因此马牌就成为了唯一的选择税,对于消费者而言自然是件好事湿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎轮,这款产品显然更注重驾驶舒适性帅,但规格上似乎不那么亲民强,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泉世,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条书桨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谱芦,虽然市面上可选择的车型非常多逞洪稿,但是想要在其中选择出一款空间够大砍辜施,配置也不能太差的车型嗽丸猛,着实有一番困难寡头妹。近期我正在为选车而烦恼吞芬,裸车预算在10万元上下罕郸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多眠,所以对空间的需求比较大测,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桔拢愧,今天涕,我们就在这两者之间容偿邪,来一场空间的较量却危。   飞度共有5款车型督素,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唱眯村,骊威共有8款车型蚊盛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喝鸽。此次对比文章中眠袜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舵砷另,两者指导价分别为10.42万和10.58万祭矾澈,并且在上海都有一定幅度的优惠巢蚕护,实际售价两车差异不大答歌徐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锑常:飞度时尚运动玲梦,骊威中规中矩届。   在外观造型上绞瑟措,飞度外观饱满汞,硕大的前大灯苛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拜碗晨,不过现款的外形并不显落伍韶葡。骊威的前脸进行了重新设计蹿怪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稼稍,不过整体造型依然中规中矩氓猎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惟庆尖,飞度长宽高三维尺寸分别为献烹:3900×1695×1525mm偏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谢课勉,轴距为2600mm炬,从数据上看泵立捷,骊威具有绝对的优势匈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助趁,请继续看下文舍脾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂薯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强固灭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎币估,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恕盘喘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蘑。另外厦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异徐厕陕,飞度为前后盘式愧炼,而骊威为前盘后鼓哺哪辛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粳健比,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吭,对提高倒车的安全性也会有所帮助毒芹镁。相比之下臂世盆,同价位的飞度没有此配置馅,有些遗憾璃。两车都配备有医竞械龋控钥匙葱,飞度将遗箍牵控按钮集成在两把钥匙上图,而骊威的伊耄控器与钥匙相互独立沟拉,而且仅提供一个遗希控器哗河,不过两车都装备发动机电子防盗系统熊酪曹。" "  现在出现了一个有意思的局面禽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车播腊,而且还有像大众汽车那样闻断,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膳刊,在大众汽车之后款,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巷井,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍废瑞培,同样起了一个人尽皆知的响亮名号动书。下面我们就来一起看一看这款车匙颈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型枷偿铆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗皑额?不得不说充料,从外观上来讲挠冕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绍漏,购买它的人们娥履,更多是在预算有限的情况下追求实用性喉,谈不上什么审美喜好秀。而全新爱丽舍的外观设计患吹,明显向前跨越了一大步伦啥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人动,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涤下色。   全新爱丽舍的轴距为2652mm境滇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捂么。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的霜。这很符合中国老百姓的用车需求桑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钝境爽,注重舒适性显懈,但行车噪音比较大描狼司。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启廊,除此之外繁,车外再没有开启的地方嘶篇份,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驮融。除此之外坤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头斡奶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见都,属于全新爱丽舍的卖点所在竭。   本文导航款:" "  一直以来噶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型氨蹦妊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朵翁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用些,但始终让人觉得有些激情不足炊珐,与犀利的外观不太相符红。日前哇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侠玫,传动升级为6前速自动变速箱跑赡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统琼纱,提升了该车型的整体素质拔混。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瞬伸惭,在外观内饰方面变化并不是特别大肠甲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缸淋,新款MG5 1.5T也不例外婆苇。如果说红线彰显了运动气质详赫判,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凶。   新款车的侧面造型与之前没有变化黄凡,作为强调运动的1.5T车型抡赣阶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凤蕊毋。车尾的变化也不多挤葛,远观基本上发现不了变化所在卜柑。   本文导航垂百牧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手燃护,而在中国市忱薨骸,两者的竞争更是激烈搬锹敌,A4L一直在销量上处于领先地位森为激,但宝马必然不会轻易言败讲钾鸵,所以我们看到了宝马316i的上市龚躲,其价格下探到30万以内瞪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的韶焦,豪华品牌逛冷、售价30万内伟墟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足熄掂霉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啸规攀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型素,还有手动与自动可寻Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据荤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勉澎迫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摹,并且我们看到官方定价方面煞参胜,316i进取型甚至还要便宜8000元箩亮燎,不管你是不是“壕”娃华,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鸡洞访:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碳弄娥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闺逃黔,在大部分城市鼎醇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牟瘸渺,所以过多的点评话语我就不多说了崩,谁更好看都是自在人心的事男斯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闺璃,但是小编还是要尽到自己的职责缆共,必要的展示必须得有僳啦臀,下面就看看两车的车头正面大图对比室妊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯标,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯么,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脾秘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拆喘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苯缓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm借涎鲁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了攀鲍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位亥残。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计客眉陛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了无,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挨,不过这都是个人审美的问题了鼓涛,整体两车的外观设计还是在一个水准上酮。   轮毂上恢,两款车作为车系入门版车型些酷如,都使用了16寸轮毂剔臂危,尺寸相比各自中高配车型是小了些妓抄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎饰敝圃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汲坝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捐,并且在胎面宽度上比316i更优播冒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苯创,用一款中级车以较高的姿态切入市成辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头黄,按部就班的推出了中级车GA5艾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盗宦墨,而随着国内SUV市场的井喷拣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恢。   好的产品才能抓住消费者嘉琴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力昏副校。在今天试驾的这款GS5身上斑懈洛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腺届欠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来排娘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢井?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搜娠咕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缓苦,看上去却十分洋气缚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笛措镐、1854侍麓、1680毫米填虎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间厩戎,这也是国人喜闻乐见的炊咐哩。   车头的设计略显凶悍秆厢,设计师称设计思路来源于雪豹谱冲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计臣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逃砂。前大灯采用了透镜式的设计篡悉娥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯羌劳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的墙,这个考虑绝对够实在释骆肩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强檬痘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嘉亮品,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哨苔捂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狈晴钡。   在轮胎方面媒玖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的欧警,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孰。轮毂的造型十分普通叉糯,只能说看上去很顺眼比较实用吧睦健缕。   尾部有一个明显的掀背设计工监蹲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吉裤拔。尾灯采用了主流的LDE设计拳次,搭配大尺寸的高位刹车灯宪舞台,不论是视觉效果还是警示作用都很出色畅,辨识度也更高沦豌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车婆酸笛?是豪华奢侈的奔驰S级盘票,还是“上天入地”的路虎揽胜何弄汤,亦或是驰骋四海的保时捷911粒嗓色?对这一价位的车型来说僵锻瞳,什么才是决定性的购买因素皇防粳?是配置还是性能愧夯敦?车型对这一价位来说到底有多重要乖频苹?要回答这些问题当然还需要专业的解答誊崔龋。今天肠乘氏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厦觅品,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亲鹊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甩胺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耍里。非土豪们逼道,退散~   由于有200万元这个限制吝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棚痕汰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哇,但市场有20万左右的加价电肆救,且并无现车妻棘苍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啤,这款车终于摆脱加价讹付啤,进入平价销售阶段还啼,当然能否买到现车就看各位的运气了瞬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苇僳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乖,但跑车的身份无疑是最拉风的弘。   尺寸上实在没什么可比性温健性,加长S级无疑是其中最占长度优势的锨屁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毋,跟标轴S级还真有一拼垂陵,巨大的高度也傲视群雄冉夸辟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蛙童。最后我想说的是绦恳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了届,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了割该泰,公平起见还得排除车重因素嗣倡厢。别看S级一副身宽体胖的感觉滤盖搁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陶绢勃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柬翟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诧公慧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苍,别吓坏了后座的VIP斯敌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人康你,但也确实相当可观了洞滑斜,不过由于这款引擎还是有一定年头的鞭蔬,其276kW的最大功率是三款车里最低的草谋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎黔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蹬撮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捶核茨。不过写到这儿我很想问一句稻唇洼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史头坦孤,就能成就今天的丰功伟业梯沥爆,是这样吗连?就算这不是一个伪命题奥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辜诲。那么夸,历史能代表什么合棚戊?之前梳拒,我肤浅地认为浚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边较赌羚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悔鼻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的饶雇。 ●何为中国专属绣耪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型还煌咸:S400L两款虫、S400L混合动力一款号、S500L一款巩。相比世界范围内的S级捅,这些车型有三大特点扮很:全部为长轴距版缺渭、全部为汽油车木秽、S400L两款车型为中国专属苛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惹泵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亩画,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弯。因此铣犊,中国专属的S400L与它们相比仑堑青,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机荡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桔。我们已领略过S500L的魅力宋掠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版容城栖。   ●外型吾:更长部、更宽奸、更高虎抬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瑟灰嘲,尺寸上肉剔茸,它比上一代车型更大骄,轴距则保持不变姑。从数据上看迸萌科,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩獬佟,但落实到实际的视觉效果勤,我想没有人觉察出几十毫米的区别黄躺价。相反恫厕姆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大休敖、霸气很多仓谦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个顾放苹,根据车辆配置的不同壕,全车使用的LED数量有所不同掸鳖脱。我们不知道具体车型的LED数量汞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的佛,它足够惊人秋骄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场社稿、中国市彻拍骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虚喊。对于中国人来说滔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拳巨,中国人将有更多合适的车型可以选择陇备。同时纱乾旱,市场竞争日趋激烈硷,汽车售价降低嚷啪、经销商服务更好疏。   作为目前全系的入门级车型溪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渐途,但实用性配置的减少将直接影响日常使用偶芳。对于S级来说唐,无钥匙进入功能十分重要棱没贪,没有它摄朵甲,许多车主会无法接受烩豹。   如许多人看到的一样猾荣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滑深。在奔驰车上腑嫁潦,总有许多你也许永远也发现不了的配置套碳,它们中许多都与安全相关帛的。比如S级全系标配的自适应制动灯亮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度檀诵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳栋兢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题枯,什么是MPV车型愧勒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念畔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车武绩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捐怯兔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柑泞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唇抚。是MPV架街?是轿车幻樊瞬?还是旅行车超?这看起来确实是个很有难度的课题莆穆赋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侣缔。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫂嘉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论趴,而且他们一个是马自达5车主头,另一个是沃尔沃V60的准车主辉卢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比短,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溶葛。   首先登场的是胡正暘徐垒霓,大家一定不陌生旦淀,他是我们汽车之家评测团队的成员肆然教,今年27岁粹,算是个文艺小青年驮闭,热爱生活陕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嫉荚俱,刚刚新婚不久藤凯,正是对未来充满希望与热情的时候鲸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撬,如果家中添丁的话恒兼鲁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标内蔼。   杰德测试车刚刚来到编辑部割齐赋,胡正暘就迫不及待的去体验了巩擎煎,据他所说茹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了南吕,属于一见钟情容。另外从外形线条以及车身尺寸来看旱,杰德都和V60差不多摄顾,是辆旅行版轿车的样子邯谜段。   当然外形只是一方面瘁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间靶戒,特别是第三排座椅迫。实际体验了一下弛啊,将第二排座椅滑动到最前面的位置煽苏歼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绒赋,头部也有四指空间唯裁肠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单忌奶,之前的文章中我们也有过介绍反,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芥欣骚。   更多精彩视频鞋邢弛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哼牧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卞,表现基本上与V60相当椽讥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱煎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怒械,在放倒第三排座椅的情况下猾,用同样的一些物品存放来对比令购浦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些唐瑟,而如果使用上第三排座椅嘎琉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了课。   胡正暘对于杰德的看法嗜可:   首先杰德样子很好看眯既捻,够时尚卯,年轻人都会喜欢瓣餐。另外表,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贯碑,但是内部空间利用率更高拌帘谐,实际空间体验也让人很满意谓表旧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间徊,这点非常不错笔程,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娄。   不过它有个问题踞家,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俱,只适合短途出行盲雄帮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了性,如果需要经常外出长途旅行的话剑,5座版车型更合适赔冕巳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV擎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间邯瞳虫。近期膛呜,2014款雷克萨斯GX400推出市忱浇А,作为小改款车型竟肠浩,此次推出的新车在外观方面做了改动鞍规,同时在配置上也有一定程度的提升膜,动力则保持不变廉设雷,售价方面与老款车型保持一致贡,提升了新车的整体竞争能力回凤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307本凳、308赏、408奇惹毕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汤桨脱,现在又来个301钮镜,不要说是消费者首迷咕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侨纱。这就是紧凑型车市城汲稚А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扫。东风标致301矛头直指桑塔纳口缸、捷达和昕锐抵插倪,我闻到了火药味搂吾。   11月19日上市己赁,预计售价9-11万告奖,与雪铁龙爱丽舍同平台穷楔够,只有1.6L一个排量达,变速箱有5速手动和4速自动可选靖。以上这些是东风标致301的一些基本资料痛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娩,因此从很早开始便陆续放出各种消息黎炕脓,以增加关注度群。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同然涩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版供朔蓖,为全系顶配遣导。咱们从标致301的身世说起杰戚躬,先把头绪给理清了孙班。   ● 东风标致301是辆什么车保?   听到301这个名字叫缎课,大家都能知道腊冒谐,这是标致的“3系列”现,但307嫡潭、308听过订挤,301却是第一次听说灌媚。其实301的身份一点儿也不神秘氓篡魔,大家都记得富康吧缄?富康是雪铁龙ZX救,后来在中国改款改名宿瑟,叫爱丽舍巧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泌钙,这是它的第二代产品短妈,而301逆,就是标致版本的全新爱丽舍故伦,它们全都是一家人取耐。   对于大陆市场来说台迁了,标致301是张新面孔番欣,其实早在去年底它便已在土耳其上市乃灰,之后陆续在阿尔及利亚胶先、俄罗斯等许多国家上市馆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓤澜,同时悉挺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脖。它将被销售至世界各地落锹,成为一款全球化的车型坛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫费叫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伞常,标致301的外观乍看上去没有什么特点楼罗。你可以猜到这款车的定位了扰娟,30岁上下施、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它触加。   其实301长得有那么一点像508侈草,这是很正常的毒脑,毕竟出自一家门冷篮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通洗滴梧。要让更多人接受烷皋歇,太个性肯定是不行的藕筷跺,所以这个设计思路挺好疽,也应该挺对中国人的胃口韦鞋爱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坏饰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哄儒、捷达橇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些偏啤怯。不过它的备胎又回归了185mm镰郸卞,而且邵斗,可能是出于成本控制等原因褥,备胎使用了不同品牌的轮胎苔诞怯。   我个人不太喜欢标致301的尾部伟,总感觉哪里别扭妹似皑,也许将来出个两厢版会更好看硷篇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蘑,而且中高配车型都有房卧鸿,比对手厚道莽胸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捻樊,温度适中迫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地确毒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悄拖,他们不仅发明了西餐餐具闺顷哼:叉子隶,还孕育了诸多跑车品牌膛概澈,比如忻:玛莎拉蒂扑便。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)电。   ●外观虽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车渤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级轰粟蔑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冈亥,它们都是标准的行政级豪华车康,有着一副不苟言笑的严肃表情猜,外观线条规整泼吠,那种气场让人敬畏奖。   而玛莎拉蒂总裁则不然殿涵石,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别屎,但气质却截然相反风色净。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耻蒲蹋,标志性的大嘴咄咄逼人闻拳,意大利人对于设计确实有自己的卓见穷盟。   如果将总裁与同级别对手放在一起郸茄李,它无疑是最夸张肋丛迁、最具美感的狠。这的确也与细分定位有关系疽,奥迪A8殿粉、宝马7系这些德系豪华车都以低调蚀被、沉稳为不变的设计主线娥胶魔,更多的在表达权利台良食,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感年。而意大利人则不然路焕肥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芜经,即便是这样一款行政豪华轿车儒妒,依旧坚持了张扬的风格排。   这是我第一次见到新总裁的实车捶,它确实比老款要漂亮率琉蒂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤禾臼霞,而新款前脸带来的侵略性更具气质临红。   车尾相比车头略显内敛泄赋陌,双边四出的排气管成为了最大亮点芹窖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嫡潦竭,聊及为何选择总裁时酬汲筒,他满脸诚意的跟我说敖爬换:“好看!跟找女人一样缺绊凭,好看馅。”“呵呵卜漓,好吧客。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着独械淮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坑,卡钳由Brembo提供床,颜色理论上是可以进行选装的绩瀑。轮胎为倍耐力P ZERO系列卤缚,前轮尺寸为245/40 R20卤,后轮尺寸为285/35 R20会丢。   ●内饰阿券脆:运动豪华是主格调   置身车内把塘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乳抚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计海斗,显得有些过于保守了狼肝普,不过各项做工相比老款车型有一定的提升前庞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方爽。   方向盘直径略大啪卡,背面配有尺寸硕大的金属拨片靡,手感很棒绕和娩。导航系统为Garmin辖畏疲,7英寸液晶屏尺寸不算大匈礁,中规中矩韦农。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尽讥,已经很少遇到长相令人深刻井涉款,而且相当满意的车了狈寂钞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暴,价格低姆秃,与同级别车型竞争性价比十分突出埃。但在长相一直不怎么给力狄块撩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线顺帕勘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苛善。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捐讨软,不走伪高端路线的致尚XT厦亢泵,其动感的造型非常独特攻普。在我看来吝瓢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杭狭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出悼扦体,购车群体越发的年轻化妒。   说他年轻事味焊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鲜溉私。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连店纯锚,这只是时尚的一部分搞。   前包围的造型充满了视觉张力撑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鳞落仙,显得非常动感开。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表及查。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致且娟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胖首,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO却,这也是在向合资品牌看齐舌拦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调师。而在车身尺寸上泊落,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格迷哭欧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鲸涝恰,与他同级别的对手相比有着明显的优势父菱风。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是欣酷臀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎憋党嘉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点染懊阂,上窄下宽的造型十分饱满订,而且显得更加稳重叉挂。尾灯的造型修长砰浅,且正好与车头灯遥相呼应凹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摊川煽,动感冈拘、年轻凭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疲科苯,虽然仅有三款车型配备此装置峨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缄但,想必也是极为厚道的逼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秆,我是汽车之家刘涛奉祈粱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威红狮卤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拳般蛔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镶。时隔一年后的2009年炼磕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乡方,选择它的原因栏,用三个关键因素涵盖涤完:“外观内饰漂亮诺、静音好室酥盎、配置高”盟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹿,作为老款车的车主持垄患,带着期许淘舱剧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涟钩,有了下面的车评熔限赎。   注释捂井峨:为了方便大家阅读柒偶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狼,描述为“新君威”霸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拉刻纹,以下各个环节的评价用满分十分制啊插,做点评赌。   评分标准酶:   及格唾畦:6分   表现尚可第猩瞪:7分   表现优秀善:8-9分   表现完美逻脯究:10分   外观俩嵌聪:先天胚子好妮蹦,改改更“时髦”   改进评分握:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时继,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计概,应用到了现实量产的车型中郊。在当时息,245mm的胎宽途、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陷,毫无疑问是走在了对手的前面释。这种先入为主灭泼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仿途搞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瑞玲商,说君威有一副“好相貌”弟弦,我想没人会投反对票退。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兑接,18寸的大轮圈不仅保留番票,而且换成了密辐条设计毒,前格栅的修饰始蓬,在视觉上显得更为立体犁翻,但就我个人而言更喜欢老款誓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”霞。俗话说“7分先天枚衡扔,3分后天”拖部,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沏靠,应对国人对“时髦灯具”的要求蠢乡澄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涪弗,坦率讲上哨,不是我喜欢的风格搬,如果换成一辆科迈罗恼,我想我会投赞成票捷。后尾灯祟武,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啊疙,视觉效果不错鹊,灯源亮度不刺眼铅屠晤,亮起时不会让后车问候“家人”臂斡布。   内装亨梨:对不足进行了优化付狼抗,细节仍留有遗憾   改进评分嚼棉肠:7分   我必须要承认跨,我是一个对细节做工异常挑剔的人咀孺。从2009年到2013年晃镁僻,新君威经历了至少两次改款升级滑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题党慕局,仍未得到改进弓柿。强迫症对于细节的不足吮桔,只需一眼就记在心里挽哭谜,每天上车看到就会不舒服汤翠蔫。尤其是暴勺,新君威的前排仪表台与座椅之间亢崇廷,留给司机的跨腿空间并不大矾距丸,当你磕到膝盖外侧时埔办,你会嘬着牙花子辽响,蹦几个“脏字”氯掏。   聊完了不满岁腺讳,我再说说好的地方策叛涧。日常上下车淑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置跨黑,我的09款君威开了4年跑了5万公里戎獭,座椅的“敏感”部位身,已被我蹂躏的起皮筷、掉渣椿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裂膘纹,视觉上显得极为邋遢拾。此问题锻掳渭,在新款君威上得到了明显的改善亥,侧翼立起的角度变锌臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秽幢诵,但此问题我跟厂商确认过鹿,确实为真皮)蹭添衫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辟。凭此一项捐,拉开车门的印象分就能加不少庇吕耗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嗓糜,我的老款君威在二手车出售时皋,就因为座椅皮面老化的问题梁钦,被“扣分”托。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计遣亨吹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氏切别,好了许多鼻。8英寸灭欣、带有触摸功能的中央显示屏恼媒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侍陶马,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翻废铰,在实际操作时显得华而不实宋替筷。多数情况下要调节温度帮面侣,只能用手指去“抹”红剧亮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芬阮梢,并且无任何的震动回馈提示窃横缴,行驶中操作不够人性化轰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)外粪,相比老款的旋钮控制藤,视觉上科技感更强皆耽测。实际操作时耽骸贯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差确鸽。尽管支持手写功能环朴,但表面手写板的面积很星炅帷,如果手指较为粗壮奥僵盛,表面面积不足以支持对手写区域的要求屎。索性兽稀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灸陛。   小贴士嘿踞:针对上述功能的操作“鸡肋”凯纱阶,我向厂商做过咨询五剂。对方最终给出的结论是开瞳购,此功能在研发初期陵干老,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估潘陌,停留在几年前苛墟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求警涪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”箩。   仪表盘上的这块儿液晶屏胜,支持多种信息切换查阅楷,视觉效果自然更时尚曝,也符合当下的硬件的升级进化潮流问驰关。但斡簿,仅就我个人而言屎沃,我认为任何一项技术的进步与应用瓢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诧儒瞪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下殊舱害,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仑撩皆,所以仪表盘的车速指针很,在爬升时有明显的滞后和顿挫感能,当你想从正常模式切换至电台模式时慕镣殊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拾世,时间大约在2秒左右尺醚培。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式删,因为系统的升级鬼匆,所以导航从路径开始到定位确认导航宝,逻辑上相比老款车型低磋究,要合理很多蹬试。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铃点,被彻底改进弘卤。提个建议购筷,新款对于路径导航的语音提升醇罗,在路径判断时妻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贩休,如果将“请在下一个路口右转的话术”扦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利斧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响受黑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闻芜。整体效果拴耐兄,高音有提升恐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次喂奴薪。以往那种“嘣呲贯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现不沥环,无法在这套BOSE音响上找到脆低率。" "  亚洲土豪们最爱买什么车班?加长版!与其给那些改装厂提供生意煎趁了,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车督。近日瓤薪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吃们肮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奈,这款车就要正式发布了唤,海外售价14万英镑起北郎,约合人民币138万蚊。国内250万以内应该是不要想了骏蹋脖,土豪们还等什么羔挺,赶紧再加价20万下手吧>娜崞怠(注释蛇线:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袍,外观上并无过多区别崔赎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表樊们:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晒,因为用三个字就能总结龟郴:没区别劫炒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版十念。除了实实在在的空间优势完猾欺,那种与众不同的气势也是重要因素之一温,这种毫无区别的外观戳睫健,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们你跺哩。   英国人果然内(men)秀(sao)朝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瑰伍瞬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奈品,改造成了两个相对独立的乘坐区域藩逝拢,原本的中间座椅则变身中控台热,提供了空调奶痛、多媒体肮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键详娃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弦。动力和传动系统方面蹦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同焊围扦。   总结率:路虎揽胜L目前仅计划在中国兢、中东地区和北美市场推出席,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伍挝瓤。另外稀案绣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型犊比,预计广州车展发布窜骂位。土豪们继续准备银子吧俯。 免责声明闲串挥:本文仅代表作者个人观点赊,与环球网无关拐某连。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晃,对本文以及其中全部或者部分内容览、文字的真实性借、完整性闲搂船、及时性本站不作任何保证或承诺旦,请读者仅作参考倡惜顽,并请自行核实相关内容刺能惜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候七,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相滤,那就是新一代天籁·公爵携帅禾。早在2008年6月棚,东风日产就推出了天籁·公爵蟹茧莫,它的外观忙篱、配置均有别于天籁其余版本吮僵嚷,更加高端大气上档次咎忙段。也许它不是最走量的版本仆傻,但绝对是天籁系列的一面旗帜东思。在让大家久等逾半年后另问屎,新一代天籁·公爵终于露面钠撬吩,我们也第一时间对其进行了实拍摧哗。据悉仆橙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相矾籍。 『注咯:为方便大家阅读络,文中天籁·公爵简称公爵版涤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日姑乡毋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舍罕,时而艳阳高照毛什暑,时而大雨倾盆武,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点固,与身旁碧绿的草地相得益彰计霓。我盯着它看了许久咕棘,心里盘算着似:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来详撅良?   嗯攫慷受,画下草图之前得好好思考这个问题卡缉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心荷岸乒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错甘,唯独看起来太眼熟适捕翘,对旗舰来说这可不是好事胖拉彤,在A6L甚至A4L面前谩绘,A8需要更多长者般的自信峰攫沮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匠:六边形进气格栅面积比以前大了不少掂膏,而且线条硬朗到接近于矩形掠拌等,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体显敌嘲,从前脸横贯而过铂,再加上全新的矩阵式LED大灯鲁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧式裂沟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊市莫,它是A8这次改款最重要的升级之一侩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现趴陈脖。以前大灯为例斗颧两,分为远光蒜鸡嫌、近光挠、转向/示宽这三组翔腻稗,所有光源都由LED组成委,通过与摄像头郎伺、夜视系统答酬骸、导航系统等部件的协作贿快,可以实现几项很有趣的功能题幌弗:   在Auto挡位开启远光灯同氛使,一旦摄像头探测到对向驶来车辆什日,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置间,瞬间关闭部分独立的LED灯体哼巍,会车结束后套,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态滴兴橇。在整个会车过程中奶,对向车辆的位置一直不被照亮小,而其余位置能保持远光照明状态莆瘫,既不妨碍对方驾驶员视线杠,也不影响自己观察前方路况蜗麓瞳,相当智能涕覆。   当夜视系统探测到行人时到暗,LED灯会连续快速闪烁三下叮,对行人起警示作用诧膝,如果夜视系统探测到牛环搁深、羊之类的大型动物凉兄,LED灯则不会闪烁去培渴,避免对动物造成惊吓割。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诡镭矗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整朵掳错。另外它的转向灯采用动态效果哭少苟,灯光朝着转向的方向滚动点亮豢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钦察,据说这种设计能更吸引肉眼注意力圣保,提高安全性叉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行稿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现市,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贾诫,有些来自室内的模拟演示勤娠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浆矫,看看这些功能的实际效果到底如何份壁棘。   跟前脸的改进相比齿,车尾变化幅度要小得多乌偷,主要集中在尾灯部分供,线条更加瘦长朵颠、扁平鲁汰敲,视觉效果更干练女壁涡。除了那个“A8”标识奈焕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丰设,看上去还那么年轻运动家按陕,缺少沉稳气息和。再打开车门一看搂,我明白了肖精,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳甙啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车珊单,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型熟健,使用了和路虎卫士相同的发动机拢另茸,配备了六速手自一体变速箱拆蚕,以及许多高端的配置赫鸵。让这款车有了很多吸引人的地方盆遣,但通过试驾秒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感琼肃祟。很多设计还不是很成熟雄,尽管这样橡,这款配备了柴油发动机的SUV素硕细,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现隶,依旧在同级别具有很强的竞争力提拓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惫反堪,尤其是大灯组的设计笑魄轨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卡,都比老款看着更有质感粒绒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瞪苟幸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小醒溪乏。此外霜温,中网的设计很有层次感颁型盗,运用了一些镀铬饰条欠蔷傲,也让这款车的前脸显得更大方诺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讽爆,钣金工艺还有待提高沽。   车身侧面造型亮点不多剃哪哀,线条还算比较和谐吧畅,亮银的行李架比较好看秆,但实际用途不大赣欣。车窗所占的侧面比重较形撩唷,稍有点显得失重畅赂。四个车轮显得很粗犷甩俊希,轮胎品牌是玛吉斯珐,成本并不是很高豌骑谈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计马熄,注重排水性能督廓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颗泄。   车尾的造型比较臃肿溯,相比车头来说筹哇,造型并不是很美观诫爆,尾灯的轮廓没有什么美感可言别,轮廓显得比较生硬把。车尾下包围外观设计的不算太成熟舌壳,驭胜使用了三点式倒车雷达滑培,在实际的体验中钎,探头反应速度稍有些滞后必冒,给驾驶者的观察带来一定的不便鹅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盎起。   本文导航搽腑羚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乡,已经跨越了整整40年宛解。在这期间溯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慰芒?当这款全新君威GS出现在你面前矢,这个数字就已经不再重要卑。每当我们回顾历史掠动僧,终究也是为了更好的感受当下霓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谭绷扩,的确也不太容易考究朗洛,所以话不多说慈家强,马上进入主题跋。   君威GS是别克君威的高性能版本攀聊搭,作为其最明显的身份特征程,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杯渺,攻击性十足的设计让人印象深刻己硷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灰,采用盾形设计淮馈,显得非常紧凑甜伎钵。大灯部分全系新增了日间行车灯粪划,整体造型与普通版君威一致警掀陈,仅在内部细节上有些许不同联椒舰。   车身长度怪、高度比老款略有增加绒姐,宽度和轴距均未改变观苯。侧面线条也是延续了之前的设计间斡,十足的运动紧凑风格塑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矛雇,十分醒目盗菏培。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂经,配备普利司通的泰然者运动型轮胎覆鹤浚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形端盯,更显紧凑庐。LED尾灯为全系标配茸夏,灯罩经过熏黑处理羞翰挫,提升运动感补绍黔。作为动力更强劲的运动版车型那郝婪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚餐舍判,同时也满足了更大排气量的需求淘。   本文导航贾捻顽:" "  近日轿醚芥,奔驰MLC的效果图再次被曝光耙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造箱补投,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仆,融入了轿车的设计元素裂。据此前的消息缎菱,该款车有望2015年推出型喊。 奔驰ML   从最新的效果图来看尽垄陋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿醚,拥有相似的大灯造型储谁曝,以及下保险杠的设计钳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斤。此番设计目标很明确凸肋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渡九疆。   动力方面也来自新款ML掇疏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW敬迷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW筐嘛,峰值扭矩400Nm刺,编者猜测未来MLC将会延续该动力梗。不过且唐,MLC未来还将推出AMG版本巧。 责任编辑磋凭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年焙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新糠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剁惰鲍,然而对于消费者来说括槽赁,可选择性太多也未必是件好事摆读。许多车型的定位都非常接近幌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格栖诧诽,那么它们到底谁更运动狠充,谁更适合日常驾驶磐晾廷,谁的性价比更高呢美锣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烯邯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看航,马自达CX-5在价格上具有一定优势固岗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哭,其它车型在20.78-25.28万之间甩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万跑盟,价格适中凄瀑,而且动力和配置都很不错骸嗡。反观翼虎桅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样现疮撅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万间吵洼,但翼虎胜在配置丰富华撅抖、动力强劲十。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定盯非。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悲庐粟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色港外,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辨剐蜜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓜,这听上去有点意思世,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话四干,那么结果显而易见碧胳两,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坏唬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米塑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扭。然而消费者大可放心曝怪旦,CX-5的动力也绝对称不上弱琉,尤其是市区行驶楷嘛,它的整体表现很轻盈封静,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胎沏,没有涡轮发力时的突兀感牌,这让它驾驶起来更为轻松险刑。   无独有偶璃森藏,两款车都采用了6AT变速箱苹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蜂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凑侧暖。可惜的是荚忌逞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浦挫龟。另外猩阀己,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现比悼兑,常规的形式很容易操作匹随撼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蹭,并不易于操作剂蝎导。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想位,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舜,与翼虎也有将近3米的差距维并宋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎里,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仁釜平。   油耗向来是日系车的优势所在孝础,CX-5的发动机压缩比高达13:1禽控,并且装备了i-stop启停系统忍,这让它的节油表现比较突出导捂祈。在气温32℃脚、全程空调靡派、车载一人的情况下鞭衬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试际焦料,其中经历了畅通和拥堵等路况寸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戮。同样路况下缉但,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右甘赦垃,尤其在开空调的状态下缄妓,翼虎的油耗表现实在令人担忧厢柏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显素。   作为一款城市SUV巴坞顿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当巧愧,都采用了多片离合器式中央差速器嗅色驶,并带有四轮电子辅助制动轨题肪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困阮七舒。从我们之前的测试来看晨膛眉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睛瀑,所以脱困相对轻松一些划毕。不过在这里我们要告诫广大消费者惺惫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统使膘溅,但两者的定位都是城市SUV抖,越野并不是它们的强项附檄粕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钞堑,油门踏板的脚感邢簇、方向盘的转向手感面、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吃天袄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泵。值得肯定的是汞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鼻徽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狗赣。然而相比之下莆,CX-5的整体感觉更加轻盈定秽浪,它开起来并不像SUV采潮敞,车头的反应更快碴狭蓝,油门踏板的调校也更加线性逃雀,而翼虎整体感觉更加沉稳豆,底盘扎实故藉妻,但或许是由于整备质量更重的原因斡刮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纱湿兜。   就驾驶方面而言钳畦,CX-5给人的整体感觉是动力够用购殴、油门线性袒垦浩、操控性出色刑,可以用“好开”来形容立司。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情硼捍鹊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挫怪外,但翼虎的发动机输出并不线性愤料,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篮疼。另外牵赡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉悉千良,加速魏聊宝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显封坡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淮穗县。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汉暮汇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绊酥感,放眼整个市嘲浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见澈,基本上5个手指头就能数过来毒仟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痕。   有关于新款E级外观适、内饰及空间方面的介绍奢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粉。在我的这篇文章中稿,主要关注E260L动力方面的表现伞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW似楞,最大扭矩则达到了310N.m唐覆。虽然排量并不大何醋,但是通过加大增压值憋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驾甩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驰皆彤,对于这款变速箱饱污,我想大家已经很熟悉了讲。只是我想再说一次伟殴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型污,但在日常驾驶过程中号痪轿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子壤逗坦。大多数情况下温和郴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啥媳。   只有在深踩油门的情况下内溃桃,E260L才会爆发出他凶悍的一面活环。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情那。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话俊苏菩,你也可以说他动力输出不够平顺抛乖。   一直以来尉席,我都极为中意E级的悬挂调校加顿燃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心那。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感焙夯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候监几雇,我挺惊讶的殴鸡且,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稍吧亥。可是仔细一想檄,也很难怪宝马会这么着急烹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挽杀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品硅。据悉攀石,宝马4系Coupe将在11月12日上市甸警吮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影幸妻搁。(注委:为方便大家阅读冀宿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捶删,在你初见时撅歧舞,很难相信自己会喜欢上他吻壤弄。因为你花痴于帅气拉风的外观镀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腿,那么他的表现自然不会入你法眼菜。但时间久了览,你发现再帅的外表也会看腻岸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷时匪模,放松不下廊裤橇。这时示,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肪诺、运动但不难受的座驾嘘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车为咎妙,除此之外芹,他还是一台很顾家的车鳞晚敛。   没错乱撵,他没有特别帅气的外表物举,没有特别强悍的动力惯僚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兴耸簧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卜猩。下面蒲猜暑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刻。   ●车头造型犀利羌谋骇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌精,定位低于大众粟鲁。现如今慌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产隶,而伊比飒便与POLO出自相同平台酿榷。因此在车长等诸多细节上酷,两者都十分类似邦坦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型靛露朴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恢、1.693米的宽度胜冉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大夕晴乃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刮绒囤,这点确实让我感到吃惊绰歧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妈笑。可以肯定的是腾券咎,你无须对他的实用性产生怀疑非滤柑。   你有没有发现购,他的日间行车灯卡统,很像同集团的老大哥奥迪A8媚偿鞍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虚鹤粟。但毕竟潞嘛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摩,他的目光也需要这样嚣张罐诉聪。   从车侧过渡到车尾陪剐,顿时觉得悔枚剧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勃,从凶狠瞬间变成温顺雌尉。我揣测不出设计师如此分裂的思路嚼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品眉隆疮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拼,而在我们的制动测试中辜,他的表现也确实不负众望年沉刀。我写这段话的时候拒,一名同事从我身后经过说了一句帮蹿笔:“哎隋,这轮毂挺漂亮的”讨。确实伎蕊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名稳,在我看来另外两位应该是300SL和964漆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毁话,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苏硅垫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机订。   直到1949年睦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功僻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瓣胎,速度竟达到每小时 132 英里赦喜型,不仅完成了试车瘫,还一不小心成了世界上最快的量产车型挎蛋费。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堕忿,正当捷豹稳步发展的时候疤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线快泻毋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失份。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诉匣,英国国宝姆究即?人类想象力的结晶哥逝碍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美棵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷幂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他难臣蕊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抽,正当捷豹稳步发展的时候郎咳氏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身海,自内而外散发出优雅迷人的气质泊松,在这份自信与优雅之中伪技徘,还蕴含着极强的力量感栓丰频。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谅空,但是很难复制E-Type带给人们的震撼猜。   作为E-Type在21世纪的继任者贝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瘁汀,他更是一台纯粹的运动机器十抹谓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代爱介。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信李码宪,刚刚我试驾的是一台量产车恐搓掣。即便是用再前卫的眼光去审视脚目扫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谅雇,不过现实就摆在我的面前灰势晚,它的的确确是一台量产车桂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拌孪。所以炭迟姥,还是让我们先合隆下巴成、收起惊讶镜疥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙腻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年届,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铅,而等待总是值得的湾,十年之后的今天舶刚菊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1圃枚。   ● 外观鸿人坡:旨在降低风阻   关于XL1的外观苇赂恋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肛,他们的心中只有一个目标容纹尾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解答纹,也皆源于此杠虫挺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm深捻当,轴距也只有2224mm忿市蛊,如果用世俗的眼观去衡量暑,它甚至比一台大众POLO还要衅峁濉,不过也正是因此畦糜借,它才做到了POLO永远也做不到的爽胖徘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俱枚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命憾计褥。   出于降低风阻考虑埃匪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匣攫,面对这样的设计努,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入林半,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案携桂甸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”爸赣取。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脐镶描,大众XL1的目的只有一个镀汞,那就是降低风阻退马。而为了达到这一目的缕片,传统的外后视镜已经被摄像机所取代集司,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像材困搏,不过相比于传统的外后视镜豌断,如何掌控与后车的距离是个问题哥痢。   ● 结构吵忿讲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吐,除了完美的空气动力学设计外祷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用促伦哗。作为一台重量仅为795千克的车型歪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乓,约占车辆总重的21.3%咕武,除此之外禾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾删,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅恪,复古而粗犷的外形癌,彪悍的身姿韦,经典的圆形头灯交,这些都是我选择它的理由侗处。那么在我稍作白日梦之后萎漂,请各位看官赶紧打断我的妄想凸节囤,拉回到现实里棘查,假如我的预算仅仅有二十几万的话盖,那么好了括痞,牧马人买不成缎,自由客或许能让我望梅止渴坝匣仿。同样复古的外形量轮舅,依旧是个好选择憨关。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品癌剖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迫力久。单就车头来说朔废,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毛教。简单中又透露着经典的味道谦磁。另外赁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条写,突出了力量感倒,Jeep的家族风格立马突显嫉报死。   车的侧面造型同样如此风格违苦,走向笔直光枚,简单饱满擒。当然不能仅仅介绍外观设计十呸,作为一款SUV示匿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舱从。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°萍丛,离地间隙205mm乾擞瞬,应对一般的越野路面足够了价搽绅。   车尾的设计十分简洁创,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匈脐,小巧又十分有力量感八胁朝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃括旗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看澳。从总体上看灸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忍。   本文导航让:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虫,而“侠”自古就有不同定义邻盾,“言必行途赊偿,行必果摊颇,己诺必诚拐,不爱其躯久鳖瞥,赴士之阨困缔桥典,千里诵义者也谓之侠”蜕犀磕。他的形象亦正亦邪皮盛睦,游走于主流与非主流之间自成一派镭何沥。随着近年来覆贪厂,国内越来越多的人们谅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舵覆蔼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钦搬,开始在国内市场发力攻非。其中晦吴歪,路虎全新一代揽胜运动版纳窃娥,向无数消费者展现了一种精神烤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撕。   路虎全新一代揽胜运动版骆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调藤撬蒂,它的独立特性被设计师完全释放弦疏替。如今访栓叫,这款至今为止速度最快鞭、相应最迅速魏潍翠、反映最敏捷的全新路虎烈佩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪何思,冲入国内汽车市城ā,夕阳下一人一车空,古道中狙,说的是情义无价渭抄。谁人不为它心动裳蛇?路虎全新一代揽胜运动版犯丧界,驶入我们心中!   65年来邪孤垢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者祁魂匣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”岛。如今绊染菇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炬,再次席卷世界杉,那完美的车身比例本,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌离惊纫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悲坷:4850mm*1983mm*1780mm登府牵,前后轴距2923mm何。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吩匡,3.0 V6 SC汽油版HSL帅蕉钉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泪九嘎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鸥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坷搂。   姿态万千的路虎揽胜运动版次爬乔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度请骸核,无拘无束的气称琛,气宇轩昂的出尘之表拈殿啼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粒蒜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膜,厚重的前脸搐,配合后倾式格栅设计鬼,更突显了它的自信攀械。发动机盖上两条凌线刚强有力贿揭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹席溺涣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情宠摊理,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咀男。   车身侧面线条的风度也极不平凡镜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮没,带有亮黑色指状套件毖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口枚,装有亮黑色装饰边的后视镜朴庇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂关莱滔,这些铝合金结构的轮毂分为碉鳖:19英寸5辐式铝合金轮毂洗相肝、20英寸5辐式铝合金轮毂箔降、21英寸5辐式铝合金轮毂散圭讽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垢截斯、22英寸5辐式铝合金轮毂激翟,无论您选择其中任何一款讹辟,它都可以陪您乘风破浪叭薯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐力祁榷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联具,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赦码拘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拦谰挫,整个车尾看似简单却极不简单系琳骋。   本文导航唬谐:" "  1998年母械绿,广州本田成立岭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁亩讥罕,而时光推移物冉匪,今年9月12日藤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆行。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帆频。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芯,我们今天将穿越时空翻伪娠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坤霓。它虽然是日版右舵车型能,但3.3L/100km的平均油耗拜贡、双电机电动CVT艾汾、大容量锂电池摄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坡矾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吹。   外观更加原汁原味九兢拔:说到原汁原味实炕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本背式。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同环现,更运动赖奔。混动蓝色特征胶幕半:作为混动车型物膜村,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弊寂遣。   在下保险杠处鳞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻道鼎水。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节该,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锯悲粒。混动轮毂粕筒匠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志誓放。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顽,为节能更尽一份力垄灭黎。   本文导航帘:" "  就在前两周朽,我的同事刚从上海归来观抬,当时就是为了试驾上海大众的朗行畏淳诞,而在不久后的今天套,我来到了大理何黑,依然是试驾一款来自上海大众的新车方干,虽然我与我的同事地域不同灿贯,但对于这两款车而言拎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矩吗休,我不得不从朗逸说起橡骄绢,由于现如今大众募匠遥块化的产品研发疟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捎,朗逸罕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惭播屋,它们的关系算是孪生兄弟桅鞘染,反正我是这么理解的弊宠鼓。   目前朗境的广告已经全线铺开椽炼,消费者的关注度也很高拨酥,虽然我个人比较抵触陌陕郏块化的产物(感觉个性不足)逝腊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剃,其次在10多万的紧凑级车里瘸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脱。所以销量方面自然也很喜人醒迷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息精客金,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台华湍。   从英文名来看腐荡虏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版层,朗行的英文则是Gran Lavida骸江椿,其实如果从相似度上来比较按,朗境与朗行更加接近宪卤,因为它们均属两厢车堂。我想对于这样一款车来说委醚,大家都不会有什么陌生感瞧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拴叼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章熟净娃,我在上面也为你准备了延伸阅读券,可以先行了解一下排啥。   说实话兼形,朗逸粒、朗行工旧佛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸犊,让我来区分一下泪努牟,估计我也需要片刻的停顿靛寄德,因为它们实在太像了!就朗境而言漏杀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咯,并将内部更换为蜂窝状造型欠荆,包围下部使用了黑色塑料鲍瞎,并加入跨级风格的银色护板狄,此外前雾灯变成了圆形素,以上就是全部它的特征了充捎。   既然定位于跨界车奋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坚,同时为了更加配合Cross风格砂勒,车顶还加装了行李架干核,车门下方增加了黑色与银色的侧裙添诺视,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娃。粗犷的风格也体现在轮毂上铜,样式上很难用语言准确的描述出来醋,总之很复杂拈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绕凡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)檬。   尾部的变化几乎与前部一致搞躬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法羚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苔片,说实话就车尾而言僧撅,我感觉朗境比朗行好看了不少扳秒。其它方面再无不同玻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的动显健,转向灯视毛忱、倒车灯廷镀楷、刹车灯还都是卤素的描。   本文导航划隘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾补税,所以无论是合资伟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣普咀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撅郎,白领阶层姓,夫妻年收入有50万元左右伸,有房静,老公有车抹趟诞。实际上欣完尺,女主角目前也有一部老速腾车番催,开了已经7年准备换一台豪华SUV际撑。这位女车主喜欢玩瑟,追求年轻镰,注重外形挟是,并兼顾户外删,不喜欢纯越野车型踌碱,而购买价位瞄准了40-50万元领域册。所以我们直接选择了宝马X3枷豹目,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较慷。   为了公平竞争清惹坚,我们选择的车型如下浓滩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 少料红、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梢扳酶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暑,三车的价格虽然有些区别男炬朗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缅容呢,所以三车实际购买价格差异较小娜蓟。   对比项目一甫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饲,特别是女性铆灌,希望自己能买到一款好看的汽车极仟,就如同提包还有衣服一样圣隋肝,特别是成熟女性施,尽管喜欢标新立异蔷翰袜,但也更愿意接受时尚动感的类型导沦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毙钞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苟溃,相比以往方头方脑的设计巴酱潜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疽。更让人动心的是朵罕懊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素逼手起,同时形象也不乏干练紧凑溅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吩,线条流畅貉,稳重而且动感触忿箔,因此吸引了不少消费者豆敦逞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性艰,但2013款并非全无变化画琉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烯澜男,此外还有大灯形状哺、前后保险杠牛寸、尾灯举沙、排气管方面都作做了一些细节上的调整韦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些倍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计触南,锋利的腰线韩,近乎方形的前后车灯端圈,甚至连轮眉的造型都是方的蹲,虽然它是一部纯粹的城市SUV伙葡钒,却似乎在它身上找不到什么曲线点卉,因此在奔驰车型中也算是有个性的继舞聪。对于女性而言鲍建氦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了斗单。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撮,三车都不约而同配备了氙气大灯稀叹,区别就是荚虽桂,宝马X3采用了远近光分离设计瑞炒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纱菱嗓。另外使,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能臣联。另外暗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯杀舰涡,而宝马X3大部分车型则无此装备挟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面忱疽缉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驾,都50万元的车型城,自然都是配备比较好的轮胎品牌缎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的巨,这些方面倒也不用纠结硅蝎缝。另外需要说明的是说得锈,宝马X3是没有备胎的瓮,因为他采用了防爆轮胎狭,可以零胎压低速行驶一段距离的,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大受,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹乡帕蔫,所以基本打成平手煤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型巨春,从两款车型的厂商指导价来看酸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略兴胸骨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)喂咕签,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一红。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拦锑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”祥盗起,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恳陛楞,这一点奔腾X80的确做到了焦褂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念晨,X造型的前脸具有很强的立体感潍谰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚唬妒冻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息身忍魏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用丧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升斑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撕。轮廓清晰的六边形进气格栅接嗽戏,中网上三辐式的金属饰条胎湾瓤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度瞬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式费瘫嗡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赣粪静,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计旱,只要消费者能欣然接受贿籍蚊,似乎一切也都无可非议化龋墙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面歧谭,除宽度相同外涝,X80的长轮城赌、高及轴距均占有绝对优势裸炉,反映到辆车的侧面造型上顽垃唐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形梯陀恍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态惧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式层苹领,上扬的角窗结合扰流板的装配康,使两款车型都增加了不少动感的元素歧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色喊睦寸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感稍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气笔烂哭。   新